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Joint de vitre arrière 1/4 (intérieur). Porsche 356 COUPÉ ❭ 64454390500
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le joint de custode arrière se place autour de l'ouverture de la vitre latérale arrière (capot latéral), créant une barrière étanche entre la vitre et la carrosserie. Son rôle est d'empêcher l'eau, le vent, la poussière et les bruits extérieurs de pénétrer dans l'habitacle, contribuant ainsi à préserver un intérieur sec, silencieux et confortable.
Vendu à l'unité. Convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 356 Pré-A Coupé 1951-1955 * avec numéro de châssis à partir de : F 10 531 >>
Porsche 356A 1955 - 1959 Coupé
Porsche 356B / 356C 1960-63 Coupé -REUTTER-
Diagramme de référence n° 17
Ce joint assure une interface sûre et flexible entre la vitre de custode arrière fixe et la carrosserie. Il soutient la vitre, amortit les vibrations et garantit une étanchéité parfaite en empêchant les interstices susceptibles d'entraîner des fuites ou des bruits parasites.
• Application : Joint d’étanchéité de custode arrière (vitre en D) — se pose autour du cadre de la custode sur la carrosserie du coupé. Peut être utilisé des deux côtés, conformément au guide de montage.
Avec le temps, les joints d'origine des vitres de custode peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des UV et des vibrations répétées. En cas de défaillance des joints :
• De l'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle pendant la pluie ou le lavage de la voiture.
• Le bruit du vent et de la route peut augmenter avec la vitesse.
• De la rouille et des dommages intérieurs peuvent se développer suite à des infiltrations d'humidité.
Le remplacement des joints usés rétablit l'étanchéité et le confort d'origine, contribuant ainsi à préserver l'état et la valeur de votre Porsche classique.
Remplacez le joint de la vitre de custode arrière si vous constatez :
• Infiltration d'eau autour de la lunette arrière
• Bruit de vent excessif ou cliquetis pendant la conduite
• Matériau d'étanchéité dur, fissuré ou visiblement déformé
• Jeu ou espaces entre le verre et la carrosserie
• Lors d'une rénovation ou d'une restauration complète des joints d'étanchéité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454390500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 356/356A 1950-59 COUPÉ
Porsche 356B/356C COUPÉ 1960-63
Schéma réf. n° 20.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454390100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les joints de custode assurent l'étanchéité et l'amortissement des vibrations des vitres latérales arrière. Ils empêchent l'eau, le vent et la poussière de s'infiltrer autour des bords mobiles des vitres lorsque le véhicule est en mouvement et offrent une interface étanche et silencieuse entre la vitre et la carrosserie. Une bonne étanchéité contribue également à l'efficacité de la climatisation et réduit le bruit de la route dans l'habitacle.
Convient à :
Porsche 356 / 356A 1950 - 1959 COUPÉ
Porsche 356B / 356C Coupé 1960 - 1963
Schéma de référence n° 15
• Application : Joint de vitre latérale (custode) côté gauche (réf. d’origine : 64454390300) et côté droit (réf. d’origine : 64454390400). Conçu pour répondre aux spécifications d’origine Porsche et garantir un ajustement et une étanchéité parfaits.
Installés de chaque côté du cadre de la vitre de custode arrière du coupé, ces joints assurent une étanchéité parfaite entre la vitre et la carrosserie, sans jeu ni interstices. Ils contribuent à la rigidité de la vitre et à un habitacle silencieux et bien isolé.
Les joints d'origine des vitres de custode peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou se détacher avec le temps, sous l'effet des variations de température et des intempéries. En cas de défaillance :
• L’eau peut s’infiltrer dans l’habitacle, ce qui peut entraîner des moquettes humides et des dommages à l’intérieur.
• Le bruit du vent et les turbulences peuvent augmenter, surtout à vitesse élevée sur autoroute.
• La poussière de la route et les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans l'habitacle.
Le remplacement des joints usés rétablit une étanchéité optimale, préserve l'ajustement et la finition d'origine et contribue à protéger l'intérieur et la carrosserie de votre Porsche classique.
Remplacez les joints de custode si vous remarquez :
• De l'eau s'infiltre dans l'habitacle près des vitres latérales arrière
• Bruit excessif du vent ou de la route à vitesse élevée
• Fissures visibles, retrait ou interstices dans les joints existants
• Joint d'étanchéité détaché ou mal fixé le long du bord de la fenêtre
• Lors d'un projet complet d'étanchéité ou de restauration de carrosserie
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé