Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Bosch
Bosch para Porsche
Piezas Bosch para modelos Porsche de Design911, centradas en el encendido, el sistema eléctrico del motor y elementos de servicio clave que ayudan a que su automóvil arranque, funcione y conduzca como debería.
Una mirada rápida a Bosch
La información de Bosch en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Bosch aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir Bosch incluyen mejorar la confiabilidad de los sensores, las piezas de encendido y los componentes de servicio, de modo que las luces de advertencia, el arranque difícil y el funcionamiento deficiente tengan menos probabilidades de reaparecer después de la reparación.
- Los síntomas comunes que llevan al reemplazo incluyen fallas de encendido, ralentí inestable, arranque difícil, bajo consumo de combustible y códigos de falla intermitentes o persistentes relacionados con el sensor.
- Antes de reemplazar una pieza nuevamente, es conveniente verificar el voltaje de la batería, el cableado, los conectores y si hay fugas de vacío o aire, ya que estos suelen provocar problemas repetidos incluso con componentes nuevos.
- Cuando esté disponible, el uso de datos de diagnóstico en vivo y la inspección cuidadosa de los conectores ayudan a confirmar fallas antes de instalar piezas Bosch, lo que reduce las conjeturas y los reemplazos innecesarios.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Motor eléctrico : las piezas eléctricas del motor cubren el arranque, la carga, el encendido y muchos de los sensores y componentes de control que mantienen a su Porsche funcionando sin problemas; a menudo se reemplazan cuando se diagnostican problemas de arranque, fallas de encendido, problemas de carga y luces de advertencia, y Bosch se elige con frecuencia por sus piezas de gestión del motor de calidad conocida cuando se enumeran.
- Verifique el estado de la batería, las conexiones a tierra y la corrosión del conector antes de condenar varios componentes.
- Utilice los códigos de falla como guía, pero confirme con pruebas en lugar de reemplazar piezas a ciegas.
Tapa del distribuidor : las tapas del distribuidor son un elemento de desgaste en los sistemas de encendido Porsche más antiguos; se cambian cuando se detectan fallas de encendido, ralentí irregular, problemas de arranque en clima húmedo o corrosión y seguimiento visibles, y las tapas Bosch pueden ser una opción adecuada cuando se especifican para una distribución de chispa constante.
- Inspeccione el interior de la tapa para detectar líneas de seguimiento oscuras, grietas y corrosión terminal si nota fallas de encendido, especialmente en condiciones húmedas.
- Considere reemplazar la tapa junto con el rotor para que ambos elementos de desgaste se renueven al mismo tiempo.
Bobina de encendido : una sola bobina de encendido generalmente se reemplaza cuando hay fallas de encendido bajo carga, funcionamiento irregular a medida que el motor se calienta o daños y fugas visibles, y la selección de una bobina Bosch cuando corresponda ayuda a restaurar una energía de chispa fuerte y constante.
- Las fallas relacionadas con el calor pueden aparecer solo cuando el motor está caliente, así que pruebe y observe los síntomas a temperatura máxima de funcionamiento.
- Revise las bujías y los cables como parte del diagnóstico, ya que una resistencia excesiva puede sobrecargar las bobinas y provocar fallas repetidas.
Piezas de servicio : Las piezas de servicio como filtros, bujías y elementos de encendido se renuevan como mantenimiento de rutina para mantener el rendimiento, la economía y la confiabilidad; los componentes Bosch se utilizan a menudo cuando su especificación coincide con los requisitos de Porsche.
- El mantenimiento regular con piezas de calidad puede resolver múltiples problemas superpuestos, como dificultad para arrancar, bajo consumo y ralentí inestable, en un solo paso.
- Mantener un registro de servicio fechado facilita los diagnósticos futuros y respalda el valor del vehículo a largo plazo.
Bobinas de encendido : los juegos o kits de bobinas de encendido se instalan cuando hay fallas de encendido en los cilindros, cuando se desconoce el historial o como una actualización de confiabilidad, y las bobinas Bosch pueden ser una opción cuando se enumeran para que coincidan o complementen las estrategias de encendido de Porsche.
- Si una bobina vieja ha fallado y otras tienen la misma antigüedad, renovarlas juntas puede reducir las llamadas de atención por fallas de encendido repetidas.
- Inspeccione cuidadosamente las fundas y los conectores de las bobinas para detectar grietas y marcas, y confirme las especificaciones de las bujías antes de colocar bobinas nuevas.
Explora Bosch en Design911
Vea la gama actual de Bosch para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El sensor lambda izquierdo BOSCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape después de que estos hayan pasado por el convertidor catalítico del banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información crucial a la unidad de control del motor (ECU) para evaluar la eficiencia del convertidor catalítico y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 31
Ubicado después del convertidor catalítico, este sensor BOSCH mide continuamente el contenido de oxígeno residual en los gases de escape, lo que permite a la ECU monitorear el rendimiento del catalizador, detectar fallas y garantizar el cumplimiento de las normativas de emisiones. Ofrece lecturas precisas, un funcionamiento fiable y una larga vida útil.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
- Mide la eficiencia del convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo.
- Proporciona datos de emisiones en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite la monitorización y el diagnóstico del sistema de control de emisiones.
- Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normativas medioambientales.
- Ayuda a identificar fallos en el convertidor catalítico y el sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Códigos de diagnóstico de averías (DTC) relacionados con el sensor de oxígeno
- Aumento de las emisiones de escape
- Mensajes de advertencia de gestión del motor
- Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos
- Posible reducción del ahorro de combustible en algunas aplicaciones.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
- Garantiza una evaluación precisa de la eficiencia del convertidor catalítico.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
- Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
- Permite la detección temprana de problemas relacionados con el catalizador y el sistema de escape.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Mantiene la fiabilidad y el rendimiento a largo plazo del sistema de gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B906203E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
El sensor lambda BOSCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente esencial para el control de emisiones. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape tras su paso por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información continua a la unidad de control del motor (ECU) para evaluar la eficiencia del convertidor catalítico y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Diagrama Ref. N° 24
Este sensor BOSCH mide con precisión los niveles de oxígeno residual en los gases de escape, lo que permite a la ECU monitorizar el rendimiento del catalizador e identificar posibles problemas relacionados con las emisiones. Desempeña un papel fundamental en el cumplimiento de la normativa sobre emisiones, la eficiencia de la gestión del motor y la fiabilidad general del vehículo.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
- Mide la eficiencia y la efectividad del convertidor catalítico.
- Proporciona datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite la monitorización y el diagnóstico del sistema de control de emisiones.
- Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
- Ayuda a detectar fallos en el convertidor catalítico y el sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
- Inspecciones de emisiones o ITV fallidas
- Aumento de las emisiones de escape
- Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
- Mensajes de advertencia de gestión del motor
- Códigos de diagnóstico de averías (DTC) relacionados con el sensor de oxígeno
- Datos de monitoreo del convertidor catalítico inexactos
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la medición precisa del oxígeno en los gases de escape.
- Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
- Permite un correcto diagnóstico de la ECU y el funcionamiento del sistema de emisiones.
- Permite la detección precisa de fallos relacionados con el catalizador.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Mantiene la fiabilidad y el rendimiento a largo plazo del sistema de control de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160619181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El sensor lambda BOSCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente fundamental para el control de emisiones y la gestión del motor. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape una vez que han pasado por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información a la unidad de control del motor (ECU) sobre la eficiencia del convertidor catalítico y el rendimiento general del sistema de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 21
Este sensor lambda de BOSCH ayuda a garantizar que el vehículo cumpla con las normas de emisiones, al tiempo que permite que la ECU supervise y optimice continuamente el funcionamiento del motor. Al medir con precisión los niveles de oxígeno en los gases de escape, contribuye a un control eficaz de las emisiones y ayuda a identificar problemas de rendimiento del convertidor catalítico antes de que se agraven.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
- Mide la eficiencia y el rendimiento del convertidor catalítico.
- Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Admite la monitorización del sistema de control de emisiones.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
- Ayuda a la ECU a diagnosticar fallos relacionados con el escape y el catalizador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Aumento de las emisiones de escape
- Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
- Mensajes de advertencia de gestión del motor
- Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno
- Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
- Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
- Permite el funcionamiento eficiente del sistema de gestión del motor.
- Permite un diagnóstico preciso del rendimiento del catalizador y del sistema de escape.
- Reduce el riesgo de aumento de emisiones e impacto ambiental.
- Mantiene la fiabilidad a largo plazo del sistema de control de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958906262Q
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
La bomba de combustible de alta presión BOSCH es un componente esencial para el suministro de combustible, diseñada para generar las altas presiones que requieren los modernos sistemas de inyección directa. Accionada mecánicamente por el motor, la bomba recibe el combustible del sistema de suministro de baja presión y lo comprime a la presión precisa necesaria para su distribución al riel de combustible y a los inyectores.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 1
La bomba de combustible de alta presión BOSCH garantiza una dosificación precisa del combustible, una combustión eficiente y una presión constante en todas las condiciones de funcionamiento. Desempeña un papel fundamental para maximizar el rendimiento del motor, mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mantener un funcionamiento fiable.
Qué hace este producto:
- Genera alta presión de combustible para el sistema de inyección directa.
- Suministra combustible a presión al riel de combustible y a los inyectores.
- Garantiza un suministro preciso de combustible para una combustión óptima.
- Favorece la potencia, la capacidad de respuesta y la eficiencia del motor.
- Mantiene una presión de combustible estable en diferentes cargas del motor.
- Funciona con la ECU para optimizar el rendimiento de la inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar o tiempos de arranque prolongados
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Pérdida de potencia durante la aceleración
- Mala respuesta del acelerador. Vacilación o calado del motor bajo carga.
- Menor eficiencia de combustible
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de avería relacionados con la presión del combustible almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión de combustible correcta en todo el sistema de inyección.
- Mejora el arranque, la aceleración y la capacidad de respuesta del motor.
- Garantiza una entrega de combustible precisa y una combustión eficiente.
- Ayuda a maximizar el ahorro de combustible y a reducir las emisiones.
- Evita fallos de encendido, titubeos y pérdida de potencia.
- Protege los inyectores de combustible y los componentes relacionados del sistema de combustible de problemas relacionados con la presión.
- Reduce el riesgo de fallos en la gestión del motor y de luces de advertencia.
- Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor y un buen estado del mismo a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC127028B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La bomba de combustible de alta presión BOSCH es un componente esencial del sistema de combustible, diseñado para generar y mantener las altas presiones de combustible que requieren los motores modernos de inyección directa. Accionada mecánicamente por el motor, la bomba toma el combustible del sistema de baja presión y lo comprime a la presión precisa necesaria para su suministro al riel de combustible y a los inyectores.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 11
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la bomba de combustible de alta presión garantiza un suministro preciso de combustible, una eficiencia de combustión óptima y un rendimiento fiable del motor en todas las condiciones de funcionamiento. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la potencia del motor, el ahorro de combustible, el control de emisiones y una conducción suave.
Qué hace este producto:
- Genera alta presión de combustible para el sistema de inyección directa.
- Suministra combustible a presión al riel de combustible y a los inyectores.
- Garantiza un suministro preciso de combustible para una combustión eficiente.
- Favorece el rendimiento del motor, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
- Mantiene una presión de combustible constante bajo diferentes cargas del motor.
- Funciona con la ECU y el sistema de gestión de combustible para optimizar el funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Arranque difícil o arranque prolongado
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Pérdida de potencia durante la aceleración
- Mala respuesta del acelerador
- Menor eficiencia de combustible
- El motor se cala o presenta titubeos bajo carga.
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de avería relacionados con la presión del combustible almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión de combustible correcta en todo el sistema de inyección.
- Mejora el arranque, el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
- Garantiza una entrega de combustible precisa y una combustión eficiente.
- Ayuda a maximizar el ahorro de combustible y a reducir las emisiones.
- Evita fallos de encendido, titubeos y pérdida de potencia.
- Protege los inyectores de combustible y los componentes relacionados del sistema de combustible.
- Reduce el riesgo de fallos en la gestión del motor y de luces de advertencia.
- Mantiene un funcionamiento suave y fiable, así como un buen estado del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94611031562
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El inyector de combustible BOSCH es un componente de suministro de combustible de ingeniería de precisión, diseñado para proporcionar la cantidad exacta de combustible necesaria para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor. Controlado electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU), el inyector suministra combustible finamente atomizado directamente a la cámara de combustión o al sistema de admisión, garantizando una dosificación precisa del combustible en todas las condiciones de funcionamiento.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 5
El inyector de combustible BOSCH está diseñado para proporcionar patrones de pulverización precisos, un flujo de combustible constante y un funcionamiento fiable a altas presiones. Como componente clave del sistema de inyección de combustible, ayuda a maximizar la potencia del motor, mejorar el consumo de combustible, reducir las emisiones y mantener un funcionamiento suave del vehículo.
Qué hace este producto:
- Suministra combustible dosificado con precisión al motor.
- Atomiza el combustible para una combustión eficiente.
- Funciona con la ECU para controlar el momento y la cantidad de inyección de combustible.
- Mantiene la mezcla correcta de aire y combustible para un rendimiento óptimo.
- Favorece la eficiencia en el consumo de combustible y la reducción de emisiones.
- Contribuye a un funcionamiento suave del motor y a una buena respuesta del acelerador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Consumo de combustible deficiente
- Potencia y aceleración reducidas
- Arranque difícil o arranque prolongado
- Ralentí irregular o inestable
- Aumento de las emisiones de escape o del humo
- Olores a combustible alrededor del compartimento del motor
- Códigos de avería relacionados con los inyectores de combustible y luces de advertencia del motor
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la precisión en el suministro de combustible y los patrones de pulverización.
- Mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
- Ayuda a maximizar el ahorro de combustible.
- Reduce las emisiones de escape y ayuda a cumplir con las normas de emisiones.
- Evita fallos de encendido y condiciones de funcionamiento irregulares.
- Protege los convertidores catalíticos y los componentes del sistema de emisiones de los daños causados por una combustión inadecuada.
- Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
- Garantiza que el motor reciba el suministro de combustible correcto en todas las condiciones de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB906036E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
El inyector de combustible BOSCH es un componente del sistema de combustible diseñado con precisión para suministrar la cantidad exacta de combustible necesaria para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor. Controlado electrónicamente por la unidad de control del motor (ECU), el inyector pulveriza combustible atomizado en la cámara de combustión o el conducto de admisión, asegurando la mezcla aire-combustible correcta en todas las condiciones de funcionamiento.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2018-20
Diagrama Ref. N° 5
El inyector de combustible BOSCH está diseñado para una dosificación precisa, patrones de pulverización uniformes y un funcionamiento fiable a alta presión. Desempeña un papel fundamental en la eficiencia del motor, la entrega de potencia, el ahorro de combustible, el control de emisiones y la facilidad de conducción en general.
Qué hace este producto:
- Suministra combustible dosificado con precisión al motor.
- Atomiza el combustible para una combustión eficiente.
- Funciona con la ECU para controlar el momento y la cantidad de inyección de combustible.
- Favorece la potencia del motor, la capacidad de respuesta y la eficiencia del combustible.
- Ayuda a mantener la relación aire-combustible correcta.
- Contribuye a la reducción de emisiones y a un funcionamiento suave del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Consumo de combustible deficiente
- Rendimiento y aceleración del motor reducidos
- Dificultad para arrancar o tiempos de arranque prolongados
- Ralentí irregular o inestable
- Emisiones de escape o humo excesivas
- Olor a combustible alrededor del compartimento del motor
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor o códigos de avería relacionados con los inyectores
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la precisión en el suministro y la atomización del combustible.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a optimizar el consumo de combustible.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Evita fallos de encendido y condiciones de funcionamiento irregulares.
- Protege los convertidores catalíticos y los componentes de emisiones de los daños causados por una combustión inadecuada.
- Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
- Garantiza que el motor reciba el suministro de combustible correcto en todas las condiciones de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC906036G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
El inyector de combustible BOSCH es un componente de gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para suministrar la cantidad correcta de combustible directamente a las cámaras de combustión o a los conductos de admisión del motor. Controlado por la unidad de control del motor (ECU), el inyector atomiza el combustible en una fina pulverización, lo que garantiza una combustión eficiente, una potencia óptima, un bajo consumo de combustible y un rendimiento óptimo en cuanto a emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-18
- Porsche 971,1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-18
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-18
Diagrama Ref. N° 5
El inyector de combustible BOSCH está diseñado para proporcionar una dosificación precisa del combustible, patrones de pulverización uniformes y un funcionamiento fiable en condiciones de alta presión. Como componente fundamental del sistema de inyección de combustible, desempeña un papel vital en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor y una combustión eficiente.
Qué hace este producto:
- Suministra combustible dosificado con precisión al motor.
- Atomiza el combustible en un fino rocío para una combustión eficiente.
- Funciona con la ECU para optimizar el suministro de combustible.
- Favorece el rendimiento del motor, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
- Mantiene un funcionamiento suave del motor en todas las condiciones de conducción.
