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Soupape d'admission de la culasse du moteur. Porsche 356 / 912 1.6 - 61610540200
61610540200/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Soupape d'admission de la culasse du moteur.
Diagramme de référence n° 10
Soumises à une chaleur et une pression constantes, ainsi qu'à des cycles d'ouverture et de fermeture répétés, les soupapes d'admission subissent une usure progressive. L'accumulation de carbone, l'usure de la tige, l'érosion de la face de soupape ou des dommages physiques peuvent empêcher une étanchéité correcte, réduisant ainsi le rendement et les performances du moteur. Le remplacement des soupapes d'admission usées ou endommagées rétablit l'étanchéité des cylindres et le flux d'air optimaux, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien courant, les réparations, les remises en état et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610540200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Retrouvez des performances moteur optimales grâce à cette soupape d'admission de culasse conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape contrôle avec précision le flux du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, garantissant une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales.
Convient à :- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 10
Soumises à une chaleur et une pression constantes, ainsi qu'à des cycles d'ouverture et de fermeture répétés, les soupapes d'admission subissent une usure progressive. L'accumulation de carbone, l'usure de la tige, l'érosion de la face de soupape ou des dommages physiques peuvent empêcher une étanchéité correcte, réduisant ainsi le rendement et les performances du moteur. Le remplacement des soupapes d'admission usées ou endommagées rétablit l'étanchéité des cylindres et le flux d'air optimaux, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien courant, les réparations, les remises en état et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle l'admission du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
- Assure une étanchéité correcte du cylindre pendant le cycle de combustion.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
- Contribue à fournir une puissance et une réponse à l'accélérateur fluides.
- Rétablit le bon fonctionnement des soupapes lors des réfections moteur.
- Remplace les soupapes d'admission d'origine usées, brûlées ou endommagées.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Perte de puissance du moteur.
- Ralenti irrégulier ou instable.
- Compression moteur réduite.
- Cylindres défectueux.
- Consommation de carburant élevée.
- Bruit excessif de la distribution.
- Faces de soupapes brûlées, piquées ou tordues.
- Consommation excessive d'huile due à l'usure des soupapes.
Pourquoi le remplacement est important :
- La soupape d'admission est un élément essentiel de la distribution du moteur. Elle régule avec précision la quantité d'air et de carburant admise dans chaque cylindre tout en assurant une étanchéité optimale durant le cycle de combustion. Une soupape d'admission usée, brûlée ou endommagée peut réduire la compression, diminuer les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et, à terme, entraîner des dommages importants au moteur si le problème n'est pas résolu.
- Le remplacement de la soupape d'admission rétablit un flux d'air optimal, une combustion efficace et des performances moteur fiables, tout en protégeant les autres composants de la distribution contre l'usure prématurée. Conçue pour un remplacement direct et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'admission de culasse, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour l'entretien, la réfection, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610540200
61610540200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 34,51 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Soupape d'admission de la culasse.
Préservez les performances et la fiabilité de votre moteur Porsche classique grâce à cette soupape d'admission de culasse conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour reproduire fidèlement les spécifications Porsche d'origine, cette soupape garantit un flux d'air optimal, une étanchéité parfaite et une combustion efficace sur les premiers moteurs refroidis par air.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 9.
Fabriquée en acier allié de haute qualité et résistant à la chaleur, cette soupape offre une robustesse, une stabilité thermique et une résistance à l'usure exceptionnelles, essentielles pour les conditions exigeantes des moteurs à plat Porsche. Chaque soupape est rectifiée avec précision pour un contact parfait avec son siège, garantissant un flux d'admission optimal, une compression constante et une durabilité accrue.
Fonction:
La soupape d'admission permet l'entrée précise du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Une étanchéité parfaite des soupapes est essentielle au maintien de la compression, au rendement énergétique et à un ralenti stable. Une soupape de qualité équivalente à l'origine garantit un calage précis, un flux d'air optimal et des performances conformes aux spécifications d'usine sur toute la plage de régime.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
L'exposition continue à la chaleur, l'accumulation de carbone et les contraintes mécaniques peuvent provoquer l'usure, la piqûre ou la déformation de la face de la soupape, entraînant une perte de compression, un fonctionnement irrégulier et une réduction de la puissance.
Quand:
Le remplacement de la soupape d'admission par une soupape d'origine identique rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur, tout en préservant le caractère authentique de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Préservez les performances et la fiabilité de votre moteur Porsche classique grâce à cette soupape d'admission de culasse conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour reproduire fidèlement les spécifications Porsche d'origine, cette soupape garantit un flux d'air optimal, une étanchéité parfaite et une combustion efficace sur les premiers moteurs refroidis par air.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 9.
Fabriquée en acier allié de haute qualité et résistant à la chaleur, cette soupape offre une robustesse, une stabilité thermique et une résistance à l'usure exceptionnelles, essentielles pour les conditions exigeantes des moteurs à plat Porsche. Chaque soupape est rectifiée avec précision pour un contact parfait avec son siège, garantissant un flux d'admission optimal, une compression constante et une durabilité accrue.
Fonction:
La soupape d'admission permet l'entrée précise du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Une étanchéité parfaite des soupapes est essentielle au maintien de la compression, au rendement énergétique et à un ralenti stable. Une soupape de qualité équivalente à l'origine garantit un calage précis, un flux d'air optimal et des performances conformes aux spécifications d'usine sur toute la plage de régime.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
L'exposition continue à la chaleur, l'accumulation de carbone et les contraintes mécaniques peuvent provoquer l'usure, la piqûre ou la déformation de la face de la soupape, entraînant une perte de compression, un fonctionnement irrégulier et une réduction de la puissance.
Quand:
- Lors des réfections de moteur ou des révisions complètes
- En cas de perte de compression ou de ralenti instable détecté
- Si les soupapes présentent des signes d'usure visible, des marques de brûlure ou du jeu dans la tige,
- Dans le cadre de l'entretien courant des moteurs à kilométrage élevé ou de haute performance
Le remplacement de la soupape d'admission par une soupape d'origine identique rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur, tout en préservant le caractère authentique de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540700
90110540700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 35,70 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Soupape d'échappement de la culasse.
La soupape d'échappement s'ouvre et se ferme en synchronisation avec l'arbre à cames pour évacuer les gaz brûlés après la combustion. Une soupape étanche contribue au maintien de la compression, à un ralenti stable, à un fonctionnement propre et à des performances constantes.
Vendus à l'unité, 6 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 10
Cette soupape assure l'étanchéité aux gaz contre son siège afin de contenir la pression de combustion, puis s'ouvre pour permettre l'évacuation des gaz d'échappement du cylindre. Du fait de leur fonctionnement à haute température, la qualité des matériaux et la précision d'usinage sont essentielles à leur longévité et à une étanchéité fiable.
Une soupape d'échappement usée, piquée ou brûlée peut entraîner une perte de compression, des ratés d'allumage, une baisse de performance et, si elle est négligée, des dommages coûteux à la culasse. Le remplacement des soupapes lors d'une réfection moteur permet de rétablir une étanchéité optimale et un fonctionnement fiable sous forte chaleur.
Quand remplacer :
• Une faible compression/fuite indique des problèmes d'étanchéité des soupapes.
• Symptômes de soupape brûlée (ratés d'allumage, ralenti instable, perte de puissance)
• Présence de piqûres, de déformations en forme de tulipe ou de dommages au niveau du siège visibles lors du démontage
• Usure excessive de la tige de soupape constatée lors de l'inspection de la culasse
• Lors de la révision de la culasse ou de la reconstruction complète du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La soupape d'échappement s'ouvre et se ferme en synchronisation avec l'arbre à cames pour évacuer les gaz brûlés après la combustion. Une soupape étanche contribue au maintien de la compression, à un ralenti stable, à un fonctionnement propre et à des performances constantes.
Vendus à l'unité, 6 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 10
Cette soupape assure l'étanchéité aux gaz contre son siège afin de contenir la pression de combustion, puis s'ouvre pour permettre l'évacuation des gaz d'échappement du cylindre. Du fait de leur fonctionnement à haute température, la qualité des matériaux et la précision d'usinage sont essentielles à leur longévité et à une étanchéité fiable.
Une soupape d'échappement usée, piquée ou brûlée peut entraîner une perte de compression, des ratés d'allumage, une baisse de performance et, si elle est négligée, des dommages coûteux à la culasse. Le remplacement des soupapes lors d'une réfection moteur permet de rétablir une étanchéité optimale et un fonctionnement fiable sous forte chaleur.
Quand remplacer :
• Une faible compression/fuite indique des problèmes d'étanchéité des soupapes.
• Symptômes de soupape brûlée (ratés d'allumage, ralenti instable, perte de puissance)
• Présence de piqûres, de déformations en forme de tulipe ou de dommages au niveau du siège visibles lors du démontage
• Usure excessive de la tige de soupape constatée lors de l'inspection de la culasse
• Lors de la révision de la culasse ou de la reconstruction complète du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540850
90110540850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 39,27 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Soupape d'échappement (36 mm).
Convient :
Porsche 912 Coupé, 2.0
Porsche 912E, 2.0
Porsche 914 2.0L
Ø tête de soupape : 36 mm
Ø tige de soupape : 9 mm
Longueur de la tige de soupape : 117 mm
Angle de siège de soupape : 45°
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039109611L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 912 Coupé, 2.0
Porsche 912E, 2.0
Porsche 914 2.0L
Ø tête de soupape : 36 mm
Ø tige de soupape : 9 mm
Longueur de la tige de soupape : 117 mm
Angle de siège de soupape : 45°
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039109611L
039109611L
039109611E
039109611J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 171,38 €
Commandable