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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91152116300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il en faut quatre pour chaque porte. Le prix indiqué est pour chaque pièce.

Compatible avec :
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153131121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150218122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Ce joint torique d'échappement, conforme à l'origine, remplace le joint torique de raccordement du tuyau d'échappement des Porsche 964. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et les fonctions de la pièce d'origine, il assure une étanchéité optimale au sein du tuyau d'échappement arrière.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Schéma de référence n° 6
Le joint torique d'échappement assure l'étanchéité du raccord du tuyau d'échappement, réduisant ainsi les risques de fuites de gaz et garantissant un montage correct du système d'échappement. Un joint torique de qualité contribue à maintenir un flux d'échappement optimal, à atténuer les bruits de souffle indésirables et à assurer une fixation sécurisée du tuyau d'échappement.
Fonctions
• Remplace le joint torique d'échappement du tuyau d'échappement
• Contribue à assurer l'étanchéité du raccord du tuyau d'échappement
• Assure un flux de gaz d'échappement correct
• Contribue à réduire les fuites d'échappement et les bruits indésirables
• Permet une fixation sécurisée du tuyau d'échappement
• Remplace les joints toriques d'origine usés, aplatis, fissurés, manquants ou endommagés par la chaleur
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système d'échappement Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints toriques d'échappement sont exposés à une forte chaleur, aux vibrations, aux gaz d'échappement, à la corrosion et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, ils peuvent s'aplatir, durcir, se fissurer, se détériorer ou perdre leur étanchéité. Un joint torique défectueux peut provoquer des fuites d'échappement, des bruits de souffle, des émanations, un mauvais ajustement du tuyau d'échappement ou une étanchéité réduite du système d'échappement. Le remplacement du joint torique permet de rétablir une étanchéité fiable du tuyau d'échappement.
Quand remplacer cette pièce
• Le tuyau d'échappement a été retiré ou remplacé
• Une fuite ou un souffle d'échappement est présent au niveau du joint du tuyau d'échappement.
• Le joint torique d'origine est aplati, fissuré, cassant ou manquant.
• Des émanations ou des bruits d'échappement sont perceptibles autour de la zone d'échappement arrière.
• L'entretien ou la remise en état du système d'échappement est en cours.
• Le raccord du tuyau d'échappement est desserré ou ne tient pas correctement.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la réparation du système d'échappement.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint torique se monte au niveau du raccord du tuyau d'échappement sur les modèles Porsche 964. Il fait partie du système d'étanchéité de l'échappement arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411124703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce joint torique d'échappement, conforme à l'origine, remplace le joint torique de raccordement du tuyau d'échappement des Porsche 965 Turbo. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et les fonctions de la pièce d'origine, il assure une étanchéité optimale au sein du tuyau d'échappement.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 964 (965) Turbo 1991 - 1993
Diagramme de référence n° 22
Le joint torique d'échappement assure l'étanchéité du raccord du tuyau d'échappement, réduisant ainsi les risques de fuites de gaz et garantissant un montage correct du système d'échappement. Un joint torique de qualité contribue à un flux d'échappement optimal, atténue les bruits indésirables dus aux fuites et assure une fixation sécurisée du tuyau d'échappement.
Fonctions
• Remplace le joint torique d'échappement du tuyau d'échappement
• Contribue à assurer l'étanchéité du raccord du tuyau d'échappement
• Favorise un flux de gaz d'échappement correct
• Contribue à réduire les fuites d'échappement et les bruits indésirables
• Permet une fixation sécurisée du tuyau d'échappement
• Remplace la pièce d'origine usée, aplatie, fissurée, manquante ou endommagée par la chaleur
• Joints toriques de remplacement conformes aux spécifications d'origine pour la réparation de l'échappement de la Porsche 965 Turbo.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints toriques d'échappement sont exposés à une forte chaleur, aux vibrations, aux gaz d'échappement, à la corrosion et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, ils peuvent s'aplatir, durcir, se fissurer, se détériorer ou perdre leur étanchéité. Un joint torique défectueux peut provoquer des fuites d'échappement, des bruits de souffle, des émanations, un mauvais ajustement ou une étanchéité réduite du système d'échappement. Le remplacement du joint torique permet de rétablir une étanchéité fiable du pot d'échappement.
Quand remplacer cette pièce
• Le tuyau d'échappement a été retiré ou remplacé
• Une fuite ou un souffle d'échappement est présent au niveau du joint du tuyau d'échappement.
• Le joint torique d'origine est aplati, fissuré, cassant ou manquant.
• Des émanations ou des bruits d'échappement sont perceptibles autour de la zone d'échappement arrière.
• L'entretien ou la remise en état du système d'échappement est en cours.
• Le raccord du tuyau d'échappement est desserré ou ne tient pas correctement.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la réparation du système d'échappement.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint torique se monte au niveau du raccord du tuyau d'échappement sur les modèles Porsche 965 Turbo. Il fait partie du système d'étanchéité de l'échappement arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411124703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le clip de moulure de porte sert à fixer les garnitures et moulures extérieures des portes des modèles Porsche 911 de 1965 à 1998. Il s'agit d'un petit élément de fixation essentiel qui maintient fermement la garniture de porte contre la carrosserie.
Vendus à l'unité, 14 sont nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramme de référence n° 8
Le clip verrouille la moulure de porte dans ses trous de fixation, empêchant tout mouvement et garantissant que la garniture reste correctement positionnée pendant la conduite normale et le fonctionnement de la porte.
Fonction:
• Fixe les moulures extérieures de la porte au panneau de porte
• Maintient un alignement et un ajustement corrects des garnitures
• Empêche les cliquetis, les vibrations et les pertes de garniture
• Permet d'obtenir une finition extérieure propre et conforme aux spécifications d'usine
Application : Moulure de porte extérieure / clip de finition
Position : Points de fixation des moulures de porte
Des clips usés ou endommagés peuvent entraîner le desserrement des moulures de porte, provoquant des vibrations, des dommages à la peinture ou la perte de garnitures en conduisant. Le remplacement des clips lors de travaux de garniture ou de restauration garantit une fixation sûre et protège à la fois les garnitures et la carrosserie.
Quand remplacer :
• Lors du retrait ou du remplacement des moulures de porte
• Si les clips sont cassés, corrodés ou manquants
• Garnitures de porte mal fixées ou qui vibrent
• Dans le cadre de travaux de restauration ou de peinture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959132601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 L / 3,3 L 1975-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 A 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 68 et 64
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64441606
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-12/73
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162873023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 911 SC 1974-83 SPORTMATIC SEULEMENT
Porsche 911 Turbo (3,3L) 09/1977-07/1989
Porsche964 1989-94
Porsche968 1992-95
Porsche924S 1986-88
Porsche944 2.7L 1989
Porsche944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2,5 L Turbo 1986-91
Porsche 944 2,5 L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410709101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989-93
Références du schéma : 3, 4, 5, , 7, 8 et 12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.964.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Poignées de porte percées personnalisées inspirées de la course automobile
Vendus par paire - Gauche et Droite
Sublimez l'extérieur de votre véhicule avec ces poignées de porte perforées, inspirées de la course automobile et conçues pour offrir une esthétique unique, alliant sport automobile et précision fonctionnelle. Dotées de perforations de précision, ces poignées reflètent un design léger et performant, inspiré de l'ingénierie de la compétition.
Conçues pour une intégration parfaite, ces poignées sont entièrement compatibles avec le système de verrouillage d'origine du véhicule, garantissant style et praticité sans compromis.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Grâce à leur installation véritablement plug-and-play, aucune modification n'est requise, ce qui les rend idéaux pour les passionnés recherchant une mise à niveau visuelle et fonctionnelle rapide mais percutante.
Conçues avec précision, fabriquées avec soin et testées rigoureusement, ces poignées offrent une solution haut de gamme pour ceux qui cherchent à améliorer l'apparence et la prise en main de leur véhicule.
Caractéristiques principales
• Poignée de porte perforée au design personnalisé inspiré de la course automobile
• Des trous découpés avec précision pour un style inspiré du sport automobile
• Construction légère et axée sur la performance
• Entièrement compatible avec les systèmes de verrouillage d'origine
• Installation plug and play – aucune modification requise
• Améliore l'esthétique extérieure et son caractère unique
• Conçu pour la durabilité et la fiabilité
• Testé pour l'ajustement et les performances
Fonction et finalité
Ces poignées de porte sont conçues pour allier style et fonctionnalité.
Ils contribuent à :
• Améliorer l'apparence extérieure du véhicule
• Offrir une esthétique inspirée du sport automobile
• Maintenir l'intégralité des fonctionnalités de verrouillage et d'ouverture
• Proposer une mise à niveau légère et axée sur la performance
• Améliorer l'individualité globale du véhicule
Pourquoi opter pour des poignées de porte inspirées de la course automobile ?
Les poignées de porte standard peuvent manquer d'impact visuel et d'attrait en termes de performance.
Offres de mise à niveau :
• Un style unique et audacieux
• Éléments de design inspirés du sport automobile
• Avantages de la construction légère
• Esthétique améliorée pour les véhicules modifiés ou de performance
• Un style personnalisé haut de gamme et distinctif
Applications
Convient pour :
• Véhicules de performance et modifiés
• Des créations inspirées du sport automobile
• Améliorations du style et de l'extérieur
• Voitures de collection et d'exposition
Installation:
• Prêt à l'emploi (compatible OEM)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153106120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

La cannelure de fixation est intégrée au centre du volant
Compatible avec :
Porsche 911 S / T/E:M 1969-72
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434780510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94
(type non nivelant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163110101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Charnière de hayon arrière droite (côté moteur) conçue pour remplacer directement la pièce d'origine Porsche. Cette charnière soutient le hayon et permet une ouverture et une fermeture en douceur. Elle assure un alignement parfait du hayon, évitant ainsi les jeux, les blocages et les contraintes sur la carrosserie.
Convient à :
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Diagramme de référence n° 3
Montée entre la carrosserie et le hayon, la charnière assure un mouvement contrôlé tout en supportant le poids du hayon. Ses bras et points de pivot, conçus avec précision, garantissent un fonctionnement constant et un positionnement correct, même après des cycles de chauffe répétés et une utilisation régulière.
Avec le temps, les charnières du hayon peuvent s'user, se tordre ou se corroder, ce qui peut entraîner un mauvais alignement des panneaux, des difficultés à ouvrir ou fermer le hayon, ou une répartition inégale de la charge sur la charnière opposée. Le remplacement d'une charnière usée par une pièce neuve permet de rétablir le bon fonctionnement du hayon, de protéger la carrosserie et de préserver l'aspect et la finition d'origine.
Quand remplacer :
• Le hayon arrière est mal positionné ou mal aligné.
• Le couvercle coince, grince ou ne s'ouvre pas facilement.
• Corrosion visible, fatigue ou déformation de la charnière
• Lors de travaux de restauration ou de peinture de carrosserie
• Remplacement d'une charnière d'origine endommagée ou bloquée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151203620GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151203500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros