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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Utilisez cette plaque pour bloquer l'ouverture de la pompe de direction assistée sur les tours de came sur les 993, ou pour les ouvertures de pompe à huile et d'injection sur la tour de came sur les turbos et les 911 antérieurs. Cette plaque est conçue sur mesure pour permettre à la fois les cames d'origine et non d'origine.
Aluminium anodisé.
Pour les 911 jusqu'en 1998.
Vendus séparément.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Clé de maintien de la poulie intérieure
Effectuez l'entretien du ventilateur et de sa courroie en toute confiance grâce à cette clé de maintien de poulie intérieure conforme aux spécifications d'origine. Cet outil d'atelier spécialisé maintient fermement la poulie intérieure du ventilateur pendant l'intervention, permettant ainsi le démontage et le remontage de l'écrou de poulie en toute sécurité tout en protégeant les composants essentiels du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les moteurs quatre cylindres à plat et six cylindres à plat refroidis par air qui équipent ces modèles Porsche emblématiques utilisent une courroie de ventilateur correctement tendue pour entraîner le ventilateur de refroidissement et le système de suralimentation. Lors de l'entretien ou du réglage de la tension de la courroie, il est impératif de maintenir fermement la poulie pendant le desserrage ou le serrage des fixations. L'utilisation d'une clé de maintien adaptée empêche la poulie de tourner et évite le recours à des méthodes improvisées susceptibles d'endommager la poulie, le carter du ventilateur ou les composants environnants.
Fabriquée selon les normes OE Match à partir de matériaux durables de qualité atelier, cette clé de maintien de poulie intérieure est un ajout essentiel à la boîte à outils des passionnés, restaurateurs et techniciens professionnels de Porsche.
À quoi sert la clé de maintien de la poulie intérieure ?
La clé de maintien de la poulie intérieure maintient fermement la poulie du ventilateur pendant l'entretien, ce qui rend la maintenance de la courroie du ventilateur sûre et simple.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Maintenir la poulie intérieure du ventilateur pendant la maintenance.
- Assistance au remplacement de la courroie de ventilateur.
- Faciliter le réglage de la tension de la courroie.
- Empêcher la rotation de la poulie lors du desserrage ou du serrage des fixations.
- Protéger la poulie et le ventilateur de refroidissement contre les dommages.
- Permettant un entretien précis et contrôlé.
L'utilisation de l'outil de maintien approprié permet de garantir que la maintenance est effectuée efficacement et sans risque inutile pour les composants précieux du moteur.
Pourquoi utiliser une clé de maintien de poulie intérieure spécialisée ?
Les outils improvisés peuvent glisser ou endommager la poulie, le ventilateur de refroidissement ou le boîtier du ventilateur.
L'utilisation de cet outil d'atelier OE Match permet de :
- Prévenir tout dommage au mécanisme de poulie.
- Protégez le ventilateur de refroidissement et les composants environnants.
- Améliorer la sécurité lors de la maintenance.
- Simplifiez le remplacement de la courroie de ventilateur.
- Permet un réglage précis de la tension de la courroie.
- Obtenez des résultats professionnels en atelier.
C'est un outil indispensable pour l'entretien courant et les travaux de restauration des moteurs Porsche classiques refroidis par air.
Caractéristiques
- Conçu pour Porsche 356, 911 et 912.
- Fabrication de précision pour un engagement précis.
- Maintient solidement la poulie intérieure du ventilateur.
- Simplifie le remplacement et le réglage de la courroie de ventilateur.
- Contribue à prévenir les dommages aux poulies.
- Construction robuste de qualité atelier.
- Idéal pour l'entretien, la restauration et la maintenance des moteurs.
- Convient aux amateurs et aux ateliers professionnels.
Pourquoi choisir les outils d'atelier OE Match ?
Les outils d'atelier OE Match sont spécialement conçus pour l'entretien et la restauration des Porsche, offrant la précision et la durabilité nécessaires pour travailler en toute sécurité sur ces véhicules classiques de valeur. Conçus pour protéger les composants d'origine tout en simplifiant les procédures de maintenance, ces outils spécialisés sont plébiscités par les passionnés, les restaurateurs et les ateliers Porsche professionnels.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64457100203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 /A/B/C (1950 à 1965)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG14311000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 911/912 (1965 à 1989)
Porsche 914 (1970 à 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 à 1988)
Porsche 928 (1978 à 1995)
Porsche 944/2 (1982 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG04311000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros