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- Porsche 356 1950-55
Volant d'inertie léger, 180 mm.
Améliorez la réactivité de votre moteur et réduisez son inertie grâce à ce volant moteur allégé de 180 mm, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur allégé de haute précision offre des dimensions de montage et une interface d'embrayage optimales pour les modèles Porsche compatibles, tout en réduisant considérablement l'inertie de rotation. Fabriqué en acier forgé de haute qualité, il offre une résistance exceptionnelle, un équilibrage précis et une excellente résistance aux contraintes thermiques, ce qui en fait un choix idéal pour les applications de performance, les réfections moteur, l'entretien et les projets de restauration.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Le volant moteur est un composant essentiel du groupe motopropulseur ; il emmagasine l’énergie de rotation et sert de surface de friction à l’embrayage. Un volant moteur léger réduit la masse en rotation, permettant ainsi au moteur d’accélérer et de décélérer plus rapidement, pour une meilleure réactivité à l’accélérateur et une conduite plus dynamique. Avec le temps, les cycles de chauffe répétés, l’usure de l’embrayage et les charges excessives peuvent endommager la surface du volant moteur : rayures, déformations, brûlures ou fissures. Il en résulte des à-coups, des vibrations et un mauvais engagement de l’embrayage. Le remplacement d’un volant moteur usé permet de retrouver un fonctionnement fiable de l’embrayage tout en bénéficiant d’une masse en rotation réduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Stocke l'énergie de rotation tout en réduisant la masse en rotation.
- Fournit la surface de friction pour l'ensemble d'embrayage.
- Améliore la réactivité et l'accélération du moteur.
- Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
- Réduit l'inertie de la transmission pour une réponse moteur plus rapide.
- Remplace les volants d'inertie usés, fissurés ou endommagés par la chaleur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'embrayage tremble pendant le décollage.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Points chauds ou rayures sur la surface du volant moteur.
- Fissures ou déformations dues à une surchauffe.
- Difficulté à obtenir un engagement d'embrayage en douceur.
- Patinage excessif de l'embrayage malgré des composants en bon état.
- Dommages constatés lors du remplacement de l'embrayage ou de la révision du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur est essentiel à une transmission de puissance efficace entre le moteur et la boîte de vitesses, tout en assurant la surface usinée avec précision nécessaire au bon fonctionnement de l'embrayage. Un volant moteur usé ou endommagé peut engendrer des vibrations de l'embrayage, un engagement irrégulier, une usure prématurée de l'embrayage et une baisse des performances de la transmission. Un volant moteur léger présente également l'avantage de réduire l'inertie de rotation, permettant ainsi au moteur de monter plus facilement en régime et de répondre plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur.
- Le remplacement d'un volant moteur usé par cette pièce légère de qualité équivalente à l'origine (OE Match) permet de retrouver un embrayage performant et fiable, tout en améliorant la réactivité du moteur et le plaisir de conduite. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur léger de 180 mm offre un montage précis, une robustesse exceptionnelle et une longue durée de vie pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
008180FW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à : extrémité du moyeu du volant d'inertie du vilebrequin
Convient :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Manchons Speedi pour réparer les surfaces de joint usées et rainurées
Au fil du temps, les surfaces d'étanchéité deviendront rainurées, rendant impossible une bonne étanchéité. La méthode de réparation d'arbre la plus économique et la plus rapide consiste à installer le manchon CR Speedi. Speedi Sleeve est une pièce en acier inoxydable conçue avec précision. Sa conception à paroi ultra-mince lui permet d'être utilisé sans changer la taille du sel et sa finition est parfaite pour les applications d'étanchéité des lèvres. Speedi Sleeve est construit avec une bride d'installation amovible. L'outil d'installation inclus dans chaque boîte permet de mettre le joint. Cela évite la possibilité de distorsion due à la chaleur ou à d'autres méthodes d'installation.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Usiné à partir d'acier 4140 et testé à un couple de 700 lb-pi (le couple recommandé par l'usine Porsche est de 400 à 450 lb-pi).
Remarque : Chaque fois que l'écrou de presse-étoupe est retiré, il doit être remplacé par un neuf.
Convient à :
Porsche 356 toutes
Porsche 912 toutes
Diagramme de référence n° 7
Cet écrou de presse-étoupe de volant moteur, conforme aux spécifications d'origine, reproduit fidèlement les dimensions, les matériaux et les performances de la pièce Porsche d'origine. Fabriqué en acier haute résistance avec un traitement de surface adapté, il offre la résistance à la traction et l'intégrité du filetage nécessaires aux applications vilebrequin/volant moteur soumises à de fortes contraintes.
L'écrou de presse-étoupe joue un rôle crucial dans la fixation du volant moteur, qui transmet le couple moteur à l'embrayage et à la transmission. Un écrou de presse-étoupe correctement serré empêche tout desserrage, cisaillement ou fluage axial sous différentes variations de régime et de charge moteur. Avec le temps, les écrous d'origine peuvent se fatiguer, se corroder ou s'endommager, notamment après le démontage du volant moteur lors d'interventions sur l'embrayage ou le moteur. Le remplacement des pièces usées ou suspectes par cet écrou de presse-étoupe conforme aux spécifications d'origine rétablit la fixation correcte du volant moteur, améliore la fiabilité d'entretien et garantit un maintien optimal du volant moteur sur la bride du vilebrequin.
Cette pièce s'installe directement sur le volant moteur et le filetage du vilebrequin d'origine, ce qui la rend idéale pour les interventions sur l'embrayage, les réfections de moteur ou l'entretien préventif de la transmission.
L'écrou de serrage du volant moteur fixe ce dernier à la bride du vilebrequin, assurant ainsi une liaison fiable qui transmet le couple moteur à la boîte de vitesses via l'embrayage. Il résiste aux charges de rotation et aux vibrations, empêchant tout mouvement susceptible d'entraîner des problèmes de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610202501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Taille: 200mm
Compatible avec :
Porsche 356B 1600 C / SC
Porsche 356C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610220104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros