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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Convient à :
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 958 Cayenne MKIII 2011>>
Porsche Panamera MKI et MKII
Porsche 981 Boxster 2013>>
Porsche 981C Cayman 2013>>
Porsche 991 C2 / C2S 2012>>
Porsche 997 GT2 RS 2010-12
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche Carrera GT 2004-06
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95850553500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Réf. schéma : 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150411102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour un grand diagramme pars.
Schéma réf n°33.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557234102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
S'insère à l'intérieur du réservoir d'huile.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramme de référence n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91164154105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Avec de nouveaux supports de moteur OU de transmission, remplacez-les pour un changement de vitesse plus fluide et plus précis.
Il vous en faudra 2 pour le moteur. (pas Club Sport, pas Cabrio)
Vous en aurez besoin de 2 pour la transmission G15 et non pour la boîte de vitesses G50
Compatible avec :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(ni Club Sport, ni Cabrio)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Cette biellette de direction, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de direction Porsche d'origine montée sur les Porsche 911 Turbo (930) 3.0L et 3.3L. Elle transmet les informations de direction de la crémaillère aux roues avant tout en permettant le débattement de la suspension. Elle contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un alignement correct des roues avant. Compatible côté gauche et côté droit. Installation identique à l'origine.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma réf. n° 13/1
Installée entre la crémaillère de direction et l'extrémité extérieure de la biellette de direction, la biellette de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère aux roues avant. Elle constitue un élément essentiel du système de direction et permet une articulation contrôlée lors des mouvements de direction et de suspension, tout en préservant un alignement précis des roues et une réponse de direction optimale.
Fonction
• Relie la crémaillère de direction à l'ensemble de direction des roues avant
• Transmet directement les informations de direction aux roues avant
• Maintient une géométrie de direction et un alignement des roues précis
• Assure une réponse précise de la direction et une tenue de route stable
• Permet une direction et une articulation de suspension contrôlées
Les biellettes de direction sont constamment soumises aux contraintes de direction, aux mouvements de suspension, aux vibrations et aux irrégularités de la route. Avec le temps, l'usure interne peut engendrer un jeu excessif dans la direction et réduire la précision de la tenue de route. Une biellette de direction usée peut entraîner une direction imprécise, une tenue de route instable, une usure irrégulière des pneus ou un refus au contrôle technique. Le remplacement des pièces de direction usées permet de retrouver une direction sûre et réactive.
Quand remplacer
• Jeu excessif ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la suspension avant ou de la direction
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Inspection de direction ou de suspension défaillante
• Lors de la remise en état de la crémaillère de direction ou de la reconstruction de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4,5 L Turbo
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Note:
Nous vous recommandons de changer/mettre à niveau l'ensemble complet car le tube inférieur a également tendance à se fendre.
Vous pouvez acheter le kit de mise à niveau Code : WATERPIPEKIT01 (marque Porsche) ou WATERPIPEKIT03 (marque URO).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810605906
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
2 par voiture. Le prix est pour chacun.

Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95520113301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Le remplacement de haute qualité remplace la lentille ambrée ou vieillie d'usine et restaure un aspect propre et moderne tout en conservant les spécifications de montage et d'éclairage d'origine.
Convient pour l'avant gauche/droit. Vendu à l'unité .
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 1978 - 1979
Porsche 912 1976
Schéma de référence n° 26
La lentille recouvre et protège le clignotant latéral de la saleté, de l'humidité et des débris, tout en offrant un éclairage clair et lumineux pour une meilleure visibilité des clignotants. Sa conception hautement transparente assure un flux lumineux optimal et le respect des normes de sécurité, tout en s'harmonisant avec les lignes et les finitions de la voiture.
• Monté sur l'ensemble clignotant côté aile avant (garde-boue)
• Remplace directement la lentille d'usine sans aucune modification requise
Avec le temps, les verres des clignotants d'origine peuvent se décolorer ou se fissurer, réduisant ainsi la luminosité du signal et compromettant la sécurité et l'esthétique. L'installation d'un nouveau verre restaure un éclairage optimal, améliore la visibilité et rafraîchit l'esthétique extérieure de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163195700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient à :
Porsche 928 1989-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C4 1989
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 C2 / C4 1998-2001
Porsche 996 C4S / GT2 / Turbo 2001-05
Porsche 986 Boxster 1997-04
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9646316200201C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1998-04
Transmission manuelle UNIQUEMENT
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ce joint est conçu pour s'adapter à l'avant du compartiment moteur de la Porsche 911 Série G (1974-1989). Fabriqué selon les spécifications Porsche d'origine pour un ajustement et des propriétés de matériau parfaits, il empêche la pénétration de contaminants indésirables dans le compartiment moteur et protège le câblage, les durites et les passe-fils.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Schéma de référence n° 8
Avec le temps, le joint du compartiment moteur peut durcir, se fissurer ou perdre son élasticité sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile et du vieillissement. Un joint usé ou endommagé laisse l'eau, la poussière et la chaleur du moteur s'échapper ou pénétrer là où elles ne devraient pas, ce qui entraîne de la corrosion, un encrassement du compartiment moteur et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
Quand remplacer :
• Si vous remarquez des fissures, un aplatissement ou une fragilité dans le matériau du joint.
• En cas de bruit excessif dans le compartiment moteur, de fuite de chaleur ou d'infiltration d'eau après un lavage ou la pluie.
• Lors de travaux de démontage ou de restauration du moteur, dans le cadre de l'entretien préventif des modèles Porsche classiques.
Le remplacement par un nouveau joint de compartiment moteur rétablit une bonne isolation, empêche les contaminants de pénétrer et contribue à maintenir les performances et la longévité de votre Porsche refroidie par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150411302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5 L / 2,7 L 1997-04 (PAS 3,2 LS)
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610662600
- 99610662601
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Schéma réf. n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Cette durite sert de durite de retour inférieure du radiateur (côté gauche) dans le système de refroidissement du moteur des Porsche 996 Carrera / Carrera 4 et 986 Boxster S 3.2L. Elle remplace les anciennes références de durites telles que 99610662554 et 99610662557, offrant une reproduction fidèle de la durite d'origine en termes de forme, de diamètre et de compatibilité.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997 - 2004
Diagramme de référence n° 9.
La durite de liquide de refroidissement du radiateur assure la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le bloc-moteur ou les conduits de refroidissement. Élément essentiel du système de refroidissement, elle permet d'évacuer le liquide chaud du moteur vers le radiateur pour y être refroidi, puis de le renvoyer dans le moteur. Ce procédé maintient une température de fonctionnement stable et prévient la surchauffe en conditions de conduite normales. Une durite de liquide de refroidissement robuste et en bon état garantit une dissipation thermique efficace et préserve les performances du moteur.
Fonction:
• Assure la transition du liquide de refroidissement entre le radiateur et le système de refroidissement du moteur
• Contribue au maintien d'une température optimale du moteur
• Réduit les risques de surchauffe et de fuites de liquide de refroidissement
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur et aux fluides pour supporter les conditions typiques d'un compartiment moteur
Les durites de radiateur sont constamment exposées à la chaleur du moteur, aux variations de pression et aux produits chimiques du liquide de refroidissement. Avec le temps, elles peuvent se dessécher, se fissurer, se ramollir ou gonfler, provoquant des fuites ou une défaillance du système de refroidissement. Une durite endommagée peut rapidement entraîner une surchauffe du moteur, des dommages potentiels au joint de culasse et des réparations coûteuses. Le remplacement d'une durite usée ou ancienne rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, améliore l'intégrité du système et contribue au maintien d'une gestion thermique du moteur conforme aux spécifications d'origine.
Remplacez cette durite de radiateur si :
• Le tuyau présente des fissures, un gonflement ou une fragilité.
• Du liquide de refroidissement fuit visiblement au niveau des raccords de tuyaux ou de la surface.
• Sous pression, le tuyau est mou ou spongieux au toucher.
• Vous constatez une surchauffe du moteur ou des fluctuations rapides de température.
• Entretien régulier du système de refroidissement ou remplacement de la courroie/du thermostat
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662558
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 Carrera 1990-1994
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434744503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Durite de remplacement pour la durite supérieure de radiateur des Porsche 928. Elle relie le radiateur au boîtier du régulateur de température (thermostat/détendeur), qui fait partie du circuit de refroidissement moteur. Elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, permettant ainsi une régulation précise de la température.
Convient à :
Porsche 928 1978 - 1984
Diagramme de référence n° 19
• Emplacement : Durite supérieure du radiateur — du radiateur au boîtier du thermostat/régulateur de température
• Cas d'utilisation : Remplacement lors de la maintenance, de la révision du système de refroidissement ou lorsque le tuyau présente une fuite, un vieillissement ou une usure.
Fabriquée selon les dimensions, le diamètre intérieur et la forme d'origine, cette durite de remplacement garantit un ajustement parfait et une étanchéité fiable sans aucune modification. Composée de caoutchouc de haute qualité résistant à la chaleur, elle supporte les températures du moteur, les variations de pression et l'exposition au liquide de refroidissement, assurant ainsi des performances fiables et durables.
Ce tuyau est particulièrement utile lorsque le tuyau d'origine devient cassant, fissuré, gonflé ou fuit, problèmes courants sur les systèmes de refroidissement anciens. Son remplacement permet de prévenir les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe et les dommages potentiels au moteur.
Les durites se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement, de l'âge et des cycles répétés de dilatation et de contraction. Une durite de radiateur défectueuse peut entraîner :
• Fuites de liquide de refroidissement sous le capot ou sous la voiture
• Surchauffe du moteur ou surchauffe sous forte charge
• Perte de pression ou de circulation du liquide de refroidissement
• Risque de dommages au moteur dû à un refroidissement insuffisant
Le remplacement de ce tuyau par un tuyau conforme aux spécifications permet de maintenir la circulation du liquide de refroidissement, d'éviter les fuites et de préserver la fiabilité du système de refroidissement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810623806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros