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Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras original Porsche para modelos Porsche Macan 3.0L. Este sensor original de Porsche se instala en el conjunto de pastillas de freno delanteras y monitoriza el desgaste de las mismas, alertando al conductor cuando las pastillas se acercan al final de su vida útil.
Se venden individualmente. Hay 2 por eje.

Porsche Macan 3.0L GASOLINA
Porsche Macan 3.0L DIÉSEL
Porsche Macan 3.0L GTS
Porsche Macan 3.6L TURBO 400BHP
La pieza número 95B907253 es un sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras original de Porsche, también conocido como indicador de desgaste de frenos, sensor de advertencia de desgaste de pastillas o cable transmisor para el indicador de desgaste de pastillas de freno.
Se utiliza en el sistema de frenado del eje delantero de determinados modelos Porsche Macan, incluyendo las versiones con motor V6 de 3.0 litros. El sensor está diseñado para encajar en la pastilla de freno y conectarse al circuito de control del desgaste de los frenos del vehículo.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Controla el desgaste de las pastillas de freno delanteras
• Ayuda a activar una advertencia en el tablero cuando las pastillas de freno están desgastadas.
• Facilita el reemplazo oportuno de las pastillas de freno.
• Se ajusta al conjunto de pastillas de freno delanteras
• Se conecta al sistema de advertencia de desgaste de frenos de Porsche.
• Ayuda a proteger los discos de freno de los daños causados por las pastillas desgastadas.
• Mantiene la función de monitoreo de frenos original de Porsche.
• Proporciona un ajuste correcto para el servicio de frenos del eje delantero.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los sensores de desgaste de las pastillas de freno están diseñados para desgastarse junto con las pastillas. Una vez que el sensor activa la luz de advertencia, normalmente está dañado y debe reemplazarse. Los sensores también pueden volverse quebradizos, romperse o dañarse durante el desmontaje de las pastillas de freno. Reemplazar el sensor con un sensor de desgaste de pastillas de freno original de Porsche ayuda a restaurar el sistema de advertencia de desgaste de frenos de fábrica y garantiza que el vehículo pueda monitorear correctamente el estado de las pastillas de freno delanteras después del mantenimiento.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar las pastillas de freno delanteras
• Si la luz de advertencia de desgaste de las pastillas de freno está encendida
• Si el sensor original se ha desgastado
• Si el cable del sensor está dañado, roto o quebradizo
• Si el conector está dañado o corroído
• Durante el reemplazo de los discos y pastillas de freno delanteros
• Al restaurar el sistema de frenos con piezas originales Porsche correctas.
Dónde se coloca en el coche
Este sensor se instala en el sistema de frenos del eje delantero. Se coloca en el conjunto de las pastillas de freno delanteras y se conecta al cableado de advertencia de desgaste de las pastillas de freno.
Según el sistema de frenos, puede utilizarse en la parte delantera izquierda o derecha. Asegúrese siempre de que el sensor sea compatible con el sistema de frenos y las especificaciones del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B907253
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El sensor de posición del árbol de levas de Porsche es un componente original del sistema de gestión del motor diseñado para monitorizar la posición y la velocidad de rotación precisas del árbol de levas. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar precisión, durabilidad y fiabilidad, este sensor proporciona información crucial sobre la sincronización a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un control preciso de la inyección de combustible, el encendido y los sistemas de distribución variable, cuando corresponda.8
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 18
Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad dentro de una carcasa robusta y resistente al calor, el sensor de posición del árbol de levas está diseñado para funcionar de manera fiable incluso en las condiciones más exigentes del compartimento del motor. Al transmitir continuamente datos precisos sobre la posición del árbol de levas, ayuda a optimizar el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general.
Qué hace este producto:
- Supervisa la posición y la velocidad de rotación del árbol de levas.
- Envía información precisa sobre la sincronización a la unidad de control del motor (ECU).
- Controla la sincronización de la inyección de combustible.
- Permite una sincronización precisa del encendido.
- Permite el correcto funcionamiento de los sistemas de distribución variable de válvulas, en caso de que estén instalados.
- Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
- Contribuye a reducir las emisiones de escape.
- Garantiza un arranque suave del motor y un funcionamiento fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Encendido de la luz de advertencia del motor.
- Dificultad para arrancar el motor o arranque prolongado.
- Ralentí irregular. Fallos de encendido del motor.
- Vacilación durante la aceleración.
- Potencia del motor reducida.
- Bajo rendimiento de combustible.
- El motor se apaga intermitentemente.
- Activación del modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de avería relacionados con el sensor de posición del árbol de levas o el sistema de distribución variable.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de posición del árbol de levas funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está expuesto a altas temperaturas, vibraciones, vapores de aceite y cargas eléctricas. Con el tiempo, los componentes electrónicos internos pueden deteriorarse, el cableado puede dañarse o la contaminación puede afectar la precisión de la señal, lo que provoca que se envíe información de sincronización incorrecta a la ECU.
- Un sensor de posición del árbol de levas defectuoso puede alterar la inyección de combustible y la sincronización del encendido, lo que provoca un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible y mayores emisiones. En algunos casos, el motor puede entrar en un modo de potencia reducida o no arrancar en absoluto, dejando el vehículo poco fiable o inutilizable.
- Sustituir un sensor de posición del árbol de levas defectuoso restablece la información precisa sobre la sincronización del motor y garantiza el correcto funcionamiento del sistema de gestión del motor. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una precisión de señal fiable y una larga vida útil, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la eficiencia y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB907601A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de sustitución de radiadores y tuberías originales Porsche para los modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman. Este kit completo del sistema de refrigeración incluye radiadores de agua originales Porsche (izquierdo y derecho), mangueras de refrigerante, abrazaderas y juntas tóricas necesarias para la renovación del radiador delantero y las tuberías de refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT2 RS 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2016 - 2019
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
Porsche 982C (718) Caimán 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019>>
Diagrama ref. n.º 1, 9, 10, 20 y 21
Este es un kit de reemplazo de radiador y tuberías original de Porsche, compuesto exclusivamente por piezas originales de Porsche. Está diseñado para determinados modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman en los que sea necesario reemplazar el conjunto del radiador delantero y las mangueras de refrigerante correspondientes.
Este kit es ideal para reemplazar componentes de refrigeración viejos, con fugas, corroídos o dañados, ya que se trata de un conjunto completo y compatible, en lugar de reemplazar las piezas individualmente.
Qué hace este kit / Funciones
• Sustituye los radiadores de agua delanteros izquierdo y derecho.
• Restaura las conexiones clave de la manguera del radiador y del tubo del refrigerante.
• Ayuda a mantener el flujo correcto del refrigerante del motor a través del circuito de refrigeración delantero.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en mangueras, juntas tóricas y conexiones del radiador desgastadas.
• Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración cuando se instala correctamente.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Proporciona piezas originales Porsche compatibles para un servicio completo de la zona del radiador.
• Reduce el riesgo de reutilizar abrazaderas, juntas o mangueras viejas durante el reemplazo del radiador.
• Mantiene el ajuste, el recorrido y la calidad del sistema de refrigeración original de Porsche.
¿Por qué reemplazar estas piezas?
Los radiadores, mangueras, juntas y abrazaderas están expuestos a ciclos de calor, presión del refrigerante, residuos de la carretera, humedad y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, los radiadores pueden corroerse u obstruirse, las mangueras endurecerse o romperse, las juntas tóricas aplanarse o tener fugas, y las abrazaderas debilitarse o corroerse. Reemplazar estas piezas con un kit original Porsche (OE) ayuda a restaurar el circuito de refrigeración delantero, reduce la probabilidad de futuras fugas y evita reutilizar las juntas viejas durante el reemplazo del radiador. Esto es especialmente útil cuando se reemplazan ambos radiadores o cuando el vehículo presenta pérdida de refrigerante, síntomas de sobrecalentamiento o corrosión visible en la zona del radiador delantero.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Si uno o ambos radiadores delanteros tienen fugas
• Si los núcleos del radiador están corroídos, dañados u obstruidos.
• Si las mangueras del refrigerante están agrietadas, hinchadas, endurecidas o tienen fugas.
• Si hay fugas de refrigerante en las juntas de las mangueras o en las conexiones del radiador.
• Si el coche ha sufrido daños por impacto frontal
• Durante una renovación completa del sistema de refrigeración o un mantenimiento preventivo
• Si el motor se calienta más de lo normal debido a un mal estado del radiador.
• Al reemplazar los radiadores y querer renovar las mangueras, juntas tóricas y abrazaderas asociadas al mismo tiempo.
• Si las abrazaderas o juntas antiguas ya no son aptas para su reutilización.
Dónde se coloca en el coche
Este kit se instala en el sistema de refrigeración delantero/zona del radiador delantero del vehículo. Los radiadores izquierdo y derecho se colocan en las posiciones laterales delanteras, y las mangueras, juntas tóricas y abrazaderas incluidas se utilizan para conectar los radiadores a la tubería del refrigerante y al circuito de refrigeración delantero.
El trazado exacto de las mangueras y la disposición del radiador pueden variar según el modelo, el tipo de motor y las especificaciones del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991.2-982.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Abrazadera original Porsche para manguera de radiador, de 32 a 50 mm, para los modelos Porsche 986 Boxster y 996 Carrera. Esta abrazadera original de Porsche se utiliza en el sistema de refrigeración del motor para fijar las mangueras del radiador y del refrigerante, lo que ayuda a mantener una conexión firme y fiable entre los componentes del sistema de refrigeración.
Se venden individualmente,
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Diagrama Ref. N° 10
La pieza número 99951249900 es una abrazadera original para manguera de radiador de agua de Porsche, también identificada como 999-512-499-00. Se trata de una abrazadera de estilo original con un rango de sujeción de 32 a 50 mm, utilizada en determinadas conexiones de mangueras de refrigerante y de radiador de Porsche.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sujeta las mangueras del radiador y del refrigerante a las conexiones de las tuberías.
• Ayuda a mantener un sellado hermético en el sistema de refrigeración.
• Evita el movimiento o la desconexión de la manguera del refrigerante bajo presión.
• Ayuda a reducir el riesgo de fugas de refrigerante en las juntas de las mangueras.
• Mantiene la fuerza de sujeción correcta alrededor de la conexión de la manguera.
• Garantiza un flujo de refrigerante y una presión del sistema de refrigeración fiables.
• Proporciona compatibilidad con los tamaños y el recorrido de mangueras originales de Porsche.
• Sustituye las abrazaderas de manguera corroídas, debilitadas, dañadas o incorrectas.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las abrazaderas de las mangueras del radiador están expuestas al calor, al refrigerante, a la humedad, a la suciedad de la carretera y a la dilatación y contracción repetidas de la manguera. Con el tiempo, la abrazadera puede corroerse, debilitarse, atascarse o perder su capacidad para sujetar la manguera de forma segura. Sustituir una abrazadera vieja o dañada por una abrazadera original Porsche de 32-50 mm ayuda a mantener un sellado adecuado de la manguera y reduce el riesgo de fugas de refrigerante, pérdida de presión o sobrecalentamiento. Es recomendable sustituir las abrazaderas al desmontar o reemplazar las mangueras del refrigerante.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la abrazadera original está corroída, oxidada o atascada
• Si hay una fuga de refrigerante en una conexión de manguera
• Si la abrazadera ya no se aprieta de forma segura
• Durante el reemplazo de la manguera del radiador o de la manguera del refrigerante
• Durante las reparaciones del radiador, la bomba de agua, el termostato o las tuberías del refrigerante.
• Si se ha retirado la manguera y la abrazadera ya no se puede reutilizar
• Al reemplazar abrazaderas no originales o de tamaño incorrecto
• Durante la revisión o el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
Dónde se coloca en el coche
Esta abrazadera se instala en el sistema de refrigeración del motor, fijando las mangueras del refrigerante/radiador a las tuberías, las conexiones del radiador o los accesorios relacionados del sistema de refrigeración.
Puede utilizarse en las conexiones superiores, inferiores, de entrada, de salida o de mangueras de agua, según el modelo y la configuración del sistema de refrigeración. La posición y la cantidad exactas deben confirmarse mediante el diagrama de piezas del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951249900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
La manguera de refrigerante del motor Porsche es un componente original del sistema de refrigeración del motor, diseñado para transportar el refrigerante de forma segura y eficiente entre los componentes clave del sistema. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y durabilidad, esta manguera desempeña un papel fundamental para mantener una circulación constante del refrigerante y garantizar que el motor funcione dentro de su rango de temperatura óptimo.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con caucho reforzado de alta calidad y resistente al calor, esta manguera está diseñada para soportar altas presiones de refrigerante, fluctuaciones de temperatura y la exposición continua a las condiciones del compartimento del motor. Moldeada con precisión para adaptarse al recorrido original, garantiza conexiones seguras y un funcionamiento sin fugas en todo el sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante entre los componentes del sistema de refrigeración del motor.
- Mantiene una circulación eficiente del refrigerante en todo el motor.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Favorece una transferencia de calor eficaz al radiador.
- Evita la pérdida de refrigerante gracias a conexiones seguras y selladas.
- Funciona en conjunto con la bomba de agua, el termostato y el radiador para optimizar la refrigeración.
- Protege el motor del sobrecalentamiento.
- Contribuye a un rendimiento fiable y a una mayor durabilidad del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de la manguera o los puntos de conexión.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante. Sobrecalentamiento del motor.
- Grietas visibles, hinchazón o zonas blandas en la manguera.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Residuos de refrigerante blancos o de color alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Secciones de manguera abultadas o colapsadas.
- Vapor procedente del compartimento del motor.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a la pérdida de refrigerante.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de refrigeración del motor están constantemente expuestas al refrigerante caliente, a fluctuaciones de presión, a vibraciones del motor y a temperaturas extremas bajo el capó. Con el tiempo, el material de caucho puede endurecerse, agrietarse, hincharse o debilitarse, mientras que el refuerzo interno puede deteriorarse, aumentando el riesgo de fugas o roturas repentinas de la manguera.
- Una manguera de refrigerante dañada puede provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de enfriamiento y sobrecalentamiento del motor. Si no se soluciona, el sobrecalentamiento puede ocasionar daños graves en el motor, como deformación de las culatas, falla de la junta de culata y desgaste prematuro de componentes críticos del motor.
- Sustituir una manguera de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante y mantiene la integridad del sistema de refrigeración del motor. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la fiabilidad y la vida útil que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610645721
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La unidad de control de la mariposa de aceleración de Porsche es un componente electrónico original de gestión del motor diseñado para controlar con precisión el funcionamiento de la mariposa de aceleración de accionamiento electrónico. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar rendimiento, fiabilidad e integración perfecta, esta unidad de control asegura una respuesta precisa del acelerador, una gestión eficiente del flujo de aire y un rendimiento óptimo del motor en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Diagrama Ref. N° 9
En conjunto con el módulo de control del motor (ECU), el sensor de posición del pedal del acelerador y el cuerpo de la mariposa, la unidad de control de la mariposa ajusta continuamente la apertura de la misma en función de las acciones del conductor y los parámetros de funcionamiento del motor. Este control electrónico preciso ayuda a optimizar la entrega de potencia del motor, la eficiencia del combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general.
Qué hace este producto:
- Controla el funcionamiento de la válvula de mariposa electrónica.
- Regula el flujo de aire que entra en el motor.
- Se comunica con el sistema de gestión del motor.
- Proporciona una respuesta precisa del acelerador a las acciones del conductor.
- Favorece una combustión eficiente del combustible y un buen rendimiento del motor.
- Ayuda a optimizar el consumo de combustible y las emisiones.
- Mantiene una velocidad de ralentí estable.
- Contribuye a una aceleración suave y a una mejor conducción en general.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Respuesta del acelerador retardada o inoperante.
- Encendido de la luz de advertencia del motor.
- Potencia del motor reducida o modo de emergencia.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación durante la aceleración.
- Rendimiento irregular del motor.
- Códigos de avería relacionados con el acelerador almacenados en la ECU.
- Fluctuaciones inesperadas en la velocidad del motor.
- Dificultad para mantener una aceleración constante.
- Mayor consumo de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control de la mariposa es un componente fundamental del sistema electrónico de gestión del motor, ya que procesa señales continuamente y controla el funcionamiento de la mariposa durante todo el trayecto. Con el tiempo, los componentes electrónicos pueden deteriorarse debido al calor, las vibraciones, la humedad o la antigüedad, lo que provoca un control poco fiable de la mariposa y una disminución del rendimiento del motor.
- Una unidad de control defectuosa puede provocar una respuesta deficiente del acelerador, una aceleración irregular y la activación del modo de seguridad del vehículo, lo que afecta significativamente la conducción. El funcionamiento continuo con un sistema de control del acelerador averiado también puede reducir la eficiencia del combustible, aumentar las emisiones y sobrecargar los componentes de gestión del motor.
- Sustituir una unidad de control de la mariposa defectuosa restablece el funcionamiento preciso del acelerador, un rendimiento fiable del motor y una entrega de potencia suave. Un repuesto original de Porsche garantiza la compatibilidad con la configuración de fábrica, un rendimiento electrónico fiable y una larga vida útil, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la eficiencia y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811036305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La válvula de ventilación de la pinza de freno Porsche es un componente original del sistema de frenos diseñado para purgar y liberar el aire del circuito hidráulico de la pinza de freno de forma segura. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, estanqueidad y durabilidad, esta pequeña pero crucial pieza garantiza que el sistema de frenos pueda recibir el mantenimiento adecuado para un rendimiento hidráulico óptimo.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 24
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, la válvula de purga proporciona un sellado seguro durante el funcionamiento normal, a la vez que permite la liberación controlada de aire y líquido de frenos durante el purgado. Su diseño mecanizado con precisión garantiza un sellado fiable incluso bajo las altas presiones hidráulicas generadas en el sistema de frenado.
Qué hace este producto:
- Permite eliminar el aire del sistema hidráulico de frenos.
- Facilita los procedimientos de purga y mantenimiento de los frenos.
- Garantiza la presión hidráulica adecuada dentro de la pinza de freno.
- Ayuda a mantener una sensación firme y con buena respuesta en el pedal del freno.
- Proporciona un sellado seguro durante el funcionamiento normal del freno.
- Garantiza un frenado seguro y eficiente.
- Evita la pérdida de presión hidráulica cuando se instala correctamente.
- Forma parte esencial del conjunto de la pinza de freno.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de líquido de frenos alrededor de la válvula de purga.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Dificultad para purgar el sistema de frenos.
- Cabeza del tornillo de purga redondeada, atascada o dañada.
- Corrosión alrededor de la válvula de ventilación.
- Entrada repetida de aire en el sistema hidráulico.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Fuga de líquido del calibrador.
- Incapacidad para sellar correctamente después del mantenimiento.
- Indicadores de advertencia de los frenos debido a la pérdida de líquido.
Por qué es importante la sustitución:
- Las válvulas de ventilación de los frenos están expuestas a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad, los ciclos de calor y el mantenimiento repetido a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, la corrosión puede provocar que la válvula se atasque, mientras que las roscas o las superficies de sellado dañadas pueden permitir fugas de líquido de frenos o la entrada de aire en el sistema hidráulico.
- Una válvula de ventilación defectuosa puede comprometer la eficacia del purgado de frenos, lo que provoca la acumulación de aire en el circuito hidráulico y una disminución del rendimiento de frenado. Incluso pequeñas fugas de líquido pueden ocasionar pérdida de presión, menor eficiencia de frenado y mayores riesgos para la seguridad.
- Sustituir una válvula de ventilación desgastada o dañada restablece el sellado adecuado y garantiza el correcto mantenimiento del sistema de frenado. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a preservar la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento de frenado que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135191900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La línea de compensación de la pinza de freno delantera Porsche (S-Caliper) es un componente hidráulico original diseñado para conectar las cámaras hidráulicas de las pinzas de freno delanteras Porsche tipo S. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y fiabilidad, esta línea de compensación garantiza una distribución uniforme del líquido de frenos en todo el conjunto de la pinza, lo que permite un rendimiento de frenado constante y una aplicación equilibrada de las pastillas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con tubos metálicos de alta calidad y resistentes a la corrosión, la línea de compensación está diseñada para soportar las altas presiones hidráulicas, las fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de frenado. Su diseño de precisión, que reproduce fielmente el diseño original de fábrica, garantiza una transferencia de fluido segura y sin fugas entre las secciones de la pinza de freno.
Qué hace este producto:
- Transfiere el líquido de frenos entre las cámaras hidráulicas de la pinza de freno.
- Garantiza una presión hidráulica equilibrada en todo el conjunto de la pinza de freno.
- Garantiza una aplicación uniforme de las pastillas de freno sobre todo el disco de freno.
- Mantiene un rendimiento de frenado constante.
- Ayuda a optimizar la eficiencia y el control del frenado.
- Garantiza una circulación fiable del fluido hidráulico dentro de la pinza de freno.
- Garantiza un funcionamiento del frenado seguro y predecible.
- Forma parte esencial del sistema hidráulico del freno delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observa una fuga de líquido de frenos alrededor del conjunto de la pinza de freno.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Respuesta de frenado inconsistente.
- Pérdida de presión hidráulica.
- Corrosión o daños visibles en la tubería de freno.
- Encendido del testigo de advertencia de frenos debido a la pérdida de líquido.
- Contaminación por fluidos alrededor de la pinza de freno.
- Menor confianza y control al frenar.
Por qué es importante la sustitución:
- Las líneas de compensación de frenos operan bajo presiones hidráulicas extremadamente altas y están continuamente expuestas a la humedad, contaminantes de la carretera, ciclos de calor y corrosión ambiental. Con el tiempo, la corrosión, los daños físicos o la fatiga pueden comprometer la integridad de la línea y aumentar el riesgo de fugas de fluido.
- Una línea de compensación dañada puede reducir la presión hidráulica dentro de la pinza de freno, lo que provoca una disminución del rendimiento de frenado, un funcionamiento irregular de los frenos y un aumento de la distancia de frenado. Dado que el sistema de frenado es un elemento crítico para la seguridad del vehículo, cualquier fuga hidráulica o pérdida de presión debe solucionarse de inmediato.
- Sustituir una línea de compensación desgastada o dañada restablece la correcta transferencia del fluido hidráulico y garantiza el funcionamiento adecuado de la pinza de freno. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135199
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La placa de resorte de la pinza de freno delantera Porsche es un componente original del sistema de frenos, diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la posición correcta de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Elementos de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza de freno delantera desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado silencioso, suave y constante. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una tensión precisa del muelle y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a preservar el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La placa de resorte de la pinza de freno delantera Porsche es un componente original del sistema de frenos, diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la posición correcta de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 17
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Herrajes de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza de freno delantera desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado silencioso, suave y constante. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una tensión precisa del muelle y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a preservar el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La unidad de control Porsche para el sistema de asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico original diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar compatibilidad, fiabilidad y rendimiento, esta unidad de control actúa como procesador central del sistema de asistencia al estacionamiento, asegurando una detección precisa de obstáculos y asistencia al conductor durante maniobras a baja velocidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) >>2021
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) >>2021
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 16
El módulo recibe y procesa las señales de los sensores de estacionamiento ultrasónicos del vehículo, interpretando los datos de proximidad y comunicándose con los sistemas a bordo para proporcionar advertencias sonoras y guía visual, cuando estén disponibles. Diseñado para una integración perfecta con la avanzada arquitectura eléctrica de Porsche, contribuye a mejorar la precisión, la comodidad y la seguridad del estacionamiento.
Qué hace este producto:
- Controla y gestiona el sistema de asistencia al estacionamiento.
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Detecta obstáculos cercanos durante las maniobras de estacionamiento.
- Activa los tonos de advertencia de estacionamiento audibles.
- Admite pantallas de ayuda visual al estacionamiento, donde estén instaladas.
- Se comunica con la red de control electrónico del vehículo.
- Mejora la percepción del conductor en espacios reducidos.
- Ayuda a reducir el riesgo de daños por estacionamiento a baja velocidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente.
- Pérdida total del funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento.
- Tonos de advertencia constantes sin que haya ningún obstáculo presente.
- Rendimiento intermitente del sensor.
- Mensajes de advertencia del asistente de estacionamiento en el panel de instrumentos.
- Códigos de error relacionados con el sistema de asistencia al estacionamiento.
- El indicador visual de estacionamiento no funciona.
- Detección de obstáculos o lecturas de distancia incorrectas.
- Mensajes de sistema de estacionamiento no disponible.
- Errores de comunicación con otros módulos de control del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control del asistente de estacionamiento es un componente electrónico sofisticado que opera dentro de la red de comunicación del vehículo y está expuesto a calor, vibraciones, cargas eléctricas y condiciones ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, los circuitos internos o los componentes electrónicos pueden deteriorarse, lo que puede provocar un funcionamiento poco fiable o la falla total del sistema.
- Una unidad de control defectuosa puede desactivar el sistema de asistencia al estacionamiento, lo que reduce la percepción del conductor sobre los obstáculos cercanos y aumenta la probabilidad de daños accidentales al estacionar. También puede generar mensajes de advertencia, códigos de error y fallos de comunicación que afectan al funcionamiento de los sistemas relacionados del vehículo.
- Sustituir la unidad de control del asistente de estacionamiento defectuosa restablece la comunicación adecuada entre los sensores de estacionamiento y los sistemas electrónicos del vehículo, garantizando una detección precisa de obstáculos y un funcionamiento fiable del asistente de estacionamiento. Un repuesto original de Porsche ofrece compatibilidad con la pieza de fábrica, un funcionamiento fiable y una larga vida útil, lo que ayuda a mantener la comodidad, la seguridad y la experiencia de conducción superior que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La rejilla central superior del parachoques delantero Porsche, en negro satinado, es un componente exterior original diseñado para formar parte del sistema de admisión de aire del parachoques delantero. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, apariencia y durabilidad, esta rejilla central realza el estilo frontal del vehículo a la vez que proporciona el flujo de aire esencial para los sistemas de refrigeración y ventilación.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 35
Con un atractivo acabado en negro satinado, la parrilla complementa el diseño exterior de fábrica y se integra a la perfección con los componentes del parachoques. Fabricada con materiales de alta calidad resistentes a los impactos, está diseñada para soportar la exposición a escombros de la carretera, las inclemencias del tiempo y las condiciones de conducción cotidianas, manteniendo su apariencia e integridad estructural.
Qué hace este producto:
- Forma parte del conjunto de entrada de aire del parachoques delantero.
- Permite el flujo de aire hacia los componentes del sistema de refrigeración situados detrás del parachoques.
- Contribuye a mejorar la eficiencia de la refrigeración del motor y de los sistemas auxiliares.
- Protege los radiadores, condensadores y otros componentes de los residuos de mayor tamaño.
- Conserva el aspecto original del parachoques delantero.
- Mejora el estilo exterior del vehículo.
- Contribuye a la gestión aerodinámica del flujo de aire.
- Refuerza la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Secciones de la rejilla agrietadas, rotas o faltantes.
- Daños por impacto causados por piedras o escombros de la carretera.
- Arañazos, rozaduras o deterioro de la superficie.
- Decoloración o pérdida de color del acabado negro satinado.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Mal ajuste dentro del conjunto del parachoques.
- Mayor exposición de los componentes de refrigeración a los residuos.
- Ruidos de traqueteo o vibración provenientes de secciones sueltas de la rejilla.
- Disminución del atractivo visual de la parte delantera del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La parrilla del parachoques delantero está constantemente expuesta a impactos de piedras, escombros de la carretera, insectos, condiciones climáticas y radiación UV. Con el tiempo, estos factores pueden causar daños físicos, decoloración o deterioro que afectan tanto a la apariencia como a la funcionalidad.
- Una parrilla dañada puede dejar los componentes sensibles del sistema de refrigeración más vulnerables al impacto de escombros, además de afectar negativamente la apariencia general del vehículo. Los puntos de fijación rotos o las secciones sueltas de la parrilla también pueden generar vibraciones indeseadas y, con el tiempo, desprenderse.
- Sustituir la rejilla central superior del parachoques delantero dañada restaura el aspecto original del vehículo, a la vez que mantiene un flujo de aire adecuado y protege los componentes del sistema de refrigeración. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un acabado de primera calidad y una gran durabilidad, conservando tanto el estilo como la funcionalidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958505973009B9
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
El radiador de refrigerante Porsche es un componente original del sistema de refrigeración del motor, diseñado para disipar el calor del refrigerante y mantener la temperatura de funcionamiento correcta. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche para un ajuste perfecto, una refrigeración eficiente y una gran durabilidad, este radiador desempeña un papel fundamental en la protección del motor contra el sobrecalentamiento, garantizando un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en aluminio de alta calidad con aletas de refrigeración de ingeniería de precisión y conductos internos para el refrigerante, el radiador maximiza la transferencia de calor a medida que el refrigerante fluye a través de la unidad. En conjunto con el termostato, los ventiladores de refrigeración y la bomba de agua, ayuda a regular la temperatura del motor en todas las condiciones de conducción, desde los desplazamientos diarios hasta la conducción de alto rendimiento y con cargas pesadas.
Qué hace este producto:
- Disipa el calor del refrigerante del motor.
- Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
- Evita el sobrecalentamiento del motor.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante en todo el sistema de refrigeración.
- Ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
- Protege los componentes críticos del motor de los daños causados por el calor.
- Funciona con ventiladores de refrigeración, termostato y bomba de agua para regular la temperatura.
- Contribuye a la fiabilidad y durabilidad del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o temperaturas elevadas del refrigerante.
- Fugas de refrigerante en el núcleo del radiador o en los depósitos laterales.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Corrosión o daños visibles en las aletas del radiador.
- Acumulación de líquido refrigerante debajo del vehículo.
- Reducción de la eficiencia del sistema de refrigeración.
- Sobrecalentamiento frecuente durante el tráfico o la conducción con cargas pesadas.
- Aletas de refrigeración bloqueadas o dañadas que restringen el flujo de aire.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- El radiador está expuesto continuamente al flujo de refrigerante, fluctuaciones de presión, residuos de la carretera, humedad, corrosión y temperaturas extremas. Con el tiempo, los conductos internos pueden obstruirse, las aletas de refrigeración pueden dañarse y la corrosión puede debilitar la estructura del radiador, reduciendo su capacidad para disipar el calor de forma eficaz.
- Un radiador defectuoso puede comprometer el rendimiento del sistema de refrigeración, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento del motor. El funcionamiento continuo con una refrigeración inadecuada puede provocar daños graves en el motor, como deformaciones en las culatas, daños en las juntas de culata y desgaste prematuro de los componentes internos.
- Sustituir un radiador desgastado o dañado restablece la eficiencia del sistema de refrigeración, ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables y protege el motor de costosos daños por sobrecalentamiento. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, una disipación de calor óptima y una fiabilidad a largo plazo, lo que contribuye a preservar el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95812125100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
La tubería de refrigerante del condensador de Porsche es un componente original del sistema de aire acondicionado, diseñado para transportar el refrigerante entre el condensador y otros componentes críticos del sistema de climatización. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y durabilidad, esta tubería de refrigerante desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una circulación eficiente del refrigerante y en el óptimo rendimiento del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Diagrama Ref. N° 6
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera reforzadas donde sea necesario, la línea está diseñada para soportar las altas presiones, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de climatización automotriz modernos. Su diseño de precisión, que sigue el trazado original de fábrica, proporciona conexiones seguras y sin fugas que contribuyen a mantener la eficiencia y la fiabilidad del sistema a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el refrigerante entre el condensador y los componentes asociados del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo correcto de refrigerante en todo el sistema de climatización.
- Favorece un intercambio de calor y un rendimiento de refrigeración eficientes.
- Ayuda a mantener las presiones de funcionamiento correctas dentro del circuito de refrigerante.
- Contribuye a una refrigeración uniforme del habitáculo y al confort de los pasajeros.
- Proporciona conexiones seguras y selladas dentro del sistema de aire acondicionado.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de climatización.
- Ayuda a mantener la eficiencia y el rendimiento general del sistema de aire acondicionado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en las tuberías o puntos de conexión.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones del aire acondicionado o de las mangueras.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Códigos de error relacionados con la presión del aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- Ciclos excesivos o irregulares del compresor.
- Mensajes de advertencia sobre el control climático.
- Corrosión visible, grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de refrigerante del condensador operan bajo una presión considerable y están expuestas continuamente a vibraciones, calor, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, las secciones metálicas pueden corroerse, las mangueras deteriorarse y las superficies de sellado desgastarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una menor eficiencia del sistema.
- Una fuga en la línea de refrigerante puede provocar una pérdida de refrigerante, lo que reduce el rendimiento de enfriamiento y aumenta la carga sobre el compresor del aire acondicionado. Si no se soluciona, los bajos niveles de refrigerante pueden acelerar el desgaste de componentes costosos del sistema de climatización y, eventualmente, provocar una falla en el compresor o un mal funcionamiento total del sistema de aire acondicionado.
- Sustituir una tubería de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un funcionamiento eficiente del climatizador. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una larga durabilidad, lo que ayuda a preservar el confort, la sofisticación y el rendimiento que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y0816741T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
La tubería de refrigerante Porsche es un componente original del sistema de aire acondicionado, diseñado para transportar refrigerante entre los componentes clave del sistema de climatización del vehículo. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y estanqueidad, esta tubería garantiza una circulación eficiente del refrigerante y un funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera flexible reforzadas donde sea necesario, la línea está diseñada para soportar las presiones, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que se ajusta al trazado original de fábrica, garantiza conexiones seguras y un funcionamiento sin fugas en todo el circuito de refrigerante.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo correcto de refrigerante en todo el sistema de climatización.
- Favorece una transferencia de calor y un rendimiento de refrigeración eficientes.
- Ayuda a mantener las presiones de funcionamiento correctas dentro del circuito del aire acondicionado.
- Contribuye a un control eficaz de la temperatura en el habitáculo.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Proporciona conexiones seguras y selladas entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en todas las condiciones de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Sale aire caliente de las rejillas de ventilación del salpicadero.
- Fugas de refrigerante en las tuberías o puntos de conexión.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones del aire acondicionado o de las mangueras.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- El compresor se activa y desactiva con mayor frecuencia de lo normal.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión visible, grietas o daños por impacto en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de refrigerante operan bajo presiones variables y están constantemente expuestas a vibraciones, calor, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, las secciones metálicas pueden corroerse, las mangueras deteriorarse y las superficies de sellado desgastarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una menor eficiencia del sistema.
- Una fuga en la línea de refrigerante puede provocar una pérdida de refrigerante, lo que reduce el rendimiento de enfriamiento y sobrecarga el compresor del aire acondicionado. El funcionamiento continuo con refrigerante insuficiente puede acelerar el desgaste de componentes costosos del sistema de climatización y, finalmente, provocar una falla total del sistema.
- Sustituir una tubería de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante, mantiene la presión del sistema y garantiza un funcionamiento eficiente del climatizador. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a preservar la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260701J
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El adaptador de línea de refrigerante Porsche es un accesorio original del sistema de aire acondicionado diseñado para proporcionar una conexión segura entre las líneas de refrigerante y los componentes de climatización asociados. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, estanqueidad y durabilidad, este adaptador desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del circuito de refrigerante y garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 5
Fabricado con materiales de alta calidad resistentes a la corrosión, el adaptador está diseñado para soportar las presiones, las variaciones de temperatura y la exposición química propias de los sistemas de refrigeración modernos. Garantiza una conexión precisa y sin fugas entre los componentes del aire acondicionado, lo que ayuda a mantener la presión del sistema y el rendimiento de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Conecta las tuberías de refrigerante dentro del sistema de aire acondicionado.
- Proporciona una interfaz segura y sin fugas entre los componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene un flujo de refrigerante adecuado en todo el sistema.
- Garantiza las presiones de funcionamiento correctas dentro del circuito de climatización.
- Ayuda a garantizar un rendimiento eficiente del aire acondicionado.
- Evita la pérdida de refrigerante en los puntos de conexión.
- Garantiza el funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Contribuye a la integridad a largo plazo del sistema de control climático.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante en los puntos de conexión.
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones de las tuberías o los racores del aire acondicionado.
- Requiere recargas frecuentes de refrigerante.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Silbidos producidos por la fuga de refrigerante.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión o daños físicos en el cuerpo del adaptador.
- Incapacidad para mantener la presión del sistema.
Por qué es importante la sustitución:
- Los adaptadores de las líneas de refrigerante están sometidos a fluctuaciones constantes de presión, cambios de temperatura, vibraciones y una exposición prolongada a aceites refrigerantes y contaminantes ambientales. Con el tiempo, las superficies de sellado pueden desgastarse, puede desarrollarse corrosión y los daños físicos pueden comprometer la capacidad del adaptador para mantener una conexión segura.
- Un adaptador con fugas o dañado puede provocar la pérdida de refrigerante, reduciendo la eficiencia de enfriamiento y obligando al compresor del aire acondicionado a trabajar más de lo debido. La pérdida continua de refrigerante puede disminuir el rendimiento del sistema de climatización, aumentar el desgaste de los componentes del aire acondicionado y ocasionar reparaciones costosas.
- Sustituir un adaptador de la línea de refrigerante desgastado o dañado restablece el sellado adecuado, mantiene la presión del sistema de refrigeración y contribuye a un funcionamiento eficiente del climatizador. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a preservar la comodidad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B260367B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números