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Mangueras y tubos de calefacción
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Se adapta a:
Porsche 944.2 2.5L 1985>>1988
Diagrama Ref No 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94457361300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La manguera de calefacción con válvula de disco OE Match es una manguera de repuesto de alta calidad para sistemas de calefacción y vacío, diseñada para conectar la válvula de control de calefacción (válvula de disco) dentro del sistema de calefacción del vehículo. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, flexibilidad y durabilidad óptimos, esta manguera asegura la transferencia confiable de refrigerante o aire caliente necesaria para el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción de la cabina.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fabricada con materiales resistentes al calor, diseñados para soportar la exposición continua a las temperaturas del compartimento del motor, las fluctuaciones de presión y los vapores del refrigerante, la manguera desempeña un papel vital en el mantenimiento del correcto funcionamiento del sistema de calefacción y del control de climatización.
Qué hace este producto:
- Conecta la válvula del disco calefactor al sistema de calefacción del vehículo.
- Permite el flujo controlado de refrigerante o aire caliente a través del circuito del calentador.
- Favorece un rendimiento eficiente de la calefacción de la cabina.
- Ayuda a regular el control de la temperatura interior.
- Mantiene la integridad del sistema de calefacción y ventilación.
- Evita fugas de refrigerante o aire en el circuito del calentador.
- Contribuye a la eficiencia y fiabilidad general del sistema de climatización.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de refrigerante en el compartimento del motor.
- Pérdida de refrigerante sin fugas externas evidentes.
- Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina.
- Calentador que produce temperaturas inconsistentes.
- Olor dulce a refrigerante dentro o alrededor del vehículo.
- Grietas, roturas o hinchazón visibles en la manguera.
- Material de la manguera blando, quebradizo o deteriorado.
- Humedad o residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras.
- El sobrecalentamiento del motor se debe a fugas en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de calefacción operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor, a cambios de presión, a los productos químicos del refrigerante y al envejecimiento ambiental. Con el tiempo, las mangueras de goma pueden endurecerse, agrietarse, hincharse o debilitarse, lo que aumenta el riesgo de fugas y fallos en el sistema.
- Una manguera del sistema de calefacción dañada puede provocar pérdida de refrigerante, un rendimiento deficiente de la calefacción del habitáculo y una menor eficiencia del sistema de refrigeración. Si la pérdida de refrigerante es grave, puede producirse un sobrecalentamiento del motor, lo que podría ocasionar daños costosos. Incluso las pequeñas fugas pueden empeorar con el tiempo y afectar tanto al confort como a la fiabilidad del vehículo.
- Sustituir una manguera de la válvula de disco desgastada restablece la correcta circulación del refrigerante a través del sistema de calefacción, previene fugas y ayuda a mantener un funcionamiento fiable del climatizador. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, durabilidad garantizada y una larga vida útil, lo que contribuye a preservar la eficiencia y fiabilidad de los sistemas de calefacción y refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94457238501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.
Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.
Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 4
Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.
Características principales
• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.
Ayuda a:
• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.
¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?
Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización
La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes
Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92857372702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.
Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.
Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 4
Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.
Características principales
• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.
Ayuda a:
• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.
¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?
Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización
La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes
Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92857372702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
La válvula de control de calefacción original de Porsche (número de pieza 94457208502) es un componente esencial del sistema de calefacción diseñado para regular el flujo de refrigerante caliente del motor a través del circuito de calefacción en determinados modelos Porsche 924S y los primeros modelos Porsche 944.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Diagrama Ref. N° 35
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, esta válvula de control de la calefacción ayuda a mantener una regulación eficaz de la temperatura del habitáculo controlando el suministro de refrigerante caliente al radiador de la calefacción del vehículo.
El sistema de calefacción utiliza el calor generado por el motor para calentar el habitáculo. A medida que el refrigerante del motor circula por el sistema de refrigeración, una parte se dirige al radiador de la calefacción, donde el calor se transfiere al aire que entra en el habitáculo.
La válvula de control del calefactor regula el flujo de refrigerante, lo que permite que el sistema de calefacción proporcione el nivel de calor necesario en el habitáculo, al tiempo que ayuda a prevenir un calentamiento no deseado cuando se selecciona una temperatura más baja.
Con el tiempo, la válvula original puede deteriorarse debido al envejecimiento, los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, la contaminación por refrigerante y el desgaste mecánico. Los componentes internos pueden endurecerse, atascarse o dejar de cerrar correctamente, mientras que la carcasa de la válvula y las conexiones de las mangueras pueden desarrollar grietas o fugas.
Una válvula de control de la calefacción defectuosa puede provocar una calefacción insuficiente en el habitáculo, un calor excesivo en el interior del vehículo, un control de temperatura inconsistente o la pérdida de refrigerante del motor.
Sustituir una válvula de control de la calefacción desgastada o dañada por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el funcionamiento previsto del sistema de calefacción, a mantener la integridad del circuito de refrigeración y a proporcionar un control fiable de la temperatura del habitáculo.
Ideal para el mantenimiento de los Porsche 924S y 944, la renovación del sistema de calefacción, la reparación de fugas de refrigerante y los proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
La válvula de control del calefactor es un componente mecánico de regulación del flujo de refrigerante dentro del sistema de calefacción del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Regula el flujo de refrigerante caliente: Controla el flujo de refrigerante caliente del motor a través del radiador de la calefacción.
- Controla la calefacción del habitáculo: Ayuda a regular la cantidad de calor disponible para calentar el compartimento de pasajeros.
- Evita el calentamiento no deseado: Restringe el flujo de refrigerante caliente cuando se reduce o se apaga la calefacción del habitáculo.
- Favorece el funcionamiento eficaz del calentador: permite que el refrigerante circule por el circuito del calentador cuando se requiere calefacción.
- Mantiene el control de la temperatura: Funciona en conjunto con el mecanismo de control de la calefacción del vehículo para proporcionar un ajuste más predecible de la temperatura en el habitáculo.
- Ayuda a desempañar el parabrisas: Proporciona aire caliente para desempañar y descongelar el parabrisas cuando sea necesario.
- Mantiene la integridad del circuito de refrigerante: Proporciona conexiones selladas dentro del circuito de refrigerante del calentador.
- Favorece la comodidad de los pasajeros: Ayuda a mantener una temperatura adecuada en el habitáculo durante el clima frío.
- Mantiene la funcionalidad del equipo original: Restaura la disposición de la válvula del calentador especificada de fábrica.
- Favorece la fiabilidad del sistema de calefacción: ayuda a mantener un flujo de refrigerante correcto sin fugas ni restricciones innecesarias.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las válvulas de control del sistema de calefacción funcionan en un entorno expuesto al refrigerante caliente del motor, a cambios repetidos de temperatura y a un funcionamiento mecánico continuo.
Con el tiempo, los sellos internos, los componentes móviles y las conexiones externas de las mangueras pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de una válvula de control del calentador desgastada o defectuosa incluyen:
- Sin calefacción en el habitáculo: Una válvula atascada en la posición cerrada puede impedir que llegue suficiente refrigerante caliente al radiador de la calefacción.
- Calefacción que expulsa aire caliente de forma permanente: Una válvula atascada en posición abierta puede permitir la entrada de calor no deseado al habitáculo, incluso cuando se ha seleccionado una temperatura más baja.
- Temperatura de cabina inconsistente: Una válvula parcialmente atascada o que funcione incorrectamente puede provocar una calefacción impredecible.
- Dificultad para ajustar la temperatura del calentador: Es posible que el calentador responda lentamente o no reaccione correctamente a los ajustes de control de temperatura.
- Fugas de refrigerante: Es posible que el refrigerante del motor se filtre o gotee de la carcasa de la válvula, las conexiones de las mangueras o las zonas de sellado.
- Nivel bajo de refrigerante: Si la fuga continúa, puede ser necesario rellenar el refrigerante con frecuencia.
- Carcasa de válvula agrietada o dañada: Los componentes plásticos envejecidos pueden volverse quebradizos y desarrollar grietas.
- Mecanismo de válvula rígido o atascado: La corrosión interna o los depósitos pueden impedir que la válvula se abra o se cierre correctamente.
- Mecanismo de funcionamiento dañado: Los componentes de control desgastados o desconectados pueden impedir que la válvula responda a los ajustes del calentador.
- Depósitos de refrigerante seco: Los residuos blancos, rosados o de color alrededor de la válvula pueden indicar una fuga anterior.
- Olor dulce a refrigerante: La fuga de anticongelante puede producir un olor perceptible alrededor del compartimento del motor.
- Disminución del rendimiento del sistema antivaho del parabrisas: Un flujo insuficiente de refrigerante caliente puede reducir la capacidad del sistema de calefacción para suministrar aire caliente al parabrisas.
- Corrosión o deterioro visible: La contaminación por refrigerante y la antigüedad pueden afectar al mecanismo de la válvula o a sus componentes de conexión.
- Pérdida de refrigerante y problemas de temperatura del motor: Una fuga importante puede reducir el nivel de refrigerante y contribuir al sobrecalentamiento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir una válvula de control del calefactor desgastada, con fugas o atascada para mantener una calefacción eficaz en el habitáculo, un ajuste fiable de la temperatura y la integridad del sistema de refrigeración.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restablece el control de la temperatura del habitáculo: Ayuda a mantener el flujo correcto de refrigerante caliente a través del circuito de calefacción.
- Mejora el rendimiento de la calefacción: Restablece el flujo de refrigerante cuando una válvula defectuosa restringe el funcionamiento del calentador.
- Evita el calor no deseado en el habitáculo: Sustituye las válvulas que ya no cierran correctamente.
- Reduce las fugas de refrigerante: Restaura la estanqueidad cuando la carcasa o las conexiones de la válvula original han fallado.
- Ayuda a desempañar el parabrisas: Contribuye a mantener el rendimiento de la calefacción necesario para eliminar el vaho y la condensación.
- Mantiene la integridad del sistema de refrigeración: Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante del circuito del calefactor.
- Reduce el riesgo de sobrecalentamiento: Reparar una válvula con fugas ayuda a evitar la pérdida de refrigerante que podría afectar la regulación de la temperatura del motor.
- Mejora la comodidad de los pasajeros: Proporciona una calefacción constante y predecible durante la conducción diaria.
- Protege los componentes asociados: Ayuda a reducir el riesgo de fugas de refrigerante que afecten a los componentes circundantes del compartimento del motor.
- Calidad auténtica de Porsche: Fabricado según las especificaciones del equipo original para el sistema de calefacción correspondiente.
- Ajuste perfecto de fábrica: Diseñado para coincidir con las conexiones de válvula y la disposición de montaje originales.
- Favorece la fiabilidad a largo plazo: ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de calefacción y refrigeración.
- Ideal para reparaciones del sistema de calefacción: Adecuado para reemplazar mangueras viejas, reparar fugas de refrigerante o reacondicionar el sistema de calefacción.
- Adecuado para la restauración de Porsches clásicos: Mantiene la configuración original del sistema de calefacción del Porsche 924S y de los primeros modelos del 944.
Aunque la válvula de control de la calefacción es un componente relativamente pequeño, desempeña un papel importante en la regulación de la temperatura del habitáculo.
Una válvula que falla en la posición cerrada puede dejar al vehículo sin una calefacción eficaz, lo que hace que conducir en climas fríos sea incómodo y reduce la eficacia del desempañado del parabrisas.
Una válvula atascada en posición abierta puede permitir la entrada de calor no deseado en el habitáculo, especialmente durante los meses más cálidos.
Más importante aún, una válvula de control del calentador agrietada o con fugas puede permitir que el refrigerante del motor se escape. La pérdida continua de refrigerante puede comprometer el sistema de refrigeración y, si no se soluciona, contribuir al sobrecalentamiento del motor.
Sustituir la válvula defectuosa por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el sistema de calefacción de fábrica, manteniendo al mismo tiempo un flujo de refrigerante y un control de temperatura fiables.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94457208502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Se adapta a:
Porsche 944 1985-91 (no S, no Turbo)
Haga clic en «Ampliar» para ver el diagrama.
Diagrama ref n° 25.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94457258701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
La manguera de calefacción OE Match es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de calefacción y refrigeración, diseñado para transportar el refrigerante caliente del motor desde el circuito de refrigeración hasta el radiador de la calefacción del vehículo. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, esta manguera desempeña un papel fundamental al proporcionar una calefacción eficiente en el habitáculo y mantener una correcta circulación del refrigerante en todo el vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Diagrama Ref. N° 25
Fabricada con caucho de alta calidad resistente al calor, la manguera de suministro del calefactor está diseñada para soportar la exposición continua a altas temperaturas del refrigerante, fluctuaciones de presión y las condiciones del compartimento del motor. Proporciona una conexión segura y fiable dentro del sistema de calefacción, lo que contribuye a garantizar un rendimiento constante del climatizador y la eficiencia del sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Transfiere el refrigerante caliente del motor al radiador de la calefacción.
- Favorece un rendimiento eficiente de la calefacción de la cabina.
- Mantiene la circulación del refrigerante dentro del sistema de calefacción.
- Ayuda a regular el control de la temperatura interior.
- Proporciona un conducto de refrigerante seguro y a prueba de fugas.
- Mejora la eficiencia general del sistema de refrigeración.
- Contribuye al funcionamiento fiable del sistema de climatización.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de la manguera o las conexiones.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Rendimiento reducido o irregular de la calefacción del habitáculo.
- Olor dulce a refrigerante dentro o fuera del vehículo.
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Grietas, roturas o hinchazón visibles en la manguera.
- Material de caucho blando, quebradizo o deteriorado.
- Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
- Acumulación de humedad o refrigerante debajo del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras de suministro del sistema de calefacción operan en condiciones exigentes y están expuestas continuamente a refrigerante caliente, cambios de presión, vibraciones y desgaste ambiental. Con el tiempo, el material de goma de la manguera puede endurecerse, agrietarse, debilitarse o hincharse, lo que aumenta el riesgo de fugas y fallos en el sistema de refrigeración.
- Una manguera del sistema de calefacción dañada puede provocar pérdida de refrigerante, un rendimiento deficiente de la calefacción y una menor eficiencia del sistema de refrigeración. Si los niveles de refrigerante bajan considerablemente, el motor puede sobrecalentarse, lo que podría ocasionar daños graves y costosos. Incluso las fugas menores pueden empeorar con el tiempo y comprometer la fiabilidad del vehículo.
- Sustituir una manguera de suministro de calefacción desgastada restablece el flujo adecuado del refrigerante, mejora el rendimiento del sistema de calefacción y ayuda a mantener la temperatura correcta de funcionamiento del motor. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad fiable y una larga vida útil, garantizando el funcionamiento fiable de los sistemas de refrigeración y calefacción de su Porsche.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94457258701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a:
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
Porsche 968 1992-95
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Diagrama ref n° 25.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94457258702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La manguera de calefacción OE MATCH es una manguera de refrigerante de repuesto diseñada para mantener una circulación fiable del refrigerante dentro del sistema de calefacción de determinados modelos Porsche 944 y Porsche 968.
Se adapta a:- Porsche 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
- Porsche 968 1992-95
Diagrama Ref. N° 25
Fabricada para coincidir con la configuración del equipo original, esta manguera de suministro de calefacción conecta la válvula de control de la calefacción al circuito de calefacción, transportando el refrigerante caliente del motor hacia el radiador de la calefacción para proporcionar una calefacción eficaz del habitáculo.
El sistema de calefacción del vehículo utiliza el calor generado por el motor para calentar el habitáculo. A medida que el refrigerante caliente circula por el radiador de la calefacción, el ventilador hace pasar aire a través de él, transfiriendo el calor al interior del habitáculo.
La manguera de suministro del calefactor proporciona una conexión esencial dentro de este sistema, ayudando a mantener un paso continuo y sin fugas del refrigerante entre la válvula de control del calefactor y la matriz del calefactor.
Su forma moldeada está diseñada para seguir el recorrido original de la manguera, lo que permite que encaje correctamente dentro del espacio disponible en el compartimento del motor sin ejercer una tensión innecesaria en las conexiones.
Con el tiempo, las mangueras de goma originales del sistema de refrigeración pueden deteriorarse debido a la exposición repetida a altas temperaturas, la presión del refrigerante, las vibraciones y el envejecimiento natural. El material de la manguera puede endurecerse, agrietarse, ablandarse, hincharse o romperse, lo que podría provocar fugas de refrigerante o una restricción del flujo.
Una manguera de suministro de calefacción dañada puede provocar una calefacción deficiente en el habitáculo, pérdida de refrigerante y una menor fiabilidad del sistema de refrigeración. Si no se soluciona una pérdida importante de refrigerante, el motor puede sobrecalentarse, lo que podría ocasionar daños mecánicos costosos.
Sustituir una manguera de suministro de calefacción desgastada o deteriorada por la pieza original MATCH 94457258702/1 ayuda a restaurar la conexión original del refrigerante, mantener un rendimiento eficaz de la calefacción y contribuir a la fiabilidad general del sistema de refrigeración del motor.
Ideal para el mantenimiento de los Porsche 944 y 968, la reparación de fugas de refrigerante, la renovación del sistema de calefacción y los proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Qué hace este producto:La manguera de suministro del calefactor transporta el refrigerante caliente del motor a través de parte del circuito de calefacción del habitáculo del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Transfiere el refrigerante caliente al radiador de la calefacción: Proporciona un conducto para que el refrigerante fluya desde la válvula de control de la calefacción hacia el calefactor del habitáculo.
- Favorece la calefacción del habitáculo: Permite que el calor del motor llegue al radiador de la calefacción, desde donde se transfiere al habitáculo.
- Mantiene la integridad del circuito de refrigeración: Proporciona una conexión sellada entre los componentes del circuito del calentador.
- Garantiza un rendimiento de calefacción constante: ayuda a mantener una circulación adecuada del refrigerante cuando se requiere calefacción en el habitáculo.
- Se adapta a los cambios de temperatura: su construcción flexible permite la expansión y contracción térmica normales.
- Resiste la presión del sistema de refrigeración: Diseñado para funcionar dentro del sistema de refrigeración presurizado del vehículo.
- Permite el movimiento del compartimento del motor: Proporciona flexibilidad para ayudar a tolerar las vibraciones y los movimientos normales.
- Favorece el desempañado del parabrisas: Ayuda a proporcionar el refrigerante caliente necesario para un desempañado y descongelamiento eficaces mediante aire caliente.
- Mantiene el recorrido original de las mangueras: Su forma específica para cada aplicación ayuda a preservar la disposición de fábrica de las mangueras del refrigerante.
- Mejora la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor: ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante debido a una conexión de manguera deteriorada.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras del sistema de calefacción funcionan en condiciones exigentes que implican contacto continuo con refrigerante caliente, presión fluctuante y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Con el tiempo, estas condiciones pueden debilitar el caucho y aumentar la probabilidad de fugas o fallos.
Los síntomas comunes de una manguera de suministro de calefacción desgastada o defectuosa incluyen:
- Fuga visible de refrigerante: El refrigerante puede gotear o filtrarse del cuerpo de la manguera o de sus conexiones.
- Nivel de refrigerante en descenso: Es posible que sea necesario rellenar el depósito de expansión con frecuencia debido a la pérdida de refrigerante.
- Superficie de goma agrietada: El deterioro debido al paso del tiempo puede provocar grietas visibles a lo largo de la manguera.
- Material de la manguera duro o quebradizo: El caucho puede perder flexibilidad y volverse más propenso a romperse.
- Manguera hinchada o abultada: El deterioro interno puede provocar que algunas secciones de la manguera se expandan de forma anormal.
- Zonas inusualmente blandas o esponjosas: Es posible que el refuerzo interno o la estructura de goma se hayan debilitado.
- Manguera rota o desgarrada: Un deterioro grave puede provocar una rotura y una rápida pérdida de refrigerante.
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones: Los depósitos de refrigerante seco pueden indicar una fuga lenta alrededor de los extremos de las mangueras.
- Olor dulce a refrigerante: La fuga de anticongelante puede producir un olor dulce característico alrededor del compartimento del motor.
- Humedad alrededor del circuito del calentador: Es posible que se acumule refrigerante debajo de la manguera o alrededor de los componentes adyacentes.
- Vapor procedente del compartimento del motor: Las fugas de refrigerante sobre componentes calientes pueden producir vapor.
- Calefacción reducida en el habitáculo: Una pérdida significativa de refrigerante, la presencia de aire atrapado o una restricción del flujo pueden reducir la cantidad de calor que llega al radiador de la calefacción.
- Temperatura fluctuante del calentador: La entrada de aire al sistema de refrigeración debido a fugas puede provocar un rendimiento irregular del calentador.
- Aumento de la temperatura del motor por encima de lo normal: Una pérdida importante de refrigerante puede reducir la eficacia del sistema de refrigeración.
- Colapso o restricción interna de la manguera: Una manguera deteriorada puede deformarse u obstruir el flujo normal del refrigerante.
- Daños alrededor de las abrazaderas de las mangueras: Las abrazaderas demasiado apretadas o los extremos de las mangueras deteriorados pueden provocar grietas y fugas localizadas.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una manguera de suministro de calefacción deteriorada es importante para mantener un sistema de calefacción fiable en el habitáculo y proteger el sistema de refrigeración del motor de la pérdida de refrigerante.
Principales ventajas del reemplazo:
- Restaura la conexión del refrigerante: Reemplaza la goma dañada para mantener un paso seguro del refrigerante entre los componentes del calentador.
- Ayuda a prevenir fugas de refrigerante: Reduce el riesgo de que el refrigerante se escape a través de grietas, roturas o paredes debilitadas de las mangueras.
- Favorece una calefacción eficaz del habitáculo: Mantiene el flujo de refrigerante necesario para el funcionamiento normal del sistema de calefacción.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor: Reduce el riesgo de pérdida de refrigerante que podría comprometer la regulación de la temperatura del motor.
- Mantiene la presión del sistema de refrigeración: Ayuda a preservar un circuito de refrigerante correctamente sellado.
- Mejora la fiabilidad: Sustituye el caucho envejecido que puede ser vulnerable a fallos repentinos.
- Favorece el desempañado del parabrisas: ayuda a mantener la disponibilidad de aire caliente en condiciones de frío o humedad.
- Reduce el riesgo de averías inesperadas: la sustitución preventiva puede solucionar el deterioro visible antes de que se rompa una manguera.
- Protege los componentes circundantes: Ayuda a evitar que el refrigerante se filtre a las piezas eléctricas o mecánicas cercanas.
- Mantiene el trazado original de la manguera: Su diseño específico para cada aplicación ayuda a evitar dobleces incorrectos o tensiones innecesarias en la manguera.
- Favorece la salud a largo plazo del sistema de refrigeración: Proporciona una conexión sólida dentro del circuito de calefacción y refrigeración.
- Ideal para el mantenimiento preventivo: especialmente útil para el mantenimiento de otras mangueras del sistema de refrigeración que ya tienen antigüedad.
- Adecuado para la restauración de Porsches clásicos: ayuda a mantener la disposición original de las mangueras del sistema de calefacción.
- Reparación rentable: Sustituir una manguera desgastada puede ayudar a evitar reparaciones más costosas derivadas de la pérdida de refrigerante y el sobrecalentamiento.
Aunque la manguera de suministro del calefactor es un componente relativamente simple, desempeña un papel importante en el sistema de refrigeración del vehículo.
Una pequeña fuga puede parecer inofensiva al principio, pero puede reducir gradualmente el nivel de refrigerante. A medida que el refrigerante se escapa, puede entrar aire en el sistema, lo que afecta al rendimiento de la calefacción y puede disminuir la capacidad del motor para mantener la temperatura de funcionamiento correcta.
Una manguera muy deteriorada también puede romperse sin previo aviso, lo que provoca una rápida pérdida de refrigerante y un posible sobrecalentamiento.
Dado que los Porsche 944 y 968 dependen de un sistema de refrigeración líquida que funcione correctamente, el mantenimiento de las mangueras del sistema de calefacción es especialmente importante a medida que estos vehículos envejecen.
Sustituir una manguera agrietada, reblandecida, hinchada o con fugas por la pieza original MATCH 94457258702/1 ayuda a restaurar la integridad del sistema de refrigeración y garantiza un funcionamiento fiable de la calefacción y del motor.
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94457258702
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Diagrama ref no 33
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94457238301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Encaja:
Porsche 924 S (1986 a 1988)
Porsche 944 (1982 a 1985, excepto Turbo)
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Número de referencia del diagrama
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94457238102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mangueras y tubos de calefacción para Porsche | Flujo de refrigerante fiable y calefacción eficiente del habitáculo
Las mangueras y tubos de la calefacción son componentes esenciales del sistema de calefacción y refrigeración de su Porsche. Transportan el refrigerante caliente desde el motor hasta el núcleo de la calefacción, lo que permite la circulación de aire caliente por todo el habitáculo. Sin mangueras y tubos en buen estado, el sistema de calefacción no puede proporcionar un control constante de la temperatura ni mantener una refrigeración eficiente del motor.
En Design911, suministramos mangueras de calefacción y tubos de refrigerante de primera calidad que cumplen o superan los estándares de ingeniería originales. Fabricados con caucho, aluminio o materiales compuestos reforzados de alta calidad, estos componentes garantizan un rendimiento sin fugas, una excelente resistencia al calor y una larga durabilidad.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o realizando el mantenimiento de un Porsche moderno con sistemas avanzados de control de clima, nuestras mangueras y tubos de calefacción brindan la precisión, el ajuste y el rendimiento necesarios para una calefacción y refrigeración confiables.
¿Qué función cumplen las mangueras y tuberías del calentador?
Las mangueras y tuberías del calentador forman la ruta de circulación que transporta el refrigerante caliente desde el motor hasta el núcleo del calentador, lo que permite que el sistema HVAC proporcione aire caliente dentro de la cabina.
Funciones principales:
- Transfiera el refrigerante calentado al núcleo del calentador para calentar la cabina.
- Mantenga un flujo adecuado de refrigerante entre el motor y el sistema de calefacción.
- Regular la temperatura y evitar bolsas de aire en el sistema.
- Asegúrese de que el intercambio de calor sea eficiente para la comodidad de los pasajeros.
- Protege contra la pérdida de refrigerante y el sobrecalentamiento.
Un conjunto de mangueras y tuberías que funcione correctamente es fundamental tanto para el rendimiento de refrigeración del motor como para la eficiencia de la calefacción interior.
¿Por qué fallan o se degradan las mangueras y tuberías del calentador?
Estos componentes soportan calor, presión y vibración constantes. Con el tiempo, la fatiga del material y la corrosión pueden provocar fugas o bloqueos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento, hinchazón o fragilidad de las mangueras de goma relacionados con la edad.
- Corrosión o fugas por pequeños orificios en tuberías metálicas.
- Contaminación del refrigerante o degradación química.
- Abrazaderas de manguera sueltas o dañadas que provocan fugas.
- Bloqueos por sarro o residuos que restringen el flujo del refrigerante.
Cuando las mangueras o tuberías del calentador fallan, los síntomas incluyen fugas de refrigerante, calefacción débil en la cabina, sobrecalentamiento o un olor dulce a anticongelante dentro de la cabina.
¿Por qué reemplazar las mangueras y tuberías del calentador de su Porsche?
Reemplazar las mangueras y tuberías del calentador desgastadas o dañadas restablece la circulación adecuada del refrigerante, evita fugas y garantiza un calentamiento estable y el control de la temperatura del motor.
Beneficios clave:
- Restaura el flujo eficiente del refrigerante y el rendimiento de la calefacción de la cabina.
- Previene fugas, sobrecalentamiento y daños al motor.
- Mejora la confiabilidad y la integridad de la presión del sistema.
- Resistente al calor, la presión y la corrosión para una larga vida útil.
- Reemplazos de ajuste directo para los modelos Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y Cayenne.
- Ideal para mantenimiento, restauraciones o mejoras de rendimiento.
Se recomienda reemplazar las mangueras y abrazaderas del calentador durante los intervalos de servicio del refrigerante para mantener la máxima confiabilidad del sistema.
Reflejos
- Mangueras de calefacción y tubos de refrigerante Porsche diseñados con precisión.
- Construido con materiales de alta calidad resistentes al calor.
- Reemplazos directos para modelos Porsche antiguos y nuevos.
- Diseñado para resistencia a largo plazo a la presión y la corrosión.
- Garantiza un rendimiento confiable de calefacción y refrigeración del motor.
- Ideal para restauración, servicio y mantenimiento preventivo.