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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Los puntos de contacto del interruptor de encendido, fabricados por OE Match, son un componente de repuesto que conmuta el circuito de la bobina dentro de un sistema de encendido mecánico.
Se ajusta
- Porsche 911 - 1977 a 1979
- Porsche 914 - 1973 a 1976
Para códigos de motor
- 924 - XJ y XK
- 914 - GA y GB (2.0 litros, 4 cilindros)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Los contactos se cierran y se separan repetidamente a medida que gira el distribuidor, controlando así la corriente que circula por la bobina de encendido. Su ajuste influye en el tiempo de permanencia y en el momento en que se produce la chispa de encendido.
Funciones
- Conmuta el circuito eléctrico primario de la bobina.
- Proporciona control mecánico del disparador de encendido.
- Permite ajustar la distancia de contacto y el tiempo de permanencia durante el mantenimiento.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Tipo de componente: platinos de contacto de encendido mecánico.
- Se especificaron 924 identificadores de motor: XJ y XK.
- Identificadores de motor 914 especificados: GA y GB, cuatro cilindros de 2.0 litros.
Síntomas de falla
- Dificultad para arrancar o ralentí irregular.
- Fallo de encendido durante la aceleración o bajo carga.
- Pérdida intermitente de encendido a velocidades elevadas del motor.
- Superficies de contacto quemadas, picadas o visiblemente desgastadas.
- Tiempo de encendido o de permanencia del cilindro que se desajusta repetidamente.
Por qué es importante el reemplazo
Las superficies de contacto se deterioran debido al funcionamiento mecánico y a los arcos eléctricos. Sustituir los platinos desgastados soluciona este problema, pero también se deben inspeccionar el condensador, el estado del distribuidor y las conexiones eléctricas si se repiten las fallas. Ajuste la separación, el tiempo de permanencia y el avance del encendido siguiendo el procedimiento específico para su vehículo después de la instalación.
Preguntas frecuentes
¿Estos puntos distribuyen voltaje a las bujías?
No. Los platinos controlan el circuito de la bobina; la distribución de la chispa la gestionan el rotor y la tapa del distribuidor.
¿Debería revisarse el condensador?
Sí. Un condensador defectuoso puede contribuir al rápido deterioro de los contactos y a fallos de encendido.
¿Es suficiente con que el coche funcione de forma irregular para confirmar que los puntos han fallado?
No. Inspeccione los contactos y verifique el ajuste, el cableado y los componentes de encendido asociados antes de reemplazar las piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92360292100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Placa de tope superior para Porsche 987 Boxster 2005-08
Placa de tope superior para Porsche 987 Boxster 2009-12
Placa de tope inferior para Porsche 987C Cayman 2005-08 (para vehículos con PASM)
Placa de tope superior para Porsche 987C Cayman 2009-13 (para vehículos con PASM)
Placa de tope inferior para Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005-08 (para vehículos con PASM)
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-08
Placa de tope inferior para Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 (para vehículos con chasis estándar / para vehículos con PASM)
Placa de tope inferior para Porsche 997 Turbo 2007-09
Placa de tope inferior para Porsche 997 Turbo 2010-13
El precio es por unidad.
Haz clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas en grande.
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734310701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Soporte/placa de resorte del eje de suspensión trasera OE Match para el Porsche 964 Carrera RS. La instalación en las versiones Carrera 2, Carrera 4 y Turbo requiere las tuercas excéntricas más grandes del Carrera RS.
Se ajusta
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
NOTA: Este producto también se puede instalar en los modelos Carrera 2, Carrera 4 o Turbo como mejora. Su instalación es directa (plug and play), siempre y cuando adquiera las tuercas excéntricas más grandes que se utilizan en los modelos Carrera RS.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 7
Qué hace este producto
El puntal del eje forma parte del conjunto de la suspensión trasera, ayudando a posicionar la suspensión y a mantener su geometría durante el movimiento. Es un componente de placa elástica, no un amortiguador ni un muelle helicoidal.
Funciones
- Ayuda a localizar el conjunto de la suspensión trasera.
- Permite una articulación controlada mediante el movimiento de la suspensión.
- Contribuye a mantener la geometría de la rueda trasera.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición de instalación: suspensión trasera.
- 96433105980: Amortiguador del eje trasero izquierdo, marcado /L en el diagrama del Carrera RS suministrado.
- 96433106080: Amortiguador del eje trasero derecho, marcado /R en el diagrama Carrera RS suministrado.
Síntomas de falla
Los ruidos o chirridos en la suspensión trasera, la limitación de la articulación, el desgaste irregular de los neumáticos y los cambios en la alineación trasera justifican una inspección. Estos síntomas también pueden provenir de los bujes, las juntas, los amortiguadores o los puntos de montaje, por lo que no implican necesariamente que sea necesario reemplazar la placa.
Por qué es importante el reemplazo
Puede ser conveniente renovar la pieza si la inspección revela corrosión, daños por impacto o deterioro que afecten al componente o a su sistema de montaje. Durante la reparación, compruebe los casquillos, juntas y fijaciones adyacentes en lugar de asumir que la simple sustitución de la placa solucionará todos los problemas. OE Match se centra en las aplicaciones de Porsche, y la revisión de especificaciones y la evaluación de muestras forman parte de su proceso de desarrollo de componentes.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden instalar estas placas en un 964 que no sea RS?
Las notas de aplicación suministradas incluyen los modelos Carrera 2, Carrera 4 y Turbo como aplicaciones de actualización, siempre que se adquieran las tuercas excéntricas más grandes del Carrera RS.
¿Debería revisarse la alineación trasera posteriormente?
Sí. Las modificaciones en la suspensión pueden afectar la caída y la convergencia traseras, por lo que conviene realizar una comprobación de la geometría tras la instalación.
¿Los ruidos siempre indican que la placa del resorte está defectuosa?
No. Inspeccione la placa junto con sus casquillos, soportes y componentes de suspensión adyacentes para identificar la causa antes de reemplazar las piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este embellecedor de faro imprimado de OE Match tiene la distintiva forma de cuchara de azúcar que se utiliza en algunos modelos del Porsche 911. Proporciona un embellecedor exterior de faro de repuesto para trabajos de reparación o restauración.
Se ajusta
- Porsche 911 - 1974 a 1977
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 13
Qué hace este producto
El aro forma el contorno visible alrededor del faro, manteniendo la apariencia de cuchara de azúcar del conjunto correspondiente. Los diagramas proporcionados describen el componente al que se hace referencia como un anillo de retención; no debe confundirse con la lente, el reflector, la junta de estanqueidad u otros accesorios del faro.
Funciones
- Proporciona el contorno exterior para la disposición de los faros correspondiente.
- Sustituye una llanta existente durante la reparación o restauración de la carrocería.
- Mantiene el perfil característico en forma de cuchara de azúcar del conjunto del faro.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match, un programa de repuestos enfocado en aplicaciones Porsche.
- Acabado: imprimado.
- 90163110205: identificado como un anillo de retención en los diagramas suministrados de 1969, 1970–73, 1974–77 y Turbo 1975–77.
- 91163113500: identificado como un anillo de retención en el diagrama suministrado de 1974–77, con notas “(J)” para el mercado japonés.
- Las entradas de 1974–77 y Turbo 1975–77 para 90163110205 llevan la nota “(J)” de Mercado Japonés
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar el embellecedor exterior dañado puede restaurar la apariencia del faro sin necesidad de sustituirlo por completo. Durante el proceso, inspeccione los componentes circundantes y verifique qué juntas, clips y fijaciones se requieren por separado. El reemplazo de este embellecedor no debe considerarse una solución para fallas eléctricas, lentes opacas o una alineación incorrecta del haz de luz.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo comprobar antes de elegir esta llanta?
Compare el componente original, las referencias pertinentes y la disposición de los faros específica del vehículo. Anillos de aspecto similar pueden pertenecer a conjuntos diferentes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163113500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Embellecedor cromado para faro delantero de OE Match, también descrito como anillo de retención; este componente está asociado con el sistema de faros delanteros tipo "Sugar Scoop".
Se ajusta
- Porsche 911 - 1965 a 1977
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 13
Qué hace este producto
El aro forma parte del conjunto del faro, proporcionando su anillo de sujeción y el detalle cromado. Se trata de un repuesto para el aro correspondiente, no de una lámpara, lente o reflector completos.
Funciones
- Proporciona el componente del anillo de retención del faro.
- Renueva el detalle del borde cromado durante la reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 90163110205.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Acabado: cromado.
- Descripción del diagrama interno: anillo de retención.
- Los diagramas proporcionados registran una cantidad de vehículos de dos; esto no identifica el contenido del paquete.
Síntomas de falla
La corrosión o los daños alrededor del borde y sus puntos de fijación justifican una inspección. La condensación, el parpadeo o la iluminación débil pueden deberse a otros componentes del faro y no deben interpretarse como prueba de que el borde necesita ser reemplazado.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de un anillo deteriorado permite solucionar el problema durante la restauración de los faros sin necesidad de reemplazar todo el conjunto. El programa de reemplazo de OE Match, especializado en Porsche, utiliza referencias originales e información de aplicación para ayudar a identificar los componentes adecuados.
Preguntas frecuentes
¿Servirá para todos los faros delanteros clásicos del 911?
No elija basándose únicamente en la apariencia. Compare la referencia de la pieza, los detalles del vehículo y la disposición de las luces existentes, incluidas las notas de aplicación.
¿Deberían revisarse los componentes cercanos?
Inspeccione las juntas, los resortes y las fijaciones durante el desmontaje. Estos aparecen como componentes separados en los diagramas de montaje suministrados; no se especifica su inclusión con esta llanta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163110205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este embrague para techo solar es un componente de acoplamiento de transmisión de estilo original diseñado para el mecanismo de techo solar eléctrico de los modelos Porsche 911, 964 y 993. Conecta el motor del techo solar al conjunto de transmisión, permitiendo un funcionamiento suave y controlado del sistema de techo corredizo. Instalado entre el motor del techo solar eléctrico y la caja de engranajes/mecanismo de transmisión del techo solar, el embrague actúa como un acoplamiento flexible que absorbe las vibraciones y compensa los pequeños movimientos de la transmisión dentro del mecanismo del techo. Esto ayuda a garantizar una apertura y cierre silenciosos, suaves y controlados del panel del techo solar.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagrama ref. n.º 29
El embrague del techo solar transfiere la potencia del motor eléctrico del techo solar al mecanismo de transmisión del techo, absorbiendo las vibraciones y los impactos en la transmisión. Esto permite una apertura y cierre suaves y fiables del sistema de techo solar eléctrico.
Función
• Conecta el motor del techo corredizo al conjunto de la transmisión.
• Transfiere el movimiento de rotación al mecanismo del techo corredizo.
• Absorbe vibraciones y movimientos de la transmisión.
• Ayuda a garantizar un funcionamiento suave y silencioso del techo solar.
• Protege el motor y la caja de cambios de cargas de choque excesivas.
El embrague original del techo corredizo está sometido a una carga de torsión constante, vibraciones y calor dentro del mecanismo. Con el tiempo, el material de acoplamiento de goma puede deteriorarse, lo que provoca holgura excesiva, deslizamiento, funcionamiento ruidoso o fallo del mecanismo del techo corredizo. Sustituir un embrague desgastado restablece el funcionamiento fiable del techo y ayuda a prevenir tensiones innecesarias en el motor y la caja de engranajes del techo corredizo.
Cuándo reemplazar
• El techo corredizo se desliza o deja de moverse intermitentemente.
• Ruidos de clic o golpeteo provenientes del mecanismo del techo
• Juego excesivo en el mecanismo de accionamiento del techo solar
• Acoplamiento de goma agrietado o deteriorado
• Durante el mantenimiento del motor del techo solar o de la caja de cambios
• Mantenimiento preventivo de sistemas de techos antiguos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91162410301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Este rodamiento de rodillos cilíndricos OE-Match está fabricado según las especificaciones originales de Porsche y ofrece un reemplazo preciso y de ajuste directo para la pieza instalada de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera (1987 a 1989) * con código de transmisión G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (1989 a 1994)
Diagrama ref. n.° 25
• Se utiliza en los modelos Porsche 911 y 964, normalmente dentro de la caja de engranajes/caja del piñón de transmisión como cojinete de rodillos principal en la caja de engranajes o caja del piñón.
• Ubicado en el conjunto eje principal/piñón, entre la carcasa y los elementos giratorios para soportar la carga y mantener la integridad de la rotación.
¿Qué hace un rodamiento de rodillos cilíndricos?
• Admite y permite la rotación suave de un eje bajo carga al reducir la fricción y manejar las fuerzas radiales.
• Mantiene la alineación, la estabilidad y el funcionamiento preciso de los engranajes y ejes en el conjunto de transmisión o caja de cambios.
• Mantiene los componentes funcionando de manera silenciosa y confiable al proporcionar una interfaz rodante duradera
Un rodamiento desgastado puede causar holgura, ruido o desalineación de los engranajes y, en casos graves, provocar una falla en la transmisión. Reemplazar el rodamiento restaura el ajuste correcto y la capacidad de carga, evitando un mayor desgaste de las piezas circundantes. Esto garantiza una larga vida útil de la caja de cambios, reduce la vibración y ofrece un rendimiento suave y confiable bajo tensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911014400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Para vehículos con volante a la derecha (RHD) y con volante a la izquierda (LHD).
Vendidos cada uno.
Este faro insertable es un reemplazo de alta calidad diseñado según las especificaciones OE: proporciona el mismo ajuste, claridad y rendimiento que el producto Porsche original.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.° 19
Las cubiertas inferiores de los faros izquierdos (ref. OE n.° 99663103502) o derechos (ref. OE n.° 99663103602) son paneles de repuesto que se instalan en la parte inferior del conjunto de los faros delanteros de los primeros modelos Porsche 911 (996) y Porsche Boxster (986) sin lavafaros. Estas piezas reproducen las cubiertas ámbar originales que se usaban alrededor de la zona de los faros e intermitentes, ofreciendo un aspecto y un ajuste perfectos.
Los paneles inferiores de la cubierta de los faros rematan visualmente el conjunto, a la vez que protegen los intermitentes y las esquinas de la suciedad y la humedad. Al restaurar la apariencia correcta de la moldura de los faros, estos insertos ayudan a mantener un estilo uniforme y un contraste óptico adecuado en toda la zona.
Instaladas directamente debajo de la lente del faro principal, estas cubiertas sujetan la posición de los intermitentes y proporcionan un borde acabado para la carcasa del faro. Su perfil garantiza una correcta dispersión de la luz alrededor de la esquina delantera del vehículo y conserva la estética del diseño original de Porsche.
La cubierta inferior del faro puede desteñirse, agrietarse, decolorarse o dañarse con el tiempo debido a la suciedad de la carretera, la exposición a los rayos UV y el desgaste diario. Una cubierta desgastada o rota no solo afecta el aspecto clásico de Porsche, sino que también puede exponer los componentes vulnerables de la iluminación a la contaminación. Su sustitución restaura el estilo original, protege el borde del faro y la zona de los intermitentes, y ayuda a preservar el valor de reventa y la originalidad.
Cuándo reemplazar:
• La lente/cubierta está agrietada, astillada o rota.
• El color se ha desvanecido o se ha vuelto opaco.
• Signos de entrada de humedad detrás de la cubierta.
• Durante el mantenimiento de los faros o del parachoques delantero
• Restauración exterior o trabajos de detalle.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99663103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Para vehículos con volante a la derecha (RHD) y con volante a la izquierda (LHD).
Estas inserciones ámbar para faros delanteros, compatibles con el equipo original, son piezas de repuesto para los faros delanteros e intermitentes de los modelos Porsche Boxster 986 y Porsche 996 equipados con lavafaros. Están disponibles para el lado izquierdo y derecho y se venden individualmente, lo que permite reemplazar el lado correcto según sea necesario.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 >>2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2002
El inserto del faro forma parte del conjunto del faro delantero y proporciona la apariencia de luz intermitente/posición ámbar dentro de la unidad de la lámpara. La versión con lavafaros está diseñada para vehículos equipados con lavafaros, lo que ayuda a mantener la apariencia y el ajuste originales del conjunto de iluminación delantera.
Funciones
• Reemplaza el inserto ámbar del faro
• Apto para vehículos con sistema de lavado de faros
• Ayuda a restaurar la apariencia correcta de los faros delanteros.
• Proporciona el detalle del indicador/inserto de la lámpara ámbar
• Admite la correcta presentación del conjunto del faro izquierdo o derecho.
• Reemplaza los insertos originales descoloridos, agrietados, faltantes o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración y reparación de la iluminación delantera.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, debido a la edad, la exposición a los rayos UV, el calor, la intemperie, los residuos de la carretera o reparaciones previas, los insertos de los faros pueden decolorarse, agrietarse, volverse opacos, rayarse, aflojarse o dañarse. Un inserto dañado puede hacer que el faro parezca desgastado o incompleto y reducir la precisión de la iluminación frontal. Reemplazar el inserto ayuda a restaurar la apariencia original de la iluminación.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El inserto de ámbar está agrietado, descolorido, opaco o dañado.
• El inserto falta o ya no encaja correctamente.
• El conjunto del faro ha sido desmontado o reparado.
• El aspecto de la luz delantera parece desgastado o incorrecto.
• El vehículo dispone de sistema de lavado de faros y requiere el inserto tipo lavafaros.
• El coche ha tenido reparaciones en la parte delantera o en las luces.
• El vehículo está en proceso de restauración de las luces delanteras, al estilo Porsche 986 o 996.
Dónde encaja en el coche
Estos insertos se colocan dentro del conjunto del faro delantero de los modelos Porsche 986 y 996. Se utiliza un inserto para el lado izquierdo y otro para el lado derecho, según la pieza seleccionada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99663103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pistón de pinza de freno delantero compatible con el equipo original (OE Match). El pistón mide 38 mm de diámetro y 33 mm de altura.
Se ajusta
- Porsche 911 1978-1989
Por favor, compruebe el tamaño de los pistones de su pinza de freno antes de realizar el pedido.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El pistón convierte la presión del líquido de frenos en fuerza mecánica sobre la pastilla. Funciona dentro de la pinza junto con el sello hidráulico, permitiendo que la pastilla presione contra el disco al accionar los frenos. Este producto es un pistón de repuesto, no una pinza completa.
Funciones
- Transfiere la fuerza hidráulica a la pastilla de freno.
- Proporciona el componente de pistón móvil durante la reparación de la pinza de freno.
Detalles técnicos
- Diámetro del pistón: 38 mm.
- Altura del pistón: 33 mm.
- Posición de instalación: Delantera.
- Referencia Porsche: 93035155104.
- Cada diagrama del eje delantero suministrado registra ocho pistones para el conjunto ilustrado; esto es un requisito de montaje, no una declaración del contenido del paquete.
Síntomas de falla
- Un pistón que se atasca o no se mueve libremente.
- Fuga de líquido de frenos alrededor del pistón y la junta.
- Desgaste desigual entre las pastillas de freno.
- Desviarse hacia un lado al frenar.
- Un guardapolvo dañado o ausente requiere la inspección del pistón que se encuentra debajo.
Estos síntomas pueden estar relacionados con juntas, mangueras u otros componentes del freno, así como con el pistón. Determine la causa antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
Un pistón desgastado o corroído puede interferir con el movimiento y el sellado de la pinza de freno. Puede ser necesario reemplazarlo durante la reparación si la inspección revela daños. Verifique los sellos, la protección contra el polvo y el estado de la pinza de freno, en lugar de tratar el pistón como una reparación aislada. OE Match se centra en componentes de repuesto para aplicaciones Porsche; la compatibilidad depende de que este pistón sea compatible con la pinza de freno instalada.
Preguntas frecuentes
¿El modelo del vehículo por sí solo confirmará su idoneidad?
No. Las aplicaciones son solo orientativas: compare las dimensiones del pistón y las especificaciones de la pinza de freno existentes antes de realizar el pedido.
¿Está especificado el material del pistón?
La información proporcionada no identifica el material ni el revestimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035155104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diésel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Diagrama ref. n.º 30
Un tapón de drenaje de aceite magnético es un tipo de tapón que contiene un pequeño imán diseñado para atraer y capturar partículas metálicas que puedan estar presentes en el aceite del motor. Si bien este tipo de tapón no es exclusivo de Porsche y se puede usar en varios vehículos, ofrece diversas ventajas, entre ellas:
Mayor durabilidad del motor: El imán en el tapón de drenaje ayuda a capturar pequeñas partículas metálicas, como hierro, acero o aluminio, que pueden circular en el aceite del motor. Eliminar estas partículas puede reducir el desgaste de los componentes del motor, lo que potencialmente prolonga su vida útil.
Rendimiento optimizado del motor: Al reducir la presencia de contaminantes en el aceite, un tapón de drenaje magnético ayuda a mantener sus propiedades lubricantes, fundamentales para un funcionamiento óptimo del motor. Un aceite limpio también contribuye a una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
Detección temprana de problemas: Dado que el tapón de drenaje magnético acumula residuos metálicos, puede funcionar como un sistema de alerta temprana. Al inspeccionar el tapón de drenaje durante los cambios de aceite, puede hacerse una idea del estado del motor y detectar cualquier desgaste o daño inusual antes de que se convierta en un problema grave.
Costes de mantenimiento reducidos: Inspeccionar y limpiar regularmente un tapón de drenaje magnético puede prevenir problemas mayores con el tiempo. Solucionar los problemas potenciales a tiempo puede ahorrarle dinero en reparaciones más costosas en el futuro.
Tranquilidad: Saber que estás tomando medidas para proteger tu motor del desgaste prematuro te brinda tranquilidad como propietario de un vehículo. Es una modificación relativamente económica y sencilla que te ofrece mayor seguridad.
Fácil instalación: Los tapones de drenaje magnéticos suelen ser fáciles de instalar. Generalmente reemplazan el tapón de drenaje existente y no requieren herramientas especiales ni modificaciones.
Si bien los tapones de drenaje magnéticos ofrecen estas ventajas, es fundamental recordar que no sustituyen los cambios de aceite regulares ni el mantenimiento adecuado. Los cambios de aceite periódicos con el aceite y el filtro apropiados siguen siendo cruciales para la salud y la durabilidad del motor. Además, los tapones de drenaje magnéticos podrían no retener todos los tipos de contaminantes, por lo que deben considerarse una medida complementaria y no una solución definitiva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF911679
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Bomba de combustible de alta presión compatible con el equipo original (OE Match) para determinados modelos Porsche Cayenne 958, Macan 95B y Panamera 970.2. Esta bomba de combustible, montada en el motor, suministra combustible a la alta presión requerida por el sistema de inyección directa, lo que contribuye a mantener una correcta distribución del combustible, una combustión óptima y un rendimiento óptimo del motor.
Se venden individualmente, se requieren 2 por motor.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2015 - 2018
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 11
La bomba de combustible de alta presión forma parte del sistema de inyección directa de combustible. Recibe el combustible del circuito de suministro de baja presión y aumenta la presión antes de distribuirlo al riel de combustible y a los inyectores. Estas aplicaciones utilizan dos bombas de combustible de alta presión por motor.
Lo que hace esta parte
- Genera la alta presión de combustible necesaria para la inyección directa.
- Suministra combustible a presión al riel de combustible y a los inyectores.
- Ayuda a mantener un suministro de combustible constante.
- Garantiza el correcto arranque y funcionamiento del motor.
- Ayuda a mantener una aceleración suave y un buen rendimiento del motor.
- Reemplaza una bomba de combustible de alta presión desgastada o defectuosa.
- Adecuado para la reparación de sistemas de inyección de combustible.
- Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento del sistema de combustible de Porsche.
- Dificultad o dificultad para arrancar el motor
- Ralentí irregular o inestable
- Vacilación durante la aceleración
- Pérdida de rendimiento del motor
- Luces de advertencia o fallos de presión de combustible
- Mal funcionamiento bajo carga
- Presión de combustible fuera del rango de funcionamiento especificado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94611031562
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La 99320714903 es una manguera de ventilación, también conocida como manguera de ventilación del depósito de aceite o manguera de ventilación del cárter, diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 "993". Su función principal es equilibrar la presión dentro del depósito de aceite y el cárter canalizando de forma segura los vapores y gases del aceite. Esto evita una presión excesiva que podría causar fugas de aceite, formación de espuma o que el aceite se escape a través de los sellos y juntas, a la vez que ayuda a controlar las emisiones al dirigir los vapores correctamente.
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 1994 - 1997
Porsche 993 Carrera S / Carrera 4S 1994 - 1997
Porsche 993 turbo / GT2 1994-1997
Diagrama de referencia n.° 33
Reemplazar esta manguera es importante por varias razones:
Si la manguera se desgasta, se agrieta, se vuelve quebradiza o se obstruye, no podrá ventilar correctamente. Esto puede provocar la acumulación de presión en el depósito de aceite/cárter.
• Una manguera defectuosa puede provocar fugas de aceite a través de sellos o juntas, o forzar la salida del aceite por los puntos de ventilación.
• Puede provocar un bajo rendimiento del motor o la formación de espuma en el aceite, lo que a su vez supone un riesgo de falta de aceite o daños, especialmente bajo cargas pesadas o altas temperaturas.
• Pueden surgir problemas de emisiones: el motor puede mostrar códigos o los vapores de aceite pueden ventilarse donde no deberían, lo que hace que no se pasen los controles de emisiones.
• En el caso de los automóviles más antiguos, estas mangueras se degradan con el tiempo (el caucho y las mangueras se endurecen por el calor y la exposición al aceite); el reemplazo preventivo ayuda a evitar averías.
Esta pieza a menudo reemplaza versiones anteriores (99320714901 y 99320714902), lo que la convierte en el reemplazo actualizado en muchos casos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99320714903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Manguera de ventilación del depósito de aceite original para el Porsche 993, incluyendo las versiones Carrera 2 y Carrera RS a partir de 1996. Sustituye a la manguera identificada como 99320715002 en la información de montaje del depósito de aceite suministrada.
Se ajusta
- Porsche 993 Carrera 2 - 1996 en adelante
- Carrera RS - a partir de 1996
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 37
Qué hace este producto
Esta manguera forma parte del circuito de ventilación del tanque de aceite, permitiendo el paso de gases y vapores de aceite. Una conexión intacta y sin obstrucciones garantiza la ventilación, evitando que los vapores o la neblina de aceite escapen a través de las paredes dañadas de la manguera.
Funciones
- Proporciona un paso dentro del circuito de ventilación del tanque.
- Contiene vapor a lo largo del recorrido previsto de la manguera.
- Conecta los racores de ventilación correspondientes.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 99320715002.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Identificación del conjunto: tuberías del tanque de aceite 993 1994-98.
- Notación del motor/modelo suministrada con el diagrama: M64.20/21/22M64.23/24.
Síntomas de falla
- Agrietamiento, endurecimiento o deterioro visible de la manguera.
- Residuos aceitosos cerca de los extremos de la manguera o alrededor de los racores.
- Un tramo de manguera ablandado o colapsado.
- Silbido cerca de una conexión de ventilación con fugas.
Por qué es importante el reemplazo
Una manguera deteriorada puede interrumpir la ventilación o provocar fugas. Reemplazar un componente defectuoso soluciona el problema; durante la reparación, inspeccione las mangueras adyacentes, las abrazaderas de sujeción y los puntos de conexión. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones del vehículo para guiar la selección de componentes.
Preguntas frecuentes
- ¿El humo del escape demuestra que esta manguera está defectuosa?
No. El humo puede tener varias causas, así que inspeccione el circuito de ventilación y determine la falla antes de reemplazar componentes. - ¿Deberían renovarse también las mangueras cercanas?
Primero, compruebe su estado. Una exposición similar al calor y a los vapores de aceite puede provocar que las mangueras adyacentes se endurezcan o se dañen. - ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo, compare con la referencia original y examine los accesorios de acoplamiento y los elementos de fijación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99320715002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Junta de escape del silenciador trasero de OE Match para Porsche 930 Turbo y 965 Turbo. Este repuesto sella la conexión del escape durante reparaciones o reensamblajes.
Se ajusta
- Porsche 930 Turbo 1977-89
- Porsche 965 Turbo 1989-94
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La junta crea un sello en la unión de los componentes del sistema de escape. Su función es contener los gases de escape en la conexión, impidiendo que se filtren por la junta. OE Match desarrolla componentes de repuesto para vehículos Porsche, utilizando referencias originales y detalles de la aplicación para evaluar su idoneidad.
Funciones
- Sella la conexión de escape.
- Ayuda a contener los gases dentro del conjunto de escape.
- Permite el sellado de juntas tras el desmontaje.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 93012319105.
- Aplicación prevista: conexión del escape del silenciador trasero.
Síntomas de falla
- Un sonido de tictac o soplo cerca de la conexión.
- Depósitos de hollín oscuro alrededor de las superficies de sellado.
- Un olor a gases de escape asociado a una junta con fugas.
Por qué es importante el reemplazo
Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden endurecer o comprimir una junta vieja, lo que la hace inadecuada para volver a sellarla después de retirarla. Reemplazar la junta al abrir la conexión ayuda a solucionar las fugas. Inspeccione simultáneamente el estado de la brida, la alineación de los componentes y los elementos de fijación; una junta de repuesto por sí sola no corregirá las superficies de contacto dañadas ni la sujeción irregular.
Preguntas frecuentes
¿La junta retirada es apta para su reinstalación?
Generalmente es preferible la sustitución, ya que una junta que ha sido comprimida previamente podría no volver a sellar correctamente.
¿Debe aplicarse sellador?
Utilice las instrucciones de instalación aplicables al vehículo y al componente; no dé por sentado que se requiere sellador adicional.
¿Qué se debe revisar si vuelve a haber una fuga?
Examine la deformación de la brida, la alineación del escape y los elementos de fijación que puedan no distribuir la fuerza de sujeción de manera uniforme.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93012319105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Síntomas de problemas de encendido:
- El coche no arranca
- Difícil de empezar
- La llave se queda atascada en el contacto.
- La llave se atasca en el cilindro.
Compatible con: coches con volante a la derecha o a la izquierda.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986
Porsche 996 hasta 2004
Diagrama Ref. N.° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634701707
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números