no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Escape Fabspeed
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Aumente el flujo de escape desde los colectores hasta los silenciadores y mejore la potencia y el sonido eliminando el voluminoso y restrictivo convertidor catalítico de fábrica.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo (2013+)
• Los tubos de derivación Cat de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos con tubos directos mucho menos restrictivos para un flujo y rendimiento máximos.
• Aumento notable de la potencia y mejor respuesta del acelerador.
• Ahorra 10 libras en la parte trasera del vehículo en comparación con los voluminosos convertidores catalíticos de fábrica
• Agrega un sonido de escape agresivo para un sonido de alto rendimiento.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo mediante pernos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Reemplazo directo y de alto flujo para los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo (2013+)
• Mejora la potencia y la respuesta del acelerador al tiempo que reduce la contrapresión.
• Catalizador deportivo de carrera de alto flujo para máximo flujo y potencia.
• Construido con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Incluye tapón de sensor de O2 integrado para automóviles con inyección de combustible
• Reemplazo directo atornillable para catalizador de serie o tubería de derivación de catalizador
NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SOLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
#velocidad fabulosa#
Los cabezales de rendimiento de alta calidad brindan una mejor respuesta de impulso y potencia en todo el rango de RPM
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos 991 Turbo (2013+)
• Mejora la potencia y la respuesta del acelerador.
• Ahorra 6 libras desde la parte trasera del vehículo
• Cuenta con colectores fusionadores de fundición de cera piramidal de alta velocidad 3 en 1 para una mejor eliminación de gases de escape.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo con perno para cabezales OEM de fábrica sin necesidad de cortar ni soldar.
• Se requiere la reutilización de las juntas del colector OEM de fábrica.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El sistema de escape de alto rendimiento con tubo en X de flujo libre, convertidores catalíticos deportivos y puntas reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para una mayor potencia y un sonido fantástico; incluye un sistema de derivación del catalizador y puntas cuádruples de lujo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo / Turbo S (2013 en adelante)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed incluye tubos de derivación del catalizador con orificios para sensores de oxígeno en la posición de fábrica y se recomienda únicamente para uso en pista todoterreno.
• Mejora drástica en el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en el acabado que elijas; también disponible con puntas pulidas estilo GT2.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado con mandril CNC de calibre 14-16, para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Instalación sencilla mediante tornillos; no requiere cortes ni soldaduras.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSRX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El tubo X de flujo libre de alto rendimiento con convertidores catalíticos deportivos y puntas reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para lograr una mayor potencia y un sonido fantástico; incluye catalizadores deportivos HJS de 200 celdas y puntas Deluxe estilo cuádruple.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo/Turbo S (2013+)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas de alto rendimiento para un mejor flujo y sonido de escape.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Incluye puntas de estilo cuádruple de lujo en acabado cromado pulido; también disponible con puntas de estilo GT2 pulidas
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación sencilla con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSSX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El sistema de escape Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe es una mejora de escape de alto rendimiento diseñada para ofrecer un sonido de escape mejorado, un flujo de gases optimizado y un volumen de escape controlado por el conductor para los Porsche 911 Turbo y Turbo S (991.1), fabricados entre 2013 y 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
El sistema de escape estándar del Porsche 991 Turbo está diseñado para equilibrar el rendimiento, las emisiones y las normativas de ruido. Si bien es eficaz para la conducción diaria, sus silenciadores y el convertidor catalítico de fábrica pueden restringir el sonido del escape y reducir el carácter sonoro del motor bóxer de seis cilindros turboalimentado.
Fabspeed desarrolló el sistema de escape Valved Supersport X-Pipe para proporcionar una experiencia de escape más emocionante, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad del control de sonido ajustable.
El elemento central del sistema es un tubo en X de cuatro resonadores de 2,75 pulgadas (70 mm) especialmente diseñado para equilibrar el flujo de escape y las características del sonido.
Con las válvulas de escape cerradas, los gases se dirigen a través del tubo en X resonante, produciendo un sonido de escape más suave y controlado, adecuado para una conducción con menor nivel de ruido.
Cuando se abren las válvulas, los gases de escape evitan la sección del tubo en X con resonancia, lo que crea un flujo más directo y produce un sonido de escape sustancialmente más fuerte y agresivo.
Esta configuración de modo dual permite al conductor disfrutar de dos características de escape distintas en un solo sistema.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, el sistema de escape utiliza tubos doblados con mandril CNC para mantener un diámetro interno de tubería constante y un flujo de gas uniforme.
El sistema incorpora válvulas de escape helicoidales de alta calidad accionadas por vacío, diseñadas para soportar las altas temperaturas y las exigentes condiciones de funcionamiento asociadas con los motores turboalimentados de alto rendimiento.
Disponible con convertidores catalíticos deportivos de alto flujo o con tubos de derivación para convertidores catalíticos exclusivos para competición, el sistema se puede configurar para diferentes requisitos de rendimiento y aplicaciones previstas.
El sistema de escape se completa con las elegantes salidas de escape cuádruples de Fabspeed, disponibles en varios acabados para complementar el estilo trasero del Porsche 991 Turbo.
Diseñado como un reemplazo atornillable, el sistema se puede instalar sin cortar ni soldar, lo que lo convierte en una mejora sustancial del sistema de escape para los entusiastas que buscan un sonido mejorado, un mayor potencial de rendimiento y una construcción de primera calidad.
Qué hace este producto:
El sistema Fabspeed Valved Supersport X-Pipe reemplaza los componentes de escape de fábrica correspondientes con un sistema de escape de alto rendimiento que permite un flujo más libre.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora el flujo de gases de escape: Utiliza un diseño de tuberías orientado al rendimiento para reducir las restricciones innecesarias dentro del sistema de escape.
- Ofrece un sonido de escape controlable por el conductor: permite alternar entre dos características de sonido distintas.
- Crea un modo de válvula cerrada refinado: dirige los gases de escape a través del tubo en X con cuatro resonadores para obtener un sonido de escape más suave y discreto.
- Ofrece un modo de válvula abierta agresivo: omite la sección resonante para producir un sonido de escape más fuerte y directo.
- Realza el carácter del motor bóxer de seis cilindros con turbocompresor: Hace que el distintivo sonido del escape del motor Porsche de 3.8 litros con doble turbocompresor sea más prominente.
- Favorece la optimización del rendimiento: Proporciona una configuración de escape diseñada para mejorar el flujo y, potencialmente, potenciar la respuesta del motor.
- Reduce el peso del sistema de escape: Fabspeed indica una reducción de peso aproximada de 5 libras en comparación con la configuración de fábrica correspondiente.
- Utiliza tuberías de acero inoxidable de alto caudal: los tubos doblados con mandril ayudan a mantener un flujo de escape constante a través de las curvas de las tuberías.
- Proporciona un funcionamiento duradero de la válvula: utiliza válvulas helicoidales accionadas por vacío diseñadas para funcionar a altas temperaturas.
- Mejora el estilo trasero: Incluye salidas de escape cuádruples de lujo.
- Compatible con diferentes configuraciones de vehículos: Ofrece opciones de control de válvulas para vehículos con o sin sistema de escape deportivo Porsche de fábrica.
- Mantiene la instalación atornillable: Diseñado para adaptarse a la aplicación correspondiente del Porsche 991 Turbo sin necesidad de cortar ni soldar.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo en X Fabspeed Valved Supersport es principalmente una mejora de rendimiento, más que un componente que deba reemplazarse en un intervalo de servicio fijo.
Sin embargo, el deterioro del sistema de escape original o las fallas en un conjunto de escape con válvulas existente pueden hacer necesario su reemplazo o reparación.
- Ruidos de silbido, tictac o soplido.
- Aumento del volumen de gases de escape procedentes de un lugar inesperado.
- Depósitos de hollín alrededor de las juntas del escape.
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo.
- Aumento del ruido durante la aceleración.
- Óxido o deterioro visible.
- Soldaduras débiles o dañadas.
- Puntos de montaje agrietados.
- Tuberías perforadas.
- Las secciones del sistema de escape se están aflojando o desprendiendo.
- El sonido del escape permanece sin cambios al cambiar de modo.
- Una válvula de escape está en funcionamiento mientras la otra permanece inmóvil.
- Una válvula se quedó atascada en posición abierta, provocando un volumen de escape constantemente elevado.
- Una válvula se atascó en posición cerrada, impidiendo el funcionamiento en modo más ruidoso.
- Se escucha un traqueteo metálico inusual alrededor de los conjuntos de válvulas.
- Movimiento irregular de la válvula.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Actualizar al sistema de escape Fabspeed Valved Supersport X-Pipe puede mejorar la experiencia de conducción al combinar un flujo de escape orientado al rendimiento con un control de sonido ajustable.
- Dos sonidos de escape en un sistema: cambia entre un modo resonante más refinado y un modo de rendimiento más potente.
- Carácter de escape mejorado: resalta el sonido distintivo del motor bóxer de seis cilindros biturbo del Porsche 991 Turbo.
- Flujo de escape mejorado: utiliza tuberías de mayor diámetro orientadas al rendimiento y una trayectoria de flujo optimizada.
- Posibles ganancias de rendimiento: diseñado para brindar una mejor entrega de potencia y respuesta del acelerador, según la configuración del vehículo.
- Construcción de alta calidad: el acero inoxidable T304L proporciona una excelente resistencia a la corrosión y al deterioro relacionado con el calor.
- Válvulas de escape helicoidales premium: proporciona una disposición de válvulas duradera diseñada para condiciones de funcionamiento exigentes.
- Tubos doblados con mandril CNC: mantiene un diámetro interno constante a través de las curvas para brindar un flujo de gas suave.
- Peso de escape reducido: ofrece una configuración más ligera que la disposición de escape original correspondiente.
- Apariencia personalizable: las puntas de escape cuádruples de lujo ofrecen una selección de acabados.
- Control adaptable: se puede configurar para vehículos equipados con PSE de fábrica o un controlador de válvula Fabspeed adicional.
- Diseño de montaje directo: Evita la necesidad de cortes o soldaduras permanentes durante la instalación.
- Ingeniería de alto rendimiento: Desarrollada específicamente para la plataforma Porsche 991 Turbo y Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSRXVQ
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El sistema de escape Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe es una mejora de escape de alto rendimiento diseñada para ofrecer un sonido de escape mejorado, un flujo de gases optimizado y un volumen de escape controlado por el conductor para los Porsche 911 Turbo y Turbo S (991.1), fabricados entre 2013 y 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
El sistema de escape estándar del Porsche 991 Turbo está diseñado para equilibrar el rendimiento, las emisiones y las normativas de ruido. Si bien es eficaz para la conducción diaria, sus silenciadores y el convertidor catalítico de fábrica pueden restringir el sonido del escape y reducir el carácter sonoro del motor bóxer de seis cilindros turboalimentado.
Fabspeed desarrolló el sistema de escape Valved Supersport X-Pipe para proporcionar una experiencia de escape más emocionante, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad del control de sonido ajustable.
El elemento central del sistema es un tubo en X de cuatro resonadores de 2,75 pulgadas (70 mm) especialmente diseñado para equilibrar el flujo de escape y las características del sonido.
Con las válvulas de escape cerradas, los gases se dirigen a través del tubo en X resonante, produciendo un sonido de escape más suave y controlado, adecuado para una conducción con menor nivel de ruido.
Cuando se abren las válvulas, los gases de escape evitan la sección del tubo en X con resonancia, lo que crea un flujo más directo y produce un sonido de escape sustancialmente más fuerte y agresivo.
Esta configuración de modo dual permite al conductor disfrutar de dos características de escape distintas en un solo sistema.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, el sistema de escape utiliza tubos doblados con mandril CNC para mantener un diámetro interno de tubería constante y un flujo de gas uniforme.
El sistema incorpora válvulas de escape helicoidales de alta calidad accionadas por vacío, diseñadas para soportar las altas temperaturas y las exigentes condiciones de funcionamiento asociadas con los motores turboalimentados de alto rendimiento.
Disponible con convertidores catalíticos deportivos de alto flujo o con tubos de derivación para convertidores catalíticos exclusivos para competición, el sistema se puede configurar para diferentes requisitos de rendimiento y aplicaciones previstas.
El sistema de escape se completa con las elegantes salidas de escape cuádruples de Fabspeed, disponibles en varios acabados para complementar el estilo trasero del Porsche 991 Turbo.
Diseñado como un reemplazo atornillable, el sistema se puede instalar sin cortar ni soldar, lo que lo convierte en una mejora sustancial del sistema de escape para los entusiastas que buscan un sonido mejorado, un mayor potencial de rendimiento y una construcción de primera calidad.
Qué hace este producto:
El sistema Fabspeed Valved Supersport X-Pipe reemplaza los componentes de escape de fábrica correspondientes con un sistema de escape de alto rendimiento que permite un flujo más libre.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora el flujo de gases de escape: Utiliza un diseño de tuberías orientado al rendimiento para reducir las restricciones innecesarias dentro del sistema de escape.
- Ofrece un sonido de escape controlable por el conductor: permite alternar entre dos características de sonido distintas.
- Crea un modo de válvula cerrada refinado: dirige los gases de escape a través del tubo en X con cuatro resonadores para obtener un sonido de escape más suave y discreto.
- Ofrece un modo de válvula abierta agresivo: omite la sección resonante para producir un sonido de escape más fuerte y directo.
- Realza el carácter del motor bóxer de seis cilindros con turbocompresor: Hace que el distintivo sonido del escape del motor Porsche de 3.8 litros con doble turbocompresor sea más prominente.
- Favorece la optimización del rendimiento: Proporciona una configuración de escape diseñada para mejorar el flujo y, potencialmente, potenciar la respuesta del motor.
- Reduce el peso del sistema de escape: Fabspeed indica una reducción de peso aproximada de 5 libras en comparación con la configuración de fábrica correspondiente.
- Utiliza tuberías de acero inoxidable de alto caudal: los tubos doblados con mandril ayudan a mantener un flujo de escape constante a través de las curvas de las tuberías.
- Proporciona un funcionamiento duradero de la válvula: utiliza válvulas helicoidales accionadas por vacío diseñadas para funcionar a altas temperaturas.
- Mejora el estilo trasero: Incluye salidas de escape cuádruples de lujo.
- Compatible con diferentes configuraciones de vehículos: Ofrece opciones de control de válvulas para vehículos con o sin sistema de escape deportivo Porsche de fábrica.
- Mantiene la instalación atornillable: Diseñado para adaptarse a la aplicación correspondiente del Porsche 991 Turbo sin necesidad de cortar ni soldar.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo en X Fabspeed Valved Supersport es principalmente una mejora de rendimiento, más que un componente que deba reemplazarse en un intervalo de servicio fijo.
Sin embargo, el deterioro del sistema de escape original o las fallas en un conjunto de escape con válvulas existente pueden hacer necesario su reemplazo o reparación.
- Ruidos de silbido, tictac o soplido.
- Aumento del volumen de gases de escape procedentes de un lugar inesperado.
- Depósitos de hollín alrededor de las juntas del escape.
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo.
- Aumento del ruido durante la aceleración.
- Óxido o deterioro visible.
- Soldaduras débiles o dañadas.
- Puntos de montaje agrietados.
- Tuberías perforadas.
- Las secciones del sistema de escape se están aflojando o desprendiendo.
- El sonido del escape permanece sin cambios al cambiar de modo.
- Una válvula de escape está en funcionamiento mientras la otra permanece inmóvil.
- Una válvula se quedó atascada en posición abierta, provocando un volumen de escape constantemente elevado.
- Una válvula se atascó en posición cerrada, impidiendo el funcionamiento en modo más ruidoso.
- Se escucha un traqueteo metálico inusual alrededor de los conjuntos de válvulas.
- Movimiento irregular de la válvula.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Actualizar al sistema de escape Fabspeed Valved Supersport X-Pipe puede mejorar la experiencia de conducción al combinar un flujo de escape orientado al rendimiento con un control de sonido ajustable.
- Dos sonidos de escape en un sistema: cambia entre un modo resonante más refinado y un modo de rendimiento más potente.
- Carácter de escape mejorado: resalta el sonido distintivo del motor bóxer de seis cilindros biturbo del Porsche 991 Turbo.
- Flujo de escape mejorado: utiliza tuberías más grandes orientadas al rendimiento y una trayectoria de flujo optimizada.
- Posibles ganancias de rendimiento: diseñado para brindar una mejor entrega de potencia y respuesta del acelerador, según la configuración del vehículo.
- Construcción de alta calidad: el acero inoxidable T304L proporciona una excelente resistencia a la corrosión y al deterioro relacionado con el calor.
- Válvulas de escape helicoidales premium: proporciona una disposición de válvulas duradera diseñada para condiciones de funcionamiento exigentes.
- Tubos doblados con mandril CNC: mantiene un diámetro interno constante a través de las curvas para brindar un flujo de gas suave.
- Peso de escape reducido: ofrece una configuración más ligera que la disposición de escape original correspondiente.
- Apariencia personalizable: las puntas de escape cuádruples de lujo ofrecen una selección de acabados.
- Control adaptable: se puede configurar para vehículos equipados con PSE de fábrica o un controlador de válvula Fabspeed adicional.
- Diseño de montaje directo: Evita la necesidad de cortes o soldaduras permanentes durante la instalación.
- Ingeniería de alto rendimiento: Desarrollada específicamente para la plataforma Porsche 991 Turbo y Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSXXVQ
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport STREET es una mejora integral del rendimiento diseñada para los Porsche 991 Turbo y Turbo S de 2013 a 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2013-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2013-16
En lugar de actualizar un solo componente, el paquete combina un sistema de escape de mayor flujo, colectores de alto rendimiento, una filtración de admisión mejorada y software para la ECU, con el fin de optimizar la respiración y la respuesta general del motor biturbo de 3,8 litros.
El paquete incluye:
- Sistema de escape Fabspeed Supersport X-Pipe
- Convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune con sintonizador portátil
- Opción de puntas de escape estilo Deluxe Quad o estilo GT2
Fabspeed indica un aumento de potencia de aproximadamente 83 caballos y un par motor de 127 lb-pie, además de una reducción de peso de 15 lb. Los resultados reales pueden variar según el estado del vehículo, el combustible, las especificaciones y las condiciones de funcionamiento.
Qué hace este producto:
El paquete mejora varios aspectos que afectan al flujo de aire del motor y al rendimiento del turbocompresor.
Los sistemas de admisión y escape de fábrica deben equilibrar la suavidad de funcionamiento, el control del ruido, las normativas de emisiones y el rendimiento. El paquete Fabspeed utiliza componentes menos restrictivos y un software de gestión del motor compatible para aumentar el flujo de aire y permitir que el motor aproveche al máximo las mejoras en el hardware.
Sus principales beneficios incluyen:
- Flujo de gases de escape mejorado
- Restricción de escape posterior al turbo reducida
- Respuesta mejorada del acelerador
- Menor tiempo de respuesta del turbo
- Aceleración más rápida
- Mayor potencia y par motor.
- Sonido de escape de coche deportivo más pronunciado
- Peso reducido del sistema de escape
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Calibración de la ECU diseñada en función de las mejoras de rendimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
Dado que este paquete reemplaza o actualiza varios sistemas, los síntomas varían según el componente afectado.
- Siseos, tictacs o silbidos en el escape
- Tuberías o soldaduras agrietadas
- Hollín negro alrededor de las juntas con
- fugas Ruido metálico proveniente de los convertidores catalíticos
- Rendimiento reducido del motor
- Mayor retardo del turbo
- Flujo de escape restringido
- Luz de control del motor relacionada con la eficiencia del catalizador
- Olor inusual a azufre en el escape
- Componentes del escape corroídos o dañados
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
El Porsche 991 Turbo depende de un flujo de aire eficiente tanto antes como después de sus turbocompresores.
Una entrada de aire restringida dificulta que el motor aspire el aire que necesita, mientras que una restricción excesiva del escape dificulta la evacuación eficiente de los gases tras la combustión.
Por lo tanto, los catalizadores deteriorados, los colectores con fugas o los componentes del escape dañados pueden contribuir a:
- Respuesta del turbo más lenta
- Rendimiento reducido
- Aumento de las temperaturas de escape
- Mala respuesta del acelerador
- fugas de escape
- Aumento de las tensiones mecánicas y térmicas
La sustitución de los componentes deteriorados restablece la integridad de estos sistemas.
Para un vehículo con componentes de fábrica en buen estado, el paquete Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, que combina modificaciones en la admisión, el escape y la ECU como un sistema integrado, en lugar de actualizar cada componente de forma independiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSPKGT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
-
Silenciadores deportivos
-
Silenciadores / Silenciadores conmutables
-
Silenciadores / Amortiguadores de sonido
-
Catalizador / Bypass
-
Colector / Cabezales
-
Tubos de escape
-
Intercambiadores de calor
-
Paquete de escape
-
Juntas de escape
-
Tuercas / pernos / espárragos de escape
-
Soportes / Abrazaderas / Correas
-
Juegos de accesorios de escape
-
Piezas de vacío de escape deportivo
-
Sensores / Sondas Lambda
-
Extensiones del sensor Lambda
-
Sensores de temperatura del gas
-
Escape Akrapovic
-
Escape BBi Autosport
