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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
12 por motor
Encaja:
Porsche 911 1965-77
Diámetro exterior: 13,31 mm,
Diámetro interior: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2 y 2A.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110432161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Guía de válvula de escape de 41,91 mm de OE Match para determinados motores Porsche 996 y 997 GT3 y Turbo, suministrada como repuesto de estilo OE para una correcta ubicación de la válvula en la culata.
Qué hace este producto
Esta guía de la válvula de escape sujeta y sitúa el vástago de la válvula de escape en la culata, lo que ayuda a mantener la alineación, minimiza la carga lateral y proporciona una vía controlada para la transferencia de calor lejos de la válvula.
Funciones
- Guía el vástago de la válvula de escape dentro de la culata.
- Ayuda a mantener la precisión del asiento de la válvula para un sellado uniforme.
- Proporciona una superficie de rodadura para el vástago de la válvula para reducir el desgaste.
- Contribuye a la transferencia de calor desde la válvula a la culata.
Síntomas de falla
- Humo azul al acelerar o desacelerar.
- Mayor consumo de aceite del motor
- Ralentí irregular o fallos de encendido relacionados con un mal sellado de las válvulas
- Baja compresión o lecturas de fugas elevadas a través del lado del escape.
- Ruidos de tictac o golpeteo provenientes del área del tren de válvulas
Por qué es importante el reemplazo
Las guías de válvula desgastadas o dañadas pueden afectar el asentamiento de las válvulas, aumentar el consumo de aceite y contribuir a la formación de depósitos de combustión. Durante las reparaciones mayores o completas del motor, las guías se suelen reemplazar junto con las válvulas, los retenes de vástago y demás componentes relacionados mientras se desmontan las culatas, lo que reduce la probabilidad de tener que desmontarlas de nuevo tras el reensamblaje.
Se ajusta
- Porsche 996 (911) (1997–2005)
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 TURBO 2000–05
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 GT3 MKI 1999–02
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 GT3 MKII 2003–>>
- Porsche 996 (911) (1997–2005) ⇒ 996 GT3 RS 2003–04
- Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
- Porsche 997 (911) MK1 2005–2008 ⇒ 997 MK1 TURBO 2007–09
- Porsche 997 (911) MK1 2005–2008 ⇒ 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09
- Porsche 997 (911) MK2 2009-2012
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012 ⇒ 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012 ⇒ 997 MKII Turbo 2010–13
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Dimensiones y materiales clave
Material: cobre
Diámetro interior: 5,92 mm
Diámetro exterior: 10,54 mm
Longitud: 41,91 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610414503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L / 3.6L
Porsche 986 Boxster 2.7L, 3.2L
Material: cobre
Diámetro interior [mm] 6,00 mm
Diámetro exterior [mm] 11,05 mm
Longitud [mm] 35,36 mm
Haz clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas en grande.
Diagrama Ref. No. 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610414503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / HÍBRIDO 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / HÍBRIDO 2012>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF013815
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356A Speedster 1954-1958
Diagrama ref. n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
54056193100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Encaja:
Porsche 356 1950-55
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35623026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Estas juntas de puerta OE Match son componentes de repuesto de alta calidad, diseñados para replicar las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y estanqueidad. Montadas a lo largo del marco de la puerta, estas juntas crean una barrera continua entre la puerta y la carrocería del vehículo.
Se vende como: Piezas individuales específicas para cada lado.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 17
Estas juntas desempeñan un papel fundamental en la protección del interior del vehículo contra la entrada de agua, polvo y ruido exterior, a la vez que contribuyen al confort general del habitáculo. Diseñadas para modelos Porsche con transmisión transaxle, se suministran individualmente y son específicas para cada lado, lo que permite sustituir tanto el lado izquierdo como el derecho según sea necesario.
Estas juntas de las puertas impiden la entrada de agua, aire y suciedad en el habitáculo, al tiempo que ayudan a reducir el ruido del viento y a mantener el confort interior.
Función
• Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
• Evita fugas de agua, entrada de polvo e intrusión de aire.
• Reduce el ruido del viento y las vibraciones.
• Mantiene la alineación y la presión de cierre adecuadas de la puerta.
• Protege los revestimientos interiores y los componentes eléctricos.
Con el tiempo, las juntas de las puertas pueden endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad de sellado. Esto puede provocar filtraciones de agua, mayor ruido en el habitáculo y menor comodidad al conducir. Reemplazar las juntas desgastadas restaura el sellado adecuado, protege el interior de la humedad y mejora la sensación general de confort.
Cuándo reemplazar
• Grietas, roturas o aplanamiento visibles del caucho.
• Fugas de agua o humedad en el interior de la cabina
• Aumento del ruido del viento al conducir
• Las puertas no sellan ni cierran correctamente
• Durante trabajos de restauración o repintado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94455503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Encaja:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222700500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se adapta a:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para el tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222700500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Transporta fluido hidráulico a alta presión desde la bomba de dirección asistida hasta la cremallera de dirección, lo que permite la función de dirección asistida que hace que la conducción sea más suave y controlable, especialmente a bajas velocidades o al maniobrar.
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 928 1985-1990
Diagrama de referencia n.° 17
• Sistema: Dirección asistida: conecta la bomba a la cremallera de dirección (línea de presión)
• Uso típico: Reemplazo de mangueras de presión viejas o desgastadas, revisión o mantenimiento de la dirección asistida, reparación de fugas de líquidos o pérdida de asistencia de dirección.
Con el tiempo, la manguera de presión de la dirección asistida de fábrica puede degradarse debido al calor, la tensión hidráulica y el paso del tiempo, lo que puede provocar grietas, hinchazones o debilitamiento interno. Una manguera defectuosa puede tener fugas de líquido, perder presión o colapsar bajo carga, lo que provoca una dirección dura, un funcionamiento ruidoso de la bomba o la pérdida total de la asistencia hidráulica. Reemplazarla por una manguera correctamente especificada garantiza un suministro de líquido fiable, restaura el rendimiento de la asistencia hidráulica y protege otros componentes del sistema de dirección de tensiones excesivas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834744708
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta arandela de empuje para rodamiento de rueda delantera (16 mm), compatible con el equipo original, se utiliza en el rodamiento exterior de la rueda delantera de los primeros modelos Porsche, entre el rodamiento exterior y la tuerca del husillo dentro del conjunto del buje delantero. Proporciona la superficie de fricción correcta y distribuye la carga uniformemente al ajustar la precarga del rodamiento, esencial para una rotación suave del buje, una alineación correcta y una larga vida útil del rodamiento.
Se vende individualmente , se requieren dos por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6L 011965 - 02/1970
Porsche 914/6 2.0L 11/1969 - 12/1973
Diagrama ref. n.° 35
Esta arandela de empuje:
• Proporciona la superficie de apoyo correcta para establecer y mantener la precarga adecuada del cojinete de la rueda.
• Distribuye el torque uniformemente al ajustar la tuerca de retención del cojinete.
• Ayuda a garantizar una rotación suave y estable del cubo al tiempo que reduce el desgaste de los cojinetes.
• Favorece la precisión de alineación de las ruedas delanteras y evita juegos no deseados en el cubo.
Cuando la arandela original se desgasta, se acanala o se deforma, ya no puede mantener la precarga correcta, lo que provoca holgura en las ruedas, ruido y un desgaste acelerado del rodamiento. Las superficies de la arandela dañadas también afectan la uniformidad del apriete de la tuerca, reduciendo la estabilidad del buje. Instalar una arandela nueva restaura el ajuste correcto del rodamiento, la suavidad de la rotación y el rendimiento seguro y fiable de la rueda delantera.
Reemplace esta arandela si:
• Está instalando nuevos cojinetes de rueda delantera.
• La arandela existente muestra rayaduras, ranuras o desgaste.
• La rueda delantera presenta juego o ruido.
• Está realizando una reconstrucción o restauración del buje delantero.
• Hay alguna deformación visible en la superficie de la lavadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134166301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este eje de transmisión OE Match es un conjunto de semieje trasero de repuesto para los modelos Porsche 911 de 1975 a 1983. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restablecer una transmisión de potencia fiable desde la caja de cambios/diferencial a las ruedas traseras.
El precio es por cada eje de transmisión.
Se adapta a:
Porsche 911 1975 - 1983 (caja de cambios 915) Coches manuales
Porsche 911 1984 3.2L (caja de cambios 915) Manual
El eje de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la brida de salida de la transmisión al conjunto del cubo de la rueda trasera. Funciona junto con las juntas homocinéticas para permitir una entrega de potencia suave, a la vez que se adapta al movimiento de la suspensión y a los cambios en el ángulo del eje durante la conducción.
Funciones
• Transfiere la potencia de la caja de cambios/diferencial a la rueda trasera.
• Favorece una entrega de potencia suave en el eje trasero.
• Funciona con juntas homocinéticas para permitir el movimiento de la suspensión y del eje.
• Ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de transmisión.
• Reemplaza los ejes de transmisión originales desgastados, dañados, ruidosos o averiados.
• Ayuda a reducir vibraciones, chasquidos, golpes o holgura en la transmisión.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del eje trasero y la transmisión.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los ejes de transmisión y las juntas homocinéticas están sometidos a una carga de torsión constante, vibraciones de la carretera, grasa, calor y movimientos de la suspensión. Con el tiempo, el eje, las juntas, los fuelles, las estrías o los puntos de montaje pueden desgastarse o dañarse. Un eje de transmisión desgastado puede provocar ruidos de clic, vibraciones, golpeteos al acelerar, fugas de grasa, holgura en la transmisión o una entrega de potencia deficiente. Reemplazar el eje de transmisión ayuda a restablecer un funcionamiento suave y fiable del eje trasero.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se escuchan chasquidos, golpes o vibraciones en la transmisión trasera.
• El eje de transmisión o las juntas homocinéticas están desgastados, sueltos o dañados.
• Los fuelles de la junta homocinética están rotos y la junta se ha contaminado.
• Se observa una fuga de grasa alrededor de la zona de la junta homocinética.
• Se observa holgura o brusquedad en la transmisión durante la aceleración.
• Se está realizando el mantenimiento del eje trasero, la caja de cambios o la suspensión.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del sistema de transmisión de un Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Este eje de transmisión se instala en el conjunto de la transmisión del eje trasero de los modelos Porsche 911. Conecta la brida de salida de la caja de cambios/diferencial con el conjunto del cubo de la rueda trasera, formando parte del sistema de transmisión del eje trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92333203302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 con transmisión manual
El precio es por cada eje de transmisión. Sirve para el lado izquierdo o derecho.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133203309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Semieje trasero completo – Porsche 911 y 912 hasta 1968. Referencia OEM: 901 332 026 11 (también aparece como 90133202611 / 901.332.026.11) . Precio por unidad. Compatible con lado izquierdo o derecho (mismo número de pieza para ambos lados).
Se trata de un conjunto de eje de transmisión de repuesto completo para los primeros modelos Porsche 911 y 912 hasta 1968. Es el diseño original tipo Loebro y está destinado a vehículos sin diferencial de deslizamiento limitado (sin LSD / sin "autoblocker").
Se adapta a:
Porsche 911 >>1968 Coches manuales
Coches de batalla corta.
- Porsche 911 (Tipo F), 2.0L 1965–1968 estándar 2.0
- Porsche 1968 2.0 T
- Porsche 1968 2.0 L
- Porsche 1967–1968 2.0 S
- Porsche 912, 1.6L 1965–1968
Longitud [mm] 406 mm
Diámetro de la junta del lado de la rueda [mm] 94,7 mm
Diámetro de la junta del lado de la transmisión [mm] 94,7 mm
Diámetro del orificio [mm] 8,2 mm
Número de orificios: 6
Diámetro del círculo de agujeros para pernos [mm] 78 mm
Lo que hace esta parte
En los primeros modelos 911/912, cada rueda trasera es accionada por su propio semieje. Este conjunto incluye:
Junta homocinética interior : se monta en la brida de salida de la caja de cambios.Junta homocinética exterior : se atornilla a la brida del buje/eje trasero.
Eje central : transmite el par motor y permite el recorrido de la suspensión, así como los cambios de caída y convergencia.
Este producto se suministra como una unidad completa, lista para instalar , que incluye ambas juntas homocinéticas, el eje central y los fuelles de goma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133202611
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este ventilador eléctrico para enfriador de aceite del radiador, compatible con el equipo original, es un ventilador de repuesto para los modelos Porsche 964 y 993. Está diseñado para adaptarse y funcionar como el original, lo que contribuye a un correcto funcionamiento de la refrigeración del aceite y un control fiable de la temperatura.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Turbo 1985 - 1998
Diagrama ref. n.º 31
El ventilador eléctrico facilita la circulación del aire a través del enfriador de aceite/radiador cuando se requiere refrigeración adicional. Ayuda a que circule el aire a través del enfriador a bajas velocidades, en atascos o en condiciones de alta temperatura, lo que contribuye a mantener una temperatura estable del aceite del motor y lo protege del calor excesivo.
Funciones
• Facilita el flujo de aire a través del área del enfriador de aceite/radiador.
• Ayuda a mantener la temperatura correcta del aceite del motor.
• Favorece el rendimiento de refrigeración a bajas velocidades y en tráfico.
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento en condiciones exigentes.
• Restablece el funcionamiento correcto del ventilador eléctrico.
• Reemplaza los ventiladores originales defectuosos, ruidosos, atascados o dañados.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los ventiladores eléctricos de refrigeración pueden fallar debido al desgaste del motor, rodamientos atascados, fallas eléctricas, aspas rotas, corrosión o deterioro por el paso del tiempo. Un ventilador averiado puede provocar un aumento de la temperatura del aceite, un rendimiento deficiente de la refrigeración en tráfico, luces de advertencia, ruido, vibraciones o la pérdida total de la refrigeración auxiliar. Reemplazar el ventilador ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado y el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El ventilador del enfriador de aceite no funciona.
• El motor del ventilador es ruidoso, está atascado, es débil o funciona de forma intermitente.
• La temperatura del aceite del motor aumenta en condiciones de tráfico o clima cálido.
• Las aspas del ventilador están agrietadas, rotas o dañadas.
• Se han detectado fallos eléctricos en el circuito del ventilador.
• Se están reemplazando el enfriador de aceite o las piezas circundantes del sistema de refrigeración.
• El vehículo está en proceso de restauración del sistema de refrigeración de un Porsche 964 o 993.
Dónde encaja en el coche
Este ventilador eléctrico se instala en la zona del enfriador de aceite/radiador de los modelos Porsche 964 y 993. Forma parte del sistema de refrigeración auxiliar y ayuda a que circule el aire a través del enfriador cuando el flujo de aire natural no es suficiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96462403503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Esta es una guía de válvula de admisión de repuesto: el pequeño buje cilíndrico dentro de la culata que guía el vástago de la válvula de admisión, asegurando una alineación correcta y un movimiento suave y controlado al abrir y cerrar la válvula. En algunas reconstrucciones o remecanizados, se utilizan guías de mayor tamaño para restablecer el ajuste correcto después de la reparación de la culata.
El precio es por cada uno, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 3.
• Casos de uso: Reconstrucción de cabezales, recorte de asientos de válvulas, restauración de orificios de guía comprimidos, actualización de guías de válvulas desgastadas o dañadas, mantenimiento preventivo donde la integridad de las guías de válvulas es incierta.
• Se suministran individualmente: se necesitan varias guías por cabezal según el motor (una por válvula de admisión).
Esta guía de válvula mantiene la válvula de admisión en perfecta alineación, garantizando un sellado adecuado, una combustión eficiente y un rendimiento estable del motor. Sostiene el vástago de la válvula para evitar oscilaciones o movimientos laterales que pueden causar un desgaste desigual del asiento o pérdida de compresión. Diseñada para soportar altas RPM y altas temperaturas, promueve un funcionamiento suave de la válvula y protege las superficies de la válvula, el asiento y la culata. Como guía de sobredimensión, también restaura el ajuste correcto en culatas desgastadas o remecanizadas, garantizando una reconstrucción segura y fiable.
Las guías de válvulas soportan ciclos térmicos constantes, la fuerza del resorte de la válvula y movimientos a alta velocidad. Con el tiempo, pueden desgastarse, agrandarse o aflojarse, lo que provoca:
• Oscilación y desalineación de la válvula
• Sellado deficiente en los asientos de las válvulas, lo que provoca pérdida de compresión, fallos de encendido o fugas de escape.
• Mayor desgaste del vástago de la válvula, posible daño del asiento o desgaste prematuro del motor.
• Eficiencia reducida del motor, emisiones elevadas y confiabilidad insegura.
Reemplazar guías desgastadas o de gran tamaño con una unidad adecuada restablece el funcionamiento correcto de la válvula, extiende la vida útil de la culata, garantiza la integridad de la compresión y devuelve el motor a las especificaciones, algo fundamental para el rendimiento, la confiabilidad y la longevidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números