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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este manguito de goma de admisión de aire OE Match es compatible con el Porsche 911 Turbo (930) 3.0L, 1975–77. Une el cuerpo del acelerador con la carcasa de la válvula de aire.
Se ajusta
- Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Diagrama ref. n.º: 50
Qué hace este producto
El manguito forma una conexión flexible dentro del conjunto de admisión K-Jetronic. Sus superficies de sellado ayudan a mantener la junta hermética, impidiendo la entrada de aire no deseado a través de una conexión deteriorada.
Funciones
- Conecta el cuerpo de la mariposa con la carcasa de la válvula de aire adyacente.
- Sella la conexión entre estos componentes de admisión.
- Proporciona una junta de goma flexible dentro del conjunto de admisión.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 93011015200.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Material: caucho.
- Dimensiones: 79,5x6x37 mm.
Síntomas de falla
- Grietas visibles, fisuras en la superficie o caucho quebradizo.
- Ablandamiento, hinchazón o deformación alrededor de la articulación.
- Se oye un silbido cerca de la conexión de admisión.
- Ralentí irregular, vacilación o parada del motor en presencia de una fuga en el sistema de admisión.
Estas señales no son concluyentes por sí solas. Inspeccione el manguito y las conexiones adyacentes antes de atribuir una falla de funcionamiento a este componente.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un manguito dañado soluciona las fugas en esta junta de admisión. Un manguito endurecido o deformado puede dejar de asentarse correctamente, incluso si sus elementos de fijación parecen seguros. Durante la sustitución, revise las carcasas y abrazaderas adyacentes para evitar que daños en otras partes provoquen fugas en la conexión.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si la funda tiene fugas?
Busque grietas, deformaciones y conexiones sueltas. Una prueba de humo en el sistema de admisión puede ayudar a localizar fugas difíciles de ver.
¿Deberían inspeccionarse también las abrazaderas?
Sí. Compruebe su estado y la correcta colocación, y reemplace cualquier pieza dañada utilizando las especificaciones adecuadas.
¿El ralentí irregular demuestra que esta camisa ha fallado?
No. Las fugas en el sistema de encendido, de combustible y otras fugas en la admisión pueden producir síntomas similares; determine la causa antes de reemplazar las piezas.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011015200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Encaja:
Porsche 991 Turbo 3.8L 2016-20
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 47
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99111067771
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
Porsche 991 Turbo/S 2014-20 - Excluye GT2 RS
Diagrama ref. 19.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970756441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Línea de vacío.
La manguera de vacío original Porsche 9A111005523 es un tubo de vacío de repuesto original que se utiliza en el sistema de vacío del servofreno de determinados modelos Porsche 911 de la generación 991.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 13
Esta línea funciona junto con la bomba de vacío accionada por el motor para proporcionar el vacío necesario para el servofreno, también conocido como servofreno.
La asistencia a la frenada permite multiplicar la presión que ejerce el conductor sobre el pedal, de modo que se pueda conseguir una gran fuerza de frenado sin un esfuerzo excesivo sobre el pedal.
Debido a que los motores Porsche modernos no siempre pueden proporcionar un nivel constante de vacío en el colector de admisión bajo todas las condiciones de funcionamiento, se utiliza una bomba de vacío específica para mantener una asistencia de frenado fiable. La línea de vacío proporciona la conexión sellada necesaria para transferir este vacío a través del sistema.
El paso del tiempo, el calor del compartimento del motor, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos pueden provocar el deterioro de las mangueras de vacío, las juntas y las conexiones. Una fuga puede reducir la asistencia de frenado disponible y hacer que el pedal del freno se sienta notablemente más duro.
Sustituir una manguera de vacío dañada o con fugas ayuda a restablecer el circuito de vacío sellado y a mantener un frenado asistido fiable.
Qué hace este producto:
La línea de vacío forma parte de la conexión entre la bomba de vacío del servofreno y el circuito de vacío de asistencia de frenado del vehículo .
Sus funciones principales son:
- Transporta el vacío generado por la bomba de vacío.
- Mantenga un circuito de vacío sellado.
- Garantizar el correcto funcionamiento del servofreno.
- Ayuda a mantener la presión normal sobre el pedal del freno.
- Proporcionar un frenado asistido constante.
- Permite el movimiento y la vibración del motor.
- Evite que el aire atmosférico se filtre en el sistema de vacío.
- Garantizar un funcionamiento fiable bajo diferentes cargas del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- El pedal del freno se siente más duro de lo normal.
- Mayor esfuerzo necesario para detener el vehículo.
- Asistencia de potencia reducida.
- El pedal del freno se endurece tras usarlo repetidamente.
- Silbido procedente del motor o de la zona de la línea de vacío.
- Grietas visibles en el tubo de vacío.
- Separación de secciones de manguera.
- Conectores sueltos o dañados.
- Juntas tóricas dañadas.
- La manguera de vacío se está volviendo quebradiza.
- La tubería de vacío se deforma por el calor.
- Se reduce la asistencia de frenado almacenada tras apagar el motor.
- Cambios en la sensación del pedal de freno.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar una manguera de vacío agrietada, con fugas o dañada ayuda a restaurar:
- Vacío correcto del servofreno.
- Asistencia normal al pedal de freno.
- Esfuerzo constante sobre los pedales.
- Retención de vacío fiable.
- Funcionamiento correcto de la bomba de vacío.
- Integridad del sistema hermético.
- Respuesta de frenado predecible.
Un sistema de vacío correctamente sellado es esencial para mantener las características de rendimiento de frenado previstas por Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A111005523
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números