non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Oli, additivi e prodotti per la cura dell'auto
LIQUI MOLY è un'azienda tedesca specializzata in lubrificanti e prodotti per la manutenzione automobilistica, che offre una vasta gamma di oli motore, oli per ingranaggi, additivi, grassi, prodotti per la cura del veicolo e soluzioni professionali per officine. La sua gamma di prodotti copre auto di tutti i giorni, veicoli ad alte prestazioni e auto d'epoca, rendendo LIQUI MOLY una scelta popolare per i proprietari che desiderano mantenere, proteggere e riparare i propri veicoli.
Dai cambi d'olio di routine e la manutenzione della trasmissione ai trattamenti del sistema di alimentazione, agli additivi per motori e alla cura del veicolo, i prodotti LIQUI MOLY sono progettati per garantire una manutenzione affidabile del veicolo e una protezione a lungo termine dei componenti.
Prodotti LIQUI MOLY per Porsche
LIQUI MOLY offre una vasta gamma di prodotti per la manutenzione adatti ai proprietari di Porsche che si prendono cura di modelli classici, moderni e ad alte prestazioni.
La gamma comprende:
• Oli motore
• Oli per ingranaggi e trasmissioni
• Additivi per carburanti
• Additivi per olio motore
• Grassi e lubrificanti
• Prodotti per la cura del veicolo
• Prodotti per officine e servizi
• Adesivi e sigillanti
• Prodotti adatti a veicoli d'epoca e classici
La scelta del lubrificante o del prodotto di manutenzione corretto è particolarmente importante sui veicoli Porsche, dove la progettazione del motore, la temperatura di esercizio, il livello di prestazioni e le specifiche del produttore possono variare considerevolmente tra le diverse generazioni.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Additivo LIQUI MOLY E10 – 150 ml
L'additivo LIQUI MOLY E10 è un trattamento per carburanti a base di benzina sviluppato per compensare le perdite di prestazioni associate all'utilizzo della benzina E10.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
La sua formulazione priva di ceneri migliora la combustione, favorisce un'accelerazione più fluida e protegge il sistema di alimentazione dalla corrosione, soprattutto in presenza di un elevato contenuto di umidità nella benzina.
LIQUI MOLY garantisce la compatibilità con tutte le qualità di benzina e additivi. Tuttavia, l'utilizzo di questo additivo non rende la benzina E10 idonea per un motore Porsche o un sistema di alimentazione che richiede benzina E5 o un altro carburante specificato.
Attenetevi sempre alle raccomandazioni di Porsche in materia di carburante, soprattutto per i veicoli d'epoca.
Che cosa fa?
L'additivo E10 contribuisce a migliorare la combustione del carburante e l'accelerazione, in particolare a carico parziale del motore.
Inoltre, pulisce il sistema di alimentazione e offre protezione dalla corrosione causata dall'umidità.
Perché è importante?
La benzina E10 contiene fino al 10% di etanolo, che può influire sui materiali del sistema di alimentazione e sulle prestazioni di alcuni veicoli.
L'additivo contribuisce a compensare alcuni effetti sulle prestazioni legati alla combustione, fornendo al contempo una protezione aggiuntiva contro la corrosione.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando si rifornisce un motore a benzina Porsche compatibile con carburante E10 o quando è necessaria una protezione aggiuntiva per il sistema di alimentazione.
È particolarmente rilevante per i veicoli a benzina, dove si desiderano un'accelerazione più fluida e una protezione contro la corrosione causata dall'umidità.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Una lattina da 150 ml tratta da 35 a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Adatto all'uso con diversi tipi di benzina.
- Attenersi al dosaggio raccomandato e alle specifiche del produttore del veicolo in materia di carburante.
Caratteristiche principali
- Additivo LIQUI MOLY E10
- Contenitore da 150 ml
- Sviluppato per benzina E10
- Contribuisce a migliorare l'efficienza della combustione
- Favorisce un'accelerazione più fluida
- Migliora la guidabilità a carico parziale
- Pulisce il sistema di alimentazione
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Protegge dall'aumento del contenuto di acqua nel carburante
- Formula senza ceneri
- Non contiene composti organometallici
- Testato per l'uso con convertitori catalitici
Additivi per benzina LIQUI MOLY E10 per motori Porsche
Le moderne benzine possono contenere etanolo, pertanto la corretta selezione del carburante e la manutenzione dell'impianto di alimentazione sono particolarmente importanti per i proprietari di Porsche.
L'additivo LIQUI MOLY E10 contribuisce a migliorare la combustione, a mantenere un'accelerazione più fluida e a proteggere i componenti del sistema di alimentazione dalla corrosione.
Può essere utilizzato nei motori a benzina Porsche compatibili, inclusi i modelli 911, Boxster, Cayman, 944, 928, Cayenne, Macan e Panamera.
Per le Porsche d'epoca, è fondamentale verificare sempre che il motore e l'impianto di alimentazione siano omologati per il tipo di benzina utilizzato.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Detergente per iniezioni LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Injection Cleaner è un additivo per carburanti a benzina progettato per rimuovere i depositi da iniettori, valvole di aspirazione, candele e camere di combustione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-95
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Contribuisce a migliorare la risposta dell'acceleratore, a ridurre le irregolarità di funzionamento del motore e a mantenere una combustione efficiente. Adatto a motori a benzina Porsche classici e moderni compatibili, inclusi i modelli turbocompressi e i veicoli dotati di catalizzatore.
LIQUI MOLY specifica l'idoneità per tutti i motori a benzina, compresi i veicoli turbocompressi e dotati di catalizzatore. Le applicazioni Porsche citate sono indicative e non costituiscono un'approvazione individuale.
Non adatto ai motori diesel. Nei motori a iniezione diretta, un additivo per il serbatoio del carburante non pulisce direttamente la parte posteriore delle valvole di aspirazione.
Che cosa fa?
Injection Cleaner rimuove i depositi dai sistemi di iniezione della benzina e dai componenti del motore a contatto con il carburante.
Contribuisce a ripristinare un'erogazione di carburante costante, a migliorare la risposta dell'acceleratore e a ridurre le difficoltà di avviamento causate dalla contaminazione.
Perché è importante?
Nel tempo, i residui di carburante e i depositi di combustione possono compromettere il funzionamento del motore.
I sintomi più comuni includono:
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Difficoltà di avviamento
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Depositi che compromettono il funzionamento dell'iniettore
Quando va utilizzato?
Da utilizzare come trattamento preventivo per il sistema di alimentazione o quando si sospetta che i depositi negli iniettori siano la causa di problemi di funzionamento.
Adatto alla manutenzione ordinaria dei veicoli Porsche a benzina, in particolare dei modelli più vecchi o utilizzati raramente.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Garantisce un effetto pulente che dura fino a 2.000 km.
- Ripetere il trattamento se i sintomi ricompaiono.
Caratteristiche principali
- Codice prodotto 1803, contenitore da 300 ml
- Pulisce i sistemi di iniezione della benzina
- Aiuta a rimuovere i depositi degli iniettori e della combustione
- Riduce le difficoltà di avviamento e il funzionamento irregolare
- Migliora la risposta dell'acceleratore
- Garantisce prestazioni efficienti del motore
- Aiuta a prevenire la formazione di nuovi depositi
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto per motori a benzina
Detergenti per iniettori e additivi per benzina LIQUI MOLY per Porsche
Mantenere puliti gli iniettori di carburante e i componenti della combustione contribuisce a garantire prestazioni affidabili del motore, un funzionamento regolare e un'erogazione efficiente del carburante.
Il detergente per iniezioni LIQUI MOLY aiuta a rimuovere i depositi e a prevenirne la formazione nei motori a benzina Porsche compatibili, risultando utile sia per i modelli classici che per quelli moderni.
È particolarmente indicato per i possessori di Porsche 911, 944, 928, Boxster e Cayman che desiderano una procedura di manutenzione del sistema di alimentazione semplice ed efficace.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Detergente per valvole LIQUI MOLY – 150 ml
LIQUI MOLY Valve Cleaner è un additivo per carburanti a benzina progettato per rimuovere i depositi dalle valvole del motore e dalle camere di combustione, contribuendo al contempo a prevenirne la formazione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-88
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Migliora le prestazioni del motore, aumenta la compressione laddove i depositi compromettono la tenuta delle valvole e offre protezione dalla corrosione. Ideale per motori a benzina Porsche classici e moderni compatibili.
LIQUI MOLY specifica questo prodotto per motori a benzina con carburatore o iniezione nel collettore di aspirazione. I modelli elencati sono applicazioni indicative e non costituiscono omologazioni specifiche per Porsche. Verificare il sistema di iniezione del motore prima dell'uso.
Nei motori Porsche a iniezione diretta, un additivo per il serbatoio del carburante non lava direttamente la parte posteriore delle valvole di aspirazione.
Che cosa fa?
Il detergente per valvole rimuove i depositi dalle valvole e dalle camere di combustione, contribuendo a ripristinare l'efficienza del motore e a mantenerne le prestazioni.
Inoltre, offre protezione dalla corrosione e contribuisce a prevenire la formazione di nuovi depositi.
Perché è importante?
Nel tempo, soprattutto nei motori a benzina più vecchi o utilizzati di rado, possono accumularsi depositi di carbonio e residui di combustione.
Un eccesso di depositi può contribuire a un funzionamento irregolare del motore, a una riduzione delle prestazioni e a una scarsa tenuta delle valvole.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare come trattamento preventivo per il sistema di alimentazione o quando si sospetta che i depositi possano compromettere le prestazioni del motore.
Particolarmente utile per i motori Porsche classici con carburatori o iniezione di carburante nel collettore.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina al momento del rifornimento.
- Una lattina da 150 ml è sufficiente per trattare fino a 75 litri di benzina.
- Adatto per la manutenzione preventiva o il trattamento di depositi esistenti.
- Seguire le istruzioni del produttore ed evitare di superare il dosaggio raccomandato.
Caratteristiche principali
- Codice prodotto 2952
- Contenitore da 150 ml
- Rimuove i depositi da valvole e camere di combustione
- Aiuta a prevenire la formazione di nuovi depositi
- Supporta le prestazioni del motore e la compressione
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Adatto a motori a benzina con carburatore e iniezione nel collettore
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Semplice applicazione per serbatoio di carburante
Additivi per la pulizia delle valvole LIQUI MOLY per motori a benzina Porsche
Valvole e camere di combustione pulite contribuiscono a mantenere una combustione efficiente, un funzionamento affidabile e prestazioni costanti del motore.
Il detergente per valvole LIQUI MOLY è particolarmente indicato per i motori a benzina classici Porsche 356, 911, 912, 914, 944 e 928 che utilizzano sistemi di iniezione a carburatore o a collettore compatibili.
La sua formula detergente aiuta a rimuovere i depositi esistenti, riducendo al contempo la formazione di nuovi residui.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Detergente per carburatori e valvole LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Carburetor and Valve Cleaner è un additivo per carburanti a benzina progettato per rimuovere i depositi da carburatori, valvole, candele e camere di combustione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Contribuisce a ripristinare le prestazioni del motore, a migliorare la combustione e a prevenire la formazione di nuovi depositi. Adatto ai motori Porsche classici.
Che cosa fa?
Questo additivo pulisce i depositi dai carburatori e dai componenti del motore esposti al carburante e alla combustione.
Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore, a mantenere la compressione, a ridurre il rischio di detonazione e a prevenire la formazione di ghiaccio nel carburatore.
Perché è importante?
Nel tempo, residui di carburante e depositi di combustione possono accumularsi all'interno del motore.
Questi depositi possono contribuire a:
- Funzionamento irregolare o non regolare del motore
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Aumento del rischio di battito in testa del motore
- Formazione di ghiaccio nel carburatore in condizioni idonee
Quando va utilizzato?
Da utilizzare come trattamento preventivo per il sistema di alimentazione o quando si sospetta che i depositi possano compromettere il funzionamento del motore.
Particolarmente utile per le Porsche classiche con carburatori e motori a benzina che richiedono una manutenzione periodica dell'impianto di alimentazione.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Intervallo di trattamento raccomandato: ogni 2.000 km.
- Il serbatoio del carburante deve essere almeno mezzo pieno al momento del rifornimento.
- LIQUI MOLY consente anche l'applicazione diretta nel carburatore, seguendo le istruzioni del produttore.
Caratteristiche principali
- Contenitore da 300 ml
- Pulisce carburatori, valvole e camere di combustione
- Aiuta a rimuovere i depositi dalle candele
- Previene la formazione di nuovi depositi
- Supporta le prestazioni del motore e la compressione
- Riduce il rischio di detonazione della combustione
- Aiuta a prevenire la formazione di ghiaccio nel carburatore.
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto per motori a benzina
Additivi per la pulizia di carburatori e valvole LIQUI MOLY per Porsche
Mantenere puliti l'impianto di alimentazione e i componenti della combustione contribuisce a garantire prestazioni affidabili nei motori a benzina Porsche, sia classici che moderni.
Il detergente per carburatori e valvole LIQUI MOLY rimuove i depositi e aiuta a prevenirne la formazione, risultando particolarmente utile per i modelli Porsche 356, 911 e 912 dotati di carburatore.
Può essere utilizzato anche nei motori a benzina Porsche a iniezione compatibili, nell'ambito della manutenzione ordinaria.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop – 1 litro
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop è un additivo professionale per olio motore, studiato per contribuire a ridurre le perdite d'olio, il consumo eccessivo di olio e il fumo blu dallo scarico causato dall'invecchiamento delle guarnizioni del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
La sua formulazione contribuisce a ripristinare l'elasticità delle guarnizioni in gomma e plastica indurite o ristrette, migliorandone le prestazioni di tenuta e favorendo un funzionamento più silenzioso del motore.
Prima dell'uso, verificare la compatibilità con i requisiti dell'olio motore del veicolo. Non applicabile ai propulsori completamente elettrici Porsche.
Che cosa fa?
Pro-Line Oil Leak Stop aiuta a rigenerare le guarnizioni del motore in gomma e plastica, comprese le guarnizioni dell'albero e le guarnizioni dello stelo della valvola.
Può ridurre il consumo di olio causato dal deterioramento delle guarnizioni e contribuire a minimizzare il fumo blu di scarico associato all'ingresso di olio nelle camere di combustione.
L'additivo contribuisce inoltre a mantenere la viscosità dell'olio e a ridurre la rumorosità del motore.
Perché si verificano perdite di olio motore?
Le cause più comuni includono:
- Guarnizioni del motore indurite o ristrette
- Deterioramento della gomma dovuto all'età
- Calore e ripetuti cambiamenti di temperatura
- Materiali di sigillatura porosi o invecchiati
- Componenti del motore usurati o danneggiati
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando piccole perdite di olio motore o un aumento del consumo di olio potrebbero essere causati dall'invecchiamento delle guarnizioni in gomma o plastica.
È particolarmente utile per i motori Porsche più vecchi, dove le guarnizioni si sono indurite nel tempo.
L'additivo non è in grado di riparare alloggiamenti incrinati, guarnizioni danneggiate o componenti meccanici gravemente usurati.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente all'olio motore già presente.
- Un contenitore da 1 litro è sufficiente per trattare fino a 15 litri di olio motore.
- Regolare il dosaggio in modo proporzionale per volumi d'olio inferiori.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento.
- Dopo l'aggiunta, riscaldare il motore o avviare il veicolo.
- L'effetto sigillante in genere inizia dopo circa 600-800 km.
- LIQUI MOLY raccomanda di ripetere il trattamento dopo ogni cambio d'olio per risultati duraturi.
Caratteristiche principali
- Additivo professionale LIQUI MOLY Pro-Line
- contenitore da 1 litro
- Contribuisce a ridurre le perdite dovute all'invecchiamento delle guarnizioni del motore.
- Ripristina la flessibilità delle guarnizioni in gomma e plastica
- Contribuisce a ridurre il consumo di olio motore.
- Può ridurre il fumo blu di scarico
- Contribuisce a un funzionamento più silenzioso del motore
- Adatto a motori a benzina e diesel
- Compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato diesel
- Si miscela con oli motore reperibili in commercio.
- Non adatto a motociclette con frizione a bagno d'olio.
Additivi LIQUI MOLY per la riparazione delle perdite d'olio nei motori Porsche
Con l'invecchiamento, le guarnizioni del motore possono indurirsi, diventare fragili o restringersi, consentendo la fuoriuscita dell'olio e aumentandone il consumo.
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop aiuta a ripristinare l'elasticità delle guarnizioni in gomma e plastica idonee, risultando un utile trattamento di manutenzione per motori Porsche classici e moderni compatibili.
Potrebbe essere particolarmente utile per i modelli Porsche 911, 964, 993, 944 e 928 più datati che presentano piccole perdite causate dal deterioramento delle guarnizioni.
.png?width=197 "Stabilizzante per benzina LIQUI MOLY 250 ml. - 21646")
.png){kind=link}
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Stabilizzante per benzina LIQUI MOLY – 250 ml
LIQUI MOLY Stabilizer per Benzina è un additivo per carburante studiato per proteggere la benzina dall'invecchiamento e dall'ossidazione durante il rimessaggio del veicolo. Ideale per Porsche classiche, stagionali e utilizzate raramente, contribuisce a prevenire la corrosione in tutto il sistema di alimentazione e favorisce un avviamento affidabile del motore dopo lunghi periodi di inattività.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Particolarmente utile per i modelli classici Porsche 356, 911, 912 e 914, nonché per le moderne auto sportive Porsche rimessate durante l'inverno.
LIQUI MOLY dichiara che l'additivo è adatto a tutti i motori a benzina ed è stato testato per l'uso con turbocompressori e convertitori catalitici.
L'elenco rappresenta la compatibilità generale con i motori a benzina, non le singole omologazioni Porsche. Non è valido per motori diesel o veicoli completamente elettrici.
Che cosa fa?
Lo stabilizzatore per benzina contribuisce a preservare la qualità del carburante riducendo l'ossidazione e l'invecchiamento durante lo stoccaggio.
Protegge inoltre i componenti del sistema di alimentazione dalla corrosione, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile quando il veicolo viene rimesso in circolazione.
Perché è importante?
La benzina può deteriorarsi se conservata per lunghi periodi, soprattutto nei veicoli che vengono utilizzati di rado.
L'invecchiamento e l'ossidazione del carburante possono contribuire alla formazione di depositi, alla corrosione e a difficoltà di avviamento dopo un periodo di inattività.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare prima di riporre una Porsche in un deposito stagionale o per lunghi periodi.
Particolarmente indicato per modelli Porsche classici, auto da weekend e veicoli che rimangono inutilizzati per diversi mesi.
Può essere utilizzato regolarmente anche nei motori a benzina che vengono azionati di rado.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Utilizzare 25 ml ogni 5 litri di benzina.
- Una bottiglia da 250 ml è sufficiente per trattare fino a 50 litri di benzina.
- Prima di riporre il prodotto, aggiungere la quantità corretta e far funzionare il motore per circa 10 minuti.
- Ripetere la dose dopo il rifornimento se è necessaria una protezione continua.
Caratteristiche principali
- Stabilizzante per benzina LIQUI MOLY
- Codice prodotto 21646
- Flacone dosatore da 250 ml
- Protegge la benzina dall'invecchiamento e dall'ossidazione.
- Aiuta a prevenire la corrosione del sistema di alimentazione.
- Garantisce un avvio affidabile dopo il rimessaggio
- Effetto protettivo di lunga durata
- Adatto a tutti i motori a benzina
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Ideale per Porsche classiche e usate raramente.
Stabilizzanti per benzina LIQUI MOLY e additivi per stoccaggio carburante Porsche
I motori a benzina Porsche, sia classici che moderni, traggono beneficio da un carburante di qualità adeguata durante i periodi prolungati di inattività.
LIQUI MOLY Stabilizzatore per Benzina aiuta a preservare la qualità della benzina, a proteggere i componenti del sistema di alimentazione e a ridurre i problemi legati allo stoccaggio.
Particolarmente utile per i modelli classici Porsche 356, 911, 912 e 914, nonché per le moderne auto sportive Porsche rimessate durante l'inverno.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Additivo per sollevatori idraulici LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Hydraulic Lifter Additive è un additivo per olio motore progettato per ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche e migliorare il funzionamento dei componenti della distribuzione a bagno d'olio.
La sua formula detergente aiuta a rimuovere i depositi dai condotti dell'olio e dalle sedi delle valvole, favorendo un funzionamento più fluido del motore e migliorando l'efficacia dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Che cosa fa?
L'additivo pulisce i condotti dell'olio e gli alesaggi delle valvole, contribuendo al corretto funzionamento dei punterie idrauliche. Può inoltre ridurre la rumorosità dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Perché i sollevatori idraulici diventano rumorosi?
Le cause più comuni includono:
- Depositi che ostruiscono i passaggi del petrolio
- Olio motore contaminato o invecchiato
- Lubrificazione insufficiente durante gli avviamenti a freddo
- Bassa pressione dell'olio motore
- Usura interna del sollevatore
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando il rumore delle punterie idrauliche potrebbe essere causato da depositi o da un flusso d'olio limitato.
Può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria. I rumori meccanici persistenti richiedono una diagnosi, poiché gli additivi non possono riparare componenti usurati o danneggiati.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente all'olio motore.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 6 litri di olio.
- Regolare il dosaggio in proporzione per volumi d'olio maggiori.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento.
- Riscaldare il motore dopo l'aggiunta.
- LIQUI MOLY consiglia l'utilizzo dopo ogni cambio d'olio per un effetto duraturo.
Caratteristiche principali
- Contribuisce a ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche
- Pulisce i condotti dell'olio e i fori delle valvole.
- Migliora le proprietà di lubrificazione dell'olio motore
- Supporta tendicatena azionati dalla pressione dell'olio
- Adatto per motori a benzina e diesel compatibili
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto a motori con filtro antiparticolato diesel
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Contenitore da 300 ml
Additivi LIQUI MOLY per punterie idrauliche per motori Porsche
I sollevatori idraulici necessitano di olio motore pulito e di condotti dell'olio liberi da ostruzioni per un funzionamento affidabile.
L'additivo per punterie idrauliche LIQUI MOLY aiuta a rimuovere i depositi che possono contribuire alla rumorosità delle punterie e alla lubrificazione insufficiente nei motori Porsche a benzina e diesel compatibili.
Design911 fornisce additivi per motori LIQUI MOLY, lubrificanti, filtri dell'olio e prodotti per la manutenzione Porsche.
LIQUI MOLY Engine Flush Plus – 300 ml
LIQUI MOLY Engine Flush Plus è un potente additivo per la pulizia del motore, studiato per rimuovere depositi dannosi, morchie e contaminanti dal sistema di lubrificazione interno del motore prima del cambio dell'olio.
Queste sono potenziali applicazioni basate sull'idoneità generale del prodotto per motori a benzina e diesel, non su omologazioni specifiche Porsche. Verificare i requisiti del veicolo e la capacità dell'olio motore prima dell'uso.
La sua formula detergente dissolve e sospende i depositi liposolubili e insolubili, consentendone lo scarico insieme all'olio motore esausto. Ciò contribuisce a ripristinare la pulizia, ridurre l'usura e favorire un funzionamento efficiente del motore.
Non applicabile alle motorizzazioni completamente elettriche di Porsche Taycan o Macan Electric.
Che cosa fa?
Engine Flush Plus pulisce il circuito interno dell'olio motore sciogliendo e disperdendo i depositi accumulati.
Questi contaminanti vengono poi rimossi quando si sostituisce l'olio motore e il filtro usati.
Perché è importante?
Nel tempo, l'olio motore può accumulare morchie, depositi e altre sostanze causate dal calore, dai sottoprodotti della combustione e dal normale funzionamento del motore.
Un'eccessiva contaminazione può limitare la circolazione dell'olio e aumentare l'usura del motore.
Quando va utilizzato?
Utilizzare immediatamente prima del cambio dell'olio motore quando è necessaria una pulizia interna aggiuntiva.
Può essere utile durante la manutenzione ordinaria, soprattutto in caso di sospetta presenza di depositi o contaminazioni. Non sostituisce la riparazione di guasti meccanici o ostruzioni nei condotti dell'olio.
Applicazione e dosaggio
- Portare l'olio motore alla normale temperatura di esercizio.
- Aggiungere Engine Flush Plus all'olio motore già presente.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 6 litri di olio motore.
- Lasciare il motore al minimo per circa 10 minuti.
- Svuotare l'olio vecchio e sostituire il filtro dell'olio.
- Rabboccare con l'olio motore corretto, approvato dal produttore.
Non guidare il veicolo durante la procedura di lavaggio. Seguire le istruzioni di LIQUI MOLY e le indicazioni di manutenzione del costruttore del veicolo.
Caratteristiche principali
LIQUI MOLY Engine Flush Plus per la manutenzione dei motori Porsche
Condotti dell'olio motore puliti sono essenziali per una lubrificazione affidabile e per prestazioni del motore a lungo termine.
LIQUI MOLY Engine Flush Plus aiuta a rimuovere i depositi accumulati prima del cambio dell'olio, contribuendo a un funzionamento più pulito del motore nei motori Porsche a benzina e diesel compatibili.
Adatto per la manutenzione di modelli Porsche 911 classici raffreddati ad aria, motori moderni di Boxster e Cayman, e motori a benzina o diesel di Porsche Cayenne, Macan e Panamera.
LIQUI MOLY Cera Tec Additivo Protettivo contro l'Usura – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec è un additivo ceramico ad alte prestazioni per oli motore, sviluppato per ridurre l'attrito, minimizzare l'usura e fornire una protezione di lunga durata ai componenti interni del motore.
La sua formulazione avanzata combina particelle ceramiche microscopiche con modificatori di attrito chimici per contribuire a proteggere le superfici metalliche, migliorare la fluidità di funzionamento e ridurre l'usura durante gli avviamenti a freddo e il normale utilizzo. Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e trasmissioni manuali compatibili. Non utilizzare in cambi automatici o PKD.
Compatibilità dei modelli Porsche
Cera Tec è adatto per l'impiego su modelli Porsche equipaggiati con motori a benzina o diesel convenzionali lubrificati ad olio, compatibili tra loro:
Queste sono potenziali applicazioni basate sulla compatibilità generale di LIQUI MOLY con i motori, non su omologazioni specifiche per i singoli modelli Porsche. Prima dell'uso, verificare la capacità dell'olio motore, i requisiti dei lubrificanti Porsche e l'idoneità degli additivi aftermarket.
Non adatto ai sistemi di propulsione elettrica della Porsche Taycan o della Macan completamente elettrica.
Che cosa fa?
Cera Tec utilizza particelle ceramiche microscopiche e modificatori chimici di attrito per ridurre il contatto diretto metallo-metallo all'interno del motore.
Questo aiuta:
- Ridurre l'attrito e l'usura meccanica
- Proteggere i componenti durante gli avviamenti a freddo
- Migliorare la fluidità del motore
- Garantisce una protezione aggiuntiva in caso di carichi elevati.
- Contribuisce a garantire la durata del motore nel lungo termine.
Perché è importante?
I componenti interni del motore sono soggetti ad attrito ogni volta che il motore è in funzione, in particolare durante gli avviamenti a freddo e sotto carichi elevati.
Cera Tec offre un trattamento protettivo antiusura aggiuntivo che integra l'olio motore, contribuendo a ridurre l'attrito tra le superfici metalliche in movimento.
Quando va utilizzato?
Cera Tec può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria dell'olio motore, preferibilmente al momento del rabbocco con olio motore nuovo.
LIQUI MOLY dichiara che il suo effetto protettivo può durare fino a 50.000 km.
Si tratta di un additivo preventivo contro l'usura, non di un prodotto per riparare danni meccanici preesistenti.
Applicazione e dosaggio
- Agitare bene il contenitore prima dell'uso.
- Aggiungere direttamente all'olio motore/cambio, idealmente durante il cambio dell'olio.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare circa 3-5 litri di olio.
- Regolare la quantità in base alla capacità dell'olio delle Porsche.
- Attenersi agli intervalli di cambio olio raccomandati dal produttore.
- Non superare la dose raccomandata.
Cera Tec è adatto anche per alcuni cambi manuali, pompe e compressori.
Non utilizzare in trasmissioni automatiche, cambi PDK/DCT o differenziali a frizione a bagno d'olio.
Caratteristiche principali
- Tecnologia avanzata di protezione dall'usura in ceramica
- Codice prodotto LIQUI MOLY: 3721
- Contenitore da 300 ml
- Riduce l'attrito e l'usura interna del motore.
- Aiuta a proteggere durante gli avviamenti a freddo
- Elevata stabilità termica e meccanica
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Adatto a motori turbo compatibili
- Compatibile con convertitori catalitici e filtri antiparticolato
- Protezione a lungo termine fino a 50.000 km
- Adatto a trasmissioni manuali compatibili
- Non adatto per applicazioni con frizione a bagno d'olio
Additivi per olio motore LIQUI MOLY Cera Tec per Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec offre un'ulteriore protezione dall'usura a base ceramica per i motori Porsche a benzina e diesel compatibili, inclusi i modelli classici 911 raffreddati ad aria e le moderne applicazioni raffreddate ad acqua.
La sua combinazione di particelle ceramiche e modificatori di attrito contribuisce a ridurre l'attrito meccanico, a migliorare la fluidità di funzionamento e a proteggere i componenti del motore in condizioni operative gravose.
Design911 fornisce additivi per olio motore, lubrificanti e prodotti per la manutenzione LIQUI MOLY per veicoli Porsche classici e moderni.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line – 20 g
L'additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line è un lubrificante specifico progettato per proteggere i nuovi turbocompressori durante l'installazione e l'avviamento iniziale.
Applicato prima del collegamento della linea di alimentazione dell'olio del turbocompressore, contribuisce a prevenire il funzionamento a secco e i danni causati da una lubrificazione insufficiente durante la fase iniziale di rodaggio.
Compatibilità del veicolo
- Motori Porsche a benzina e diesel turbocompressi
- Altri veicoli turbocompressi
Adatto a tutti i turbocompressori e compatibile con gli oli motore reperibili in commercio. Attenersi sempre alle istruzioni di installazione del produttore del turbocompressore.
Che cosa fa?
L'additivo fornisce una lubrificazione iniziale al turbocompressore, proteggendo i componenti interni in movimento prima che l'afflusso di olio motore sia completamente stabilito.
Le sue caratteristiche di funzionamento di emergenza contribuiscono a ridurre il rischio di danni causati da una temporanea mancanza di olio durante l'avviamento iniziale.
Perché è importante?
Un turbocompressore appena installato potrebbe non ricevere immediatamente la pressione completa dell'olio motore dopo l'avviamento.
Senza un'adeguata lubrificazione iniziale, l'albero e i cuscinetti del turbocompressore possono subire un attrito eccessivo e un'usura prematura.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare durante l'installazione di un turbocompressore nuovo o di ricambio, prima dell'avviamento del motore.
È particolarmente utile durante la sostituzione del turbocompressore, la revisione del motore e le riparazioni professionali in officina.
Verifiche e applicazione
Riempire completamente il condotto di ingresso dell'olio del turbocompressore con l'additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line prima di collegare il tubo di alimentazione dell'olio.
Assicurarsi che le tubazioni di alimentazione e di ritorno dell'olio del turbocompressore siano pulite e installate correttamente. Seguire le procedure di adescamento e avviamento raccomandate dal produttore.
Caratteristiche principali
- LIQUI MOLY Pro-Line, prodotto professionale per officine.
- Codice prodotto 21651, tubo di plastica da 20 g
- Protegge dal funzionamento a secco durante l'avvio iniziale
- Aiuta a prevenire danni dovuti a lubrificazione insufficiente
- Eccellenti caratteristiche di funzionamento in situazioni di emergenza
- Migliora l'affidabilità operativa del nuovo turbocompressore
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Adatto a tutti i turbocompressori
Additivi per turbocompressori LIQUI MOLY e prodotti per l'installazione di turbocompressori Porsche
I turbocompressori funzionano a velocità estremamente elevate e richiedono un'alimentazione affidabile di olio per proteggere i cuscinetti interni e i componenti rotanti.
L'additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line offre una protezione aggiuntiva durante la fase critica di avviamento iniziale successiva all'installazione del turbocompressore.
Adatto ai motori turbocompressi Porsche compatibili, è un prodotto utile in officina per la sostituzione del turbocompressore e la revisione del motore.
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Liquido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV – 500 ml
Il fluido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV è un fluido freni sintetico ad alte prestazioni sviluppato per veicoli elettrici e ibridi, che offre eccellenti prestazioni di frenata, bassa conduttività elettrica e protezione affidabile per i componenti idraulici dell'impianto frenante.
Adatto a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95C Macan-e Elettrica (265 kW / 360 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Elettrica (300 kW / 408 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Elettrica (380 kW / 516 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Elettrica (470 kW / 639 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Elettrica (420 kW / 571 CV) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>o 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
La sua formulazione a base di etere glicolico offre elevati punti di ebollizione a secco e in ambiente umido, eccellenti caratteristiche di fluidità a basse temperature e protezione contro la corrosione e l'ossidazione.
Compatibilità del veicolo
Adatto a veicoli elettrici, ibridi e convenzionali che richiedono un liquido freni conforme alle specifiche dichiarate del prodotto.
Per le applicazioni Porsche, inclusi i modelli elettrici e ibridi, verificare sempre le specifiche del liquido freni prescritte dal costruttore prima dell'uso.
Che cosa fa?
Il liquido freni DOT 5.1 EV trasferisce la pressione idraulica attraverso l'impianto frenante, consentendo ai freni di funzionare in modo efficace.
La sua bassa viscosità favorisce una rapida risposta idraulica nei moderni sistemi ABS ed ESP, mentre la bassa conduttività elettrica lo rende particolarmente adatto per le applicazioni nei veicoli elettrici.
Perché il liquido dei freni si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Assorbimento di umidità nel tempo
- Esposizione ripetuta ad alte temperature di frenata
- Contaminazione durante la manutenzione
- Ossidazione e invecchiamento
- Punto di ebollizione più basso all'aumentare del contenuto di umidità
Quando va sostituito?
Sostituire il liquido dei freni secondo il programma di manutenzione previsto dal costruttore del veicolo.
La sostituzione anticipata potrebbe essere necessaria in caso di eccessivo contenuto di umidità, contaminazione del liquido o riparazioni all'impianto frenante.
Verifiche e applicazione
Prima dell'uso, verificare le specifiche del liquido freni richiesto per il veicolo.
Adatto per le attrezzature di spurgo freni convenzionali. LIQUI MOLY raccomanda di utilizzare il prodotto da solo per prestazioni ottimali e di rispettare gli intervalli di sostituzione indicati dal costruttore del veicolo.
Caratteristiche principali
- Fluido freni sintetico a base di etere glicolico DOT 5.1 per veicoli elettrici
- Bassa conduttività elettrica
- Punti di ebollizione elevati sia a secco che a umido.
- Eccellente viscosità a basse temperature
- Adatto per sistemi ABS ed ESP compatibili
- Protezione dalla corrosione e dall'ossidazione
- Buona compatibilità con gli elastomeri dei sistemi idraulici
- Adatto per sistemi frenanti e frizione compatibili
- Contenitore da 500 ml
Specifiche e approvazioni
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 e DOT 5.1 LV.
- Classi 3, 4, 5.1, 6 e 7 della norma ISO 4925.
- Normativa SAE J1703 / J1704 .
Liquido freni LIQUI MOLY DOT 5.1 EV per veicoli elettrici, ibridi e Porsche.
I moderni sistemi frenanti elettrici, ibridi e convenzionali richiedono fluidi per freni che mantengano una pressione idraulica affidabile, stabilità termica e compatibilità con le tecnologie di frenatura più avanzate.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV combina bassa conduttività elettrica, elevati punti di ebollizione ed eccellenti prestazioni a basse temperature, risultando idoneo per i veicoli che richiedono gli standard specificati per il liquido freni.
Design911 offre fluidi per freni LIQUI MOLY e prodotti per la manutenzione del veicolo compatibili con Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LM21729
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Olio per ingranaggi LIQUI MOLY (GL4) SAE 80W – 1 litro / 20 litri
L'olio per ingranaggi LIQUI MOLY (GL4) SAE 80W è un lubrificante minerale di alta qualità sviluppato per trasmissioni manuali, riduttori ausiliari e assali che operano sotto carichi da normali ad elevati.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.5L 8V 19 82-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione garantisce una pellicola lubrificante stabile, un'eccellente protezione dall'usura e resistenza alla corrosione, contribuendo al contempo a ridurre la rumorosità di funzionamento e a migliorare le prestazioni del cambio.
Che cosa fa?
Questo olio per ingranaggi lubrifica ingranaggi, cuscinetti e componenti della trasmissione, riducendo l'attrito e l'usura e favorendo cambi di marcia più fluidi.
Perché l'olio del cambio si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Temperature di esercizio elevate
- Contaminazione dovuta all'usura interna
- Ossidazione e invecchiamento
- Infiltrazione di umidità
- Intervalli di manutenzione prolungati
Quando va sostituito?
Sostituire l'olio secondo il programma di manutenzione del costruttore del veicolo o se l'olio risulta contaminato o deteriorato.
Difficoltà nel cambio marcia, rumori anomali al cambio o presenza eccessiva di particelle metalliche nell'olio esausto devono essere indagati.
Specifiche e approvazioni
- API GL4
- DTFR 13B100
- MIL-L 2105
- ZF TE-ML 17A (omologazione ZF ZF000694)
LIQUI MOLY raccomanda inoltre questo prodotto per applicazioni che richiedono le specifiche MAN 341 Tipo E1 / Z2 e MB 235.1.
Caratteristiche principali
- Olio per ingranaggi SAE 80W a base minerale
- Specifiche API GL4
- Eccellente protezione dall'usura e dalla corrosione.
- Lubrificazione stabile sotto carichi elevati
- Contribuisce a ridurre la rumorosità di funzionamento del cambio.
- Favorisce cambi di marcia più fluidi
- Buona resistenza all'invecchiamento
- Disponibile in contenitori da 1 litro e da 20 litri.
Compatibilità e installazione Porsche
Adatto esclusivamente per applicazioni con cambio manuale o trazione integrale Porsche, laddove la specifica del lubrificante richiesta dal costruttore corrisponda a GL4 SAE 80W.
Prima dell'uso, verificare sempre la viscosità, le specifiche dell'olio e la quantità di riempimento corrette. Non utilizzare in sostituzione dell'olio per differenziali GL5, né dei fluidi per trasmissioni Tiptronic o PDK, a meno che non siano specificamente approvati.
Oli per ingranaggi LIQUI MOLY GL4 e lubrificanti per trasmissioni manuali Porsche
L'olio per ingranaggi LIQUI MOLY GL4 SAE 80W offre una lubrificazione affidabile per trasmissioni manuali e assali compatibili, in particolare quelli che utilizzano tecnologie di cambio consolidate.
La sua formulazione minerale contribuisce a ridurre l'usura, a proteggere dalla corrosione e a mantenere una cambiata fluida.
Disponibile in confezioni da 1 litro e 20 litri, è adatto sia per la manutenzione ordinaria che per quella professionale in officina.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 – 1 Litro / 20 Litri
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 è un fluido per trasmissioni manuali ad alte prestazioni e a bassa viscosità, sviluppato per cambi manuali, transaxle e riduttori compatibili.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione avanzata riduce l'attrito e la resistenza al cambio, offrendo al contempo un'eccellente protezione contro l'usura. L'elevata stabilità termica e all'ossidazione contribuisce a mantenere pulito il cambio e a prolungare la durata del lubrificante.
Che cosa fa?
Top Tec MTF 5200 lubrifica ingranaggi, cuscinetti e sincronizzatori, contribuendo a ridurre l'attrito e a garantire cambi di marcia fluidi e precisi.
Perché l'olio del cambio si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Temperature di esercizio elevate
- Contaminazione dovuta all'usura interna
- Ossidazione e invecchiamento
- Infiltrazione di umidità
- Intervalli di manutenzione prolungati
Quando va sostituito?
Sostituire l'olio secondo il programma di manutenzione del costruttore del veicolo o quando l'olio risulta contaminato o degradato.
Difficoltà nel cambio marcia, rumori anomali al cambio o presenza eccessiva di particelle metalliche nell'olio esausto devono essere indagati.
Specifiche e raccomandazioni
Specifiche/Approvazioni:
- API GL4
LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per applicazioni che richiedono:
- BMW MTF LT-2 / MTF LT-4
- Ford WSD-M2C 200-C
- GM 1940764 / 1940768
- Nissan MT-XZ / MT-XZ TL
- PSA B71 2310
- Honda MTF-II
- Volvo 97308
Caratteristiche principali
- Olio per ingranaggi SAE 75W-80 a bassa viscosità
- Specifiche API GL4
- Eccellente protezione dall'usura e dalle alte pressioni.
- Riduce l'attrito e la resistenza al cambio marcia.
- Eccellenti prestazioni del sincronizzatore
- Elevata stabilità termica e all'ossidazione
- Contribuisce a mantenere pulito il cambio
- Disponibile in contenitori da 1 litro e da 20 litri.
Compatibilità e installazione Porsche
Adatto esclusivamente per applicazioni con cambio manuale Porsche, dove le specifiche del lubrificante richiesto corrispondono a Top Tec MTF 5200 75W-80.
Prima dell'uso, verificare sempre le specifiche corrette dell'olio del cambio e la quantità di riempimento. Non utilizzare oli sostitutivi per cambi Porsche PDK, Tiptronic o differenziali, a meno che non siano specificamente approvati.
LIQUI MOLY raccomanda di agitare il contenitore prima dell'uso e di evitare di miscelarlo con altri lubrificanti.
Oli per trasmissioni manuali LIQUI MOLY e lubrificanti per cambi Porsche
L'olio LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 offre una lubrificazione affidabile per trasmissioni manuali, transaxle e riduttori compatibili.
La sua formulazione a bassa viscosità contribuisce a migliorare la qualità del cambio marcia, proteggendo al contempo i componenti interni da attrito, usura e alte temperature di esercizio.
Disponibile in contenitori da 1 litro e 20 litri, è adatto sia per la manutenzione individuale dei cambi che per la manutenzione professionale in officina.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Olio per ingranaggi ipoidi LIQUI MOLY (GL4/5) TDL SAE 75W-90 – 1 litro / 20 litri
L'olio per ingranaggi ipoidi LIQUI MOLY (GL4/5) TDL SAE 75W-90 è un lubrificante semisintetico ad alte prestazioni sviluppato per cambi manuali, trasmissioni ausiliarie e differenziali.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione Total Drive Line (TDL) combina un'eccellente protezione dall'usura, una viscosità stabile e una cambiata fluida, anche in condizioni operative impegnative e a temperature variabili.
Che cosa fa?
Questo olio per ingranaggi lubrifica ingranaggi, cuscinetti e componenti della trasmissione, riducendo l'attrito e l'usura, garantendo cambi di marcia fluidi e un funzionamento affidabile del differenziale.
Perché l'olio del cambio si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Temperature di esercizio elevate
- Carico meccanico pesante
- Contaminazione dovuta all'usura dei componenti
- Infiltrazione di umidità
- Intervalli di manutenzione prolungati
Quando va sostituito?
Sostituire l'olio secondo il programma di manutenzione del costruttore del veicolo o quando l'olio risulta contaminato o degradato.
Rumori provenienti dal cambio, difficoltà nel cambio marcia o un'eccessiva presenza di particelle metalliche nell'olio esausto devono essere esaminati.
Specifiche e raccomandazioni
Specifiche / Approvazioni:
- API GL4
- API GL5
- API MT-1
Consigli di LIQUI MOLY:
- DAF / Eaton
- MAN M 3343 Tipo M
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 02B / 08 / 16B / 17B / 19B
Caratteristiche principali
- Semisintetico
- Olio per ingranaggi SAE 75W-90
- Formulazione completa della linea di trasmissione GL4/GL5
- Eccellente protezione dall'usura
- Eccezionale stabilità della viscosità
- Contribuisce a ridurre le perdite per attrito
- Favorisce cambi di marcia fluidi
- Elevata resistenza all'invecchiamento
- Adatto a trasmissioni manuali e differenziali compatibili
Compatibilità e installazione Porsche
Adatto esclusivamente per applicazioni su cambi o differenziali Porsche, laddove la specifica del lubrificante richiesta dal produttore corrisponda a GL4/GL5 SAE 75W-90.
Sebbene LIQUI MOLY specifichi l'uso in determinate applicazioni con differenziali a slittamento limitato, la compatibilità deve essere confermata prima dell'uso.
Attenersi sempre alle quantità di riempimento e alle istruzioni di manutenzione indicate dal costruttore del veicolo.
Oli per ingranaggi LIQUI MOLY GL4/GL5 e lubrificanti per trasmissioni Porsche
L'olio per ingranaggi ipoidi LIQUI MOLY TDL SAE 75W-90 offre una lubrificazione versatile per trasmissioni manuali, riduttori ausiliari e differenziali compatibili.
La sua formulazione semisintetica offre un'eccellente protezione contro l'usura e prestazioni affidabili a diverse temperature.
Disponibile in confezioni da 1 litro e 20 litri, è adatto sia per la manutenzione ordinaria che per quella professionale in officina.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY ATF III – Fluido per trasmissioni automatiche – 1 litro / 20 litri
LIQUI MOLY ATF III è un fluido per trasmissioni automatiche ad alte prestazioni sviluppato per cambi automatici convenzionali e sistemi idraulici compatibili.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio per cambio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione offre un'eccellente lubrificazione, protezione dall'usura e caratteristiche di attrito stabili, contribuendo a mantenere cambi di marcia fluidi e un funzionamento affidabile anche in condizioni difficili.
Che cosa fa?
L'olio ATF III lubrifica i componenti interni della trasmissione, trasferisce la pressione idraulica e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento delle frizioni e dei comandi idraulici del cambio automatico.
Perché il fluido della trasmissione si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Temperature di esercizio elevate
- Ossidazione e invecchiamento
- Contaminazione dovuta all'usura interna
- Depositi di materiale d'attrito
- Intervalli di manutenzione prolungati
Quando va sostituito?
Sostituire il fluido secondo il programma di manutenzione del costruttore del veicolo o quando risulta contaminato o deteriorato.
Eventuali cambi di marcia ritardati, slittamenti o comportamenti anomali della trasmissione devono essere verificati prima di procedere alla manutenzione.
Specifiche e approvazioni
- Voith H55.6335.XX (G 607)
- ZF TE-ML 03D / 04D / 14A / 17C
LIQUI MOLY raccomanda inoltre questo prodotto per applicazioni che richiedono Dexron III G, Ford Mercon, Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 339 Tipi L1/V1/Z1 e MB 236.1.
Caratteristiche principali
- Fluido per trasmissioni automatiche ad alte prestazioni
- Eccellente protezione dall'usura e dalla corrosione.
- Caratteristiche di attrito stabili
- Buone prestazioni a basse temperature
- Elevata stabilità termica e di viscosità
- Buona compatibilità con le guarnizioni
- Disponibile in contenitori da 1 litro e da 20 litri.
Compatibilità e installazione Porsche
Adatto esclusivamente per trasmissioni automatiche o idrauliche Porsche, laddove le specifiche del fluido richiesto corrispondano a LIQUI MOLY ATF III.
Verificare sempre la compatibilità prima dell'uso. Questo prodotto non è un sostituto universale per i fluidi delle trasmissioni Porsche Tiptronic, PDK o manuali.
Fluidi per trasmissioni automatiche LIQUI MOLY e oli per cambi Porsche
LIQUI MOLY ATF III offre una lubrificazione affidabile e prestazioni idrauliche ottimali per trasmissioni automatiche, sistemi di sterzo e azionamenti ausiliari compatibili.
La sua formulazione contribuisce a proteggere i componenti interni dall'usura, dalla corrosione e dal deterioramento dovuto alle variazioni di temperatura.
Disponibile in confezioni da 1 litro e 20 litri, è adatto sia per la manutenzione ordinaria che per quella professionale in officina.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100 G – Fluido per trasmissioni automatiche – 1 litro
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100 G è un fluido per trasmissioni automatiche ad alte prestazioni sviluppato utilizzando una tecnologia sintetica di nuova generazione.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio per cambio Porsche richieste per il singolo modello.
La sua formulazione avanzata offre un'eccellente protezione dall'usura, stabilità termica e caratteristiche di attrito costanti, contribuendo a mantenere cambi di marcia fluidi e un funzionamento affidabile della trasmissione.
Che cosa fa?
L'olio Top Tec ATF 1100 G lubrifica i componenti della trasmissione, trasferisce la pressione idraulica e contribuisce a proteggere le parti interne da attrito, usura e corrosione.
Perché il fluido della trasmissione si deteriora?
Le cause più comuni includono:
- Temperature di esercizio elevate
- Ossidazione e invecchiamento
- Contaminazione dovuta all'usura interna
- Depositi di materiale d'attrito
- Intervalli di manutenzione prolungati
Quando va sostituito?
Sostituire il fluido secondo il programma di manutenzione del costruttore del veicolo o quando risulta contaminato o deteriorato.
Eventuali cambi di marcia ritardati, slittamenti o comportamenti anomali della trasmissione devono essere verificati prima di procedere alla manutenzione.
Specifiche e approvazioni
- Approvazione MB 236.1
- MAN 339 Tipi L1 / V1 / Z1
- Voith H55.6335.XX (G 607)
- ZF TE-ML 03D / 04D / 14A / 17C
LIQUI MOLY raccomanda inoltre questo prodotto per applicazioni che richiedono Dexron III G/H, Ford Mercon, Allison C4 e MB 236.6.
Caratteristiche principali
- Tecnologia sintetica di nuova generazione
- Eccellente stabilità termica
- Eccezionale protezione dall'usura e dalla corrosione.
- Caratteristiche di attrito costanti
- Buone prestazioni a basse temperature
- Elevata resistenza all'invecchiamento
- Compatibile con i materiali di sigillatura più comuni
- contenitore da 1 litro
Compatibilità e installazione Porsche
Adatto esclusivamente per trasmissioni automatiche o idrauliche Porsche, laddove le specifiche del fluido richiesto corrispondano a Top Tec ATF 1100 G.
Verificare sempre la compatibilità prima dell'uso. Questo prodotto non è un sostituto universale per i fluidi delle trasmissioni Porsche Tiptronic, PDK o manuali.
Fluidi per trasmissioni automatiche LIQUI MOLY e oli per cambi Porsche
L'olio LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100 G offre lubrificazione affidabile e prestazioni idrauliche ottimali per cambi automatici, sistemi di sterzo e altre applicazioni idrauliche compatibili.
La sua formulazione tecnologica sintetica contribuisce a proteggere i componenti interni dall'usura, dalle alte temperature e dall'invecchiamento dei fluidi.