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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Esta placa para el piso del maletero es un panel de repuesto de alta calidad diseñado para vehículos con volante a la izquierda, que ofrece una solución duradera y precisa para restaurar la estructura del compartimento de equipaje. Esta nueva placa para el piso del maletero está estampada según las especificaciones originales, lo que garantiza la integridad estructural y una restauración auténtica. Ajuste perfecto: contornos correctos y lista para instalar.
Se adapta a:
para coches con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 (no Turbo) 2.7L - 3.0L 08/1973 - 07/1977
Diagrama ref. n.º 5
La placa del piso del maletero constituye una sección estructural clave de la carrocería del vehículo, ya que soporta la zona de carga y mantiene la rigidez y la alineación de los paneles circundantes. Con el tiempo, los paneles originales pueden sufrir óxido, daños o fatiga, especialmente en vehículos clásicos o con mucho kilometraje. Reemplazar la placa del piso del maletero con un panel correctamente fabricado ayuda a restaurar la integridad estructural, mejora la seguridad y garantiza un ajuste adecuado de los revestimientos y componentes interiores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150103511GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
250 ml
Concentrado 1:120
Mantén tu parabrisas impecable con el concentrado de limpiaparabrisas OE Match de 250 ml: una solución compacta pero altamente eficaz para el cuidado del automóvil, diseñada para la conducción diaria. Con una impresionante proporción de dilución de 1:120, esta potente fórmula ofrece una excelente relación calidad-precio, proporcionando un gran volumen de líquido limpiaparabrisas con una sola botella.
Formulado para eliminar la suciedad de la carretera, los residuos de insectos y la película de tráfico, proporciona un acabado impecable y sin manchas para una conducción más segura en cualquier condición. Su avanzada acción de limpieza garantiza que los limpiaparabrisas se deslicen suavemente sobre el cristal, reduciendo las manchas y mejorando la claridad al instante.
Este líquido limpiaparabrisas concentrado, apto para usar durante todo el año, ayuda a mantener una visión nítida en cualquier condición climática y es seguro para la pintura, el caucho y los plásticos. Su práctico tamaño de 250 ml permite guardarlo fácilmente en el vehículo para rellenarlo rápidamente cuando sea necesario.
Características principales:
• Concentrado de alta potencia 1:120 para máxima economía.
• Elimina eficazmente la suciedad, los insectos y la película de la carretera.
• Acabado sin rayas ni manchas para una visibilidad clara.
• Apto para todos los vehículos y sistemas de lavado.
• Botella compacta de 250 ml: ideal para guardar y transportar.
OE Match Screen Wash es una solución práctica y rentable, perfecta para los conductores que buscan mantener un parabrisas limpio con el mínimo esfuerzo y la máxima eficiencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004400204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Tubo del cuello de llenado del aceite del motor
Este tubo de llenado de aceite del motor está diseñado para el Porsche 986 Boxster y proporciona un reemplazo directo para los tubos de llenado de aceite desgastados o dañados. Conecta el tapón de llenado de aceite al motor, permitiendo un llenado limpio y controlado del aceite del motor a la vez que mantiene un sistema sellado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagrama Ref. N° 19
En el Porsche 986, el tubo de llenado de aceite recorre la carrocería desde el maletero trasero hasta el motor. Debido a su longitud y a la exposición al calor y a las vibraciones, es un componente propenso al desgaste que puede degradarse con el tiempo.
¿Qué función cumple este tubo del cuello de llenado de aceite?
El tubo del cuello de llenado de aceite constituye la vía para añadir aceite de motor de forma segura al motor.
Ayuda:
• Proporcionar una ruta sellada desde el tapón de llenado hasta el motor.
• Evita fugas de aceite y escapes de vapor.
• Asegurar un llenado de aceite limpio y preciso.
• Mantener una ventilación adecuada del cárter
• Apoyar la integridad general del sistema de aceite del motor
Un tubo de llenado que funcione correctamente es esencial tanto para el mantenimiento como para la fiabilidad del motor.
¿Por qué fallan los tubos del cuello de llenado de aceite?
Con el tiempo, el tubo de llenado de aceite original puede deteriorarse debido al calor, la antigüedad y el movimiento del motor.
Las causas comunes incluyen:
Agrietamiento y división
Las secciones de plástico y caucho pueden volverse quebradizas y agrietarse.
contaminación por petróleo
La exposición constante a los vapores de petróleo puede degradar los materiales.
exposición al calor
Las altas temperaturas en el compartimento del motor aceleran el desgaste y el endurecimiento.
Movimiento y vibración
El movimiento del motor puede ejercer presión sobre el tubo y las conexiones.
Síntomas de un tubo de llenado de aceite defectuoso
• Olor a aceite procedente del compartimento del motor o del habitáculo.
• Fugas de aceite visibles alrededor del tubo de llenado
• Dificultad para añadir aceite
• Luces de advertencia del motor relacionadas con fugas de vacío
• Funcionamiento irregular debido a fugas de aire en el sistema.
Un tubo de llenado dañado puede provocar fugas de aceite y la entrada de aire no medido en el motor.
Por qué podría necesitar reemplazar este tubo
Reparar fugas de aceite
Sustituir un tubo agrietado evita las filtraciones de aceite y la contaminación.
Restablecer el sellado adecuado
Garantiza que el sistema de aceite permanezca sellado y funcione correctamente.
Mejorar el rendimiento del motor
Elimina las fugas de vacío que pueden afectar al funcionamiento del motor.
Mantenimiento esencial para vehículos antiguos
Un punto de fallo común en los modelos Porsche 986.
Reemplazo de ajuste directo
Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para una fácil instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610725403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo de alimentación del radiador derecho
Este tubo de alimentación del radiador derecho está diseñado para los modelos Porsche 997 y 987 Boxster/Cayman. Forma parte esencial del sistema de refrigeración delantero, ya que transporta el refrigerante desde el motor hacia el radiador para garantizar una disipación de calor eficiente.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 10
Debido a la configuración de motor central y trasero de Porsche, el refrigerante debe recorrer largas distancias entre el motor y los radiadores delanteros. Por ello, el estado de las tuberías de refrigerante es fundamental para mantener una temperatura estable del motor y evitar el sobrecalentamiento.
¿Qué función cumple este tubo de alimentación del radiador?
El tubo de alimentación del radiador transporta el refrigerante desde el motor hasta el radiador delantero, situado en el lado derecho del vehículo.
Ayuda:
• Mantener un flujo continuo de refrigerante a través del sistema de refrigeración.
• Transferir el calor del motor al radiador.
• Favorecer temperaturas de funcionamiento estables del motor
• Garantizar una refrigeración eficiente en todas las condiciones de conducción.
• Mantener la presión adecuada dentro del circuito de refrigeración.
Sin una tubería de alimentación que funcione correctamente, el flujo de refrigerante puede restringirse o perderse por completo.
¿Por qué fallan las tuberías de alimentación del radiador?
Con el tiempo, las tuberías de refrigeración se exponen al calor, la presión y las condiciones ambientales, lo que provoca desgaste y fallos.
Las causas comunes incluyen:
Corrosión (en secciones metálicas)
La exposición a la humedad y a los residuos de la carretera puede provocar corrosión con el tiempo.
Agrietamiento o división
Las secciones de plástico o caucho pueden volverse quebradizas y romperse.
Deterioro de sellos y juntas
Las conexiones pueden debilitarse, provocando fugas.
Desgaste relacionado con la edad
La exposición prolongada a ciclos de calor reduce la resistencia del material.
Síntomas de una tubería de alimentación del radiador defectuosa
• Fugas de refrigerante debajo del vehículo
• Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante
• El motor funciona a una temperatura superior a la normal.
• Corrosión o daños visibles en la tubería
• Olor dulce a refrigerante después de conducir
Reemplazar una tubería desgastada o con fugas es fundamental para evitar el sobrecalentamiento y los daños en el motor.
Por qué podría necesitar reemplazar esta tubería
Evitar el sobrecalentamiento del motor
Una tubería de alimentación que funcione correctamente garantiza una circulación fiable del refrigerante.
Reparar fugas de refrigerante
La sustitución de las tuberías dañadas restablece la presión del sistema y elimina las fugas.
Mantener la eficiencia del sistema de refrigeración
Garantiza una transferencia de calor y un rendimiento del motor óptimos.
Mantenimiento preventivo esencial
Los componentes del sistema de refrigeración deben inspeccionarse y reemplazarse a medida que envejecen.
Reemplazo de ajuste directo
Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para un ajuste correcto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710662204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esta tapa trasera del motor de aluminio, que reproduce fielmente el diseño original de Porsche, ofrece las ventajas de un peso reducido y está diseñada para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Esta versión OE Match ofrece el equilibrio perfecto entre la apariencia original de fábrica y la mejora del rendimiento, lo que la hace ideal para restauraciones, construcciones ligeras o coches de carretera mejorados.
La tapa del motor protege el compartimento del motor a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para la refrigeración. La construcción en aluminio reduce el peso de la parte trasera, mejorando el equilibrio y las características de manejo.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Reduce el peso del vehículo en comparación con las versiones de acero.
• Mejora la distribución del peso y el manejo
• Mantiene el estilo y el ajuste de fábrica.
Con el tiempo, las tapas de acero originales pueden sufrir corrosión, daños o un ajuste deficiente. Sustituirlas por unas de aluminio no solo garantiza un ajuste perfecto, sino que también supone una notable reducción de peso.
Esto resulta especialmente beneficioso para los aficionados que buscan un mejor rendimiento o la construcción de modelos Porsche ligeros y fieles a la época.
Cuándo reemplazar
• Óxido o corrosión en la tapa de acero original
• Accidente o daños estructurales
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Reducción de peso para configuraciones de alto rendimiento
• Durante proyectos de restauración o mejora
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151290301ALU
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Esta tapa trasera del motor (tapa del maletero/cubierta del motor) de OE Match es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 91151201065GRV, fabricada según las especificaciones originales para un ajuste preciso y un acabado de calidad de restauración. Está diseñada para los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989 (Serie G).
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Fabricada en acero de alta calidad, esta versión presenta el diseño plano (sin alerón), similar al que incorporan muchos modelos Carrera estándar y no Turbo.
El panel reproduce los contornos de fábrica, los puntos de montaje de las bisagras y la ubicación de los pestillos, lo que garantiza una integración perfecta con los componentes originales.
Diseñada para ofrecer durabilidad y un uso prolongado, su construcción en acero proporciona resistencia y evita la deformación, lo que la hace ideal tanto para la restauración como para el uso diario de vehículos Porsche clásicos.
La tapa trasera del motor protege el compartimento del motor de los elementos externos, a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para favorecer la refrigeración del motor refrigerado por aire. Además, constituye una parte visual y estructural clave del icónico diseño trasero del Porsche 911.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Mantiene la estructura y la alineación de la parte trasera de la carrocería.
• Proporciona soporte para los componentes de la rejilla y el pestillo.
• Conserva el aspecto de fábrica
Las tapas de motor originales son propensas a oxidarse, corroerse y dañarse debido al paso del tiempo y la exposición a la intemperie. Un ajuste deficiente o paneles incorrectos pueden afectar el flujo de aire de refrigeración, la alineación y la apariencia general del vehículo. Reemplazarlas con una tapa de acero original garantiza un ajuste perfecto, restaura la integridad estructural y mantiene el aspecto auténtico del vehículo.
Cuándo reemplazar
• Óxido, corrosión o pintura con burbujas
• Accidente o daños estructurales
• Alineación o ajuste deficiente de los paneles.
• Tapa incorrecta o modificada
• Durante la restauración completa o el repintado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151201065GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Esta tapa trasera del motor de aluminio, que reproduce fielmente el diseño original de Porsche, ofrece las ventajas de una construcción ligera. Basada en el mismo diseño que la versión de acero (91151201000), garantiza un ajuste preciso con las bisagras, los mecanismos de cierre y los componentes de la parrilla originales.
Se adapta a:
Porsche 911 F modelo 1969-73
Fabricado en aluminio de alta calidad, este panel mantiene los contornos y los puntos de montaje correctos, lo que garantiza una integración perfecta con las piezas originales.
En algunos modelos Porsche de alto rendimiento se utilizaban tapas de motor de aluminio para reducir el peso, especialmente en la parte trasera del vehículo, mejorando así el equilibrio y la capacidad de respuesta en la conducción. Esta versión, idéntica a la original, es ideal tanto para restauraciones como para preparaciones orientadas al rendimiento.
La tapa del motor protege el compartimento del motor a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para la refrigeración. La construcción en aluminio reduce el peso de la parte trasera, mejorando la dinámica y la capacidad de respuesta del vehículo.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Reduce el peso total del vehículo en comparación con el acero.
• Mejora el manejo y la distribución del peso.
• Mantiene el estilo original de fábrica.
Con el tiempo, las tapas de acero originales pueden sufrir corrosión, daños o reemplazos incorrectos. La actualización a una versión de aluminio ofrece una restauración precisa (para ciertos modelos) y mejoras en el rendimiento gracias a la reducción de peso.
Esto resulta especialmente beneficioso para los entusiastas que buscan replicar construcciones ligeras de época o mejorar la dinámica de conducción.
Cuándo reemplazar
• Óxido o corrosión en la tapa de acero original
• Accidente o daños estructurales
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Reducción de peso para configuraciones de alto rendimiento
• Durante proyectos de restauración o mejora
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151201000ALU
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Esta tapa trasera del motor, idéntica a la original, es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 91151290302GRV. Está fabricada según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una restauración de calidad. Está diseñada para los modelos Porsche 911 y 912 de 1967 a 1973.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1969 - 1973 (no Turbo)
Este producto sustituye a los números de pieza antiguos de Porsche: 91151290302
Fabricado con acero de alta calidad, este panel reproduce el diseño de fábrica, incluyendo los contornos y puntos de montaje correctos, lo que garantiza la compatibilidad con los componentes originales.
Como parte de la carrocería trasera, la tapa se integra con las bisagras, los mecanismos de cierre y las rejillas originales de fábrica. Las versiones de acero se instalaban habitualmente en los modelos estándar, ofreciendo durabilidad y resistencia a largo plazo, sin perder la apariencia clásica.
La tapa del motor protege el compartimento del motor de los elementos externos, a la vez que permite el flujo de aire a través de la rejilla para favorecer la refrigeración. Además, constituye un elemento estructural y visual clave del icónico diseño trasero del Porsche 911.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Mantiene la estructura y la alineación de la parte trasera de la carrocería.
• Conserva el estilo original de fábrica
Las tapas de motor originales son propensas a oxidarse, corroerse y dañarse con el tiempo. Los paneles incorrectos o mal ajustados pueden afectar la alineación, el flujo de aire de refrigeración y la apariencia general del vehículo. Reemplazarlas con una tapa de acero original restaura el ajuste correcto, garantiza la durabilidad y mantiene el aspecto original, algo especialmente importante para la restauración de Porsches clásicos.
Cuándo reemplazar:
• Óxido, corrosión o daños estructurales
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Tapa incorrecta o no original
• Daños por impacto trasero
• Durante la restauración completa o el repintado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151290302GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La tapa del motor trasera de aluminio OE Match es una versión ligera de la clásica tapa del maletero de Porsche, diseñada para los modelos 911 y 912 de batalla larga (1969-1973). Sustituye el panel de acero original por una estructura de aluminio más ligera.
Se adapta a:
Porsche 911 F 1965 - 1968 SWB (distancia entre ejes corta)
*** Solo para vehículos sin limpiaparabrisas trasero.
Esta tapa trasera de aluminio, idéntica a la original, está fabricada para replicar el diseño de fábrica, ofreciendo además la ventaja de un peso reducido. Mantiene el mismo ajuste y geometría que la tapa de acero estándar 91151290302, lo que garantiza la compatibilidad con las bisagras, los sistemas de cierre y los componentes de la parrilla originales.
En ciertos modelos orientados al rendimiento, como las primeras variantes del 911S, se utilizaron tapas de motor de aluminio ligero, ya que la reducción del peso trasero contribuyó a mejorar la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta.
La tapa del motor cubre y protege el compartimento del motor, permitiendo al mismo tiempo el flujo de aire a través de la rejilla para la refrigeración. La construcción en aluminio reduce el peso en la parte trasera del vehículo, lo que contribuye a mejorar el equilibrio y la dinámica de conducción.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor.
• Reduce el peso total del vehículo (en comparación con el acero).
• Mejora la distribución del peso y el manejo
Con el tiempo, las tapas de motor originales pueden sufrir corrosión, daños o ser reemplazadas incorrectamente. La actualización a una versión de aluminio ofrece una restauración precisa (para ciertos modelos) y un rendimiento mejorado gracias a la reducción de peso. Resulta especialmente beneficioso para los entusiastas que restauran coches de época o construyen clásicos ligeros de alto rendimiento.
Cuándo reemplazar
• Óxido o corrosión en la tapa de acero original
• Accidente o daños estructurales
• Mal ajuste o alineación del panel
• Reducción de peso para configuraciones de alto rendimiento
• Durante la restauración o actualización completa
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151201023ALU
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Esta tapa trasera del maletero (tapa del motor/tapa del maletero) de OE Match es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 90151201023, fabricada según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una restauración auténtica. Está diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 y 912 de batalla corta (SWB) de 1965 a 1968.
Se adapta a:
Porsche 911 F 1965 - 1968 SWB (distancia entre ejes corta)
*** Solo para vehículos sin limpiaparabrisas trasero.
Fabricada en acero de alta calidad, esta tapa del maletero reproduce el diseño original de fábrica, incluyendo el pilar central de soporte bajo la parrilla, un rasgo distintivo de los modelos anteriores a 1968. Esta barra estructural divide la abertura de admisión y es fundamental para lograr autenticidad en proyectos de restauración.
La tapa del maletero trasero protege el compartimento del motor, salvaguardando los componentes internos y permitiendo la circulación de aire a través de la parrilla para la refrigeración del motor. Además, funciona como panel estructural y estético de la carrocería, contribuyendo al diseño clásico del vehículo. En los primeros modelos 911, el diseño correcto de la tapa garantiza un flujo de aire adecuado y mantiene la apariencia original de la época.
Función
• Cubre y protege el compartimento del motor
• Permite el flujo de aire para la refrigeración del motor a través de las aberturas de la rejilla.
• Mantiene la integridad estructural de la sección trasera de la carrocería.
• Conserva el aspecto y el diseño originales de fábrica.
Las tapas traseras originales pueden sufrir corrosión, daños por accidentes o una sustitución incorrecta con paneles de estilo posterior. Las tapas de los primeros modelos SWB con pilar central son cada vez más raras y muy buscadas para restauraciones precisas. Sustituirlas por un panel original de la marca restaura el aspecto de fábrica, garantiza un ajuste perfecto y preserva la integridad histórica del vehículo.
Cuándo reemplazar:
• Óxido, corrosión o daños estructurales
• Tapa del maletero de estilo posterior incorrecta
• Mala alineación o ajuste de los paneles
• Durante la restauración o repintado completo de la carrocería
• Corrección de autenticidad para versiones clásicas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151201023
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This OE Match side sill rubber set is a direct replacement for Porsche part number 93055910301, manufactured to original specifications for precise fitment and long-lasting durability. Supplied as a set of two, it provides a complete solution for both sides of the vehicle.
Fits:
Porsche 911 / 930 1974 - 1989
Diagram ref. no 8
These side sill rubbers seal the rocker panel area on both sides of the vehicle, preventing contaminants from entering body seams while enhancing the overall exterior finish.
By replacing both sides together, the vehicle maintains a consistent appearance and proper protection across the full length of the sills.
Function
• Seals and protects both side sill / rocker panel areas
• Prevents ingress of dirt, moisture, and debris
• Enhances exterior appearance and uniformity
• Protects bodywork from wear and corrosion
Over time, sill rubbers can crack, shrink, or deteriorate due to age and exposure. Worn seals can allow moisture and debris to accumulate, increasing the risk of corrosion and affecting the vehicle’s appearance.
Replacing both sides together ensures proper sealing, protects the bodywork, and restores the original factory look - especially important for classic Porsche restoration.
When to replace
• Cracked, hardened, or perished rubber
• Loose or missing trim along the sill
• Visible gaps allowing dirt or water ingress
• During restoration or repainting
• Faded or deteriorated exterior trim
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93055910301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El kit de barra estabilizadora trasera OE Match es un paquete completo de renovación de la suspensión para los modelos Porsche Cayenne. Incluye bieletas traseras (izquierda y derecha), casquillos de la barra estabilizadora, abrazaderas y tornillería de montaje original de Porsche para una renovación completa de la barra estabilizadora trasera.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con suspensión estándar (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* con suspensión estándar (PR:1BA), suspensión confort (muelles de acero) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diésel 2007 - 2010
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diésel 2014 - 2018
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Por favor, guíese por el tamaño de la barra 24,10 mm y las marcas de color VERDE
Diagrama de referencia n.º 2, 3, 4, 5, 6 y 7.
Este completo kit está diseñado para restaurar el funcionamiento óptimo del sistema de barra estabilizadora trasera (ARB).
El kit incluye:
• 4 mitades de buje de barra estabilizadora compatibles con equipo original (95533379240)
• 4 tornillos originales Porsche (N10697801)
• 2 abrazaderas originales Porsche (95533377701)
• 1 × Bieleta de descenso trasera OE Match (izquierda) (95533306921)
• 1 × Tirante de suspensión trasero (derecho) compatible con equipo original (95533307021)
Los casquillos están diseñados para barras estabilizadoras traseras de 24,10 mm , proporcionando un punto de montaje seguro y amortiguado. Las abrazaderas y los tornillos incluidos garantizan una instalación correcta y una fiabilidad a largo plazo.
Los tirantes de la barra estabilizadora la conectan a los brazos de la suspensión, permitiendo que la barra transfiera fuerzas entre las ruedas y reduzca el balanceo de la carrocería. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, ofrecen un ajuste preciso y durabilidad bajo carga.
Este kit todo en uno elimina la necesidad de adquirir componentes individuales, lo que lo hace ideal tanto para el mantenimiento como para la revisión de la suspensión.
Este kit restaura la función del sistema estabilizador trasero al fijar la barra estabilizadora y reconectarla a la suspensión mediante nuevos brazos de suspensión. Garantiza una correcta transferencia de carga entre las ruedas, reduciendo el balanceo de la carrocería y mejorando la estabilidad del vehículo. La sustitución de todos los componentes elimina la holgura, el ruido y el desgaste de las juntas, lo que se traduce en una conducción más suave y controlada.
Función
• Conecta la barra estabilizadora a la suspensión (mediante bieletas).
• Fija la barra estabilizadora al chasis (mediante casquillos y abrazaderas).
• Reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Mejora la estabilidad de la dirección y el control de la conducción.
• Minimiza el ruido y la vibración de la suspensión.
Con el tiempo, las bieletas de la suspensión pueden desarrollar holgura en sus articulaciones, mientras que los casquillos pueden desgastarse, agrietarse o endurecerse. Esto provoca ruidos de golpeteo, menor precisión en la conducción y mayor balanceo de la carrocería. Reemplazar el sistema completo, incluyendo casquillos, abrazaderas, pernos y bieletas, restaura la integridad de la suspensión, mejora la estabilidad y elimina los ruidos indeseados.
Cuándo reemplazar
• Ruidos o traqueteos en la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas
• Juntas de enlace de descenso desgastadas o sueltas
• Arbustos agrietados o deteriorados
• Durante la revisión o el mantenimiento de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9553330XX21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
The OE Match Rear Stabilizer Bar Bush Kit with bolts and clamps is a complete rear anti-roll bar mounting solution for Porsche Cayenne models. It includes four OE Match bush halves, along with genuine Porsche bolts and mounting clamps for a full and secure installation.
SET OF 4 halves, with bolts and clamps.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* with Standard Suspension (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* with Standard suspension (PR:1BA), Comfort suspension (steel springs) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Please go by size of the bar 24.10mm and colour markings GREEN
Diagram ref no 2, 3 and 4.
This comprehensive kit is designed to fully refresh the rear stabilizer (anti-roll) bar mounting system.
Kit includes:
• 4 × OE Match stabilizer bar bush halves (95533379240)
• 4 × Genuine Porsche Hex collared bolt M10X30 (N10697801)
• 2 × Genuine Porsche stabilizer bar clamps (95533377701)
The bush halves are manufactured to OE specifications and designed to fit 24.10mm rear anti-roll bars, ensuring precise fitment and long-lasting durability. These bushes provide a cushioned interface between the stabilizer bar and chassis, allowing controlled movement while reducing vibration.
This kit secures the rear stabilizer bar to the chassis, allowing it to function effectively in reducing body roll during cornering. It ensures smooth, controlled movement of the anti-roll bar while minimising noise and vibration.
Replacing bushes, clamps, and bolts together restores suspension performance and eliminates common causes of knocking or looseness.
Function
• Supports and secures the rear anti-roll bar
• Allows controlled movement during suspension travel
• Reduces body roll and improves handling stability
• Minimises noise, vibration, and harshness
• Ensures proper mounting with OE-spec hardware
Over time, stabilizer bar bushes can degrade, harden, or crack, while clamps may corrode and bolts lose clamping strength. This can result in knocking noises, reduced handling precision, and excessive body roll. Replacing the full set - including bushes, clamps, and bolts - ensures a secure and stable installation, restoring proper suspension performance and eliminating unwanted noise.
When to replace
• Knocking or squeaking from rear suspension
• Excessive body roll in corners
• Visible wear or cracking of bushes
• Loose or misaligned stabilizer bar
• During suspension service or overhaul
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El kit de bujes para la barra estabilizadora trasera OE Match es un conjunto completo de repuesto para el sistema de montaje de la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche Cayenne. Incluye cuatro mitades de buje OE Match (95533379240) junto con cuatro tornillos originales Porsche (N10697801) para una instalación segura.
JUEGO DE 4 mitades, con tornillos.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con suspensión estándar (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* con suspensión estándar (PR:1BA), suspensión confort (muelles de acero) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diésel 2007 - 2010
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diésel 2014 - 2018
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Por favor, guíese por el tamaño de la barra 24,10 mm y las marcas de color VERDE
Diagrama ref. n.º 2
Este kit está diseñado para renovar por completo el sistema de montaje de la barra estabilizadora trasera (barra antivuelco).
El kit incluye:
• 4 mitades de buje de barra estabilizadora compatibles con equipo original (95533379240)
• 4 tornillos originales Porsche (N10697801)
Los casquillos se fabrican según las especificaciones del fabricante original y están diseñados para adaptarse a barras estabilizadoras traseras de 24,10 mm , lo que garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable. Cada mitad del casquillo forma parte del conjunto de montaje completo, trabajando conjuntamente para fijar de forma segura la barra estabilizadora y permitir un movimiento controlado.
Fabricados con un compuesto de caucho de alta calidad, estos casquillos ofrecen durabilidad frente al movimiento constante de la suspensión, las tensiones de la carretera y la exposición ambiental. La inclusión de tornillos originales Porsche garantiza una fuerza de sujeción adecuada y una fijación segura, eliminando el riesgo de reutilizar fijaciones desgastadas o corroídas.
Este kit fija la barra estabilizadora trasera al chasis, permitiendo que funcione eficazmente reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas. Garantiza un movimiento suave y controlado de la barra estabilizadora, minimizando el ruido y las vibraciones.
Sustituir los casquillos y los pernos a la vez restablece la estabilidad de la suspensión y mejora el manejo general.
Función
• Soporta y asegura la barra estabilizadora trasera
• Permite un movimiento controlado durante el recorrido de la suspensión.
• Reduce el balanceo de la carrocería y mejora la estabilidad en la conducción.
• Minimiza el ruido, la vibración y la aspereza.
• Garantiza un montaje correcto con tornillería de especificaciones de equipo original.
Con el tiempo, los bujes de la barra estabilizadora pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse, lo que provoca ruidos de golpeteo, menor precisión en la conducción y mayor balanceo de la carrocería. Los pernos viejos también pueden perder fuerza de sujeción o corroerse. Reemplazar el juego completo con bujes nuevos y pernos originales restablece el correcto funcionamiento de la suspensión, mejora la estabilidad del vehículo y elimina los ruidos indeseados.
Cuándo reemplazar
• Golpes o chirridos en la suspensión trasera
• Balanceo excesivo de la carrocería en las curvas
• Desgaste o agrietamiento visible de los arbustos
• Barra estabilizadora suelta o desalineada
• Durante el servicio de suspensión o revisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533379240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Esta bomba de agua OE MATCH con termostato integrado es un componente vital del sistema de refrigeración del motor, diseñada para regular el flujo de refrigerante y mantener una temperatura óptima de funcionamiento. Esta unidad combinada integra la bomba de refrigerante y la carcasa del termostato, simplificando la instalación y garantizando una gestión térmica eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 1
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante por todo el motor y el radiador.
- Regula el flujo de refrigerante en función de la temperatura del motor.
- Mantiene la temperatura óptima de funcionamiento del motor.
- Evita el sobrecalentamiento y el enfriamiento excesivo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuación de la temperatura
- Fugas de refrigerante alrededor de la bomba o la carcasa.
- Ruido inusual procedente de la bomba de agua (fallo en el rodamiento).
- Calentamiento lento del motor o funcionamiento a baja temperatura (termostato defectuoso)
- Luces de advertencia relacionadas con la temperatura del motor
Por qué es importante la sustitución:
- Evita el sobrecalentamiento del motor y posibles daños.
- Garantiza una correcta circulación del refrigerante y un control adecuado de la temperatura.
- Mejora la eficiencia y el rendimiento del motor.
- Reduce el riesgo de costosas reparaciones causadas por el sobrecalentamiento.
- Restablece el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121111B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
La bomba de refrigerante eléctrica OE MATCH (bomba de agua) es un componente fundamental del sistema de refrigeración del motor en los vehículos Porsche modernos, incluidos el Porsche 976 Panamera y el 9J1 Taycan. Esta bomba eléctrica hace circular el refrigerante por todo el motor y los circuitos de refrigeración asociados, lo que ayuda a regular la temperatura y a prevenir el sobrecalentamiento.
Se adapta a:
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagrama Ref. N° 4
Qué hace este producto:
- Mantener un flujo constante de refrigerante a través del sistema.
- Regulación de las temperaturas de funcionamiento de los componentes del motor y/o del sistema de propulsión eléctrica.
- Sistemas de gestión térmica compatibles para una mayor eficiencia y rendimiento.
- Prevención del sobrecalentamiento en condiciones normales y de alta carga.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Advertencias por sobrecalentamiento o aumento de temperatura
- Fugas de refrigerante cerca de la zona de la bomba.
- Ruido inusual de chirrido o rechinido proveniente de la bomba
- Circulación de refrigerante reducida o irregular
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración
Por qué es importante la sustitución:
- Evita el sobrecalentamiento del motor o del sistema.
- Protege los componentes críticos de los daños causados por el calor.
- Restablece la circulación adecuada del refrigerante y el equilibrio térmico.
- Garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración.
- Evita costosas reparaciones causadas por el sobrecalentamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9J1965567K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números