Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce filtre à air de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est destiné aux Porsche 356 et 912 équipées de carburateurs Solex. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement du filtre d'origine, il contribue à protéger le système d'admission d'air du moteur tout en assurant un flux d'air optimal.
Convient à :
Porsche 356 1500 Carrera 1955 - 1959
Porsche 356 1600 S90/SC 1959 - 1963
Porsche 356 SC 1963 - 1965
Porsche 912 1965-1969
Diagramme de référence n° 25
Le filtre à air purifie l'air entrant dans les carburateurs avant qu'il n'atteigne le moteur. Il retient la poussière, les saletés et les particules en suspension, réduisant ainsi le risque de contamination des chambres de combustion. Une filtration d'air adéquate assure un fonctionnement optimal, des performances exceptionnelles des carburateurs et une protection durable du moteur.
Fonctions
• Filtre l'air d'admission avant son entrée dans les carburateurs Solex
• Contribue à protéger le moteur de la poussière, de la saleté et des débris
• Assure un flux d'air correct vers les carburateurs
• Contribue à maintenir un ralenti stable et des performances moteur constantes
• Remplace les filtres à air d'origine sales, obstrués, endommagés ou manquants
• Assure une régulation fiable du mélange air-carburant
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien, la maintenance et la restauration.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent, se bouchent, se souillent d'huile ou s'abîment. Un filtre à air bouché ou détérioré peut restreindre le flux d'air, affecter le fonctionnement du carburateur, réduire la réactivité du moteur, augmenter la consommation de carburant ou laisser pénétrer des particules nocives dans le moteur. Remplacer le filtre à air permet de rétablir un flux d'air propre et garantit un fonctionnement fiable du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le filtre à air est sale, obstrué, endommagé ou manquant.
• Le flux d'air du moteur semble restreint
• Le moteur présente un ralenti instable, des hésitations ou une réponse réduite.
• Un réglage ou un entretien du carburateur est en cours.
• L'élément filtrant est contaminé par de l'huile, du carburant ou des débris.
• Le véhicule fait l'objet d'un entretien de routine
• Le compartiment moteur de la voiture est en cours de restauration afin de retrouver son aspect d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce filtre à air s'intègre au boîtier de filtre à air d'admission des Porsche 356 et 912 équipées d'un carburateur Solex. Il fait partie du système d'admission du carburateur et doit être installé conformément à la configuration d'origine du filtre à air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610820301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120114300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Convient à :
Porsche 356 / 1.1-1.5 01/50-12/55
Porsche 356A 1.5-1.6 01/55-12/61
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64450501100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-69 TARGA
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand
Schéma réf. n° 42
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156527
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Vendu à l'unité.
Convient à :
Pour les voitures équipées du code d'option I1BK - Suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage en hauteur (PASM)
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535873002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Capteur de hauteur de suspension, référence produit : 95533107700
Un capteur de hauteur de suspension est un composant électronique qui mesure la distance entre le châssis d'un véhicule et sa suspension ou son essieu. Il est généralement utilisé sur les véhicules équipés d'une suspension pneumatique ou adaptative. Le capteur surveille en permanence la hauteur de caisse du véhicule et transmet ces données au module de commande de la suspension, qui ajuste ensuite les ressorts pneumatiques, les amortisseurs ou le système de correction d'assiette des phares en conséquence. Un capteur est nécessaire de chaque côté. Prix unitaire.
Symptômes d'un capteur de hauteur de suspension défectueux
Assurance inégale du véhicule : un coin ou un côté du véhicule est plus haut ou plus bas que les autres. Voyant d’avertissement au tableau de bord : un témoin de défaut de suspension ou de contrôle de la conduite s’allume. Conduite inconfortable ou instable : la suspension ne s’adapte pas correctement aux variations de l’état de la route.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I1BK)
Châssis F >> 9P-4LA01 525
Châssis F >> 9P-4LA48 415
Châssis F >> 9P-4LA83 739
I1BK - Suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage de la hauteur (PASM)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533107700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
2 par modèle. Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003-04 (I1BK)
châssis >> 9P-4LA21 526
châssis >> 9P-4LA74 336
châssis >> 9P-4LA93 465
* I1BK - Suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage en hauteur (PASM)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
pour véhicules avec verrouillage centralisé, sans électronique,

Convient
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95563724502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
pour véhicules avec verrouillage centralisé, sans électronique,

Convient
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95563724404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 958 Cayenne 2011-14
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95855683100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le faisceau du tunnel va du panneau de fusibles aux instruments, aux interrupteurs, aux feux arrière et au moteur.

Convient :
Porsche911 / 912 1965-68
Le harnais comprend :
- Connecteurs moulés compatibles avec les fiches d'origine
- Panneau de fusibles pré-terminé avec fusibles
- Douilles d'ampoule pour tableau de bord
- Revêtement néoprène autour du tube de torsion
- Corriger les couleurs des fils selon le schéma de câblage
Fabriqué au Canada
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901612TH65-68
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ce faisceau de câbles tunnel (parfois appelé « faisceau de câbles tunnel ») équipe les Porsche 911 SC (série G) construites entre 1978 et 1983 environ. Il traverse le centre de la voiture et relie la boîte à fusibles aux feux arrière, au moteur et aux autres composants électriques. Il alimente les systèmes clés en courant et en signaux. Par conséquent, un dommage peut entraîner un dysfonctionnement des feux, des instruments ou d'autres fonctions.
Convient à :
Pour les véhicules à conduite à gauche (LHD) uniquement
Porsche 911 SC 1978 - 83
Schéma de référence n° 1
Informations rapides sur le faisceau de câbles tunnel (91161200130)
• Localisation : traverse le tunnel de transmission
• Connexions : relie la boîte à fusibles aux feux arrière, au compartiment moteur et aux modules de clé
• Fonction : Fournit de l'énergie et des signaux à l'éclairage, aux instruments et aux systèmes électriques
• Symptômes de défaillance : lumières clignotantes, jauges défectueuses ou perte de puissance des composants
• Importance : Essentiel pour le fonctionnement sûr et fiable de plusieurs systèmes de véhicules
Pourquoi le remplacement est important — Faits et avantages clés :
• Fiabilité électrique : un câblage ancien ou endommagé dans le faisceau de câbles du tunnel peut provoquer des pannes intermittentes : scintillement des lumières, mauvaise lecture des instruments ou même perte de puissance des composants critiques.
• Sécurité : Des feux arrière défectueux, des connexions à la terre inadéquates ou des fils exposés peuvent entraîner des conditions de conduite dangereuses ou des problèmes juridiques.
Prévenir d'autres dommages : Le frottement des fils, la dégradation de l'isolation ou la corrosion des connexions peuvent entraîner des courts-circuits. Remplacer le faisceau de câbles rapidement permet d'éviter les incendies, les dommages au calculateur ou des réparations électriques plus coûteuses.
• Restauration et ajustement : pour ceux qui restaurent ou conservent l'originalité, avoir un faisceau de câbles correct et bien acheminé améliore la valeur de revente et préserve les spécifications d'usine appropriées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Compatible avec :
Porsche 911 SC 3.0L 08/1980-07/1983 (93016)
Spécifications pour les États-Unis et le Canada
Ce faisceau part du compartiment moteur, notamment du capteur d'oxygène blanc, et pénètre dans l'habitacle sous le siège passager. Ce faisceau comprend la prise du capteur d'oxygène et le boîtier du connecteur à 35 positions qui se connecte au module. Le boîtier du connecteur du port d'enrichissement et de diagnostic Accel est NLA et n'est pas inclus (les fils sont terminés par des broches/prises correctes)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161217301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Comprend une prise pour relais. Ce faisceau se déplace entre l'interrupteur, le relais et le panneau de fusibles.
Un harnais supplémentaire (RD-911.612.179.01) peut être requis pour la pompe.

Compatible avec :
Porsche 911 1980-86
Fabriqué au Canada
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ressorts d'amortisseur supplémentaires code 99733310501 avec soufflet d'amortisseur code 99333310701. Convient aux voitures AVANT avec amortisseur sport I475 / I030
Ce pack comprend 2 x ressorts supplémentaires et 2 soufflets de protection d'amortisseurs
Il s'agit d'un amortisseur en tant que ressort supplémentaire, également appelé butée, butée ou ressort d'assistance, conçu pour les ensembles de jambes de force avant sur les modèles Porsche 997 équipés du contrôle électronique d'amortisseur PASM (avec amortisseur sport I475 / I030).
Convient à :
- · Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- · Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- · Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- · Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- · Porsche 997 TURBO 2007>>
- ·Porsche 997 GT3 2007>>
- ·Porsche 997 GT2 2007>>
- · Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- · Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- · Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- · Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- · Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- · Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- · Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Cet élément agit comme un élément porteur progressif, amortissant la suspension lorsque la jambe de force approche de sa compression maximale. Il contribue à prévenir les chocs brusques, protégeant ainsi la jambe de force et le châssis des dommages en cas de conduite agressive ou de passage de bosses. Ces composants préservent la qualité de conduite et la maniabilité, notamment sous forte charge ou dans les virages serrés, assurant ainsi la linéarité et le contrôle de la suspension.
Problèmes et considérations courants Usure ou détérioration : Au fil du temps, le caoutchouc peut se comprimer, se fissurer ou perdre son élasticité, diminuant ainsi son efficacité. Cela peut entraîner des impacts de suspension plus violents à pleine compression. Bruit ou retour d'information brusque : Une butée de suspension usée ou durcie peut transmettre du bruit ou des impacts à travers l'habitacle, en particulier sur les routes accidentées ou les dos d'âne. Suspension sport vs. suspension standard : Ces pièces sont spécifiques aux modèles de châssis sport. Les configurations non sportives peuvent ne pas avoir les mêmes butées de suspension ou utiliser des références de pièces différentes, il faut donc procéder à un échange ou un remplacement en conséquence.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 7 et 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733310501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 C2 (Carrosserie standard*)
Porsche 964 C4 (Carrosserie standard*)
Porsche 964 RS
*Pour les voitures à carrosserie large d'usine ou les modèles Turbo, utilisez le numéro de pièce 99905305502
Remarque : il est recommandé de remplacer l'écrou de moyeu car il s'agit d'un article à usage unique.
Veuillez vérifier attentivement les détails du véhicule dans les options « Vous aimerez peut-être aussi » dans le panier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905304206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros