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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ce faisceau de câblage pour feux antibrouillard/feux additionnels, conforme à l'origine, est un faisceau électrique de remplacement utilisé sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1986. Il est conçu pour connecter les feux antibrouillard avant ou les feux additionnels au système électrique d'éclairage du véhicule, en respectant la configuration et le fonctionnement du câblage d'origine.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986
Diagramme de référence n° 2
Le faisceau de câbles assure la connexion électrique nécessaire au bon fonctionnement des feux antibrouillard ou des feux de route additionnels. Il permet l'alimentation et la transmission du signal entre le commutateur d'éclairage, le relais, le circuit de fusibles et les blocs optiques avant, selon les spécifications du véhicule.
Fonctions
• Permet de connecter les phares antibrouillard avant ou les phares additionnels au système de câblage du véhicule
• Assure le bon fonctionnement de l'éclairage auxiliaire avant
• Contribue à rétablir le fonctionnement d'origine du circuit d'éclairage
• Remplace les câbles cassants, endommagés, coupés, corrodés ou modifiés
• Fournit un routage et un style de connexion OE Match corrects
• Assure une alimentation électrique fiable aux lampes
• Convient pour la réparation, la restauration ou la modernisation de l'éclairage, le cas échéant.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Après des années d'utilisation, les faisceaux d'éclairage d'origine peuvent devenir cassants, se fissurer, se corroder, surchauffer ou s'endommager. Un câblage défectueux ou de mauvaises connexions peuvent entraîner des pannes, des clignotements, un fonctionnement intermittent ou des chutes de tension des feux antibrouillard. Le remplacement du faisceau permet de rétablir le fonctionnement sûr et fiable du système d'éclairage auxiliaire avant et d'améliorer la qualité de la restauration électrique d'une Porsche classique.
Quand remplacer :
• Les phares antibrouillard ou les feux de route additionnels ne fonctionnent pas.
• Les lampes clignotent ou fonctionnent par intermittence.
• Le câblage est cassant, fissuré, coupé, fondu ou corrodé.
• Les connecteurs sont desserrés, endommagés, brûlés ou oxydés.
• Le système d'éclairage avant est en cours de restauration ou de réparation.
• Le véhicule est équipé d'un câblage non conforme.
• Des phares antibrouillard ou des feux de route supplémentaires sont en cours de réinstallation.
• La voiture est en cours de restauration électrique classique Porsche.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce faisceau s'intègre au système électrique d'éclairage avant du véhicule. Il sert à connecter le circuit des feux antibrouillard ou des feux additionnels aux blocs optiques avant et aux composants électriques associés, tels que l'interrupteur, le relais ou le circuit de fusibles, selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161202703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce faisceau de relais de dégivrage de lunette arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un faisceau de câblage de remplacement utilisé dans le système de dégivrage/chauffage de lunette arrière des modèles Porsche 911 de 1971 à 1973. Il est conçu pour correspondre à la configuration de câblage d'origine et fournir une connexion électrique sécurisée pour le relais de dégivrage de lunette arrière.
Convient à :
Porsche 911 1971 - 1973
Le faisceau de relais relie le relais de dégivrage de la lunette arrière au système électrique du véhicule, assurant ainsi une alimentation correcte du circuit de dégivrage. Il contribue au bon fonctionnement du dégivreur de lunette arrière, en éliminant la condensation et en améliorant la visibilité arrière par temps froid ou humide.
Fonctions
• Relie le relais de dégivrage de la lunette arrière au système de câblage du véhicule
• Assure le bon fonctionnement du circuit de dégivrage de la lunette arrière
• Contribue à alimenter le dégivreur de lunette arrière
• Rétablit une connexion électrique correcte lorsque le faisceau d'origine est endommagé
• Contribue à améliorer la visibilité arrière en favorisant la fonction de dégivrage
• Remplace le câblage d'origine cassant, coupé, corrodé ou modifié
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration électrique des Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Après des décennies d'utilisation, les faisceaux de câbles d'origine peuvent devenir cassants, fissurés, corrodés, surchauffer ou s'endommager. De mauvaises connexions dans le faisceau du relais de dégivrage de la lunette arrière peuvent entraîner un dysfonctionnement, un fonctionnement intermittent ou une chute de tension de la lunette arrière chauffante. Le remplacement du faisceau permet de rétablir une connexion fiable du relais et d'assurer le bon fonctionnement du dégivrage.
Quand remplacer :
• Le dégivrage ou le chauffage de la lunette arrière ne fonctionne pas.
• Le câblage du relais est fragile, fissuré, corrodé ou endommagé
• Le harnais a été coupé, modifié ou réparé incorrectement.
• Les bornes électriques sont desserrées, brûlées ou oxydées.
• Le relais de dégivrage de la lunette arrière a été remplacé
• Le faisceau de câbles du véhicule est en cours de restauration
• La voiture fait l'objet d'une restauration électrique ou intérieure de type Porsche classique.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce faisceau se connecte au circuit électrique du dégivrage de la lunette arrière et relie le relais correspondant. Il est utilisé sur les Porsche 911 de 1971 à 1973 pour le câblage du dégivrage/chauffage de la lunette arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161205400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Ce clapet anti-retour en forme de L, compatible avec les pièces d'origine, est une pièce de rechange pour le système lave-glace de certains modèles Porsche. Il régule le débit du liquide lave-glace dans le circuit du tuyau et empêche son retour dans le réservoir.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle et de la configuration du système de lave-linge
Convient à :
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991
Diagramme de référence n° 29
Le clapet anti-retour permet au liquide lave-glace de circuler dans un seul sens vers les gicleurs, tout en empêchant le reflux lorsque le système n'est pas utilisé. Ceci permet de maintenir le liquide plus près des buses, améliorant ainsi la réactivité du lave-glace lors de son activation.
Fonctions :
• Contrôle le flux unidirectionnel du liquide lave-glace
• Empêche le liquide lave-glace de refluer par le tuyau.
• Permet une réponse plus rapide des jets de lave-glace
• Contribue au maintien de la pression du système de lave-linge
• Réduit le délai avant que le liquide n'atteigne le pare-brise
• Contribue à prévenir les poches d'air dans la conduite de lavage
• Pièce de rechange OE Match pour le clapet anti-retour de rondelle en forme de L d'origine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Un clapet anti-retour défectueux peut laisser refluer le liquide lave-glace dans le système, provoquant un retard de pulvérisation, une faible puissance des gicleurs ou une absence de pulvérisation lors de la première activation. Ce clapet peut également se bloquer, se fissurer, devenir cassant ou fuir avec le temps, à cause des additifs présents dans le liquide lave-glace ou de la chaleur du compartiment moteur. Son remplacement permet de rétablir un fonctionnement fiable du lave-glace et d'assurer le bon fonctionnement du système de nettoyage du pare-brise.
Quand remplacer :
• Le liquide lave-glace met trop de temps à atteindre le pare-brise
• Les gicleurs de lave-glace pulvérisent faiblement ou de manière irrégulière
• Le liquide s'écoule après utilisation du système de lavage
• La vanne est fissurée, fuit, est bloquée ou fragile.
• Les tuyaux de lave-glace ont été remplacés ou retirés
• Le système de lavage contient de l'air dans les conduites.
• Le système de lave-glace est en cours de restauration ou de réparation.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce clapet anti-retour en forme de L s'installe sur le circuit du lave-glace, entre le réservoir/la pompe et les gicleurs. Selon le modèle et la configuration du circuit, il peut se trouver près des buses, sous le capot avant ou le long de la conduite de liquide lave-glace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477955481
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Cet injecteur AdBlue, conforme aux spécifications d'origine, est un injecteur doseur de remplacement utilisé dans le système de réduction catalytique sélective (SCR) des Porsche Macan Diesel 95B. Il injecte de l'AdBlue (ou un fluide d'échappement diesel) dans le flux d'échappement afin de contribuer à la réduction des émissions nocives d'oxydes d'azote.
Convient à :
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Schéma de référence n° 10
L'injecteur d'AdBlue pulvérise une quantité contrôlée d'AdBlue dans le système d'échappement avant le catalyseur SCR. Ce fluide réagit avec les gaz d'échappement à l'intérieur du catalyseur pour convertir les oxydes d'azote en azote et en vapeur d'eau, des substances moins nocives. Un fonctionnement correct de l'injecteur est essentiel pour la maîtrise des émissions, le bon fonctionnement du moteur et la prévention des alertes de dysfonctionnement du système AdBlue.
Fonctions
• Injecte de l'AdBlue / un fluide d'échappement diesel dans le système d'échappement
• Prend en charge le fonctionnement du catalyseur SCR
• Contribue à réduire les émissions de NOx
• Assure un dosage précis contrôlé par le système de gestion du moteur
• Contribue au bon fonctionnement du système d'émissions
• Prévient les problèmes de cristallisation de l'AdBlue causés par un défaut de pulvérisation
• Remplacement équivalent à l'injecteur d'origine défectueux ou obstrué
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les injecteurs d'AdBlue peuvent s'encrasser, se cristalliser, se contaminer, présenter des défauts électriques ou être endommagés par la chaleur des gaz d'échappement et le vieillissement. Un injecteur défectueux peut déclencher le voyant d'alerte des émissions polluantes, des dysfonctionnements du système AdBlue, un dosage incorrect, un échec au contrôle technique ou un mode dégradé. Le remplacement de l'injecteur permet de rétablir le bon fonctionnement du système SCR et d'assurer le fonctionnement optimal du système de dépollution diesel.
Quand remplacer :
• Le voyant d'avertissement du système AdBlue ou SCR s'affiche
• Les codes d'erreur de diagnostic indiquent un défaut de l'injecteur doseur
• L’injecteur est obstrué, fuit, est cristallisé ou contaminé
• L'AdBlue n'est pas dosé correctement dans le système d'échappement.
• Le véhicule échoue au test d'émissions en raison de problèmes de contrôle des NOx
• On observe des résidus d'AdBlue cristallisés autour de l'injecteur ou du raccord d'échappement.
• Le système d'échappement/SCR a été entretenu ou réparé.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet injecteur est compatible avec le système d'échappement des Porsche Macan Diesel 95B. Il est installé sur le tuyau d'échappement, en amont du catalyseur SCR, où il injecte de l'AdBlue dans les gaz d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A7131113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour la Porsche 992.1 turbo.
Convient à :
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Développé dans le cadre de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers haut de gamme comprend des composants d'étanchéité haute température améliorés, conçus pour résister aux charges et températures de freinage extrêmes générées par les modèles Porsche modernes hautes performances.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 6 joints anti-poussière haute performance de 32 mm
• 6 joints de piston haute performance de 32 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Que ce soit pour une conduite rapide sur route, des routes de montagne dynamiques, des journées sur circuit ou une conduite axée sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances et une fiabilité optimales des étriers de frein dans des conditions exigeantes.
Contrairement aux kits de joints classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour offrir une durabilité et une résistance à la chaleur supérieures lors de cycles de freinage intensifs répétés.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement extrêmes
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Fonctionnement constant du pied à coulisse même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
La Porsche 992.1 Turbo est capable de générer des forces de freinage et des températures immenses lors d'une conduite sportive et sur circuit. Ces conditions soumettent les joints des étriers de frein et leurs composants internes à des contraintes considérables.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite à hautes performances
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité, une fiabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 992.1 turbo
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Entretien du système de freinage haute performance
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991202663
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 991 Turbo et Porsche GT2 RS équipés de freins en composite céramique Porsche (PCCB).
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Développé dans le cadre de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers haut de gamme comprend des composants d'étanchéité haute température améliorés, conçus pour résister aux charges et températures de freinage extrêmes générées par les véhicules Porsche les plus puissants, destinés à la route et à la piste.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 6 joints anti-poussière haute performance de 32 mm
• 6 joints de piston haute performance de 32 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Que ce soit pour une conduite rapide sur route, des routes de montagne dynamiques, des journées sur circuit ou des applications inspirées du sport automobile, ce kit contribue à maintenir des performances et une fiabilité optimales des étriers de frein dans des conditions exigeantes.
Contrairement aux kits de joints classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour offrir une durabilité et une résistance à la chaleur supérieures lors de cycles de freinage intensifs répétés.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement extrêmes
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Fonctionnement constant du pied à coulisse même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les Porsche 991 Turbo et GT2 RS équipées de freins PCCB sont capables de générer des forces et des températures de freinage considérables. Lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit, les composants du système de freinage sont soumis à des contraintes thermiques extrêmes susceptibles d'accélérer l'usure des joints d'étrier standard.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite à hautes performances
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et une fiabilité maximales de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 991 Turbo avec freins PCCB
• Porsche 991 GT2 RS avec freins PCCB
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Entretien du système de freinage haute performance
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991202663
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 36 mm et 44 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour certains modèles Porsche 964, 993 et 997.
Convient à :
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme associe des pistons de remplacement à des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 44 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 44 mm
• 2 joints de piston haute performance de 44 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les modèles Porsche hautes performances, tels que la 964 Turbo, la 993 RS et la 997 Carrera S, sollicitent fortement les composants de freinage. Lors d'une conduite sportive et sur circuit, les systèmes de freinage sont soumis à des températures extrêmes susceptibles d'accélérer l'usure des joints conventionnels.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Porsche 993 Carrera
• Porsche 993 Turbo
• Porsche 993 RS
• Porsche 997 Carrera S
• Porsche 997 Carrera 4S
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
993602673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 34 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour certains modèles Porsche 981 Boxster/Cayman, 718 Boxster/Cayman, 997 et 991.
Convient à :
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage accrues dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les voitures de sport Porsche modernes sont capables de générer des forces de freinage extrêmement élevées, notamment en conduite sportive et sur circuit. Les joints d'étriers standard peuvent se détériorer plus rapidement lorsqu'ils sont exposés de façon répétée à des températures élevées.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 981 Boxster et Caïman
• Porsche 718 Boxster et Caïman
• Modèles Porsche 997 Carrera et Turbo
• Modèles Porsche 991 Carrera et Turbo
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
997403673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées (34 mm, 36 mm et 38 mm).
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 955 Cayenne 3.2 litres et Porsche 957 Cayenne 3.6 litres et Diesel.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit complet de reconstruction d'étriers combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 38 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 38 mm
• 2 joints de piston haute performance de 38 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, une utilisation dynamique, les applications routières intensives, le remorquage et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour supporter les températures élevées générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Le Porsche Cayenne allie la praticité d'un SUV aux performances authentiques de Porsche. Son poids supplémentaire, sa capacité de remorquage et son potentiel de conduite sportive sollicitent fortement le système de freinage.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Applications de remorquage
• Conduite en montagne
• Des créations inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 955 Cayenne 3.2
• Porsche 957 Cayenne 3.6
• Conduite rapide sur route
• Usage routier intensif
• Applications de remorquage
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Entretien des véhicules de performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
955402673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 36 mm et 40 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 964, Porsche 986 Boxster, Porsche 987 Boxster et Porsche 987 Cayman.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Développé dans le cadre de la gamme spécialisée Performance, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme associe des pistons de remplacement à des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité et une fiabilité de freinage supérieures dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 40 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 40 mm
• 2 joints de piston haute performance de 40 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir un fonctionnement optimal des étriers lorsqu'ils sont exposés à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.
Les avantages comprennent :
• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
La conduite sportive sollicite davantage les composants de freinage que l'utilisation quotidienne sur route. Lors de freinages brusques et répétés, la température peut augmenter considérablement, accélérant l'usure des joints conventionnels et réduisant la fiabilité à long terme.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 964
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964601673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
Voitures à conduite à droite (comme au Royaume-Uni)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Tous les supports sont garantis 2 ans !
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334701204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées, 36 mm et 40 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster et Porsche 987 Cayman et Boxster.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité, une fiabilité et des performances de freinage accrues dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 2 pistons de 36 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 36 mm
• 2 joints de piston haute performance de 36 mm
• 2 pistons de 40 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 40 mm
• 2 joints de piston haute performance de 40 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits Performance Range sont dotés de joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de conduite exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les applications de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Fonctionnement constant des étriers de frein même en cas d'utilisation intensive
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
La conduite sportive sollicite davantage les composants de freinage que la conduite routière normale. Lors de freinages brusques et répétés, la température peut augmenter rapidement, accélérant l'usure des joints conventionnels et réduisant la fiabilité à long terme.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite agressives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
986607673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Le boîtier de commande d'aide au stationnement est un module électronique d'origine Porsche 981/991 conçu pour gérer et coordonner le système d'aide au stationnement du véhicule. Véritable processeur central, il reçoit les signaux des capteurs de stationnement, analyse la proximité des objets et communique avec les systèmes d'infodivertissement et d'avertissement du véhicule afin de fournir une assistance au stationnement visuelle et sonore précise.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diagramme de référence n° 14
Fonctionnement de ce produit :
- Traite les signaux provenant des capteurs de stationnement
- Calcule la distance et la proximité des objets autour du véhicule.
- Contrôle les avertissements sonores et visuels de stationnement
- Communique avec les systèmes d'infodivertissement et d'aide à la conduite du véhicule.
- Facilite le stationnement sécurisé et les manœuvres à basse vitesse
- Améliore la perception des obstacles environnants par le conducteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les capteurs de stationnement ne fonctionnent pas correctement.
- Aucun signal sonore d'avertissement pendant le stationnement
- Messages d'erreur du système d'aide au stationnement sur le tableau de bord
- Fonctionnement intermittent des capteurs de stationnement
- fausses alertes de détection d'obstacles
- Le système d'aide au stationnement est devenu totalement inopérant.
- Codes d'erreur de diagnostic liés au module de commande de stationnement
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon fonctionnement des capteurs de stationnement
- Assure des avertissements visuels et sonores fiables concernant les obstacles
- Améliore la confiance du conducteur lors des manœuvres de stationnement
- Contribue à prévenir les dommages causés par les collisions à basse vitesse et le stationnement
- Assure une intégration parfaite avec les systèmes électroniques Porsche
- Assure le fonctionnement sûr et pratique des fonctions d'aide à la conduite
- Préserve les fonctionnalités de confort et de sécurité d'origine du véhicule
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B919475B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 38 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 718 Cayman et Porsche 718 Boxster.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de reconstruction d'étrier haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 4 pistons de 38 mm
• 4 joints anti-poussière haute performance de 38 mm
• 4 joints de piston haute performance de 38 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage Porsche modernes.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Risque réduit de détérioration du joint d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique accrue
• Amélioration des performances d'étanchéité sous charge
• Durabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue induite par la chaleur
• Fonctionnement constant de l'étrier lors de freinages brusques et répétés
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les Porsche 718 Cayman et Boxster sont conçues pour offrir une tenue de route et un freinage exceptionnels. Lors d'une conduite sportive ou sur circuit, la température des freins peut augmenter considérablement, ce qui met à rude épreuve les joints d'étriers de série.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues de leur système de freinage.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 718 Cayman
• Porsche 718 Boxster
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Applications pour les clubs de sport automobile
• Rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982809673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 32 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 958 Cayenne.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de reconstruction d'étrier haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et des performances de freinage exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 4 pistons de 32 mm
• 4 joints anti-poussière haute performance de 32 mm
• 4 joints de piston haute performance de 32 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, une utilisation dynamique, les applications pour véhicules lourds et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.
Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour supporter les températures élevées générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Risque réduit de détérioration du joint d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique accrue
• Amélioration des performances d'étanchéité sous charge
• Durabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue induite par la chaleur
• Fonctionnement constant de l'étrier lors de freinages brusques et répétés
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Le Porsche 958 Cayenne allie des performances élevées à un poids important, ce qui impose des exigences considérables au système de freinage lors d'une conduite sportive sur route, du remorquage, des trajets en montagne et d'une utilisation performante.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Conditions de conduite performantes
• Charges de freinage des véhicules lourds
• Applications inspirées du sport automobile
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires recherchant une fiabilité et une durabilité accrues de leur système de freinage Porsche.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 958 Cayenne
• Conduite rapide sur route
• Conduite performante
• Usage routier intensif
• Applications de remorquage
• Des créations inspirées du sport automobile
• Rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958201673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 30 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture
Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour les modèles Porsche 991 GT3 et Porsche 991 GT3 RS.
Convient à :
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de reconstruction d'étrier haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés, offrant une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage exceptionnelles dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Veuillez vérifier le diamètre du piston avant de commander.
Contenu du kit
• 6 pistons de 30 mm
• 6 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
• 6 joints de piston haute performance de 30 mm
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge
Conçu pour la conduite rapide sur route, les journées sur circuit, le sport automobile en club et les applications Porsche hautes performances, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement extrêmes.
Contrairement aux kits de reconstruction classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur spécialement conçus pour résister aux températures élevées générées par les systèmes de freinage GT3 et GT3 RS.
Gamme de performances Principaux avantages
Joints anti-poussière en silicone haute température
Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des soufflets anti-poussière EPDM de type OEM classiques.
Les avantages comprennent :
• Résistance supérieure aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue lors d'une conduite sportive et d'une utilisation sur circuit
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection améliorée contre la saleté, l'humidité et la contamination
Joints de piston à résistance thermique améliorée
Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour les environnements de freinage haute performance.
Les avantages comprennent :
• Résistance thermique accrue
• Amélioration des performances d'étanchéité sous charge
• Durabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue induite par la chaleur
• Fonctionnement constant de l'étrier lors de freinages brusques et répétés
Pourquoi choisir la gamme Performance ?
Les Porsche 991 GT3 et GT3 RS sont conçues pour fonctionner aux plus hauts niveaux de performance, générant des charges de freinage et des températures énormes lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'intégrité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :
• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de freinage extrêmes
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite compétitives
Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires recherchant une fiabilité et une durabilité accrues de leur système de freinage Porsche.
Applications idéales
Idéal pour :
• Porsche 991 GT3
• Porsche 991 GT3 RS
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Applications pour les courses de club
• Remise à neuf des systèmes de freinage haute performance
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991008673
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros