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LIQUI MOLY
Aceites, aditivos y productos para el cuidado del automóvil LIQUI MOLY
LIQUI MOLY es una empresa alemana especializada en lubricantes y mantenimiento para automóviles, que ofrece una amplia gama de aceites para motor, aceites para engranajes, aditivos, grasas, productos para el cuidado del vehículo y soluciones profesionales para talleres. Su gama de productos abarca desde coches de uso diario hasta vehículos de alto rendimiento y coches clásicos, lo que convierte a LIQUI MOLY en una opción popular para los propietarios que buscan mantener, proteger y dar servicio a sus vehículos.
Desde cambios de aceite rutinarios y mantenimiento de la transmisión hasta tratamientos del sistema de combustible, aditivos para el motor y cuidado del vehículo, los productos LIQUI MOLY están diseñados para brindar un mantenimiento confiable del vehículo y una protección a largo plazo de los componentes.
Productos LIQUI MOLY para Porsche
LIQUI MOLY ofrece una amplia selección de productos de mantenimiento adecuados para los propietarios de Porsche que cuidan modelos clásicos, modernos y de alto rendimiento.
La gama incluye:
• Aceites para motores
• Aceites para engranajes y transmisiones
• Aditivos para combustible
• Aditivos para el aceite del motor
• Grasas y lubricantes
• Productos para el cuidado del vehículo
• Productos de taller y servicio
• Adhesivos y selladores
• Productos adecuados para vehículos clásicos y de época
Elegir el lubricante o producto de mantenimiento adecuado es especialmente importante en los vehículos Porsche, donde el diseño del motor, la temperatura de funcionamiento, el nivel de rendimiento y las especificaciones del fabricante pueden variar considerablemente entre las diferentes generaciones.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R – Fluido para transmisiones automáticas de alto rendimiento
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R es un fluido para transmisiones automáticas de última generación y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y un paquete de aditivos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este fluido de primera calidad proporciona una excelente protección contra el desgaste, una resistencia excepcional al envejecimiento y la oxidación, y un rendimiento de cambio de marchas constante en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su índice de viscosidad excepcionalmente alto ayuda a mantener una lubricación fiable y un rendimiento hidráulico óptimo tanto en arranques en frío como en funcionamiento a altas temperaturas, lo que contribuye a unos cambios de marcha suaves y precisos.
El Top Tec ATF 1800 R es adecuado para una amplia gama de transmisiones automáticas fabricadas por empresas como ZF y Aisin Warner, siempre que los requisitos de fluido especificados coincidan con las recomendaciones de LIQUI MOLY.
Estas transmisiones se utilizan en numerosos fabricantes de vehículos, entre ellos Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo.
La fórmula avanzada del fluido también permite prolongar los intervalos de cambio de aceite de la transmisión, siempre que lo permita el fabricante del vehículo o de la transmisión.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800 R?
El fluido para transmisiones automáticas cumple varias funciones importantes dentro de una caja de cambios automática.
A diferencia del aceite convencional para cajas de cambios manuales, el ATF debe lubricar los componentes internos a la vez que facilita el control hidráulico, el funcionamiento del embrague y la gestión del calor.
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R está formulado para:
- Lubrique los engranajes, cojinetes y demás componentes móviles de la transmisión.
- Admite cambios de marcha automáticos suaves y consistentes.
- Proporcionar características de fricción adecuadas para diseños de transmisión compatibles.
- Ayuda a proteger los componentes internos contra el desgaste.
- Resiste la oxidación y el deterioro por fluidos.
- Mantener una viscosidad estable en todo momento a diferentes temperaturas de funcionamiento.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma. Protege los componentes internos contra la corrosión.
- Garantiza un funcionamiento fiable durante arranques en frío y conducción a altas temperaturas.
Su fórmula de baja viscosidad es especialmente adecuada para transmisiones automáticas diseñadas para funcionar con fluidos modernos de baja viscosidad.
¿Por qué es importante utilizar un fluido de transmisión automática de alta calidad?
Las transmisiones automáticas dependen de las especificaciones correctas del fluido para funcionar de manera eficiente y confiable.
El fluido de transmisión debe proporcionar lubricación al tiempo que mantiene las características hidráulicas y de fricción correctas para los embragues internos y los sistemas de control de la caja de cambios.
El uso de un fluido inadecuado o degradado puede afectar la selección de marchas, el comportamiento del cambio de marchas y la durabilidad a largo plazo de la transmisión.
El Top Tec ATF 1800 R combina tecnología de aditivos moderna con una excelente estabilidad térmica para ayudar a mantener el rendimiento previsto de las cajas de cambios automáticas compatibles.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
El fluido de la transmisión automática está expuesto repetidamente a calentamiento, enfriamiento, presión y estrés mecánico a lo largo de su vida útil.
Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar que el fluido pierda algunas de sus propiedades originales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Exposición prolongada a altas temperaturas de funcionamiento.
- Oxidación y envejecimiento del fluido
- Contaminación por desgaste normal de la transmisión
- Conducción repetida con cargas pesadas o con paradas y arranques frecuentes.
- Niveles incorrectos de líquido de transmisión
- Humedad o contaminación externa
- Intervalos de servicio prolongados
- Uso de una especificación de fluido incorrecta
El deterioro del líquido de transmisión puede contribuir a cambios de marcha irregulares y a un mayor desgaste dentro de la caja de cambios.
¿Cuándo se debe cambiar el líquido de la transmisión automática?
El líquido de la transmisión automática debe cambiarse siguiendo las recomendaciones de servicio del fabricante del vehículo o de la transmisión.
El intervalo de sustitución correcto depende del diseño de la caja de cambios, del uso del vehículo y de las condiciones de funcionamiento.
Es posible que se requiera una inspección o un servicio del líquido de transmisión si el vehículo presenta alguno de los siguientes problemas:
- Cambios de marcha bruscos o inconsistentes
- Retraso en el acoplamiento de la marcha
- sobrecalentamiento de la transmisión
- Ruido inusual en la caja de cambios
- Evidencia de fuga de líquido
- Fluido de transmisión contaminado o degradado
- Un servicio programado de transmisión automática
Estos síntomas también pueden indicar fallos mecánicos, hidráulicos o electrónicos, por lo que cambiar solo el fluido puede no resolver el problema.
Especificaciones y aplicaciones recomendadas de LIQUI MOLY
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 R para vehículos o conjuntos de transmisión que requieran las siguientes especificaciones o referencias de fluidos de equipo original:
- Dexron VI
- BMW M-1375.4
- BMW 83 22 0 142 516
- BMW 83 22 2 152 426
- BMW 83 22 2 289 720
- BMW 83 22 2 305 396
- BMW 83 22 2 305 397
- BMW 83 22 2 355 599
- Mercedes-Benz MB 236.12
- Mercedes-Benz MB 236.14
- Mercedes-Benz MB 236.82
- Volkswagen VW G 055 005
- Volkswagen VW G 055 162
- Volkswagen VW G 055 540
- Volkswagen VW G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante para aplicaciones que requieren las especificaciones indicadas o las referencias de fluidos originales. No deben interpretarse como aprobaciones formales independientes del fabricante.
Confirme siempre las especificaciones exactas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Aplicaciones de la transmisión automática Porsche
LIQUI MOLY identifica a Porsche entre los fabricantes de vehículos cuyas transmisiones automáticas pueden ser compatibles con Top Tec ATF 1800 R.
Sin embargo, Porsche ha utilizado varios diseños de transmisión automática y especificaciones de fluidos diferentes en toda su gama de modelos.
Por lo tanto, la idoneidad debe determinarse en función de la caja de cambios exacta y las especificaciones del fluido de transmisión requerido, y no únicamente del nombre del modelo de Porsche.
El fluido Top Tec ATF 1800 R solo debe utilizarse cuando las recomendaciones publicadas coincidan con las especificaciones del fluido requeridas por el fabricante del vehículo o de la transmisión.
No debe asumirse que es apto para todas las transmisiones automáticas Porsche Tiptronic, PDK u otras.
Instrucciones de aplicación y servicio
Agitar bien el envase antes de usar.
Siga siempre las instrucciones del fabricante de la transmisión o del vehículo en lo que respecta a las especificaciones correctas del fluido, el procedimiento de llenado, la temperatura de funcionamiento y el nivel de fluido.
Para un rendimiento óptimo, LIQUI MOLY recomienda utilizar Top Tec ATF 1800 R sin mezclarlo con otros fluidos para transmisiones.
Durante el mantenimiento de la transmisión, inspeccione la transmisión en busca de fugas y reemplace los filtros, sellos u otros componentes de servicio según sea necesario.
Algunas transmisiones automáticas requieren una temperatura de llenado específica y un procedimiento de diagnóstico para establecer el nivel de fluido correcto.
Se recomienda el servicio técnico profesional cuando se requieran equipos de llenado especializados o herramientas de diagnóstico.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Aceite para transmisión de doble embrague LIQUI MOLY 8100 para embrague PDK - 5 litros
El aceite para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY 8100 es un lubricante de alto rendimiento desarrollado específicamente para cajas de cambios de doble embrague húmedas compatibles.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra el desgaste, características de fricción estables y una lubricación fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. Diseñado para favorecer cambios de marcha suaves y precisos, ayuda a proteger los engranajes, cojinetes, conjuntos de embrague y componentes de control hidráulico de la transmisión.
Adecuado para determinadas transmisiones Porsche PDK y otras transmisiones de doble embrague cuyas especificaciones de fluido requeridas por el fabricante coincidan con las recomendaciones indicadas en el producto.
¿Qué función tiene el aceite para transmisiones de doble embrague 8100?
Este lubricante especializado desempeña varias funciones importantes dentro de una transmisión de doble embrague en baño de aceite.
Lubrica los componentes móviles internos, ayuda a controlar las temperaturas de funcionamiento y proporciona las características de fricción necesarias para un acoplamiento suave del embrague y una selección de marchas fluida.
A diferencia del fluido para transmisiones automáticas convencional, está formulado específicamente para los requisitos de funcionamiento de las cajas de cambios de doble embrague compatibles.
¿Por qué elegir el aceite para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY 8100?
- Desarrollado para transmisiones de doble embrague húmedo compatibles.
- Ayuda a mantener cambios de marcha suaves y precisos.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Características de fricción estables para el funcionamiento del embrague.
- Buena estabilidad térmica y a la oxidación.
- Ayuda a proteger engranajes, cojinetes y componentes hidráulicos.
- Adecuado para condiciones de conducción exigentes.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la transmisión.
¿Por qué se deteriora el aceite de la transmisión de doble embrague?
Con el tiempo, el calentamiento repetido, la fricción mecánica y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras del aceite.
Un fluido degradado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, vibraciones en el embrague, aumento de la temperatura de la transmisión y desgaste acelerado de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el aceite de la transmisión de doble embrague según el programa de mantenimiento especificado por el fabricante del vehículo.
Es posible que se requiera un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación del fluido.
Síntomas como un acoplamiento retardado, ruidos inusuales en la caja de cambios o cambios inconsistentes deberían motivar un diagnóstico más exhaustivo.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda el aceite para transmisiones de doble embrague 8100 para aplicaciones que requieren especificaciones seleccionadas, entre las que se incluyen:
- Porsche 999.917.080.00 / 999.917.080.01
- BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2
- Ford WSS-M2C 936-A
- Mercedes-Benz MB 236.21 / 236.22 / 236.24
- Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I
- Volkswagen VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
- Aplicaciones seleccionadas de ZF TE-ML 11
Estas son recomendaciones de LIQUI MOLY, no aprobaciones del fabricante del vehículo que se indiquen por separado.
Compatibilidad con Porsche
LIQUI MOLY incluye entre sus recomendaciones los fluidos para transmisiones Porsche con referencias 999.917.080.00 y 999.917.080.01.
Esto convierte al producto en una alternativa potencial para las transmisiones Porsche PDK compatibles que requieren estas especificaciones. Sin embargo, los sistemas Porsche PDK pueden tener circuitos de lubricación independientes y requisitos de fluido diferentes.
Antes de usar la transmisión Porsche, compruebe siempre las especificaciones correctas, el año del modelo y el procedimiento de servicio.
No es apto como sustituto universal del fluido convencional para transmisiones automáticas, aceite para cajas de cambios manuales o lubricante para diferenciales.
Notas de instalación y servicio
Siga el procedimiento de llenado, los requisitos de temperatura del fluido y los intervalos de servicio especificados por el fabricante.
LIQUI MOLY recomienda agitar el envase antes de usar y utilizar el producto sin mezclar para obtener un rendimiento óptimo.
Aceites para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY y fluidos para Porsche PDK
El aceite para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY 8100 es un lubricante especializado desarrollado para transmisiones modernas de doble embrague en baño de aceite que requieren características de fricción precisas y una protección fiable contra el desgaste.
Sus aceites base sintéticos HC y sus aditivos avanzados ayudan a mantener un acoplamiento suave del embrague, cambios de marcha consistentes y una excelente protección contra el desgaste mecánico y las altas temperaturas de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LM20626
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Aceite para transmisión de doble embrague LIQUI MOLY 8100 para embrague PDK
El aceite para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY 8100 es un lubricante de alto rendimiento desarrollado específicamente para cajas de cambios de doble embrague húmedas compatibles.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra el desgaste, características de fricción estables y una lubricación fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. Diseñado para favorecer cambios de marcha suaves y precisos, ayuda a proteger los engranajes, cojinetes, conjuntos de embrague y componentes de control hidráulico de la transmisión.
Adecuado para determinadas transmisiones Porsche PDK y otras transmisiones de doble embrague cuyas especificaciones de fluido requeridas por el fabricante coincidan con las recomendaciones indicadas en el producto.
¿Qué función tiene el aceite para transmisiones de doble embrague 8100?
Este lubricante especializado desempeña varias funciones importantes dentro de una transmisión de doble embrague en baño de aceite.
Lubrica los componentes móviles internos, ayuda a controlar las temperaturas de funcionamiento y proporciona las características de fricción necesarias para un acoplamiento suave del embrague y una selección de marchas fluida.
A diferencia del fluido para transmisiones automáticas convencional, está formulado específicamente para los requisitos de funcionamiento de las cajas de cambios de doble embrague compatibles.
¿Por qué elegir el aceite para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY 8100?
- Desarrollado para transmisiones de doble embrague húmedo compatibles.
- Ayuda a mantener cambios de marcha suaves y precisos.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Características de fricción estables para el funcionamiento del embrague.
- Buena estabilidad térmica y a la oxidación.
- Ayuda a proteger engranajes, cojinetes y componentes hidráulicos.
- Adecuado para condiciones de conducción exigentes.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la transmisión.
¿Por qué se deteriora el aceite de la transmisión de doble embrague?
Con el tiempo, el calentamiento repetido, la fricción mecánica y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras del aceite.
Un fluido degradado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, vibraciones en el embrague, aumento de la temperatura de la transmisión y desgaste acelerado de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el aceite de la transmisión de doble embrague según el programa de mantenimiento especificado por el fabricante del vehículo.
Es posible que se requiera un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación del fluido.
Síntomas como un acoplamiento retardado, ruidos inusuales en la caja de cambios o cambios inconsistentes deberían motivar un diagnóstico más exhaustivo.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda el aceite para transmisiones de doble embrague 8100 para aplicaciones que requieren especificaciones seleccionadas, entre las que se incluyen:
- Porsche 999.917.080.00 / 999.917.080.01
- BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2
- Ford WSS-M2C 936-A
- Mercedes-Benz MB 236.21 / 236.22 / 236.24
- Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I
- Volkswagen VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
- Aplicaciones seleccionadas de ZF TE-ML 11
Estas son recomendaciones de LIQUI MOLY, no aprobaciones del fabricante del vehículo que se indiquen por separado.
Compatibilidad con Porsche
LIQUI MOLY incluye entre sus recomendaciones los fluidos para transmisiones Porsche con referencias 999.917.080.00 y 999.917.080.01.
Esto convierte al producto en una alternativa potencial para las transmisiones Porsche PDK compatibles que requieren estas especificaciones. Sin embargo, los sistemas Porsche PDK pueden tener circuitos de lubricación independientes y requisitos de fluido diferentes.
Antes de usar la transmisión Porsche, compruebe siempre las especificaciones correctas, el año del modelo y el procedimiento de servicio.
No es apto como sustituto universal del fluido convencional para transmisiones automáticas, aceite para cajas de cambios manuales o lubricante para diferenciales.
Notas de instalación y servicio
Siga el procedimiento de llenado, los requisitos de temperatura del fluido y los intervalos de servicio especificados por el fabricante.
LIQUI MOLY recomienda agitar el envase antes de usar y utilizar el producto sin mezclar para obtener un rendimiento óptimo.
Aceites para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY y fluidos para Porsche PDK
El aceite para transmisiones de doble embrague LIQUI MOLY 8100 es un lubricante especializado desarrollado para transmisiones modernas de doble embrague en baño de aceite que requieren características de fricción precisas y una protección fiable contra el desgaste.
Sus aceites base sintéticos HC y sus aditivos avanzados ayudan a mantener un acoplamiento suave del embrague, cambios de marcha consistentes y una excelente protección contra el desgaste mecánico y las altas temperaturas de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LM364
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Líquido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G - 1 litro
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G es un fluido para transmisiones automáticas de primera calidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y aditivos modernos de protección contra el desgaste.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Diseñado para una amplia gama de transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos compatibles, proporciona una lubricación excelente, cambios de marcha suaves y una protección fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Sus características de fricción estables, su alta resistencia térmica y su excelente estabilidad al envejecimiento ayudan a mantener un rendimiento fiable de la transmisión, al tiempo que reducen el desgaste y previenen la formación de depósitos problemáticos.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1200 G?
El fluido de la transmisión automática lubrica los engranajes internos, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes de control hidráulico.
El Top Tec ATF 1200 G ayuda a mantener las características de fricción y el funcionamiento hidráulico correctos necesarios para un acoplamiento suave de las marchas, al tiempo que protege los componentes de la transmisión contra el desgaste y la corrosión.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G?
- Formulación con tecnología sintética avanzada
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Cambio de marchas suave y constante
- Excelente estabilidad térmica y a la oxidación.
- Excelente resistencia al envejecimiento y a la formación de depósitos.
- Lubricación fiable a altas y bajas temperaturas.
- Características de fricción estables
- Adecuado para cajas de cambios automáticas, sistemas de dirección e hidráulicos compatibles.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, el calentamiento repetido, la fricción y la contaminación pueden reducir las propiedades lubricantes e hidráulicas del fluido.
El líquido de transmisión automática (ATF) degradado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento de las temperaturas de funcionamiento y desgaste prematuro de los componentes de la transmisión.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento del fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que sea necesario un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación.
Síntomas como deslizamientos, cambios bruscos, retardo en el acoplamiento o ruidos inusuales en la transmisión deben motivar una inspección.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1200 G para aplicaciones que requieren especificaciones seleccionadas, entre las que se incluyen:
- Dexron III H
- Ford Mercon V
- BMW LT 71141 / LA 2634
- ATF Chrysler +3 / ATF +4
- JWS 3309 (Aisin Warner)
- Mercedes-Benz MB 236.9 / 236.10 / 236.11
- Toyota Tipo T-IV
- Volkswagen VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 025
- Especificaciones seleccionadas de ZF TE-ML, incluidas 11A y 11B.
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY, no aprobaciones oficiales declaradas por separado.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche, incluidas las cajas de cambios Tiptronic compatibles, donde los requisitos de ATF especificados coincidan con los recomendados para Top Tec ATF 1200 G.
También puede utilizarse en determinados sistemas de dirección e hidráulicos donde el fabricante requiera específicamente un ATF compatible.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el fluido CVT, el aceite para cajas de cambios manuales ni los fluidos específicos para la dirección hidráulica.
Confirme siempre las especificaciones correctas de la transmisión Porsche antes de usarla.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Tiptronic de Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G es un lubricante versátil para transmisiones automáticas desarrollado para proporcionar cambios de marcha suaves, una protección fiable contra el desgaste y una excelente resistencia al envejecimiento.
Su formulación con tecnología sintética lo hace adecuado para transmisiones automáticas, sistemas de dirección y conjuntos hidráulicos compatibles que requieran la especificación ATF apropiada.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fluido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 es un fluido para transmisiones automáticas de alto rendimiento desarrollado con tecnología sintética avanzada y un paquete de aditivos cuidadosamente equilibrado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Diseñado para una amplia gama de transmisiones automáticas compatibles, proporciona una excelente protección contra el desgaste, cambios de marcha suaves y una lubricación fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Sus características de fricción y su resistencia al envejecimiento contribuyen a mantener un rendimiento constante de la caja de cambios, lo que lo hace adecuado para determinadas transmisiones Porsche Tiptronic y otras cajas de cambios automáticas que requieren la especificación de fluido apropiada.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1200?
El fluido de la transmisión automática lubrica los engranajes, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes de control hidráulico, al tiempo que transmite la presión hidráulica necesaria para la selección de marchas.
El Top Tec ATF 1200 ayuda a reducir la fricción y el desgaste, favorece un acoplamiento suave de las marchas y protege los componentes internos de la transmisión contra la corrosión y el deterioro prematuro.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200?
- Formulación con tecnología sintética para un rendimiento fiable.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Ayuda a mantener cambios de marcha suaves y consistentes.
- Buena resistencia a la oxidación y al envejecimiento.
- Lubricación fiable en un amplio rango de temperaturas.
- Excelentes propiedades de flujo a bajas temperaturas
- Características de fricción estables para cajas de cambios automáticas compatibles.
- Adecuado para determinados sistemas hidráulicos y de dirección asistida, según se especifique.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, las altas temperaturas, la fricción y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras e hidráulicas del fluido.
El deterioro del líquido de transmisión automática (ATF) puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento del ruido de la transmisión y desgaste acelerado de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de la transmisión automática según los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que se requiera un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación del fluido.
Síntomas como deslizamientos, retraso en el acoplamiento de las marchas, cambios bruscos o decoloración del líquido deberían motivar una inspección más exhaustiva.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1200 para aplicaciones que requieren especificaciones seleccionadas, entre las que se incluyen:
- Dexron III H
- Ford Mercon V
- BMW LT 71141 y LA 2634
- ATF Chrysler +3 / ATF +4
- JWS 3309 (Aisin Warner)
- Mercedes-Benz MB 236.9 / 236.10 / 236.11
- Toyota Tipo T-IV
- Volkswagen VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 025
- Especificaciones seleccionadas de ZF TE-ML, incluidas 11A y 11B.
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY, no aprobaciones oficiales declaradas por separado.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche, incluidas las cajas de cambios Tiptronic compatibles, donde los requisitos de ATF especificados coincidan con los recomendados para Top Tec ATF 1200.
También puede utilizarse en determinados sistemas de dirección o hidráulicos donde el fabricante requiera específicamente un ATF compatible.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el fluido CVT, el aceite para cajas de cambios manuales ni los fluidos hidráulicos específicos para la dirección asistida.
Siempre revise el manual de taller de Porsche y las especificaciones de la transmisión antes de realizar el pedido.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Tiptronic de Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 es un lubricante versátil para transmisiones automáticas diseñado para proporcionar una protección fiable contra el desgaste, características de fricción estables y un funcionamiento suave de la caja de cambios.
Su formulación con tecnología sintética ayuda a resistir el envejecimiento, previene la formación de depósitos dañinos y garantiza una lubricación fiable en condiciones de conducción exigentes.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Líquido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 - 5 litros
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un fluido para transmisiones automáticas de primera calidad y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y aditivos modernos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este lubricante proporciona una excelente protección contra el desgaste, cambios de marcha suaves y un rendimiento fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su alto índice de viscosidad y su excelente resistencia al envejecimiento y la oxidación contribuyen a mantener un funcionamiento constante de la transmisión, lo que la hace adecuada para cajas de cambios automáticas compatibles fabricadas por ZF, Aisin Warner y otros fabricantes líderes de transmisiones.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800?
El fluido para transmisiones automáticas lubrica y protege los engranajes internos, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes hidráulicos.
El Top Tec ATF 1800 ayuda a mantener la presión hidráulica y las características de fricción correctas necesarias para unos cambios de marcha suaves y eficientes, al tiempo que reduce el desgaste y protege los componentes de la transmisión.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800?
- Formulación con tecnología sintética para transmisiones automáticas modernas.
- Diseño de baja viscosidad para un funcionamiento eficiente de la transmisión.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento.
- Alto índice de viscosidad para un rendimiento constante.
- Cambios de marcha suaves y fiables en diferentes temperaturas.
- Excelente fluidez a bajas temperaturas.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma.
- Adecuado para intervalos de servicio prolongados cuando lo permita el fabricante.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, las altas temperaturas de funcionamiento, la fricción y la contaminación pueden reducir la eficacia del fluido de la transmisión automática.
El aceite deteriorado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento del ruido de la transmisión y desgaste prematuro de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que sea necesario un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación.
Síntomas como retraso en el acoplamiento de las marchas, deslizamiento, cambios bruscos o decoloración del líquido deberían motivar una inspección más exhaustiva.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 para transmisiones que requieren diversas especificaciones de fluido, entre ellas:
- Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
- Referencias BMW M-1375.4 y BMW ATF seleccionadas
- Dexron VI
- Ford Mercon LV
- Honda ATF DW-1
- Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
- JASO 1A-LV
- Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
- Toyota WS
- Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY y no deben interpretarse como aprobaciones oficiales independientes.
Compruebe siempre las especificaciones correctas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche donde la especificación de fluido requerida coincida con las recomendaciones para LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800.
Entre las posibles aplicaciones se incluyen las cajas de cambios automáticas Porsche Tiptronic compatibles, sujetas a las especificaciones del fabricante de la transmisión y a los requisitos de fluido.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el aceite para cajas de cambios manuales ni el lubricante para diferenciales.
Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche o la identificación de la transmisión antes de realizar el pedido.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un lubricante de alto rendimiento para transmisiones automáticas diseñado para proporcionar una protección fiable contra el desgaste, cambios de marcha suaves y una excelente estabilidad térmica.
Su formulación con tecnología sintética y su avanzado paquete de aditivos lo hacen adecuado para una amplia gama de cajas de cambios automáticas compatibles, incluidas algunas transmisiones ZF y Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Fluido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un fluido para transmisiones automáticas de primera calidad y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y aditivos modernos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este lubricante proporciona una excelente protección contra el desgaste, cambios de marcha suaves y un rendimiento fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su alto índice de viscosidad y su excelente resistencia al envejecimiento y la oxidación contribuyen a mantener un funcionamiento constante de la transmisión, lo que la hace adecuada para cajas de cambios automáticas compatibles fabricadas por ZF, Aisin Warner y otros fabricantes líderes de transmisiones.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800?
El fluido para transmisiones automáticas lubrica y protege los engranajes internos, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes hidráulicos.
El Top Tec ATF 1800 ayuda a mantener la presión hidráulica y las características de fricción correctas necesarias para unos cambios de marcha suaves y eficientes, al tiempo que reduce el desgaste y protege los componentes de la transmisión.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800?
- Formulación con tecnología sintética para transmisiones automáticas modernas.
- Diseño de baja viscosidad para un funcionamiento eficiente de la transmisión.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento.
- Alto índice de viscosidad para un rendimiento constante.
- Cambios de marcha suaves y fiables en diferentes temperaturas.
- Excelente fluidez a bajas temperaturas.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma.
- Adecuado para intervalos de servicio prolongados cuando lo permita el fabricante.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, las altas temperaturas de funcionamiento, la fricción y la contaminación pueden reducir la eficacia del fluido de la transmisión automática.
El aceite deteriorado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento del ruido de la transmisión y desgaste prematuro de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que sea necesario un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación.
Síntomas como retraso en el acoplamiento de las marchas, deslizamiento, cambios bruscos o decoloración del líquido deberían motivar una inspección más exhaustiva.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 para transmisiones que requieren diversas especificaciones de fluido, entre ellas:
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
Referencias BMW M-1375.4 y BMW ATF seleccionadas
Dexron VI
Ford Mercon LV
Honda ATF DW-1
Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
JASO 1A-LV
Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
Toyota WS
Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY y no deben interpretarse como aprobaciones oficiales independientes.
Compruebe siempre las especificaciones correctas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche donde la especificación de fluido requerida coincida con las recomendaciones para LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800.
Entre las posibles aplicaciones se incluyen las cajas de cambios automáticas Porsche Tiptronic compatibles, sujetas a las especificaciones del fabricante de la transmisión y a los requisitos de fluido.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el aceite para cajas de cambios manuales ni el lubricante para diferenciales.
Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche o la identificación de la transmisión antes de realizar el pedido.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un lubricante de alto rendimiento para transmisiones automáticas diseñado para proporcionar una protección fiable contra el desgaste, cambios de marcha suaves y una excelente estabilidad térmica.
Su formulación con tecnología sintética y su avanzado paquete de aditivos lo hacen adecuado para una amplia gama de cajas de cambios automáticas compatibles, incluidas algunas transmisiones ZF y Aisin Warner.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Aceite estándar para diferenciales y transmisiones manuales LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 es un aceite de alto rendimiento para transmisiones y diferenciales, basado en tecnología sintética, desarrollado para cajas de cambios manuales, transejes y diferenciales estándar compatibles sometidos a cargas elevadas.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Su fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra el desgaste, una lubricación fiable y un funcionamiento suave en un amplio rango de temperaturas. Diseñado para soportar altas cargas mecánicas, ayuda a reducir el ruido de la transmisión y protege los engranajes y cojinetes internos contra el desgaste prematuro.
Adecuado para vehículos que requieren lubricante SAE 75W-90 API GL4, incluidas ciertas aplicaciones de Porsche donde se recomienda esta especificación.
¿Qué hace?
El lubricante Top Tec MTF 5400 lubrica engranajes, cojinetes y otros componentes móviles dentro de transmisiones manuales y conjuntos diferenciales.
Reduce la fricción, protege contra la corrosión y ayuda a mantener cambios de marcha suaves, al tiempo que proporciona una protección fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400?
- Formulación con tecnología sintética para un rendimiento fiable.
- Grado de viscosidad SAE 75W-90
- Especificación API GL4
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Alta capacidad de carga
- Ayuda a reducir el ruido de la caja de cambios y la resistencia al cambio de marchas.
- Buena estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.
- Compatible con cajas de cambios manuales adecuadas y diferenciales estándar.
- Permite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando lo permita el fabricante.
¿Por qué se deteriora el aceite de la caja de cambios?
Con el tiempo, el calentamiento repetido, las cargas pesadas y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras del aceite.
El lubricante deteriorado puede contribuir a un aumento del ruido de los engranajes, a dificultades en los cambios de marcha y a un desgaste acelerado de los componentes internos de la transmisión o del diferencial.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el aceite según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo.
Tras reparaciones en la transmisión, contaminación del aceite o condiciones de conducción exigentes, puede ser necesario un reemplazo anticipado. Un ruido inusual en la caja de cambios o dificultades para seleccionar las marchas también justifican una inspección.
Especificaciones y recomendaciones
- Producto: Top Tec MTF 5400
- Viscosidad: SAE 75W-90
- Especificación: API GL4
- Formulación: Tecnología sintética
- Aplicación: Compatible con transmisiones manuales, transaxle, auxiliares y diferenciales.
LIQUI MOLY recomienda este aceite para aplicaciones que requieren BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 y ciertas especificaciones de transmisión Volkswagen, incluidas VW G 50 y G 51.
Se trata de recomendaciones del fabricante, no de aprobaciones declaradas por separado.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones manuales, transejes y diferenciales convencionales de Porsche donde el aceite SAE 75W-90 API GL4 cumpla con los requisitos especificados.
No está diseñado como un sustituto universal para los aceites de eje hipoide API GL5, los lubricantes especializados para diferenciales de deslizamiento limitado ni los fluidos de transmisión Porsche PDK.
Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche antes de usarlo.
Aceites para cajas de cambios manuales y lubricantes para diferenciales estándar LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 proporciona una lubricación fiable para cajas de cambios manuales, transejes y conjuntos diferenciales convencionales compatibles.
Su formulación con tecnología sintética combina una excelente resistencia al desgaste, estabilidad térmica y protección contra la corrosión, lo que ayuda a mantener un funcionamiento fluido y una fiabilidad a largo plazo de los componentes.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 – para diferencial de deslizamiento limitado (LSD)
El aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 es un lubricante de primera calidad y alto rendimiento desarrollado para sistemas de engranajes hipoides sometidos a cargas elevadas y diferenciales de deslizamiento limitado compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Su fórmula totalmente sintética ofrece una excelente protección contra la fricción, el desgaste y las altas temperaturas de funcionamiento. Los aditivos especiales de deslizamiento limitado (LS) contribuyen a un funcionamiento suave del diferencial, reduciendo el ruido, las vibraciones y los tirones no deseados al tomar curvas.
Diseñado para condiciones de conducción exigentes, este aceite para engranajes es adecuado para vehículos de alto rendimiento, aplicaciones de automovilismo y conjuntos de ejes que requieren lubricante SAE 75W-140 API GL5 LS.
¿Qué hace?
El aceite lubrica los engranajes, los cojinetes y los componentes internos de un diferencial o conjunto de transmisión final, reduciendo el contacto metal con metal y protegiendo contra el desgaste prematuro.
Sus aditivos de extrema presión proporcionan protección adicional bajo cargas pesadas, mientras que la formulación de deslizamiento limitado ayuda a que el diferencial funcione de manera suave y constante.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS?
- Formulación totalmente sintética para aplicaciones de alto rendimiento.
- Viscosidad SAE 75W-140 para condiciones de funcionamiento exigentes.
- Protección contra presiones extremas API GL5
- Los aditivos para diferenciales de deslizamiento limitado ayudan a reducir las vibraciones y sacudidas del diferencial.
- Excelente resistencia a altas temperaturas y a la oxidación.
- Ayuda a proteger los engranajes y cojinetes contra el desgaste.
- Permite un funcionamiento diferencial suave y silencioso.
- Adecuado para ejes hipoides compatibles y diferenciales de deslizamiento limitado.
¿Por qué se deteriora el aceite del diferencial?
Con el tiempo, los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, las cargas mecánicas pesadas y la contaminación pueden reducir la eficacia del aceite.
La conducción a altas velocidades y el uso en pista pueden acelerar el deterioro, lo que podría aumentar el desgaste de los engranajes, el ruido de funcionamiento y las temperaturas del diferencial.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el aceite del diferencial según los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo, o con mayor frecuencia si es necesario para un uso intensivo en pista o en condiciones de funcionamiento exigentes.
También se recomienda la inspección si el diferencial presenta ruidos inusuales, vibraciones, calor excesivo o signos de contaminación por aceite.
Especificaciones y aprobaciones
- Producto: Aceite sintético para engranajes hipoides GL5 LS
- Viscosidad: SAE 75W-140
- Clasificación: API GL5
- Formulación: Totalmente sintética
- Aplicación: Ejes hipoides y diferenciales de deslizamiento limitado compatibles.
LIQUI MOLY también incluye recomendaciones de fabricantes como el aceite para engranajes del eje trasero de BMW, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME y algunas especificaciones de ZF TE-ML. Estas recomendaciones no deben interpretarse como aprobaciones independientes de los fabricantes.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas aplicaciones de diferencial y transmisión final de Porsche donde el aceite para engranajes SAE 75W-140 API GL5 LS cumple con los requisitos del fabricante.
No todas las transmisiones o diferenciales de Porsche utilizan esta especificación. Confirme siempre los requisitos de lubricante correctos antes de realizar el pedido, especialmente para cajas de cambios manuales, transmisiones PDK y sistemas de diferencial controlados electrónicamente.
Aceites diferenciales totalmente sintéticos y lubricantes para engranajes hipoides LIQUI MOLY
El aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 proporciona una lubricación fiable y protección contra el desgaste para conjuntos de diferenciales y ejes sometidos a cargas elevadas.
Su combinación de aceites base totalmente sintéticos, aditivos de extrema presión y modificadores de fricción de deslizamiento limitado lo hace especialmente adecuado para vehículos de alto rendimiento compatibles que operan en condiciones exigentes.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Aceite para motor LIQUI MOLY Longlife III 5W-30
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 es un aceite de motor premium de baja fricción basado en tecnología sintética, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, una limpieza excepcional del motor y una lubricación fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su fórmula avanzada con bajo contenido de cenizas ayuda a minimizar los depósitos no deseados en el motor, al tiempo que protege los sistemas de postratamiento de gases de escape, incluidos los filtros de partículas diésel (DPF).
Diseñado principalmente para motores de gasolina y diésel del Grupo Volkswagen, Longlife III 5W-30 también es recomendado por LIQUI MOLY para determinadas aplicaciones de Porsche que requieren la especificación Porsche C30.
Las dos referencias de producto contienen la misma fórmula Longlife III 5W-30, diferenciándose únicamente en el tamaño del envase.
¿Qué beneficios ofrece Longlife III 5W-30?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo contra el desgaste prematuro.
El aceite Longlife III 5W-30 proporciona una lubricación rápida tras los arranques en frío, a la vez que mantiene una película de aceite protectora fiable durante el funcionamiento normal del motor.
Su fórmula avanzada ayuda a prevenir la formación de lodos y depósitos, manteniendo limpios los componentes internos del motor y prolongando la vida útil de los filtros de partículas diésel compatibles.
¿Por qué elegir Longlife III 5W-30?
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 combina una excelente protección del motor con una formulación adecuada para los motores modernos con control de emisiones.
Los beneficios incluyen:
- Excelente protección contra el desgaste del motor.
- Lubricación rápida durante los arranques en frío
- Limpieza excepcional del motor
- Ayuda a prevenir la formación de lodos y depósitos.
- Alta resistencia al envejecimiento del aceite
- Lubricación fiable en condiciones exigentes.
- Fórmula con bajo contenido de cenizas, apta para motores compatibles equipados con DPF.
- Admite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando el fabricante lo aprueba.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre las especificaciones del aceite requerido antes de usarlo.
Especificaciones y aprobaciones
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 cuenta con las siguientes especificaciones y aprobaciones oficiales:
- ACEA C3 API SN
- BMW Longlife-04
- Volkswagen VW 504 00
- Volkswagen VW 507 00
LIQUI MOLY recomienda además este producto para aplicaciones que requieren:
- API CF Mercedes-Benz MB 229.51
- Porsche C30
La recomendación del fabricante para este producto, Porsche C30, no constituye una aprobación oficial.
Aplicaciones de gasolina y diésel
El aceite Longlife III 5W-30 está diseñado para motores de gasolina y diésel compatibles, incluidos aquellos equipados con turbocompresores, convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel.
Es especialmente adecuado para motores del Grupo Volkswagen que utilizan intervalos de cambio de aceite flexibles o prolongados, siempre que lo permita el fabricante del vehículo.
Este aceite también es apto para determinados vehículos que funcionan con GNC o GLP, siempre que se cumplan las especificaciones requeridas.
Para vehículos Porsche, compruebe la homologación y viscosidad del aceite especificadas por el fabricante antes de usarlo. No debe sustituirse automáticamente por aceites que requieran las especificaciones Porsche A40, C20, C40 u otras.
Aceites de motor Porsche C30 5W-30 y lubricantes de larga duración LIQUI MOLY
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de un motor Porsche. Además de la viscosidad, es necesario tener en cuenta las especificaciones del fabricante para garantizar que el lubricante sea compatible con el motor.
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 es un aceite de motor con tecnología sintética desarrollado para motores modernos de gasolina y diésel que requieren altos niveles de protección de lubricación y limpieza del motor.
Su fórmula con bajo contenido de cenizas ayuda a proteger los filtros de partículas diésel compatibles, mientras que su avanzado paquete de aditivos reduce los depósitos no deseados y proporciona una lubricación fiable durante los arranques en frío y en condiciones de funcionamiento exigentes.
Cumple con las especificaciones ACEA C3 y API SN, y cuenta con las homologaciones BMW Longlife-04 y Volkswagen VW 504 00/507 00. LIQUI MOLY también lo recomienda para determinados motores Porsche que requieren la especificación Porsche C30.
Disponible en envases de 1 litro y 5 litros, ofrece opciones prácticas para rellenar el depósito, realizar cambios de aceite rutinarios y el mantenimiento en taller.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Aceite para motor LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation es un aceite de motor premium de baja fricción, basado en tecnología sintética, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, limpieza del motor y lubricación fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su fórmula avanzada de bajo contenido en cenizas está diseñada para motores modernos de gasolina y diésel, incluidos los vehículos equipados con convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF).
Adecuado para determinados motores Porsche que requieren la especificación Porsche C30, el Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación combina una excelente lubricación en el arranque en frío con un rendimiento fiable a altas temperaturas.
Las tres referencias de productos LIQUI MOLY contienen la misma formulación de aceite para motor, diferenciándose únicamente en el tamaño del envase.
¿Qué beneficios ofrece el aceite Top Tec 4200 5W-30?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo contra el desgaste prematuro.
El aceite Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación proporciona una lubricación rápida durante los arranques en frío, a la vez que mantiene una película de aceite protectora estable a temperaturas normales de funcionamiento.
Su fórmula con bajo contenido de cenizas también ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape, incluidos los filtros de partículas diésel, al tiempo que reduce los lodos y depósitos dentro del motor.
¿Por qué elegir Top Tec 4200 5W-30?
Este aceite de motor avanzado ofrece varias ventajas importantes:
- Excelente protección contra el desgaste del motor.
- Lubricación rápida tras arranques en frío
- Formulación de baja fricción
- Limpieza excepcional del motor
- Ayuda a prevenir la formación de lodos y depósitos.
- Alta resistencia al envejecimiento
- Lubricación estable en condiciones exigentes.
- Adecuado para motores compatibles con filtros de partículas.
- Admite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando el fabricante lo aprueba.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre las especificaciones correctas del fabricante del aceite antes de usarlo.
Especificaciones y aprobaciones
El aceite LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación cuenta con las siguientes especificaciones y aprobaciones oficiales:
- ACEA C3 API SQ
- BMW Longlife-04
- Aprobación MB 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547-G30 / D30
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
LIQUI MOLY también recomienda este producto para aplicaciones específicas que requieren ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 y ciertas especificaciones anteriores de BMW y Volkswagen. Estas recomendaciones son independientes de las homologaciones oficiales del producto.
Aplicaciones de gasolina y diésel
El aceite Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación está diseñado para motores de gasolina y diésel compatibles que cumplen con las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6.
Es apto para motores equipados con filtros de partículas diésel, incluidos los sistemas adaptados, y ha sido probado en turbocompresores y convertidores catalíticos.
Según las instrucciones del fabricante del vehículo, se pueden permitir intervalos de cambio de aceite extendidos de hasta 30 000 o 50 000 km, o dos años para vehículos con poco kilometraje. Estos no son intervalos de servicio universales.
Para vehículos Porsche, utilice únicamente el aceite homologado y con la viscosidad adecuada para el motor en cuestión.
Aceites de motor Porsche C30 5W-30 y lubricantes LIQUI MOLY
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de los motores Porsche. La homologación del aceite por parte del fabricante es especialmente importante, ya que aceites con la misma viscosidad pueden tener características de rendimiento y aplicaciones diferentes.
El aceite LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación cuenta con la homologación oficial Porsche C30, lo que lo hace apto para determinados motores Porsche que requieren esta especificación.
Su avanzada fórmula de baja fricción proporciona una excelente protección contra el desgaste, una lubricación rápida durante los arranques en frío y un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes. La tecnología de bajo contenido en cenizas también ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape compatibles.
Este aceite cumple con las especificaciones ACEA C3 y API SQ, y además cuenta con las homologaciones BMW Longlife-04, Mercedes-Benz y Volkswagen, lo que lo hace apto para una amplia gama de motores modernos de gasolina y diésel.
Disponible en envases de 1 litro, 5 litros y 20 litros, ofrece opciones prácticas para rellenar el depósito, realizar cambios de aceite rutinarios y el mantenimiento profesional en talleres.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Aceite para motor LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation es un aceite de motor premium de baja fricción, basado en tecnología sintética, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, limpieza del motor y lubricación fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su fórmula avanzada de bajo contenido en cenizas está diseñada para motores modernos de gasolina y diésel, incluidos los vehículos equipados con convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF).
Adecuado para determinados motores Porsche que requieren la especificación Porsche C30, el Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación combina una excelente lubricación en el arranque en frío con un rendimiento fiable a altas temperaturas.
Las tres referencias de productos LIQUI MOLY contienen la misma formulación de aceite para motor, diferenciándose únicamente en el tamaño del envase.
¿Qué beneficios ofrece el aceite Top Tec 4200 5W-30?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo contra el desgaste prematuro.
El aceite Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación proporciona una lubricación rápida durante los arranques en frío, a la vez que mantiene una película de aceite protectora estable a temperaturas normales de funcionamiento.
Su fórmula con bajo contenido de cenizas también ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape, incluidos los filtros de partículas diésel, al tiempo que reduce los lodos y depósitos dentro del motor.
¿Por qué elegir Top Tec 4200 5W-30?
Este aceite de motor avanzado ofrece varias ventajas importantes:
- Excelente protección contra el desgaste del motor.
- Lubricación rápida tras arranques en frío
- Formulación de baja fricción
- Limpieza excepcional del motor
- Ayuda a prevenir la formación de lodos y depósitos.
- Alta resistencia al envejecimiento
- Lubricación estable en condiciones exigentes.
- Adecuado para motores compatibles con filtros de partículas.
- Admite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando el fabricante lo aprueba.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre las especificaciones correctas del fabricante del aceite antes de usarlo.
Especificaciones y aprobaciones
El aceite LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación cuenta con las siguientes especificaciones y aprobaciones oficiales:
- ACEA C3 API SQ
- BMW Longlife-04
- Aprobación MB 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547-G30 / D30
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
LIQUI MOLY también recomienda este producto para aplicaciones específicas que requieren ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 y ciertas especificaciones anteriores de BMW y Volkswagen. Estas recomendaciones son independientes de las homologaciones oficiales del producto.
Aplicaciones de gasolina y diésel
El aceite Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación está diseñado para motores de gasolina y diésel compatibles que cumplen con las normas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6.
Es apto para motores equipados con filtros de partículas diésel, incluidos los sistemas adaptados, y ha sido probado en turbocompresores y convertidores catalíticos.
Según las instrucciones del fabricante del vehículo, se pueden permitir intervalos de cambio de aceite extendidos de hasta 30 000 o 50 000 km, o dos años para vehículos con poco kilometraje. Estos no son intervalos de servicio universales.
Para vehículos Porsche, utilice únicamente el aceite homologado y con la viscosidad adecuada para el motor en cuestión.
Aceites de motor Porsche C30 5W-30 y lubricantes LIQUI MOLY
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de los motores Porsche. La homologación del aceite por parte del fabricante es especialmente importante, ya que aceites con la misma viscosidad pueden tener características de rendimiento y aplicaciones diferentes.
El aceite LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 de nueva generación cuenta con la homologación oficial Porsche C30, lo que lo hace apto para determinados motores Porsche que requieren esta especificación.
Su avanzada fórmula de baja fricción proporciona una excelente protección contra el desgaste, una lubricación rápida durante los arranques en frío y un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes. La tecnología de bajo contenido en cenizas también ayuda a proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape compatibles.
Este aceite cumple con las especificaciones ACEA C3 y API SQ, y además cuenta con las homologaciones BMW Longlife-04, Mercedes-Benz y Volkswagen, lo que lo hace apto para una amplia gama de motores modernos de gasolina y diésel.
Disponible en envases de 1 litro, 5 litros y 20 litros, ofrece opciones prácticas para rellenar el depósito, realizar cambios de aceite rutinarios y el mantenimiento profesional en talleres.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
LIQUI MOLY Leichtlauf Energía 0W-40
LIQUI MOLY Leichtlauf Energy 0W-40 es un aceite de motor premium de baja fricción basado en tecnología sintética, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste del motor, una lubricación rápida en el arranque en frío y un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
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Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su avanzada fórmula sintética ayuda a reducir la fricción interna del motor, manteniendo una película de aceite protectora estable incluso en condiciones de conducción exigentes. La viscosidad SAE 0W-40 combina excelentes características de fluidez a bajas temperaturas con una lubricación fiable a temperaturas más elevadas del motor.
Adecuado para determinados motores de gasolina y diésel, incluidas las aplicaciones con turbocompresor, Synthoil Energy 0W-40 es una excelente opción para vehículos que requieren su viscosidad y estándares de rendimiento específicos.
¿Qué beneficios ofrece Synthoil Energy 0W-40?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo las superficies internas contra el desgaste prematuro.
El aceite Synthoil Energy 0W-40 está formulado para circular rápidamente tras un arranque en frío, ayudando a proteger los componentes críticos del motor antes de que este alcance su temperatura normal de funcionamiento.
Sus aceites base totalmente sintéticos también proporcionan una excelente resistencia al envejecimiento, una lubricación estable bajo carga y protección contra depósitos dañinos.
¿Por qué elegir Synthoil Energy 0W-40?
Su fórmula avanzada garantiza una rápida circulación del aceite durante los arranques en frío, al tiempo que mantiene una película lubricante protectora estable a temperaturas más elevadas del motor.
Especialmente relevante para los propietarios de Porsche, el aceite Leichtlauf Energy 0W-40 cuenta con la homologación oficial Porsche A40, lo que lo hace apto para determinados motores Porsche que requieren esta especificación.
Las dos referencias de productos LIQUI MOLY contienen la misma formulación Leichtlauf Energy 0W-40, diferenciándose únicamente en el tamaño del envase.
¿Qué hace Leichtlauf Energy 0W-40?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo las superficies internas del motor contra el desgaste prematuro.
El aceite Leichtlauf Energy 0W-40 está diseñado para circular rápidamente tras un arranque en frío, ayudando a proteger los componentes críticos del motor antes de que este alcance su temperatura normal de funcionamiento.
Su película lubricante estable también proporciona una protección fiable bajo altas cargas del motor, mientras que su formulación ayuda a prevenir depósitos no deseados y a mantener la limpieza del motor.
¿Por qué elegir Leichtlauf Energy 0W-40 para un Porsche?
La principal ventaja para los modelos Porsche compatibles es su homologación oficial Porsche A40.
Porsche A40 es una especificación de aceite del fabricante utilizada para determinados motores de gasolina Porsche. Elegir un lubricante homologado ayuda a garantizar que el aceite cumpla con los estándares de rendimiento requeridos.
Leichtlauf Energy 0W-40 ofrece varias ventajas:
- Excelente lubricación durante los arranques en frío.
- Protección fiable contra el desgaste del motor
- Lubricación estable a altas temperaturas de funcionamiento.
- Reducción de la fricción interna del motor
- Protección contra lodos y depósitos.
- Mayor limpieza del motor
- Buena resistencia a condiciones de funcionamiento exigentes.
Su viscosidad SAE 0W-40 combina excelentes características de fluidez a bajas temperaturas con una lubricación fiable cuando el motor está caliente.
Antes de usar el aceite Porsche, verifique siempre que cumpla con los requisitos del modelo y motor específicos.
Especificaciones y aprobaciones
LIQUI MOLY Leichtlauf Energy 0W-40 cuenta con las siguientes especificaciones y homologaciones oficiales:
- ACEA A3/B4 API SP
- Porsche A40
LIQUI MOLY también recomienda este aceite para aplicaciones que requieren:
- API CF BMW Longlife-01 (hasta 2018)
- Ford WSS-M2C 937-A
- Mercedes-Benz MB 229,3 / 229,5
- Renault RN 0700 / RN 0710
- Volkswagen VW 502 00 / 505 00
Las recomendaciones del fabricante son independientes de las aprobaciones oficiales del producto.
Aplicaciones de gasolina y diésel
Leichtlauf Energy 0W-40 está diseñado para motores de gasolina y diésel sin filtros de partículas diésel (DPF).
Es especialmente adecuado para motores que requieren altos niveles de protección de lubricación y para aquellos que funcionan con intervalos de cambio de aceite prolongados, siempre que lo permita el fabricante del vehículo.
LIQUI MOLY también confirma que el aceite ha sido probado para turbocompresores y convertidores catalíticos.
En aplicaciones Porsche, no debe sustituirse automáticamente por aceites que requieran las especificaciones Porsche C20, C30, C40 u otras especificaciones del fabricante.
Aceites de motor Porsche A40 0W-40 y lubricantes LIQUI MOLY
Seleccionar el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de los motores Porsche. La aprobación del fabricante es especialmente importante, ya que lubricantes con la misma viscosidad pueden tener especificaciones y aplicaciones diferentes.
El aceite LIQUI MOLY Leichtlauf Energy 0W-40 cuenta con la homologación oficial Porsche A40, lo que lo hace apto para determinados motores Porsche que requieren esta especificación.
Su fórmula con tecnología sintética proporciona una lubricación rápida durante los arranques en frío, una excelente protección contra el desgaste y un rendimiento estable del aceite en condiciones de funcionamiento exigentes. Además, ayuda a prevenir la formación de depósitos, lo que contribuye a la limpieza del motor y a su fiabilidad a largo plazo.
LIQUI MOLY recomienda Leichtlauf Energy 0W-40, que cumple con las especificaciones ACEA A3/B4 y API SP, para aplicaciones adicionales en vehículos BMW, Mercedes-Benz, Renault y Volkswagen.
Disponible en envases de 1 litro y 5 litros, ofrece opciones prácticas para rellenar el depósito, realizar cambios de aceite rutinarios y el mantenimiento en taller.
Design911 suministra aceites de motor LIQUI MOLY homologados por Porsche, filtros de aceite y productos de mantenimiento relacionados para el cuidado de los modelos Porsche clásicos y modernos.
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Aceite de motor totalmente sintético LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40, 20 litros.
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 es un aceite de motor premium totalmente sintético y de baja fricción, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, una lubricación rápida durante los arranques en frío y un rendimiento fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su avanzada fórmula sintética ayuda a reducir la fricción interna del motor, manteniendo una película de aceite protectora estable incluso en condiciones de conducción exigentes. La viscosidad SAE 0W-40 combina excelentes características de fluidez a bajas temperaturas con una lubricación fiable a temperaturas más elevadas del motor.
Adecuado para determinados motores de gasolina y diésel, incluidas las aplicaciones con turbocompresor, Synthoil Energy 0W-40 es una excelente opción para vehículos que requieren su viscosidad y estándares de rendimiento específicos.
¿Qué beneficios ofrece Synthoil Energy 0W-40?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo las superficies internas contra el desgaste prematuro.
El aceite Synthoil Energy 0W-40 está formulado para circular rápidamente tras un arranque en frío, ayudando a proteger los componentes críticos del motor antes de que este alcance su temperatura normal de funcionamiento.
Sus aceites base totalmente sintéticos también proporcionan una excelente resistencia al envejecimiento, una lubricación estable bajo carga y protección contra depósitos dañinos.
¿Por qué elegir Synthoil Energy 0W-40?
La principal ventaja de Synthoil Energy 0W-40 es su combinación de excelente rendimiento en arranques en frío y lubricación a altas temperaturas.
Su baja viscosidad invernal (0W) permite que el aceite fluya fácilmente en condiciones de frío, mientras que su viscosidad a temperatura de funcionamiento de grado 40 proporciona una película protectora de aceite cuando el motor está caliente.
Los beneficios incluyen:
- Lubricación rápida durante los arranques en frío
- Excelente protección contra el desgaste del motor.
- Fricción interna reducida
- Lubricación estable a temperaturas elevadas.
- Buena resistencia al envejecimiento del aceite y a la oxidación.
- Protección contra lodos y depósitos.
- Excelente limpieza del motor
- Rendimiento fiable en condiciones de conducción exigentes.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre que las especificaciones indicadas del producto cumplen con los requisitos del motor en cuestión.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 cumple con las siguientes especificaciones:
- ACEA A3/B4
- API SN
LIQUI MOLY recomienda este producto para aplicaciones que requieren:
- BMW Longlife-98
- Ford WSS-M2C 937-A
- Mercedes-Benz MB 229.3
- Porsche A40
- Volkswagen VW 502 00 / 505 00
Estas especificaciones del fabricante son recomendaciones, no aprobaciones formales para este producto. En particular, LIQUI MOLY recomienda el Porsche A40, pero esto no constituye una aprobación oficial.
Aplicaciones de gasolina y diésel
Synthoil Energy 0W-40 es un aceite de motor para todas las estaciones, apto para motores de gasolina y diésel, siempre que su viscosidad y especificaciones cumplan con los requisitos del fabricante.
Ha sido probado para su uso con turbocompresores y convertidores catalíticos, lo que lo hace adecuado para una variedad de aplicaciones tanto de aspiración natural como turboalimentadas.
Para vehículos Porsche, compruebe siempre la especificación correcta del aceite antes de usarlo. No debe sustituirse automáticamente por aceite para motores que requieran las homologaciones Porsche C20, C30, C40 u otras homologaciones del fabricante.
Aceites de motor totalmente sintéticos Porsche 0W-40 y lubricantes LIQUI MOLY
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de un motor Porsche. Además de la viscosidad, es necesario tener en cuenta las especificaciones del fabricante para garantizar que el lubricante sea compatible con el motor.
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 es un aceite de motor totalmente sintético diseñado para proporcionar una lubricación rápida durante los arranques en frío, una excelente protección contra el desgaste y un rendimiento fiable a temperaturas de funcionamiento más elevadas.
Su fórmula de baja fricción ayuda a minimizar la fricción interna del motor, mientras que sus propiedades de limpieza ayudan a prevenir la acumulación de depósitos y a mantener la limpieza del motor.
Conforme a las especificaciones ACEA A3/B4 y API SN, Synthoil Energy 0W-40 es recomendado por LIQUI MOLY para aplicaciones que requieren Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3 y VW 502 00/505 00.
Disponible en envases de 1 litro, 5 litros y 20 litros, ofrece opciones prácticas para rellenar, realizar el mantenimiento rutinario y el mantenimiento profesional en talleres.
Design911 suministra aceites de motor totalmente sintéticos LIQUI MOLY, lubricantes Porsche, filtros de aceite y productos de mantenimiento relacionados para los modelos Porsche clásicos y modernos.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Aceite de motor totalmente sintético LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 es un aceite de motor premium totalmente sintético y de baja fricción, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, una lubricación rápida durante los arranques en frío y un rendimiento fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 COPA 2010
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
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Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su avanzada formulación sintética ayuda a reducir la fricción interna del motor, manteniendo una película de aceite protectora estable incluso en condiciones de conducción exigentes. La viscosidad SAE 0W-40 combina excelentes características de fluidez a bajas temperaturas con una lubricación fiable a temperaturas más elevadas del motor.
Adecuado para determinados motores de gasolina y diésel, incluidas las aplicaciones con turbocompresor, Synthoil Energy 0W-40 es una excelente opción para vehículos que requieren su viscosidad y estándares de rendimiento específicos.
¿Qué beneficios ofrece Synthoil Energy 0W-40?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles como el cigüeñal, los árboles de levas, los pistones y los cojinetes, reduciendo la fricción y protegiendo las superficies internas contra el desgaste prematuro.
El aceite Synthoil Energy 0W-40 está formulado para circular rápidamente tras un arranque en frío, ayudando a proteger los componentes críticos del motor antes de que este alcance su temperatura normal de funcionamiento.
Sus aceites base totalmente sintéticos también proporcionan una excelente resistencia al envejecimiento, una lubricación estable bajo carga y protección contra depósitos dañinos.
¿Por qué elegir Synthoil Energy 0W-40?
La principal ventaja de Synthoil Energy 0W-40 es su combinación de excelente rendimiento en arranques en frío y lubricación a altas temperaturas.
Su baja viscosidad invernal (0W) permite que el aceite fluya fácilmente en condiciones de frío, mientras que su viscosidad a temperatura de funcionamiento de grado 40 proporciona una película protectora de aceite cuando el motor está caliente.
Los beneficios incluyen:
- Lubricación rápida durante los arranques en frío
- Excelente protección contra el desgaste del motor.
- Fricción interna reducida
- Lubricación estable a temperaturas elevadas.
- Buena resistencia al envejecimiento del aceite y a la oxidación.
- Protección contra lodos y depósitos.
- Excelente limpieza del motor
- Rendimiento fiable en condiciones de conducción exigentes.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre que las especificaciones indicadas del producto cumplen con los requisitos del motor en cuestión.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 cumple con las siguientes especificaciones:
- ACEA A3/B4
- API SN
LIQUI MOLY recomienda este producto para aplicaciones que requieren:
- BMW Longlife-98
- Ford WSS-M2C 937-A
- Mercedes-Benz MB 229.3
- Porsche A40
- Volkswagen VW 502 00 / 505 00
Estas especificaciones del fabricante son recomendaciones, no aprobaciones formales para este producto. En particular, LIQUI MOLY recomienda el Porsche A40, pero esto no constituye una aprobación oficial.
Aplicaciones de gasolina y diésel
Synthoil Energy 0W-40 es un aceite de motor para todas las estaciones, apto para motores de gasolina y diésel, siempre que su viscosidad y especificaciones cumplan con los requisitos del fabricante.
Ha sido probado para su uso con turbocompresores y convertidores catalíticos, lo que lo hace adecuado para una variedad de aplicaciones tanto de aspiración natural como turboalimentadas.
Para vehículos Porsche, compruebe siempre la especificación correcta del aceite antes de usarlo. No debe sustituirse automáticamente por aceite para motores que requieran las homologaciones Porsche C20, C30, C40 u otras homologaciones del fabricante.
Aceites de motor totalmente sintéticos Porsche 0W-40 y lubricantes LIQUI MOLY
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de un motor Porsche. Además de la viscosidad, es necesario tener en cuenta las especificaciones del fabricante para garantizar que el lubricante sea compatible con el motor.
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 es un aceite de motor totalmente sintético diseñado para proporcionar una lubricación rápida durante los arranques en frío, una excelente protección contra el desgaste y un rendimiento fiable a temperaturas de funcionamiento más elevadas.
Su fórmula de baja fricción ayuda a minimizar la fricción interna del motor, mientras que sus propiedades de limpieza ayudan a prevenir la acumulación de depósitos y a mantener la limpieza del motor.
Conforme a las especificaciones ACEA A3/B4 y API SN, Synthoil Energy 0W-40 es recomendado por LIQUI MOLY para aplicaciones que requieren Porsche A40, BMW Longlife-98, MB 229.3 y VW 502 00/505 00.
Disponible en envases de 1 litro, 5 litros y 20 litros, ofrece opciones prácticas para rellenar, realizar el mantenimiento rutinario y el mantenimiento profesional en talleres.
Design911 suministra aceites de motor totalmente sintéticos LIQUI MOLY, lubricantes Porsche, filtros de aceite y productos de mantenimiento relacionados para los modelos Porsche clásicos y modernos.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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Aceite de motor LIQUI MOLY Molygen Nueva Generación 5W-40 - 20 litros
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 es un aceite de motor de alto rendimiento y baja fricción, basado en tecnología sintética, desarrollado para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, una fricción interna reducida y una lubricación fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 911 (997) GT3 COPA 2010
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Este aceite para motor, que incorpora la avanzada tecnología de aditivos Molygen de LIQUI MOLY, utiliza componentes especializados que reducen la fricción para minimizar el contacto metal con metal, mejorar la eficiencia del motor y proteger las piezas móviles contra el desgaste prematuro.
Su viscosidad SAE 5W-40 proporciona una lubricación rápida durante los arranques en frío, a la vez que mantiene una película de aceite protectora estable a temperaturas de funcionamiento más elevadas.
Las tres referencias de productos LIQUI MOLY contienen la misma formulación Molygen New Generation 5W-40, diferenciándose únicamente en el tamaño del envase.
¿Qué beneficios ofrece el aceite Molygen New Generation 5W-40?
El aceite de motor lubrica los componentes móviles, como pistones, cigüeñales, árboles de levas y cojinetes, reduciendo la fricción y ayudando a prevenir el desgaste prematuro.
El aceite Molygen New Generation 5W-40 combina aceites base de alta calidad con aditivos especializados que crean una capa adicional de protección en las superficies internas del motor.
Esto ayuda a reducir la fricción, a mantener la limpieza del motor y a garantizar un funcionamiento fiable durante los arranques en frío, la conducción diaria y el uso exigente del motor.
¿Por qué elegir Molygen New Generation 5W-40?
La principal ventaja de Molygen New Generation es su avanzada tecnología de aditivos para la reducción de la fricción.
A diferencia de los aceites de motor convencionales, Molygen incorpora aditivos especializados diseñados para minimizar la fricción y el desgaste entre los componentes móviles.
Los beneficios incluyen:
- Reducción de la fricción interna del motor
- Excelente protección contra el desgaste
- Lubricación mejorada durante los arranques en frío
- Rendimiento estable del aceite a temperaturas más altas.
- Protección contra lodos y depósitos.
- Mayor limpieza del motor
- Resistencia al envejecimiento y a la oxidación
- Posibles mejoras en la eficiencia del combustible gracias a la reducción de la fricción.
Para los propietarios de Porsche, puede ser adecuado para motores que requieren un lubricante que cumpla con las especificaciones indicadas en el producto. Siempre se debe verificar la aprobación del fabricante del aceite antes de usarlo.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Molygen New Generation 5W-40 para motores que requieren las siguientes especificaciones:
- ACEA A3/B4 API SN
- BMW Longlife-01 (hasta 2018)
- Mercedes-Benz MB 229.5
- Porsche A40
- Renault RN 0700 / RN 0710
- Volkswagen VW 502 00 / 505 00
- Fiat 9.55535-H2 / N2 / Z2
- Opel GM-LL-B-025
Estas son recomendaciones del fabricante, publicadas por LIQUI MOLY, no una lista de homologaciones oficiales. En concreto, se recomienda el uso del Porsche A40 para este producto, pero no cuenta con su aprobación oficial.
Aplicaciones de gasolina y diésel
El aceite Molygen New Generation 5W-40 es adecuado para motores modernos de gasolina y diésel, incluyendo aplicaciones de aspiración natural y turboalimentadas, siempre que coincida con la especificación de aceite requerida.
Está formulado para su uso durante todo el año y proporciona una protección fiable incluso con cargas elevadas del motor y en intervalos de cambio de aceite más prolongados, siempre que lo permita el fabricante del vehículo.
LIQUI MOLY también confirma que el aceite ha sido probado para turbocompresores y convertidores catalíticos.
Para aplicaciones Porsche, compruebe siempre la homologación del aceite antes de usarlo. No debe sustituirse automáticamente por aceites que requieran las especificaciones Porsche C20, C30, C40 u otras.
Aceites de motor Porsche 5W-40 y lubricantes LIQUI MOLY Molygen
Seleccionar el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la protección contra el desgaste prematuro de los motores Porsche. Además de la viscosidad, es necesario tener en cuenta las especificaciones del fabricante para garantizar que el lubricante sea compatible con el motor.
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 combina tecnología sintética con aditivos avanzados que reducen la fricción para proporcionar una excelente protección contra el desgaste, una mayor limpieza del motor y una lubricación fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Su tecnología de aditivos Molygen ayuda a minimizar las pérdidas por fricción dentro del motor, mientras que la viscosidad SAE 5W-40 proporciona una buena lubricación en el arranque en frío y una protección estable a temperaturas más altas.
Recomendado por LIQUI MOLY para aplicaciones que requieren las especificaciones Porsche A40, ACEA A3/B4, API SN y determinadas especificaciones de BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, este aceite es adecuado para una variedad de motores de gasolina y diésel que cumplan con los requisitos del fabricante.
Disponible en envases de 1 litro, 5 litros y 20 litros, Molygen New Generation 5W-40 ofrece opciones prácticas para rellenar, realizar el mantenimiento rutinario y para uso profesional en talleres.
Design911 suministra aceites de motor LIQUI MOLY Molygen, lubricantes Porsche, filtros de aceite y productos de mantenimiento relacionados para el cuidado de los modelos Porsche clásicos y modernos.