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Depósito de aceite y piezas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de montaje del depósito de aceite Porsche: hardware de instalación completo para 911 (1965-1989) y 914-6
El kit de montaje del depósito de aceite para Porsche 911 (1965-1989) y 914-6 proporciona toda la tornillería esencial para instalar y estabilizar de forma segura el depósito de aceite en el sistema de lubricación por cárter seco. Este kit completo incluye arandelas de montaje (90110769200 / 90110769301), tapa (90110766100), arandela (90015100802), tuerca (90008400402), perno (PCG07505702), arandela (N01152427) y capa intermedia (90150190920); todos ellos diseñados para coincidir con las dimensiones y características de rendimiento de los componentes originales.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagrama ref n° 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21 y 22
Suministramos herrajes de repuesto de alta calidad para depósitos de aceite, fabricados con los mismos estándares dimensionales que los componentes originales de Porsche. Fabricadas con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, estas arandelas están diseñadas para soportar la exposición continua al aceite, el calor y la presión, lo que las hace ideales para el mantenimiento y la restauración de Porsche clásicos.
¿Qué hace el kit de montaje del tanque de aceite?
Cada componente de este kit trabaja en conjunto para asegurar el tanque de aceite y mantener un funcionamiento estable del cárter seco.
Funciones principales:
- Proporciona un montaje seguro y resistencia a las vibraciones para el tanque de aceite.
- Garantiza una distribución uniforme de la carga en los puntos de montaje.
- Mantiene la alineación del tanque para una correcta ruta de la línea de aceite.
- Previene fugas manteniendo el tanque firmemente comprimido contra las superficies de montaje.
- Favorece la estabilidad de la lubricación durante la conducción de alto rendimiento.
Estos componentes de hardware son cruciales para mantener la estabilidad y la eficiencia del icónico sistema de cárter seco de Porsche.
¿Por qué fallan los componentes de montaje del tanque de aceite?
Durante décadas de uso, especialmente en Porsches clásicos, los accesorios de montaje se enfrentan a condiciones extremas que incluyen calor, vibración, exposición al aceite y corrosión.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión por humedad, residuos de la carretera y residuos de aceite.
- Ciclos térmicos que debilitan los componentes metálicos con el tiempo.
- Fatiga por vibración , que provoca que las arandelas o tuercas se deformen.
- Roscas envejecidas que provocan una fuerza de sujeción deficiente.
- Pérdida de tensión por arandelas desgastadas o comprimidas.
Cuando los componentes de montaje se debilitan o degradan, el tanque de aceite puede moverse, vibrar o tener fugas, lo que representa riesgos para la presión de lubricación, la longevidad del motor y el rendimiento general.
¿Por qué reemplazar o actualizar su kit de montaje de tanque de aceite Porsche?
Restaurar el hardware del tanque de aceite garantiza un funcionamiento seguro y sin fugas y preserva la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche.
Beneficios clave:
- Restaura la posición y estabilidad correctas del tanque de aceite.
- Previene fugas de aceite y desgaste relacionado con la vibración.
- Garantiza un ajuste seguro con hardware de alta calidad.
- Compatible con Porsche 911 (1965–89) y 914-6.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, restauración y reconstrucción.
- Reemplazo de ajuste exacto diseñado para coincidir con las especificaciones originales.
Este kit es esencial para los propietarios que buscan confiabilidad y autenticidad a largo plazo en los sistemas de lubricación Porsche clásicos.
Reflejos
- Juego completo de herrajes para montaje de tanque de aceite.
- Incluye arandelas 90110769200 / 90110769301, tapa 90110766100, arandela 90015100802, tuerca 90008400402.
- Ingeniería de precisión para modelos clásicos de Porsche.
- Construcción resistente al calor, al aceite y a la corrosión.
- Perfecto para restauraciones y mantenimiento preventivo.
- Diseñado para sistemas de cárter seco 911 (1965–1989) y 914-6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILTANKMTGKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Se adapta a:
Gases de escape
Porsche 911 1978>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 928 S2 1983>>1986
Colector de admisión
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>>2006
Diagrama Ref No 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
034133335D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 (2.7L-3.0L) 08/1973-07/1977
Los datos del proveedor encajan:
2.7L 09.1973 - 08.1975
2.7L 09.1975 - 06.1977
2.7LS Carrera 08,1973-01,1976
2.7L SC Carrera RS 08,1972 - 01,1979
3.0L SC Carrera 09,1975-06,1977
3.0L SC Carrera 03,1974-10,1983
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110700630
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L (SC) y 3.2L 1974-89
Tenga en cuenta que los modelos anteriores al '78 pueden requerir un kit de adaptador de tanque de aceite, ya que puede variar del tanque original del automóvil.
Puede necesitar esto:
Gorra – 034133335D
Clip de manguera – PCG51219802
Cubre números viejos de Porsche OE:
91110700620, 91110700621, 91110700622, 91110700624, 91110700626, 91110700630,
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110700631
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sólo para vehículos con caja de cambios manual

Se adapta a:
Porsche 911 (3,0 l-3,2 l) 08/1977-07/1989
Los datos del proveedor se ajustan a:
3.0L SC Carrera 07,1977-06,1980
3.0L SC Carrera 09,1979-06,1980
3.0L SC Carrera 03,1974-10,1983
3.0L SC 08.1980 - 07.1983
3.2L 08.1986 - 08.1989
3.2L SC Carrera 02.1984 - 06.1987
3.2L SC Carrera 08.1983 - 08.1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110700631
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Depósito de aceite del motor
Restaura el corazón del sistema de lubricación por cárter seco de tu Porsche clásico con este depósito de aceite OE Match, desarrollado para los legendarios Porsche 911 RSR de competición de 2.8 y 3.0 litros. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este repuesto de alta calidad reproduce fielmente el diseño original, ofreciendo un ajuste perfecto, la capacidad de aceite correcta y un rendimiento fiable para aplicaciones de restauración y competición histórica.
Se adapta a:
- Porsche 911 RSR 2.8 litros
- Porsche 911 RSR 3.0 litros
Este depósito de aceite está diseñado para satisfacer las exigencias de los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire de alto rendimiento, garantizando un suministro de aceite fiable tanto en carretera como en competición. Tanto si está reconstruyendo un auténtico RSR, restaurando un coche de carreras histórico o manteniendo un Porsche clásico de gran valor, este depósito de aceite ofrece la calidad y precisión que se espera de un componente de equipo original.
¿Para qué sirve el tanque de petróleo?
A diferencia de un motor convencional con cárter húmedo, el Porsche 911 RSR utiliza un sistema de lubricación por cárter seco, donde el depósito de aceite actúa como un depósito de aceite independiente.
El depósito de aceite almacena el aceite del motor antes de que circule por todo el sistema de lubricación. Además, ayuda a separar el aire del aceite que regresa, favorece la refrigeración y garantiza un suministro constante de aceite durante las altas fuerzas que se producen al tomar curvas, frenar y acelerar.
Un depósito de aceite que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Suministro constante de aceite de motor
- Presión de aceite estable
- Refrigeración de aceite eficiente
- Desaireación eficaz del aceite
- Lubricación fiable durante la conducción de alto rendimiento.
- Protección del motor a largo plazo
- Funcionamiento correcto del sistema de lubricación por cárter seco.
¿Por qué reemplazar el depósito de aceite?
Tras décadas de uso, los depósitos de aceite originales pueden sufrir corrosión, contaminación interna o daños físicos que comprometen tanto la fiabilidad como la protección del motor.
Puede ser necesario realizar un reemplazo debido a:
- corrosión interna
- Óxido externo
- Daños por accidente
- Agrietamiento por fatiga
- Puntos de montaje dañados
- Reparaciones anteriores
- Superficies internas contaminadas
- Conexiones de tuberías de petróleo deformadas
- fugas de aceite
- Requisitos de restauración
Sustituir el depósito de aceite durante la reconstrucción del motor o la restauración del vehículo ayuda a garantizar que el sistema de lubricación funcione exactamente como está previsto.
Síntomas de un tanque de petróleo dañado
Debería considerar la posibilidad de reemplazar el depósito de aceite si observa lo siguiente:
- Hay fugas de aceite en el tanque.
- Corrosión alrededor de costuras o soldaduras
- Soportes de montaje dañados
- Cuerpo del tanque agrietado o abollado
- contaminación por petróleo
- Conexiones de aceite sueltas
- Filtración persistente de petróleo
- Daños físicos tras el impacto
- Señales de reparaciones anteriores de mala calidad.
Cualquier signo de corrosión en el interior del depósito de aceite debe ser atendido de inmediato, ya que los residuos pueden circular por todo el motor y causar daños internos importantes.
Beneficios
La instalación de este depósito de aceite OE Match ayuda a:
- Restablecer el funcionamiento correcto del sistema de aceite.
- Mantener una presión de aceite estable
- Mejorar la fiabilidad de la lubricación
- Reemplazar los tanques originales corroídos o dañados.
- Reduzca el riesgo de fugas de petróleo.
- Conservar el aspecto de fábrica
- Apoya lo auténtico
- Restauraciones RSR
- Proteja los valiosos componentes del motor.
- Mejorar la fiabilidad a largo plazo
- Mantener la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional.
Durante la instalación, inspeccione:
- Tuberías de aceite
- Mangueras de aceite flexibles
- Termostato de aceite
- Consola del filtro de aceite
- Válvula de alivio de presión de aceite
- Sensor de nivel de aceite
- Gomas de montaje del depósito de aceite
- Herrajes de sujeción del tanque
- enfriador de aceite del motor
- Mangueras de ventilación de aceite
- Juntas y empaquetaduras
Antes de la instalación, enjuague el sistema de lubricación para eliminar los contaminantes de los componentes anteriores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911107006RS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTOMATIC
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89
*** Tenga en cuenta que es posible que necesite un juego de adaptadores para el tanque de aceite nuevo. Llame a nuestra oficina o envíenos un correo electrónico si no está seguro de si necesita un kit adaptador para su automóvil.
Cubre números viejos de Porsche OE:
93010700600, 93010700603, 93010700604,
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010700607
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Tapón del depósito de combustible – Zinc amarillo
Completa la restauración de tu Porsche clásico con este tapón de combustible original, con acabado en zinc amarillo para una apariencia auténtica de fábrica. Este tapón de repuesto de alta calidad restaura tanto la funcionalidad como la originalidad del sistema de combustible de tu vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El tapón del depósito de combustible desempeña un papel fundamental en el sellado del mismo, ayudando a prevenir la contaminación del combustible y reduciendo el riesgo de fugas de vapores. Con el tiempo, los tapones originales pueden sufrir corrosión, desgaste de las superficies de sellado, daños en las roscas y deterioro de los acabados, especialmente tras décadas de uso y exposición a la humedad, el combustible y los cambios de temperatura.
Fabricada según los estándares de equipo original, esta tapa de repuesto combina un sellado fiable con el acabado de zinc amarillo de época correcto, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso, reacondicionamientos cuidadosos y mantenimiento rutinario.
¿Para qué sirve el tapón del depósito de combustible?
El tapón del depósito de combustible proporciona un cierre hermético para el cuello de llenado, protegiendo el sistema de combustible de la suciedad, el polvo y la humedad, al tiempo que ayuda a mantener la presión correcta del depósito.
Sus funciones principales incluyen:
- Sellado del depósito de combustible.
- Ayuda a prevenir fugas de combustible.
- Protección contra la contaminación.
- Reduciendo la pérdida de vapores de combustible.
- Garantizar el funcionamiento seguro del sistema de combustible.
- Completando el aspecto original del compartimento de llenado de combustible.
Un tapón de combustible que funcione correctamente es un componente importante tanto para la seguridad del vehículo como para su funcionamiento fiable.
¿Por qué reemplazar el tapón del depósito de combustible?
Los años de uso regular y la exposición ambiental pueden provocar el deterioro del tapón del depósito de combustible.
Los problemas comunes incluyen:
- Corrosión del acabado original.
- Superficies de sellado dañadas o desgastadas.
- Pestañas o roscas de bloqueo desgastadas.
- Olores a combustible causados por un sellado deficiente.
- Deterioro estético durante la restauración.
- Tapas de repuesto faltantes o incorrectas.
Sustituir el tapón del depósito de combustible restaura tanto el aspecto como la funcionalidad del sistema de combustible, a la vez que ayuda a mantener la originalidad de su Porsche clásico.
Características
Tapón de combustible de repuesto idéntico al original. Acabado original cincado amarillo. Fabricado para un ajuste perfecto. Construcción de acero de alta calidad. Proporciona un sellado seguro. Acabado resistente a la corrosión. Restaura el aspecto original de fábrica. Ideal para restauraciones de concurso y reacondicionamiento de Porsche clásicos. Instalación sencilla y directa.Diagrama ref. n.º 42
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90120127102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 42
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90120127102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
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Diagrama de referencia nº 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951209100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 - 1972 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951209100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
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Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410709101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Encaja:
Porsche 911 SC 1974-83 SÓLO DEPORTIVO
Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410709101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 / 930
Si ha cambiado el filtro de aceite de su 911, entonces sabe exactamente para qué sirve este producto. En el momento en que desenroscas el filtro de aceite del tanque de aceite, inmediatamente tienes un lío en tus manos... así como el riel del bastidor, el estaño del motor y los intercambiadores de calor. Atrapa ese aceite con esta bandeja de goteo y evita el desorden. Esta bandeja está contorneada específicamente para sentarse en el riel del bastidor y envolver la parte inferior del filtro de aceite. Incluso incorpora imanes para permanecer firmemente en su lugar mientras realiza el trabajo.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1974-80
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
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Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010773100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1974-80
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
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Diagrama ref n° 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010773100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tanques de aceite y piezas: almacenamiento de lubricación de precisión para el rendimiento de Porsche
El depósito de aceite del motor es un componente vital del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche, diseñado para almacenar y gestionar el aceite por separado del cárter. A diferencia de las configuraciones tradicionales de cárter húmedo, este sistema garantiza una presión de aceite constante, una refrigeración eficiente y una lubricación superior en todas las condiciones de conducción, desde un uso intensivo en carretera hasta sesiones de alto rendimiento en circuito.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de depósitos de aceite de motor, accesorios y componentes para modelos Porsche, tanto clásicos como modernos. Fabricados con aluminio de alta calidad, acero y materiales resistentes a la corrosión, nuestros productos están diseñados para ofrecer durabilidad, estabilidad térmica y una gestión óptima del aceite.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911 refrigerado por aire o reparando un modelo GT contemporáneo, nuestros tanques de aceite y piezas garantizan la confiabilidad y el rendimiento que su motor merece.
¿Qué función cumplen los tanques y componentes de aceite?
El tanque de aceite funciona como depósito en un sistema de lubricación de cárter seco, lo que permite un flujo continuo de aceite al motor y al mismo tiempo evita la aireación o la falta de aceite durante aceleraciones bruscas, frenadas o curvas.
Funciones principales:
- Almacena y hace circular el aceite independientemente del bloque del motor.
- Mantiene la presión y la temperatura del aceite estables para una lubricación constante.
- Previene la falta de aceite durante la conducción de alto rendimiento.
- Ayuda a enfriar , ayudando a regular las temperaturas de funcionamiento.
- Separa el aire y el aceite , evitando la formación de espuma y la pérdida de presión.
Los componentes de soporte, como accesorios de tanques de aceite, tapas, mangueras y soportes, garantizan un flujo seguro, sellado e integridad del rendimiento en todo el circuito de lubricación.
¿Por qué fallan los tanques de aceite y sus piezas?
Con el tiempo, la exposición al calor, la presión y la vibración pueden provocar que el tanque de aceite y sus componentes asociados se degraden o tengan fugas, comprometiendo el sistema de lubricación.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión o contaminación interna por acumulación de humedad o lodos.
- Grietas o perforaciones causadas por vibración o impacto.
- Fugas de aceite por sellos, tapas o conexiones dañadas.
- Bloqueos en las líneas de alimentación o de respiración que afectan la circulación del aceite.
- Estrés térmico , que provoca fatiga o deformación del material.
Los síntomas típicos incluyen fugas de aceite, presión de aceite fluctuante, sobrecalentamiento o ruido inusual en el motor, todos ellos señales de que se requiere inspección o reemplazo.
¿Por qué reemplazar los componentes del tanque de aceite?
Reemplazar un depósito de aceite desgastado o con fugas garantiza que el sistema de lubricación de su Porsche se mantenga eficiente y protegido. Nuestros depósitos de aceite y accesorios, diseñados con precisión, ofrecen durabilidad, sellado y rendimiento superiores bajo altas exigencias.
Beneficios clave:
- Restablece la presión y circulación estable del aceite.
- Previene fugas y contaminación.
- Mejora la eficiencia y la consistencia del enfriamiento del aceite.
- Construido con materiales resistentes a la corrosión y estables al calor.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de motores Porsche.
- Ideal para restauraciones, reconstrucciones y aplicaciones de alto rendimiento.
Un sistema de tanque de aceite mantenido adecuadamente es esencial para garantizar la longevidad y confiabilidad del motor, particularmente en el uso de alto rendimiento y en deportes de motor.
Reflejos:
- Depósitos de aceite Porsche diseñados con precisión y componentes asociados.
- Diseñado para un control constante de la presión y temperatura del aceite.
- Materiales duraderos resistentes al calor y a la corrosión.
- Soluciones de ajuste directo para modelos 911, Cayman, Boxster, GT y más.
- Perfecto para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.
- Garantiza una lubricación óptima y la fiabilidad del motor.