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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pommeau de levier de vitesse actif Albins Performance Transmissions pour boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports Porsche 915
Le pommeau de vitesse actif Albins est un composant de commande de qualité compétition conçu spécifiquement pour la boîte de vitesses séquentielle 6 rapports Albins Porsche 915. Conçu pour une intégration parfaite avec l'électronique du véhicule, ce pommeau transmet des signaux précis de passage des vitesses à l'ECU, permettant ainsi des fonctionnalités avancées telles que la commande d'allumage au moment du passage des rapports et le coup de gaz automatique.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
En convertissant la force exercée par le conducteur en un signal de tension analogique précis, le pommeau de vitesse actif garantit des informations de changement de vitesse cohérentes et répétables, essentielles dans les environnements de compétition et de haute performance où le timing et la fiabilité sont primordiaux.
À quoi sert le pommeau de vitesse actif Albins ?
Ce pommeau de vitesse perfectionné :
- Envoie directement les signaux de passage de vitesse (montée et descente de rapports) au calculateur du véhicule.
- Permet la coupure d'allumage et la fonction de coup de gaz
- Génère un signal analogique proportionnel à la charge de décalage appliquée.
- Améliore la précision et la répétabilité du changement de vitesse
- Améliore la protection de la transmission lors des changements de vitesse brusques.
- Prend en charge les stratégies modernes des calculateurs de course automobile
Il transforme l'action mécanique du passage séquentiel des vitesses en une entrée de commande électronique entièrement intégrée.
Caractéristiques techniques et avantages de conception
- Sortie de tension analogique proportionnelle à la force d'entrée du pilote
- Système de montage standard pour une compatibilité et une facilité d'installation optimales
- Repères d'alignement indexés pour orienter correctement le bouton en fonction du sens de la force.
- Conçu pour les applications à changement de vitesse séquentiel
- Optimisé pour l'intégration des calculateurs de sport automobile
Ces caractéristiques garantissent une transmission précise du signal et des performances constantes même dans des conditions exigeantes.
Pourquoi opter pour un pommeau de vitesse actif ?
Le passage au pommeau de vitesse actif Albins offre les avantages suivants :
- Changements de vitesse plus rapides et plus nets grâce à la coupure d'allumage contrôlée par le calculateur.
- Rétrogradages plus fluides grâce à la fonction de coup de gaz automatique
- Réduction des chocs et de l'usure des composants de la transmission
- Amélioration de la confiance des pilotes en conditions de course
- Commande de changement de vitesse de niveau professionnel utilisée en compétition automobile
Il s'agit d'une amélioration essentielle pour tous ceux qui utilisent une boîte de vitesses séquentielle et qui recherchent des performances et un contrôle optimaux.
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Notre fourche nouvellement conçue est magnifiquement usinée CNC à partir d'aluminium usiné de qualité aéronautique et offre la plus grande résistance par rapport à toutes les fourches du marché secondaire. Notre fourche favorisera également une meilleure lubrification de la 2ème vitesse car elle capture mieux le pignon fou lorsqu'elle est engagée.
Convient à toutes les transmissions Porsche G50 5 vitesses '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)
Remplace la pièce 95030311101
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030311101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Alors que certains modèles sont usinés en usine, certains nécessiteront des travaux de machine supplémentaires. C'est une excellente solution pour une voiture G50 avec une faible garde au sol qui a besoin d'un refroidisseur d'huile.
Usiné en interne à partir d'aluminium 6061
Bords joliment biseautés; grande attention aux détails
Transmetteur de température VDO 300F inclus
-Adaptateur 8AN inclus
Matériel de montage inclus
Pour tous les G50 '87-'98 sauf C4 5 vitesses
Pas pour les boîtes de vitesses à moteur inversé/moyen
G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030137100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Le nôtre est magnifiquement empoché et permet même l'utilisation du capteur de vitesse et du support OEM.
À utiliser avec les goujons, le joint torique, le joint d'axe et le roulement de différentiel standard.
Pour G50/00, G50/01, G50/02
Remplace la pièce 950.301.312.04
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030131204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros