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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Estos amortiguadores de repuesto son compatibles con vehículos equipados con PASM e incluyen resistencias de cancelación integradas para eliminar errores en el tablero. Evitan eficazmente el sistema de Gestión de Suspensión Activa (PASM), permitiendo que el vehículo funcione como si tuviera suspensión estándar.

Reemplazo Para vehículos con PASM, Para vehículos con control electrónico de suspensión
Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM y no ofrecen amortiguación ajustable PASM.
- Están diseñados como unidades de reemplazo estándar con electrónica incorporada para cancelar las advertencias de falla PASM .
- Para un correcto funcionamiento y un manejo adecuado del vehículo, deben instalarse como un conjunto completo de cuatro ( 2 × amortiguadores delanteros + 2 × amortiguadores traseros )
- No se permite mezclar unidades PASM con unidades de reemplazo OEMatch y puede provocar un desequilibrio en la suspensión o mensajes de falla.
Con el tiempo, los amortiguadores delanteros pierden su capacidad de amortiguación, lo que puede hacer que el coche se sienta menos sensible, menos estable y menos cómodo. Los amortiguadores desgastados pueden aumentar la distancia de frenado, reducir el agarre en curvas y provocar un desgaste desigual de los neumáticos. Su sustitución restaura el control adecuado de la suspensión, la precisión de la dirección y la conducción segura que caracteriza al chasis del 997.
Cuándo reemplazar:
• Cabeceo notable durante el frenado
• Rebote excesivo, vibración o inestabilidad en la parte delantera
• Fugas de aceite del amortiguador o daños visibles
• La dirección se siente vaga o menos precisa de lo habitual.
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos delanteros
• Realizar una actualización completa de la suspensión para mejorar la consistencia del manejo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734304524
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Estos amortiguadores de repuesto son compatibles con vehículos equipados con PASM e incluyen resistencias de cancelación integradas para eliminar errores en el tablero. Evitan eficazmente el sistema de Gestión de Suspensión Activa (PASM), permitiendo que el vehículo funcione como si tuviera suspensión estándar.

Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM y no ofrecen amortiguación ajustable PASM.
- Están diseñados como unidades de reemplazo estándar con electrónica incorporada para cancelar las advertencias de falla PASM .
- Para un correcto funcionamiento y un manejo adecuado del vehículo, deben instalarse como un conjunto completo de cuatro ( 2 × amortiguadores delanteros + 2 × amortiguadores traseros )
- No se permite mezclar unidades PASM con unidades de reemplazo OEMatch y puede provocar un desequilibrio en la suspensión o mensajes de falla.
Compatible con los siguientes coches:
Para vehículos con PASM, Para vehículos con control electrónico de suspensión
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734304524
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tubería de succión del aire acondicionado delantero de OE Match. Esta tubería de refrigerante forma parte del circuito de aire acondicionado delantero, y el diagrama suministrado identifica su posición entre el guardabarros y el umbral de la puerta.
Se ajusta
Porsche 993 1995-98
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 20
Qué hace este producto
La línea de succión permite el paso del refrigerante dentro del circuito de aire acondicionado. Unas tuberías en buen estado y conexiones correctamente selladas permiten que el refrigerante circule sin fugas a través de secciones dañadas o juntas con fugas.
Funciones
- Transporta el refrigerante a través del circuito frontal.
- Conecta las tuberías en el hueco de la rueda y el umbral de la puerta.
- Forma parte del sistema de aire acondicionado sellado.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 99357309202.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: tubo de succión para el circuito de aire acondicionado delantero.
- Descripción del diagrama: tubo de admisión, desde el alojamiento de la rueda hasta el umbral de la puerta.
- Aplicación de montaje: circuito de refrigeración delantero, Porsche 993, 1994–98.
Síntomas de falla
- La capacidad de enfriamiento disminuye poco después de que el sistema se haya recargado.
- Aparecen manchas de aceite o tinte detector de fugas alrededor de las conexiones.
- Las tuberías presentan corrosión, daños por roce o grietas.
- Una fuga importante puede producir un silbido audible.
Estas señales justifican una inspección, más que una confirmación de que esta línea en particular esté defectuosa. Verifique los sellos y conexiones adyacentes al localizar la fuente.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una tubería con fugas o daños físicos confirmados soluciona la causa de la pérdida de refrigerante. Recargar sin reparar la avería deja la vía de escape intacta. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto para Porsche; confirme la referencia y el esquema de conexión con el componente retirado antes de la instalación.
Preguntas frecuentes
¿Podrían solucionarse las fugas con juntas nuevas?
Posiblemente, cuando el problema reside en los sellos de conexión y la tubería sigue en buen estado. La corrosión o los daños en la propia tubería requieren una reparación diferente.
¿Es suficiente con recargar la batería?
No cuando hay fugas de refrigerante. Localice y repare la fuga antes de evacuar y recargar el circuito.
¿Quién debería instalar la línea?
Para la manipulación, instalación y revisión del sistema de refrigerantes, contrate a un técnico de aire acondicionado debidamente cualificado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99357309202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Esta tubería de refrigerante trasera de OE Match conecta el compresor con la tubería del guardabarros dentro del circuito de aire acondicionado trasero.
Se ajusta
Porsche 993 C2 / C4 1996>>
Diagrama ref. n.º 11
Qué hace este producto
La tubería transporta el refrigerante a través de su sección del circuito del aire acondicionado. Es necesario contar con tuberías en buen estado y conexiones selladas para conservar la carga de refrigerante utilizada para la refrigeración del habitáculo.
Funciones
- Transfiere el refrigerante entre el compresor y la conexión de la carcasa de la rueda.
- Forma parte del circuito trasero cerrado de refrigeración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición: Trasera.
- Referencias de las piezas suministradas: 99357309709 y 99357309703.
- Identificación del diagrama interno: 99357309703, línea de refrigerante del compresor a la carcasa de la rueda.
Síntomas de falla
- Tras recargar el refrigerante, la capacidad de enfriamiento vuelve a disminuir.
- Aparecen rastros de aceite o tinte detector de fugas alrededor de las conexiones.
- Las tuberías presentan corrosión, grietas o daños por contacto.
- Una fuga importante puede producir un silbido audible.
Estos indicios justifican una inspección; la disminución de la refrigeración no demuestra por sí sola que esta línea esté defectuosa.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería dañada debe repararse o reemplazarse para solucionar la causa de la pérdida de refrigerante. Recargar sin resolver una fuga confirmada deja la falla subyacente sin resolver. Durante el reemplazo, inspeccione los sellos, puntos de montaje y clips adyacentes para detectar deterioro o roce.
Preguntas frecuentes
¿Podrían unas juntas tóricas nuevas solucionar la fuga?
Pueden ser suficientes si la causa es un problema de sellado en la conexión y la tubería sigue en buen estado. La corrosión o los daños en la tubería requieren una reparación diferente.
¿Con otra recarga es suficiente?
La pérdida repetida de refrigerante exige un diagnóstico de fugas antes de realizar una recarga adicional.
¿Quién debería realizar el trabajo?
Para las reparaciones del sistema de refrigeración, utilice un técnico de aire acondicionado debidamente cualificado.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99357309709
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Tubería de refrigerante del aire acondicionado trasero, compatible con los modelos Porsche 993 C2 y C4 a partir de 1996. Este tubo de admisión conecta la tubería del guardabarros con el compresor dentro del circuito de refrigerante trasero.
Se ajusta
Porsche 993 C2 / C4 1996>>
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 813-30, elemento 16
Qué hace este producto
La tubería transporta el refrigerante a través de su sección del circuito de aire acondicionado. Sus conductos y conexiones forman parte del sistema sellado necesario para la circulación del refrigerante y la refrigeración del habitáculo.
Funciones
- Transfiere el refrigerante entre la tubería de la carcasa de la rueda y el compresor.
- Proporciona la conexión trasera de refrigerante especificada.
- Forma parte del circuito cerrado de aire acondicionado.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición: Trasera.
- Identificación de componentes: tubo de admisión, carcasa de la rueda al compresor.
- Números de referencia proporcionados: 99357309909 y 99357309903.
- Nota de aplicación del diagrama: 96-, C.2/C.4.
Síntomas de falla
- Tras recargar el refrigerante, la capacidad de enfriamiento vuelve a disminuir.
- Aparecen manchas de aceite o tinte detector de fugas alrededor de las conexiones de las tuberías.
- La inspección revela corrosión, daños por fricción o deterioro en una junta.
- Una fuga importante puede producir un silbido audible.
Estas señales justifican una inspección, más que una confirmación de que esta línea en particular necesita ser reemplazada.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería de refrigerante dañada o con fugas necesita reparación antes de recargar el sistema. Reemplazar una tubería defectuosa soluciona la causa de la pérdida de refrigerante; agregar refrigerante por sí solo no resuelve el problema de una tubería dañada. Inspeccione los sellos, conexiones y soportes adyacentes durante la reparación.
Preguntas frecuentes
¿Reemplazar las juntas tóricas podría solucionar la fuga?
Es posible que sí, siempre que la tubería esté en buen estado y la prueba localice la fuga en una conexión sellada. Las tuberías corroídas o dañadas requieren atención aparte.
¿Una simple recarga solucionará el problema de la refrigeración?
No, si el refrigerante se está escapando por esta tubería o por otro componente. Localice y repare la fuga antes de recargar.
¿Qué debo comprobar antes de elegir esta pieza?
Confirme el año del modelo del vehículo, la aplicación C2 o C4 y los números de referencia con el componente existente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99357309909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Pasador de rótula de la barra estabilizadora trasera OE Match con brazos oscilantes de acero. Se vende por unidad.
Se ajusta
Porsche 911/912 1964-73
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 11
Qué hace este producto
Este pasador de bola forma una conexión articulada dentro del mecanismo de la barra estabilizadora trasera. Es un componente del mecanismo, no una barra estabilizadora completa, un tirante o un soporte de montaje.
Funciones
- Proporciona la conexión de rótula para el varillaje de la barra estabilizadora trasera.
- Permite la articulación en la conexión del mecanismo a medida que se mueve la suspensión.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 90133157107.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición de instalación: conjunto de barra estabilizadora trasera, para brazos oscilantes de acero.
- Descripción del diagrama interno: perno articulado.
- Cantidad de diagramas: dos; se suministran individualmente.
Síntomas de falla
Los ruidos extraños en la suspensión trasera, la holgura en la conexión del varillaje o los daños visibles deben motivar una inspección. Ruidos similares pueden provenir de los casquillos, los brazos de suspensión o las fijaciones sueltas, por lo que el ruido por sí solo no indica que sea necesario reemplazar el pasador.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución es apropiada cuando la inspección confirma desgaste, corrosión o daños que afectan a la conexión. Compruebe la junta de acoplamiento y los componentes circundantes al mismo tiempo; sustituir solo el pasador no solucionará el deterioro en otras partes del conjunto. OE Match se especializa en componentes de repuesto para vehículos Porsche.
Preguntas frecuentes
¿Se suministra en pares?
No. Cada pasador se suministra por separado; el diagrama especifica dos para el montaje.
¿Deberían sustituirse también los casquillos y las bieletas de la suspensión?
Inspecciónelos durante el desmontaje y reemplace cualquier componente que muestre desgaste o daños.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo, la disposición del basculante de acero y la referencia original. Solicite a un técnico competente que inspeccione la conexión y siga el procedimiento de montaje adecuado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133157107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Manguera de aceite del termostato OE Match
Porsche 964 1989-94
Para automóviles con número de pieza del termostato:
96420704703
96420704706
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 21
Qué hace este producto
Esta manguera proporciona una conexión para el suministro de aceite asociada al termostato en el circuito de lubricación 964. Se trata de una manguera de repuesto, no de un termostato completo. Para su correcta identificación, es necesario consultar la referencia del termostato y la aplicación del vehículo.
Funciones
- Proporciona un conducto para el aceite dentro del sistema de tuberías relacionado con el termostato.
- Garantiza una conexión sellada cuando se combina e instala correctamente.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Número de pieza del producto: 96420724104.
- Referencias adicionales proporcionadas: 96420724102 y 96420724101.
- Referencias de termostato especificadas: 96420704703 y 96420704706.
Síntomas de falla
- Aceite fresco debajo del vehículo o humedad a lo largo de la manguera.
- Filtraciones alrededor de las uniones de conexión.
- Grietas visibles, deterioro o daños por roce.
- Olor a aceite después de su uso, o humo cuando el aceite derramado entra en contacto con componentes calientes.
- Fugas que aparecen tras haber sido manipuladas las tuberías antiguas.
Por qué es importante el reemplazo
Una manguera deteriorada puede provocar una fuga continua de aceite. Reemplazar un componente con fugas o dañado soluciona el problema y, al mismo tiempo, permite examinar las conexiones y los componentes adyacentes. Verifique cuidadosamente el origen de la fuga: una fuga en una unión cercana no significa necesariamente que la manguera esté defectuosa.
Preguntas frecuentes
¿Qué se debe comprobar antes de seleccionar esta manguera?
Compare los detalles del vehículo, la manguera existente y la referencia del termostato. Los números de termostato indicados son una condición importante para la compatibilidad.
¿Deberían inspeccionarse también los accesorios cercanos?
Sí. Examine las conexiones, los sellos y los elementos de sujeción para detectar deterioro o daños, y reemplace los elementos correspondientes cuando sea necesario.
¿Cómo se puede comprobar una reparación?
Elimine el aceite residual de la zona circundante e inspeccione si hay nuevas fugas después de los ciclos de temperatura de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96420724104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Este brazo de control superior delantero es un reemplazo de alta calidad para el brazo de suspensión superior de fábrica utilizado en los modelos Porsche Panamera (970.2, 2014-2016). Este brazo conecta la mangueta de dirección al chasis, controlando la inclinación, el avance y la geometría de la dirección, a la vez que permite la articulación de la suspensión. Cada brazo está diseñado con precisión para coincidir con las dimensiones y puntos de montaje originales, lo que garantiza una instalación directa y sin modificaciones.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama de referencia n.° 13
Ya sea que esté reemplazando un componente desgastado o realizando una actualización completa de la suspensión, este brazo restaura la originalidad y el equilibrio de manejo que su Panamera fue diseñado para brindar.
• Posición: Eje delantero – superior (izquierdo o derecho)
• Función: Mantiene la inclinación y el avance durante el recorrido de la suspensión.
• Síntomas de desgaste: ruidos al pasar por baches, desviación de la dirección, desgaste desigual de los neumáticos.
• Beneficios: Geometría OE, manejo suave, funcionamiento silencioso, ajuste directo
• Instalación: Reemplace los brazos en pares, ajuste el torque según las especificaciones de fábrica de Porsche y luego alinee
Los brazos de control superiores se someten a constantes esfuerzos debido a la dirección, el frenado y las irregularidades de la carretera. Con el tiempo, los bujes se degradan y las rótulas acumulan holgura, lo que provoca ruidos metálicos, dirección imprecisa o desvíos de alineación.
Reemplace este brazo cuando:
• Se oyen golpes y baches.
• El desgaste de los neumáticos se vuelve desigual
• La dirección se siente suelta o inestable
• Estás realizando reparaciones de suspensión delantera o ajustes de geometría.
El uso de un brazo de horquilla nuevo restablece un manejo firme y sensible y ayuda a preservar el rendimiento y la seguridad de la suspensión de su Panamera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Esta clavija transparente de fijación para el techo Targa de OE Match proporciona un punto de referencia para posicionar el techo desmontable.
Se ajusta
Porsche 911 Targa 1967-1977
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diseño: 13
Qué hace este producto
La clavija ayuda a fijar el panel Targa desmontable durante la instalación. Se trata de un componente individual del techo, no de un panel completo, un conjunto de cierre ni una junta de estanqueidad.
Detalles técnicos
Componente: pasador de fijación desmontable para techo Targa.
Aspecto: transparente.
Marca: Coincidencia de equipo original.
Identificadores de referencia proporcionados: 90156521642 y 1688001800.
Síntomas de falla
Una mala alineación de los paneles, crujidos o ruidos extraños pueden indicar la necesidad de inspeccionar los componentes de fijación del techo. Estos síntomas no significan que la clavija esté defectuosa: también deben revisarse los pestillos, las juntas y los herrajes adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar una clavija de posicionamiento dañada o faltante ayuda a restablecer la posición correcta del techo. La entrada de agua y el ruido del viento pueden tener varias causas, por lo que no se debe asumir que reemplazar solo este componente solucionará un problema de sellado.
Preguntas frecuentes
¿Para qué tipo de techo está diseñado?
La aplicación a la que se hace referencia es el clásico techo Targa desmontable del Porsche 911 de 1967-1977.
¿Cómo se debe comprobar la compatibilidad?
Compare el componente original, los identificadores de referencia, el año del vehículo y la configuración del techo. Preste especial atención si el conjunto del techo ha sido reemplazado o modificado previamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90156521642
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 Targa 1965-73 , volante a la izquierda, caja de cambios manual.
(No apto para coches SPM Sportomatic)
Esta tabla inferior está encolada y prensada como la madera original en múltiples capas.
Todos los recortes están fresados con CNC, en el ángulo correcto, y la madera está teñida de color oscuro.
Todas las piezas adicionales son nuevas y ya vienen ensambladas.
La placa está lista para su instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155106342
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Esta tapa trasera del motor se adapta a la parte trasera del compartimento del motor de los modelos Porsche 911 Turbo (930) 3.0L. Su diseño reproduce la forma, los puntos de montaje y la junta originales, garantizando un ajuste perfecto.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Diagrama de referencia n.° 15
Este panel trasero de chapa del motor forma parte del sistema de refrigeración y sellado del motor del 930. Forma una barrera entre el motor y la carrocería circundante para dirigir el aire de refrigeración donde se necesita, a la vez que ayuda a reducir la recirculación de aire caliente y protege el compartimento del motor de los residuos de la carretera. Fabricado para replicar las dimensiones del equipo original, se instala en la ubicación de fábrica y se alinea con las fijaciones originales para un ajuste perfecto, ideal para una restauración.
Ayuda a canalizar y controlar el flujo de aire alrededor del motor para que el sistema de refrigeración funcione eficientemente, especialmente bajo carga y altas temperaturas. También cierra las juntas en la parte trasera del compartimento del motor para evitar que el calor y la suciedad no deseados vuelvan a circular hacia zonas críticas.
Las chapas del motor pueden doblarse, corroerse o quedar mal selladas tras décadas de ciclos de calor y mantenimiento. Una chapa dañada o faltante puede afectar la gestión del flujo de aire, favorecer la recirculación de aire caliente y reducir la eficiencia de refrigeración, especialmente en modelos con turbocompresor. Reemplazarlas por un panel OE Match restaura la cobertura y el ajuste correctos.
Cuándo reemplazar:
• La hojalata está agrietada, corroída o doblada.
• Huecos visibles alrededor del panel o cobertura de sellado deficiente
• Después de retirar o volver a colocar el motor cuando los paneles están dañados o faltan
• Durante la restauración o renovación del compartimiento del motor
• Signos de entrada excesiva de suciedad o problemas relacionados con el calor en el compartimiento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010685100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Soporte para manguera de freno OE Match para montaje de manguera/línea de freno delantero o trasero. Se suministra por unidad.
Se ajusta
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 911 1970–73: depósito de líquido de frenos y conjunto del cilindro maestro de frenos.
- Porsche 911 1974–77: latiguillos de freno en coches sin servofreno.
- Porsche 911 1978–83, 1984–86 y 1987–89: conjuntos de latiguillos de freno delanteros y traseros.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 7
Qué hace este producto
Este soporte proporciona apoyo mecánico en el punto de montaje de la manguera o tubería de freno. Es un componente de sujeción, no una manguera o tubería hidráulica, y ayuda a mantener la conexión en la posición correcta.
Funciones
- Sujeta la manguera/línea de freno en su punto de montaje.
- Ayuda a mantener el enrutamiento previsto de la conexión.
- Sustituye las piezas de sujeción que falten o estén dañadas durante las reparaciones.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 113611715A.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición de aplicación: Delantera/Trasera, según el montaje del vehículo.
- Cantidad de diagramas: dos para cada conjunto de línea de freno delantera o trasera del 911 que se indique; cuatro para el conjunto de depósito/cilindro maestro de 1970-73 y el conjunto de 1974-77 sin servofreno.
- Las cantidades indicadas en el diagrama describen los requisitos de montaje, no el contenido del paquete; se suministran individualmente.
Síntomas de falla
Inspeccione los elementos de montaje si la manguera o el conducto están sueltos, mal colocados o ya no están sujetos en su punto de fijación. Las fugas hidráulicas, los cambios en el pedal o las vibraciones al frenar requieren un diagnóstico independiente y no deben atribuirse únicamente a este soporte.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los elementos de montaje dañados o faltantes ayuda a restablecer el soporte adecuado para la manguera o tubería de freno. Compare el soporte original, el punto de fijación y las fijaciones asociadas antes de la instalación; inspeccione los componentes adyacentes en lugar de asumir que el soporte es el único elemento que requiere atención.
Referencia OE
La referencia 113611715A sustituye a la referencia Porsche 91435566500.
Preguntas frecuentes
¿Es esto una manguera de freno?
No. Es el soporte que se utiliza para sujetar la conexión de la manguera/línea.
¿Cuántos se suministran?
Un soporte. Confirme la cantidad necesaria para el montaje en particular.
¿Se incluyen otros accesorios?
No se especifican contenidos adicionales. Verifique por separado el estado y los requisitos de los herrajes de montaje existentes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113611715A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Válvula de purga del depósito de combustible OE Match; la válvula se monta en el cuello de llenado de combustible como parte del sistema de ventilación del depósito.
Se ajusta
Porsche 986 Boxster 1995-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N.º 12
Qué hace este producto
Este componente forma parte del circuito de ventilación del depósito de combustible en el conjunto de llenado. Se trata de una válvula de ventilación, no de una bomba de combustible, un inyector ni un tapón de llenado.
Funciones
- Proporciona una válvula dentro del circuito de ventilación del tanque.
- Se conecta con el conjunto del cuello de llenado en las aplicaciones especificadas.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match; referencia de la pieza suministrada: 99620114301.
- Lugar de instalación: boca de llenado de combustible.
Síntomas de falla
Los olores a combustible alrededor del orificio de llenado, las fugas de presión inusuales o las advertencias relacionadas con vapores justifican la inspección del sistema de ventilación. Estos indicios no solo identifican la válvula: también se deben revisar la junta de la tapa, las mangueras de conexión y los racores adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituya la válvula que presente fallas o daños para solucionar el problema del sistema de ventilación. Durante la reparación, revise las conexiones adyacentes para evitar que queden mangueras o juntas deterioradas sin reparar. OE Match desarrolla componentes de repuesto para vehículos Porsche, y la evaluación de especificaciones y compatibilidad forma parte de su proceso de aprobación de productos.
Preguntas frecuentes
¿El olor a combustible confirma una falla en la válvula?
No. Inspeccione el tapón de llenado, el cuello y las conexiones de ventilación antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado.
¿Cómo se debe confirmar la compatibilidad?
Compare la referencia original con la 99620114301 y verifique el modelo exacto, el período de producción y la posición relevante del diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99620114301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Tubería de ventilación OE Match para los cilindros 4 a 6 en las aplicaciones Porsche 997.1 Carrera indicadas. Este tubo conecta los separadores de aceite primario y secundario dentro del sistema de ventilación del cárter.
Se ajusta
- Porsche 997,1 Carrera 4/Carrera 4S 3.8L 2004-08
- 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrama ref. n.º 5
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La tubería sirve de conducto entre los separadores de aceite, permitiendo que los gases del cárter circulen por el circuito de ventilación. Se trata de una tubería de conexión, no de un separador de aceite propiamente dicho: la separación del aceite se realiza en las unidades separadoras correspondientes.
Funciones
- Conecta las unidades separadoras primaria y secundaria.
- Transporta los gases de ventilación a través del circuito de los cilindros 4 a 6.
- Proporciona una conexión sellada dentro del sistema de ventilación.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 99710714603.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: tubo de ventilación/respiradero del cárter.
- Asignación de cilindros: 4–6.
- Conexión: separador primario a separador secundario.
Síntomas de falla
Inspeccione las tuberías de ventilación si observa grietas visibles, neblina de aceite cerca de una conexión, ralentí irregular o un silbido. El aumento del consumo de aceite y el humo de escape también pueden ir acompañados de fallos en el sistema de ventilación, pero estos síntomas no indican que esta tubería en particular haya fallado.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería dañada u obstruida puede afectar el circuito de ventilación. Reemplazar una tubería defectuosa confirmada soluciona ese problema; no repara un separador averiado ni otra fuente de consumo de aceite. Durante el reemplazo, examine las conexiones, los sellos y los componentes de soporte adyacentes para detectar cualquier deterioro.
Preguntas frecuentes
¿El humo del escape demuestra que hay que reemplazar la línea de ventilación?
No. Fallos en el separador, un nivel de aceite incorrecto y otros problemas del motor pueden producir síntomas similares. Determine la causa antes de seleccionar las piezas de repuesto.
¿Qué se debe revisar junto a esta tubería?
Inspeccione las líneas de ventilación adyacentes, las conexiones del separador y los sellos. Verifique el nivel de aceite del motor como parte del diagnóstico.
¿Cómo se debe confirmar la compatibilidad?
Compare la referencia 99710714603 con el componente original y verifique el modelo, el motor y los detalles de producción. El diagrama adjunto identifica esta línea para la aplicación M97.01 de 3.8L.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710714603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El kit contiene las piezas adicionales necesarias para instalar el sistema de freno de viga de equilibrio en el vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1977
Porsche 911 - 1978 a 1989 si se elimina el servofreno (servo).
Porsche 914 - 1970 a 1976
Con instalación del pedal de freno de viga de freno
El kit contiene:
• Depósitos de líquido de frenos con abrazaderas x 2
• Conectar las mangueras entre el depósito y el cilindro maestro de freno con abrazaderas adecuadas.
• Conexiones en el cilindro maestro de freno en el lado de entrada,
• Adaptador a rosca M10x1 para el interruptor de la luz de freno
• Interruptor de luz de freno por presión
• Pieza de distribución para el circuito del freno delantero (si es necesario, el interruptor se puede instalar en este punto).
• 4 anillos de sellado de cobre
Con los pedales estándar, el interruptor de la luz de freno se acciona mecánicamente mediante el pedal de freno, lo cual ya no es posible con el sistema de freno de brazo de equilibrio.
Esto requiere un accionamiento hidráulico, que se integra fácilmente en la línea de freno mediante un conector y un interruptor de luz de freno que se activa por presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501313
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0 litros - 1965 a 1969
Porsche 911 2.2 litros - 1970 a 1971
Notas
Probado a 10.000 RPM
Aumentar el rendimiento de un motor mediante el cigüeñal no parece lógico a primera vista, pero merece la pena analizarlo más detenidamente.
La eficiencia mecánica de un motor, que, junto con la eficiencia termodinámica y la eficiencia volumétrica, determina la potencia nominal del motor, depende fundamentalmente del diámetro de los cojinetes del cigüeñal y de la fricción en los mismos.
Por supuesto, el diámetro no se puede modificar fácilmente, pero la fricción sí, la cual, a su vez, depende de las cargas de flexión y las vibraciones resultantes del cigüeñal. Precisamente por eso, el uso de bielas de titanio de alta calidad resulta poco útil si no se tienen en cuenta las masas giratorias significativamente reducidas en la base de la biela, también en el lado del contrapeso del cigüeñal.
Solo un cigüeñal con un diseño perfecto, calculado en función del peso de las bielas, reduce la fricción en los cojinetes gracias a la eliminación de vibraciones, lo que se traduce en un mayor rendimiento. Además, este cigüeñal soporta velocidades de hasta 11 000 rpm y ha sido probado en funcionamiento continuo hasta 10 000 rpm. Un beneficio adicional es, sin duda, la reducción de la carga sobre el cárter y el menor desgaste.
Este cigüeñal está diseñado utilizando los métodos de cálculo más recientes mediante CAD y métodos de elementos finitos (FE) y está diseñado para funcionar únicamente con bielas de titanio.
Si desea utilizar este cigüeñal con bielas de acero, utilice el cigüeñal con número de pieza 90110201100/1 . Si no se respeta el equilibrio de masas, tarde o temprano el cigüeñal se romperá a velocidades máximas.
Además, este cigüeñal es un repuesto auténtico para todos los cigüeñales estándar del 911 fabricados entre 1965 y 1971, es decir, para todos los motores de 2.0 y 2.2 litros.
Puedes sustituir fácilmente cualquier cigüeñal de 2.0 o 2.2 litros del 911T que no tenga contrapesos de fábrica por este cigüeñal con contrapesos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91610201600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números