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Mangueras del bloque del motor
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diésel 2011>>2018
Autos con códigos de opción:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7
Porsche 95B Macan MKII 3.0L V6 2014>>2018
Automóviles con códigos de motor:
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC
Porsche 970 Panamera MKI 3.0L V6 2010>>2016
Automóviles con códigos de motor:
CRCC / CRCB / CWJA
La parte continúa con el diagrama Ref. No. 35
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810674905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mantenga una circulación fiable del refrigerante y una gestión eficaz de la temperatura con este tubo de refrigerante Porsche para compresor de motor, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 36
Este conducto de refrigerante forma parte del circuito de refrigeración del vehículo, asociado al sistema del compresor del motor, y proporciona una circulación controlada del refrigerante entre los componentes correspondientes. Una correcta circulación del refrigerante ayuda a controlar las temperaturas de funcionamiento y protege los componentes sensibles al calor de un estrés térmico excesivo.
Las tuberías del sistema de refrigeración operan en condiciones exigentes, expuestas regularmente a calor, presión, vibraciones y ciclos de temperatura repetidos. Con el tiempo, la tubería, sus conexiones o juntas pueden deteriorarse, lo que podría provocar fugas de refrigerante o una fuga más importante.
Una tubería de refrigerante dañada o con fugas puede reducir el nivel de refrigerante y comprometer el rendimiento del sistema de refrigeración. Reemplazar un componente defectuoso con la tubería de refrigerante Porsche 95810658312 correcta ayuda a restablecer un circuito de refrigeración sellado y un flujo de refrigerante fiable.
Qué hace este producto:
- Transporta el refrigerante a través del circuito de refrigeración correspondiente.
- Proporciona el sistema de distribución del refrigerante para el compresor del motor, según se especifique.
- Conecta los componentes asociados del sistema de refrigeración.
- Contiene refrigerante caliente a presión.
- Ayuda a mantener sellado el circuito de refrigeración.
- Garantiza una correcta circulación del refrigerante.
- Ayuda a regular las temperaturas de funcionamiento de los componentes.
- Favorece una transferencia de calor eficaz.
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante cuando se instala y sella correctamente.
- Funciona en conjunto con las mangueras, tuberías, bombas y componentes de refrigeración asociados.
- Sustituye una tubería de refrigerante que tenga fugas, esté corroída o dañada.
- Proporciona un componente de repuesto Porsche para aplicaciones compatibles.
- Fuga visible de refrigerante.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- El nivel de refrigerante baja repetidamente.
- Mayor necesidad de rellenar el líquido refrigerante.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Humedad alrededor del tubo del refrigerante.
- Fugas alrededor de las conexiones de las tuberías.
- Residuos de refrigerante secos o cristalizados.
- Corrosión o deterioro visible.
- Tuberías dañadas o deformadas.
- Fugas alrededor de los sellos o juntas tóricas.
- Vapor procedente del compartimento del motor.
- La temperatura del motor es superior a la normal.
- Fluctuaciones inusuales de temperatura.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Acumulación de líquido refrigerante debajo del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de refrigeración depende de mantener la cantidad correcta de refrigerante dentro de un circuito cerrado.
- Incluso una fuga relativamente pequeña en la tubería de refrigerante del compresor puede reducir gradualmente el nivel de refrigerante. Si la tubería, el sello o la conexión se deterioran aún más, la pérdida de refrigerante puede volverse mucho más grave.
- Sustituir la tubería de refrigerante Porsche 95810658312, que se ha confirmado que está defectuosa, ayuda a restablecer la integridad del sistema de refrigeración antes de que una pequeña fuga se convierta en un problema más grave.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810658312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mantenga una circulación de refrigerante fiable y un control de temperatura eficaz con este tubo de refrigerante OE Match para compresor de motor, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 36
Esta tubería de refrigerante forma parte del circuito de refrigeración del compresor del motor, proporcionando una vía segura para el refrigerante entre los componentes correspondientes. Debe contener y transportar el refrigerante de forma segura mientras el sistema está expuesto a calor, presión, vibraciones y cambios repetidos de temperatura.
Con el tiempo, las tuberías, juntas y puntos de conexión del refrigerante pueden deteriorarse. La corrosión, los daños físicos, el envejecimiento de las juntas o los ciclos térmicos repetidos pueden provocar fugas de refrigerante o incluso pérdidas más importantes. Incluso una fuga relativamente pequeña puede reducir gradualmente el nivel de refrigerante y comprometer el rendimiento del sistema de refrigeración.
Sustituir una tubería dañada o con fugas por esta tubería de refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restaurar un circuito de refrigeración sellado, mantener un flujo de refrigerante fiable y reducir el riesgo de sobrecalentamiento o daños en los componentes asociados.
Qué hace este producto:
- Transporta el refrigerante a través del circuito de refrigeración correspondiente.
- Proporciona el sistema de distribución del refrigerante para el compresor del motor, según se especifique.
- Conecta los componentes asociados del sistema de refrigeración.
- Contiene refrigerante caliente a presión.
- Ayuda a mantener sellado el circuito de refrigeración.
- Garantiza una correcta circulación del refrigerante.
- Ayuda a regular las temperaturas de funcionamiento de los componentes.
- Favorece una transferencia de calor eficaz.
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante cuando se instala y sella correctamente.
- Funciona en conjunto con las mangueras, tuberías, bombas y componentes de refrigeración asociados.
- Sustituye una tubería de refrigerante que tenga fugas, esté corroída o dañada.
- Proporciona un componente de repuesto Porsche para aplicaciones compatibles.
- Fuga visible de refrigerante.
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- El nivel de refrigerante baja repetidamente.
- Mayor necesidad de rellenar el líquido refrigerante.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Humedad alrededor del tubo del refrigerante.
- Fugas alrededor de las conexiones de las tuberías.
- Residuos de refrigerante secos o cristalizados.
- Corrosión o deterioro visible.
- Tuberías dañadas o deformadas.
- Fugas alrededor de los sellos o juntas tóricas.
- Vapor procedente del compartimento del motor.
- La temperatura del motor es superior a la normal.
- Fluctuaciones inusuales de temperatura.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Acumulación de líquido refrigerante debajo del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de refrigeración depende de mantener el refrigerante dentro de un circuito cerrado.
- Una fuga en la tubería de refrigerante provoca una disminución del nivel del sistema. Inicialmente, la fuga puede ser lo suficientemente pequeña como para manifestarse únicamente como residuos secos o la necesidad ocasional de rellenar el refrigerante. Sin embargo, el deterioro puede progresar hasta que se produzca una fuga considerablemente mayor.
- Reemplazar una tubería de refrigerante original defectuosa confirmada ayuda a restablecer la integridad del sistema antes de que una pequeña fuga de refrigerante se convierta en un problema más grave.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810658312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2012-16
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 32
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810644402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2012-16
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121065
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La manguera de suministro de la calefacción de la bomba de agua es una manguera de calefacción OE MATCH, diseñada para suministrar refrigerante caliente del motor desde la bomba de agua al circuito de calefacción. Esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de calefacción del vehículo, ya que suministra refrigerante caliente al núcleo de la calefacción, lo que permite una calefacción eficaz del habitáculo. Ofrece un ajuste preciso, alta resistencia al calor y la presión, y una larga fiabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Suministra refrigerante caliente del motor desde la salida de la bomba de agua al circuito del núcleo del calentador.
- Permite la calefacción de la cabina , ya que el núcleo del calentador depende del refrigerante caliente para calentar el aire que ingresa al interior.
- Ayuda a mantener la circulación adecuada del refrigerante entre el sistema de enfriamiento del motor y el sistema HVAC.
- Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor, la vibración y la expansión térmica.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la propia manguera o en los puntos de conexión, a menudo dejando residuos de color rosa o blanco.
- Una manguera de suministro del calentador defectuosa puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
- Si el refrigerante caliente no llega al núcleo del calentador, es posible que este sople aire tibio o frío , incluso cuando el motor esté caliente.
- Un olor dulce perceptible en el compartimiento del motor o dentro de la cabina a menudo indica una fuga de refrigerante en el circuito de la calefacción.
- Los signos comunes incluyen grietas o rajaduras, abultamientos o hinchazones, caucho endurecido o quebradizo y manchas húmedas alrededor de la manguera.
- La pérdida de refrigerante de la manguera de suministro del calentador puede contribuir al sobrecalentamiento o a temperaturas inestables del motor.
- Los modelos Porsche modernos pueden mostrar advertencias de bajo nivel de refrigerante o temperatura cuando la manguera comienza a fallar.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Mantiene la calefacción adecuada de la cabina , ya que el núcleo del calentador depende de un suministro constante de refrigerante caliente.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante del circuito del calentador afecta el rendimiento general de enfriamiento.
- Restaura la circulación confiable del refrigerante entre la bomba de agua y el sistema de calefacción.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar las mangueras, los sensores, el cableado y las piezas cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97057258300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010-16
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97057258300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Junta tórica – Línea de ventilación del refrigerante de agua de 11 x 2,5 mm
Se vende cada uno
Mantenga la integridad del sistema de refrigeración de su Porsche con esta junta tórica para la línea de ventilación del refrigerante. Con unas dimensiones de 11 x 2,5 mm, esta junta de sellado original de fábrica está diseñada para proporcionar un sellado fiable y sin fugas entre la línea de ventilación del refrigerante y sus componentes asociados.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeña, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración. Crea un sello hermético entre la línea de ventilación y sus componentes correspondientes, evitando fugas de refrigerante y permitiendo que el sistema mantenga la presión de funcionamiento correcta. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas o dañadas durante el mantenimiento del sistema de refrigeración ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
¿Para qué sirve la junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante?
La junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante sella la conexión entre los tubos de refrigerante y los racores del conducto de ventilación dentro del sistema de refrigeración del motor.
Sus funciones incluyen:
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Garantizar una circulación eficiente del refrigerante.
- Evitar que el aire entre en el sistema de refrigeración.
- Garantizar las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Una junta tórica que selle correctamente es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
¿Por qué es necesario reemplazar la junta tórica?
Con el tiempo, las juntas del sistema de refrigeración están sometidas a constantes fluctuaciones de temperatura y a la exposición al refrigerante, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor.
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Pérdida de elasticidad.
- Degradación química del refrigerante.
- Daños durante la extracción.
- Deformación por compresión tras años de servicio.
- Reparaciones del sistema de refrigeración que requieren el reemplazo de juntas.
Al igual que ocurre con la mayoría de los componentes de sellado, las juntas tóricas siempre deben sustituirse una vez retiradas.
Síntomas de una junta tórica defectuosa en la línea de ventilación del refrigerante
Algunos signos de un sello desgastado o dañado son:
- Hay fugas de refrigerante alrededor del conducto de ventilación.
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o secos.
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Rellenar el líquido refrigerante con frecuencia.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Presión reducida en el sistema de refrigeración.
- Se observa un ligero goteo de refrigerante después de conducir.
Sustituir la junta tórica ante el primer signo de fuga ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños mayores en el sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta tórica?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retira el tubo de ventilación del refrigerante.
- Se sustituyen los componentes del sistema de refrigeración.
- Se ha detectado una fuga de refrigerante.
- Realizar reparaciones de termostatos o bombas de agua.
- Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
- Reconstrucción o mantenimiento del motor.
Instalar una junta tórica nueva durante el reensamblaje garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de futuras fugas de refrigerante.
Números de referencia relacionados
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99970758640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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Junta tórica – Línea de ventilación del refrigerante de agua de 11 x 2,5 mm
Se vende cada uno
Garantiza un sistema de refrigeración fiable y sin fugas con esta junta tórica de 11 x 2,5 mm, idéntica a la original. Diseñada como reemplazo directo de la junta original utilizada en la línea de ventilación del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeña, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración. Crea un sello hermético entre la línea de ventilación y sus componentes correspondientes, evitando fugas de refrigerante y permitiendo que el sistema mantenga la presión de funcionamiento correcta. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas o dañadas durante el mantenimiento del sistema de refrigeración ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al refrigerante, esta junta tórica OE Match está diseñada para igualar las dimensiones y el rendimiento del componente original de Porsche, garantizando un sellado fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante?
La junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante sella la conexión entre los tubos de refrigerante y los racores del conducto de ventilación dentro del sistema de refrigeración del motor.
Sus funciones incluyen:
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Garantizar una circulación eficiente del refrigerante.
- Evitar que el aire entre en el sistema de refrigeración.
- Garantizar las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Una junta tórica que selle correctamente es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
¿Por qué es necesario reemplazar la junta tórica?
Con el tiempo, las juntas del sistema de refrigeración están sometidas a constantes fluctuaciones de temperatura y a la exposición al refrigerante, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor.
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Pérdida de elasticidad.
- Degradación química del refrigerante.
- Daños durante la extracción.
- Deformación por compresión tras años de servicio.
- Reparaciones del sistema de refrigeración que requieren el reemplazo de juntas.
Al igual que ocurre con la mayoría de los componentes de sellado, las juntas tóricas siempre deben sustituirse una vez retiradas.
Síntomas de una junta tórica defectuosa en la línea de ventilación del refrigerante
Algunos signos de un sello desgastado o dañado son:
- Hay fugas de refrigerante alrededor del conducto de ventilación.
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o secos.
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Rellenar el líquido refrigerante con frecuencia.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Presión reducida en el sistema de refrigeración.
- Se observa un ligero goteo de refrigerante después de conducir.
Sustituir la junta tórica ante el primer signo de fuga ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños mayores en el sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta tórica?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retira el tubo de ventilación del refrigerante.
- Se sustituyen los componentes del sistema de refrigeración.
- Se ha detectado una fuga de refrigerante.
- Realizar reparaciones de termostatos o bombas de agua.
- Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
- Reconstrucción o mantenimiento del motor.
Instalar una junta tórica nueva durante el reensamblaje garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de futuras fugas de refrigerante.
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010-16
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Diagrama ref n° 13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
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Diagrama ref n° 13
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Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2012-16
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Diagrama ref n° 33
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

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Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne híbrido 3.0L 2012-18
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Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2012-18
Porsche 970 Panamers 3,0 híbrido 2012-16
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95810648200
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Mantenga el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento con la manguera de agua. Esta manguera, compatible con equipos originales, está diseñada para transferir refrigerante entre los componentes clave del motor, lo que favorece una circulación adecuada y un control estable de la temperatura del motor.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref No 35
Qué hace este producto:
- Transporta refrigerante entre los componentes del sistema de enfriamiento.
- Mantiene la circulación continua del refrigerante.
- Favorece la disipación del calor para evitar el sobrecalentamiento.
- Ayuda a estabilizar la temperatura de funcionamiento del motor.
- Garantiza un rendimiento eficiente del sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante debajo del vehículo o en el compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimento del motor.
- Vapor debajo del capó en casos graves
- Grietas, rajaduras o podredumbre seca en la superficie de la manguera
- Hinchazón o abultamiento debido al debilitamiento interno
- Textura de manguera suave, esponjosa o quebradiza
- Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las abrazaderas o accesorios de las mangueras
- Reemplazar una manguera de agua desgastada es importante porque asegura la correcta circulación del refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor. Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición constantes al refrigerante pueden provocar grietas, debilitamiento o fugas en la manguera.
- Si la manguera falla, la pérdida de refrigerante puede ocurrir rápidamente, lo que provoca sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Incluso pequeñas fugas pueden reducir la eficiencia del enfriamiento y sobrecargar otros componentes del sistema.
- Instalar una manguera de agua nueva ayuda a prevenir fugas, restablecer un flujo de refrigerante confiable y proteger el motor de costosas reparaciones por sobrecalentamiento.
Números de referencia relacionados
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95810645900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Sistema de refrigeración de refrigerante / Tanque de expansión de refrigerante (Modelo: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 3.0L HYBRID 2012-16 105-045
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Sistema de refrigeración de refrigerante (Modelo: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L 2012-16 105-050
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Compresor (Modelo: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HÍBRIDO 2012-16 107-055
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Línea de aire caliente / Alimentación / Retorno Panamera 970 (G1) 2010-16 813-000
Mangueras de refrigerante del bloque del motor – Modelos Porsche con motor delantero | Refrigeración fiable para un rendimiento óptimo
Las mangueras de refrigerante del bloque motor son fundamentales para mantener estable la temperatura del motor y evitar el sobrecalentamiento del sistema de refrigeración del motor delantero de su Porsche. Estas mangueras hacen circular el refrigerante entre el bloque motor, el radiador y el núcleo del calefactor, garantizando una regulación constante de la temperatura y una disipación eficiente del calor, esenciales para el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad.
En Design911, ofrecemos una selección completa de mangueras de refrigerante de bloque de motor originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche con motor delantero, incluyendo los modelos con transeje, Cayenne, Panamera y Macan. Cada manguera está diseñada con precisión para un ajuste perfecto y una resistencia térmica superior, ofreciendo la misma durabilidad, flexibilidad y rendimiento que los componentes instalados de fábrica.
¿Qué función cumplen las mangueras de refrigerante del bloque del motor?
Las mangueras de refrigerante del bloque motor se encargan de transportar el refrigerante por todo el circuito de refrigeración del motor. Sus principales funciones incluyen:
- Transporta refrigerante entre el radiador, la bomba de agua y el bloque del motor.
- Regulación de la temperatura del motor para un rendimiento eficiente.
- Mantener la presión del sistema dentro del sistema de enfriamiento.
- Prevenir la acumulación de calor que puede provocar sobrecalentamiento o falla de la junta.
Las mangueras de refrigerante que funcionan correctamente son esenciales para garantizar que el motor montado en la parte delantera de su Porsche funcione dentro de rangos de temperatura óptimos, especialmente durante un uso intensivo o viajes largos.
¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante del bloque del motor?
Debido a la exposición constante al calor, la presión y los productos químicos del refrigerante, estas mangueras se degradan naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Daños por calor debido a la exposición prolongada a altas temperaturas del motor.
- Deterioro o agrietamiento del caucho debido al paso del tiempo y a la corrosión del refrigerante.
- Fugas en juntas o abrazaderas debido a fluctuaciones de presión.
- Hinchazón o puntos blandos debido a una descomposición química interna.
- Abrasión mecánica por contacto con componentes cercanos.
Los síntomas de mangueras defectuosas incluyen fugas visibles de refrigerante, sobrecalentamiento, niveles bajos de refrigerante o un fuerte olor a refrigerante proveniente del compartimiento del motor.
¿Por qué reemplazar las mangueras de refrigerante del bloque del motor defectuosas?
Una manguera con fugas o debilitada puede causar fallas graves en el sistema de refrigeración, como sobrecalentamiento y daños en el motor. Reemplazar las mangueras viejas o quebradizas garantiza una circulación fiable del refrigerante y protege el rendimiento del motor de su Porsche.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la eficiencia de enfriamiento y el control de presión.
- Prevención de fugas y sobrecalentamiento.
- Mayor confiabilidad y seguridad del sistema a largo plazo.
- Materiales de calidad del fabricante para un ajuste perfecto y resistencia al calor.
Todas las mangueras de repuesto de esta gama están construidas con compuestos de caucho reforzados de alto grado que cumplen o superan los estándares de fábrica, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad en todas las condiciones de conducción.