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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Tout
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Pack d'échappement
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Le kit de montage d'échappement OE Match est un kit complet conçu pour fournir la visserie essentielle à l'installation ou au remplacement sécurisé du système d'échappement sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, ce kit contient les fixations, colliers, écrous, boulons, rondelles et joints d'étanchéité nécessaires (le cas échéant) pour garantir une installation d'échappement sûre et étanche.
Le kit comprend :
2 joints de collecteur (Schéma réf. 3)
2 x Joints de collecteur d'échappement vers catalyseur (Schéma réf. 7)
2 x Colliers de serrage pour catalyseurs (Schéma réf. 29)
2 x Colliers de serrage du silencieux au tuyau d'échappement (Schéma réf. 22)
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Fabriqués à partir de matériaux anticorrosion de haute qualité, chaque composant est conçu pour résister aux températures extrêmes, aux vibrations et aux conditions environnementales difficiles auxquelles est soumis le système d'échappement. Idéal pour remplacer les pièces d'origine usées ou corrodées, ce kit de montage garantit une installation de qualité professionnelle tout en réduisant les risques de fuites d'échappement et de desserrage des composants.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit le matériel essentiel nécessaire à l'installation du système d'échappement.
- Permet de fixer correctement et en toute sécurité les composants du système d'échappement.
- Permet de réaliser des raccords d'échappement étanches.
- Remplace les fixations d'origine usées, corrodées ou grippées.
- Assure un alignement et un montage corrects du système d'échappement.
- Réduit les vibrations et les mouvements du système d'échappement.
- Contribue à simplifier les travaux de réparation et de remplacement des systèmes d'échappement.
- Constitue un élément essentiel de l'installation complète d'un système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de gaz d'échappement.
- Composants d'échappement bruyants ou vibrants.
- Sections détachées du système d'échappement.
- Écrous et boulons corrodés ou grippés.
- Colliers de serrage ou éléments de fixation cassés.
- Bruits de souffle d'échappement.
- Difficulté à retirer les anciens composants du système d'échappement lors de l'entretien.
- Système d'échappement mal aligné.
- Vibrations accrues dans le véhicule.
- Rouille visible ou détérioration des éléments de fixation.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les éléments d'échappement sont soumis à des conditions extrêmes : chaleur intense, humidité, sel de déneigement et vibrations constantes. Avec le temps, les écrous, boulons, colliers et autres fixations peuvent se corroder, se gripper ou perdre leur force de serrage, rendant le système d'échappement vulnérable aux fuites et aux mouvements.
- Réutiliser des pièces d'échappement anciennes ou endommagées lors du montage d'un nouvel échappement peut entraîner une mauvaise étanchéité, une défaillance prématurée des composants et un allongement du temps d'installation. Des joints d'échappement desserrés ou présentant des fuites peuvent provoquer des bruits indésirables, une baisse des performances du moteur et des fuites de gaz d'échappement.
- Le remplacement complet des fixations d'échappement lors de l'installation garantit un montage sécurisé, un alignement correct et une étanchéité optimale du système d'échappement. Le kit de fixations d'échappement d'origine offre un montage identique à celui d'usine, des composants résistants à la corrosion et une performance fiable sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour les réparations, les améliorations et l'entretien courant de l'échappement de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.996.1.7
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 996 GT3
Le kit comprend :
2 x joints d'en-tête (Schéma Réf 3)
2 joints d'en-tête pour chat (Schéma Réf 7)
2 x Cats to Muffler Clamps (Schéma Ref 29)
2 x colliers de serrage du silencieux au tuyau d'échappement (réf. schéma 22)
*Cliquez sur l'image pour voir un grand schéma des pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.996.GT3.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Le kit comprend
- Filtre à air à haut débit
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 74 mm
- Boîtes d'échappement
- Sports Cats 200 cellules
- Embases de longueur égale K16
Silencieux d'échappement sport DesignTek système VALVETRONIC avec 200 SPORTS CELL CATS. + Collecteurs.
Collecteurs d'échappement de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité. Les collecteurs K16 Sport en acier inoxydable ont été conçus pour augmenter la puissance et le couple sur les voitures équipées de turbocompresseurs K16 d'origine. Leur conception courte s'adapte parfaitement au trajet d'échappement entre les culasses et le turbo K16, pour une meilleure réactivité et une puissance accrue sur toute la plage de régime. La fluidité du flux d'air à travers les coudes et le collecteur pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures à celles des collecteurs d'origine. Le gain de puissance est de 14 ch et 16 pi de couple sans autre modification. Ajout de 14 ch / 16 pi de couple.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERKIT9962
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Le kit comprend
- Filtre à air à haut débit
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 74 mm
- Boîtes d'échappement
- Sports Cats 200 cellules
Silencieux d'échappement sport + catalyseurs 200 cellules DESIGNTEK 200CPSI Hi-Flow + collecteurs. Compatible avec les pots d'échappement d'origine.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERKIT9963
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Le kit comprend
- Kit d'induction d'air
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 82 mm
- Pot d'échappement arrière
- Sports Cats 200 cellules
- En-têtes sportifs
- Joints et colliers de serrage
Système d'échappement BIG BORE Stage 2 Performance. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche 996. Calibre 14-16 T304.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
Remarque : le plénum est uniquement destiné aux VOITURES AVEC « ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE (M620) » et non aux VOITURES À CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR DES PREMIÈRES ANNÉES 996
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERKIT9961
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 GT2 2001-05
Le pack performance sport Fabspeed pour Porsche 996 GT2 est une mise à niveau complète de l'admission, de l'échappement et du réglage de l'ECU conçue pour améliorer les performances, la réactivité et le son de la Porsche 996 GT2.
Convient à :
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Le paquet comprend :
- Système d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe.
- Convertisseurs catalytiques sportifs à haut débit HJS 200 cellules, de fabrication allemande.
- Collecteurs d'échappement sport Fabspeed.
- Collecteurs de fusion d'en-tête 3 en 1 à haute vitesse.
- Système d'admission d'air haute performance.
- Filtres à air haute performance à double cône et à séchage rapide.
- Embouts d'échappement de luxe style X-50.
- Logiciel de performance personnalisé Fabspeed XperTune.
- Appareil de programmation ECU portable.
Au lieu de se concentrer sur la mise à niveau d'un seul composant, ce kit agit sur plusieurs aspects majeurs qui influencent les performances du moteur turbocompressé. Des collecteurs d'échappement à flux optimisé améliorent l'évacuation des gaz des culasses, des convertisseurs catalytiques sport HJS à haut débit réduisent la restriction à l'échappement, une admission d'air performante augmente le débit d'air vers le moteur et un logiciel XperTune personnalisé recalibre le calculateur pour une compatibilité optimale avec le matériel amélioré.
L'ensemble comprend également le système d'échappement Fabspeed Supersport X-Pipe et les embouts d'échappement Deluxe X-50 Style, offrant un caractère d'échappement plus agressif et une apparence arrière modernisée.
Fabspeed décrit ce système comme un remplacement direct des composants d'échappement d'origine. Il est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des tubes cintrés par mandrin CNC et des collecteurs de fusion à haute vitesse dans les collecteurs haute performance. Les catalyseurs sport inclus utilisent des substrats HJS 200 cellules de fabrication allemande.
Fonctionnement de ce produit :
- Améliore le flux des gaz d'échappement des culasses.
- Réduit les restrictions au niveau de l'échappement et du convertisseur catalytique.
- Permet aux gaz d'échappement de s'évacuer plus efficacement des turbocompresseurs.
- Permet un fonctionnement plus rapide et plus réactif du turbocompresseur.
- Améliore la respiration du moteur grâce à l'admission d'air haute performance.
- Permet d'accroître le débit d'air grâce à des filtres haute performance réutilisables.
- Améliore l'évacuation des gaz d'échappement grâce aux collecteurs d'échappement haute performance.
- Optimise le calibrage du calculateur pour le matériel mis à niveau.
- Améliore la puissance et le couple potentiels.
- Améliore la réactivité de l'accélérateur.
- Produit une sonorité d'échappement plus puissante et plus sportive.
- Améliore le son du turbocompresseur.
- Remplace plusieurs composants d'admission et d'échappement d'origine restrictifs par un ensemble coordonné.
- Offre une apparence arrière plus axée sur la performance grâce à des embouts d'échappement de style X-50.
Fabspeed précise que ses collecteurs d'échappement Sport Performance utilisent des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse, moulés par investissement, conçus pour améliorer l'évacuation des gaz d'échappement et favoriser une réponse de suralimentation plus rapide.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Ce kit de performance est avant tout une mise à niveau plutôt qu'une pièce de rechange classique . Toutefois, le vieillissement des composants d'origine du système d'échappement, du catalyseur et de l'admission peut entraîner des défaillances justifiant leur remplacement ou leur mise à niveau.
Les symptômes possibles incluent :
- Puissance moteur réduite.
- Accélération poussive.
- Augmentation du temps de réponse du turbo.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Le moteur semble bridé à haut régime.
- Le pot d'échappement cliquette.
- Bruits métalliques provenant de la détérioration des substrats des convertisseurs catalytiques.
- Fuites d'échappement autour des collecteurs, des joints ou des brides.
- Bruits de cliquetis provenant de collecteurs d'échappement fissurés ou présentant des fuites.
- Dépôts de suie autour des joints d'échappement.
- Chaleur excessive des gaz d'échappement.
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
- Augmentation des émissions.
- Test d'émissions non concluant.
- Corrosion autour des composants d'échappement.
- Brides d'échappement ou matériel de fixation endommagés.
Un catalyseur partiellement obstrué peut se manifester particulièrement de façon perceptible en cas de forte charge, lorsque le moteur produit un volume de gaz d'échappement beaucoup plus important.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
La Porsche 996 GT2 repose sur un flux d'air efficace, tant à l'entrée qu'à la sortie de son moteur turbocompressé.
Une restriction en amont du turbocompresseur, côté admission, peut limiter la quantité d'air disponible pour le moteur, tandis qu'une restriction excessive après la combustion peut rendre plus difficile l'évacuation efficace des gaz d'échappement.
Aborder les deux aspects simultanément peut contribuer à améliorer l'efficacité globale de la respiration du moteur.
Le forfait est conçu pour :
- Augmenter le débit d'air d'admission.
- Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement.
- Réduire la restriction des gaz d'échappement.
- Améliorer la réactivité du turbo.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
- Soutient une puissance et un couple accrus.
- Coordonner les modifications matérielles avec un étalonnage approprié du calculateur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996GT2SPKGE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Le pack de performance Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET est une mise à niveau complète de l'échappement, de l'admission d'air et du réglage de l'ECU développée pour les modèles Porsche 911 Turbo (996) fabriqués entre 2000 et 2005.
Convient à :
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Le kit comprend :
- Silencieux de performance Maxflo
- Collecteurs d'échappement sport
- Embouts de style Deluxe X-50
- Admission d'air haute performance
- Logiciel de performance Xpertune
Conçu par Fabspeed Motorsport, ce pack performance combine des composants d'échappement en acier inoxydable de haute qualité, des collecteurs d'échappement performants, une admission d'air de type compétition et le logiciel ECU XperTune pour améliorer les caractéristiques de conduite du moteur six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres de la Porsche 996.
Ce kit est conçu pour améliorer le flux des gaz d'échappement, réduire les restrictions d'admission, optimiser la réactivité du turbocompresseur et produire une sonorité d'échappement sportive plus profonde et plus distinctive.
Le pack STREET Performance de Fabspeed comprend des silencieux Maxflo Performance, des collecteurs d'échappement Sport Performance, des embouts d'échappement de style X-50 de luxe et un système d'admission d'air haute performance, avec le logiciel de performance XperTune.
Les composants du système d'échappement utilisent de l'acier inoxydable T304 de première qualité et des techniques d'ingénierie de précision conçues pour améliorer la durabilité et l'efficacité de l'échappement.
Les collecteurs d'échappement haute performance intègrent des collecteurs de fusion 3-en-1 à haute vitesse, permettant aux gaz d'échappement de s'écouler efficacement vers les turbocompresseurs.
Les silencieux Maxflo sont dotés de boîtiers hydroformés spécialement conçus, d'une construction soudée TIG et d'un garnissage acoustique haute température pour offrir une sonorité d'échappement plus sportive tout en conservant des caractéristiques sonores contrôlées.
Le système d'admission d'air haute performance utilise des filtres secs à double cône conçus pour améliorer le flux d'air d'admission et soutenir le potentiel de performance accru du moteur.
Fabspeed annonce des gains allant jusqu'à 80 chevaux-vapeur aux roues et 130 lb-pi de couple, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 25 lb (11,3 kg).
Ces chiffres sont basés sur la configuration de performance testée par le constructeur. Les résultats réels dépendent des options sélectionnées, du calibrage du calculateur, de l'état du véhicule et des conditions d'utilisation.
Grâce au logiciel XperTune ECU, les propriétaires peuvent optimiser davantage les paramètres de gestion du moteur afin de compléter les améliorations apportées à l'admission et à l'échappement.
Le pack performance Fabspeed pour Porsche 996 Turbo STREET est particulièrement adapté aux passionnés recherchant une amélioration coordonnée des performances plutôt que d'acheter séparément les composants d'admission, d'échappement et de réglage.
Fonctionnement de ce produit :
Le pack performance STREET de Fabspeed améliore les systèmes d'admission et d'échappement de la Porsche 996 Turbo, avec un calibrage optionnel du calculateur pour compléter les modifications mécaniques.
Ses principales fonctions et avantages comprennent :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : les collecteurs d'échappement haute performance et les silencieux Maxflo sont conçus pour réduire les restrictions dans le système d'échappement.
- Réponse du turbocompresseur améliorée : un acheminement des gaz d’échappement plus efficace peut permettre une réponse plus rapide du turbocompresseur dans des conditions de fonctionnement appropriées.
- Potentiel de performance accru : Fabspeed annonce des gains allant jusqu’à 80 chevaux-vapeur aux roues pour la configuration de son ensemble testé.
- Couple moteur amélioré : le constructeur annonce un gain de couple de 130 lb-pi.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement : les composants d'échappement à haut débit contribuent à réduire les restrictions inutiles en aval.
- Amélioration du flux d'air d'admission : Les filtres à double cône haute performance favorisent un meilleur flux d'air vers le moteur.
- Réponse plus vive à l'accélérateur : les améliorations coordonnées visent à rendre le moteur plus réactif.
- Sonorité d'échappement plus sportive : les silencieux Maxflo produisent une sonorité d'échappement plus profonde et plus engageante, typique du moteur six cylindres à plat turbocompressé.
- Poids du véhicule réduit : Fabspeed annonce une réduction de poids d’environ 25 lb (11,3 kg).
- Construction durable en acier inoxydable : l'acier inoxydable T304 offre une résistance à la corrosion et une durabilité thermique.
- Esthétique du système d'échappement haute performance : Les embouts de style Deluxe X-50 rehaussent le style arrière du véhicule.
- Optimisation optionnelle du calculateur : le logiciel XperTune propose un étalonnage de la gestion moteur axé sur la performance.
- Filtres à air réutilisables : Les filtres secs peuvent être nettoyés et réutilisés conformément aux instructions du fabricant.
- Amélioration coordonnée : Combine des composants complémentaires d'échappement, d'admission et de réglage en un seul ensemble de performance.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le kit de performance Fabspeed STREET est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'un kit de remplacement ou de réparation de panne de routine .
Toutefois, la détérioration des composants d'échappement ou d'admission d'origine peut inciter les propriétaires à envisager des options de remplacement.
1. Corrosion des composants d'échappement
Les collecteurs d'échappement, les silencieux, les tuyaux et les éléments de fixation d'origine sont exposés à des températures élevées, à l'humidité et à la contamination environnementale.
Une corrosion importante peut fragiliser ces composants et provoquer des fuites.
2. Fuites d'échappement
Des collecteurs fissurés, des joints détériorés ou des raccords de tuyauterie endommagés peuvent laisser échapper les gaz d'échappement.
Les symptômes courants incluent des bruits de souffle, des dépôts de suie et des odeurs d'échappement inhabituelles.
3. Silencieux d'échappement endommagés
La détérioration interne peut produire des cliquetis métalliques, des vibrations indésirables ou des modifications du bruit d'échappement.
4. Convertisseurs catalytiques restreints
Les convertisseurs catalytiques endommagés ou présentant une restriction interne peuvent créer une contre-pression d'échappement excessive.
Cela peut affecter les performances du moteur et les conditions de fonctionnement du turbocompresseur.
5. Collecteurs d'échappement endommagés
Des fissures, des brides déformées ou des dommages dus à un impact peuvent compromettre l'intégrité des collecteurs d'échappement d'origine.
6. Fixations d'échappement desserrées
Des supports usés ou des fixations corrodées peuvent entraîner des mouvements, des vibrations ou des cliquetis indésirables au niveau de l'échappement.
7. Bruit d'échappement inattendu
Un bruit d'échappement anormalement fort ou strident peut indiquer une fuite ou une défaillance d'un composant plutôt qu'un fonctionnement normal.
8. Filtre à air sale ou obstrué
Un filtre fortement encrassé peut restreindre le flux d'air entrant dans le moteur.
9. Boîtier d'admission endommagé
Des fissures, des connexions défectueuses ou des composants d'admission détériorés peuvent affecter le bon flux d'air et la filtration.
10. Raccordements d'admission desserrés ou endommagés
Les fuites d'air dans le système d'admission peuvent contribuer à un fonctionnement irrégulier du moteur, selon leur emplacement.
11. Joints d'admission détériorés
Les joints en caoutchouc vieillissants peuvent perdre de leur souplesse, ce qui peut entraîner des mouvements d'air indésirables ou une contamination.
12. Puissance moteur réduite
Une perte de performance notable peut être associée à des restrictions d'échappement, des défauts d'admission, des fuites de suralimentation ou d'autres problèmes de moteur.
13. Réponse lente du turbocompresseur
Une réponse de suralimentation réduite peut être due à des durites de suralimentation endommagées, à des composants de contrôle de pression défectueux, à une détérioration du turbocompresseur ou à une restriction de l'échappement.
14. Hésitation lors de l'accélération
Des défauts d'allumage, des problèmes d'alimentation en carburant, des fuites d'admission ou des problèmes de gestion du moteur peuvent provoquer des hésitations.
15. Voyants d'avertissement de gestion du moteur
Les codes d'erreur de diagnostic enregistrés peuvent indiquer des problèmes de capteurs, d'alimentation en carburant, d'émissions ou de contrôle de suralimentation.
16. Alimentation électrique irrégulière
Des changements inattendus de performance peuvent indiquer des défauts mécaniques ou électroniques sous-jacents.
Pourquoi le remplacement est important :
- La mise à niveau des systèmes d'admission et d'échappement de la Porsche 996 Turbo peut améliorer la réactivité du moteur, le son de l'échappement et le potentiel de performance.
- La Porsche 996 Turbo d'origine a été développée pour offrir un équilibre entre forte accélération, contrôle des émissions, raffinement et facilité d'utilisation au quotidien.
- Le pack performance STREET de Fabspeed offre une combinaison de composants axée sur la performance pour les propriétaires recherchant plus de puissance et une expérience de conduite plus immersive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996TSPKGME
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
The Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET Performance Package is a comprehensive exhaust, air intake developed for Porsche 911 Turbo (996) models manufactured between 2000 and 2005.
Fits:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit Includes:
- Maxflo Performance Mufflers
- Sport Performance Headers
- Deluxe X-50 Style Tips
- High Performance Air Intake
Designed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines high-quality stainless steel exhaust components, performance headers, a competition-style air intake to enhance the driving characteristics of the Porsche 996's 3.6-litre twin-turbocharged flat-six engine.
The package is engineered to improve exhaust gas flow, reduce intake restrictions, enhance turbocharger response and deliver a deeper, more distinctive sports exhaust note.
Fabspeed's STREET Performance Package includes Maxflo Performance Mufflers, Sport Performance Headers, Deluxe X-50 Style Exhaust Tips and a High Performance Air Intake System.
The exhaust components use premium T304 stainless steel and precision engineering techniques designed to improve durability and exhaust efficiency.
The performance headers incorporate high-velocity 3-into-1 merge collectors, helping exhaust gases flow efficiently towards the turbochargers.
The Maxflo mufflers feature specially designed hydro-formed housings, TIG-welded construction and high-temperature acoustic packing to deliver a sportier exhaust tone while retaining controlled sound characteristics.
The High Performance Air Intake System uses dual-conical dry-style filters designed to improve intake airflow and support the engine's increased performance potential.
Fabspeed advertises gains of up to 80 wheel horsepower and 130 lb-ft of torque, together with an approximate 25 lb (11.3 kg) weight reduction.
The Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET Performance Package is particularly suited to enthusiasts seeking a coordinated performance upgrade rather than purchasing separate intake, exhaust and tuning components individually.
What This Product Does:
The Fabspeed STREET Performance Package upgrades the intake and exhaust systems of the Porsche 996 Turbo.
Its key functions and benefits include:
- Improved Exhaust Gas Flow: Performance headers and Maxflo mufflers are designed to reduce restrictions in the exhaust system.
- Enhanced Turbocharger Response: More efficient exhaust routing may support quicker turbocharger response under suitable operating conditions.
- Increased Performance Potential: Fabspeed advertises gains of up to 80 wheel horsepower for its tested package configuration.
- Improved Torque Output: Manufacturer-reported gains reach 130 lb-ft of torque.
- Reduced Exhaust Backpressure: High-flow exhaust components help reduce unnecessary downstream restriction.
- Enhanced Intake Airflow: Dual-conical performance filters support improved airflow into the engine.
- Sharper Throttle Response: The coordinated upgrades are intended to make the engine feel more responsive.
- Sportier Exhaust Sound: Maxflo mufflers produce a deeper, more engaging turbocharged flat-six exhaust note.
- Reduced Vehicle Weight: Fabspeed advertises approximately 25 lb (11.3 kg) of weight savings.
- Durable Stainless Steel Construction: T304 stainless steel provides corrosion resistance and thermal durability.
- Performance Exhaust Appearance: Deluxe X-50 Style Tips enhance the vehicle's rear styling.
- Reusable Air Filters: The dry-style filters can be cleaned and reused according to the manufacturer's instructions.
The Fabspeed STREET Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a routine replacement or fault-repair kit.
However, deterioration of the factory exhaust or intake components may prompt owners to investigate replacement options.
1. Corrosion on Exhaust Components
The original exhaust manifolds, mufflers, pipes and mounting hardware are exposed to high temperatures, moisture and environmental contamination.
Severe corrosion can weaken these components and cause leaks.
2. Exhaust Leaks
Cracked manifolds, deteriorated gaskets or damaged pipe connections may allow exhaust gases to escape.
Common symptoms include blowing noises, soot deposits and unusual exhaust smells.
3. Damaged Exhaust Mufflers
Internal deterioration can produce metallic rattling, unwanted vibration or changes in exhaust sound.
4. Restricted Catalytic Converters
Damaged or internally restricted catalytic converters may create excessive exhaust backpressure.
This can affect engine performance and turbocharger operating conditions.
5. Damaged Exhaust Headers
Cracks, distorted flanges or impact damage can compromise the integrity of the original exhaust manifolds.
6. Loose Exhaust Mountings
Worn brackets or corroded fasteners may allow unwanted exhaust movement, vibration or rattling.
7. Unexpected Exhaust Noise
An unusually loud or harsh exhaust note may indicate leakage or component failure rather than normal operation.
8. Dirty or Restricted Air Filter
A heavily contaminated filter can restrict the airflow entering the engine.
9. Damaged Intake Housing
Cracks, broken connections or deteriorated intake components may affect proper airflow and filtration.
10. Loose or Damaged Intake Connections
Air leaks within the intake system may contribute to inconsistent engine operation, depending on their location.
11. Deteriorated Intake Seals
Ageing rubber seals may lose flexibility, potentially allowing unwanted air movement or contamination.
12. Reduced Engine Power
A noticeable loss of performance may be associated with exhaust restrictions, intake faults, boost leaks or other engine problems.
13. Sluggish Turbocharger Response
Reduced boost response may be caused by damaged boost hoses, faulty pressure-control components, turbocharger deterioration or exhaust restriction.
14. Hesitation During Acceleration
Ignition faults, fuel delivery issues, intake leaks or engine management problems can cause hesitation.
15. Engine Management Warning Lights
Stored diagnostic trouble codes may indicate sensor, fuelling, emissions or boost-control issues.
16. Inconsistent Power Delivery
Unexpected changes in performance can indicate underlying mechanical or electronic faults.
Why Replacement Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche 996 Turbo can enhance engine responsiveness, exhaust sound and performance potential.
- The original Porsche 996 Turbo was developed to balance strong acceleration, emissions control, refinement and everyday usability.
- The Fabspeed STREET Performance Package offers a more performance-focused combination of components for owners seeking additional power and a more engaging driving experience.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996TSPKGM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Le pack de performance Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET est une mise à niveau complète de l'échappement, de l'admission d'air et du réglage de l'ECU développée pour les modèles Porsche 911 Turbo (996) fabriqués entre 2000 et 2005.
Convient à :
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Le kit comprend :
- Silencieux de performance Maxflo
- Collecteurs d'échappement sport
- Embouts de style Deluxe X-50
- Admission d'air haute performance
- Logiciel de performance Xpertune
Conçu par Fabspeed Motorsport, ce pack performance combine des composants d'échappement en acier inoxydable de haute qualité, des collecteurs d'échappement performants, une admission d'air de type compétition et le logiciel ECU XperTune pour améliorer les caractéristiques de conduite du moteur six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres de la Porsche 996.
Ce kit est conçu pour améliorer le flux des gaz d'échappement, réduire les restrictions d'admission, optimiser la réactivité du turbocompresseur et produire une sonorité d'échappement sportive plus profonde et plus distinctive.
Le pack STREET Performance de Fabspeed comprend des silencieux Maxflo Performance, des collecteurs d'échappement Sport Performance, des embouts d'échappement de style X-50 de luxe et un système d'admission d'air haute performance, avec le logiciel de performance XperTune.
Les composants du système d'échappement utilisent de l'acier inoxydable T304 de première qualité et des techniques d'ingénierie de précision conçues pour améliorer la durabilité et l'efficacité de l'échappement.
Les collecteurs d'échappement haute performance intègrent des collecteurs de fusion 3-en-1 à haute vitesse, permettant aux gaz d'échappement de s'écouler efficacement vers les turbocompresseurs.
Les silencieux Maxflo sont dotés de boîtiers hydroformés spécialement conçus, d'une construction soudée TIG et d'un garnissage acoustique haute température pour offrir une sonorité d'échappement plus sportive tout en conservant des caractéristiques sonores contrôlées.
Le système d'admission d'air haute performance utilise des filtres secs à double cône conçus pour améliorer le flux d'air d'admission et soutenir le potentiel de performance accru du moteur.
Fabspeed annonce des gains allant jusqu'à 80 chevaux-vapeur aux roues et 130 lb-pi de couple, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 25 lb (11,3 kg).
Ces chiffres sont basés sur la configuration de performance testée par le constructeur. Les résultats réels dépendent des options sélectionnées, du calibrage du calculateur, de l'état du véhicule et des conditions d'utilisation.
Grâce au logiciel XperTune ECU, les propriétaires peuvent optimiser davantage les paramètres de gestion du moteur afin de compléter les améliorations apportées à l'admission et à l'échappement.
Le pack performance Fabspeed pour Porsche 996 Turbo STREET est particulièrement adapté aux passionnés recherchant une amélioration coordonnée des performances plutôt que d'acheter séparément les composants d'admission, d'échappement et de réglage.
Fonctionnement de ce produit :
Le pack performance STREET de Fabspeed améliore les systèmes d'admission et d'échappement de la Porsche 996 Turbo, avec un calibrage optionnel du calculateur pour compléter les modifications mécaniques.
Ses principales fonctions et avantages comprennent :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : les collecteurs d'échappement haute performance et les silencieux Maxflo sont conçus pour réduire les restrictions dans le système d'échappement.
- Réponse du turbocompresseur améliorée : un acheminement des gaz d’échappement plus efficace peut permettre une réponse plus rapide du turbocompresseur dans des conditions de fonctionnement appropriées.
- Potentiel de performance accru : Fabspeed annonce des gains allant jusqu’à 80 chevaux-vapeur aux roues pour la configuration de son ensemble testé.
- Couple moteur amélioré : le constructeur annonce un gain de couple de 130 lb-pi.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement : les composants d'échappement à haut débit contribuent à réduire les restrictions inutiles en aval.
- Amélioration du flux d'air d'admission : Les filtres à double cône haute performance favorisent un meilleur flux d'air vers le moteur.
- Réponse plus vive à l'accélérateur : les améliorations coordonnées visent à rendre le moteur plus réactif.
- Sonorité d'échappement plus sportive : les silencieux Maxflo produisent une sonorité d'échappement plus profonde et plus engageante, typique du moteur six cylindres à plat turbocompressé.
- Poids du véhicule réduit : Fabspeed annonce une réduction de poids d’environ 25 lb (11,3 kg).
- Construction durable en acier inoxydable : l'acier inoxydable T304 offre une résistance à la corrosion et une durabilité thermique.
- Esthétique du système d'échappement haute performance : Les embouts de style Deluxe X-50 rehaussent le style arrière du véhicule.
- Optimisation optionnelle du calculateur : le logiciel XperTune propose un étalonnage de la gestion moteur axé sur la performance.
- Filtres à air réutilisables : Les filtres secs peuvent être nettoyés et réutilisés conformément aux instructions du fabricant.
- Amélioration coordonnée : Combine des composants complémentaires d'échappement, d'admission et de réglage en un seul ensemble de performance.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le kit de performance Fabspeed STREET est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'un kit de remplacement ou de réparation de panne de routine .
Toutefois, la détérioration des composants d'échappement ou d'admission d'origine peut inciter les propriétaires à envisager des options de remplacement.
1. Corrosion des composants d'échappement
Les collecteurs d'échappement, les silencieux, les tuyaux et les éléments de fixation d'origine sont exposés à des températures élevées, à l'humidité et à la contamination environnementale.
Une corrosion importante peut fragiliser ces composants et provoquer des fuites.
2. Fuites d'échappement
Des collecteurs fissurés, des joints détériorés ou des raccords de tuyauterie endommagés peuvent laisser échapper les gaz d'échappement.
Les symptômes courants incluent des bruits de souffle, des dépôts de suie et des odeurs d'échappement inhabituelles.
3. Silencieux d'échappement endommagés
La détérioration interne peut produire des cliquetis métalliques, des vibrations indésirables ou des modifications du bruit d'échappement.
4. Convertisseurs catalytiques restreints
Les convertisseurs catalytiques endommagés ou présentant une restriction interne peuvent créer une contre-pression d'échappement excessive.
Cela peut affecter les performances du moteur et les conditions de fonctionnement du turbocompresseur.
5. Collecteurs d'échappement endommagés
Des fissures, des brides déformées ou des dommages dus à un impact peuvent compromettre l'intégrité des collecteurs d'échappement d'origine.
6. Fixations d'échappement desserrées
Des supports usés ou des fixations corrodées peuvent entraîner des mouvements, des vibrations ou des cliquetis indésirables au niveau de l'échappement.
7. Bruit d'échappement inattendu
Un bruit d'échappement anormalement fort ou strident peut indiquer une fuite ou une défaillance d'un composant plutôt qu'un fonctionnement normal.
8. Filtre à air sale ou obstrué
Un filtre fortement encrassé peut restreindre le flux d'air entrant dans le moteur.
9. Boîtier d'admission endommagé
Des fissures, des connexions défectueuses ou des composants d'admission détériorés peuvent affecter le bon flux d'air et la filtration.
10. Raccordements d'admission desserrés ou endommagés
Les fuites d'air dans le système d'admission peuvent contribuer à un fonctionnement irrégulier du moteur, selon leur emplacement.
11. Joints d'admission détériorés
Les joints en caoutchouc vieillissants peuvent perdre de leur souplesse, ce qui peut entraîner des mouvements d'air indésirables ou une contamination.
12. Puissance moteur réduite
Une perte de performance notable peut être associée à des restrictions d'échappement, des défauts d'admission, des fuites de suralimentation ou d'autres problèmes de moteur.
13. Réponse lente du turbocompresseur
Une réponse de suralimentation réduite peut être due à des durites de suralimentation endommagées, à des composants de contrôle de pression défectueux, à une détérioration du turbocompresseur ou à une restriction de l'échappement.
14. Hésitation lors de l'accélération
Des défauts d'allumage, des problèmes d'alimentation en carburant, des fuites d'admission ou des problèmes de gestion du moteur peuvent provoquer des hésitations.
15. Voyants d'avertissement de gestion du moteur
Les codes d'erreur de diagnostic enregistrés peuvent indiquer des problèmes de capteurs, d'alimentation en carburant, d'émissions ou de contrôle de suralimentation.
16. Alimentation électrique irrégulière
Des changements inattendus de performance peuvent indiquer des défauts mécaniques ou électroniques sous-jacents.
Pourquoi le remplacement est important :
- La mise à niveau des systèmes d'admission et d'échappement de la Porsche 996 Turbo peut améliorer la réactivité du moteur, le son de l'échappement et le potentiel de performance.
- La Porsche 996 Turbo d'origine a été développée pour offrir un équilibre entre forte accélération, contrôle des émissions, raffinement et facilité d'utilisation au quotidien.
- Le pack performance STREET de Fabspeed offre une combinaison de composants axée sur la performance pour les propriétaires recherchant plus de puissance et une expérience de conduite plus immersive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996TSPKGSE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Le pack de performance Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET est un système d'échappement et d'admission d'air complet développé pour les modèles Porsche 911 Turbo (996) fabriqués entre 2000 et 2005.
Convient à :
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Le kit comprend :
- Silencieux de performance Maxflo
- Collecteurs d'échappement sport
- Embouts de style Deluxe X-50
- Admission d'air haute performance
Conçu par Fabspeed Motorsport, ce kit de performance combine des composants d'échappement en acier inoxydable de haute qualité, des collecteurs d'échappement performants et une admission d'air de type compétition afin d'améliorer les caractéristiques de conduite du moteur six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres de la Porsche 996.
Ce kit est conçu pour améliorer le flux des gaz d'échappement, réduire les restrictions d'admission, optimiser la réactivité du turbocompresseur et produire une sonorité d'échappement sportive plus profonde et plus distinctive.
Le pack STREET Performance de Fabspeed comprend des silencieux Maxflo Performance, des collecteurs d'échappement Sport Performance, des embouts d'échappement de style X-50 de luxe et un système d'admission d'air haute performance.
Les composants du système d'échappement utilisent de l'acier inoxydable T304 de première qualité et des techniques d'ingénierie de précision conçues pour améliorer la durabilité et l'efficacité de l'échappement.
Les collecteurs d'échappement haute performance intègrent des collecteurs de fusion 3-en-1 à haute vitesse, permettant aux gaz d'échappement de s'écouler efficacement vers les turbocompresseurs.
Les silencieux Maxflo sont dotés de boîtiers hydroformés spécialement conçus, d'une construction soudée TIG et d'un garnissage acoustique haute température pour offrir une sonorité d'échappement plus sportive tout en conservant des caractéristiques sonores contrôlées.
Le système d'admission d'air haute performance utilise des filtres secs à double cône conçus pour améliorer le flux d'air d'admission et soutenir le potentiel de performance accru du moteur.
Fabspeed annonce des gains allant jusqu'à 80 chevaux-vapeur aux roues et 130 lb-pi de couple, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 25 lb (11,3 kg).
Le pack performance Fabspeed pour Porsche 996 Turbo STREET est particulièrement adapté aux passionnés recherchant une amélioration coordonnée des performances plutôt que d'acheter séparément les composants d'admission, d'échappement et de réglage.
Fonctionnement de ce produit :
Le pack performance STREET de Fabspeed améliore les systèmes d'admission et d'échappement de la Porsche 996 Turbo.
Ses principales fonctions et avantages comprennent :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : les collecteurs d'échappement haute performance et les silencieux Maxflo sont conçus pour réduire les restrictions dans le système d'échappement.
- Réponse du turbocompresseur améliorée : un acheminement des gaz d’échappement plus efficace peut permettre une réponse plus rapide du turbocompresseur dans des conditions de fonctionnement appropriées.
- Potentiel de performance accru : Fabspeed annonce des gains allant jusqu’à 80 chevaux-vapeur aux roues pour la configuration de son ensemble testé.
- Couple moteur amélioré : le constructeur annonce un gain de couple de 130 lb-pi.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement : les composants d'échappement à haut débit contribuent à réduire les restrictions inutiles en aval.
- Amélioration du flux d'air d'admission : Les filtres à double cône haute performance favorisent un meilleur flux d'air vers le moteur.
- Réponse plus vive à l'accélérateur : les améliorations coordonnées visent à rendre le moteur plus réactif.
- Sonorité d'échappement plus sportive : les silencieux Maxflo produisent une sonorité d'échappement plus profonde et plus engageante, typique du moteur six cylindres à plat turbocompressé.
- Poids du véhicule réduit : Fabspeed annonce une réduction de poids d’environ 25 lb (11,3 kg).
- Construction durable en acier inoxydable : l'acier inoxydable T304 offre une résistance à la corrosion et une durabilité thermique.
- Esthétique du système d'échappement haute performance : Les embouts de style Deluxe X-50 rehaussent le style arrière du véhicule.
- Filtres à air réutilisables : Les filtres secs peuvent être nettoyés et réutilisés conformément aux instructions du fabricant.
Le kit de performance Fabspeed STREET est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'un kit de remplacement ou de réparation de panne de routine .
Toutefois, la détérioration des composants d'échappement ou d'admission d'origine peut inciter les propriétaires à envisager des options de remplacement.
1. Corrosion des composants d'échappement
Les collecteurs d'échappement, les silencieux, les tuyaux et les éléments de fixation d'origine sont exposés à des températures élevées, à l'humidité et à la contamination environnementale.
Une corrosion importante peut fragiliser ces composants et provoquer des fuites.
2. Fuites d'échappement
Des collecteurs fissurés, des joints détériorés ou des raccords de tuyauterie endommagés peuvent laisser échapper les gaz d'échappement.
Les symptômes courants incluent des bruits de souffle, des dépôts de suie et des odeurs d'échappement inhabituelles.
3. Silencieux d'échappement endommagés
La détérioration interne peut produire des cliquetis métalliques, des vibrations indésirables ou des modifications du bruit d'échappement.
4. Convertisseurs catalytiques restreints
Les convertisseurs catalytiques endommagés ou présentant une restriction interne peuvent créer une contre-pression d'échappement excessive.
Cela peut affecter les performances du moteur et les conditions de fonctionnement du turbocompresseur.
5. Collecteurs d'échappement endommagés
Des fissures, des brides déformées ou des dommages dus à un impact peuvent compromettre l'intégrité des collecteurs d'échappement d'origine.
6. Fixations d'échappement desserrées
Des supports usés ou des fixations corrodées peuvent entraîner des mouvements, des vibrations ou des cliquetis indésirables au niveau de l'échappement.
7. Bruit d'échappement inattendu
Un bruit d'échappement anormalement fort ou strident peut indiquer une fuite ou une défaillance d'un composant plutôt qu'un fonctionnement normal.
8. Filtre à air sale ou obstrué
Un filtre fortement encrassé peut restreindre le flux d'air entrant dans le moteur.
9. Boîtier d'admission endommagé
Des fissures, des connexions défectueuses ou des composants d'admission détériorés peuvent affecter le bon flux d'air et la filtration.
10. Raccordements d'admission desserrés ou endommagés
Les fuites d'air dans le système d'admission peuvent contribuer à un fonctionnement irrégulier du moteur, selon leur emplacement.
11. Joints d'admission détériorés
Les joints en caoutchouc vieillissants peuvent perdre de leur souplesse, ce qui peut entraîner des mouvements d'air indésirables ou une contamination.
12. Puissance moteur réduite
Une perte de performance notable peut être associée à des restrictions d'échappement, des défauts d'admission, des fuites de suralimentation ou d'autres problèmes de moteur.
13. Réponse lente du turbocompresseur
Une réponse de suralimentation réduite peut être due à des durites de suralimentation endommagées, à des composants de contrôle de pression défectueux, à une détérioration du turbocompresseur ou à une restriction de l'échappement.
14. Hésitation lors de l'accélération
Des défauts d'allumage, des problèmes d'alimentation en carburant, des fuites d'admission ou des problèmes de gestion du moteur peuvent provoquer des hésitations.
15. Voyants d'avertissement de gestion du moteur
Les codes d'erreur de diagnostic enregistrés peuvent indiquer des problèmes de capteurs, d'alimentation en carburant, d'émissions ou de contrôle de suralimentation.
16. Alimentation électrique irrégulière
Des changements inattendus de performance peuvent indiquer des défauts mécaniques ou électroniques sous-jacents.
Pourquoi le remplacement est important :
- La mise à niveau des systèmes d'admission et d'échappement de la Porsche 996 Turbo peut améliorer la réactivité du moteur, le son de l'échappement et le potentiel de performance.
- La Porsche 996 Turbo d'origine a été développée pour offrir un équilibre entre forte accélération, contrôle des émissions, raffinement et facilité d'utilisation au quotidien.
- Le pack performance STREET de Fabspeed offre une combinaison de composants axée sur la performance pour les propriétaires recherchant plus de puissance et une expérience de conduite plus immersive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR996TSPKGS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Convient à :
Moteurs Porsche 996 C2 / C4 3,4 L
ATTENTION : Les colliers de fixation illustrés ne sont pas inclus. Disponibles séparément.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT76
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
et
Convient à :
Moteurs Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3,6 L
* Pour les modèles C4S, veuillez noter que vous devrez réutiliser les rallonges de pot d'échappement existantes. Non fournies avec ce kit.
ATTENTION : Les colliers de fixation illustrés ne sont pas inclus. Disponibles séparément.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT78
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pack d'échappement DesignTek 996. Système d'échappement de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Comprend des silencieux sport, des collecteurs de longueur égale, un convertisseur catalytique d'échappement de remplacement offrant ce joli son profond que vous pouvez vraiment entendre et ressentir les sports de puissance supplémentaires.
Les colliers de serrage dans les images ne sont pas inclus.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT96
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pack d'échappement DesignTek 996. Système d'échappement de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Comprend des silencieux de sport, des en-têtes, un convertisseur catalytique d'échappement de remplacement offrant ce joli son profond que vous pouvez vraiment entendre et ressentir la puissance supplémentaire du sport.
Les colliers de serrage dans les images ne sont pas inclus.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT79
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
QuickSilver a été approché par un spécialiste bien connu des Porsche de course et de piste, pour développer un système d'échappement SUPERCUP complet pour les clients passionnés.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Plus de puissance +20 ch
• Moins de poids - pour perdre plus de 20 kg (~ 44 lb) à l'arrière de la voiture.
• Facilité de montage & pas de perte de garde au sol > Le tout dans un volume compact.
• Excellent son - mais pour permettre la conformité avec la plupart des sites de piste - Un défi de taille !
• Look sport automobile.
• Son approprié - environ 105 dB > mais encore réduit avec des boîtiers amovibles en titane.
Un projet ambitieux, nécessitant de nouvelles technologies de matériaux, de nouvelles méthodes de fabrication, l'intégration de composants et des tests constants.
L'échappement d'usine comprend cinq boîtiers de silencieux, 2 x Cats, 2 x silencieux latéraux et 1 x silencieux arrière. Le mandat de QuickSilver était de les distiller dans un boîtier 1 x et similaire au système produit par Porsche Motorsport Dept pour leur série de courses internationales monomarques.
Tirant parti de leur expérience constante en course, nos partenaires ont pu fournir des informations techniques et des installations de test.
Tout au long de la période de développement, le système a été évalué à la fois dans les installations d'essai internes de notre partenaire et sur la piste. Chaque fois, des raffinements ont été inclus dans la conception globale pour créer un système fantastique digne du nom de Porsche.
Le système QuickSilver comprend :
• Collecteurs avec tuyaux primaires de même longueur et de diamètre approprié pour une puissance optimale.
• Boîtier de silencieux arrière simple avec convertisseurs catalytiques RACE 200 cpsi intégrés.
• Prévoir le montage de capteurs d'échappement OBD2 mesurant la composition des gaz d'échappement avant et après les Cats sur les deux rangées de cylindres.
Marque : QUICK SILVER
Convient :
Porsche 911 (996) GT3 1998-05
-
throttle body 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 107-00
-
exhaust system 996 CARRERA 2/4 M96.01/02/04 UPTO 2001 202-00
-
Système d'échappement 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 et suivants 202-01
-
power steering, power-steering pump, container 996 1998-05 403-03
-
brake master cylinder, brake booster, pre-charge pump 996 1998-05 604-00
-
handbrake actuator 996 1998-05 701-05
-
pedals 996 1998-05 702-00
-
battery, power distributor, starter, generator 996 1998-05 902-05
-
oil pump 996 TURBO 2001-05 104-00
-
brake master cylinder, brake booster, pre-charge pump 996 TURBO 2001-05 604-00
-
handbrake actuator 996 TURBO 2001-05 701-05
-
pedals 996 TURBO 2001-05 702-00
-
oil pump 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 104-00
-
exhaust system 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 202-00
-
maître-cylindre de frein, servofrein, pompe de précharge 996 GT3-1 1999-05 604-00
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pedals 996 GT3-1 1999-05 702-00
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battery, power distributor, starter, generator, battery main switch for 996 GT3-1 1999-05 902-05
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exhaust system 996 TURBO 2001-05 202-00
Packs d'échappement pour Porsche | Performance, précision et son
Un système d'échappement bien conçu est essentiel pour préserver les performances, l'efficacité et la sonorité distinctive de votre Porsche. Ces systèmes complets remplacent les composants d'échappement usés ou restrictifs par des assemblages à haut débit, conçus avec précision, qui restaurent ou améliorent la puissance et la qualité sonore.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de systèmes d'échappement pour les modèles Porsche, des 911 classiques aux modèles GT modernes. Chaque système comprend des composants clés tels que silencieux, collecteurs, catalyseurs et tubulures, conçus pour un débit d'air optimal, une contre-pression réduite et une meilleure réponse de l'accélérateur.
Fabriqués en acier inoxydable, Inconel ou titane de première qualité, nos kits d'échappement sont conçus pour offrir durabilité, résistance à la corrosion et performances acoustiques supérieures. Que vous restauriez un modèle vintage refroidi par air ou prépariez votre GT3 de course, ces systèmes d'échappement offrent un équilibre parfait entre fiabilité, performances et sonorité.
À quoi servent les ensembles de systèmes d’échappement ?
Un système d'échappement évacue efficacement les gaz d'échappement du moteur tout en maîtrisant le bruit et les émissions. Un système bien conçu assure une respiration optimale du moteur, améliorant ainsi la puissance, le couple et le rendement global.
Fonctions principales :
- Dirige les gaz d'échappement du moteur en toute sécurité.
- Réduit la contre-pression pour maximiser la puissance de sortie.
- Contrôle les émissions via des convertisseurs catalytiques et des silencieux.
- Améliore le son de l'échappement pour un son Porsche authentique.
- Optimise le débit de gaz pour la performance et la fiabilité.
Un système d’échappement amélioré peut également permettre une réduction de poids, une meilleure réponse de l’accélérateur et un plaisir de conduite accru.
Pourquoi les systèmes d’échappement tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, même les systèmes d’échappement les plus durables se détériorent en raison de l’exposition constante à la chaleur, aux vibrations et aux éléments.
Les causes courantes de défaillance du système d’échappement comprennent :
Corrosion et rouille , en particulier sur les systèmes en acier doux.
Lorsque les composants d’échappement tombent en panne, vous pouvez remarquer des bruits de cliquetis, une perte de performances, de fortes fumées ou une augmentation de la consommation de carburant — autant de signes indiquant qu’un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre système d’échappement ?
Le remplacement ou la mise à niveau du système d'échappement de votre Porsche garantit des performances, une efficacité et un plaisir de conduite maximum.
Principaux avantages :
- Restaure le débit de gaz optimal et la contre-pression.
- Améliore la puissance et le couple.
- Améliore le son et la réponse de l'accélérateur.
- Réduit le poids pour une meilleure maniabilité.
- Prévient les fuites et les problèmes d’émissions.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants à la corrosion.
- Conception à ajustement direct pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et plus.
Qu'il s'agisse de réglage des performances, de restauration ou de remplacement, les ensembles de systèmes d'échappement de Design911 offrent le son, la précision et la fiabilité que les propriétaires de Porsche attendent.
Points forts:
- Packs de systèmes d'échappement complets pour tous les modèles Porsche.
- Comprend les collecteurs, les silencieux, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux.
- Fabriqué en acier inoxydable, en Inconel ou en titane.
- Conçu pour des performances et un son maximum.
- Conceptions ajustées avec précision pour une installation simple.
- Idéal pour les améliorations de performances ou les restaurations.