- Garantiza la mezcla correcta de aire y combustible para una combustión eficiente.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Bajo rendimiento de combustible. Dificultad para arrancar o arranque prolongado.
- Pérdida de potencia y aceleración reducida
- Ralentí irregular o velocidad del motor inestable
- Aumento de las emisiones de escape
- Olores a combustible o fugas de combustible alrededor del área del inyector.
- Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el suministro de combustible
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la precisión en el suministro de combustible y los patrones de pulverización.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a optimizar el consumo de combustible.
- Reduce las emisiones y facilita el cumplimiento de las normas de emisiones.
- Evita fallos de encendido del motor y un funcionamiento irregular.
- Protege los convertidores catalíticos y otros componentes de emisiones de los daños causados por una combustión inadecuada.
- Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
- Garantiza que el motor reciba el suministro de combustible correcto en todas las condiciones de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A790603610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Este cuerpo de aceleración BOSCH es un componente del sistema de admisión de aire para Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, diseñado para regular la cantidad de aire que ingresa al motor. Ubicado entre la toma de aire y el colector de admisión, el cuerpo de aceleración controla el flujo de aire según la presión sobre el pedal del acelerador, lo que garantiza una respuesta precisa del motor, una combustión eficiente y un funcionamiento suave.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
- Controla el flujo de aire que entra al motor.
- Regula la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
- Funciona con la ECU y el pedal del acelerador para una gestión precisa del motor.
- Favorece la combustión eficiente del combustible y el control de las emisiones.
- Mantiene un ralentí estable y un funcionamiento suave del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ralentí irregular o inestable. Mala respuesta del acelerador o vacilación.
- El motor se cala. Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Luz de advertencia del motor o del control del acelerador
- La acumulación de carbonilla afecta al movimiento de la mariposa de aceleración.
- El flujo de aire irregular provoca un consumo excesivo de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la respuesta suave del acelerador y la aceleración.
- Mejora la estabilidad del ralentí y la eficiencia del motor.
- Garantiza una gestión precisa del flujo de aire para una combustión adecuada.
- Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
- Evita problemas de conducción y titubeos del motor.
- Mantiene una comunicación fiable con el sistema de gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC133062
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
La válvula de purga del colector de admisión BOSCH es un componente importante del sistema de control de emisiones y ventilación del cárter, diseñado para regular la presión de vacío dentro del colector de admisión y los sistemas de respiración del motor asociados. Conocida comúnmente como válvula reguladora de presión o válvula de ventilación, ayuda a controlar el flujo de aire entre el sistema de admisión y los circuitos de ventilación del cárter, lo que garantiza un funcionamiento estable del motor y una combustión eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Diagrama Ref. N° 20
La válvula de purga BOSCH está diseñada para mantener los niveles de vacío correctos, favorecer la ventilación adecuada del cárter y optimizar el rendimiento del motor. Desempeña un papel fundamental en la reducción de emisiones, la prevención de la acumulación excesiva de presión y el correcto funcionamiento del motor bajo diversas condiciones de carga.
Qué hace este producto:
- Regula la presión de vacío dentro del sistema del colector de admisión.
- Garantiza un funcionamiento adecuado de la ventilación del cárter.
- Controla el flujo de aire entre los circuitos de ventilación del motor y el sistema de admisión.
- Ayuda a mantener un ralentí estable y un buen rendimiento del motor.
- Reduce las emisiones nocivas mediante la gestión de los gases del cárter.
- Permite una combustión eficiente y un funcionamiento óptimo del sistema de gestión del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ralentí irregular o inestable
- Luz de advertencia del motor encendida
- Fugas de vacío y silbidos provenientes del compartimento del motor
- Mayor consumo de petróleo
- Rendimiento deficiente del motor o titubeo.
- Fallos de encendido del motor Presión excesiva en el cárter
- Códigos de avería relacionados con fugas de aire, ajuste de combustible o sistemas de ventilación del cárter.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la regulación adecuada del vacío del colector de admisión.
- Garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de ventilación del cárter.
- Mejora la calidad del ralentí y la suavidad del motor.
- Ayuda a reducir las emisiones y a mantener la eficiencia del combustible.
- Evita la acumulación excesiva de presión en el cárter.
- Reduce la probabilidad de fugas de vacío y fallos en la gestión del motor.
- Protege los sellos y las juntas de los daños relacionados con la presión.
- Mantiene un rendimiento fiable del motor y un buen estado del mismo a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560551701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El sensor de detonación BOSCH es un sensor esencial para la gestión del motor, diseñado para detectar anomalías en la combustión, comúnmente conocidas como golpeteo o detonación. Montado directamente en el bloque del motor, el sensor monitoriza continuamente las vibraciones del motor y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 10
Cuando se detecta detonación, la ECU puede ajustar instantáneamente el avance del encendido y otros parámetros del motor para protegerlo de daños y mantener un rendimiento óptimo. El sensor de detonación BOSCH ofrece una detección precisa, una comunicación fiable con la ECU y una gran durabilidad en entornos exigentes del motor.
Qué hace este producto:
- Supervisa las vibraciones del motor para detectar signos de golpeteo o detonación.
- Envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite que la ECU ajuste el momento del encendido cuando sea necesario.
- Ayuda a optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Protege los componentes internos del motor de los daños relacionados con la combustión.
- Favorece un funcionamiento suave del motor bajo cargas y condiciones variables.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Ruidos de golpeteo o tintineo del motor al acelerar
- Rendimiento y potencia del motor reducidos
- Consumo de combustible deficiente
- Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
- Ajustes incorrectos del momento del encendido
- Aumento de las emisiones Códigos de avería relacionados con el sensor de detonación almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la detección precisa del golpeteo y la detonación del motor.
- Permite que la ECU ajuste correctamente el momento del encendido.
- Ayuda a maximizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Protege los pistones, las válvulas y otros componentes internos del motor contra daños.
- Reduce el riesgo de desgaste del motor a largo plazo causado por la detonación incontrolada.
- Mantiene el cumplimiento de las normas de emisiones y la eficiencia del motor.
- Evita fallos innecesarios en el sistema de gestión del motor y la aparición de luces de advertencia.
- Garantiza una comunicación fiable entre el motor y la ECU para un funcionamiento óptimo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC905377A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La bomba de dirección asistida BOSCH es un componente hidráulico diseñado para generar y mantener la presión hidráulica necesaria para el sistema de dirección asistida del vehículo. Impulsada por el motor, la bomba hace circular el fluido de la dirección asistida a través de la cremallera, reduciendo significativamente el esfuerzo al girar el volante y garantizando una conducción suave y precisa en todas las condiciones.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 5
Diseñada para cumplir con las especificaciones del equipo original, esta bomba de dirección asistida BOSCH proporciona una presión hidráulica constante, una respuesta precisa de la dirección y un rendimiento fiable a largo plazo. Es un componente esencial para mantener la maniobrabilidad del vehículo, la precisión de la dirección y el confort general al conducir.
Qué hace este producto:
- Genera presión hidráulica para el sistema de dirección asistida.
- Hace circular el líquido de la dirección asistida a través de la cremallera de dirección y los circuitos hidráulicos.
- Reduce el esfuerzo de dirección durante el estacionamiento y las maniobras a baja velocidad.
- Proporciona una asistencia de dirección suave y constante.
- Permite una respuesta precisa de la dirección y un control óptimo del vehículo.
- Mantiene características de manejo cómodas y predecibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación de dirección pesada o rígida
- Ruidos de quejido, gemido o chirrido al girar el volante.
- Fugas de líquido de dirección asistida alrededor de la bomba o la zona de la polea.
- Asistencia de dirección intermitente o inconsistente
- Vibración o temblor del volante. Líquido de la dirección asistida espumoso o aireado.
- Respuesta de la dirección reducida
- Desgaste visible, corrosión o daños en la polea
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la asistencia hidráulica de la dirección adecuada.
- Mejora la precisión de la dirección y la confianza del conductor.
- Reduce el esfuerzo de dirección durante las maniobras y el estacionamiento.
- Elimina el ruido relacionado con la bomba y las irregularidades en la dirección.
- Ayuda a prevenir daños en la cremallera de dirección y en los componentes del sistema hidráulico.
- Mantiene un manejo y control seguros del vehículo.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de dirección asistida.
- Garantiza una dirección suave y precisa en todas las condiciones de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034704925
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La bomba de dirección asistida BOSCH es un componente esencial del sistema de dirección, diseñado para generar la presión hidráulica necesaria para la dirección asistida del vehículo. Impulsada por el motor, la bomba hace circular el fluido de la dirección asistida a través de la cremallera, reduciendo significativamente el esfuerzo al girar el volante y proporcionando un control suave y preciso durante las maniobras, el estacionamiento y la conducción diaria.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 12
La bomba de dirección asistida BOSCH está diseñada para ofrecer una presión hidráulica fiable, una sensación de dirección uniforme y una gran durabilidad. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del control del vehículo, la capacidad de respuesta de la dirección y la comodidad del conductor en todas las condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Genera presión hidráulica para el sistema de dirección asistida.
- Hace circular el líquido de la dirección asistida a través de la cremallera de dirección.
- Reduce el esfuerzo de dirección durante las maniobras a baja velocidad.
- Proporciona una asistencia de dirección suave y con gran capacidad de respuesta.
- Permite un manejo y control precisos del vehículo.
- Mantiene un rendimiento de dirección constante a todas las velocidades.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación de dirección pesada o rígida
- Ruidos de quejidos, gemidos o chillidos al girar
- Fugas de líquido de la dirección asistida
- Asistencia de dirección intermitente o inconsistente
- Vibración del volante durante el funcionamiento
- Líquido de la dirección asistida espumoso o descolorido
- Respuesta de la dirección reducida
- Desgaste o daños visibles en el conjunto de la bomba.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la asistencia hidráulica de la dirección adecuada.
- Mejora la precisión y la capacidad de respuesta de la dirección.
- Reduce el esfuerzo del conductor al estacionar y maniobrar.
- Elimina el ruido y los problemas de rendimiento relacionados con la bomba.
- Ayuda a prevenir daños en la cremallera de dirección y el sistema hidráulico.
- Mantiene un manejo seguro y un control adecuado del vehículo.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de dirección asistida.
- Garantiza comodidad, confianza y rendimiento de la dirección a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAA422153
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La bomba de dirección asistida hidráulica BOSCH es un componente esencial del sistema de dirección, diseñado para generar y suministrar presión hidráulica al sistema de dirección asistida del vehículo. Impulsada por el motor, la bomba hace circular el fluido hidráulico a través de la cremallera de dirección, reduciendo el esfuerzo necesario para girar el volante y proporcionando una asistencia de dirección suave y precisa en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 5
La bomba de dirección asistida hidráulica BOSCH está diseñada para ofrecer una presión fiable, una sensación de dirección uniforme y una gran durabilidad. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una conducción precisa, una buena maniobrabilidad a baja velocidad y la comodidad del conductor.
Qué hace este producto:
- Genera presión hidráulica para el sistema de dirección asistida.
- Hace circular el líquido de la dirección asistida a través de la cremallera de dirección.
- Reduce el esfuerzo de dirección durante las maniobras de giro y estacionamiento.
- Proporciona una asistencia de dirección suave y con gran capacidad de respuesta.
- Mejora la precisión en el manejo y la dirección del vehículo.
- Mantiene un rendimiento de dirección constante a todas las velocidades.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dirección pesada o difícil
- Ruidos de quejidos, gemidos o chillidos al girar
- Fugas de líquido de la dirección asistida. Asistencia de dirección inconsistente.
- Vibración del volante durante el funcionamiento
- Fluido de dirección asistida espumoso o aireado
- Mala respuesta de la dirección a bajas velocidades.
- Daños visibles o desgaste excesivo en el conjunto de la bomba.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión hidráulica adecuada y la asistencia a la dirección.
- Mejora la capacidad de respuesta de la dirección y la maniobrabilidad.
- Reduce el esfuerzo del conductor durante la conducción a baja velocidad y el estacionamiento.
- Elimina los ruidos relacionados con la dirección causados por el desgaste de la bomba.
- Ayuda a prevenir daños en la cremallera de dirección y componentes relacionados.
- Mantiene características de manejo seguro del vehículo.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de dirección hidráulica.
- Garantiza un rendimiento de la dirección, comodidad y confianza al volante a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034704907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Conjunto de ventilador de refrigeración del motor izquierdo, con unidad de control de 600 W.
El ventilador de refrigeración del motor BOSCH IZQUIERDO con unidad de control de 600 W es un componente de alto rendimiento para sistemas de refrigeración, diseñado para proporcionar un flujo de aire eficiente a través del radiador y el condensador del aire acondicionado. Instalado en el lado izquierdo del módulo de refrigeración, este ventilador eléctrico de 600 W cuenta con una unidad de control integrada que regula automáticamente la velocidad del ventilador según la temperatura del motor, la demanda del sistema de refrigeración y los requisitos del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
Diagrama Ref. N° 13
Diseñado para ofrecer un potente flujo de aire y una gestión térmica fiable, el conjunto BOSCH desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de temperaturas de funcionamiento estables del motor, evitando el sobrecalentamiento y garantizando un rendimiento óptimo del aire acondicionado. Ofrece un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y una gran durabilidad.
Qué hace este producto:
- Proporciona un flujo de aire de gran volumen a través del radiador y el condensador.
- Ayuda a regular la temperatura del refrigerante del motor.
- Favorece el rendimiento eficiente del sistema de aire acondicionado.
- Ajusta automáticamente la velocidad del ventilador a través de la unidad de control integrada.
- Evita el sobrecalentamiento durante la conducción a baja velocidad, en el tráfico y en condiciones de alta carga.
- Brinda soporte al sistema general de gestión térmica del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o aumento de la temperatura del refrigerante.
- El ventilador de refrigeración no se activa cuando es necesario.
- Ventilador de refrigeración funcionando continuamente
- Rendimiento reducido del aire acondicionado al ralentí o a bajas velocidades.
- Luces de advertencia o mensajes de error del sistema de refrigeración
- Ruido excesivo del ventilador, chirridos o vibraciones
- Funcionamiento intermitente del ventilador de refrigeración
- Fallos eléctricos relacionados con el módulo de control del ventilador.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el flujo de aire adecuado a través del sistema de refrigeración.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y costosos daños en el motor.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento del motor estables.
- Garantiza un rendimiento eficaz del aire acondicionado.
- Restaura la regulación automática de la velocidad del ventilador.
- Reduce el riesgo de fallos en el sistema de refrigeración y mensajes de advertencia.
- Garantiza una gestión térmica fiable en todas las condiciones de conducción.
- Mantiene la fiabilidad, la eficiencia y el rendimiento del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB959455
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La bomba de refrigerante auxiliar para calefacción BOSCH es una bomba auxiliar de alta calidad, fabricada por Bosch, diseñada para hacer circular el refrigerante a través de los sistemas de calefacción auxiliar y gestión térmica del vehículo. A diferencia de la bomba de agua principal del motor, esta bomba auxiliar eléctrica continúa moviendo el refrigerante independientemente de la velocidad del motor, lo que ayuda a mantener un rendimiento constante de la calefacción del habitáculo y una circulación eficiente del refrigerante en condiciones de funcionamiento específicas.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 19
Esta bomba desempeña un papel fundamental en vehículos equipados con calefacción auxiliar, sistemas de refuerzo de calefacción o sistemas avanzados de gestión térmica. Fabricada según los exigentes estándares OEM de Bosch, proporciona un flujo de refrigerante fiable, un funcionamiento eficiente y una larga durabilidad en entornos automotrices exigentes.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante a través del sistema de calefacción auxiliar.
- Favorece un rendimiento eficiente de la calefacción de la cabina.
- Mantiene el flujo de refrigerante independientemente de la velocidad del motor.
- Ayuda al sistema de gestión térmica del vehículo.
- Mejora la distribución del calor durante el funcionamiento en climas fríos.
- Ayuda a mantener una circulación constante del refrigerante cuando la ECU lo requiere.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Rendimiento reducido o inconsistente de la calefacción de la cabina
- Calentamiento lento del calentador. Salida de calor insuficiente a velocidad de ralentí.
- Fallos en la circulación del refrigerante o mensajes de advertencia
- Zumbidos, pitidos o ruidos anormales en la bomba
- Fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba
- Mal funcionamiento del sistema de calefacción auxiliar
- Códigos de avería relacionados con la circulación del refrigerante o el funcionamiento de la bomba auxiliar.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la circulación adecuada del refrigerante a través del sistema de calefacción.
- Mejora el rendimiento y el confort de la calefacción de la cabina.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de gestión térmica del vehículo.
- Ayuda a mantener un flujo de refrigerante constante en condiciones de funcionamiento variables.
- Reduce el riesgo de fallos en el sistema de calefacción y mensajes de advertencia.
- Evita una tensión excesiva en los componentes de refrigeración y calefacción relacionados.
- Garantiza un funcionamiento fiable en condiciones de clima frío.
- Mantiene el rendimiento, la fiabilidad y la eficiencia propios del fabricante original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95557215008
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números