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Roulements de débrayage
- Porsche 356C 1963-65
Pièce d'origine Porsche

Convient :
Porsche 356C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111608101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65
La butée d'embrayage OE Match, également appelée butée de débrayage, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système d'embrayage. Elle est conçue pour transmettre la force du mécanisme de débrayage au plateau de pression. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cette butée de précision joue un rôle essentiel dans le bon déroulement des phases d'embrayage et de débrayage.
À NOTER : Ces pièces nécessitent une lubrification supplémentaire. Celle-ci peut être effectuée par les deux petits orifices situés à l’arrière. Sans cela, elles semblent se dessécher trop rapidement.
Convient à :
- Porsche 356C 1963-65
Fabriqué à partir de matériaux de roulement de haute qualité et conçu pour résister aux forces de rotation continues, à la chaleur et aux contraintes mécaniques, le roulement de débrayage permet un fonctionnement fluide de l'embrayage tout en minimisant les frottements et l'usure. Il s'agit d'un composant essentiel au bon fonctionnement de l'embrayage, à la sélection des vitesses et au confort de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère la force de la fourchette de débrayage au plateau de pression.
- Permet un débrayage en douceur lorsque la pédale est enfoncée.
- Permet un mouvement de rotation entre les composants fixes et les composants rotatifs.
- Réduit les frottements au sein du mécanisme de débrayage.
- Assure des changements de vitesse et un fonctionnement de transmission fluides.
- Contribue à maintenir une sensation constante à la pédale d'embrayage.
- Contribue à la fiabilité et aux performances globales de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des sifflements ou des bruits de frottement se font entendre lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée.
- Un bruit qui disparaît lorsque la pédale d'embrayage est relâchée.
- Fonctionnement irrégulier ou saccadé de la pédale d'embrayage.
- Effort accru sur la pédale d'embrayage.
- Vibrations ressenties au niveau de la pédale d'embrayage.
- Difficulté à engager ou à changer de vitesse.
- Freinage d'embrayage ou débrayage incomplet.
- Usure excessive du mécanisme de débrayage.
- Panne totale de l'embrayage dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- La butée d'embrayage est soumise à des contraintes mécaniques constantes, à un mouvement de rotation et à de la chaleur lors de l'utilisation de l'embrayage. Avec le temps, les surfaces internes de la butée peuvent s'user, la lubrification se détériorer et le jeu entre les roulements augmenter, ce qui entraîne du bruit, des vibrations et une baisse de performance.
- Une butée d'embrayage défectueuse peut affecter le fonctionnement de l'embrayage et exercer une contrainte supplémentaire sur le plateau de pression, la fourchette d'embrayage et les autres composants. Si ce problème n'est pas résolu, la défaillance de la butée peut entraîner des difficultés de passage des vitesses, des problèmes de débrayage et potentiellement des dommages importants au système d'embrayage, nécessitant des réparations majeures.
- Le remplacement d'une butée d'embrayage usée rétablit un fonctionnement fluide, améliore le confort de conduite et contribue à protéger les autres composants de l'embrayage contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité à long terme, garantissant ainsi des performances d'embrayage fiables et préservant l'expérience de conduite attendue de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111608101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Butées d'embrayage Porsche | Fonctionnement fluide, silencieux et précis
Les butées d'embrayage sont des composants essentiels du système d'embrayage de votre Porsche, garantissant un engagement et un désengagement en douceur. Aussi appelées butées de débrayage, elles permettent au plateau de pression d'embrayage de fonctionner en douceur lorsque la pédale est enfoncée, réduisant ainsi les frottements et préservant une sensation de pédale constante.
Chez Design911, nous fournissons des butées d'embrayage haut de gamme, conçues pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Chaque butée est usinée avec précision, scellée et lubrifiée pour une durabilité accrue, garantissant un fonctionnement silencieux et une fiabilité optimale dans des conditions de chaleur et de charge extrêmes.
Que vous effectuiez un remplacement d'embrayage, résolviez des problèmes de bruit ou amélioriez la fiabilité des performances, nos butées de débrayage Porsche offrent une douceur, une précision et une tranquillité d'esprit durables.
À quoi servent les butées de débrayage ?
La butée d'embrayage constitue le lien essentiel entre la fourchette d'embrayage ou le cylindre récepteur et le plateau de pression. Elle permet l'engagement et le désengagement contrôlés du système d'embrayage lorsque la pédale est actionnée.
Fonctions principales :
- Fournit une interface lisse et à faible frottement entre la fourchette d'embrayage et le plateau de pression.
- Permet un engagement et un désengagement de l'embrayage cohérents.
- Réduit le bruit et les vibrations lors du fonctionnement de la pédale.
- Maintient un alignement correct et une sensation de pédale.
Sans une butée d'embrayage fonctionnant correctement, la pédale d'embrayage de votre Porsche peut sembler rugueuse, bruyante ou insensible - et le fonctionnement de l'embrayage peut devenir erratique ou rigide.
Pourquoi les butées d’embrayage tombent-elles en panne ou s’usent-elles ?
Les butées de débrayage sont constamment exposées aux forces de rotation, à la chaleur et aux frottements. Avec le temps, l'usure ou la contamination entraînent une lubrification réduite, du bruit et, à terme, une défaillance.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Manque de lubrification ou dégradation de la graisse.
- Contamination par la poussière d’embrayage, l’huile ou les débris de la route.
- Chaleur excessive due à une utilisation prolongée de l'embrayage ou à un patinage.
- Désalignement lors de l'installation ou tubes de guidage usés.
- Piqûres ou corrosion de la surface du roulement.
Lorsqu'un roulement tombe en panne, les symptômes incluent des grincements, des grincements ou des bruits de cliquetis lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage - des signes clairs qu'un remplacement est nécessaire pour éviter d'autres dommages au système d'embrayage.
Pourquoi remplacer votre butée d'embrayage Porsche ?
Remplacer une butée d'embrayage usée ou bruyante garantit un fonctionnement fluide et silencieux de l'embrayage et évite des dommages coûteux à l'ensemble. Les butées améliorées offrent une étanchéité, une tolérance à la chaleur et une résistance à l'usure améliorées, idéales pour les applications haute performance ou intensives.
Principaux avantages :
- Élimine le bruit, les vibrations et la rigidité de l’embrayage.
- Assure un fonctionnement fluide et précis de la pédale d'embrayage.
- Prolonge la durée de vie du système d’embrayage en réduisant l’usure des composants.
- Fabriqué à partir de matériaux durables et à haute tolérance.
- Convient pour une utilisation standard, de performance ou de sport automobile.
- Recommandé lors de chaque remplacement d'embrayage pour de meilleurs résultats.
Le remplacement du roulement avec le disque d'embrayage et le plateau de pression garantit une usure équilibrée et des performances fiables et constantes.
Points forts
- Butées d'embrayage Porsche haut de gamme pour un fonctionnement en douceur.
- Conçu avec précision pour des performances silencieuses et sans friction.
- Construction résistante à la chaleur et à la corrosion pour une longévité accrue.
- Idéal pour Porsche 911, Cayman, Boxster et plus.
- Remplacements à montage direct pour applications routières ou de performance.
- Indispensable pour toute reconstruction ou mise à niveau d'embrayage.