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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
Vea la gama actual de Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La línea de compensación de la pinza de freno delantera Porsche (S-Caliper) es un componente hidráulico original diseñado para conectar las cámaras hidráulicas de las pinzas de freno delanteras Porsche tipo S. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y fiabilidad, esta línea de compensación garantiza una distribución uniforme del líquido de frenos en todo el conjunto de la pinza, lo que permite un rendimiento de frenado constante y una aplicación equilibrada de las pastillas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con tubos metálicos de alta calidad y resistentes a la corrosión, la línea de compensación está diseñada para soportar las altas presiones hidráulicas, las fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de frenado. Su diseño de precisión, que reproduce fielmente el diseño original de fábrica, garantiza una transferencia de fluido segura y sin fugas entre las secciones de la pinza de freno.
Qué hace este producto:
- Transfiere el líquido de frenos entre las cámaras hidráulicas de la pinza de freno.
- Garantiza una presión hidráulica equilibrada en todo el conjunto de la pinza de freno.
- Garantiza una aplicación uniforme de las pastillas de freno sobre todo el disco de freno.
- Mantiene un rendimiento de frenado constante.
- Ayuda a optimizar la eficiencia y el control del frenado.
- Garantiza una circulación fiable del fluido hidráulico dentro de la pinza de freno.
- Garantiza un funcionamiento del frenado seguro y predecible.
- Forma parte esencial del sistema hidráulico del freno delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observa una fuga de líquido de frenos alrededor del conjunto de la pinza de freno.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Respuesta de frenado inconsistente.
- Pérdida de presión hidráulica.
- Corrosión o daños visibles en la tubería de freno.
- Encendido del testigo de advertencia de frenos debido a la pérdida de líquido.
- Contaminación por fluidos alrededor de la pinza de freno.
- Menor confianza y control al frenar.
Por qué es importante la sustitución:
- Las líneas de compensación de frenos operan bajo presiones hidráulicas extremadamente altas y están continuamente expuestas a la humedad, contaminantes de la carretera, ciclos de calor y corrosión ambiental. Con el tiempo, la corrosión, los daños físicos o la fatiga pueden comprometer la integridad de la línea y aumentar el riesgo de fugas de fluido.
- Una línea de compensación dañada puede reducir la presión hidráulica dentro de la pinza de freno, lo que provoca una disminución del rendimiento de frenado, un funcionamiento irregular de los frenos y un aumento de la distancia de frenado. Dado que el sistema de frenado es un elemento crítico para la seguridad del vehículo, cualquier fuga hidráulica o pérdida de presión debe solucionarse de inmediato.
- Sustituir una línea de compensación desgastada o dañada restablece la correcta transferencia del fluido hidráulico y garantiza el funcionamiento adecuado de la pinza de freno. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135199
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La placa de resorte de la pinza de freno delantera Porsche es un componente original del sistema de frenos, diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la posición correcta de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Elementos de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza de freno delantera desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado silencioso, suave y constante. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una tensión precisa del muelle y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a preservar el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La placa de resorte de la pinza de freno delantera Porsche es un componente original del sistema de frenos, diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la posición correcta de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 17
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Herrajes de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza de freno delantera desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado silencioso, suave y constante. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una tensión precisa del muelle y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a preservar el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La unidad de control Porsche para el sistema de asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico original diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar compatibilidad, fiabilidad y rendimiento, esta unidad de control actúa como procesador central del sistema de asistencia al estacionamiento, asegurando una detección precisa de obstáculos y asistencia al conductor durante maniobras a baja velocidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) >>2021
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) >>2021
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 16
El módulo recibe y procesa las señales de los sensores de estacionamiento ultrasónicos del vehículo, interpretando los datos de proximidad y comunicándose con los sistemas a bordo para proporcionar advertencias sonoras y guía visual, cuando estén disponibles. Diseñado para una integración perfecta con la avanzada arquitectura eléctrica de Porsche, contribuye a mejorar la precisión, la comodidad y la seguridad del estacionamiento.
Qué hace este producto:
- Controla y gestiona el sistema de asistencia al estacionamiento.
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Detecta obstáculos cercanos durante las maniobras de estacionamiento.
- Activa los tonos de advertencia de estacionamiento audibles.
- Admite pantallas de ayuda visual al estacionamiento, donde estén instaladas.
- Se comunica con la red de control electrónico del vehículo.
- Mejora la percepción del conductor en espacios reducidos.
- Ayuda a reducir el riesgo de daños por estacionamiento a baja velocidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente.
- Pérdida total del funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento.
- Tonos de advertencia constantes sin que haya ningún obstáculo presente.
- Rendimiento intermitente del sensor.
- Mensajes de advertencia del asistente de estacionamiento en el panel de instrumentos.
- Códigos de error relacionados con el sistema de asistencia al estacionamiento.
- El indicador visual de estacionamiento no funciona.
- Detección de obstáculos o lecturas de distancia incorrectas.
- Mensajes de sistema de estacionamiento no disponible.
- Errores de comunicación con otros módulos de control del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control del asistente de estacionamiento es un componente electrónico sofisticado que opera dentro de la red de comunicación del vehículo y está expuesto a calor, vibraciones, cargas eléctricas y condiciones ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, los circuitos internos o los componentes electrónicos pueden deteriorarse, lo que puede provocar un funcionamiento poco fiable o la falla total del sistema.
- Una unidad de control defectuosa puede desactivar el sistema de asistencia al estacionamiento, lo que reduce la percepción del conductor sobre los obstáculos cercanos y aumenta la probabilidad de daños accidentales al estacionar. También puede generar mensajes de advertencia, códigos de error y fallos de comunicación que afectan al funcionamiento de los sistemas relacionados del vehículo.
- Sustituir la unidad de control del asistente de estacionamiento defectuosa restablece la comunicación adecuada entre los sensores de estacionamiento y los sistemas electrónicos del vehículo, garantizando una detección precisa de obstáculos y un funcionamiento fiable del asistente de estacionamiento. Un repuesto original de Porsche ofrece compatibilidad con la pieza de fábrica, un funcionamiento fiable y una larga vida útil, lo que ayuda a mantener la comodidad, la seguridad y la experiencia de conducción superior que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La rejilla central superior del parachoques delantero Porsche, en negro satinado, es un componente exterior original diseñado para formar parte del sistema de admisión de aire del parachoques delantero. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, apariencia y durabilidad, esta rejilla central realza el estilo frontal del vehículo a la vez que proporciona el flujo de aire esencial para los sistemas de refrigeración y ventilación.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 35
Con un atractivo acabado en negro satinado, la parrilla complementa el diseño exterior de fábrica y se integra a la perfección con los componentes del parachoques. Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a los impactos, está diseñada para soportar la exposición a escombros de la carretera, las inclemencias del tiempo y las condiciones de conducción cotidianas, manteniendo su apariencia e integridad estructural.
Qué hace este producto:
- Forma parte del conjunto de entrada de aire del parachoques delantero.
- Permite el flujo de aire hacia los componentes del sistema de refrigeración situados detrás del parachoques.
- Contribuye a mejorar la eficiencia de la refrigeración del motor y de los sistemas auxiliares.
- Protege los radiadores, condensadores y otros componentes de los residuos de mayor tamaño.
- Conserva el aspecto original del parachoques delantero.
- Mejora el estilo exterior del vehículo.
- Contribuye a la gestión aerodinámica del flujo de aire.
- Refuerza la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Secciones de la rejilla agrietadas, rotas o faltantes.
- Daños por impacto causados por piedras o escombros de la carretera.
- Arañazos, rozaduras o deterioro de la superficie.
- Decoloración o pérdida de color del acabado negro satinado.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Mal ajuste dentro del conjunto del parachoques.
- Mayor exposición de los componentes de refrigeración a los residuos.
- Ruidos de traqueteo o vibración provenientes de secciones sueltas de la rejilla.
- Disminución del atractivo visual de la parte delantera del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La parrilla del parachoques delantero está constantemente expuesta a impactos de piedras, escombros de la carretera, insectos, condiciones climáticas y radiación UV. Con el tiempo, estos factores pueden causar daños físicos, decoloración o deterioro que afectan tanto a la apariencia como a la funcionalidad.
- Una parrilla dañada puede dejar los componentes sensibles del sistema de refrigeración más vulnerables al impacto de escombros, además de afectar negativamente la apariencia general del vehículo. Los puntos de fijación rotos o las secciones sueltas de la parrilla también pueden generar vibraciones indeseadas y, con el tiempo, desprenderse.
- Sustituir la rejilla central superior del parachoques delantero dañada restaura el aspecto original del vehículo, a la vez que mantiene un flujo de aire adecuado y protege los componentes del sistema de refrigeración. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un acabado de primera calidad y una gran durabilidad, conservando tanto el estilo como la funcionalidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958505973009B9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
El radiador de refrigerante Porsche es un componente original del sistema de refrigeración del motor, diseñado para disipar el calor del refrigerante y mantener la temperatura de funcionamiento correcta. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche para un ajuste perfecto, una refrigeración eficiente y una gran durabilidad, este radiador desempeña un papel fundamental en la protección del motor contra el sobrecalentamiento, garantizando un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en aluminio de alta calidad con aletas de refrigeración de ingeniería de precisión y conductos internos para el refrigerante, el radiador maximiza la transferencia de calor a medida que el refrigerante fluye a través de la unidad. En conjunto con el termostato, los ventiladores de refrigeración y la bomba de agua, ayuda a regular la temperatura del motor en todas las condiciones de conducción, desde los desplazamientos diarios hasta la conducción de alto rendimiento y con cargas pesadas.
Qué hace este producto:
- Disipa el calor del refrigerante del motor.
- Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
- Evita el sobrecalentamiento del motor.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante en todo el sistema de refrigeración.
- Ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
- Protege los componentes críticos del motor de los daños causados por el calor.
- Funciona con ventiladores de refrigeración, termostato y bomba de agua para regular la temperatura.
- Contribuye a la fiabilidad y durabilidad del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o temperaturas elevadas del refrigerante.
- Fugas de refrigerante en el núcleo del radiador o en los depósitos laterales.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Corrosión o daños visibles en las aletas del radiador.
- Acumulación de líquido refrigerante debajo del vehículo.
- Reducción de la eficiencia del sistema de refrigeración.
- Sobrecalentamiento frecuente durante el tráfico o la conducción con cargas pesadas.
- Aletas de refrigeración bloqueadas o dañadas que restringen el flujo de aire.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- El radiador está expuesto continuamente al flujo de refrigerante, fluctuaciones de presión, residuos de la carretera, humedad, corrosión y temperaturas extremas. Con el tiempo, los conductos internos pueden obstruirse, las aletas de refrigeración pueden dañarse y la corrosión puede debilitar la estructura del radiador, reduciendo su capacidad para disipar el calor de forma eficaz.
- Un radiador defectuoso puede comprometer el rendimiento del sistema de refrigeración, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento del motor. El funcionamiento continuo con una refrigeración inadecuada puede provocar daños graves en el motor, como deformaciones en las culatas, daños en las juntas de culata y desgaste prematuro de los componentes internos.
- Sustituir un radiador desgastado o dañado restablece la eficiencia del sistema de refrigeración, ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables y protege el motor de costosos daños por sobrecalentamiento. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una disipación de calor óptima y una fiabilidad a largo plazo, lo que contribuye a preservar el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95812125100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
La tubería de refrigerante del condensador de Porsche es un componente original del sistema de aire acondicionado, diseñado para transportar el refrigerante entre el condensador y otros componentes críticos del sistema de climatización. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y durabilidad, esta tubería de refrigerante desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una circulación eficiente del refrigerante y en el óptimo rendimiento del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Diagrama Ref. N° 6
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera reforzadas donde sea necesario, la línea está diseñada para soportar las altas presiones, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de climatización automotriz modernos. Su diseño de precisión, que sigue el trazado original de fábrica, proporciona conexiones seguras y sin fugas que contribuyen a mantener la eficiencia y la fiabilidad del sistema a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el refrigerante entre el condensador y los componentes asociados del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo correcto de refrigerante en todo el sistema de climatización.
- Favorece un intercambio de calor y un rendimiento de refrigeración eficientes.
- Ayuda a mantener las presiones de funcionamiento correctas dentro del circuito de refrigerante.
- Contribuye a una refrigeración uniforme del habitáculo y al confort de los pasajeros.
- Proporciona conexiones seguras y selladas dentro del sistema de aire acondicionado.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de climatización.
- Ayuda a mantener la eficiencia y el rendimiento general del sistema de aire acondicionado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en las tuberías o puntos de conexión.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones del aire acondicionado o de las mangueras.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Códigos de error relacionados con la presión del aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- Ciclos excesivos o irregulares del compresor.
- Mensajes de advertencia sobre el control climático.
- Corrosión visible, grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de refrigerante del condensador operan bajo una presión considerable y están expuestas continuamente a vibraciones, calor, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, las secciones metálicas pueden corroerse, las mangueras deteriorarse y las superficies de sellado desgastarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una menor eficiencia del sistema.
- Una fuga en la línea de refrigerante puede provocar una pérdida de refrigerante, lo que reduce el rendimiento de enfriamiento y aumenta la carga sobre el compresor del aire acondicionado. Si no se soluciona, los bajos niveles de refrigerante pueden acelerar el desgaste de componentes costosos del sistema de climatización y, eventualmente, provocar una falla en el compresor o un mal funcionamiento total del sistema de aire acondicionado.
- Sustituir una tubería de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un funcionamiento eficiente del climatizador. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una larga durabilidad, lo que ayuda a preservar el confort, la sofisticación y el rendimiento que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y0816741T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
La tubería de refrigerante Porsche es un componente original del sistema de aire acondicionado, diseñado para transportar refrigerante entre los componentes clave del sistema de climatización del vehículo. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y estanqueidad, esta tubería garantiza una circulación eficiente del refrigerante y un funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera flexible reforzadas donde sea necesario, la línea está diseñada para soportar las presiones, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que se ajusta al trazado original de fábrica, garantiza conexiones seguras y un funcionamiento sin fugas en todo el circuito de refrigerante.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo correcto de refrigerante en todo el sistema de climatización.
- Favorece una transferencia de calor y un rendimiento de refrigeración eficientes.
- Ayuda a mantener las presiones de funcionamiento correctas dentro del circuito del aire acondicionado.
- Contribuye a un control eficaz de la temperatura en el habitáculo.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Proporciona conexiones seguras y selladas entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en todas las condiciones de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Sale aire caliente de las rejillas de ventilación del salpicadero.
- Fugas de refrigerante en las tuberías o puntos de conexión.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones del aire acondicionado o de las mangueras.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- El compresor se activa y desactiva con mayor frecuencia de lo normal.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión visible, grietas o daños por impacto en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de refrigerante operan bajo presiones variables y están constantemente expuestas a vibraciones, calor, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, las secciones metálicas pueden corroerse, las mangueras deteriorarse y las superficies de sellado desgastarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una menor eficiencia del sistema.
- Una fuga en la línea de refrigerante puede provocar una pérdida de refrigerante, lo que reduce el rendimiento de enfriamiento y sobrecarga el compresor del aire acondicionado. El funcionamiento continuo con refrigerante insuficiente puede acelerar el desgaste de componentes costosos del sistema de climatización y, finalmente, provocar una falla total del sistema.
- Sustituir una tubería de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un funcionamiento eficiente del climatizador. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a preservar la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260701J
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El adaptador de línea de refrigerante Porsche es un accesorio original del sistema de aire acondicionado diseñado para proporcionar una conexión segura entre las líneas de refrigerante y los componentes de climatización asociados. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, estanqueidad y durabilidad, este adaptador desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del circuito de refrigerante y garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 5
Fabricado con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión, el adaptador está diseñado para soportar las presiones, las variaciones de temperatura y la exposición química propias de los sistemas de refrigeración modernos. Garantiza una conexión precisa y sin fugas entre los componentes del aire acondicionado, lo que ayuda a mantener la presión del sistema y el rendimiento de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Conecta las tuberías de refrigerante dentro del sistema de aire acondicionado.
- Proporciona una interfaz segura y sin fugas entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene un flujo de refrigerante adecuado en todo el sistema.
- Garantiza las presiones de funcionamiento correctas dentro del circuito de climatización.
- Ayuda a garantizar un rendimiento eficiente del aire acondicionado.
- Evita la pérdida de refrigerante en los puntos de conexión.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Contribuye a la integridad a largo plazo del sistema de control climático.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante en los puntos de conexión.
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones de las tuberías o los racores del aire acondicionado.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión o daños físicos en el cuerpo del adaptador.
- Incapacidad para mantener la presión del sistema.
Por qué es importante la sustitución:
- Los adaptadores de las líneas de refrigerante están sometidos a fluctuaciones constantes de presión, cambios de temperatura, vibraciones y una exposición prolongada a aceites refrigerantes y contaminantes ambientales. Con el tiempo, las superficies de sellado pueden desgastarse, puede desarrollarse corrosión y los daños físicos pueden comprometer la capacidad del adaptador para mantener una conexión segura.
- Un adaptador con fugas o dañado puede provocar la pérdida de refrigerante, reduciendo la eficiencia de enfriamiento y obligando al compresor del aire acondicionado a trabajar más de lo debido. La pérdida continua de refrigerante puede disminuir el rendimiento del sistema de climatización, aumentar el desgaste de los componentes del aire acondicionado y ocasionar reparaciones costosas.
- Sustituir un adaptador de la línea de refrigerante desgastado o dañado restablece el sellado adecuado, mantiene la presión del sistema de refrigeración y contribuye a un funcionamiento eficiente del climatizador. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a preservar la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260367B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La línea de refrigerante Porsche es un componente original del sistema de aire acondicionado, diseñado para transportar refrigerante entre los elementos clave del sistema de climatización del vehículo. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento, esta línea de refrigerante desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una circulación eficiente del refrigerante y en el correcto funcionamiento del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 6
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y mangueras reforzadas donde sea necesario, la línea está diseñada para soportar las presiones, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que sigue el trazado original de fábrica, garantiza conexiones seguras y un funcionamiento sin fugas en todo el circuito de refrigerante.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene la correcta circulación del refrigerante en todo el sistema de aire acondicionado.
- Favorece un intercambio de calor eficiente dentro del sistema de climatización.
- Ayuda a mantener las presiones de funcionamiento adecuadas.
- Contribuye a un rendimiento eficaz de la refrigeración del habitáculo.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Proporciona conexiones seguras y selladas dentro del circuito de refrigerante.
- Contribuye a la comodidad de los pasajeros en diversas condiciones climáticas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en la tubería o en las conexiones.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones de las mangueras o las tuberías.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- Ciclo o funcionamiento anormal del compresor.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión visible, grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de refrigerante operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas a fluctuaciones de presión, vibraciones, cambios de temperatura, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los sellos pueden deteriorarse, las secciones metálicas pueden corroerse y los componentes de las mangueras flexibles pueden debilitarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una menor eficiencia del sistema.
- Una fuga en la línea de refrigerante puede provocar una pérdida de refrigerante, lo que reduce el rendimiento de enfriamiento y obliga al compresor del aire acondicionado a trabajar más de lo debido. El funcionamiento continuo con niveles bajos de refrigerante puede acelerar el desgaste de componentes costosos del aire acondicionado y, eventualmente, provocar una falla total del sistema de climatización.
- Sustituir una tubería de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un funcionamiento eficiente del aire acondicionado. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que contribuye a mantener el confort, la fiabilidad y la sofisticación que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260367J
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La línea de refrigerante a presión de Porsche es un componente original del sistema de climatización, diseñado para transportar refrigerante a alta presión entre los elementos clave del sistema de climatización del vehículo. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y durabilidad, esta línea de presión es esencial para mantener una circulación eficiente del refrigerante y garantizar un rendimiento óptimo del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera reforzadas donde se requiere, la línea de presión está diseñada para soportar las exigentes presiones de funcionamiento, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que se ajusta al trazado original de fábrica, proporciona conexiones seguras y sin fugas que contribuyen a mantener la eficiencia y la fiabilidad del sistema a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Transporta refrigerante a alta presión a través del sistema de aire acondicionado.
- Conecta componentes críticos del sistema de climatización dentro del circuito de refrigeración.
- Mantiene el flujo de refrigerante y la presión de funcionamiento correctos.
- Favorece una transferencia de calor eficiente en todo el sistema de aire acondicionado.
- Ayuda a garantizar un rendimiento constante de la refrigeración del habitáculo.
- Contribuye a un funcionamiento fiable del sistema de climatización.
- Evita la pérdida de refrigerante gracias a conexiones selladas de forma segura.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en cualquier condición climática.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Sale aire caliente de las rejillas de ventilación del salpicadero.
- Fugas de refrigerante en la tubería o en los puntos de conexión.
- Residuos aceitosos alrededor de las tuberías o conexiones del aire acondicionado.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Códigos de error relacionados con la presión del aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- Ciclos excesivos del compresor o funcionamiento anormal.
- Mensajes de advertencia sobre el control climático.
- Corrosión visible, grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las líneas de presión del refrigerante operan a alta presión y están expuestas continuamente a las temperaturas del compartimento del motor, vibraciones, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los sellos pueden deteriorarse, las tuberías pueden corroerse y las secciones flexibles de las mangueras pueden debilitarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una disminución del rendimiento del sistema.
- Una fuga en la línea de presión puede provocar la pérdida de refrigerante, reduciendo la eficiencia de enfriamiento y obligando al compresor del aire acondicionado a trabajar más. El funcionamiento continuo con bajos niveles de refrigerante puede acelerar el desgaste del compresor y otros componentes del sistema de climatización, lo que podría ocasionar reparaciones costosas y una menor comodidad en el habitáculo.
- Sustituir una tubería de presión de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un funcionamiento eficiente del aire acondicionado. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una larga durabilidad, lo que ayuda a preservar la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de climatización de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260710J
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
La tubería de presión del condensador del sistema de aire acondicionado delantero de Porsche es un componente original del sistema de climatización, diseñado para transportar refrigerante a alta presión entre el condensador y otros componentes clave del sistema. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y rendimiento óptimo, esta tubería de presión desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una circulación eficiente del refrigerante y en el correcto funcionamiento del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. N° 7
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera reforzadas, la línea de presión está diseñada para soportar las altas presiones de funcionamiento, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que sigue el trazado original de fábrica, proporciona conexiones seguras y sin fugas que contribuyen a mantener la eficiencia y la fiabilidad del sistema.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante a alta presión por todo el sistema de aire acondicionado.
- Conecta el condensador con los componentes asociados del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo de refrigerante y la presión de funcionamiento correctos.
- Favorece un intercambio de calor eficiente dentro del sistema de climatización.
- Contribuye a garantizar una refrigeración del habitáculo constante y eficaz.
- Contribuye a un rendimiento fiable del aire acondicionado.
- Evita la pérdida de refrigerante gracias a conexiones selladas de forma segura.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en todas las condiciones de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en tuberías o conexiones.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones del aire acondicionado.
- Pérdida frecuente de refrigerante o necesidad de recargas repetidas.
- Códigos de error relacionados con la presión del sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- El compresor se activa y desactiva de forma excesiva o funciona de manera anormal.
- Mensajes de advertencia sobre el control climático.
- Corrosión visible, grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de presión del aire acondicionado operan bajo una presión considerable y están constantemente expuestas a vibraciones, residuos de la carretera, humedad, cambios de temperatura y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los sellos pueden deteriorarse, las tuberías pueden corroerse y las secciones flexibles de las mangueras pueden debilitarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una disminución del rendimiento del sistema.
- Una fuga en la línea de presión puede provocar la pérdida de refrigerante, reduciendo la eficiencia de enfriamiento y obligando al compresor del aire acondicionado a trabajar más de lo debido. El funcionamiento continuo con refrigerante insuficiente puede acelerar el desgaste del compresor y otros componentes del sistema de climatización, lo que podría ocasionar reparaciones costosas.
- Sustituir una tubería de presión del condensador delantero desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un rendimiento de refrigeración eficiente. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que contribuye a mantener la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982260335D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
La tubería de presión frontal del condensador del aire acondicionado Porsche es un componente original del sistema de climatización diseñado para transportar refrigerante a alta presión entre el condensador y los demás componentes del sistema. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y durabilidad, esta tubería desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una circulación eficiente del refrigerante y en el óptimo rendimiento del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera reforzadas, la línea de presión está diseñada para soportar las presiones extremas, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que se ajusta al trazado original de fábrica, garantiza conexiones seguras y sin fugas en todo el circuito de refrigerante.
Qué hace este producto:
- Transporta refrigerante a alta presión a través del sistema de aire acondicionado.
- Conecta el condensador con otros componentes clave del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo de refrigerante y la presión de funcionamiento correctos.
- Favorece una transferencia de calor eficiente dentro del sistema de climatización.
- Ayuda a garantizar un rendimiento constante de la refrigeración del habitáculo.
- Contribuye al funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Evita la pérdida de refrigerante gracias a conexiones selladas de forma segura.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en cualquier condición climática.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Rendimiento reducido del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en tuberías o conexiones.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones de las mangueras del aire acondicionado.
- Pérdida frecuente de carga de refrigerante.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- El compresor se activa y desactiva con mayor frecuencia de lo normal.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión visible, grietas o daños por impacto en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de presión del aire acondicionado operan a altas presiones y están constantemente expuestas a vibraciones, humedad, residuos de la carretera, ciclos de calor y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los sellos pueden deteriorarse, las tuberías pueden corroerse y las secciones de manguera pueden debilitarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una menor eficiencia del sistema.
- Una fuga en la línea de presión puede provocar una pérdida gradual o total de refrigerante, lo que reduce el rendimiento de enfriamiento y obliga al compresor del aire acondicionado a trabajar más. El funcionamiento continuo con refrigerante insuficiente puede acelerar el desgaste del compresor y, potencialmente, ocasionar reparaciones costosas en todo el sistema de climatización.
- Sustituir una tubería de presión frontal desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un rendimiento de refrigeración eficiente. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una larga durabilidad, lo que ayuda a preservar la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99157309407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
La tubería de presión izquierda del condensador de Porsche es un componente original del sistema de aire acondicionado, diseñado para transportar refrigerante a alta presión entre los elementos clave del sistema de climatización del vehículo. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y rendimiento óptimo, esta tubería de presión es una parte esencial del circuito de refrigerante, asegurando una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diagrama Ref. N° 8
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera flexible reforzada, la línea de presión está diseñada para soportar las altas presiones y las variaciones de temperatura propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que se ajusta al trazado original, proporciona una conexión segura y sin fugas entre el condensador y los demás componentes del sistema de aire acondicionado.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante a alta presión a través del sistema de aire acondicionado.
- Conecta el condensador con otros componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo de refrigerante y la presión del sistema adecuados.
- Favorece una transferencia de calor eficiente dentro del sistema de climatización.
- Contribuye a garantizar un rendimiento eficaz de la refrigeración del habitáculo.
- Contribuye al funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene la eficiencia del sistema y la contención del refrigerante.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en todas las condiciones de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en la manguera o en las conexiones.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones de las tuberías del aire acondicionado.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Pérdida frecuente de carga de refrigerante.
- Silbidos producidos por fugas de refrigerante.
- El compresor del aire acondicionado funciona de forma anómala.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión visible , grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de presión del aire acondicionado operan bajo una presión considerable y están expuestas a vibraciones, fluctuaciones de temperatura, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los sellos, las secciones de manguera y las tuberías metálicas pueden deteriorarse, corroerse o dañarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una disminución del rendimiento del sistema.
- Una fuga en la línea de presión puede provocar la pérdida de refrigerante, lo que obliga al compresor del aire acondicionado a trabajar más y puede causar un desgaste prematuro de componentes costosos del sistema. Los niveles reducidos de refrigerante también comprometen el rendimiento de la refrigeración del habitáculo y, con el tiempo, pueden dejar el sistema de aire acondicionado inoperativo.
- Sustituir una tubería de presión del condensador desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, la presión del sistema y la eficiencia de la refrigeración. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una larga durabilidad, lo que ayuda a mantener la comodidad, la eficiencia y el rendimiento del sistema de climatización de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99157310502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Pasador de cojinete de suspensión trasera: sirve para el lado izquierdo o derecho.
Restaure la integridad y la funcionalidad de la suspensión trasera de su Porsche 928 con este pasador de cojinete de suspensión trasera.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 17
Este pasador de cojinete de suspensión, apto para todos los modelos Porsche 928 de 1978 a 1995, incluidos los codiciados modelos GTS, constituye un punto de fijación fundamental en el conjunto de la suspensión trasera. Es el perno de fijación principal que asegura el amortiguador trasero al soporte de la rueda del eje trasero y desempeña un papel esencial en el mantenimiento de la geometría, la estabilidad y la calidad de la conducción de la suspensión.
¿Para qué sirve el pasador del cojinete de la suspensión trasera?
El pasador del cojinete de la suspensión trasera actúa como punto de fijación principal entre el amortiguador trasero y el conjunto del soporte de la suspensión trasera.
Sus funciones principales incluyen:
- Fijación del amortiguador trasero
- Mantener la alineación de la suspensión
- Apoyo al movimiento de suspensión
- Ayudando a controlar el movimiento de la rueda
- Preservar la calidad de la conducción
- Apoyo a la estabilidad del vehículo
- Mantener un funcionamiento seguro de la suspensión.
Sin un pasador de cojinete correctamente instalado y estructuralmente sólido, la suspensión trasera no puede funcionar según lo previsto.
¿Por qué fallan los pasadores de los cojinetes de la suspensión trasera?
Aunque están fabricados con acero de alta resistencia, estos pernos están expuestos a décadas de uso en carreteras y a duras condiciones ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Corrosión causada por el agua y la sal de las carreteras.
- Corrosión galvánica entre componentes de la suspensión
- Exposición prolongada a la humedad
- Atrapamiento dentro del soporte de suspensión
- Daños en la rosca durante la extracción
- Deterioro relacionado con la edad
- Instalación incorrecta anterior
- Trabajos de renovación de la suspensión
Muchos pernos originales se corroen mucho, lo que a menudo dificulta enormemente su extracción durante las reparaciones de la suspensión.
Problemas comunes durante la extracción
En muchos modelos Porsche 928, incluso en vehículos con poco kilometraje y bien mantenidos, el pasador del cojinete original puede atascarse dentro del soporte de la rueda trasera y el montaje del amortiguador.
En casos graves:
- Es posible que el perno sea imposible de quitar de forma convencional.
- Es posible que sea necesario cortar el soporte inferior del amortiguador.
- Es posible que sea necesario lijar las piezas metálicas corroídas.
- Es posible que se necesite un equipo de prensado hidráulico para extraer el pasador atascado.
- El reemplazo de las piezas de hardware se vuelve esencial durante el reensamblaje.
Por este motivo, es habitual instalar pasadores de cojinete de repuesto siempre que se reacondiciona la suspensión trasera o se sustituyen los amortiguadores.
Síntomas de un pasador de cojinete desgastado o dañado
Las posibles señales de alerta incluyen:
- Se observa corrosión en el perno.
- Hilos dañados
- Holgura de la suspensión
- Dificultad para ajustar según las especificaciones
- Desgaste excesivo durante la inspección
- Movimiento dentro del punto de montaje
- Signos de daños por corrosión previos
Aunque no se presenten síntomas, las piezas originales muy corroídas deben sustituirse durante los trabajos de mantenimiento de la suspensión.
¿Cuándo se debe reemplazar el pasador del cojinete de la suspensión trasera?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Sustitución de los amortiguadores traseros
- Restauración de los componentes de la suspensión trasera
- Hay corrosión presente
- Extracción del hardware original atascado
- Realizar mantenimiento preventivo
- Realizar una reconstrucción completa de la suspensión.
- Restauración de un Porsche 928 a su estado original de fábrica.
La mayoría de los especialistas de Porsche reemplazan estos pernos de forma rutinaria cada vez que se retiran los amortiguadores traseros.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los componentes de la suspensión que estén desgastados ayuda a garantizar la fiabilidad a largo plazo y facilita el mantenimiento futuro.
Los beneficios incluyen:
- Mayor resistencia a la corrosión
- Montaje de suspensión fiable
- Ajuste correcto de fábrica
- Mayor facilidad de mantenimiento
- Mayor seguridad
- Durabilidad a largo plazo
- Calidad de restauración profesional
- Menos problemas de mantenimiento futuros
El acabado galvanizado proporciona una excelente protección contra la corrosión, lo que ayuda a que el nuevo pasador del cojinete se mantenga en buen estado durante muchos años.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833164101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero de Porsche es una solución de montaje de la transmisión original diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, minimizando el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) transmitidos al chasis del vehículo. Diseñado según las especificaciones exactas de Porsche para un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama de referencia n.° 7 y 8
El kit, que incluye los casquillos de montaje del diferencial principal, proporciona una conexión controlada pero flexible entre la carcasa del diferencial trasero y la estructura del vehículo. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para absorber las cargas y vibraciones de la transmisión, manteniendo una alineación precisa del diferencial durante la aceleración, el frenado y las curvas.
Qué hace este producto:
- Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis.
- Controla el movimiento de la transmisión y del diferencial bajo carga.
- Absorbe el ruido, las vibraciones y la aspereza generadas por el sistema de transmisión.
- Mantiene el posicionamiento y la alineación diferencial correctos.
- Reduce las cargas de impacto que se transmiten a través de la estructura del vehículo.
- Mejora la comodidad de la marcha y la suavidad de la conducción.
- Garantiza una transmisión de potencia fluida y eficiente a las ruedas.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
- Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o la desaceleración.
- El sistema de transmisión presenta un ligero movimiento al acoplar la marcha o cambiar de velocidad.
- Aumento de las vibraciones que se perciben en el habitáculo o en el piso.
- Ruidos sordos durante el despegue o los cambios de carga.
- Menor refinamiento del sistema de transmisión.
- Inestabilidad de la parte trasera al acelerar.
- Agrietamiento, rotura o separación visible del material del casquillo de goma.
- Desgaste prematuro de los ejes de transmisión, soportes o componentes asociados del sistema de transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos a cargas de torsión constantes, impactos de la carretera, vibraciones y exposición ambiental. Con el tiempo, los componentes de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para absorber eficazmente el movimiento y las vibraciones.
- Cuando los casquillos se deterioran, el diferencial puede moverse excesivamente dentro de sus soportes, generando ruido, vibraciones y tensiones indeseadas en toda la transmisión. Si no se corrige, este movimiento excesivo puede acelerar el desgaste de los ejes de transmisión, los soportes, los componentes de la suspensión y el propio diferencial.
- Sustituir los casquillos de montaje del diferencial desgastados restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y garantiza una alineación precisa del diferencial. Un kit de casquillos original de Porsche proporciona un ajuste perfecto, un excelente aislamiento de vibraciones y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el rendimiento suave, la estabilidad en la conducción y el confort que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DIFFBUSHKIT4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: