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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Retrouvez un contrôle précis du mélange air-carburant et des performances moteur fiables grâce à cette sonde lambda conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette sonde se positionne avant le catalyseur et mesure le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement immédiatement après la combustion.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 7
Également appelée sonde lambda (ou sonde d'oxygène en amont), cette sonde fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU). En mesurant la quantité d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement, elle permet à l'ECU de déterminer si le moteur fonctionne avec un mélange air-carburant riche ou pauvre et d'ajuster en permanence l'injection de carburant.
En tant que capteur placé avant le catalyseur, il joue un rôle important dans la régulation du carburant en boucle fermée. Des mesures précises contribuent à une combustion efficace, à une réactivité optimale, à une consommation de carburant adaptée et à des émissions polluantes maîtrisées.
Les sondes lambda fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposées à des températures d'échappement extrêmes, aux vibrations et aux dépôts de combustion. Avec le temps, l'élément sensible peut s'encrasser ou devenir moins réactif, tandis que la résistance chauffante interne, le câblage ou les connexions électriques peuvent également se détériorer.
Ce capteur d'oxygène Lambda compatible avec les spécifications d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un capteur d'origine lent, contaminé, endommagé ou défectueux.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Il est conçu pour être installé avant le convertisseur catalytique.
- Transmet les informations relatives à l'oxygène des gaz d'échappement à l'ECU.
- Permet de déterminer si le moteur fonctionne avec un mélange riche ou pauvre.
- Permet au calculateur d'effectuer des réglages précis de l'injection de carburant.
- Prend en charge la régulation du mélange air-carburant en boucle fermée.
- Contribue à maintenir une combustion efficace.
- Contribue à un fonctionnement souple et réactif du moteur.
- Contribue à optimiser la consommation de carburant.
- Assure le respect des normes d'émissions d'échappement.
- Contribue à protéger le convertisseur catalytique des problèmes causés par un dosage incorrect du carburant.
- Remplace un capteur d'oxygène usé, contaminé ou défectueux.
- Offre une alternative de qualité d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Codes d'erreur de diagnostic liés à la sonde lambda ou au capteur d'oxygène.
- Codes d'erreur liés à un mélange riche ou pauvre.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Ralenti irrégulier ou instable.
- Hésitation lors de l'accélération.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Performances moteur réduites.
- Moteur fonctionnant avec un mélange trop riche ou trop pauvre.
- Forte odeur d'essence provenant du pot d'échappement.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Tests d'émissions non concluants, le cas échéant.
- Avertissements intermittents concernant la gestion du moteur.
- Réponse lente du capteur détectée par l'équipement de diagnostic.
- Lectures lambda invraisemblables ou incohérentes.
- Défauts du circuit de chauffage du capteur d'oxygène.
- Câblage, isolation ou connecteurs électriques endommagés.
Pourquoi le remplacement est important :
- La sonde lambda, placée avant le catalyseur, est un élément de rétroaction essentiel du système de gestion moteur. Le calculateur utilise son signal pour ajuster en permanence la quantité de carburant injectée dans le moteur.
- Avec le temps, la sonde lambda peut devenir moins réactive aux variations de la teneur en oxygène des gaz d'échappement. Une panne complète n'est pas nécessaire pour que le fonctionnement du moteur soit affecté ; des relevés retardés ou inexacts peuvent entraîner des corrections de carburant moins précises.
- Un mauvais contrôle du mélange peut contribuer à une augmentation de la consommation de carburant, à une réduction des performances, à un fonctionnement instable et à des émissions polluantes plus élevées.
- Un dosage incorrect du carburant peut également exercer une contrainte supplémentaire sur le pot catalytique. Si le moteur fonctionne avec un mélange trop riche, du carburant imbrûlé peut pénétrer dans le système d'échappement et augmenter la température du catalyseur, ce qui risque de réduire sa durée de vie.
- Une défaillance de capteur peut contraindre le calculateur à utiliser des valeurs de substitution ou à adopter une stratégie de repli. Bien que le moteur puisse continuer à fonctionner, sa consommation de carburant, ses émissions et ses performances peuvent s'en trouver affectées.
- Le remplacement d'un capteur défectueux par ce capteur d'oxygène Lambda compatible avec les spécifications d'origine permet de rétablir un retour d'information précis sur le mélange air/carburant, une combustion efficace et un fonctionnement fiable du système de gestion du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958906262F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg?width=197 "Sonde lambda (sonde à oxygène), après catalyseur. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2023 - 9A7906265E")
.jpg){kind=link}
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Rétablissez un contrôle précis des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable du système antipollution grâce à cette sonde lambda Porsche, référence 9A7906265E. Conçue pour les modèles Porsche compatibles, cette sonde s'installe APRÈS le catalyseur, où elle mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage à travers le catalyseur.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 18
Également appelée sonde lambda ou capteur d'oxygène , la sonde aval fournit au calculateur moteur des informations sur les gaz d'échappement après le traitement catalytique. Cela permet au système de diagnostic embarqué du véhicule de surveiller le fonctionnement du catalyseur et de détecter les anomalies du système d'échappement.
Le calculateur moteur compare les signaux des sondes lambda situées avant et après le catalyseur. Les différences entre ces mesures permettent de déterminer si le catalyseur traite les gaz d'échappement correctement.
Fonctionnant directement dans le système d'échappement, le capteur est exposé à des températures extrêmes, aux vibrations, à l'humidité et aux dépôts de combustion. Les cycles répétés de chauffage et de refroidissement peuvent à terme détériorer l'élément sensible, le circuit de chauffage, le câblage ou les connexions électriques.
Le remplacement d'un capteur défectueux confirmé par le capteur d'oxygène Lambda Porsche correct 9A7906265E contribue à rétablir une surveillance fiable du catalyseur et des diagnostics précis du système d'émissions.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Fonctionne APRÈS le convertisseur catalytique.
- Surveille les conditions d'échappement en aval du catalyseur.
- Envoie les informations du capteur d'oxygène à l'ECU.
- Permet de surveiller les performances du convertisseur catalytique.
- Permet la comparaison avec les relevés du capteur lambda en amont.
- Prend en charge les diagnostics des émissions embarquées.
- Permet d'identifier les comportements anormaux des catalyseurs.
- Fournit des informations utilisées pour détecter les défauts du système d'émissions.
- Permet une surveillance fiable du système d'échappement.
- Aide le véhicule à identifier les problèmes liés aux capteurs et au catalyseur.
- Remplace un capteur aval lent, contaminé ou défectueux.
- Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Codes d'erreur de diagnostic liés à la sonde lambda.
- Codes d'erreur du capteur d'oxygène aval.
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
- Messages d'avertissement du système d'émissions.
- Réponse lente du capteur pendant les diagnostics.
- Mesures d'oxygène en aval invraisemblables.
- Le signal du capteur reste anormalement stable.
- Signaux de capteurs intermittents.
- Véhicule ayant échoué au test d'émissions.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Défauts du circuit de chauffage du capteur d'oxygène.
- Codes d'erreur de circuit ouvert ou de court-circuit.
- Câblage du capteur endommagé.
- Isolation des câbles endommagée par la chaleur.
- Bornes électriques corrodées.
- Connecteur électrique endommagé.
- Dommages physiques au capteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur d'oxygène aval joue un rôle important dans la surveillance du système de contrôle des émissions du véhicule.
- Si le capteur devient lent, imprécis ou complètement inopérant, le calculateur risque de ne plus recevoir d'informations fiables sur les conditions d'échappement après le catalyseur.
- Le remplacement d'une sonde lambda à oxygène Porsche 9A7906265E reconnue défectueuse rétablit un retour d'information fiable sur les gaz d'échappement en aval et aide le véhicule à évaluer avec précision le fonctionnement du convertisseur catalytique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A7906265E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Rétablissez un contrôle précis des gaz d'échappement et un fonctionnement fiable du système antipollution grâce à cette sonde lambda conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette sonde se positionne après le catalyseur, où elle mesure le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement après leur passage à travers celui-ci.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagramme de référence n° 18
Également appelée sonde lambda ou capteur d'oxygène, la sonde aval fournit des informations sur les gaz d'échappement au calculateur moteur (ECU). Son rôle principal est d'aider le véhicule à évaluer le fonctionnement du catalyseur et à surveiller les performances du système de dépollution.
En comparant les signaux des capteurs lambda placés avant et après le convertisseur catalytique, le calculateur peut identifier si le traitement des gaz d'échappement se déroule comme prévu et détecter certains défauts liés au catalyseur ou aux capteurs.
Les sondes lambda fonctionnent dans un environnement particulièrement difficile, exposées à des températures d'échappement élevées, aux vibrations, à l'humidité, aux dépôts de combustion et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, l'élément sensible peut se contaminer ou ralentir sa réponse, tandis que le chauffage interne, le câblage ou le connecteur électrique peuvent également se détériorer.
Ce capteur d'oxygène Lambda compatible avec les pièces d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un capteur aval défectueux, contaminé ou à réponse lente.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
- Fonctionne APRÈS le convertisseur catalytique.
- Surveille les conditions d'échappement en aval du catalyseur.
- Envoie les informations du capteur d'oxygène à l'ECU.
- Permet de surveiller les performances du convertisseur catalytique.
- Permet la comparaison avec les relevés du capteur lambda en amont.
- Prend en charge les diagnostics des émissions embarquées.
- Permet d'identifier un comportement anormal du catalyseur.
- Fournit des informations utilisées pour détecter les défauts du système d'émissions.
- Permet une surveillance fiable du système d'échappement.
- Aide le véhicule à identifier les problèmes liés aux capteurs et au catalyseur.
- Remplace un capteur aval lent, contaminé ou défectueux.
- Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Codes d'erreur de diagnostic liés à la sonde lambda.
- Codes d'erreur du capteur d'oxygène aval.
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
- Messages d'avertissement du système d'émissions.
- Réponse lente du capteur pendant les diagnostics.
- Mesures d'oxygène en aval invraisemblables.
- Le signal du capteur reste anormalement stable.
- Signaux de capteurs intermittents.
- Véhicule ayant échoué au test d'émissions.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Défauts du circuit de chauffage du capteur d'oxygène.
- Codes d'erreur de circuit ouvert ou de court-circuit.
- Câblage du capteur endommagé.
- Isolation des câbles endommagée par la chaleur.
- Bornes électriques corrodées.
- Connecteur électrique endommagé.
- Dommages physiques au capteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur d'oxygène aval joue un rôle important dans la surveillance du système de contrôle des émissions du véhicule.
- Si le capteur devient lent, imprécis ou complètement inopérant, le calculateur risque de ne plus recevoir d'informations fiables sur les conditions d'échappement après le catalyseur.
- Le remplacement d'une sonde lambda défectueuse confirmée rétablit un retour d'information fiable sur les gaz d'échappement en aval et aide le véhicule à évaluer avec précision le fonctionnement du convertisseur catalytique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A7906265E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros