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Cadenas y Tensores
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
La cadena de distribución IWIS es un componente interno de la distribución del motor que se puede reemplazar en vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de distribución mecánica del motor y ayuda a mantener la sincronización precisa necesaria entre los componentes giratorios y del tren de válvulas.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Diagrama Ref. N° 27
Las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, pero funcionan continuamente mientras el motor está en marcha. Las cargas mecánicas repetidas, la fricción, el calor y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual en los pasadores, eslabones y superficies de contacto de la cadena. Las guías, tensores y piñones asociados también pueden deteriorarse con el tiempo.
Con el desgaste, la longitud efectiva de la cadena puede aumentar, generando una holgura excesiva y afectando potencialmente la precisión de la sincronización. Un deterioro severo puede provocar que la cadena salte, se salga de su sitio o falle, lo que conlleva el riesgo de daños internos importantes en el motor.
Qué hace este producto:
La cadena de distribución transmite el movimiento de rotación a través del sistema de sincronización del motor, manteniendo al mismo tiempo la relación mecánica necesaria entre los componentes asociados.
Dependiendo de la configuración específica del motor, ayuda a brindar soporte para:
- Sincronización precisa del motor
- Funcionamiento correcto del árbol de levas
- Sincronización correcta de las válvulas
- Sincronización mecánica fiable
- Transmisión rotacional constante
- Funcionamiento suave del motor
- combustión estable
- Suministro de energía constante
La tensión correcta de la cadena, una lubricación adecuada y un acoplamiento preciso con los piñones correspondientes son esenciales para el funcionamiento fiable del sistema de sincronización.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de desgaste de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:
Estos síntomas no significan automáticamente que la cadena haya fallado. Las guías, los tensores, los piñones, los problemas de lubricación y otras fallas del motor pueden producir síntomas similares, por lo que un diagnóstico correcto es importante.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente interno fundamental del motor. Una vez que se confirma un desgaste excesivo, elongación o daños físicos, es importante reemplazarla para restablecer el funcionamiento fiable del sistema de distribución.
Reemplazar una cadena de distribución IWIS desgastada puede ayudar a:
- Restablecer la sincronización mecánica fiable
- Mantenga una sincronización precisa del motor.
- Restablecer el funcionamiento correcto de la cadena
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
- Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
- Proteja las guías de la cadena de distribución.
- Proteja los piñones asociados.
- Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
- Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
- Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
- Favorece un funcionamiento suave del motor.
- Proteja los costosos componentes internos del motor.
Seguir utilizando un motor con un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el deterioro progrese y aumente sustancialmente el coste de la reparación final.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710555190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La cadena de distribución IWIS es un componente interno de la distribución del motor que se puede reemplazar en vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de distribución mecánica del motor y ayuda a mantener la sincronización precisa necesaria entre los componentes giratorios y del tren de válvulas.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-11
Diagrama Ref. N° 29
Qué hace este producto:
- La cadena de distribución transfiere el movimiento de rotación del cigüeñal o del eje intermedio al/los árbol/es de levas (y/o al eje secundario), lo que permite que las válvulas se abran y cierren en sincronía con el movimiento del pistón.
- Una cadena "dúplex" (dos filas de eslabones) proporciona mayor resistencia y durabilidad bajo las altas cargas y las altas velocidades del motor típicas de un motor de alto rendimiento del Porsche 911.
- Dado que la cadena controla la sincronización crítica, cualquier holgura, desgaste o movimiento afectará la sincronización de las válvulas, la sincronización del encendido, la gestión del motor y puede provocar ruido, pérdida de rendimiento o daños en el motor.
- En este contexto, esta cadena suele sustituirse como parte de una revisión completa del sistema de distribución (incluidas las guías, los raíles y los tensores), en lugar de sustituirse de forma aislada.
Síntomas y cuándo debe reemplazar:
- Ruido de traqueteo o golpeteo proveniente de la parte delantera del motor (zona de la tapa de distribución), que suele oírse al ralentí o al arrancar, típico de una cadena floja.
- Luz de control del motor relacionada con los sensores de posición del árbol de levas o de la cadena de distribución, o códigos que muestran una desviación en la sincronización.
- La pérdida de potencia del motor, los fallos de encendido y el funcionamiento irregular podrían indicar una desincronización debido al desgaste de la cadena.
- Motor con alto kilometraje o antiguo con cadena original: se recomienda el reemplazo preventivo para evitar fallas catastróficas.
- Durante las tareas de mantenimiento importantes del motor (como desmontar la tapa de distribución o sustituir las cadenas/guías), dado que la mano de obra es costosa, sustituir la cadena de forma preventiva tiene sentido.
- Si la inspección revela desgaste visible: eslabones de cadena alargados, guías de cadena dañadas o componentes del tensor faltantes o rotos.
Por qué es importante la sustitución:
- Protege todo el motor : una cadena de distribución defectuosa puede provocar el contacto entre las válvulas y los pistones, daños importantes y reparaciones extremadamente costosas; sustituir la cadena es una medida preventiva.
- Restaura la sincronización y el rendimiento adecuados : Una cadena nueva garantiza la correcta sincronización de las válvulas y del encendido, lo que ayuda a que el motor funcione de forma suave, potente y fiable.
- Elimina el ruido y el riesgo de desgaste : Las cadenas y guías desgastadas provocan ruido y degradan la integridad de la transmisión de la distribución; una cadena nueva reduce el riesgo y mejora el sonido.
- Rentable al abrir el motor : Dado que acceder a la cadena implica desmontar piezas importantes (tapa de distribución, posiblemente la parte delantera del motor), sustituir la cadena mientras está abierto ahorra mano de obra.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710555171
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cadena de distribución dúplex original Porsche para 911 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2006-2011 – reemplaza la cadena estirada o desgastada para restaurar la sincronización precisa del motor.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-11
Diagrama Ref. N° 29
¿Qué hace este producto?
- La cadena de distribución transmite el movimiento de rotación del cigüeñal o del eje intermedio al árbol o árboles de levas (y/o al eje secundario), lo que permite que las válvulas se abran y se cierren en sincronía con el movimiento del pistón.
- Una cadena “dúplex” (dos filas de eslabones) proporciona mayor resistencia y durabilidad bajo las altas cargas y altas velocidades del motor típicas de un motor de alto rendimiento Porsche 911.
- Debido a que la cadena acciona la sincronización crítica, cualquier holgura, desgaste o movimiento afectará la sincronización de las válvulas, la sincronización del encendido, la gestión del motor y puede provocar ruido, pérdida de rendimiento o daños en el motor.
- En este contexto, esta cadena se suele reemplazar como parte de una revisión completa del sistema de distribución (que incluye guías, rieles y tensores) en lugar de hacerlo de forma aislada.
Síntomas y cuándo debe reemplazar:
- Un ruido de traqueteo o golpeteo proveniente de la parte delantera del motor (área de la tapa de la distribución), que suele escucharse al ralentí o al arrancar, es típico de una cadena floja.
- Se enciende la luz de control del motor relacionada con los sensores de posición del árbol de levas o de la cadena de distribución, o aparecen códigos que indican una desviación de la sincronización.
- Pérdida de potencia del motor, fallos de encendido, funcionamiento irregular: podrían indicar un desfase en la sincronización debido al desgaste de la cadena.
- Motores con alto kilometraje o más antiguos con cadena original: se recomienda el reemplazo preventivo para evitar fallas catastróficas.
- Durante una revisión importante del motor (quitar la tapa de la distribución, sustituir cadenas/guías), debido al alto coste de la mano de obra, tiene sentido sustituir la cadena de forma preventiva.
- Si la inspección revela desgaste visible: eslabones de cadena alargados, guías de cadena dañadas o componentes del tensor faltantes/rotos.
Por qué importa la sustitución:
- Protege todo el motor : Una cadena de distribución defectuosa puede provocar el contacto entre las válvulas y los pistones, daños importantes y reparaciones extremadamente costosas; la sustitución de la cadena es una medida preventiva.
- Restablece la sincronización y el rendimiento adecuados : Una cadena nueva garantiza la sincronización correcta de las válvulas y el encendido, lo que ayuda a que el motor funcione de forma suave, potente y fiable.
- Elimina el riesgo de ruido y desgaste : Las cadenas y guías desgastadas provocan ruido y degradan la integridad de la transmisión de la distribución; una cadena nueva reduce el riesgo y mejora el sonido.
- Rentable cuando el motor está abierto : Dado que acceder a la cadena implica desmontar piezas importantes (tapa de la distribución, posiblemente la parte delantera del motor), sustituir la cadena mientras está abierto ahorra mano de obra adicional.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710555171
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Encaja:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Caimán
Porsche 981C Caimán
Porsche 997.2
Porsche 991.1
El precio es por cada uno.
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110514203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Encaja:
Porsche 987,2 Boxster/Caimán-2009 a 2012
Porsche 981 Boxster/Caimán-2012 a 2016
Porsche 718 Boxster/Caimán-2017 en adelante
Porsche 997,2-2009 a 2012
Porsche 991 - 2012 a 2018
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99907365001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Culata / Accesorios / Válvulas - A101, A102 - 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009-12 103-005
-
Control de válvula - A101, A102 - 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009-12 103-015
-
Culata / Accesorios / Válvulas - A170 - 997.2 Turbo 2010-13 103-005
-
Control de válvula - A170 - 997.2 Turbo 3.8L 2010-13 103-015
-
Control de válvula-9770-997,2 GT2 RS 3.6L 2010-11 103-017
Cadenas y tensores de distribución de precisión: sincronización y fiabilidad del motor para modelos Porsche
El sistema de cadena de distribución es uno de los componentes más críticos de un motor Porsche, ya que garantiza una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación permite que las válvulas se abran y cierren en el momento preciso, manteniendo una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible eficiente y una buena salud del motor a largo plazo.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de cadenas de distribución, guías y tensores hidráulicos de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante. Cada componente se fabrica con materiales de alta resistencia para una resistencia al desgaste y una durabilidad excepcionales, vitales para los motores Porsche de alto rendimiento y altas revoluciones.
¿Qué hacen las cadenas de distribución y los tensores?
Una cadena de distribución conecta el cigüeñal a los árboles de levas, garantizando una sincronización precisa de las válvulas. El tensor mantiene la cadena tensa para evitar holgura, vibraciones y ruidos, manteniendo una sincronización precisa en cualquier condición de carga.
Funciones principales:
- Sincronizar la sincronización del motor entre el árbol de levas y el cigüeñal.
- Mantenga la precisión de la sincronización de las válvulas para lograr una combustión y potencia óptimas.
- Evite que la cadena se afloje y haga ruido mediante tensión hidráulica o por resorte.
- Garantice la fiabilidad a largo plazo tanto en el rendimiento como en la conducción diaria.
Juntos, estos componentes preservan los exigentes estándares de funcionamiento del motor Porsche, vitales tanto para la potencia como para la longevidad.
¿Por qué fallan las cadenas de distribución y los tensores?
Con el tiempo, el desgaste, la degradación del aceite y los ciclos de calor pueden deteriorar los componentes de la distribución. Si no se cuidan adecuadamente, pueden estirarse, agarrotarse o perder tensión, lo que provoca graves daños en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Estiramiento o alargamiento de la cadena , lo que provoca una desalineación de la sincronización.
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas , que provocan ruido en la cadena al arrancar.
- Aceite de motor contaminado o degradado , acelerando el desgaste.
- Guías de cadena rotas por estrés térmico o fatiga del material.
- Presión de aceite insuficiente , reduciendo el rendimiento del tensor hidráulico.
Un sistema de cadena de distribución defectuoso puede provocar un rendimiento deficiente, ralentí inestable, luces de verificación del motor o, en casos extremos, un contacto catastrófico entre la válvula y el pistón.
¿Por qué reemplazarlos con componentes de sincronización de alto rendimiento?
Reemplazar los componentes de sincronización obsoletos con piezas de calidad del fabricante garantiza una sincronización confiable de las válvulas, un funcionamiento más suave y tranquilidad.
Beneficios clave:
- Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un rendimiento y una eficiencia máximos.
- Previene el ruido y la vibración del motor causados por la holgura de la cadena.
- Protege contra daños catastróficos al motor debido a fallas en la cadena.
- Construido con acero de alto grado tratado térmicamente para una larga vida útil.
- Diseñado para adaptarse a los perfiles de sincronización originales de los motores Porsche.
- Ajuste perfecto para modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
Ya sea que se realice un mantenimiento preventivo o una reconstrucción completa, estas cadenas de distribución y tensores brindan confiabilidad lista para la carrera con durabilidad probada en la carretera.
Reflejos:
- Cadenas de distribución, guías y tensores diseñados con precisión para motores Porsche.
- Restaura la precisión de sincronización y elimina problemas de traqueteo o fallas de encendido en el arranque.
- Fabricado en acero de aleación tratado térmicamente para una máxima longevidad.
- Tensores hidráulicos y mecánicos disponibles para varios modelos Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de rendimiento y mantenimiento preventivo.
- Compatible con motores Porsche refrigerados por aire y por agua.