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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Tout
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Supports / colliers / sangles
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Le kit de joints toriques et de colliers d'échappement OE Match est un ensemble complet conçu pour remplacer les joints toriques et les colliers usés ou détériorés du tuyau d'échappement des Porsche 964 classiques. Ces composants assurent l'étanchéité et la fixation de la connexion entre le tuyau d'échappement et les sections d'échappement adjacentes, garantissant ainsi une étanchéité parfaite et un alignement optimal de l'échappement.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagramme de référence n° 6 et 7
Ce kit de visserie d'échappement conforme aux spécifications d'origine comprend des joints toriques, des colliers, des écrous et des boulons de dimensions précises, fabriqués selon les normes d'origine en termes de forme, de dimensions et de matériaux. Les joints toriques du tuyau d'échappement assurent une étanchéité ferme et durable entre les sections emboîtées du système d'échappement, empêchant ainsi les fuites de gaz d'échappement, les vibrations et l'usure prématurée des surfaces de contact. Les colliers et les fixations sont conçus pour offrir un maintien sûr et une résistance durable à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion, des facteurs de stress courants dans l'environnement d'échappement.
Conçu pour les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air, ce kit rétablit l'étanchéité correcte et la fixation sécurisée du tuyau d'échappement - une partie cruciale du système d'échappement qui influence le son, les émissions et les performances du moteur.
Que vous effectuiez l'entretien courant de votre système d'échappement, le remplacement de pièces usées ou la réinstallation de composants après une intervention, ce kit OE Match fournit toutes les pièces essentielles nécessaires à une installation correcte et sans modification.
Avec le temps, les joints toriques et les colliers d'échappement peuvent se fragiliser, se fissurer ou se corroder sous l'effet des cycles de chauffe répétés et des intempéries. Des joints endommagés ou des colliers usés peuvent entraîner des fuites d'échappement, une augmentation du bruit et des vibrations, une transmission de chaleur aux composants voisins et une mauvaise respiration du moteur. Leur remplacement par un kit de pièces d'origine garantit une étanchéité optimale et une fixation solide, contribuant ainsi au maintien des performances d'échappement et du rendement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING964.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Le kit de joints toriques et de colliers d'échappement OE Match est un ensemble complet conçu pour remplacer les joints toriques et les colliers usés ou détériorés du tuyau d'échappement des Porsche 964 classiques. Ces composants assurent l'étanchéité et la fixation de la connexion entre le tuyau d'échappement et les sections d'échappement adjacentes, garantissant ainsi une étanchéité parfaite et un alignement optimal de l'échappement.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagramme de référence n° 6 et 7
Ce kit de visserie d'échappement conforme aux spécifications d'origine comprend des joints toriques, des colliers, des écrous et des boulons de dimensions précises, fabriqués selon les normes d'origine en termes de forme, de dimensions et de matériaux. Les joints toriques du tuyau d'échappement assurent une étanchéité ferme et durable entre les sections emboîtées du système d'échappement, empêchant ainsi les fuites de gaz d'échappement, les vibrations et l'usure prématurée des surfaces de contact. Les colliers et les fixations sont conçus pour offrir un maintien sûr et une résistance durable à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion, des facteurs de stress courants dans l'environnement d'échappement.
Conçu pour les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air, ce kit rétablit l'étanchéité correcte et la fixation sécurisée du tuyau d'échappement - une partie cruciale du système d'échappement qui influence le son, les émissions et les performances du moteur.
Que vous effectuiez l'entretien courant de votre système d'échappement, le remplacement de pièces usées ou la réinstallation de composants après une intervention, ce kit OE Match fournit toutes les pièces essentielles nécessaires à une installation correcte et sans modification.
Avec le temps, les joints toriques et les colliers d'échappement peuvent se fragiliser, se fissurer ou se corroder sous l'effet des cycles de chauffe répétés et des intempéries. Des joints endommagés ou des colliers usés peuvent entraîner des fuites d'échappement, une augmentation du bruit et des vibrations, une transmission de chaleur aux composants voisins et une mauvaise respiration du moteur. Leur remplacement par un kit de pièces d'origine garantit une étanchéité optimale et une fixation solide, contribuant ainsi au maintien des performances d'échappement et du rendement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING964.3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient :
Porsche 964 C2/4 1989-94 (Non turbo)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 3
Ancienne référence :
- 90007507802
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007507803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le collier de serrage Porsche authentique SP 68/20 (numéro de pièce : 9995122460C) est un composant de fixation d'origine conçu pour certains ensembles d'échangeurs de chaleur de chauffage et d'échappement des Porsche 911, 930 Turbo et 964 classiques.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 20
Ce collier de serrage spécialisé sert à fixer la connexion entre la sortie de l'échangeur de chaleur du moteur et le tuyau d'air chaud, le coude ou l'adaptateur associé.
