Su Porsche
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Kits
Kits para Porsche
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.
Un vistazo rápido a los kits
La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
- Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
- Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
- Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
- Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
- Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
- Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.
Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.
- Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
- Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.
Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.
- No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
- Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.
Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.
- Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
- Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.
Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.
- Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
- Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.
Explora los kits en Design911
Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
El kit de repuesto original de radiadores y tuberías de Porsche incluye una selección completa de componentes esenciales del sistema de refrigeración, diseñado para el Porsche 981 Boxster Spyder y el 981 Cayman GT4 (2016). Este kit incluye un radiador central original de Porsche, dos mangueras de refrigerante y cuatro soportes de goma para el radiador, proporcionando los componentes clave necesarios para reemplazar un radiador central dañado, con fugas o deteriorado.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Fabricados según las especificaciones originales de Porsche, estos componentes ayudan a restablecer la refrigeración eficiente del motor, a mantener la correcta circulación del refrigerante y a garantizar una instalación segura del radiador.
Ideal para reparaciones del sistema de refrigeración, restauración de daños por accidentes o mantenimiento preventivo, este kit ofrece la auténtica calidad de Porsche y una compatibilidad precisa con el vehículo.
Funciones
- Refrigeración eficiente: Ayuda a mantener temperaturas óptimas del motor disipando el exceso de calor.
- Circulación del refrigerante: Garantiza un flujo adecuado del refrigerante a través del radiador central.
- Protección contra sobrecalentamiento: Reduce el riesgo de sobrecalentamiento del motor.
- Fijación segura: Los casquillos de goma sujetan el radiador y absorben las vibraciones.
- Rendimiento fiable: Mantiene la eficiencia de la refrigeración y la fiabilidad del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, los radiadores pueden deteriorarse debido a la corrosión, los residuos de la carretera, los impactos de piedras y los cambios bruscos de temperatura. Las mangueras del refrigerante pueden volverse quebradizas, agrietarse o debilitarse, mientras que los casquillos de goma de montaje pueden desgastarse o perder su capacidad para sujetar el radiador de forma segura.
Un radiador dañado o una manguera de refrigerante con fugas pueden provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de refrigeración y un sobrecalentamiento potencialmente grave del motor. Reemplazar los componentes desgastados con este kit original de Porsche ayuda a restaurar la fiabilidad del sistema de refrigeración, minimizar el riesgo de fallos inesperados y mantener el rendimiento y la fiabilidad originales del vehículo.
¿Cuándo debo reemplazar esta pieza?
- Fugas de refrigerante: Fugas visibles alrededor del radiador o las mangueras.
- Sobrecalentamiento: Las temperaturas del motor aumentan por encima de nzormal.
- Daños en el radiador: Grietas, corrosión o daños por impacto.
- Mangueras desgastadas: Tuberías de refrigerante agrietadas, quebradizas o con fugas.
- Soportes dañados: Casquillos de goma del radiador desgastados o deteriorados.
- Reparaciones por accidente: Tras daños en la parte delantera que afectan al sistema de refrigeración.
¿Dónde se coloca en el coche?
Ubicación: Sistema de refrigeración central delantero, detrás del parachoques delantero.
El radiador central está situado en la parte delantera del vehículo, entre los conjuntos principales de radiadores laterales, donde recibe el flujo de aire a través de la entrada de aire central del parachoques delantero.
Las dos mangueras del refrigerante se conectan al radiador central y forman parte del circuito de circulación del refrigerante del vehículo. Los casquillos de goma superior e inferior se ajustan a los puntos de fijación del radiador, proporcionando una sujeción segura y aislamiento de vibraciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT981SP-GT4.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit completo de sustitución del radiador central y las tuberías de refrigerante para Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder y 982 Cayman GT4. Este kit combina un radiador central de refrigerante idéntico al original con tuberías de refrigerante originales de Porsche , proporcionando los componentes clave necesarios para renovar la sección central del sistema de refrigeración del motor. Ideal para la reparación, reacondicionamiento o sustitución de componentes del sistema de refrigeración que presenten fugas, daños o corrosión.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Este kit contiene el radiador de refrigerante del motor, que se monta en el centro, junto con los tubos de refrigerante originales de Porsche que se utilizan en el sistema de refrigeración.
El radiador central ayuda a eliminar el calor del refrigerante del motor, mientras que los tubos de conexión transportan el refrigerante a través del circuito de refrigeración entre el radiador y el resto del sistema de refrigeración del motor.
Lo que hace este kit
- Sustituye al radiador central del refrigerante del motor.
- Incluye los tubos de refrigerante originales de Porsche asociados.
- Ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a mantener una transferencia de calor eficiente en el sistema de refrigeración.
- Adecuado para la reparación o revisión de sistemas de refrigeración.
- Ideal para reemplazar componentes con fugas, dañados o corroídos.
- Combina un radiador de equipo original con tuberías originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar el radiador y las tuberías?
Los radiadores y las tuberías de refrigerante están expuestos a ciclos de calor repetidos, presión del sistema, residuos de la carretera y corrosión. Con el tiempo, el núcleo del radiador o las tuberías pueden dañarse o desarrollar fugas.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Fuga de refrigerante
- Tuberías de refrigerante dañadas o corroídas
- Daños en el núcleo del radiador
- Reducción de la eficiencia de refrigeración
- Temperaturas del refrigerante superiores a lo normal
- Daños por accidente en la parte delantera
- Renovación del sistema de refrigeración
Sustituir el radiador central y las tuberías asociadas al mismo tiempo ayuda a restablecer la integridad del circuito de refrigeración y un flujo de refrigerante fiable.
Dónde encaja en el coche
Se instala dentro del sistema de refrigeración central delantero del motor, conectando el radiador central al circuito de refrigeración del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit completo de repuesto original Porsche para el radiador central y las mangueras de refrigerante de los modelos Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder y 982 Cayman GT4. Este completo kit de sistema de refrigeración incluye el radiador central de agua original Porsche, las mangueras de refrigerante izquierda y derecha, y los soportes de goma superior e inferior del radiador.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Qué hace este kit
El radiador central delantero ayuda a disipar el calor del refrigerante del motor, lo que contribuye a mantener temperaturas de funcionamiento estables durante la conducción de alto rendimiento en carretera y circuito.
Las mangueras de refrigerante suministradas conectan el radiador al circuito de refrigeración, mientras que los soportes de goma fijan el radiador y ayudan a aislar las vibraciones.
Características principales
- Kit completo de sustitución del radiador central original de Porsche.
- Incluye un radiador central de refrigerante original de Porsche.
- Se suministra con mangueras de conexión de refrigerante izquierda y derecha.
- Incluye dos soportes de goma superiores y dos inferiores para el radiador.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante y un control óptimo de la temperatura del motor.
- Restaura la disposición original del radiador.
- Ideal para reparaciones de sistemas de refrigeración, sustitución de radiadores y mantenimiento de coches de competición.
¿Por qué reemplazar este kit?
El radiador central está expuesto a residuos de la carretera, vibraciones, humedad y cambios bruscos de temperatura. Con el tiempo, el núcleo del radiador puede dañarse o corroerse, las mangueras pueden deteriorarse y las juntas de goma pueden endurecerse o romperse. Estos problemas pueden provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de refrigeración o una fijación deficiente del radiador.
Sustituir el radiador, las mangueras y los componentes de montaje a la vez ayuda a restablecer el sistema de refrigeración original de fábrica y reduce el riesgo de conservar componentes desgastados durante una reparación importante.
Razones comunes para el reemplazo
- Fuga de refrigerante del radiador central.
- Núcleo del radiador agrietado o dañado.
- Mangueras del sistema de refrigeración deterioradas o con fugas.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- Soportes de goma del radiador dañados o comprimidos.
- Impacto frontal o daños por escombros en la carretera.
- Disminución del rendimiento de refrigeración durante una conducción exigente.
- Renovación completa del radiador central.
Dónde se coloca en el coche
El kit se instala dentro del conjunto del radiador central delantero, ubicado detrás del parachoques delantero de los Porsche 991.2 GT3, Boxster Spyder y Cayman GT4.
El radiador se conecta al circuito de refrigeración del motor mediante las mangueras suministradas y se sujeta mediante cuatro soportes de goma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Kit completo de sustitución del radiador central y las tuberías de refrigerante para los modelos Porsche 991.1 GT3 3.8L y GT3 RS 4.0L. Este kit combina un radiador central idéntico al original con tuberías de refrigerante originales de Porsche , proporcionando los componentes clave necesarios para renovar la sección central del sistema de refrigeración del motor. Ideal para la reparación del sistema de refrigeración, la restauración del frontal o la sustitución de componentes de refrigeración con fugas, corroídos o dañados.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991,1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Este kit contiene el radiador de refrigerante de montaje central junto con los correspondientes tubos de refrigerante originales de Porsche utilizados en el sistema de refrigeración del GT3 / GT3 RS.
El radiador extrae el calor del refrigerante del motor, mientras que los tubos de conexión transportan el refrigerante a través del circuito de refrigeración entre el radiador y el resto del sistema de refrigeración del motor.
Lo que hace este kit
- Sustituye al radiador central del refrigerante del motor.
- Incluye asociados
- Tuberías de refrigerante originales de Porsche
- Ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a mantener una transferencia de calor eficiente.
- Adecuado para la reparación o revisión de sistemas de refrigeración.
- Ideal para reemplazar componentes con fugas, dañados o corroídos.
- Combina un radiador de equipo original con tuberías originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar el radiador y las tuberías?
Los componentes del sistema de refrigeración están expuestos a ciclos de calor repetidos, residuos de la carretera, corrosión y presión del sistema. Con el tiempo, el núcleo del radiador o las tuberías del refrigerante pueden desarrollar fugas, daños o una restricción en el flujo.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Fugas de refrigerante
- Tuberías de refrigerante dañadas o corroídas
- Daños en el núcleo del radiador
- Eficiencia de refrigeración reducida
- Temperaturas del refrigerante superiores a lo normal
- Daños por accidente frontal
- Rehabilitación del sistema de refrigeración
Sustituir el radiador y las tuberías asociadas de forma conjunta ayuda a restablecer la integridad y el rendimiento del circuito de refrigeración central.
Dónde encaja en el coche
Se instala dentro del sistema de refrigeración central delantero del motor, conectando el radiador central al circuito de refrigeración del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Kit completo de repuesto original Porsche para radiador central y mangueras de refrigerante, compatible con Porsche 991.1 GT3 3.8L (2014–2016) y 991.1 GT3 RS 4.0L (2015–2016). Este completo kit incluye el radiador central original Porsche, las mangueras de refrigerante izquierda y derecha, y los soportes de goma superior e inferior del radiador. Ideal para la reparación del sistema de refrigeración, el reemplazo del radiador o el mantenimiento preventivo.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991,1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Qué hace este kit
Los Porsche 991.1 GT3 y GT3 RS utilizan un sistema de refrigeración del motor de alto rendimiento diseñado para mantener temperaturas de funcionamiento estables durante la conducción exigente en carretera y circuito.
El radiador central ayuda a disipar el calor del refrigerante del motor en circulación, mientras que las mangueras de conexión permiten que el refrigerante fluya a través del conjunto del radiador.
Los soportes de goma superior e inferior mantienen el radiador firmemente en su posición y ayudan a aislar las vibraciones de la estructura circundante.
Sustituir estos componentes conjuntamente ayuda a restablecer la configuración original del sistema de refrigeración.
Características principales
- Kit completo de sustitución del radiador central original de Porsche.
- Incluye un radiador central de agua/refrigerante.
- Se suministra con mangueras de refrigerante para el radiador, tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
- Incluye dos soportes de goma superiores y dos inferiores.
- Diseñado para los modelos Porsche 991 GT3 y GT3 RS de primera generación.
- Favorece una circulación eficiente del refrigerante y un control óptimo de la temperatura del motor.
- Ideal para la reparación de radiadores, la renovación de sistemas de refrigeración y el mantenimiento de coches de competición.
- Componentes originales Porsche para un ajuste según las especificaciones de fábrica.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los radiadores y las mangueras del refrigerante están expuestos a cambios de temperatura constantes, a la presión del sistema de refrigeración, a los residuos de la carretera y a las vibraciones. Con el tiempo, el núcleo del radiador puede dañarse o corroerse, las mangueras del refrigerante pueden deteriorarse y los soportes de goma pueden endurecerse o romperse. Un radiador central dañado o una manguera con fugas pueden provocar la pérdida de refrigerante, una menor eficiencia de refrigeración y un mayor riesgo de sobrecalentamiento del motor.
Sustituir el radiador, las mangueras y los soportes de montaje al mismo tiempo ayuda a evitar que queden componentes desgastados durante una reparación importante del sistema de refrigeración.
Razones comunes para el reemplazo
- Fuga de refrigerante del radiador central.
- Núcleo del radiador dañado o corroído.
- Mangueras del refrigerante agrietadas o deterioradas.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- Soportes de goma del radiador dañados o comprimidos.
- Daños por impacto en el parachoques delantero o el radiador.
- Reducción de la eficiencia de refrigeración durante una conducción exigente.
- Renovación completa del radiador central.
Dónde se coloca en el coche
El kit se instala en el conjunto del radiador central delantero, ubicado detrás del parachoques delantero. El radiador se conecta al sistema de refrigeración del motor mediante las mangueras de refrigerante izquierda y derecha suministradas y se sujeta mediante los soportes de goma superior e inferior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Kit completo de sustitución de radiador y tuberías de refrigerante para los modelos Porsche 991.1 y 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L. El kit combina un radiador central idéntico al original con tuberías de refrigerante originales de Porsche , proporcionando los componentes principales necesarios para renovar el circuito de refrigeración central.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Este kit contiene el radiador de refrigerante del motor de montaje central junto con los correspondientes tubos de refrigerante originales de Porsche necesarios para el sistema de refrigeración del Turbo aplicable.
El radiador central funciona junto con los demás radiadores del vehículo para eliminar el calor del refrigerante del motor, mientras que los tubos de conexión transportan el refrigerante a través del sistema entre el radiador y el circuito de refrigeración del motor.
Ideal para la reparación de sistemas de refrigeración, la sustitución de piezas dañadas por accidentes o la renovación preventiva cuando el radiador o las tuberías asociadas se han dañado, corroído o presentan fugas.
Lo que hace este kit
- Sustituye el radiador central del refrigerante del motor.
- Incluye las tuberías de refrigerante originales Porsche asociadas.
- Ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a mantener una transferencia de calor eficiente a través del sistema de refrigeración.
- Adecuado para sustituir componentes de refrigeración con fugas, dañados o corroídos.
- Práctico paquete completo de reparación del sistema de refrigeración.
- Combina la calidad del radiador OE Match con las tuberías originales Porsche.
¿Por qué reemplazar el radiador y las tuberías?
Los radiadores y las tuberías de refrigerante están expuestos a ciclos de calor, residuos de la carretera, corrosión y la presión del sistema de refrigeración. Con el tiempo, el núcleo del radiador o las tuberías de conexión pueden desarrollar fugas o daños.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Fugas de refrigerante
- Tuberías dañadas o corroídas
- Daños en el núcleo del radiador
- Temperaturas del refrigerante superiores a lo normal
- Daños por accidente frontal
- Rehabilitación del sistema de refrigeración
- Deterioro de los componentes del refrigerante debido a la antigüedad
Sustituir el radiador y las tuberías asociadas al mismo tiempo ayuda a restablecer la integridad del circuito de refrigeración central.
Dónde encaja en el coche
Los componentes se integran en el sistema de refrigeración central delantero del motor, conectando el radiador central al circuito de refrigeración del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991T.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
El kit de radiador central, mangueras de refrigerante y montaje para Porsche 991 Turbo / Turbo S incluye los componentes clave para reemplazar el conjunto del radiador central delantero en determinados modelos 991.1 y 991.2 Turbo 3.8L fabricados entre 2014 y 2020. Este kit de siete piezas, que incluye un radiador central, dos mangueras de refrigerante y cuatro soportes de goma, ayuda a restaurar el rendimiento de la refrigeración, la circulación fiable del refrigerante y la instalación segura del radiador. Ideal para la reparación del sistema de refrigeración, el reemplazo del radiador o el mantenimiento preventivo.
Kit completo de 7 piezas – se vende como un solo conjunto.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Diagrama de referencia n.º 1, 4, 5, 6 y 7
Qué hace este kit
El sistema de refrigeración del Porsche 991 Turbo utiliza varios radiadores montados en la parte delantera para regular la temperatura de funcionamiento del motor. El radiador central proporciona refrigeración adicional al transferir el calor del refrigerante circulante al flujo de aire circundante. Las mangueras de refrigerante mantienen el flujo de refrigerante a través del radiador, mientras que los soportes de goma superior e inferior lo fijan en su posición y ayudan a aislar las vibraciones. Reemplazar estos componentes en conjunto permite restaurar la configuración original del sistema de refrigeración.
Características principales
- Kit completo de reemplazo del radiador central.
- Apto para determinados modelos Porsche 991 Turbo y Turbo S.
- Incluye un radiador central de refrigerante
- y las dos mangueras de conexión.
- Se suministra con dos soportes de goma superiores y dos inferiores.
- Ayuda a restaurar la circulación del refrigerante y la eficiencia de la refrigeración.
- Reemplaza los componentes originales de refrigeración desgastados, con fugas o dañados.
- Ideal para reparaciones de radiadores, restauración del frontal y mantenimiento del sistema de refrigeración.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los radiadores y las mangueras de refrigerante están expuestos a ciclos repetidos de calor, presión del sistema de refrigeración, vibraciones y residuos de la carretera. Con el tiempo, los núcleos de los radiadores pueden corroerse o dañarse, las mangueras de refrigerante pueden deteriorarse y los soportes de goma pueden endurecerse o romperse.
Sustituir el radiador central, las mangueras y los soportes a la vez reduce el riesgo de conservar componentes desgastados durante una reparación importante del sistema de refrigeración.
Razones comunes para el reemplazo
- Fuga de refrigerante del radiador central.
- Núcleo del radiador agrietado o dañado.
- Mangueras del refrigerante deterioradas.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
- Soportes de goma dañados o comprimidos.
- Daños por impacto en el parachoques delantero o el radiador.
- Rendimiento de refrigeración reducido.
- Reparación completa del radiador central.
Dónde se coloca en el coche
Este kit se instala en el conjunto del radiador central delantero, detrás del parachoques delantero. El radiador se conecta al circuito de refrigeración del motor mediante las mangueras de refrigerante suministradas y se sujeta mediante los casquillos de montaje de goma superior e inferior.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991T.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Replacement handbrake cable set for Porsche 986 Boxster models from 1997 to 2004. Supplied as a pair of two cables, this kit allows both sides of the mechanical parking brake system to be renewed together, helping restore smooth and reliable handbrake operation.
SET OF 2
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
The handbrake cables connect the handbrake mechanism to the rear parking brake assemblies. Pulling the handbrake lever tensions the cables, mechanically applying the parking brake at the rear wheels.
- Replaces both handbrake cables
- Complete set of 2 cables
- Covers left and right sides
- Transfers movement from the handbrake mechanism to the rear parking brakes
- Helps restore correct handbrake operation
- Helps maintain even parking brake application
- Replaces stretched, seized or damaged cables
- Suitable for parking brake repair or overhaul.
- Excessive handbrake lever travel
- Parking brake does not hold securely
- Handbrake operation feels stiff
- One rear brake applies differently from the other
- Cable is corroded, damaged or seized
- Parking brake adjustment cannot be achieved correctly.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98642414104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Kit completo de mantenimiento para los modelos Porsche 9YA Cayenne equipados con motor de gasolina V6 de 2.9L o 3.0L a partir de 2018. Este completo kit incluye los componentes de repuesto esenciales para el mantenimiento rutinario del motor, como filtro de aceite, filtro de polen, filtro de aire, seis bujías, tapón de drenaje del cárter y arandela de sellado.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023>>
Diseñado para simplificar el mantenimiento y la revisión, el kit reúne las piezas de repuesto especificadas en un práctico paquete, lo que ayuda a mantener el rendimiento del motor, un encendido fiable, una filtración de aire limpia y una lubricación correcta.
Ideal para el mantenimiento programado, las revisiones importantes y el cuidado preventivo del Porsche Cayenne V6.
Lo que hace este kit
- Proporciona componentes clave para el mantenimiento rutinario del Porsche Cayenne.
- Ayuda a mantener un rendimiento fiable del motor.
- Favorece un flujo de aire de admisión limpio y la filtración del aire del habitáculo.
- Paquete de mantenimiento integral y práctico
Contenido del kit
1 × Filtro de aceite — 9A719840500
1 × Filtro de polen — PAB81943900
1 × Filtro de aire — PAB133843A
6 × Bujías — 9A790560150
1 × Tapón de cárter — PAF911679
1 × Arandela de cárter — PAF013849
¿Por qué utilizar un kit de servicio completo?
El mantenimiento regular es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del motor V6 turboalimentado del Porsche Cayenne.
Los filtros de aceite del motor acumulan gradualmente contaminantes, los filtros de aire se obstruyen y las bujías sufren desgaste debido a los repetidos ciclos de encendido.
Sustituir estos componentes en los intervalos de servicio adecuados ayuda a mantener una lubricación, combustión y funcionamiento correctos del motor.
La sustitución del filtro de habitáculo también contribuye a mantener una buena calidad del aire interior y un buen rendimiento de la ventilación.
El uso de los componentes de servicio correctos contribuye al cuidado a largo plazo del vehículo.
Señales comunes que indican que puede ser necesario realizar mantenimiento.
- Se muestra un recordatorio de mantenimiento programado.
- Se acerca el intervalo de cambio de aceite del motor.
- Filtro de aire del motor sucio u obstruido.
- Flujo de aire de ventilación de la cabina reducido.
- Las bujías requieren reemplazo programado.
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido ocasionales.
- Mayor consumo de combustible.
- Historial de servicio incompleto o vencido.
- Vehículo que requiere mantenimiento rutinario o mayor.
Siga los intervalos de mantenimiento recomendados por Porsche para el motor y el vehículo específicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK.9YA.V6.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Kit completo de servicio y mantenimiento para los modelos Porsche 9YA Cayenne equipados con motor V8 de 4.0 litros. El kit combina repuestos de alta calidad, idénticos a los originales, con bujías y arandelas de cárter originales de Porsche, ofreciendo un paquete integral para el mantenimiento programado.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V8 4.0L 2023>>
Este kit de servicio reúne los elementos de mantenimiento que se reemplazan con mayor frecuencia en el Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L. Incluye un filtro de aceite de motor, un filtro de polen, un filtro de aire, un juego completo de ocho bujías originales Porsche, un tapón de cárter y una arandela de repuesto, además de líquido limpiaparabrisas concentrado.
Comprar los componentes como un kit completo facilita la preparación para el mantenimiento rutinario sin tener que pedir cada artículo por separado.
Lo que hace este kit
- Proporciona componentes clave para el mantenimiento rutinario del Porsche Cayenne.
- Ayuda a mantener un rendimiento fiable del motor.
- Favorece un flujo de aire de admisión limpio y la filtración del aire del habitáculo.
- Paquete de mantenimiento integral y práctico
Contenido del kit
1 × Filtro de aceite OE Match — 9A719840500
1 × Filtro de polen OE Match — PAB81943900
1 × Filtro de aire OE Match — PAB133843A
8 × Bujías originales Porsche — 9A790560100
1 × Tapón de cárter OE Match — PAF911679
1 × Arandela de cárter original Porsche — PAF013849
1 × Limpiaparabrisas OE Match 250ml Cuidado del automóvil Concentrado 1:120 — 00004400204
¿Por qué utilizar un kit de servicio completo?
El mantenimiento regular ayuda a que el motor V8 del Cayenne funcione de manera eficiente y confiable. Los filtros acumulan contaminantes gradualmente, las bujías se desgastan con los ciclos de encendido repetidos y los componentes de sellado del cárter deben inspeccionarse o reemplazarse durante el cambio de aceite.
Reemplazar estos componentes en los intervalos de servicio adecuados ayuda a mantener:
- Rendimiento del motor suave y constante
- Encendido fiable
- combustión eficiente
- Circulación limpia del aceite del motor
- Flujo de aire correcto del motor
- Filtración eficaz del habitáculo
- Sellado fiable del sumidero
- Buena visibilidad a través del parabrisas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK.9YA.V8.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Este completo kit de mantenimiento está diseñado para el servicio rutinario de los modelos Porsche 9YA Cayenne V6. Incluye componentes de filtración, encendido y servicio idénticos a los originales, junto con una arandela de cárter original de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023>>
El kit abarca varias áreas clave de mantenimiento, como la lubricación del motor, la filtración del aire de admisión, la filtración del habitáculo, el mantenimiento del sistema de encendido y la limpieza del parabrisas. Ideal para el mantenimiento programado, el kit reúne en un solo paquete los componentes de servicio que se reemplazan con mayor frecuencia, lo que facilita el pedido de repuestos y el correcto mantenimiento de su Cayenne.
Lo que hace este kit
- Proporciona componentes clave para el mantenimiento rutinario del Porsche Cayenne.
- Ayuda a mantener un rendimiento fiable del motor.
- Favorece un flujo de aire de admisión limpio y la filtración del aire del habitáculo.
- Paquete de mantenimiento integral y práctico
Contenido del kit
1 × Filtro de aceite OE Match — 9A719840500
1 × Filtro de polen OE Match — PAB81943900
1 × Filtro de aire OE Match — PAB133843A
6 × Bujías originales compatibles — 9A790560150
1 × Tapón de cárter OE Match — PAF911679
1 × Arandela de cárter original Porsche — PAF013849
1 × Limpiaparabrisas OE Match 250ml Cuidado del automóvil Concentrado 1:120 — 00004400204
¿Por qué utilizar un kit de servicio completo?
El mantenimiento rutinario es esencial para mantener la fiabilidad, la eficiencia y el rendimiento general del motor. Los filtros, las bujías y los componentes de sellado son elementos que se deterioran o contaminan con el tiempo.
Reemplazar estos elementos en los intervalos adecuados puede ayudar a mantener:
- Rendimiento constante del motor
- combustión eficiente
- Circulación limpia del aceite del motor
- flujo de aire de admisión correcto
- Mejora de la calidad del aire en la cabina
- Sellado fiable del sumidero
- Buena visibilidad a través del parabrisas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK.9YA.V6.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit completo de escape deportivo DesignTek para Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L
Mejora el sistema de escape completo de tu Porsche 911 Tipo 997.1 Carrera con este completo paquete de escape deportivo de acero inoxidable DesignTek, que combina colectores de alto rendimiento, convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas, silenciadores traseros deportivos y cuatro tubos de escape en negro satinado.
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997,1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997,1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997,1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diseñado como una solución de escape de alto rendimiento completa para los Porsche 997.1 Carrera de 3.6L y 3.8L de aspiración natural, el paquete mejora el flujo de gases de escape desde las culatas hasta las salidas traseras, al tiempo que produce un sonido de escape deportivo más profundo y con mayor carácter.
En lugar de actualizar solo una sección del sistema de escape, este paquete reemplaza los principales componentes restrictivos en todo el sistema, lo que lo hace especialmente adecuado para preparaciones de alto rendimiento para carretera, coches de circuito y vehículos que se someten a una revisión completa del sistema de escape.
El kit incluye
El paquete completo de escape DesignTek incluye:
1 par de colectores de escape DesignTek – 3606309601
- Encabezados izquierdo y derecho
- Fabricación en acero inoxidable 304 de alta calidad.
- Diseño de colector de fusión de rendimiento
- Se suministra con dos juntas de culata.
- Se suministra con dos juntas de brida triangulares.
- Tuercas y tornillos incluidos
1 × Juego de convertidor catalítico deportivo DesignTek de 200 celdas – 3606109977
- Convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas
- Diámetro del orificio principal aproximado: 2,5" / 63,5 mm
- Núcleos de catalizador de 200 celdas fabricados en Alemania
- Carga de catalizador de 40 g
- Construcción con curvado mediante mandril
- Diseñado para estrecharse hasta la conexión de escape original de 54 mm.
- Se suministra con los conectores y abrazaderas necesarios.
1 par de silenciadores traseros deportivos DesignTek – 3606009702
- Silenciadores deportivos izquierdo y derecho
- Construcción de acero inoxidable T304
- Material de calibre 14-16
- Acabado pulido espejo
- Brida de salida de 2,25" / 58 mm
- Diseñado para un sonido de escape deportivo más profundo y agresivo.
1 par de tubos de escape cuádruples DesignTek en negro satinado – 3606409703MB
- Construcción de acero inoxidable
- Aspecto de cuatro salidas
- Diseño estilo Carrera S inspirado en la fábrica
- Se suministra en pares (izquierdo y derecho).
- Anillos adaptadores incluidos para aplicaciones de 3,6 L y 3,8 L.
Actualización completa del sistema de escape
Este paquete mejora el recorrido del flujo de escape desde las culatas hasta los tubos de escape.
La combinación de colectores de escape de mayor flujo, catalizadores deportivos de mayor diámetro y silenciadores traseros de alto rendimiento está diseñada para reducir la restricción innecesaria del escape al tiempo que realza el carácter del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Flujo de gases de escape mejorado
- Respuesta del motor más precisa
- Sonido de escape deportivo más decidido
- Restricción reducida en comparación con el sistema de escape estándar.
- Durabilidad del acero inoxidable
- Aspecto trasero mejorado
- Mayor potencial cuando se combina con lo adecuado
- Calibración de la ECU
Catalizadores deportivos de alto flujo de 200 celdas
El conjunto de convertidores catalíticos deportivos DesignTek 3606109977 utiliza núcleos catalíticos de alta calidad, fabricados en Alemania, con una carga de 40G y 200 celdas.
El diámetro mayor, de aproximadamente 63,5 mm / 2,5 pulgadas, está diseñado para proporcionar una mayor capacidad de flujo de gas que el sistema estándar, manteniendo al mismo tiempo la construcción del convertidor catalítico.
El sistema se estrecha gradualmente para adaptarse a la tubería original de 54 mm, lo que ayuda a simplificar la instalación.
Las tuberías curvadas con mandril se utilizan para mantener curvas internas suaves y promover un flujo eficiente a través del sistema.
En comparación con los catalizadores estándar, las unidades DesignTek de 200 celdas están diseñadas para proporcionar:
- Aumento del flujo de gases de escape
- Restricción de escape reducida
- Sonido de escape más deportivo
- Potencial de rendimiento mejorado
- Construcción de catalizador de alto rendimiento con flujo más rápido
NOTA IMPORTANTE: Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT17.B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit completo de escape deportivo DesignTek para Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L
Mejora el sistema de escape completo de tu Porsche 911 Tipo 997.1 Carrera con este completo paquete de escape deportivo de acero inoxidable DesignTek, que combina colectores de alto rendimiento, convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas, silenciadores traseros deportivos y cuatro tubos de escape pulidos.
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997,1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997,1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997,1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diseñado como una solución de escape de alto rendimiento completa para los Porsche 997.1 Carrera de 3.6L y 3.8L de aspiración natural, el paquete mejora el flujo de gases de escape desde las culatas hasta las salidas traseras, al tiempo que produce un sonido de escape deportivo más profundo y con mayor carácter.
En lugar de actualizar solo una sección del sistema de escape, este paquete reemplaza los principales componentes restrictivos en todo el sistema, lo que lo hace especialmente adecuado para preparaciones de alto rendimiento para carretera, coches de circuito y vehículos que se someten a una revisión completa del sistema de escape.
El kit incluye
El paquete completo de escape DesignTek incluye:
1 par de colectores de escape DesignTek – 3606309601
- Encabezados izquierdo y derecho
- Fabricación en acero inoxidable 304 de alta calidad.
- Diseño de colector de fusión de rendimiento
- Se suministra con dos juntas de culata.
- Se suministra con dos juntas de brida triangulares.
- Tuercas y tornillos incluidos
1 × Juego de convertidor catalítico deportivo DesignTek de 200 celdas – 3606109977
- Convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas
- Diámetro del orificio principal aproximado: 2,5" / 63,5 mm
- Núcleos de catalizador de 200 celdas fabricados en Alemania
- Carga de catalizador de 40 g
- Construcción con curvado mediante mandril
- Diseñado para estrecharse hasta la conexión de escape original de 54 mm.
- Se suministra con los conectores y abrazaderas necesarios.
1 par de silenciadores traseros deportivos DesignTek – 3606009702
- Silenciadores deportivos izquierdo y derecho
- Construcción de acero inoxidable T304
- Material de calibre 14-16
- Acabado pulido espejo
- Brida de salida de 2,25" / 58 mm
- Diseñado para un sonido de escape deportivo más profundo y agresivo.
1 par de tubos de escape cuádruples pulidos DesignTek – 3606409703
- Construcción de acero inoxidable pulido
- Aspecto de cuatro salidas
- Diseño estilo Carrera S inspirado en la fábrica
- Se suministra en pares (izquierdo y derecho).
- Anillos adaptadores incluidos para aplicaciones de 3,6 L y 3,8 L.
Actualización completa del sistema de escape
Este paquete mejora el recorrido del flujo de escape desde las culatas hasta los tubos de escape.
La combinación de colectores de escape de mayor flujo, catalizadores deportivos de mayor diámetro y silenciadores traseros de alto rendimiento está diseñada para reducir la restricción innecesaria del escape al tiempo que realza el carácter del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Flujo de gases de escape mejorado
- Respuesta del motor más precisa
- Sonido de escape deportivo más decidido
- Restricción reducida en comparación con el sistema de escape estándar.
- Durabilidad del acero inoxidable
- Aspecto trasero mejorado
- Mayor potencial cuando se combina con lo adecuado
- Calibración de la ECU
Catalizadores deportivos de alto flujo de 200 celdas
El conjunto de convertidores catalíticos deportivos DesignTek 3606109977 utiliza núcleos catalíticos de alta calidad, fabricados en Alemania, con una carga de 40G y 200 celdas.
El diámetro mayor, de aproximadamente 63,5 mm / 2,5 pulgadas, está diseñado para proporcionar una mayor capacidad de flujo de gas que el sistema estándar, manteniendo al mismo tiempo la construcción del convertidor catalítico.
El sistema se estrecha gradualmente para adaptarse a la tubería original de 54 mm, lo que ayuda a simplificar la instalación.
Las tuberías curvadas con mandril se utilizan para mantener curvas internas suaves y promover un flujo eficiente a través del sistema.
En comparación con los catalizadores estándar, las unidades DesignTek de 200 celdas están diseñadas para proporcionar:
- Aumento del flujo de gases de escape
- Restricción de escape reducida
- Sonido de escape más deportivo
- Potencial de rendimiento mejorado
- Construcción de catalizador de alto rendimiento con flujo más rápido
NOTA IMPORTANTE: Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT17.P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE Match front stabilizer bar bush supplied as a set of 2 matching halves for Porsche 970.2 Panamera models from 2014 to 2016. The two halves fit together around the front stabilizer bar, helping locate and support the bar within its mounting point while reducing unwanted movement and suspension noise.
Sold as 1 set containing 2 halves, forming one complete split stabilizer bar bush assembly.
Fits:
Porsche 970.2 Panamera / S / Turbo 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Hybrid 2014 - 2016
Option codes:
* (029) Cars with standard suspension
* (350) Cars with air suspension
* (354) Cars with air suspension and PASM Comfort
* (475) Cars with PASM electronic damper control
Diagram Ref No 2.
This product consists of two stabilizer bar bush halves, which together form the complete split bush assembly around the front anti roll bar.
The bush cushions the stabilizer bar within its mounting bracket and allows controlled movement as the suspension operates.
What this set does
- Includes 2 stabilizer bar bush halves
- Two halves combine to form one complete bush assembly
- Supports and locates the front stabilizer bar
- Helps control unwanted anti roll bar movement
- Cushions the stabilizer bar within its mounting point
- Helps reduce knocking, rattling and vibration
- Supports consistent suspension and handling performance
- Replaces worn, cracked or compressed original bushes
- OE Match replacement for front suspension servicing
- Knocking or rattling from the front suspension
- Excessive stabilizer bar movement
- Cracked or perished rubber
- Suspension noise over uneven roads
- Bush visibly compressed or damaged
- Wear found during suspension inspection.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
Juego de cojines/relleno para asientos de competición de motor para el asiento tipo baquet del conductor.
Juego de almohadillas/relleno original Porsche Motorsport para asientos del Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L. Este juego completo de almohadillas Porsche Motorsport está diseñado para el asiento del conductor del GT3 Cup, lo que permite personalizar el ajuste, la sujeción y la posición de conducción utilizando las almohadillas originales de Porsche Motorsport.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L Modelo 2021
Juego incluido
9F1881441T – Cojín/relleno pélvico para asiento de competición, S 30 mm
9F1881441P – Cojín/relleno de asiento acanalado para deportes de motor, S 30 mm
9F1881441D – Cojín/relleno para respaldo de asiento de competición, S 20 mm
9F1881441G – Cojín/relleno para asiento de competición, S 40 mm
9F1881441E – Cojín/relleno inferior delantero para asiento de competición, S 40 mm
9F1881441K – Cojín/relleno para asiento de hombro de competición, S 30 mm
Este juego de almohadillas se adapta al asiento del conductor del Porsche 992.1 GT3 Cup. Las inserciones se ajustan a áreas específicas del asiento Motorsport:
• Zona pélvica
• Zona de soporte de las costillas
• Zona del respaldo
• Zona de cojines para sentarse
• Zona inferior del cojín delantero
• Zona de apoyo para el hombro
Qué hace este conjunto / Funciones:
• Proporciona el acolchado original de Porsche Motorsport para el asiento GT3 Cup.
• Ayuda a mejorar la sujeción del conductor y la posición del asiento.
• Proporciona soporte a la pelvis, las costillas, la espalda, la zona de asiento, la zona inferior delantera del asiento y los hombros.
• Permite ajustar el ajuste del asiento mediante inserciones de acolchado de tamaño estándar para competición.
• Ayuda a mantener una postura y un control correctos del conductor durante la competición.
• Reemplaza las almohadillas originales del asiento desgastadas, dañadas, faltantes o comprimidas.
• Ofrece especificaciones de ajuste y materiales originales de Porsche Motorsport.
• Mantiene el aspecto original de fábrica del interior del 992.1 GT3 Cup.
¿Por qué reemplazar estas piezas?
Las almohadillas de los asientos de competición están sometidas a un uso intensivo, al movimiento del piloto, al calor, al sudor, a la compresión y a su frecuente retirada durante la preparación de la carrera. Con el tiempo, las almohadillas pueden desgastarse, aplanarse, marcarse, dañarse o perderse. Unas almohadillas incorrectas o dañadas pueden afectar a la comodidad, la sujeción y la postura del piloto.
Sustituir el juego completo por inserciones de acolchado originales de Porsche Motorsport ayuda a restaurar el soporte correcto del asiento y mantiene el asiento GT3 Cup configurado con las piezas Motorsport de fábrica adecuadas.
Esta es una pieza de competición. La compatibilidad puede variar según la carcasa del asiento, el tamaño del asiento, las especificaciones de la serie de competición y la configuración del asiento del conductor. Antes de realizar el pedido, confirme siempre la compatibilidad con la información de fabricación del vehículo, el catálogo de piezas de Porsche Motorsport y la configuración del asiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9F1881441SET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
* Para uso con cremallera de dirección 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Este kit incluye rótulas de dirección interiores y exteriores de repuesto para ambos lados del vehículo, junto con fuelles protectores para la cremallera de dirección. Las rótulas interiores se fijan directamente a la cremallera de dirección, mientras que las exteriores, con rótulas esféricas, conectan el sistema de dirección a los soportes de las ruedas. Los fuelles protegen la cremallera de dirección y las juntas interiores de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Kit completo para ambos lados, incluye tirantes de dirección OE Match con tuercas y fuelles de cremallera TRW con abrazaderas.
Se adapta a:
Porsche 996 1998 - 2005 todos los modelos
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 todos los modelos
Diagrama ref. n.º 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 11
Contenido del kit
2 × 99634713105 — Barras de acoplamiento exteriores / barras de dirección de ajuste OE, suministradas con tuerca
2 × 99634732203 — Barras de acoplamiento interiores compatibles con equipo original, suministradas con tuerca
1 × 99634719104 — Kit de fuelles para cremallera de dirección TRW con abrazaderas - para cremalleras de dirección recientes, cremallera de dirección OE n.°: 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Tuercas de barra de acoplamiento asociadas, suministradas con el kit.
Lo que hace este kit
La renovación completa del sistema de dirección ayuda a restaurar una respuesta precisa y a corregir la geometría de las ruedas delanteras cuando los componentes existentes presentan desgaste o holgura excesiva. Sustituir simultáneamente las rótulas de dirección interiores y exteriores también permite renovar los fuelles de la cremallera de dirección, protegiendo así los nuevos componentes y la cremallera de la contaminación.
Funciones:
• Kit completo de reparación de la dirección para ambos lados
• Incluye las rótulas de dirección interiores izquierda y derecha.
• Incluye barras de acoplamiento exteriores izquierda y derecha con rótulas.
• Incluye tuercas de retención de la barra de acoplamiento
• Incluye fuelles de cremallera de dirección TRW con abrazaderas
• Ayuda a restablecer una respuesta de dirección precisa.
• Ayuda a eliminar el juego excesivo en la dirección.
• Favorece la correcta alineación de las ruedas delanteras
• Ayuda a reducir los ruidos y la holgura causados por las juntas de dirección desgastadas.
• Protege la cremallera de dirección y las juntas internas de la suciedad y la humedad.
• Adecuado para una revisión completa del sistema de dirección delantera.
¿Por qué reemplazar los componentes de la dirección?
Las rótulas de dirección, tanto internas como externas, están expuestas a movimientos continuos de la dirección, cargas de la suspensión, vibraciones e impactos de la carretera. Sus articulaciones pueden desgastarse y desarrollar holgura gradualmente, lo que afecta la precisión de la dirección y la alineación de las ruedas. Los fuelles de la cremallera de dirección también pueden agrietarse, romperse o deteriorarse con el tiempo, permitiendo que el agua y la contaminación lleguen a las articulaciones internas y a la cremallera.
Los síntomas comunes pueden incluir:
• Dirección imprecisa o poco fluida
• Golpes o ruidos metálicos provenientes del eje delantero
• Juego excesivo en el mecanismo de dirección
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos
• Dificultad para mantener la alineación de las ruedas
• Fuelle de la cremallera de dirección dañado o partido
• Se detectó juego durante el mantenimiento o la inspección.
• Sustituir el conjunto completo permite renovar ambos lados del sistema de dirección simultáneamente.
Dónde encaja en el coche
Los componentes se insertan dentro del conjunto de la cremallera de dirección delantera y el varillaje de dirección, conectando la cremallera de dirección con los conjuntos de las ruedas delanteras izquierda y derecha.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TRACKRODKIT996.L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: