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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Compatible avec :
Porsche 924 / 924 S 1977-88
Porsche 944 1982-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
47794520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-68
Schéma réf. n° 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150513120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un tube de fixation/de support de pare-chocs avant qui se boulonne entre la carrosserie et le pare-chocs, soutenant ce dernier et contribuant à son positionnement à la distance correcte de la carrosserie. Il se monte aussi bien à gauche qu'à droite ; deux sont nécessaires par véhicule.
Prix unitaire
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Schéma de référence n° 13
Ce tube de support métallique maintient le pare-chocs avant à la distance adéquate de la carrosserie et fait partie intégrante du système de fixation du pare-chocs. Il contribue à préserver l'alignement du pare-chocs, les jeux entre les panneaux et la stabilité structurelle en conduite normale et en cas de chocs mineurs. Le remplacement des tubes endommagés ou corrodés permet de rétablir un ajustement correct du pare-chocs et garantit une fixation sûre et sécurisée de l'ensemble.
Au fil des ans, les tubes d'origine peuvent se corroder, être endommagés lors d'un accident ou se déformer suite à un remorquage ou un levage incorrect. Un tube fragilisé ou déformé peut entraîner un mauvais alignement du pare-chocs, des écarts irréguliers, des vibrations ou une sensation de jeu au niveau du pare-chocs. Dans les cas plus graves, il peut compromettre la fixation du pare-chocs lors d'un impact mineur. Son remplacement par un tube correctement fabriqué rétablit la rigidité de la structure et l'aspect net et droit de l'avant du véhicule.
Envisagez de remplacer le tube du pare-chocs avant si :
• Le tube existant est rouillé, tordu ou cabossé.
• Le pare-chocs avant est mal positionné, trop près ou trop loin de la carrosserie.
• La voiture a subi des dommages à l'avant ou un impact sur le pare-chocs
• Vous effectuez une restauration complète ou une nouvelle peinture et vous souhaitez un ajustement correct.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150504503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Convient :
Porsche 911 Carrera 2.7L 1973-74
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155901503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 Carrera 2.4L >>1972
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155901502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 924 GT 1981
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811125902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Convient au n° 14 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134190999
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Filtre à air
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Préservez les performances et la fiabilité de votre moteur Porsche classique grâce à ce filtre à air de haute qualité conçu à cet effet.
Conçu pour assurer un flux d'air efficace et une filtration performante, ce filtre à air de rechange contribue à protéger le moteur contre la saleté, la poussière et les contaminants présents dans l'air, tout en favorisant un fonctionnement optimal du moteur et une combustion efficace.
Convient à :
- Porsche 356A 1600 S
- Porsche 356B 1600 S / 1600 C
- Porsche 356C 1600 S / 1600 C
Diagramme de référence n° 24
Un filtre à air propre et efficace est essentiel pour maintenir un flux d'air constant vers le système de carburateur, contribuant ainsi à préserver la réactivité de l'accélérateur, la douceur du moteur et le rendement énergétique des moteurs Porsche classiques refroidis par air.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce filtre à air offre un montage fiable et des performances de filtration fiables, ce qui le rend idéal pour l'entretien courant, les projets de restauration et la maintenance continue des modèles Porsche 356 classiques.
Idéal pour les passionnés recherchant des pièces de rechange de haute qualité et parfaitement adaptées pour préserver l'originalité et la maniabilité de leur Porsche classique.
Caractéristiques principales
• Filtre à air de rechange de haute qualité
• Favorise un flux d'air moteur propre et efficace
• Contribue à protéger le moteur de la saleté et des contaminants
• Maintient une efficacité de combustion optimale
• Améliore la régularité du flux d'air et la réactivité du moteur
• Conçu pour un ajustement et des performances fiables
• Idéal pour l'entretien, la restauration et la maintenance
Pourquoi remplacer votre filtre à air ?
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent de poussière et de débris, ce qui restreint le flux d'air et réduit l'efficacité du moteur.
Le remplacement du filtre à air permet :
• Maintenir un flux d'air propre vers le moteur
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Favorise le bon fonctionnement du moteur
• Protéger les composants internes du moteur
• Maintenir le rendement énergétique et les performances de combustion
Le remplacement régulier des pièces est une partie importante de l'entretien des moteurs Porsche classiques.
Protection et performance du moteur
Ce filtre à air est conçu pour assurer une filtration efficace tout en maintenant un flux d'air adéquat pour les moteurs Porsche classiques refroidis par air.
Les avantages comprennent :
• Amélioration de l'efficacité de filtration
• Réduction de la contamination à l'entrée
• Meilleure respiration du moteur
• Durée de vie du moteur accrue
• Performances fiables au quotidien
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616088111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ce filtre à carburant OE Match est un filtre de remplacement pour le système d'alimentation des Porsche 911 classiques de 1969 à 1975. Il est conçu pour correspondre au style et au fonctionnement d'origine, contribuant à maintenir la propreté du carburant avant qu'il n'atteigne les carburateurs ou le système d'injection, selon les spécifications du véhicule.
Convient à :
Porsche 911 E/S/T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
Le filtre à carburant élimine les impuretés, les particules de rouille et autres contaminants présents dans le carburant lors de son passage du réservoir au système d'alimentation. Un carburant propre est essentiel au bon fonctionnement du moteur, à un démarrage fiable, à une alimentation optimale et à la protection à long terme des composants du système d'alimentation.
Fonctions
• Filtre le carburant avant qu'il n'atteigne le système d'alimentation du moteur
• Contribue à protéger les carburateurs, les injecteurs, les conduites de carburant et les composants de la pompe à carburant
• Réduit le risque d'obstruction des gicleurs, des injecteurs ou des conduits de carburant.
• Assure un ralenti stable et des performances moteur constantes
• Contribue à prévenir les pannes de carburant dues à la contamination
• Remplace avantageusement le filtre à carburant d'origine. Convient pour l'entretien courant ou la remise en état du système d'alimentation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, un filtre à carburant peut s'encrasser à cause de la saleté, de la rouille, des sédiments ou des résidus de carburant. Un filtre bouché ou encrassé peut réduire le débit de carburant et entraîner des difficultés de démarrage, un mauvais fonctionnement du moteur, des hésitations, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Remplacer le filtre à carburant permet de rétablir une alimentation en carburant propre et de protéger le système d'alimentation contre l'usure liée à la contamination.
Quand remplacer
• Dans le cadre de l'entretien régulier du système d'alimentation en carburant
• Le moteur a du mal à démarrer ou fonctionne de manière irrégulière.
• On observe des hésitations, des ratés d'allumage ou une mauvaise accélération.
• Le débit de carburant est restreint ou irrégulier
• Le réservoir de carburant, la pompe à carburant ou les conduites de carburant ont été entretenus.
• On trouve du vieux carburant, de la rouille ou des débris dans le système d'alimentation.
• Lors de la restauration d'un système d'alimentation en carburant Porsche classique
• Le filtre existant est vieux, sale, fuit ou est obstrué.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG11090910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 964 1990-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96463141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient pour : côté gauche et droit, vendu à l'unité .
Ce verre de phare antibrouillard est un remplacement direct pour les modèles Porsche 911 (964). Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine, il restaure l'esthétique et la fonctionnalité de vos phares antibrouillard.
Convient à :
Porsche 964 1990 - 1994
Schéma de référence n° 47
Cette lentille recouvre et protège le bloc optique antibrouillard, offrant un éclairage optimal par mauvais temps (brouillard, pluie ou neige). Elle protège l'ampoule et le réflecteur de la saleté, de l'humidité et des débris de la route, tout en garantissant un flux lumineux optimal pour la sécurité et la visibilité.
Pourquoi le remplacement est important :
• Les lentilles des feux antibrouillard peuvent se fissurer, se décolorer ou devenir troubles avec le temps
• Une clarté réduite diminue l’efficacité de la lumière et affecte la sécurité
• Les lentilles endommagées ou manquantes laissent entrer l'eau et les débris, provoquant une défaillance de l'ampoule ou des problèmes électriques
• Une nouvelle lentille OE Match restaure la visibilité et protège l'ensemble des feux antibrouillard
• Maintient l'apparence de votre Porsche propre et conforme à l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96463141701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760619101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le prix est pour chacun. Besoin 6.

Convient :
Porsche 911 1965-69
Cliquez sur 'Zoomer' pour voir le diagramme.
Schéma réf n°8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906700702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce bras d'essuie-glace de haute qualité, conçu selon les dimensions d'origine, se fixe directement sur l'axe et assure un balayage et un positionnement corrects pour les Porsche 911/964 à conduite à gauche. Idéal pour remplacer les bras d'essuie-glace usés, corrodés ou desserrés, il rétablit un essuyage fiable et garantit un contact optimal avec le pare-brise, notamment par mauvais temps.
Convient à :
voitures à conduite à gauche
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
* Veuillez noter que vous aurez besoin de nouveaux embouts d'essuie-glace pour adapter les nouveaux bras d'essuie-glace. Veuillez commander la référence 92862862301, un embout pour chaque bras.
Le bras d'essuie-glace avant relie le mécanisme d'essuie-glace à la lame et transmet le mouvement sur le pare-brise pour une visibilité optimale.
Fonction:
• Rétablit le bon balayage des essuie-glaces et l'alignement correct des lames
• Permet une fixation sécurisée sur l'axe d'essuie-glace
• Contribue à maintenir une pression d'essuyage constante et des performances homogènes
• Compatibilité avec les équipements d'origine pour une installation simple
Quand remplacer :
• Le bras d'essuie-glace est desserré sur l'axe ou glisse pendant le fonctionnement
• Corrosion, piqûres ou finition endommagée
• Un bras plié provoque un mauvais contact de la lame ou un essuyage incomplet
• Les essuie-glaces vibrent ou sautent en raison d'une pression ou d'un alignement incorrects.
• Usure visible au niveau de la fixation ou faiblesse de la tension du ressort
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9646280280
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ce kit de radiateurs d'eau, compatible avec les pièces d'origine, comprend les radiateurs gauche et droit. Conçus pour remplacer directement les faisceaux de refroidissement d'origine des Porsche 996 (911) et 986 Boxster, ils constituent ensemble le système de refroidissement central, assurant la régulation de la température du moteur et prévenant toute surchauffe.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / GT3 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Le système de refroidissement des Porsche 996 et 986 est basé sur deux radiateurs (gauche et droit) qui éliminent efficacement la chaleur du liquide de refroidissement du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement, de la conduite quotidienne à une utilisation dynamique sur route.
Chaque radiateur est conçu pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche pour :
• Dimensions du noyau et densité des ailettes
• Points de fixation et raccords de tuyau
• Capacité de débit du liquide de refroidissement
• Performances de transfert de chaleur
Ce kit de radiateurs, compatible avec les pièces d'origine, assure un refroidissement équilibré et une stabilité thermique optimale en remplaçant simultanément les deux faisceaux, garantissant ainsi une efficacité identique de chaque côté du système. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, avec des faisceaux en aluminium durable et des réservoirs résistants à la corrosion, ces radiateurs offrent une longue durée de vie, une dissipation thermique efficace et une installation fiable.
Ce kit remplace directement les composants Porsche d'origine et s'installe à l'aide des supports de montage, des tuyaux et de la visserie existants, ce qui le rend idéal pour les révisions du système de refroidissement, le remplacement d'un radiateur défectueux ou l'entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé.
Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une perte de liquide de refroidissement, une baisse de performance, voire des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu. Des symptômes tels qu'une hausse de l'aiguille de température, des fuites de liquide de refroidissement ou de la vapeur s'échappant du compartiment moteur indiquent un problème au niveau du circuit de refroidissement. Le remplacement simultané des deux radiateurs garantit une efficacité de refroidissement optimale et des performances équilibrées pour l'ensemble du système.
Remplacez ce radiateur si vous constatez :
• Surchauffe persistante du moteur
• Fuites ou corrosion sur les faisceaux du radiateur
• Ailettes de refroidissement tordues, cabossées ou obstruées
• Performances de chauffage réduites
• Après une collision frontale ou une intervention sur le système de refroidissement
• Lors de la révision de routine du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RADKIT99606.OEM
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Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724702
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