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Étrier et conduites de frein
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91435566701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356 B Carrera 2000
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64442313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356 B/C Carrera 2000
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64442314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356B
Porsche 356C
Schéma réf. n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91435565200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - Convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69535268790
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Doit être moulé pour prendre forme
Compatible avec :
Porsche 356 /A 1.1-1.6 01/1950-12/1961 pour voitures à conduite à gauche
Couvre les numéros OE Porsche : 64442305, 64442306, 64442313, 64442314, 69535260201,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661500910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Le kit de conduites de frein OE Match est un ensemble complet de 8 conduites de frein rigides pour certains modèles Porsche 356 B T5 1.6 équipés d'un système de freinage à circuit unique.
ENSEMBLE DE 8.
Convient à :
- Porsche 356 B T5 1.6 01/59-07/62 ( Voitures avec conduite à gauche)
Conçu pour les véhicules à conduite à gauche, ce kit remplace les tuyaux de frein hydrauliques en acier vieillissants qui transportent le liquide de frein entre le maître-cylindre et les composants de freinage des roues.
Les tuyaux sont livrés sous une forme qui nécessite d'être cintrée et moulée pour obtenir la forme spécifique au véhicule lors de l'installation. Ils sont donc conçus pour suivre le tracé d'origine Porsche une fois formés et correctement installés.
Fonctionnement de ce produit :
Les conduites de frein rigides transportent le liquide de frein sous pression à travers le système de freinage hydraulique du véhicule.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre crée une pression hydraulique. Les conduites de frein transmettent cette pression aux composants de freinage situés au niveau des roues.
Leurs principales fonctions sont :
- Transporter le liquide de frein sous pression hydraulique
- Transférer la force de freinage du maître-cylindre
- Raccordez les sections principales du système de freinage
- Maintenir un circuit hydraulique étanche
- Laisser les freins de roue fonctionner simultanément
- Préserver la réactivité de la pédale de frein
Sans conduites de frein étanches et en bon état, la pression hydraulique ne peut pas être transmise correctement à travers le système.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes possibles de détérioration des conduites de frein comprennent :
- Corrosion de surface visible
- Rouille importante
- Piquets
- Tuyaux de freins humides
- Liquide de frein autour des raccords
- perte de liquide de frein
- Pédale de frein souple
- Sensation de pédale spongieuse
- La pédale s'enfonce progressivement
- Course de pédale accrue
- Performances de freinage réduites
- Symptômes d'avertissement des freins suite à une perte de liquide de frein
- Liquide s'accumulant sous le véhicule
- Raccords de tuyauterie corrodés
- Tuyaux de frein écrasés ou pliés
- Surfaces protectrices endommagées
- Les tuyaux frottent contre la carrosserie ou la suspension
Toute fuite visible de liquide de frein doit être considérée comme un défaut grave du système de freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
Les conduites de frein sont des composants hydrauliques essentiels à la sécurité.
L’utilisation continue de conduites fortement corrodées ou présentant des fuites peut entraîner :
- Fuite de liquide de frein
- Pression hydraulique réduite
- Distances de freinage plus longues
- Réponse de la pédale médiocre
- Rupture soudaine de la conduite de frein
- Perte importante de performance de freinage
Le risque est particulièrement important sur un système à circuit unique, où une fuite importante peut affecter l'ensemble du système de freinage.
Le remplacement des tuyaux vétustes rétablit l'intégrité du circuit hydraulique et assure une base solide pour un bon fonctionnement des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661501010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Le kit de conduites de frein OE Match est un ensemble complet de 8 tuyaux de frein hydrauliques rigides pour certains modèles Porsche 356 B T6 1.6 avec un système de freinage à circuit unique .
ENSEMBLE DE 8.
Convient à :
- Porsche 356 B T6 1.6 08/62-12/63 (Voitures avec conduite à gauche)
Conçu pour les véhicules à conduite à gauche, ce kit remplace les tuyaux de frein rigides vieillissants qui transportent le liquide de frein sous pression du maître-cylindre à travers le véhicule jusqu'aux composants de freinage des roues.
Les tuyaux sont livrés nécessitant un cintrage et une mise en forme finale lors de l'installation, ce qui leur permet de suivre le tracé d'usine d'origine une fois correctement formés.
Fonctionnement de ce produit :Les conduites de frein rigides constituent le réseau hydraulique fixe du système de freinage.
Lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre génère une pression hydraulique. Les conduites de frein transmettent cette pression aux composants de freinage situés au niveau des roues.
Leurs fonctions comprennent :
- Transport de liquide de frein sous pression
- Transmission de la force de freinage depuis le maître-cylindre
- Raccordement des différentes sections du système de freinage hydraulique
- Maintenir un circuit hydraulique étanche
- Assurer un fonctionnement constant des freins à chaque roue
- Assurer une liaison rigide entre les sections de flexibles de frein et les autres composants du système de freinage
Sans des conduites de frein étanches et en bon état, le système de freinage hydraulique ne peut pas fonctionner correctement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes indiquant que les conduites de frein rigides pourraient nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Rouille ou corrosion visible
- Piqûres profondes
- Métal qui s'effrite
- Liquide de frein autour des canalisations
- Raccords ou connexions humides
- Niveau de liquide de frein en baisse
- Pédale de frein molle ou spongieuse
- pédaler sur une distance supérieure à la normale
- La pédale s'enfonce lentement sous la pression.
- Performances de freinage réduites
- Sections de tuyaux endommagées ou écrasées
- conduites de frein pliées
- Raccords à union corrodés
- Les tuyaux frottent contre le châssis ou la suspension
- Surfaces protectrices endommagées
- Liquide visible sous le véhicule
Toute fuite de liquide de frein hydraulique doit être considérée comme un défaut grave.
Pourquoi le remplacement est important :
Les conduites de frein sont des composants essentiels à la sécurité.
L’utilisation continue de conduites fortement corrodées ou endommagées peut entraîner :
- Rupture soudaine de canalisation
- Perte de liquide de frein
- Pression hydraulique réduite
- Course excessive des pédales
- Distance de freinage accrue
- Perte importante de performance de freinage
Ce risque est particulièrement important sur un système de freinage à circuit unique, où une panne hydraulique majeure peut affecter l'ensemble du système.
Le remplacement des tuyaux détériorés rétablit l'intégrité du circuit hydraulique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661501110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356C 1963-65
Le kit de conduites de frein OE Match est un ensemble complet de 8 tuyaux de frein hydrauliques rigides pour certains modèles Porsche 356 C 1.6 dotés d'un système de freinage à circuit unique.
ENSEMBLE DE 8.
- Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65 (Voitures avec conduite à gauche)
Conçu pour les véhicules à conduite à gauche, ce kit remplace les tuyaux de frein en acier vieillissants qui transportent le liquide de frein hydraulique entre le maître-cylindre et les composants de freinage des roues.
Ce kit comprend également deux tubes de pont d'étrier en acier, constituant ainsi un ensemble de remplacement complet pour la tuyauterie de frein rigide du système de freinage de la 356 C. Certaines sections sont dotées d'une protection en vinyle ajustée afin de limiter les dommages causés par les pierres, les débris et les projections de la route.
Fonctionnement de ce produit :
Les conduites de frein rigides transportent le liquide de frein sous pression à travers le système de freinage.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein :
- Le maître-cylindre crée une pression hydraulique
- Le liquide de frein est forcé à travers les conduites rigides.
- La pression est transmise aux composants de freinage des roues
- Les freins s'activent et ralentissent le véhicule.
Les conduites de frein forment donc le réseau hydraulique fixe reliant le maître-cylindre aux systèmes de freinage avant et arrière.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Transport de liquide de frein sous pression
- Transfert de la force de freinage hydraulique
- Maintenir un circuit de freinage étanche
- Raccordement du maître-cylindre aux freins de roue
- Assurer un fonctionnement constant des freins
- Assurer des liaisons rigides entre les sections de tuyau flexible et les étriers
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes courants indiquant que les conduites de frein rigides peuvent nécessiter un remplacement sont les suivants :
- corrosion superficielle
- Rouille importante
- Piqûres profondes
- Métal qui s'effrite
- Fuite de liquide de frein
- Unions humides
- Baisse du niveau de liquide
- Pédale de frein souple
- Sensation de pédale spongieuse
- Course de pédale accrue
- La pédale s'enfonce sous la pression
- Performances de freinage réduites
- Lignes endommagées ou écrasées
- Tuyauterie pliée
- Raccords corrodés
- Les tuyaux frottent contre le châssis
- Liquide s'accumulant sous le véhicule
Toute fuite visible de liquide de frein doit être considérée comme un défaut important du système de freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
Les conduites de frein sont des composants essentiels à la sécurité.
L’utilisation continue de tuyaux fortement corrodés ou endommagés peut entraîner :
- Perte de liquide de frein
- Pression hydraulique réduite
- Course excessive des pédales
- Distances de freinage plus longues
- Rupture soudaine de la ligne
- Perte importante des performances de freinage
Le risque est particulièrement important sur un système à circuit unique, où une fuite importante peut affecter l'ensemble du système de freinage.
Le remplacement des tuyaux détériorés rétablit l'intégrité du circuit hydraulique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661501210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Convient :
Porsche 356B
F 113 924 >> COUPE -REUTTER-
F 154 305 >> TOIT RIGIDE CABRIO
F 88 725 >> ROADSTER
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69535260503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Convient :
Porsche 356 B 1960-63
F 113 924 >> COUPE -REUTTER-
F 154 305 >> TOIT RIGIDE CABRIO
F 88 725 >> ROADSTER
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135260601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 B/C Carrera 2000 1960-63
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69535260100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91435565100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91435565100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 / 356A 1950-1959 (conduite à gauche)
Porsche 356B / 356C 1960-1965 (conduite à gauche)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69535260201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagramme de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35260401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Étriers et conduites de frein Porsche | Design911 Composants de précision pour la pression, le contrôle et les performances hydrauliques
Les étriers et les conduites de frein sont des éléments essentiels du système de freinage de votre Porsche. Ils fonctionnent ensemble pour fournir une pression hydraulique et une puissance de freinage constantes. L'étrier convertit la pression du liquide en force mécanique, pressant les plaquettes de frein contre le disque, tandis que les conduites assurent un transfert précis du liquide dans tout le système. Maintenir ces composants en parfait état est essentiel pour la sécurité, l'équilibre du freinage et la sensation de la pédale, en particulier dans les environnements de conduite exigeants ou à hautes performances.
Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme d'étriers et de durites de frein, conçus pour un montage précis, une robustesse et une fiabilité optimales. Chaque composant est fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion et une ingénierie de pointe pour une réponse hydraulique constante, une résistance à la chaleur et une durabilité à long terme. Que ce soit pour un usage routier, une restauration ou un sport automobile, nos produits garantissent le meilleur fonctionnement du système de freinage de votre Porsche.
À quoi servent les étriers et les conduites de frein ?
Les étriers et les conduites de frein constituent l'épine dorsale hydraulique du système de freinage, convertissant la force de la pédale en une décélération contrôlée et puissante.
Fonctions principales :
• Les étriers appliquent une force de serrage aux plaquettes de frein contre les disques.
• Les conduites de frein transfèrent le liquide sous pression du maître-cylindre aux étriers.
• Assurer une pression constante et un équilibre de freinage sur toutes les roues.
• Soutient la dissipation de la chaleur et le bon fonctionnement hydraulique.
• Maintenez une sensation précise de la pédale pour un contrôle de freinage sûr.
Ensemble, ces composants garantissent que les freins de votre Porsche offrent la précision, la puissance et la stabilité requises pour une utilisation sur route et sur piste.
Pourquoi les étriers et les conduites de frein tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les deux composants sont exposés à une chaleur, une pression et des éléments environnementaux extrêmes, des conditions qui peuvent entraîner l’usure, la corrosion et une défaillance éventuelle.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille sur les étriers et les raccords.
• Joints hydrauliques qui fuient ou pistons endommagés.
• Tuyaux de frein en caoutchouc fissurés ou bombés.
• Contamination par l’air ou l’humidité dans le système hydraulique.
• Dégradation du liquide de frein provoquant une corrosion interne.
• Dommages physiques causés par des débris, un impact ou une installation incorrecte.
Lorsque les étriers ou les conduites de frein tombent en panne, les performances de freinage deviennent incohérentes ou dangereuses, avec des symptômes tels que des pédales spongieuses, des fuites de liquide ou une réponse de freinage inégale.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos étriers et conduites de frein Porsche ?
Le remplacement des composants usés ou corrodés garantit le fonctionnement sûr et efficace de votre système de freinage. L'utilisation de conduites de frein haute performance ou en acier inoxydable améliore la régularité de la pression et la sensation à la pédale, tandis que des étriers reconditionnés ou de précision rétablissent un contrôle hydraulique parfait.
Principaux avantages :
• Restaure les performances complètes du freinage hydraulique.
• Améliore la réactivité et la sensation de la pédale.
• Élimine les fuites, la corrosion et les pertes de pression.
• Améliore la stabilité du freinage à haute température.
• Disponible en options de performance et de remplacement standard.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
Les étriers et conduites de frein Porsche de Design911 offrent une fiabilité et une précision sans compromis, garantissant que votre Porsche s'arrête avec la même confiance qu'elle accélère.
Points forts
• Étriers de frein et conduites hydrauliques Porsche de haute qualité.
• Conçu pour la performance, la durabilité et l’ajustement exact.
• Options tressées en acier inoxydable pour une meilleure stabilité de la pression.
• Construction résistante à la corrosion et à la chaleur.
• Parfait pour les applications sur route, en course et en restauration.
• Compatible avec une large gamme de modèles Porsche.