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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La pieza original Porsche 99951269309 es un anillo de sujeción/abrazadera para fuelles de la cremallera de dirección. Este anillo integral garantiza el sellado y la retención seguros de los fuelles de la cremallera, protegiendo las rótulas de dirección internas y el mecanismo de la cremallera de la humedad, la suciedad, el polvo y los residuos de la carretera.
Se venden por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrama ref. n.º 5
• Posición en el vehículo: Instalado en el conjunto de la cremallera de dirección; sujeta el fuelle (funda) de la cremallera y el piñón a la carcasa o a la barra de acoplamiento para mantener el sellado ambiental.
• Aplicaciones: Ideal para reemplazar una abrazadera deteriorada o faltante cuando se han reemplazado los fuelles de la cremallera de dirección o cuando la integridad del fuelle se ha visto comprometida; esencial para mantener el ambiente sellado para los componentes internos de la cremallera.
Aunque pequeña, la abrazadera desempeña un papel crucial en la protección de la cremallera de dirección de su Porsche contra la contaminación y el desgaste. Una abrazadera suelta, faltante o corroída permite que la suciedad, el agua o los residuos entren en el fuelle, lo que puede acelerar el desgaste y dañar la cremallera y las rótulas de dirección, provocando holgura o incluso la avería de la dirección. Sustituirla por una pieza original Porsche garantiza un sellado adecuado, una mayor vida útil de la cremallera y una sensación de dirección uniforme.
Cuándo reemplazar:
• Si el fuelle de la cremallera de dirección está flojo, falta o se ha reemplazado previamente pero se desechó la abrazadera.
• Cuando la abrazadera esté visiblemente corroída, agrietada o ya no sujete la bota firmemente.
• Durante el mantenimiento de la cremallera de dirección, el reemplazo del guardapolvo o el reemplazo de la barra de acoplamiento, cuando la abrazadera sea accesible.
• En vehículos con alto kilometraje donde las abrazaderas originales pueden haberse deteriorado o haber sido reutilizadas previamente.
• Para prevenir la posible contaminación de la cremallera de dirección y mantener la fiabilidad del sistema a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951269309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ubicado dentro de la carcasa de la cremallera de dirección (conjunto de cremallera y piñón) como un anillo de sellado interno alrededor de la interfaz de la carcasa del engranaje/cremallera — fundamental para contener el fluido hidráulico y garantizar la integridad de la cremallera.
Se venden por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrama ref. n.º 4
Aunque es una pieza pequeña, la junta tórica desempeña un papel fundamental en el sistema de dirección hidráulica de su Porsche. Si falla, puede experimentar fugas de líquido, pérdida de asistencia hidráulica, holgura en la dirección o una respuesta reducida, lo que afecta al manejo, la seguridad y la vida útil de los componentes de la dirección. Sustituir la junta tórica por una pieza original restablece el sellado correcto, la retención de la presión hidráulica y la precisión de dirección que su Porsche espera.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Evidente fuga de líquido de dirección alrededor de la carcasa de la cremallera o de los fuelles, lo que indica un fallo en el sello interno.
• Pérdida de la asistencia de la dirección o deterioro de la sensación de dirección, especialmente a bajas velocidades o en frío.
• Durante la sustitución o reconstrucción de la cremallera de dirección, cuando se dispone de acceso a los cojinetes y se desea prevenir futuras fugas.
• Como parte de la revisión del sistema de dirección o del tren delantero en vehículos con alto kilometraje, donde los sellos originales pueden haberse envejecido o endurecido.
• Siempre que se abra o desmonte el sistema hidráulico de la cremallera de dirección, la instalación de una junta tórica nueva y original garantiza un funcionamiento adecuado a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734737300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Asegure el soporte del amortiguador delantero (o el que corresponda) de su Porsche con esta tuerca hexagonal original. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche: rosca correcta (M14 × 1.5), ajuste perfecto, par de apriete correcto y montaje preciso con el conjunto del soporte superior del amortiguador. Reemplazo ideal cuando la tuerca se ha retirado, desgastado o reemplazado por una incorrecta.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
475 - Control electrónico de amortiguación "PASM"
Diagrama Ref. N° 9
¿Qué hace este producto?
- La tuerca de suspensión fija el soporte del amortiguador en la parte superior del conjunto amortiguador/puntal (normalmente donde la varilla del puntal pasa a través del soporte del puntal en la parte superior de la torreta del puntal).
- Garantiza que el amortiguador (y por lo tanto el resorte/amortiguador) permanezca firmemente sujeto en la ubicación de montaje superior, manteniendo la posición relativa del amortiguador al chasis/torre del amortiguador.
- Que una tuerca OEM sea correcta significa que tenga la rosca correcta, el material/dureza correctos, la especificación de torque correcta y compatibilidad con las piezas de montaje, arandelas de seguridad o características de bloqueo.
Por qué importa la sustitución:
- Seguridad e integridad estructural : Una tuerca superior del amortiguador floja o con un par de apriete incorrecto puede permitir que el soporte del amortiguador se mueva o se desplace, lo que compromete la sujeción segura de la suspensión al chasis. Esto puede provocar movimientos indeseados, desalineación o incluso fallos bajo carga.
- Calidad de marcha y manejo : El soporte superior del amortiguador influye en el comportamiento de la suspensión bajo carga. Si la tuerca está floja o el soporte no está bien sujeto, pueden producirse golpes, crujidos, movimiento de la placa superior, imprecisión en la dirección o mayor ruido. Reemplazar o revisar esta tuerca garantiza que el soporte esté correctamente sujeto.
- Parte de un mantenimiento correcto : Al reparar o reemplazar amortiguadores, soportes, rodamientos o conjuntos de montaje superior, es recomendable reemplazar la tuerca (a menudo un elemento de un solo uso o un tornillo de apriete específico). No hacerlo puede generar un punto débil en la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908464501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección Porsche original reacondicionada (referencia OE 997 347 012 FX)
1 × Bomba de dirección asistida OE Match (referencia OE 996 314 050 03)
Se adapta a:
* M657 - para vehículos con dirección asistida
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Automóviles con volante a la derecha (RHD) (como los del Reino Unido)
*** Recomendamos encarecidamente reemplazar la bomba de dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera . Las virutas (partículas metálicas) en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.
Cuando se piden juntos, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona mejor confiabilidad y valor a largo plazo.
Si decide reemplazar solo la cremallera de dirección y, al devolver la unidad de reemplazo, descubrimos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos reemplazar también la bomba; sin embargo, se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .
Tenga en cuenta: si le hemos informado que hay virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamo de garantía futuro relacionado con este problema no será válido .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
STEERINGSET987997RHD.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección Porsche genuina nueva (referencia OE 996 347 011 11)
1 × Bomba de dirección asistida (referencia OE 996 314 050 03)
Se adapta a:
* M657 - para coches con dirección asistida
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1997 - 2004
Coches con volante a la izquierda (como en Europa)
*** Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección . Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.
Si se piden juntas, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona una mayor fiabilidad y valor a largo plazo.
Si opta por sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos sustituir también la bomba; sin embargo, en ese caso se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .
Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
STEERINGSET986996LHD.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Este conjunto incluye:
1 × Cremallera de dirección Porsche genuina NUEVA (referencia OE 996 347 012 11)
1 × Bomba de dirección asistida compatible con equipo original (referencia OE 996 314 050 03)
Se adapta a:
* M657 - para coches con dirección asistida
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1997 - 2004
Coches con volante a la derecha (RHD) (como en el Reino Unido)
*** Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de la dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección . Las virutas (partículas metálicas) presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes.
Si se piden juntas, la cremallera de dirección y la bomba se pueden comprar como un paquete con descuento , lo que proporciona una mayor fiabilidad y valor a largo plazo.
Si opta por sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolvernos la unidad de intercambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas , esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, le recomendaremos sustituir también la bomba; sin embargo, en ese caso se le cobrará el precio de venta al público completo más los gastos de envío .
Tenga en cuenta: si le hemos informado de la presencia de virutas en el sistema y usted decide no reemplazar ambos componentes , cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
STEERINGSET986996RHD.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08


Porsche 997 C2 S 3.8L (DELANTERO)
Este paquete incluye piezas de calidad de equipo original (OEQ).
Reemplazo estándar
Para obtener más información sobre OEQ, haga clic aquí.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT997C2S.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Juego de pastillas y discos de freno traseros, para coches con equipamiento de confort.
Restaure el rendimiento de frenado trasero equilibrado y correcto de fábrica en su Porsche 911 (generación 992) equipado con el sistema de frenado estándar con rotor de acero “Comfort Equipment”.

Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C - Equipamiento de confort
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
Función de los componentes:
- Pastillas de freno (traseras): Estas pastillas proporcionan el material de fricción que las pinzas presionan contra el disco para frenar el vehículo. Unas buenas pastillas traseras garantizan una frenada estable y equilibrada, evitan el arrastre, mantienen una potencia de frenado adecuada y previenen el sobrecalentamiento.
- Discos de freno (traseros): Son las superficies giratorias donde se apoyan las pastillas. Convierten la energía cinética en calor. Para un rendimiento y equilibrio de frenado óptimos, los discos traseros deben mantener el grosor, la planitud y la integridad superficial correctos, sin deformaciones.
- Sensor de desgaste: Este sensor controla el grosor de las pastillas y activa una alerta cuando están desgastadas. Usar el sensor correcto garantiza que reciba alertas de mantenimiento adecuadas y ayuda a evitar daños en los discos de freno por un desgaste excesivo de las pastillas.
- Una disminución en el rendimiento de frenado (especialmente en la parte trasera): mayores distancias de frenado, pérdida de eficacia de los frenos o un pedal “blando” pueden indicar desgaste de las pastillas o los discos.
- Vibraciones, sacudidas o pulsaciones en las ruedas traseras al frenar pueden indicar discos de freno deformados o un contacto desigual entre las pastillas y los discos.
- Ruido de frenos : los chirridos, rechinidos o crujidos pueden indicar que las pastillas están desgastadas o que el rotor está dañado.
- Desgaste de las pastillas superior al límite seguro : Si el sensor de desgaste se activa o una inspección manual muestra pastillas delgadas, debe reemplazarlas; continuar conduciendo es riesgoso.
- Si el grosor del rotor es inferior al mínimo o presenta daños visibles (surcos, grietas, decoloración), es necesario sustituirlo.
- Seguridad y rendimiento de frenado: El sistema de frenos es uno de los componentes más importantes para la seguridad de su vehículo. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y los discos pierden su espesor óptimo. Cuando esto sucede, la distancia de frenado aumenta y la respuesta de frenado se vuelve menos predecible. Su sustitución restablece el rendimiento de frenado preciso y potente que los ingenieros de Porsche diseñaron.
- Equilibrio adecuado de la frenada: En un Porsche 911 (992), los frenos traseros desempeñan un papel fundamental en la estabilidad y la transferencia de peso durante la deceleración. Si las pastillas o los discos traseros presentan un desgaste desigual, se altera el equilibrio de frenado entre el eje delantero y el trasero, lo que puede afectar a la tracción y la maniobrabilidad, especialmente durante una conducción deportiva o al frenar sobre mojado.
- Prevención de daños a otros componentes: Las pastillas desgastadas pueden dejar al descubierto la placa metálica de soporte, que roza directamente con la superficie del rotor, rayando o agrietando el disco. Asimismo, un disco deformado o corroído puede acelerar el desgaste de las pastillas. Sustituir tanto las pastillas como los rotores a la vez evita estas averías en cadena y el coste de tener que reemplazar piezas prematuramente más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992.1.R.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Restaure el rendimiento de frenado completo de su Porsche 911 (992) con este paquete de frenos delanteros genuino diseñado para automóviles equipados con el sistema de frenos de acero de confort.

Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C - Equipamiento de confort
Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7
Función de los componentes:
- Pastillas de freno : Las pastillas son los bloques de material de fricción que las pinzas de freno presionan contra los discos (rotores) al frenar. Unas pastillas de buena calidad garantizan una fuerza de frenado potente y predecible, una correcta disipación del calor, una mínima pérdida de eficacia por calentamiento, un bajo nivel de ruido y distancias de frenado seguras. Con el tiempo, se desgastan y deben reemplazarse para mantener su rendimiento.