Le système de chauffage de la Porsche 911 refroidie par air utilise des échangeurs de chaleur entourant certaines sections du système d'échappement pour réchauffer l'air avant de le diriger à travers les conduits de chauffage du véhicule et dans l'habitacle.
Le collier SP 68/20 permet de maintenir une connexion sécurisée au sein de ce système de distribution d'air chaud.
Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, la pince est conçue pour assurer une fixation appropriée au raccord de conduit spécifié.
En fonctionnement, le système de chauffage est exposé à des températures élevées, à des vibrations et à des cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques.
Un collier de serrage correctement ajusté empêche le desserrage du raccord du conduit, réduisant ainsi les fuites d'air chaud indésirables et maintenant le flux d'air chaud prévu dans le système.
Avec le temps, les fixations d'origine peuvent se corroder, se déformer ou s'affaiblir sous l'effet d'une exposition répétée à la chaleur et à l'humidité.
Des filetages endommagés, une bande fracturée ou des éléments de fixation détériorés peuvent empêcher le collier de serrage de fixer correctement la connexion.
Un collier de serrage desserré peut permettre au tuyau de chauffage de bouger ou de se détacher partiellement, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité du chauffage, des cliquetis indésirables ou une fuite d'air chaud avant qu'il n'atteigne l'habitacle.
Le remplacement d'un collier de serrage usé ou endommagé par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir une fixation sûre du conduit, de maintenir le système de chauffage d'origine et de garantir un fonctionnement fiable du chauffage de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
Le collier SP 68/20 est un composant de fixation mécanique utilisé dans le système de conduits d'air chaud de l'échangeur de chaleur du moteur.
Sa fonction principale est de fixer le tuyau chauffant ou le coude spécifié au raccord de l'échangeur de chaleur associé.
Lorsque le moteur tourne, le système de chauffage utilise de l'air réchauffé par les échangeurs de chaleur.
Cet air chaud circule à travers une série de conduits, de tuyaux et de composants de commande du chauffage avant d'atteindre l'habitacle.
La pince permet de maintenir la connexion entre deux parties de ce circuit de flux d'air.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des raccords de conduits d'air chaud : Maintient fermement le tuyau ou le coude de chauffage spécifié contre son raccord correspondant.
- Chauffage de cabine : contribue à maintenir le passage de l'air chaud de l'échangeur de chaleur vers l'habitacle.
- Réduction des fuites d'air indésirables : contribue à empêcher l'air chaud de s'échapper par un joint mal fixé.
- Maintien d'un positionnement correct du tuyau : Permet de maintenir le tuyau ou l'adaptateur connecté en place à l'endroit prévu.
- Réduction des mouvements et des vibrations : limite les mouvements indésirables au niveau du raccordement du conduit.
- Amélioration de l'efficacité du chauffage : Contribue à garantir que l'air chaud suive le trajet prévu.
- Conservation de la construction d'origine du système de chauffage : Préserve le système de fixation d'usine.
- Assure une fixation mécanique sécurisée : maintient la connexion en place dans des conditions normales d’utilisation.
- Réparation des systèmes de chauffage : Permet de remplacer les éléments de fixation endommagés ou corrodés.
- Assurer une fixation fiable du conduit : permet d’éviter que le tuyau ou le coude ne se détache.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La pince fonctionne dans une zone exposée à la chaleur du moteur, à l'humidité de la route, à la corrosion et aux vibrations.
Bien que sa construction soit relativement simple, une utilisation prolongée peut affecter sa capacité à maintenir une fixation sûre.
Les signes courants d'une pince usée ou endommagée comprennent :
- Performances de chauffage de l'habitacle réduites : un raccord d'air chaud mal serré peut permettre à l'air chaud de s'échapper avant d'atteindre l'habitacle.
- Faible débit d'air aux sorties du chauffage : un tuyau partiellement détaché peut réduire la quantité d'air chaud atteignant le système de chauffage.
- Corrosion visible : la rouille peut affaiblir le collier de serrage ou empêcher son mécanisme de serrage de fonctionner correctement.
- Tuyau de chauffage desserré : Le tuyau raccordé peut bouger car le collier de serrage n’assure plus une rétention suffisante.
- Conduit d'air chaud détaché : Un collier de serrage gravement endommagé ou manquant peut permettre au tuyau ou au coude de se séparer.
- Bruits de cliquetis près de l'échangeur de chaleur : un raccordement de conduit mal fixé peut produire des bruits liés aux vibrations.
- Collier de serrage endommagé : des fissures, des fentes ou des déformations physiques peuvent affecter la fixation.
- Mécanisme de serrage endommagé : des filetages endommagés peuvent empêcher le serrage correct de la pince.
- Quincaillerie de fixation grippée : la corrosion peut empêcher le desserrage ou le serrage de la pince lors de la maintenance.
- Forme déformée du collier de serrage : un serrage excessif ou des dommages mécaniques peuvent empêcher un contact uniforme autour de la connexion.
- Espaces visibles autour du joint : le tuyau de chauffage ou l’adaptateur peut ne plus être correctement positionné.
- Desserrages répétés : une pince affaiblie peut ne plus assurer une fixation sûre.
- Marques d'abrasion : Le mouvement entre le tuyau et les composants adjacents peut engendrer une usure.
- Extrémité de tuyau endommagée : Un collier de serrage mal ajusté ou trop serré peut déformer le tuyau de chauffage raccordé.
- Collier de serrage manquant : des réparations antérieures ont peut-être laissé le conduit de chauffage sans son élément de fixation adéquat.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un collier de serrage défectueux sur un conduit de chauffage est important pour maintenir une connexion correcte entre l'échangeur de chaleur et le système de chauffage de la cabine.
Une pince corrodée, desserrée ou déformée peut ne plus fournir une force de serrage suffisante.
Cela peut permettre au tuyau ou au coude raccordé de bouger, de laisser échapper de l'air chaud ou de se détacher.
Un fonctionnement continu avec un raccordement de conduit non sécurisé peut réduire les performances de chauffage et contribuer à l'usure du tuyau ou de l'adaptateur associé.
L'installation d'un collier de serrage de remplacement Porsche authentique SP 68/20 permet de :
- Rétablir la fixation sécurisée du tuyau de chauffage : remplacer les fixations endommagées.
- Maintenir le débit d'air chaud : contribuer à préserver le circuit d'air prévu depuis l'échangeur de chaleur.
- Réduisez les fuites d'air chaud indésirables : corrigez les pertes d'air causées par un raccord desserré.
- Assurer le bon fonctionnement du chauffage de la cabine : Maintenir la connexion nécessaire à un chauffage efficace.
- Empêcher le détachement du tuyau : rétablir la fixation mécanique prévue.
- Réduisez les cliquetis et les vibrations : fixez les composants qui se sont desserrés.
- Remplacez les pièces corrodées : remplacez les colliers de serrage vieillissants affectés par la chaleur et l’humidité de la route.
- Protéger les composants voisins : Contribuer à prévenir les mouvements et l’abrasion causés par une gaine mal fixée.
- Assistance à l'entretien des échangeurs de chaleur : Fournir le collier de serrage approprié lors du retrait des tuyaux ou adaptateurs associés.
- Conserver le montage d'origine : préserver le raccordement prévu par Porsche pour le conduit de chauffage.
- Soutien à la restauration des Porsche classiques : remplacement des pièces d’origine endommagées ou manquantes.
- Préservez la qualité Porsche d'origine : utilisez une pièce de rechange spécifiée par le constructeur pour le raccordement concerné.
Le remplacement est recommandé lorsque la pince est fissurée, fortement corrodée, déformée, manquante ou incapable de se serrer correctement.
Si le tuyau de chauffage ou la sortie de l'échangeur de chaleur raccordé est endommagé, le simple remplacement du collier de serrage peut ne pas rétablir la connexion.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9995122460C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1990-94
Porsche 964 (965) Turbo 1991-93
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007433902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Bouclier thermique de remplacement pour Cat.
Convient à :
Porsche 964 C2/4 1989-94 (sans turbo)
Schéma de référence n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96421121404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Collier de rechange, s'adapte entre le silencieux et le tuyau d'échappement.
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 965 Turbo
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme réf. 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411133600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Collier de serrage de rechange, s'adapte entre le silencieux et le tuyau d'échappement.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 964 3,6L 12/1988 - 06/1994
Schéma réf. n° 7
• Conçu pour la connexion du tuyau d'échappement au joint d'échappement
• Restaure un montage d'échappement sûr et sans fuite
• Correspond aux dimensions OEM pour une installation facile et un alignement correct
• Empêche les mouvements d'échappement, les fuites et les cliquetis
• Remplacement direct — aucune modification requise
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411133600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011111302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012373101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Plaque de protection de remplacement pour boîte arrière.
Convient à :
Porsche 964 C2/4 1989-94 (sans turbo)
Schéma de référence n° 25
-
main folding top bow roof frame single parts 964 CABRIO 1989-94 811-12
-
battery, starter, generator 964 1989-94 902-05
-
horn 964 1989-94 903-00
-
additional blower 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-15
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
exhaust system 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 202-15
Supports, sangles et colliers de fixation pour échappement – Sûrs, silencieux et robustes
Un système d'échappement Porsche ne se limite pas aux tuyaux et aux silencieux : il est maintenu par un réseau de supports de fixation, de sangles et de colliers qui maintiennent l'ensemble solidement en place. Ces composants essentiels absorbent les vibrations, maintiennent un alignement correct et préviennent les contraintes et les dommages aux tuyaux d'échappement et aux silencieux.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de matériel de montage pour échappement, comprenant des supports, des suspensions, des sangles, des colliers, des joints et des fixations, tous conçus pour une durabilité et un ajustement parfait. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance et en matériaux résistants à la corrosion, ces composants garantissent un maintien optimal de votre système d'échappement et l'absence de bruits et de mouvements indésirables.
Que vous effectuiez un remplacement complet de l'échappement ou une réparation mineure, le remplacement du matériel de montage usé ou rouillé rétablit l'ajustement correct et protège l'échappement de votre Porsche contre les dommages causés par les vibrations ou le mauvais alignement.
À quoi servent les supports de montage, les sangles et les colliers d’échappement ?
Ces petites pièces, mais essentielles, constituent l’épine dorsale de la stabilité et de l’intégrité de votre système d’échappement.
Fonctions principales :
- Fixez le système d’échappement au châssis du véhicule.
- Maintenez un alignement correct pour éviter toute tension sur les joints et les brides.
- Absorbe les vibrations du moteur pour réduire les contraintes et les fissures.
- Assurer des connexions sans fuite entre les tuyaux et les silencieux.
- Évitez les cliquetis et les bruits indésirables lors de l'accélération et des virages.
Sans supports et colliers fonctionnant correctement, votre échappement peut s'affaisser, vibrer ou même se détacher, risquant ainsi des dommages coûteux et une perte de performances.
Pourquoi les supports et colliers d’échappement échouent-ils ?
La chaleur constante, les vibrations et l’exposition aux éléments rendent les composants de montage d’échappement sujets à l’usure au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Corrosion ou rouille due au sel de voirie et à l’humidité.
- Fatigue du métal causée par les cycles thermiques et les vibrations.
- Sangles fissurées ou étirées en raison de contraintes répétées.
- Colliers de serrage desserrés ou cassés entraînant des fuites d'échappement.
- Détérioration du support en caoutchouc entraînant du bruit ou un mouvement d'échappement.
La défaillance de ces composants peut entraîner un mauvais alignement de l’échappement, des cliquetis, des fuites ou des dommages prématurés aux tuyaux – des problèmes qui s’aggravent rapidement s’ils sont ignorés.
Pourquoi remplacer des composants ?
Le remplacement du matériel de montage d'échappement usé ou endommagé garantit que le système d'échappement de votre Porsche reste stable, silencieux et fluide.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement et l'ajustement de l'échappement.
- Empêche les dommages aux silencieux, aux tuyaux et aux joints.
- Élimine les cliquetis, les vibrations et les fuites.
- Construction durable en acier inoxydable et résistante à la chaleur.
- Compatibilité directe avec tous les modèles Porsche, classiques et modernes.
- Idéal pour l'entretien, la restauration ou les améliorations de performances.
Un système d'échappement sécurisé améliore non seulement le confort et les performances, mais prolonge également la durée de vie des autres composants, garantissant ainsi que votre Porsche reste raffinée et fiable.
Points forts:
- Supports d'échappement, pinces et sangles de montage de haute qualité.
- Conçu avec précision pour l'ajustement et la durabilité des Porsche.
- Empêche les vibrations, les mouvements et les fuites d’échappement.
- Fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion.
- Parfait pour les restaurations ou l'entretien des échappements.
- Assure une stabilité à long terme et un fonctionnement silencieux.