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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce flexible d'alimentation en carburant, conforme aux spécifications d'origine, remplace le flexible utilisé entre le filtre à carburant et la conduite de carburant rigide sur les Porsche 928 de 1980 à 1995. Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il contribue à rétablir une alimentation en carburant sûre et fiable.
Convient à :
Porsche 928 1980 - 1995
Diagramme de référence n° 20
La conduite de carburant flexible relie la sortie du filtre à carburant à la tuyauterie rigide, permettant ainsi au carburant de circuler dans le système tout en s'adaptant aux mouvements du moteur et du châssis. Elle contribue à maintenir un débit de carburant optimal et assure une liaison fiable entre les composants fixes du système d'alimentation.
Cette pièce remplace les références Porsche précédentes : 92835605300, 92835605301
Fonctions
• Relie le filtre à carburant à la conduite de carburant rigide
• Transporte le carburant en toute sécurité à travers le système de distribution de carburant
• Offre une flexibilité entre les composants fixes du système de carburant
• Contribue au maintien d'un débit et d'une pression de carburant corrects
• Remplace les durites de carburant d'origine usées, fissurées, qui fuient ou sont endommagées.
• Assure un fonctionnement fiable du système d'alimentation en carburant
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration du système d'alimentation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les durites d'essence flexibles peuvent durcir, se fissurer, se détériorer, gonfler, fuir ou s'endommager avec le temps sous l'effet du carburant, de la chaleur, du vieillissement et des vibrations. Une durite usée peut provoquer une odeur d'essence, des suintements, une perte de pression, un mauvais fonctionnement du moteur ou une fuite importante. Son remplacement permet de rétablir la sécurité et la fiabilité du système d'alimentation, ainsi qu'une alimentation en carburant correcte.
Quand remplacer
• Cette pièce : Le tuyau de carburant est fissuré, abîmé, gonflé ou cassant.
• Des suintements ou une odeur de carburant sont présents près de la zone du filtre.
Les raccords ou les extrémités serties des tuyaux présentent des signes de corrosion ou de dommages.
• Des problèmes de pression de carburant sont suspectés
• Le filtre à carburant ou la conduite de carburant rigide est en cours de remplacement
• Le système d'alimentation en carburant est en cours d'entretien ou de remise en service.
• Le véhicule fait l'objet d'une restauration ou d'un entretien préventif Porsche 928.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce flexible d'alimentation en carburant se monte entre le filtre à carburant et la conduite de carburant rigide sur les modèles Porsche 928. Il fait partie du circuit d'alimentation et doit être installé conformément au schéma d'origine du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835605302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Ce support de boîte de vitesses, conforme aux pièces d'origine, remplace le support de fixation d'origine pour les Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic et Porsche 993 Carrera 2 (boîtes manuelles et Tiptronic). Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement de la pièce d'origine, il assure une fixation correcte de la boîte de vitesses dans le véhicule.
Convient à :
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Boîte de vitesses type A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUELLE
* Boîte de vitesses type G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Boîte de vitesses type A50.04 / A50.05
Diagramme de référence n° 16.
Le support de boîte de vitesses fait partie du système de fixation de la transmission. Il contribue à maintenir et à positionner correctement la boîte de vitesses, en collaboration avec les supports de transmission, afin de contrôler les mouvements de la transmission, de réduire les vibrations et de garantir un alignement optimal entre le moteur, la boîte de vitesses et le châssis.
Fonctions
• Supporte l'ensemble de montage de la boîte de vitesses/transmission
• Permet de fixer la boîte de vitesses aux points de fixation du châssis
• Assure un alignement correct de la transmission
• Compatible avec les supports de boîte de vitesses pour réduire les vibrations et les mouvements
• Contribue à protéger les composants de la transmission environnants contre les contraintes excessives
• Remplace les supports d'origine endommagés, corrodés, tordus ou affaiblis
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien, la réparation ou la restauration de la boîte de vitesses.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les supports de boîte de vitesses peuvent se corroder, se tordre, se fissurer, s'endommager ou s'affaiblir avec le temps à cause de la saleté de la route, de l'humidité, des vibrations, de l'âge ou d'interventions antérieures sur la transmission. Un support endommagé peut affecter l'alignement de la boîte de vitesses, augmenter les vibrations, provoquer des mouvements de la transmission ou exercer une contrainte excessive sur les fixations et la visserie. Le remplacement du support permet de rétablir un maintien sûr de la boîte de vitesses et une installation correcte de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• Le support de boîte de vitesses d'origine est fissuré, tordu, rouillé ou endommagé
• Des vibrations de la boîte de vitesses ou un mouvement excessif de la transmission sont présents.
• Les supports de transmission sont en cours de remplacement
• La boîte de vitesses a été déposée ou remontée.
• Les trous de fixation, les goujons ou les surfaces des supports sont usés ou déformés.
• La voiture a subi des dommages suite à un accident ou des réparations au niveau de la transmission.
• Le véhicule est en cours de restauration de sa transmission Porsche.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce support se fixe au niveau de la boîte de vitesses et fait partie du système de support de la transmission. Il est utilisé avec le support de boîte de vitesses pour fixer cette dernière au châssis du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437507004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce support de boîte de vitesses, conforme à l'origine, est un support de remplacement pour la boîte de vitesses des Porsche 964. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il assure une fixation correcte de la boîte de vitesses dans le véhicule.
Convient à :
Porsche 964 Carrera 2/Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* voitures à boîte de vitesses manuelle
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Diagramme de référence n° 16
Le support de boîte de vitesses soutient l'ensemble de fixation de la boîte et contribue à positionner correctement cette dernière. Associé aux supports de boîte, il permet de contrôler les mouvements de la transmission, d'absorber les vibrations et de maintenir un alignement optimal entre la boîte de vitesses, le moteur et le châssis.
Fonctions
• Supporte l'ensemble de montage de la transmission
• Permet de fixer la boîte de vitesses aux points de fixation du châssis
• Assure un alignement correct de la transmission
• Fonctionne avec les supports de transmission pour réduire les vibrations et les mouvements
• Contribue à protéger les composants de la transmission environnants contre les contraintes excessives
• Remplace les supports d'origine endommagés, corrodés, tordus ou usés
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien, la réparation ou la restauration de la transmission.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les supports de transmission peuvent se corroder, se tordre, se fissurer, s'endommager ou s'affaiblir avec le temps, notamment sur les véhicules exposés à la poussière, à l'humidité, aux vibrations ou ayant subi des réparations antérieures de la transmission. Un support endommagé peut affecter l'alignement de la boîte de vitesses, augmenter les vibrations, provoquer des mouvements indésirables de la transmission ou exercer une contrainte excessive sur les supports et la visserie. Le remplacement du support permet de rétablir un maintien sûr de la transmission et une installation correcte de celle-ci.
Quand remplacer cette pièce
• Le support d'origine est fissuré, tordu, rouillé ou endommagé
• La zone de fixation de la transmission présente des signes de mouvement excessif
• Des vibrations de la boîte de vitesses ou un mouvement de la transmission sont présents
• Les supports de transmission sont en cours de remplacement
• La boîte de vitesses a été déposée ou remontée.
• Les trous de fixation, les goujons ou les surfaces des supports sont usés ou déformés.
• Le véhicule est en cours de restauration de la transmission ou de réparation de la boîte de vitesses.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce support se fixe au niveau de la zone de montage de la boîte de vitesses sur les modèles Porsche 964. Il fait partie du système de support de la boîte de vitesses et est utilisé avec l'ensemble de fixation de la boîte de vitesses pour fixer la transmission au châssis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437507003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Ce tuyau de pression de réfrigérant de climatisation, conforme aux spécifications d'origine, remplace le tuyau d'origine pour les Porsche Macan 2.0L (95B.1) de 2014 à 2018 utilisant le réfrigérant R134a. Conçu pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux du tuyau d'origine, il contribue à rétablir le débit et la pression de réfrigérant corrects dans le système de climatisation.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan R4 2.0 TFSI 2014 - 2018 (DM0 / DQ5)
* Véhicules équipés d'un circuit frigorifique R134a (code option : KK1)
Diagramme de référence n° 5
La conduite de réfrigérant sous pression transporte le fluide frigorigène de climatisation entre les différents composants du système. Elle contribue à maintenir une circulation optimale du fluide frigorigène, permettant ainsi au système de climatisation de refroidir efficacement l'habitacle et de fonctionner comme prévu.
Cette pièce peut également être référencée comme remplaçant les références Porsche précédentes : 95B260710B, 95B260710F
Fonctions
• Transporte le fluide frigorigène R134a à travers le système de climatisation
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit corrects dans le système de climatisation
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Raccorde les composants désignés du système de climatisation
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant lorsqu'il est correctement installé
• Remplace les conduites de pression d'origine endommagées, qui fuient, sont corrodées ou usées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien des systèmes de climatisation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de pression du fluide frigorigène d'un système de climatisation peuvent être endommagées par la corrosion, les vibrations, les chocs (pierres, etc.), les accidents, l'usure ou une défaillance d'étanchéité. Une conduite qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de fluide frigorigène, un refroidissement insuffisant, des problèmes de pression ou une panne complète du système de climatisation. Le remplacement de la conduite de pression permet de rétablir une circulation correcte du fluide frigorigène et un fonctionnement fiable de la climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La conduite de pression du climatiseur fuit du réfrigérant
• Le tuyau est corrodé, fissuré, plié ou endommagé physiquement
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des défauts de pression du réfrigérant sont présents
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour du tuyau ou des joints du climatiseur.
• La conduite a été endommagée lors de réparations du compartiment moteur ou de l'avant du véhicule.
• Le système de climatisation est en cours d'entretien, de réparation ou de remise en service.
• La tuyauterie d'origine est remplacée lors de la réparation du système de climatisation R134a.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de pression de réfrigérant s'intègre au système de tuyauterie de climatisation des modèles Porsche Macan 2.0L (95B.1). Elle assure la liaison entre les composants spécifiés du système de climatisation, conformément au schéma d'usine du véhicule et au schéma du circuit de réfrigérant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B260710R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Ce tuyau de pression de réfrigérant de climatisation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange qui se monte entre le condenseur et le système de climatisation des Porsche 718 Boxster et 718 Cayman 982. Conçu pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux de la pièce d'origine, il contribue au maintien d'un débit de réfrigérant et d'une pression de système optimaux.
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Schéma de référence n° 6
La conduite de pression du fluide frigorigène transporte ce dernier entre les différents composants du système de climatisation liés au condenseur. Elle assure une circulation optimale du fluide frigorigène sous pression, permettant ainsi au condenseur et à la tuyauterie associée de garantir un refroidissement efficace de l'habitacle et un fonctionnement optimal de la climatisation.
Cette pièce peut également être référencée comme remplaçant l'ancienne référence Porsche : 982260335C
Fonctions
• Transporte le fluide frigorigène à travers le système de climatisation
• Raccorde la tuyauterie de climatisation côté condenseur
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit de réfrigérant corrects
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant lorsqu'il est correctement installé
• Remplace les conduites de pression d'origine endommagées, qui fuient, sont corrodées ou usées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien des systèmes de climatisation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de pression du fluide frigorigène d'un système de climatisation peuvent être endommagées par la corrosion, les impacts de pierres, les vibrations, les accidents, l'usure ou une défaillance d'étanchéité. Une conduite qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de fluide frigorigène, un refroidissement insuffisant, des problèmes de pression ou une panne complète du système de climatisation. Le remplacement de la conduite de pression permet de rétablir une circulation correcte du fluide frigorigène et un fonctionnement fiable de la climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La conduite de pression du climatiseur fuit du réfrigérant
• Le tuyau est corrodé, fissuré, plié ou endommagé physiquement
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des défauts de pression du réfrigérant sont présents
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour du tuyau ou des joints du climatiseur.
• Le condenseur ou la tuyauterie du système de climatisation frontal est en cours de remplacement
• Le véhicule a subi des réparations suite à un impact frontal ou au niveau de son système de refroidissement.
• Le système de climatisation est en cours d'entretien, de réparation ou de remise en service.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de pression de réfrigérant s'insère dans le système de tuyauterie de climatisation, entre les raccords liés au condenseur, sur les modèles Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Elle fait partie du circuit de réfrigérant de la climatisation et doit être installée conformément au schéma et au cheminement des tuyaux d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982260335F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Ce tuyau de climatisation de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est destiné aux Porsche Macan 95B.2 (modèles à partir de 2019). Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il contribue à rétablir la circulation optimale du fluide frigorigène dans le système de climatisation du véhicule.
Convient à :
Porsche 95B (II / III) Macan 2.0L 2019>>
* Code optionnel : T2G - Moteur 4 cylindres SI 2,0 l unité 06L.D
* Code optionnel : T2B - Moteur 4 cylindres SI 2,0 l unité 06N.B 888evo4
* Réfrigérant R1234yf
Porsche 95B (II / III) Macan 2.0L / 3.0L / 2.9L 2019>>
* Code optionnel : T2G - Moteur 4 cylindres SI 2,0 l unité 06L.D
* Code optionnel : T9I - Moteur 6 cylindres SI 3,0 l unité 06M.C
* Code optionnel : TV8 - Moteur 6 cylindres SI 2,9 l unité 06M.A
* Code optionnel : T2B - Moteur 4 cylindres SI 2,0 l unité 06N.B 888evo4
* Réfrigérant R134a (code option : KK1)
Diagramme de référence n° 5
La conduite de réfrigérant transporte le fluide frigorigène de climatisation entre les composants du système. Elle contribue au maintien d'une circulation, d'une pression et d'une performance de refroidissement optimales, permettant ainsi au système de climatisation de l'habitacle de fonctionner efficacement.
Fonctions
• Transporte le fluide frigorigène à travers le système de climatisation
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit corrects dans le système de climatisation
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Raccorde les composants désignés du système de climatisation
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant lorsqu'il est correctement installé
• Remplace les conduites de réfrigérant d'origine endommagées, qui fuient, sont corrodées ou usées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien des systèmes de climatisation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de réfrigérant de la climatisation peuvent être endommagées par la corrosion, les vibrations, les chocs, l'usure, les débris de la route ou une défaillance du joint. Une conduite qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de réfrigérant, un refroidissement insuffisant, des problèmes de pression de climatisation ou une panne complète du système. Le remplacement de la conduite de réfrigérant permet de rétablir le bon fonctionnement du système et d'assurer une climatisation fiable dans l'habitacle.
Quand remplacer cette pièce
• La conduite de réfrigérant de la climatisation fuit.
• Le tuyau est corrodé, fissuré, plié ou endommagé physiquement
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des défauts de pression du réfrigérant sont présents
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour de la conduite de climatisation ou des joints.
• La conduite a été endommagée lors de réparations du compartiment moteur ou de l'avant du véhicule.
• Le système de climatisation est en cours d'entretien, de réparation ou de remise en service.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de réfrigérant s'intègre au système de tuyauterie de climatisation des modèles Porsche Macan 95B.2. Elle assure la liaison entre les composants spécifiés du système de climatisation, conformément au schéma d'usine du véhicule et au circuit de réfrigérant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B260702H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La rotule inférieure avant OE MATCH Porsche est un composant de suspension conçu pour relier le bras de suspension inférieur (triangle) au porte-fusée, permettant ainsi un mouvement fluide et contrôlé des systèmes de suspension et de direction. Point de pivot essentiel au sein de la suspension avant, la rotule permet au moyeu de roue de se déplacer verticalement avec la suspension, tout en préservant la précision de la direction.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
Diagramme de référence n° 5
Ce joint à rotule inférieur avant OE MATCH est conçu pour résister à des forces importantes en virage, aux charges de freinage et aux impacts de la route tout en maintenant une géométrie de suspension et des caractéristiques de maniabilité précises.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le bras de suspension inférieur avant à la fusée de direction.
- Permet une articulation contrôlée des systèmes de suspension et de direction.
- Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
- Assure une réponse de direction précise et une excellente tenue de route.
- Contribue à absorber les forces de la route transmises par la suspension.
- Contribue à la stabilité, à la sécurité et au confort de conduite du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
- Jeu excessif dans la direction.
- Comportement routier imprévisible ou instable.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Vibrations ou tremblements du volant.
- Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
- Dommages visibles ou déchirures de la gaine de protection contre la poussière.
- Mouvement excessif détecté lors de l'inspection de la suspension.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les rotules inférieures avant sont constamment soumises aux mouvements de la suspension, aux sollicitations de la direction, aux chocs de la route et aux intempéries. Avec le temps, les surfaces de roulement internes peuvent s'user et les soufflets de protection peuvent se détériorer, permettant ainsi à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans l'articulation et d'accélérer son usure.
- Une rotule usée peut nuire à la précision de la direction, aux performances de la suspension et à l'usure des pneus. À mesure que l'usure augmente, la tenue de route du véhicule peut devenir moins prévisible et la sécurité générale peut être compromise. Dans les cas les plus graves, une défaillance complète de la rotule peut entraîner une perte de contrôle des roues et des dommages importants à la suspension.
- Le remplacement d'une rotule inférieure avant usée rétablit la précision de la direction, maintient une géométrie de suspension correcte et contribue à assurer un fonctionnement sûr du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958407689C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La biellette de barre antiroulis arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la barre antiroulis arrière (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension arrière. Cet élément essentiel transmet les forces de stabilisation générées en virage et lors des mouvements de suspension, contribuant ainsi à réduire le roulis et à maintenir l'équilibre du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la biellette de suspension est dotée de joints de précision qui permettent une articulation contrôlée tout en résistant aux charges constantes, aux vibrations et aux chocs de la route rencontrés au quotidien. C'est un élément essentiel pour préserver les performances de la suspension, la précision de la tenue de route et le confort de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie la barre antiroulis arrière à l'ensemble de la suspension arrière.
- Transfère les forces de stabilisation entre les composants de la suspension.
- Contribue à réduire le roulis en virage.
- Améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule.
- Assure un fonctionnement équilibré de la suspension.
- Améliore la réactivité de la direction et la confiance du conducteur.
- Contribue à améliorer le confort de conduite et la tenue de route.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière.
- Augmentation du roulis en virage.
- Précision et stabilité de manipulation réduites.
- Jeu excessif au niveau des articulations de la biellette de suspension.
- Bruits de suspension arrière lors du passage sur des bosses ou des surfaces irrégulières.
- Réponse inégale de la suspension entre les deux côtés du véhicule.
- Dommages visibles aux rotules, aux silentblocs ou aux soufflets de protection.
- Augmentation des vibrations transmises par le système de suspension.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les biellettes de suspension arrière sont soumises en permanence aux mouvements de la suspension, aux vibrations, aux chocs de la route et aux intempéries. Avec le temps, les rotules et leurs composants de protection peuvent s'user, se desserrer ou se contaminer, réduisant ainsi l'efficacité du système de barre antiroulis.
- Une biellette de suspension usée peut compromettre la stabilité de la suspension, accentuer le roulis et générer des bruits parasites. À mesure que l'usure progresse, la barre antiroulis devient moins efficace pour contrôler les mouvements du châssis, ce qui peut nuire à la tenue de route en virage, au confort de conduite et à la maniabilité générale du véhicule.
- Le remplacement d'une biellette de barre antiroulis arrière usée rétablit le bon fonctionnement de la barre stabilisatrice, améliore la tenue de route et contribue à préserver le comportement routier sûr et prévisible prévu par le constructeur. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage identique, une durabilité à toute épreuve et des performances optimales sur le long terme, ce qui en fait la solution idéale pour l'entretien et la réparation de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B505465
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
Ce tuyau de pression de réfrigérant de climatisation, conforme aux spécifications d'origine, remplace le tuyau de climatisation d'origine des Porsche Cayenne 3.0L (modèle 9YA). Conçu pour s'adapter parfaitement au modèle d'origine et assurer un fonctionnement optimal, il contribue à maintenir une circulation de réfrigérant correcte au sein du système de climatisation du véhicule.
Convient à :
Porsche 9YA Cayenne 3.0L essence 2018 - 2024 (PR:DU6)
* Réfrigérant R1234yf (code option : KK3)
Diagramme de référence n° 7
La conduite de réfrigérant sous pression transporte le fluide frigorigène entre les composants du système de climatisation. Elle permet une circulation optimale du fluide frigorigène, assurant ainsi un refroidissement efficace de l'habitacle et un fonctionnement optimal de la climatisation.
Fonctions
• Transporte le fluide frigorigène à travers le système de climatisation
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit corrects dans le système de climatisation
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Raccorde les composants désignés du système de climatisation
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant lorsqu'il est correctement installé
• Remplace les conduites de pression d'origine endommagées, qui fuient, sont corrodées ou usées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien des systèmes de climatisation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de réfrigérant des systèmes de climatisation peuvent être endommagées par la corrosion, les vibrations, les chocs, l'usure ou une défaillance d'étanchéité. Une conduite de pression qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de réfrigérant, un refroidissement insuffisant, des anomalies de pression dans le système de climatisation, voire une panne complète. Le remplacement de la conduite permet de rétablir une circulation correcte du réfrigérant et garantit un fonctionnement fiable de la climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La conduite de pression du climatiseur fuit du réfrigérant
• Le tuyau est corrodé, fissuré, plié ou endommagé physiquement
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des défauts de pression du réfrigérant sont présents
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour de la conduite de climatisation ou des joints.
• La conduite a été endommagée lors de réparations du compartiment moteur ou de l'avant du véhicule.
• Le système de climatisation est en cours d'entretien, de réparation ou de remise en service.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de pression de réfrigérant s'intègre au système de tuyauterie de climatisation des modèles Porsche Cayenne 9YA 3.0L. Elle relie les composants spécifiés du système de climatisation conformément au schéma d'usine du véhicule et au circuit de réfrigérant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0816721C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
La biellette de suspension arrière OE MATCH Porsche est un composant conçu pour relier la barre antiroulis arrière (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension arrière. Cet élément essentiel transmet les forces de stabilisation entre la barre antiroulis et le système de suspension, contribuant ainsi à réduire le roulis, à améliorer la stabilité en virage et à préserver la précision de la tenue de route.
Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT avec Pack Weissach Berline Sport 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>
Diagramme de référence n° 2
Pour un ajustement, une solidité et une durabilité optimaux, la biellette de suspension arrière est conçue pour résister aux mouvements continus de la suspension, aux impacts de la route et aux conditions de conduite variables.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie la barre antiroulis arrière à l'ensemble de la suspension arrière.
- Transfère les forces de stabilisation à travers le système de suspension.
- Contribue à réduire le roulis en virage.
- Améliore l'équilibre et la maniabilité du véhicule.
- Maintient la stabilité de la suspension lors des changements de direction.
- Favorise un contrôle précis du véhicule et une conduite en toute confiance.
- Contribue à une qualité de conduite raffinée et maîtrisée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de cliquetis ou de claquement provenant de la suspension arrière.
- Augmentation du roulis en virage.
- Précision de manipulation réduite.
- Instabilité du train arrière lors des changements de direction.
- Jeu excessif au niveau des articulations de la biellette de suspension.
- Bruits de suspension lors de la conduite sur des routes accidentées.
- Réponse de la suspension inégale.
- Usure visible, corrosion ou dommages aux articulations ou aux bottes de protection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les biellettes de suspension arrière sont constamment sollicitées : articulation de la suspension, vibrations, chocs de la route et intempéries. Avec le temps, les rotules internes et leurs composants de protection peuvent s’user, réduisant ainsi leur capacité à transmettre efficacement les forces entre la barre antiroulis et le système de suspension.
- Une biellette de suspension usée peut réduire l'efficacité de la barre antiroulis, entraînant une augmentation du roulis, une diminution de la stabilité en virage et des bruits de suspension indésirables. À mesure que l'usure progresse, la tenue de route et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment lors d'une conduite sportive ou de manœuvres d'urgence.
- Le remplacement d'une biellette de barre antiroulis arrière usée rétablit le bon fonctionnement de la barre, améliore les performances de la suspension et contribue à maintenir un comportement routier équilibré. Les pièces de rechange OE MATCH garantissent un ajustement parfait et une durabilité exceptionnelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971511467F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
La biellette de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la barre antiroulis avant (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension. Cet élément essentiel permet une transmission efficace des forces générées en virage et lors des mouvements de suspension, contribuant ainsi à réduire le roulis et à maintenir la stabilité du véhicule.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la biellette de suspension est dotée de joints de précision conçus pour résister aux mouvements constants de la suspension, aux impacts de la route et aux variations de charge. C'est un composant essentiel pour préserver les performances de la suspension, la réactivité de la direction et le confort de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie la barre antiroulis avant à l'ensemble de suspension.
- Transfère les forces de stabilisation entre les composants de la suspension.
- Contribue à réduire le roulis en virage.
- Améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule.
- Assure un fonctionnement équilibré de la suspension.
- Favorise une réponse précise de la direction et la confiance du conducteur.
- Contribue à améliorer le confort de conduite et le contrôle global du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
- Roulis excessif en virage.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Instabilité accrue du véhicule sur les surfaces routières irrégulières.
- Jeu excessif au niveau des articulations de la biellette de suspension.
- Performances de suspension inégales entre les deux côtés du véhicule.
- Dommages visibles aux rotules, aux silentblocs ou aux soufflets de protection.
- Bruits de suspension lors de la conduite sur des bosses ou des routes accidentées.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les biellettes de suspension avant sont soumises à des mouvements constants, aux vibrations, aux chocs de la route et aux intempéries. Avec le temps, les articulations internes et les composants de protection peuvent s'user, entraînant un jeu et une réduction de l'efficacité du système de barre antiroulis.
- Une biellette de suspension usée peut compromettre la tenue de route, accentuer le roulis et générer des bruits de suspension indésirables. À mesure que l'usure progresse, la barre antiroulis devient moins efficace pour contrôler les mouvements du châssis, ce qui peut nuire à la stabilité en virage et à la confiance générale au volant.
- Le remplacement des biellettes de barre antiroulis usées rétablit le bon fonctionnement du système, améliore les performances de la suspension et contribue à maintenir une tenue de route sûre et prévisible. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, une durabilité à toute épreuve et des performances optimales sur le long terme, assurant ainsi à votre Porsche le comportement routier précis pour lequel elle a été conçue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97141131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ce verre de rétroviseur extérieur droit, conforme aux spécifications d'origine, est un verre de remplacement convexe et à atténuation variable pour les modèles Porsche 958.1 Cayenne à conduite à gauche de 2011 à 2014. Il est conçu pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction du rétroviseur d'origine pour les véhicules utilisant un verre de rétroviseur droit convexe à atténuation variable.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
Rétroviseur extérieur droit convexe : référence d'origine n° 95873152212
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW
CODES :
PR:L0L = Version conduite à gauche
PR:5RQ = Rétroviseur extérieur droit convexe
PR:6XT = Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, rabattables électriquement, réglables électriquement, chauffants séparément et avec mémoire
PR:6XW = Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, rabattables électriquement, réglables électriquement et chauffants séparément
Cette pièce peut également être associée à l'ancien numéro Porsche 95873152210.
Le rétroviseur extérieur droit, avec son verre convexe, offre un champ de vision arrière plus large, permettant au conducteur de mieux surveiller la circulation, les angles morts et les côtés du véhicule. Sa fonction de gradation contribue à réduire l'éblouissement des phares arrière, améliorant ainsi le confort et la visibilité de nuit.
Fonctions
• Remplace le verre du rétroviseur extérieur droit
• Offre une visibilité latérale grand angle convexe
• Prend en charge la fonction de gradation pour réduire l'éblouissement
• Contribue à améliorer le confort et la visibilité de conduite de nuit
• Rétablit une visibilité latérale et arrière dégagée
• S'intègre dans le boîtier du rétroviseur d'origine Porsche
• Remplacement conforme à l'origine pour le verre de rétroviseur d'origine endommagé ou défectueux
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, le verre des rétroviseurs extérieurs peut se fissurer, s'ébrécher, se rayer, se ternir, se desserrer ou se décoller. Les rétroviseurs à atténuation automatique peuvent également présenter des défaillances internes, provoquant des taches sombres, des traces, des marques de liquide ou une perte de leur capacité d'atténuation. Le remplacement du verre de rétroviseur rétablit une visibilité latérale optimale, améliore la sécurité de conduite et remet le rétroviseur extérieur aux spécifications d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le miroir est fissuré, cassé, rayé ou manquant
• La fonction de gradation ne fonctionne plus correctement
• La surface du miroir présente des taches sombres, des marques de liquide interne.
• La surface réfléchissante est trouble, décolorée ou se décolle.
• La visibilité dans le rétroviseur droit est mauvaise ou déformée.
• Le verre s'est détaché ou est devenu lâche de la plaque de support
• Le rétroviseur extérieur a été endommagé suite à un accident ou à un choc lors d'un stationnement.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration selon ses spécifications d'origine
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce miroir s'adapte au rétroviseur extérieur droit des Porsche Cayenne 958.1 à conduite à gauche. Il se fixe dans le boîtier d'origine et se connecte au système électrique du rétroviseur du véhicule, là où se trouve le système de rétroviseur à atténuation automatique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95873152212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Ce rétroviseur extérieur droit, conforme aux spécifications d'origine, est un rétroviseur extérieur convexe à atténuation variable pour les Porsche 991.1, 991.2, 981 Boxster et 981C Cayman (conduite à gauche). Il est conçu pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement du rétroviseur d'origine des véhicules équipés d'un rétroviseur droit convexe à atténuation variable.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016 (sauf pour les véhicules équipés de rétroviseurs extérieurs SportDesign)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018 (pour les voitures avec rétroviseur extérieur de série - code d'option : 528)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2018 (pour les voitures avec rétroviseur extérieur de série - code d'option : 528)
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Rétroviseur extérieur droit convexe : référence d'origine 99173103806
098 / 284 / 256 / 257 / 260 / 261
CODES :
PR:098 = Version conduite à gauche
PR:284 = Rétroviseur extérieur droit CONVEXE
PR:256 = Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement avec fonction anti-éblouissement automatique
PR:257 = Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement avec fonction anti-éblouissement automatique et mémoire
PR:260 = Rétroviseurs extérieurs escamotables électriquement avec fonction anti-éblouissement automatique
PR:261 = Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec fonction anti-éblouissement automatique et mémoire
Diagramme de référence n° 7
Le rétroviseur extérieur droit, avec son verre convexe, offre un champ de vision arrière plus large, permettant au conducteur de mieux surveiller la circulation, les angles morts et les côtés du véhicule. Sa fonction de gradation contribue à réduire l'éblouissement des phares des véhicules venant de l'arrière, améliorant ainsi la visibilité nocturne et le confort de conduite.
Fonctions
• Remplace le verre du rétroviseur extérieur droit
• Offre une visibilité latérale grand angle convexe
• Prend en charge la fonction de gradation pour réduire l'éblouissement
• Contribue à améliorer le confort et la visibilité de conduite de nuit
• Rétablit une visibilité latérale et arrière dégagée
• S'intègre dans le boîtier du rétroviseur d'origine Porsche
• Remplacement OE Match pour le verre de rétroviseur d'origine endommagé ou défectueux.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, le verre des rétroviseurs extérieurs peut se fissurer, s'ébrécher, se rayer, se ternir, se desserrer ou se décoller. Les rétroviseurs à atténuation automatique peuvent également présenter des défaillances internes, provoquant des taches sombres, des traces, des marques de liquide ou une perte de leur capacité d'atténuation. Le remplacement du verre de rétroviseur rétablit une visibilité latérale optimale, améliore la sécurité de conduite et remet le rétroviseur extérieur aux spécifications d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le miroir est fissuré, cassé, rayé ou manquant
• La fonction de gradation ne fonctionne plus correctement
• La surface du miroir présente des taches sombres, des marques de liquide interne.
• La surface réfléchissante est trouble, décolorée ou se décolle.
• La visibilité dans le rétroviseur droit est mauvaise ou déformée.
• Le verre s'est détaché ou est devenu lâche de la plaque de support
• Le rétroviseur extérieur a été endommagé suite à un accident ou à un choc lors d'un stationnement.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration selon ses spécifications d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce miroir s'adapte au rétroviseur extérieur droit des Porsche 991 et 981 à conduite à gauche. Il se fixe dans le boîtier d'origine et se connecte au système électrique du rétroviseur du véhicule, sur les modèles équipés d'un système de réglage de l'intensité lumineuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99173103806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Ce rétroviseur extérieur gauche de remplacement, compatible avec les modèles Porsche 991.1, 991.2, 981 Boxster et 981C Cayman (conduite à gauche), est asphérique et à atténuation automatique. Il est conçu pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement du rétroviseur d'origine.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016 (sauf pour les véhicules équipés de rétroviseurs extérieurs SportDesign)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018 (pour les voitures avec rétroviseur extérieur de série - code d'option : 528)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2018 (pour les voitures avec rétroviseur extérieur de série - code d'option : 528)
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Rétroviseur extérieur gauche asphérique : référence d'origine 99173103505
098 / 256 / 257 / 260 / 261 / 265
CODES :
PR:098 = Version conduite à gauche
PR:265 = Rétroviseur extérieur gauche asphérique
PR:256 = Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement avec fonction anti-éblouissement automatique
PR:257 = Rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement avec fonction anti-éblouissement automatique et mémoire
PR:260 = Rétroviseurs extérieurs escamotables électriquement avec fonction anti-éblouissement automatique
PR:261 = Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec fonction anti-éblouissement automatique et mémoire
Diagramme de référence n° 7
Le rétroviseur asphérique offre un champ de vision arrière plus large qu'un rétroviseur plat standard, réduisant ainsi les angles morts du côté gauche du véhicule. Sa fonction de gradation atténue l'éblouissement des phares arrière, améliorant la visibilité nocturne et le confort de conduite.
Fonctions
• Remplace le verre du rétroviseur extérieur gauche
• Offre une visibilité latérale grand angle asphérique
• Contribue à réduire les angles morts du côté gauche du véhicule
• Prend en charge la fonction de gradation pour réduire l'éblouissement
• Contribue à améliorer le confort et la visibilité de conduite de nuit
• S'intègre dans le boîtier du rétroviseur d'origine Porsche
• Remplacement OE Match pour le verre de rétroviseur d'origine endommagé ou défectueux.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, le verre des rétroviseurs extérieurs peut se fissurer, s'ébrécher, se rayer, se ternir, se desserrer ou se décoller. Les rétroviseurs à atténuation automatique peuvent également présenter des défaillances internes, provoquant des taches sombres, des traces, des marques de liquide ou une perte de leur capacité d'atténuation. Le remplacement du verre de rétroviseur rétablit une visibilité latérale optimale, améliore la sécurité de conduite et remet le rétroviseur extérieur aux spécifications d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le miroir est fissuré, cassé, rayé ou manquant
• La fonction de gradation ne fonctionne plus correctement
• La surface du miroir présente des taches sombres, des marques de liquide interne.
• La surface réfléchissante est trouble, décolorée ou se décolle.
• La visibilité dans le rétroviseur gauche est mauvaise ou déformée.
• Le verre s'est détaché ou est devenu lâche de la plaque de support
• Le rétroviseur extérieur a été endommagé suite à un accident ou à un choc lors d'un stationnement.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration selon ses spécifications d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce miroir s'adapte au rétroviseur extérieur gauche des Porsche 991 et 981 à conduite à gauche. Il se fixe dans le boîtier d'origine et se connecte au système électrique du rétroviseur du véhicule, sur les modèles équipés d'un système de réglage de l'intensité lumineuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99173103505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le mécanisme de lève-vitre arrière d'origine est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour rétablir le fonctionnement fluide et fiable de la vitre électrique arrière. Élément essentiel du système de lève-vitre du véhicule, ce mécanisme transforme le mouvement de rotation du moteur de lève-vitre en un mouvement vertical contrôlé, nécessaire à la montée et à la descente de la vitre.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- P orsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Cv) 2014-16
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, ce mécanisme de lève-vitre de remplacement garantit un mouvement précis de la vitre, un alignement parfait du verre et une performance fiable sur le long terme. C'est la solution idéale pour remplacer les mécanismes de lève-vitre d'origine usés, endommagés ou défectueux et restaurer leur fonctionnement optimal.
Fonctionnement de ce produit :
- Commande la montée et la descente de la vitre arrière.
- Transfère la puissance du moteur de la vitre électrique au mécanisme de la vitre.
- Assure un fonctionnement fluide et contrôlé des vitres.
- Assure un alignement correct de la vitre dans le cadre de la porte.
- Contribue à assurer une étanchéité efficace contre l'eau, le vent et le bruit de la route.
- Rétablit le bon fonctionnement du système de lève-vitre électrique arrière du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- La vitre se déplace lentement, de manière irrégulière ou se bloque.
- Des bruits de grincement, de cliquetis ou de claquement proviennent de l'intérieur de la porte.
- La vitre tombe inopinément dans l'embrasure de la porte.
- Le verre se retrouve incliné ou désaligné pendant son fonctionnement.
- On entend le moteur de la vitre tourner, mais la vitre ne bouge pas.
- Fonctionnement intermittent ou peu fiable des fenêtres.
- Difficulté à ouvrir ou fermer complètement la fenêtre.
- Jeu excessif ou desserrage au niveau du mécanisme de la fenêtre.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les mécanismes de lève-vitres sont soumis à des manipulations fréquentes, à des vibrations, à des variations de température et à des contraintes mécaniques tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, les câbles, les rails de guidage, les poulies et autres pièces mobiles peuvent s'user, se détendre ou tomber en panne, entraînant un mauvais fonctionnement des vitres, voire leur blocage complet.
- Un mécanisme de lève-vitre endommagé peut compromettre la sécurité du véhicule, provoquer des infiltrations d'eau et augmenter le bruit du vent dans l'habitacle. Dans les cas les plus graves, la vitre peut se détacher, ce qui risque d'endommager le verre, les garnitures de porte ou les composants associés.
- Le remplacement d'un mécanisme de lève-vitre arrière gauche usé rétablit un fonctionnement fluide et fiable de la vitre, préserve l'alignement correct du vitrage et contribue à maintenir le confort, la sécurité et la protection contre les intempéries de votre véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle pour votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97054490
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ce verre de rétroviseur extérieur gauche OE Match est un verre de remplacement plat et à atténuation variable pour les modèles Porsche 958.1 Cayenne à conduite à gauche de 2011 à 2014. Il est conçu pour correspondre à la forme, à la fonction et au style d'origine des rétroviseurs extérieurs gauches plats et à atténuation variable.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
Rétroviseur extérieur gauche plat : référence d'origine n° 95873152110
L0L / 5SG / 6XT / 6XW
CODES :
PR:L0L = Version conduite à gauche
PR:5SG = Rétroviseur extérieur, GAUCHE, plat
PR:6XT = Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, rabattables électriquement, réglables électriquement, chauffants séparément et avec mémoire
PR:6XW = Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, rabattables électriquement, réglables électriquement et chauffants séparément
Le miroir plat offre une vision arrière claire et précise depuis le rétroviseur extérieur gauche. Sa fonction anti-éblouissement réduit l'éblouissement des phares des véhicules situés derrière, améliorant ainsi le confort et la visibilité de nuit. Sur les véhicules à conduite à gauche, ce miroir facilite la conduite en toute sécurité, les changements de voie, le stationnement, la marche arrière et la visibilité latérale au quotidien.
Fonctions
• Remplace le verre du rétroviseur extérieur gauche
• Fournit une image de recul plate et précise
• Prend en charge la fonction de gradation pour réduire l'éblouissement
• Contribue à améliorer le confort et la visibilité de conduite de nuit
• Rétablit une visibilité latérale et arrière dégagée
• S'intègre dans le boîtier du rétroviseur d'origine Porsche
• Remplacement OE Match pour le verre de rétroviseur d'origine endommagé ou défectueux.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, le verre des rétroviseurs extérieurs peut se fissurer, s'ébrécher, se rayer, se ternir, se desserrer ou se décoller. Les rétroviseurs à atténuation automatique peuvent également présenter des défaillances internes, provoquant des taches sombres, des traces, des marques de liquide ou une perte de leur capacité d'atténuation. Le remplacement du verre de rétroviseur rétablit une visibilité latérale optimale, améliore la sécurité de conduite et remet le rétroviseur extérieur aux spécifications d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le miroir est fissuré, cassé, rayé ou manquant
• La fonction de gradation ne fonctionne plus correctement
• La surface du miroir présente des taches sombres, des marques de liquide interne.
• La surface réfléchissante est trouble, décolorée ou se décolle.
• La visibilité dans le rétroviseur gauche est mauvaise ou déformée.
• Le verre s'est détaché ou est devenu lâche de la plaque de support
• Le rétroviseur extérieur a été endommagé suite à un accident ou à un choc lors d'un stationnement.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration selon ses spécifications d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce miroir s'adapte au rétroviseur extérieur gauche des Porsche Cayenne 958.1 à conduite à gauche. Il se fixe dans le boîtier d'origine et se connecte au système électrique du rétroviseur du véhicule, là où se trouve le système de rétroviseur à atténuation automatique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95873152110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros