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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.4L 2007-08
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-05
Porsche 997 3.6L / 3.8L 2005-08
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610593900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Convient :
Voitures Porsche 924s avec direction assistée
Porsche 944 jusqu'à 1986 Voitures avec direction assistée
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Le prix est pour chaque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703329
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 928 1986-95
Autres numéros de référence OE :
- 92834104908 / 92834104909
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834104909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Biellette de direction complète OE Match avec barre centrale pour Porsche 964 (1989-1994). Cette pièce de rechange pour la direction avant s'adapte au côté gauche ou droit et contribue à rétablir une réponse précise de la direction, un alignement correct des roues et un contrôle stable de l'essieu avant.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient
Porsche 964 Carrera2 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera4 1989 - 1994
Porsche 964 CarreraRS 1991 - 1993
Schéma réf. n° 4 + 6
La biellette de direction transmet les informations de direction de la crémaillère aux roues avant, permettant ainsi une rotation précise et un alignement optimal des roues. Une biellette de direction en bon état contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un positionnement correct des pneus avant.
Fonctions
• Remplace l'ensemble de la biellette de direction avant
• Livré avec barre centrale
• Convient aux applications côté gauche et côté droit
• Transfère le mouvement de direction de la crémaillère aux roues avant
• Contribue au maintien d'un alignement correct des roues avant
• Contribue à rétablir la précision de la direction et les sensations de la route
• Réduit le jeu, le desserrage et les vibrations de la direction causés par des composants usés
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation de la direction de la Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les biellettes de direction sont soumises aux contraintes de direction, aux chocs de la route, aux vibrations, à l'humidité, à la saleté et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, des jeux peuvent apparaître au niveau des articulations, les filetages peuvent se gripper et l'ensemble peut se tordre, s'user ou devenir difficile à régler. Des biellettes de direction usées peuvent entraîner une direction imprécise, des cognements, une usure irrégulière des pneus, un mauvais alignement, des vibrations dans la direction ou un échec au contrôle technique. Le remplacement des biellettes de direction usées permet de rétablir une direction précise et une géométrie de train avant sûre.
Quand remplacer cette pièce
• La direction est floue, imprécise ou manque de précision.
• Un claquement ou un jeu est présent au niveau de l'essieu avant.
• Les articulations des biellettes de direction sont usées, grippées, tordues ou endommagées
• Le réglage de l'alignement des roues ne peut pas être effectué correctement
• Une usure irrégulière du pneu avant est visible
• Des vibrations ou un flottement de la direction sont présents.
• La restauration de la suspension avant ou de la direction est en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des composants de direction
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette biellette de direction se monte sur le train avant des Porsche 964 de 1989 à 1994. Elle peut être utilisée à gauche ou à droite lorsque la référence 96434703200 est spécifiée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434703200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient
Porsche 964 1989-94 tous modèles
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Le prix est pour chaque
Veuillez noter que l'image peut être différente de l'article réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434732202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Cette rotule de commande de boîte de vitesses est une pièce de tringlerie de transmission de qualité d'origine, utilisée dans le système de boîte de vitesses manuelle de certains modèles Porsche 928, 964 et 993. Elle relie une partie de la tringlerie de commande et contribue à transmettre avec précision le mouvement du levier de vitesses à la boîte de vitesses.
Convient à :
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 16
La rotule de commande de boîte de vitesses relie les différents éléments du mécanisme de commande, permettant ainsi une transmission fluide et constante des mouvements du levier de vitesses au sélecteur. En bon état, elle assure des passages de vitesses précis et nets, et réduit les jeux excessifs ou le flou du levier. Avec le temps, l'usure de cette rotule peut engendrer du jeu dans la tringlerie, rendant les changements de vitesse moins précis, plus difficiles à enclencher.
Fonction
• Fournit un point de pivot au sein du système de tringlerie de changement de vitesse
• Transfère directement le mouvement du levier de vitesse au sélecteur de boîte de vitesses
• Permet une articulation fluide des composants de la liaison selon différents angles
• Assure un engagement précis et contrôlé des vitesses
• Réduit le jeu excessif pour une sensation de changement de vitesse plus précise et plus franche
• Assure la fiabilité globale du système de tringlerie de transmission manuelle
Une rotule de commande de boîte de vitesses usée peut affecter la sensation et la précision de la commande. Même une légère usure peut entraîner un passage de vitesses moins précis, un jeu accru au niveau du levier et une perte de confiance lors des changements de vitesse. Remplacer une rotule usée ou endommagée permet de retrouver une commande plus précise et d'améliorer l'expérience de conduite, notamment sur les Porsche anciennes à boîte manuelle où l'usure de la commande s'accumule avec le temps.
Quand remplacer
• Jeu ou desserrage perceptible dans le levier de vitesse
• Sélection de vitesse vague ou imprécise
• Difficulté à passer certaines vitesses
• Mouvement excessif de la tringlerie de changement de vitesse lors de l'inspection
• Usure des tringleries constatée lors de l'entretien de la boîte de vitesses ou du levier de vitesses
• Composant d'articulation fissuré, usé ou détérioré
• Restauration de la qualité de passage des vitesses sur une Porsche ancienne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92842400501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Compatible avec :
Porsche 964 C2 / C4 1989-93
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411119205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Longueur de la tige : 401,5 mm.
Convient à :
Porsche 924 1976-85 (hors Turbo) - Boîte manuelle
Porsche 944 1982-85 (hors Turbo) - Boîte manuelle
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient à :
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4 / C4S
Porsche 997.2 Turbo
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634903000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Compatible avec :
Moteurs Porsche 911 de 1969 à 1974
Remplacement des carburateurs Zenith 40TIN et Solex 40IDA avec un diamètre plus grand pour une meilleure alimentation en carburant et une meilleure aspiration, ce qui équivaut à des gains de puissance plus importants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110846IDA3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Moteurs Porsche 911 entre 65 et 73
Modèles standard 911 1966-67 - Carburateur 40 IDA
911S 1967-68 - Carburateur 40 IDS
911L 1968 - 40 Carburateur IDAP
911T 1969-71 -40 Carburateur IDTP
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110840IDA3C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Compatible avec :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)
Cliquez sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.
Schéma Réf. n° 13.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130241128
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Besoin par moteur : 38. Prix unitaire.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006723801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de réparation d'axe de pivot de suspension avant OE Match, conçu pour remplacer directement le kit de réparation Porsche d'origine utilisé sur les premiers modèles Porsche 356. Ce kit contient les composants nécessaires pour rétablir le bon fonctionnement de l'axe de pivot de suspension avant, une pièce essentielle de la suspension avant.
Convient à :
Porsche 356 Tous modèles
Ce kit fournit tous les composants internes nécessaires à la remise en état du pivot de direction avant (y compris les bagues, les joints et la visserie associée), garantissant ainsi le maintien et l'alignement corrects de la fusée de direction. Élément du mécanisme de pivotement de la suspension, le pivot de direction permet à la roue de pivoter en douceur tout en conservant l'alignement des angles de chasse et de carrossage sous charge.
Fonction:
• Restaure l'intégrité du pivot de suspension avant : répare les interfaces usées de l'axe de pivot pour éliminer le jeu excessif
• Améliore la précision de la direction : réduit le jeu dans l’essieu avant pour une direction plus réactive
• Améliore la stabilité de l'alignement des roues : contribue à maintenir une géométrie correcte sous charge et sur les bosses.
• Réduit le bruit et les vibrations : des composants usés de l’axe de pivot peuvent produire des claquements et une réponse de direction irrégulière s’ils ne sont pas entretenus.
Le bon fonctionnement de l'ensemble de pivot de direction est essentiel pour une tenue de route prévisible et une longue durée de vie des pneus sur les systèmes de suspension avant des Porsche anciennes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69534199200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le bouchon de remplissage du réservoir de lave-glace est une pièce de rechange conçue pour fermer et étanchéifier le réservoir de liquide lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le diamètre, le profil et le système de verrouillage du bouchon d'origine, assurant ainsi une fixation parfaite sur le goulot de remplissage et une finition soignée, conforme à l'origine, dans le coffre.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 9.
Ce bouchon assure l'étanchéité du haut du réservoir de liquide lave-glace :
• Empêcher le liquide lave-glace d'éclabousser ou de se répandre hors du réservoir.
• Empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le système de lavage.
• Contribuer au maintien d'un niveau de fluide et d'une propreté corrects pour un fonctionnement fiable des jets.
Avec le temps, le bouchon d'origine du flacon de lave-glace peut devenir cassant, se fissurer, se desserrer ou disparaître complètement. Dans ce cas :
• Le liquide lave-glace peut éclabousser ou clapoter lors du freinage ou dans les virages.
• Des saletés et des débris peuvent tomber dans le réservoir, risquant de boucher les gicleurs ou d'endommager la pompe.
• Vous pourriez constater plus fréquemment des niveaux de liquide bas ou une contamination du réservoir.
Le remplacer par un bouchon approprié rétablit une fermeture sécurisée, protège le système de lave-glace et préserve l'aspect d'origine du compartiment à bagages avant.
Il est conseillé de remplacer le bouchon si l'original est manquant, fissuré ou ne se clipse plus correctement. Un nouveau bouchon est également recommandé si des saletés ou des débris ont pénétré dans le réservoir de lave-glace en raison d'une mauvaise étanchéité. C'est aussi une pièce de rechange idéale lors de travaux de restauration ou d'esthétique automobile, notamment pour préserver l'aspect d'origine et l'intégrité du coffre d'une Porsche 911, 964 ou 993 classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420150700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
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Réf. diagramme : 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94456411406
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