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Correas / Tensores / Rodillos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-14 con Motor:
MB 06771>>
MB 06812>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-14 con Motor:
MB 06771>>
MB 06812>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
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Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510505101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 3.0L 2011>>
Porsche 970 Panamera Híbrido 3.0L 2012>>
Antiguo número de Porsche:
- 95810224110
Números de Audi:
- 06E105251F
- 06E105251E
También encaja:
Audi A7 C7 3.0T
Audi B8 S4 Quattro 3.0T
Audi B8 S5 Quattro 3.0T Cabriolé
Audi B8 S5 Quattro 3.0T Coupé
Audi B8 SQ5 GTI 3.0T
Audi C6 A6 Todo V6 3.0T
Audi C7 A6 FWD V6 3.0T
Audi C7 A6 Quattro V6 3.0T
Audi Q5 GTI 3.0T
Audi Q7 GTI 3.0T
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Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810224111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 3.0L 2011>>
Porsche 970 Panamera Híbrido 3.0L 2012>>
Antiguo número de Porsche:
- 95810224110
Números de Audi:
- 06E105251F
- 06E105251E
También encaja:
Audi A7 C7 3.0T
Audi B8 S4 Quattro 3.0T
Audi B8 S5 Quattro 3.0T Cabriolé
Audi B8 S5 Quattro 3.0T Coupé
Audi B8 SQ5 GTI 3.0T
Audi C6 A6 Todo V6 3.0T
Audi C7 A6 FWD V6 3.0T
Audi C7 A6 Quattro V6 3.0T
Audi Q5 GTI 3.0T
Audi Q7 GTI 3.0T
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Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810224111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2007-10
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810223111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011-17
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2012-16
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El rodillo deflector de la correa de transmisión FEBI Bilstein es un componente de repuesto de calidad OEM diseñado para el sistema de transmisión auxiliar del Porsche 958 Cayenne V6 Hybrid (2011–2017) y el 970 Panamera V6 Hybrid (2012–2016). Fabricado como reemplazo directo de la pieza Porsche número 95810211801, este rodillo se suministra completo con el tornillo de fijación, proporcionando todo lo necesario para una instalación sencilla.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011 - 2017
Porsche 970 Panamera V6 3.0L híbrido 2012 - 2016
Diagrama ref. n.º 6
Qué hace esta pieza:
Guía y soporta la correa de transmisión auxiliar, manteniendo la trayectoria y la tensión correctas de la correa, a la vez que reduce las vibraciones y garantiza un funcionamiento suave y fiable del sistema de transmisión de accesorios del motor.
Características y beneficios clave
• Repuesto FEBI Bilstein con calidad de fabricante original
• Incluye tornillo de fijación
• Reemplazo directo para Porsche 95810211801, 95810211800, 06E903341H, 958903341
• Rodamiento de alta calidad para un funcionamiento suave y silencioso.
• Ayuda a reducir la vibración de la correa y el desgaste prematuro.
• Construcción duradera para una larga vida útil
• Diseñado con precisión para un ajuste y rendimiento óptimos, como los de los fabricantes de equipos originales (OEM).
¿Por qué es importante reemplazar el rodillo deflector de la correa de transmisión?
El rodillo deflector funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, su cojinete puede desgastarse, provocando ruido, mayor vibración de la correa o desgaste prematuro de la misma. Reemplazar un rodillo desgastado ayuda a mantener la alineación correcta de la correa, protege el sistema de transmisión auxiliar y garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios del motor.
¿Cuándo reemplazar el rodillo deflector de la correa de transmisión?
• Durante el reemplazo de la correa de transmisión auxiliar
• Si el rodamiento de rodillos se vuelve ruidoso o áspero
• Si hay vibración excesiva de la correa
• Cuando se observan signos de desgaste o daños en la polea
• Durante el mantenimiento importante del motor delantero
• Como mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El rodillo deflector de la correa de transmisión OE Match es un componente auxiliar de alta calidad diseñado para guiar y soportar la correa serpentina en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este rodillo deflector de ingeniería de precisión mantiene el recorrido y la alineación correctos de la correa, lo que contribuye al funcionamiento eficiente de los accesorios accionados por el motor y reduce el desgaste innecesario de la misma.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado en acero de alta resistencia con una polea mecanizada con precisión y un rodamiento sellado de primera calidad, el rodillo deflector está diseñado para soportar la rotación continua a alta velocidad, las vibraciones del motor y las exigentes temperaturas de funcionamiento. Diseñado para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección con el sistema de transmisión auxiliar original y funciona junto con el tensor de la correa para proporcionar un funcionamiento suave y fiable de la misma en todo el rango de funcionamiento del motor.
Qué hace este producto:
- Guía la correa de transmisión auxiliar a lo largo de su recorrido correcto.
- Mantiene una alineación precisa de la correa.
- Garantiza un funcionamiento suave y eficiente de la cinta transportadora.
- Reduce la vibración innecesaria de la correa.
- Minimiza el desgaste y el deslizamiento de la correa.
- Ayuda a maximizar el rendimiento de los accesorios accionados por el motor.
- Restaura el rendimiento de la transmisión por correa auxiliar de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de correa auxiliar del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o silbidos procedentes de la correa auxiliar.
- Ruidos de rechinido o traqueteo provenientes del rodamiento.
- Vibración excesiva de la correa.
- Desgaste irregular o acelerado de la correa de transmisión.
- La correa no se desplaza correctamente sobre las poleas.
- Rodamiento de rodillos atascado o con funcionamiento irregular.
- Desgaste o daños visibles en la polea.
- La correa patina durante el funcionamiento del motor.
- Fallo prematuro de la correa de transmisión auxiliar.
- Problemas de carga, refrigeración o aire acondicionado causados por una desalineación de la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodillo deflector de la correa de transmisión funciona continuamente mientras el motor está en marcha, brindando soporte a la correa auxiliar mientras esta acciona componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida (si está instalada). Con el tiempo, el cojinete interno puede desgastarse debido a la rotación constante, el calor y la vibración, lo que reduce la capacidad del rodillo para guiar la correa correctamente.
- Un rodillo deflector desgastado o atascado puede provocar un desgaste excesivo de la correa, desalineación y ruidos indeseados. En casos graves, la falla del rodamiento puede causar que la correa auxiliar se salga o se rompa, lo que conlleva la pérdida de sistemas críticos accionados por el motor y, potencialmente, el sobrecalentamiento del motor o la falla en la carga de la batería.
- Sustituir un rodillo deflector de la correa de transmisión desgastado o defectuoso restablece el funcionamiento suave de la correa, la alineación correcta y el rendimiento fiable del sistema de transmisión auxiliar. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, rodamientos sellados de alta calidad y una construcción duradera, lo que ayuda a prolongar la vida útil de la correa y a mantener la fiabilidad y el rendimiento que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814527601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814527601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagrama de referencia nº 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La polea tensora de equipo original (OE) de Porsche, también conocida como rodillo deflector de la correa de transmisión de accesorios o rodillo de relevo, desempeña un papel fundamental en la guía y el mantenimiento de la tensión adecuada de la correa serpentina que impulsa accesorios esenciales del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor del aire acondicionado y la bomba de agua.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
• Admite el enrutamiento y la alineación de la correa de accesorios
• Mantiene la tensión de la correa y el control de la deflexión.
• Reduce el ruido y el desgaste de la correa.
• Promueve un accionamiento confiable de los sistemas de motor auxiliares.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Esta polea sostiene y guía la correa serpentina/accesoria para mantener el enrutamiento y la tensión adecuados, lo que garantiza que funcione sin problemas sobre varios accesorios del motor sin resbalarse ni desalinearse.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
Una polea tensora desgastada, ruidosa o atascada puede provocar que la correa de transmisión de accesorios:
• Resbalón o chirrido
• Desgaste prematuro
• Desvío de las ranuras de la polea
• Provocar la pérdida de funciones accesorias (por ejemplo, carga del alternador, asistencia de la dirección asistida, aire acondicionado)
Reemplazar una polea defectuosa restaura el movimiento suave de la correa, ayuda a reducir el ruido debajo del capó y mejora la vida útil de la correa.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
con perno y tapa protectora

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970,2 Panamera 3.0L 2013-16
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Diagrama de referencia nº 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95814527901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Cigüeñal / Biela (Modelo: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 102-030
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Tensor de correa / Transmisión por correa (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 102-080
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Tensor de correa / Transmisión por correa (Modelo: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 102-082
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Tensor de correa / Transmisión por correa (Modelo: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 102-085
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Tensor de correa / Transmisión por correa (Modelo: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel >>05/2011 102-090
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Tensor de correa/transmisión por correa (Modelo: CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel 05/2011-18 102-092
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Tensor de correa / Transmisión por correa (Modelo: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 102-095
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Control de válvula (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-070
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Control de válvula (Modelo: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-075
Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable
Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.
En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.
¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?
Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:
- Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
- Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
- Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
- Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.
Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.
¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?
La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
- Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
- Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
- Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.
Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.
¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?
Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
- Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
- Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
- Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.