- Discos de freno : Los discos delanteros proporcionan la superficie contra la que se presionan las pastillas de freno. Transforman la energía cinética del vehículo en movimiento en calor mediante fricción. Para un rendimiento de frenado óptimo, los discos deben mantenerse planos, con el grosor correcto, sin deformaciones ni grietas, y con las dimensiones adecuadas (por ejemplo, diámetro, grosor, diseño de ventilación/helicoidal).
- Sensor/Accesorio de desgaste de pastillas : Este sensor controla el grosor de las pastillas y avisa al conductor cuando el material está bajo, proporcionando una advertencia de seguridad. El uso del sensor correcto garantiza el buen funcionamiento del sistema de frenado.
Por qué es importante la sustitución y señales de que ha llegado el momento:
- Pastillas de freno : Señales de que las pastillas necesitan reemplazo: menor rendimiento de frenado, mayor distancia de frenado, chirridos o rechinidos (indicadores de desgaste en contacto con el disco), desgaste visible del material de la pastilla (casi sin grosor), vibración o pulsación al frenar (podría indicar un problema con el disco o las pastillas). Si va a cambiar los discos, cambiar también las pastillas es una buena idea.
- Discos de freno : Debe inspeccionarlos para detectar deformaciones (que causan vibraciones o sacudidas en el pedal), grietas superficiales (especialmente con uso intensivo), espesor inferior al mínimo especificado, desviación lateral excesiva, corrosión o desgaste de las ranuras. Si presenta alguno de estos síntomas, se recomienda su reemplazo. El reemplazo conjunto de discos y pastillas garantiza un rendimiento óptimo.
- Calidad y compatibilidad OEM : El uso de frenos originales Porsche para el sistema de frenado correcto garantiza el material, el tamaño y el diseño correctos para el sistema de frenado de ese vehículo.
- Correcto para la opción «Equipamiento Confort» : En los 911 de la serie 992, la opción del sistema de frenado («Equipamiento Confort» o «Cerámica») determina el tamaño del disco y el compuesto de las pastillas. Este paquete está especificado para la variante de equipamiento confort con discos de acero, por lo que usarlo en una versión cerámica sería incorrecto.
- Rentabilidad y comodidad : Comprar un juego de pastillas y discos compatibles garantiza que las piezas estén diseñadas para funcionar juntas. Dado que probablemente tendrá que desmontar las ruedas, las pinzas de freno, etc., cambiar discos y pastillas a la vez le ahorrará tiempo y dinero.
- Mantiene el valor y el rendimiento del vehículo : Para los propietarios de Porsche, el mantenimiento del sistema de frenado con piezas OEM correctas garantiza que el vehículo funcione según lo previsto, tenga un rendimiento seguro a velocidades más altas y preserve su valor de reventa/coleccionista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992.1.F.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Asegúrese de controlar correctamente el desgaste de las pastillas de freno de su Porsche 911 (generación 992) con este sensor de desgaste original. Diseñado para el eje delantero no cerámico (frenos de acero) del 992 con frenos de serie "confort", este sensor completa el sistema de alerta de desgaste de las pastillas de freno y le avisa con antelación cuando sea necesario cambiar las pastillas de freno delanteras.
Se vende por unidad. Se adapta a izquierda y derecha.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C - Equipamiento de confort
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- El sensor de desgaste de las pastillas de freno es un componente electrónico (o eléctrico) montado en la pastilla o en su soporte. Este sensor monitorea la cantidad de material de fricción restante en las pastillas. Cuando el material de la pastilla se desgasta hasta una profundidad predefinida, el sensor activa una luz de advertencia (o mensaje) en el panel de instrumentos, alertando al conductor de que es necesario reemplazar las pastillas.
- Ayuda a evitar que el material de las pastillas de freno se vuelva demasiado delgado, lo que podría provocar contacto del metal con el rotor, daños en el rotor, disminución del rendimiento de frenado, ruido excesivo o incluso fallas del sistema de freno bajo una carga pesada.
- En el 911 992 (y modelos similares), debido a que el rendimiento y la seguridad son fundamentales, garantizar que el sensor de desgaste funcione correctamente ayuda a mantener el rendimiento de frenado esperado, intervalos de mantenimiento seguros y protege contra fallas inesperadas de las pastillas.
Señales y cuándo reemplazar:
- La luz de advertencia de las pastillas de freno o un mensaje que indica “Desgaste de las pastillas de freno” o algo similar se muestra en el tablero; podría significar que el sensor está activado o falla.
- Ha reemplazado las pastillas de freno y no instaló un sensor nuevo , o el sensor antiguo estaba dañado o no se reinstaló; se recomienda reemplazar el sensor cada vez que se cambien las pastillas.
- El cableado del sensor está dañado , desgastado, roto, o el conector está corroído o suelto. Un cable del sensor roto no indicará un nivel bajo de material en la almohadilla.
- Está reemplazando las pastillas/discos de freno o realizando el mantenimiento de los frenos delanteros: instalar un sensor nuevo garantiza un mantenimiento correcto.
Por qué es importante el reemplazo:
- Seguridad y rendimiento de los frenos : el sensor es una parte clave del sistema de monitoreo de desgaste; sin él, puede continuar conduciendo después de que las pastillas estén demasiado delgadas, con el riesgo de dañar el rotor o reducir la potencia de frenado.
- Previene daños involuntarios : Si las pastillas se desgastan demasiado sin previo aviso, el soporte metálico podría entrar en contacto con el rotor, causando rayaduras, vibraciones o daños costosos. El sensor de desgaste ayuda a prevenir esta situación.
- Facilidad de inspección : con el funcionamiento del sensor, recibirá alertas oportunas en lugar de depender de conjeturas o inspección manual; esto es especialmente útil en automóviles de alto rendimiento que pueden conducirse con intensidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1907253
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Sensor de desgaste de las pastillas de freno
El sensor de desgaste de las pastillas de freno es un componente diseñado con precisión para monitorear el estado de las pastillas de freno y alertarlo antes de que alcancen niveles críticos de desgaste.
Esta pequeña pero esencial pieza juega un papel crucial en el mantenimiento del rendimiento de frenado, la seguridad y la confiabilidad de su vehículo , asegurando que su sistema de frenos funcione como debería cada vez que conduce.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
* vehículos con disco de freno de 17 pulgadas, pinza de freno AMARILLA (PR:A8C,A8F+ 2EC,2EU)
* vehículos con disco de freno de 17 pulgadas, pinza de freno ROJO/NEGRO (PR:2EB,2ET)
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* coches con pinza de freno AMARILLA (PR:2EC,2EU)
* coches con PR:2EB,2ET
Porsche 992.2 Carrera S/GTS 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2026>>
* automóviles con frenos PCCB, (PR:2EC,2EU)
Diagrama de referencia n.° 7
Perfectamente adaptado al sistema de frenos de su vehículo, el sensor de desgaste ofrece un ajuste preciso y una transmisión de señal confiable, brindando información en tiempo real al sistema de advertencia del tablero.
Qué hace
El sensor de desgaste de las pastillas de freno detecta el desgaste gradual de las mismas. Cuando el material de fricción alcanza un nivel predeterminado, el cable del sensor completa un circuito eléctrico y activa una luz de advertencia en el tablero.
Características y beneficios clave:
- Detección precisa de desgaste: le avisa antes de que las pastillas alcancen niveles inseguros.
- Ajuste de precisión: diseñado para integrarse perfectamente en el sistema de frenos de su vehículo.
- Alta durabilidad: construido con materiales resistentes al calor para una mayor durabilidad en condiciones de alto estrés.
- Transmisión de señal confiable: garantiza un rendimiento constante en todos los entornos de conducción.
- Fácil instalación: reemplazo de ajuste directo sin necesidad de modificaciones.
- Compatible con sistemas de frenado avanzados: adecuado para vehículos equipados con monitoreo electrónico del desgaste.
Esto garantiza que siempre sepa el estado exacto de sus pastillas de freno, lo que ayuda a evitar daños innecesarios a los discos o una reducción del rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan los sensores de desgaste de las pastillas de freno?
Incluso con materiales robustos, los sensores de desgaste de las pastillas de freno están expuestos al calor, al polvo de fricción y a residuos que pueden degradar su eficacia con el tiempo.
Causas comunes de fallo:
- Daño por calor: la exposición prolongada a altas temperaturas de los frenos derrite o agrieta el aislamiento del cable del sensor.
- Corrosión o entrada de humedad: provoca lecturas falsas o pérdida de señal.
- Daño físico: Pellizcos o abrasión debido a una instalación incorrecta o residuos de la carretera.
- Desgaste del conector: Los conectores flojos o corroídos generan advertencias intermitentes.
- Vejez: Los cables de los sensores pueden volverse quebradizos con el tiempo, lo que reduce la confiabilidad.
Cuando un sensor falla, el sistema de advertencia del tablero puede generar alertas falsas o, peor aún, no advertirle cuando las pastillas están realmente desgastadas.
Por qué deberían reemplazarse
Reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas de freno desgastado o dañado es vital para mantener un monitoreo preciso y un rendimiento de frenado seguro .
Beneficios de reemplazar
- Alertas de desgaste precisas: reciba advertencias oportunas en el tablero para evitar daños en los frenos.
- Seguridad mejorada: garantiza una respuesta de frenado óptima y distancias de frenado más cortas.
- Protege los componentes del freno: evita el desgaste innecesario de los discos y pinzas.
- Restaura la funcionalidad del tablero: borra las luces de error falsas y los códigos de advertencia.
- Confiabilidad a largo plazo: Fabricado con materiales resistentes al calor y a la corrosión.
- Reemplazo directo: diseñado para instalación plug-and-play, sin necesidad de recableado.
Este sensor es la actualización perfecta para los conductores que valoran la precisión, la confiabilidad y la tranquilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1907637C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se trata de un conducto metálico original de Porsche para el combustible, que discurría por el túnel central de los primeros modelos 911/912. Transportaba combustible o el retorno del mismo, como parte del sistema de combustible original del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 E / 911S - 1969 a 1971 (se requieren 2 por coche)
Porsche 911T 1969 a 1969 (se requiere 1 por coche)
Porsche 911 - 1972 a 1973 (se requiere 1 por coche)
Diagrama ref. n.º 25 (para 911T, 911) / 18 (para 911E/S)
Va desde la zona del depósito de combustible a través del túnel central; a menudo se la denomina “línea de control” o “línea de retorno”.
Con el paso del tiempo, el conducto metálico original puede sufrir corrosión, fatiga o daños, lo que provoca fugas de combustible o pérdida de vapores y, por consiguiente, riesgos para la seguridad. La instalación del conducto original Porsche correcto garantiza que el sistema mantenga su recorrido original, su integridad y un suministro de combustible fiable.
Números de referencia relacionados
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90110853101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1989
Diagrama ref. n.º 4
Números de referencia relacionados
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91161210401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Garantice el rendimiento de su tracción integral (AWD) original de fábrica en su Porsche 911 (generación 997, modelos Turbo/GT2) con este módulo de control OEM. Este módulo gestiona la caja de transferencia y la lógica de la tracción integral, administrando la distribución del par entre los ejes delantero y trasero, la información de los sensores y la activación del sistema para ofrecer la dinámica de conducción y la seguridad características de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Diagrama Ref. N° 7
¿Qué hace este producto?
- Esta unidad de control supervisa sensores (como sensores de velocidad, guiñada, deslizamiento de las ruedas) y acciona actuadores en la caja de transferencia/sistema de tracción total para conectar/desconectar o regular la potencia al eje delantero, gestionar las condiciones de deslizamiento y garantizar que el sistema AWD funcione correctamente en diversas condiciones de conducción.
- Garantiza que el sistema se comporte de forma segura y de acuerdo con la puesta a punto de Porsche: al acelerar, frenar, tomar curvas o cambiar de agarre en la superficie, el módulo controla cómo se distribuye el par motor entre los ejes delantero y trasero, reduciendo el deslizamiento y mejorando la estabilidad y el rendimiento.
- Sin un módulo que funcione correctamente, el sistema AWD mecánico no puede responder adecuadamente a las órdenes del conductor ni a la información de los sensores, lo que puede provocar una reducción del rendimiento, la aparición de luces de advertencia o incluso el bloqueo del modo de conducción.
Síntomas y señales de un módulo defectuoso:
- La luz de advertencia o el indicador de mal funcionamiento del sistema AWD/4WD en el tablero se relaciona con fallas en el sistema de tracción.
- El eje delantero o el sistema AWD del vehículo no se activa (o se activa incorrectamente); por ejemplo, tracción trasera únicamente cuando debería haber tracción AWD permanente, o un comportamiento inusual al tomar curvas.
- Comportamiento errático del sistema AWD: deslizamiento, luz de control de tracción encendida, agarre inconsistente o posible desconexión de la tracción delantera.
- Se registraron códigos de falla en el sistema de diagnóstico del vehículo que hacen referencia al número de pieza del módulo o a los circuitos del sensor/actuador de la caja de transferencia.
- Especialmente después de la sustitución de componentes del diferencial, la caja de transferencia o el eje de transmisión delantero, si el módulo se vio alterado, retirado o falló, su sustitución puede restablecer el funcionamiento correcto.
Por qué importa la sustitución:
- Integridad del sistema : El sistema de tracción integral (AWD) es un componente esencial para el rendimiento y la seguridad de los modelos Porsche 911 Turbo/GT2. Un módulo defectuoso compromete la estabilidad, la tracción y la dinámica de conducción prevista.
- Evita daños mayores : Si el módulo falla y el sistema AWD funciona incorrectamente (o permanece bloqueado/desbloqueado), las piezas mecánicas (caja de transferencia, ejes de transmisión, embragues) pueden sufrir un esfuerzo excesivo o dañarse con el tiempo.
- Instalación simplificada : Un módulo original significa compatibilidad plug-and-play, menor riesgo de problemas de codificación, menos dolores de cabeza de diagnóstico y una recuperación más rápida de la funcionalidad correcta de la tracción integral.
Números de referencia relacionados
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99761819504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Garantice un suministro de combustible fiable y seguro en su Porsche con esta línea de combustible original (OEM). Diseñada para el Porsche 911 (serie 964) y modelos compatibles, esta línea cumple con las especificaciones de Porsche, proporcionando el caudal y la presión adecuados incluso en las condiciones más exigentes. Tanto si desea reemplazar una línea original antigua como si está renovando su sistema de combustible como parte de una restauración, esta línea es el repuesto directo y preciso.
¡Solo para coches con volante a la derecha!
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-91
- Porsche 964 (911) C4 1989-91
Diagrama Ref. N° 12
¿Qué hace este producto?
- Esta línea de combustible sirve como línea de suministro/entrega en el sistema de combustible del vehículo; transporta combustible (a menudo desde el tanque o el conjunto de la bomba) a un punto aguas abajo requerido (por ejemplo, a los inyectores, el filtro o el compartimiento del motor) bajo condiciones de presión y flujo adecuadas.
- Debido a que se trata de una línea diseñada por el fabricante de equipo original (OEM), el material, el recorrido, los accesorios y los clips de montaje están diseñados para cumplir con las especificaciones de Porsche de esa época, lo que garantiza la resistencia a la presión, la resistencia a las vibraciones, la compatibilidad con el tipo de combustible (gasolina, posiblemente sin plomo o con aditivos) y los márgenes de seguridad correctos.
- La línea de combustible correcta ayuda a mantener el suministro de combustible sin fugas, mantiene el flujo/presión correctos, evita la vaporización o la falta de combustible y ayuda a garantizar un funcionamiento seguro y fiable del motor.
Síntomas y cuándo reemplazar:
- Olor a combustible o fuga visible : Cualquier aroma a gasolina alrededor del compartimento del motor o la parte inferior, o humedad visible en o alrededor de las conexiones de la línea.
- Grietas, abultamientos o deterioro de la tubería : Con el tiempo, las mangueras y tuberías se degradan debido al calor, las vibraciones y la exposición al combustible. Si observa daños externos o zonas blandas, es una señal de alerta.
- Problemas de presión de combustible : Si el suministro de combustible es irregular, el motor ratea bajo carga o sospecha una caída en el suministro, la línea o sus conexiones podrían estar dañadas.
- Problemas de arranque o vacilación durante la aceleración : especialmente en situaciones de alta demanda, la cadena de suministro puede fallar al realizar la entrega correctamente.
- Reparación o restauración del vehículo : Si el coche es antiguo y los componentes originales del sistema de combustible están envejecidos, instalar una línea nueva es una medida preventiva.
- Seguridad : Las tuberías de combustible funcionan a presión y transportan combustible inflamable. Una falla puede provocar fugas, riesgo de incendio o la parada del motor; la sustitución de la tubería garantiza los márgenes de seguridad de diseño.
- Rendimiento y fiabilidad : Una línea adecuada garantiza un suministro correcto de combustible, sin caídas de presión, sin problemas de vaporización o falta de combustible que puedan degradar el rendimiento o provocar daños en el motor.
Números de referencia relacionados
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96435606204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Mejora o restaura tu Porsche 911 (generación 997) con este parabrisas delantero original. Esta unidad cuenta con cristal tintado de fábrica y una capa de antena integrada para una funcionalidad completa de radio y comunicación. Diseñado para los años 2005-2013 aproximadamente, garantiza un ajuste perfecto, interfaces correctas para sensores y juntas, y conserva la estética y el rendimiento premium del original.
¡Solo para coches Cabrio!
Se adapta a:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 TURBO 2008-09 (CABRIO)
Porsche 997 MK1 GT2 2008-09 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 (CABRIO)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13 (CABRIO)
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13 (CABRIO)
Vehículos con códigos de opción:
567 - Parabrisas tintado, parte superior de color más oscuro
440 - Diversidad de antena
568 - Parabrisas sin banda parasol
Diagrama Ref. N° 1
ENVÍO DE CRISTALES Y PARABRISAS
Aunque ponemos mucho cuidado en el embalaje del vidrio, no podemos ofrecer un seguro que cubra las roturas.
Por lo tanto, advertimos a nuestros clientes que compren vidrio por correo bajo su propia responsabilidad.
¿Qué hace este producto?
- Como parabrisas delantero, proporciona una visibilidad clara al conductor y protege el habitáculo del viento, la intemperie y los escombros, y cumple con los requisitos estructurales y de seguridad de los ocupantes (soporte del techo, montaje de airbags, etc.).
- El cristal tintado reduce el deslumbramiento y la transferencia de calor solar, mejorando el confort y reduciendo la exposición a los rayos UV en el habitáculo.
- La antena/capa de antena integrada permite que la radio del vehículo u otros sistemas de recepción (dependiendo del modelo) se integren a través del parabrisas, en lugar de requerir un mástil o antena independiente.
- Al ser un producto OEM, garantiza un ajuste preciso, un sellado correcto para eliminar el ruido del viento o las fugas, una integración correcta con la electrónica del vehículo (sensor/antena) y preserva el valor y la seguridad del vehículo.
Cuándo podría necesitar un reemplazo:
- Grietas, astilladuras o daños importantes : impactos de piedras, accidentes o desgaste a largo plazo que comprometen el vidrio.
- Delaminación, opacidad o distorsión en la capa tintada o el cristal — si el tono se ha degradado o la visibilidad se ve comprometida.
- Problemas de antena/receptor : Si la radio o la recepción a través de la antena integrada en el cristal está degradada o no funciona.
- Fallo o fugas en el sellado : Si se detecta entrada de agua o ruido del viento alrededor del marco del parabrisas, es posible que el sellado/adherencia haya fallado.
- Ajuste y acabado correctos : La pieza correcta garantiza que todos los montajes/sellos, la curvatura y las interfaces de sensor/antena coincidan exactamente.
- Seguridad y visibilidad : Como parte de la estructura del vehículo y una superficie acristalada importante, el parabrisas preserva la seguridad de los ocupantes, una visión óptica correcta y el rendimiento de cualquier sensor integrado o sistema de asistencia al conductor.
- Integración de antena : La función “con antena” significa que el parabrisas tiene un elemento de antena/antena especial integrado.
- Instalación simplificada : Una pieza OEM está diseñada para un reemplazo directo con modificaciones mínimas y especificaciones de adhesivo/sellado de fábrica. Reduce los problemas de ajuste y garantiza un funcionamiento correcto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99754191119
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números