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Mangueras / Tuberías / Mangas
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Autos con códigos de opción:
091 - Modelo especial '50 años Spyder'
Diagrama Ref No 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98711022001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Encaja:
Concepto de control de emisiones más estricto (código de opción: 661)
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2000-02
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Diagrama de referencia nº 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611316400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Encaja:
Concepto de control de emisiones más estricto (código de opción: 661)
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2000-02
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Diagrama de referencia nº 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611323905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Encaja:
Obd 2 (código de opción: 660)
Concepto de control de emisiones más estricto (código de opción: 661)
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2000-02
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Diagrama de referencia nº 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611323906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
La manguera de inyección de aire original de Porsche (número de pieza 9A111333900) es un componente de repuesto de equipo original diseñado para mantener un flujo de aire eficiente dentro del sistema de inyección de aire secundario en determinados modelos Porsche Boxster y Cayman.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Diagrama Ref. N° 10
Fabricada según las especificaciones originales de Porsche, esta manguera de inyección de aire proporciona una conexión segura dentro del circuito de inyección de aire secundario, lo que permite que el aire fresco suministrado por la bomba de aire secundaria llegue a los componentes relevantes del sistema de control de emisiones del motor.
El sistema de inyección de aire secundario desempeña un papel importante en la reducción de las emisiones contaminantes durante el arranque en frío del motor. Al introducir oxígeno adicional en el flujo de gases de escape, el sistema favorece la oxidación de los hidrocarburos no quemados y el monóxido de carbono, a la vez que contribuye a un calentamiento más rápido del convertidor catalítico.
La manguera de inyección de aire debe mantener una conexión eficaz para garantizar que el sistema pueda suministrar el flujo de aire necesario durante el funcionamiento. La exposición al calor del motor, las vibraciones, la humedad y los cambios repetidos de temperatura pueden debilitar gradualmente la manguera original y sus conexiones.
Con el tiempo, la manguera puede volverse quebradiza, agrietarse, romperse o desprenderse, permitiendo la fuga de aire a presión y reduciendo la eficacia del sistema de inyección de aire secundario. Una manguera dañada puede contribuir al aumento de las emisiones en el arranque en frío, ruidos inusuales en la bomba de aire o la activación de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
Sustituir una manguera de inyección de aire desgastada o dañada por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el flujo de aire correcto, a mantener la integridad del sistema de control de emisiones y a garantizar un funcionamiento fiable del motor.
Ideal para reparaciones de sistemas de inyección de aire secundario, diagnóstico de fallas relacionadas con las emisiones, mantenimiento preventivo y servicio de motores Porsche.
Qué hace este producto:
La manguera de inyección de aire es un componente de conexión dentro del sistema de inyección de aire secundario del motor, que funciona principalmente en condiciones específicas de arranque en frío.
Sus funciones principales incluyen:
- Transferencia de aire secundario: Transporta aire fresco desde la bomba de inyección de aire secundario hacia los componentes de distribución de aire asociados.
- Favorece el control de emisiones en el arranque en frío: ayuda a suministrar oxígeno al sistema de escape durante la fase de calentamiento del motor.
- Reduce las emisiones contaminantes del escape: Favorece la oxidación de los hidrocarburos no quemados y del monóxido de carbono durante los arranques en frío.
- Facilita el calentamiento del convertidor catalítico: Ayuda a crear las condiciones que promueven una activación más rápida del convertidor catalítico y un tratamiento eficaz de las emisiones.
- Mantiene el flujo de aire correcto: Proporciona un conducto sellado para el aire suministrado por la bomba de aire secundaria.
- Evita fugas de aire: Ayuda a prevenir la pérdida de presión de aire secundaria debido a conexiones dañadas o al deterioro del material de la manguera.
- Permite el movimiento del motor: Permite la vibración normal y los pequeños movimientos entre los componentes conectados del motor.
- Facilita el funcionamiento del sistema de gestión del motor: ayuda al sistema de inyección de aire secundario a suministrar flujo de aire cuando la unidad de control del motor lo ordena.
- Mantiene la configuración de emisiones de fábrica: Sustituye la manguera de inyección de aire original utilizando el diseño de componentes especificado por Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
La manguera de inyección de aire funciona en un entorno exigente dentro del compartimento del motor, donde el calor, la vibración y los cambios repetidos de temperatura pueden contribuir al deterioro del material.
Los síntomas comunes de una manguera de inyección de aire desgastada, dañada o con fugas incluyen:
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor: Un fallo en el sistema de inyección de aire secundario puede activar la luz de control del motor.
- Códigos de avería de la inyección de aire secundario: Es posible que se registren códigos de diagnóstico de avería relacionados con un flujo de aire secundario insuficiente, como P0410, P0411 o sus equivalentes específicos del fabricante.
- Manguera agrietada o partida: Las grietas, partidas o secciones dañadas visibles de la manguera pueden permitir que escape el aire.
- Material quebradizo o endurecido: El envejecimiento y la exposición prolongada al calor pueden provocar que la manguera pierda flexibilidad.
- Conexiones sueltas o desprendidas: Los clips de sujeción o los extremos de la manguera dañados pueden impedir que la manguera permanezca bien sujeta.
- Ruidos inusuales al arrancar en frío: Una manguera con fugas o suelta puede producir un silbido o un sonido de aire a presión mientras funciona la bomba de aire secundaria.
- Reducción del flujo de aire secundario: Las fugas o restricciones pueden impedir que el volumen correcto de aire fresco llegue al sistema de control de emisiones.
- Fallo en la prueba de emisiones: Un sistema de inyección de aire secundario defectuoso puede contribuir a problemas en la inspección relacionados con las emisiones.
- Conexiones de manguera dañadas: Los conectores agrietados o los elementos de sujeción desgastados pueden provocar fugas de aire en los puntos de conexión.
- Daños por calor o abrasión: El contacto con los componentes circundantes del motor puede provocar rozaduras, deformaciones o desgaste localizado.
- Desplazamiento visible de la manguera: Es posible que la manguera ya no siga su recorrido original o que se haya desconectado durante reparaciones anteriores.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir una manguera de inyección de aire secundario desgastada o dañada para mantener el correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones del vehículo.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura el flujo de aire secundario: Ayuda a mantener el flujo de aire fresco previsto a través del circuito de inyección de aire secundario.
- Reduce las fugas de aire: Sustituye las mangueras agrietadas o dañadas que permiten la fuga de aire a presión.
- Favorece el control de emisiones en el arranque en frío: ayuda a que el sistema de inyección de aire secundario funcione eficazmente durante el calentamiento del motor.
- Protege el rendimiento del sistema de emisiones: Favorece el funcionamiento previsto del proceso de calentamiento del convertidor catalítico.
- Puede solucionar fallos relacionados con el flujo de aire: Puede corregir fallos en la inyección de aire secundario cuando se confirma que la causa es una manguera con fugas o dañada.
- Mantiene conexiones seguras: Restablece el ajuste y la retención adecuados de la manguera dentro del sistema de inyección de aire.
- Reduce el ruido no deseado del flujo de aire: Ayuda a eliminar los silbidos o ruidos de aire a presión causados por fugas en las mangueras.
- Auténtica calidad Porsche: Fabricado según las especificaciones del equipo original para la aplicación correspondiente.
- Ajuste correcto de fábrica: Diseñado para coincidir con el recorrido y la disposición de las conexiones de las mangueras previstas.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo: ayuda a prevenir problemas recurrentes asociados con el deterioro del material de la manguera.
- Ideal para el mantenimiento preventivo: Adecuada para su sustitución cuando se detecta que la manguera está agrietada, dañada o excesivamente quebradiza durante el mantenimiento.
- Favorece el cumplimiento de las normas de emisiones: Ayuda a mantener el sistema de emisiones de la fábrica en las condiciones necesarias para su correcto funcionamiento.
Aunque la manguera de inyección de aire secundario es un componente relativamente pequeño, desempeña un papel importante dentro del sistema de control de emisiones del vehículo.
Una manguera dañada o desconectada puede interrumpir el suministro de aire secundario, lo que podría provocar un aumento de las emisiones en el arranque en frío y fallos en la gestión del motor.
Sustituir la manguera por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el flujo de aire previsto y reduce el riesgo de que continúen las fugas de aire.
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9A111333900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Motores Porsche 987 Boxster / Boxster S 2007-08 M97.20/21/22
2.7L 2007-08 (no para 2005-06)
3.4L 2007-08
Porsche 987 Cayman/Cayman S 2006-08
motores M97.20/21
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
motores M96.05 / M97.01
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Diagrama ref no 10.
El precio es por cada uno.
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99711068500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Encaja:
Porsche Boxster 987 MKII 2009-12
Porsche Caimán 987C MKII 2009-12
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Diagrama ref no 16
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98711027030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caimán 2006-08
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Diagrama ref no 16
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98711022201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2001-04 Transmisión Tiptronic
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Diagrama ref no 8
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99611002705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2.9L 2009-12
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Diagrama ref no 12
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9A111301702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2.9L 2009-12
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Diagrama ref no 13
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9A111301802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
La manguera de admisión de aire original Porsche 99611022107 es un conducto de admisión de aire de repuesto para vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de admisión del motor, proporcionando un conducto sellado para el aire de admisión entre los componentes del filtro de aire/admisión y el motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999
073 - Versión para Rusia
249 - Transmisión Tiptronic
481 - Transmisión manual de 5ª velocidad
Diagrama Ref. N° 8
Una manguera de admisión correctamente sellada es fundamental para un flujo de aire constante, un buen rendimiento del motor y un funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor. Con el tiempo, la manguera original puede endurecerse, romperse, agrietarse o desarrollar fugas debido al calor del motor, las vibraciones, el paso del tiempo y los ciclos térmicos repetidos.
Sustituir una manguera dañada o con fugas ayuda a restablecer un sellado adecuado del conducto de admisión y evita que entre aire no deseado o contaminantes en el sistema de inducción.
Qué hace este producto:
La manguera de admisión de aire del motor transporta el aire de admisión a través del sistema de inducción del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporcionar una vía controlada para la entrada de aire.
- Mantener una conexión sellada entre los componentes de admisión.
- Ayuda a prevenir fugas de aire no deseadas.
- Favoreciendo un flujo de aire constante en el motor.
- Proteger el sistema de admisión de la suciedad y la contaminación.
- Apoyar el correcto funcionamiento de la gestión del motor.
- Ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor.
Para que la manguera funcione correctamente, debe permanecer bien conectada y sin grietas ni roturas.
Síntomas de desgaste o fallo:
Algunos signos comunes de una manguera de admisión de aire del motor dañada o deteriorada pueden incluir:
- Grietas o fisuras visibles
- Material endurecido o quebradizo
- Conexiones sueltas
- Extremos de manguera dañados
- Secciones colapsadas o distorsionadas
- Ruidos sibilantes o de succión
- Ralentí irregular o inestable
- Vacilación durante la aceleración
- Rendimiento reducido del motor
- Mala respuesta del acelerador
- Luz de advertencia de gestión del motor
- Códigos de avería de la mezcla aire/combustible
- Mayor consumo de combustible
- Suciedad o contaminación alrededor de las zonas dañadas
Los síntomas exactos dependen de la ubicación y la gravedad de la fuga.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una manguera de admisión de aire del motor agrietada, rota o deteriorada ayuda a restaurar la integridad del sistema de admisión.
Una manguera de repuesto en buen estado puede ayudar:
- Restaure un conducto de admisión correctamente sellado.
- Evite fugas de aire no deseadas.
- Mantener un flujo de aire constante
- Mejora el ralentí y la facilidad de conducción en caso de fuga.
- Apoye el correcto funcionamiento de la gestión del motor.
- Evitar que la suciedad y la contaminación entren a través de las zonas dañadas.
- Reduzca los códigos de error relacionados con la ingesta.
- Mantener un rendimiento fiable del motor
Ignorar una manguera dañada puede permitir que una fuga de admisión relativamente simple se convierta en problemas persistentes de conducción y diagnóstico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611022107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997.1 - 2005 a 2008
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama de referencia n.° 11
• Actúa como un conector/manga flexible dentro del colector de admisión, ayudando a unir o sellar partes del recorrido de admisión.
• Ayuda a garantizar un sellado adecuado del flujo de aire entre las secciones del colector de admisión o el cuerpo del acelerador/componentes relacionados.
• Reduce el riesgo de fugas de aire, que pueden afectar el rendimiento del motor, la estabilidad del ralentí, las emisiones o provocar un comportamiento no deseado del motor.
• El material de caucho se adapta a la vibración, la expansión y contracción térmica y el ligero movimiento en el conjunto de admisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611068553
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Esta funda de colector de admisión es un repuesto de alta calidad, diseñado para el Porsche Boxster 986. Esta funda de goma asegura un sellado adecuado entre los componentes de admisión, manteniendo un flujo de aire suave y un rendimiento confiable del motor.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama de referencia n.° 11
• Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, esta funda ofrece una excelente absorción de vibraciones y una larga vida útil.
• Reemplazo de ajuste directo para los números de pieza OE 996.110.685.51 / .52 / .53
• Mantiene el sellado hermético y el flujo de aire correcto.
• Alternativa rentable con rendimiento confiable
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611068553
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2007-08
Porsche 987C Caimán/Caimán S 2006-08
Porsche 996 Carrera 2 / 4 / 4S 1998-04
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
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Diagrama de referencia nº 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611012053
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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water cooling - 2 - for 986 Boxster 1997-04 105-10
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water cooling - 4 - for 986 Boxster 1997-04 105-20
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throttle body 986 Boxster 1997-04 107-00
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intake distributor 986 Boxster 1997-04 107-10
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air injection for 986 Boxster 2.7L (M96.23) 2000-05 and 986 Boxster S 3.2L (M96.21/22/24) 2000-04 108-06
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air cleaner 987 Boxster / Boxster S 2005-08 106-00
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intake distributor 987 Boxster / Boxster S 2005-08 107-10
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Filtro de aire (Modelo: A120,A121) 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 106-000
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Inyección de aire (Modelo: A120) 987.2 Boxster 2.9L 2009-12 108-005
Mangueras, tubos y manguitos de admisión de aire: componentes de admisión duraderos para el rendimiento de Porsche
Las mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire son componentes esenciales del sistema de admisión de su Porsche, ya que conectan la carcasa del filtro de aire, el cuerpo del acelerador, el turbocompresor y el intercooler. Garantizan un flujo de aire uniforme y hermético hacia el motor, lo que favorece una combustión eficiente, una aceleración ágil y un rendimiento constante.
En Design911, suministramos una gama completa de mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, resistencia al calor y estabilidad del flujo de aire, lo que ayuda a que su Porsche ofrezca el rendimiento y la fiabilidad que lo caracterizan.
¿Qué función cumplen las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?
Estos componentes canalizan el aire filtrado a través del sistema de admisión hasta las cámaras de combustión del motor. Sus principales funciones incluyen:
- Mantener un flujo de aire hermético entre los componentes de admisión.
- Reducción de la turbulencia y la pérdida de aire para mejorar la respuesta del acelerador.
- Apoyo a una presión de aire óptima para motores turboalimentados y de aspiración natural.
- Protección contra contaminantes que pueden reducir el rendimiento o provocar desgaste del motor.
En los modelos Porsche con turbocompresor, estas piezas también ayudan a gestionar la presión de refuerzo , lo que las hace cruciales tanto para la eficiencia como para la entrega de potencia.
¿Por qué fallan las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?
Debido a su constante exposición al calor, la vibración y el movimiento del motor, los componentes de la entrada de aire pueden deteriorarse con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento o rotura por ciclos de calor y fatiga del material.
- Contaminación por vapor de aceite o combustible que ablanda el caucho o el plástico.
- Abrazaderas sueltas o dañadas que provocan fugas de vacío o de refuerzo.
- Endurecimiento relacionado con la edad que produce conexiones frágiles.
- Presión de refuerzo excesiva que tensiona la manguera en aplicaciones de alto rendimiento.
Los síntomas de falla incluyen ruidos de silbido o silbido, pérdida de presión de refuerzo, mala respuesta del acelerador, ralentí irregular o una luz de verificación del motor causada por irregularidades en el flujo de aire.
¿Por qué reemplazar los componentes de entrada de aire desgastados?
Una manguera de admisión con fugas o dañada puede provocar la entrada de aire no dosificado al motor, lo que resulta en relaciones de combustible/aire incorrectas, un rendimiento deficiente o incluso la sobrecarga del turbocompresor. Reemplazar las mangueras y tuberías desgastadas o agrietadas garantiza un flujo de aire adecuado, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la presión del aire y la respuesta del motor.
- Eficiencia del turbo y entrega de potencia mejoradas.
- Mayor economía de combustible y emisiones reducidas.
- Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.
Todas las mangueras, tuberías y manguitos disponibles en Design911 están fabricados con silicona de alta temperatura, caucho reforzado o aleaciones de aluminio para lograr un sellado, flexibilidad y resistencia superiores, lo que garantiza un rendimiento confiable en condiciones exigentes.