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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 /A/B/C 1,1L-1,6L 01/1950-12/1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8153600310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 A/B/C 1.1-1.6L 01/1950-12/1965
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 29
Le prix est pour chaque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455289101300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition noire ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90005200600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient au côté gauche ou droit

Compatible avec :
Porsche 356 A / 356 B / 356 C
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455111500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919225450
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modèle : CRCC 184 kW / CRCB 155 kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014 >>
Signes d'une pompe à eau moteur défaillante
• Fuite de liquide de refroidissement par l'orifice de purge
La présence de liquide s'échappant par l'orifice de purge est un signe évident de détérioration des joints internes de la pompe.
• Jeu excessif dans la poulie de la pompe
Un mouvement ou un balancement au niveau de l'arbre de la poulie indique un roulement usé, ce qui peut entraîner une panne de la pompe.
• Un grincement ou un crissement au ralenti
Un roulement défectueux produit souvent des bruits aigus lorsque le moteur tourne au ralenti.
• Surchauffe du moteur
Si la pompe ne parvient pas à faire circuler correctement le liquide de refroidissement, le moteur risque de surchauffer.
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
Une fuite du système de refroidissement, souvent causée par une pompe à eau usée, peut déclencher un voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas sur le tableau de bord.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810603331
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Porsche 928 1978- jusqu'au numéro de châssis 92881 01800 (étrier arrière)
Le prix indiqué est pour chaque capteur de fil.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861231303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Pour les voitures équipées de freins en céramique PCCB (I450)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 AVANT
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009-12 AVANT
Porsche 997.2 Carrera GTS / 4 GTS 2009-12 AVANT
Porsche 987.1 Boxster S 2005-08 AVANT
Porsche 987.2 Boxster S / Boxster Spyder 2009-12 AVANT
Porsche 987C.1 Cayman S 2005-08 AVANT
Porsche 987C.2 Cayman S / Cayman R 2009-12 AVANT
Le prix indiqué est pour chaque capteur filaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761267
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356A / 356B 1956-1963
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35624308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Ce câble de frein à main arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace le câble de frein de stationnement des Porsche 356. Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il permet de rétablir le bon fonctionnement du frein à main et de sécuriser le stationnement du véhicule.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagramme de référence n° 32
Le câble de frein à main transmet le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein arrière. Lorsque le frein à main est actionné, le câble met en marche le système de frein de stationnement arrière, contribuant ainsi à immobiliser le véhicule en toute sécurité à l'arrêt.
Fonctions
• Relie le système de levier de frein à main au mécanisme de frein arrière
• Transfère le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein de stationnement
• Permet de sécuriser le véhicule lorsqu'il est stationné
• Permet un réglage et un fonctionnement corrects du frein de stationnement
• Remplace les câbles d'origine étirés, grippés, effilochés ou endommagés
• Contribue à rétablir une force de maintien fiable du frein à main
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation ou la restauration du système de freinage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, l'humidité, la saleté de la route et une utilisation prolongée, les câbles de frein à main peuvent se détendre, se gripper, se corroder, s'effilocher ou se rigidifier. Un câble usé ou endommagé peut entraîner un mauvais maintien du frein à main, un fonctionnement irrégulier du frein arrière, une course excessive du levier ou des difficultés à régler correctement le frein de stationnement. Le remplacement du câble permet de rétablir un fonctionnement sûr et fiable du frein à main.
Quand remplacer cette pièce
• Le câble du frein à main est étiré, grippé, effiloché ou corrodé.
• La course du levier de frein à main est excessive
• Le frein de stationnement ne maintient pas le véhicule correctement.
• Le frein de stationnement arrière fonctionne de manière irrégulière ou est faible.
• Le câble ne se déplace pas librement à l'intérieur de sa gaine extérieure.
• Les freins arrière ou le système de frein à main sont en cours d'entretien.
• Le véhicule est en cours de restauration du système de freinage Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce câble de frein à main se monte sur le système de frein de stationnement arrière/frein à main des modèles Porsche 356. Il fait partie de la tringlerie mécanique du frein de stationnement, reliant la commande de frein à main au système de freinage arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424238
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient pour : gauche ou droite
Conception de type ancien. Les trous de montage s'étendent sur 38 mm de centre à centre.
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153103700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
CHAQUE.

Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 911 1965-77
Porsche 911 Turbo 1975-77
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142352800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Vendu à l'unité, un par voiture.
Convient à :
Porsche 964 / 993 C2 uniquement
Les supports de transmission haute densité constituent le compromis idéal entre le caoutchouc d'origine et nos supports semi-solides. Leur construction robuste en caoutchouc d'une dureté supérieure de 25 % les rend idéaux pour les voitures performantes, tout en absorbant les vibrations et le bruit associés aux supports rigides. Ils s'installent sur le support de transmission d'origine en remplacement du caoutchouc d'origine usé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505581
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C
Dispositif de câble d'accélérateur par lequel une pédale d'accélérateur et un carburateur de moteur sont reliés mécaniquement. Le dispositif de câble d'accélérateur est composé d'un boîtier cylindrique qui est solidement relié à une extrémité à un levier de pédale portant la pédale d'accélérateur.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 75
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542403102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Vendu à l'unité, 1 bague par voiture.
Convient à :
Porsche 964 C4 uniquement
Les supports de transmission HD pour votre 964 C4 offrent des performances significatives à tout propriétaire. Fabriqués avec un caoutchouc 25 % plus rigide que celui d'origine, ces supports offrent une pièce comparable à celle d'une RS à un prix bien inférieur. Grâce à leur construction en caoutchouc, ces supports offrent ces avantages sans augmenter significativement les bruits, vibrations et vibrations. Ils constituent donc une solution idéale pour ceux qui possèdent des pièces d'origine usées et souhaitent améliorer significativement le toucher du levier de vitesses et le transfert de poids. Tous ces avantages sont garantis sans conférer à votre voiture une sensation de course, contrairement aux supports semi-rigides ou rigides. Si vous envisagez de remplacer la bague de transmission, ne manquez surtout pas cette opportunité pratique et économique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros