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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une révision complète du système de freinage avant pour les Porsche 911 964 RS et Turbo équipées de freins en acier haute performance. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine de qualité supérieure, ainsi que les capteurs et la visserie nécessaires pour une installation correcte et un contrôle précis de l'usure.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 10, 18
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une révision complète du système de freinage avant pour les Porsche 911 964 RS et Turbo équipées de freins en acier haute performance. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine de qualité supérieure, ainsi que les capteurs et la visserie nécessaires pour une installation correcte et un contrôle précis de l'usure.
Convient à :
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Schéma de référence n° 1, 10, 18
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacez les disques/rotors de frein avant par des pièces neuves présentant les dimensions et les surfaces correctes, assurant un contact adéquat avec les plaquettes de frein et restaurant l'intégrité de la surface de freinage.
- Remplacez les plaquettes de frein avant par des plaquettes neuves afin de rétablir le mordant du freinage, une friction constante et une interaction correcte entre les plaquettes et le disque.
- Remplacez ou intégrez les capteurs/composants d'usure afin que les systèmes de surveillance et d'indication de l'usure des coussinets fonctionnent correctement.
- Ensemble, rétablir le bon fonctionnement du système de freinage avant : contact fluide entre la plaquette et le disque, niveaux de friction corrects, absence de bruit ou de vibration excessifs.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements ou bruits aigus au freinage (plaquettes usées ou surface disque/plaquette défectueuse)
- Bruits de frottement ou de grincement au freinage (plaquettes usées jusqu'au support ou surface du disque endommagée)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein lors du freinage (disques de frein voilés ou irréguliers)
- Distances de freinage accrues ou réactivité de freinage réduite
- Sensation de pédale de frein molle ou spongieuse , surtout lors de freinages appuyés ou d'arrêts répétés.
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si des capteurs d'usure sont inclus).
- Dommages visibles au rotor : rainures profondes, zones bleuies/durcies par la chaleur, épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
- Usure irrégulière des plaquettes ou excès de poussière de frein , déviation du véhicule d'un côté au freinage
- Sécurité — Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés compromettent la puissance de freinage et le contrôle du véhicule.
- Performances et sensations — Les nouveaux disques et plaquettes rétablissent une sensation correcte à la pédale, un mordant optimal et un freinage fluide sans perte d'efficacité ni vibration.
- Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes neuves. Le remplacement des deux garantit la compatibilité et l’usure correcte des composants.
- Freinage équilibré — S'assurer que les composants de l'essieu avant sont en bon état contribue à maintenir l'équilibre du freinage entre l'avant et l'arrière, ce qui est particulièrement important pour les véhicules performants.
- Réduction du bruit et des vibrations — Des pièces neuves et appariées réduisent les grincements, les secousses et les vibrations associés aux composants de frein usés ou mal appariés.
- Surveillance correcte de l'usure — L'utilisation de capteurs d'usure appropriés garantit que le système de surveillance de l'usure des protections fonctionne comme prévu et vous alerte avant que les protections ne soient complètement usées.
- Rentabilité — Étant donné l'importance de la main-d'œuvre requise (démontage de la roue, de l'étrier, du disque, etc.), le remplacement complet du train avant en une seule fois évite les interventions répétées et garantit que toutes les pièces sont remplacées simultanément avec une durée de vie identique.
- Valeur et fiabilité — Sur les modèles Porsche 911 classiques, l'entretien du système de freinage est essentiel pour la confiance au volant, les performances et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.OE
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein avant. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / TURBO-LOOK (OE No 96535104400 et 96535104300) (96535104300
1 x Rotor de disque de frein avant. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / TURBO-LOOK (OE No 96535104400 et 96535104300) (96535104400
1 x Plaquettes de frein, avant ou arrière. Porsche 993 / 968 / 944 / 928 (99335193905
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 / 993 (96461236302
4 x Amortisseur anti-vibration 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600
4 x Amortisseur anti-vibration 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601
Prix: 1 035,10 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une révision complète du système de freinage avant pour les Porsche 911 964 RS et Turbo équipées de freins en acier haute performance. Il comprend des disques monoblocs SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine, ainsi que les capteurs et la visserie nécessaires pour une installation correcte et un contrôle d'usure optimal.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 10, 18
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une révision complète du système de freinage avant pour les Porsche 911 964 RS et Turbo équipées de freins en acier haute performance. Il comprend des disques monoblocs SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine, ainsi que les capteurs et la visserie nécessaires pour une installation correcte et un contrôle d'usure optimal.
Convient à :
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Schéma de référence n° 1, 10, 18
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacez les disques/rotors de frein avant par des pièces neuves présentant les dimensions et les surfaces correctes, assurant un contact adéquat avec les plaquettes de frein et restaurant l'intégrité de la surface de freinage.
- Remplacez les plaquettes de frein avant par des plaquettes neuves afin de rétablir le mordant du freinage, une friction constante et une interaction correcte entre les plaquettes et le disque.
- Remplacez ou intégrez les capteurs/composants d'usure afin que les systèmes de surveillance et d'indication de l'usure des coussinets fonctionnent correctement.
- Ensemble, rétablir le bon fonctionnement du système de freinage avant : contact fluide entre la plaquette et le disque, niveaux de friction corrects, absence de bruit ou de vibration excessifs.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements ou bruits aigus au freinage (plaquettes usées ou surface disque/plaquette défectueuse)
- Bruits de frottement ou de grincement au freinage (plaquettes usées jusqu'au support ou surface du disque endommagée)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein lors du freinage (disques de frein voilés ou irréguliers)
- Distances de freinage accrues ou réactivité de freinage réduite
- Sensation de pédale de frein molle ou spongieuse , surtout lors de freinages appuyés ou d'arrêts répétés.
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si des capteurs d'usure sont inclus).
- Dommages visibles au rotor : rainures profondes, zones bleuies/durcies par la chaleur, épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
- Usure irrégulière des plaquettes ou excès de poussière de frein , déviation du véhicule d'un côté au freinage
- Sécurité — Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés compromettent la puissance de freinage et le contrôle du véhicule.
- Performances et sensations — Les nouveaux disques et plaquettes rétablissent une sensation correcte à la pédale, un mordant optimal et un freinage fluide sans perte d'efficacité ni vibration.
- Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes neuves. Le remplacement des deux garantit la compatibilité et l’usure correcte des composants.
- Freinage équilibré — S'assurer que les composants de l'essieu avant sont en bon état contribue à maintenir l'équilibre du freinage entre l'avant et l'arrière, ce qui est particulièrement important pour les véhicules performants.
- Réduction du bruit et des vibrations — Des pièces neuves et appariées réduisent les grincements, les secousses et les vibrations associés aux composants de frein usés ou mal appariés.
- Surveillance correcte de l'usure — L'utilisation de capteurs d'usure appropriés garantit que le système de surveillance de l'usure des protections fonctionne comme prévu et vous alerte avant que les protections ne soient complètement usées.
- Rentabilité — Étant donné l'importance de la main-d'œuvre requise (démontage de la roue, de l'étrier, du disque, etc.), le remplacement complet du train avant en une seule fois évite les interventions répétées et garantit que toutes les pièces sont remplacées simultanément avec une durée de vie identique.
- Valeur et fiabilité — Sur les modèles Porsche 911 classiques, l'entretien du système de freinage est essentiel pour la confiance au volant, les performances et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.SHW
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Disque de frein avant monobloc percé, 322 x 32 mm. Porsche 964 RS / TURBO 3,3 L / TURBO-LOOK (96535104300SHW
1 x Disque de frein avant monobloc percé, 322 x 32 mm. Porsche 964 RS / TURBO 3,3 L / TURBO-LOOK (96535104400SHW
1 x Plaquettes de frein, avant ou arrière. Porsche 993 / 968 / 944 / 928 (99335193905TEX
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 / 993 (96461236302/1
4 x Amortisseur anti-vibration 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600/1
4 x Amortisseur anti-vibration 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601/1
Prix: 612,22 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et votre disque de frein est d'acheter nos forfaits.
disques de frein
Plaquettes de frein Brembo
Porsche 965 3.3L Turbo (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
disques de freinPlaquettes de frein Brembo
Porsche 965 3.3L Turbo (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.SEB
96535104300
96535104400
99335193905
96535104300SEB
96535104400SEB
99335193905BRE
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein, avant. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / TURBO-LOOK (OE No 96535104400 et 96535104300) (96535104300SEB
1 x Rotor de disque de frein, avant. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / TURBO-LOOK (OE No 96535104400 et 96535104300) (96535104400SEB
1 x Plaquettes de frein, avant ou arrière. Porsche 993 / 968 / 944 / 928 (99335193905BRE
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 / 993 (96461236302/1
4 x Amortisseur anti-vibration 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600/1
4 x Amortisseur anti-vibration 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601/1
Prix: 706,04 €
En stock
Plaquettes de frein arrière et ensemble de disques de frein. Porsche 965 Turbo
Code: BRAKEKIT965R.OE
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et votre disque de frein est d'acheter nos forfaits.
disques de frein
Plaquettes de frein Brembo
Porsche 965 3,3 L Turbo (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
disques de freinPlaquettes de frein Brembo
Porsche 965 3,3 L Turbo (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965R.OE
96535204100
96535204200
96435193903
96435193904
96435193905
96461236501
96435193903BRE
96535209601
99635208600
P85094
93035193802
93035193803
93035193804
93035193805
93035194015
93035194025
95135193005
95135193006
95135193016
95135193901
95135193902
95135193903
95135193904
95135193905
95135193908
96435193002
96435193902
96435293000
96535293000
96535293003
96535293004
96535293900
96535293903
99335293003
99335293903
96461236500
96461236502
96435209600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein arrière. Porsche 964 TURBO (OE n° 96535204100 et 96535204200) (96535204100
1 x Rotor de disque de frein arrière. Porsche 964 TURBO (OE n° 96535204100 et 96535204200) (96535204200
1 x Plaquettes de frein, avant ou arrière. Porsche 964 / 944 / 930 (96435193903BRE
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 1989-94 (96461236501/1
4 x Amortisseur anti-vibration 34mm. Porsche 964 / 993 (96535209601/1
4 x Amortisseur anti-vibration 30mm. (99635208600 / 96435209600) Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 986S / 996 / 997 (99635208600/1
Prix: 943,80 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Information
Jeu de plaquettes de frein de gamme supérieure
Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 14 mm,
Largeur : 64 mm,
Hauteur : 64 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435294903ZIMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 14 mm,
Largeur : 64 mm,
Hauteur : 64 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
- Porsche 964 (911) C2 08/1989-06/1991
*petit type d'étrier
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES, longue durée de vie
- Performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
- Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
- La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
- Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
- Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
- Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
- Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
- Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
- Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
- Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.
- Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
- Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
- Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
- Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
- Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435294903ZIMP
96435294901
96435294903
96435296903
21163.145.9
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 83,24 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu.
Porsche 993 C4 / C4S / RS / T4
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 965 3,6 L Turbo
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
ATTENTION : Ne convient pas à une utilisation sur piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99335194904BRE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche 993 C4 / C4S / RS / T4
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 965 3,6 L Turbo
Vendu en ensemble pour un essieu complet.
ATTENTION : Ne convient pas à une utilisation sur piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99335194904BRE
99335194900
99335194900BRE
P65006
P65006
92835194002
92835194003
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