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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La guarnizione crea una tenuta stagna tra il coperchio del carburatore (deckel) e il suo alloggiamento. Ciò contribuisce a prevenire perdite di vuoto, infiltrazioni di carburante e contaminazione nel gruppo carburatore, tutti fattori che possono influire negativamente sul controllo della miscela, sulla risposta dell'acceleratore e sulle prestazioni del motore.
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 911 (primi modelli, 1964–1968) con carburatori Solex 40 PI-1
Schema rif. n. 28
Installata durante la manutenzione o la revisione del carburatore, questa guarnizione si trova tra il coperchio del carburatore e il corpo principale del carburatore. La sua compressione uniforme sotto il coperchio contribuisce a mantenere una tenuta e una lubrificazione costanti, riducendo il rischio di perdite d'aria o di perdita di prestazioni.
Le guarnizioni invecchiate o degradate possono restringersi, creparsi o comprimersi in modo non uniforme, consentendo perdite d'aria e vapori che compromettono il minimo del motore, il controllo della miscela e il risparmio di carburante. La sostituzione di questa guarnizione ripristina la corretta superficie di tenuta, consentendo al carburatore di mantenere pressioni interne e prestazioni adeguate.
Quando sostituire:
• Il coperchio del carburatore viene rimosso per la manutenzione
• Evidenza di perdita di carburante dal carburatore
• Perdite d'aria rilevate al minimo
• Durante la revisione, la ricostruzione o il restauro del carburatore
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90110893400
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram ref no 16 and 17
This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.
Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.
When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history
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99903109101K
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 356A 1955-59
Questo tubo guida per il cavo della frizione è un alloggiamento di ricambio per il cavo della frizione sui primi modelli Porsche 356A. Installato tra il gruppo pedale della frizione e la zona motore/cambio, questo componente mantiene il cavo della frizione allineato e protetto dall'abrasione. Assicura il libero movimento del cavo, contribuendo a ridurre l'usura, a migliorare l'azionamento del pedale e a mantenere la corretta geometria del leveraggio.
Adatto a:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959
Schema di riferimento n. 65
Questo tubo guida è prodotto per corrispondere fedelmente al componente originale Porsche che guida e supporta il cavo della frizione nel suo passaggio dalla pedaliera al leveraggio della trasmissione.
Il tubo guida convoglia il cavo della frizione lungo il percorso corretto, impedendo curve brusche o contatti con altri componenti che potrebbero causare un'usura prematura. Stabilizza il cavo durante il movimento, mantenendo una sensazione fluida al pedale e un azionamento preciso del leveraggio della frizione.
Con il tempo, i tubi guida originali possono corrodersi, piegarsi o usurarsi, aumentando l'attrito sul cavo della frizione e causando una sensazione di pedale rigido o un'usura accelerata del cavo. Una guida OE Match ripristina il corretto percorso del cavo e contribuisce a preservare le prestazioni della frizione.
Quando sostituire:
• Il cavo della frizione si blocca o si inceppa
• Il tubo guida presenta segni di corrosione, deformazione o usura.
• Scarsa interazione/sensazione della frizione
• Durante la manutenzione del cavo della frizione o della pedaliera
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Adatto a:
Veicoli con refrigerante R1234yf (PR KK3)
Porsche 95B-1 Macan 2.0L I4 2014-18
Porsche 95B-2 Macan 2.0L I4 2019-21
Porsche 95B-3 Macan 2.0L I4 2022>>
Porsche 95B-3 Macan T 2.0L I4 2022>>
Rif. diagramma 1.
NOTA: questo compressore è compatibile solo con veicoli che utilizzano refrigerante R1234yf (codice opzione KK3). In caso di dubbi, controllare l'adesivo nel vano motore o contattarci fornendoci il numero di telaio del veicolo per conferma.
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Adatto a:
Veicoli con refrigerante R134A (PR KK1)
Porsche 95B-1 Macan 2.0L I4 2014-18
Porsche 95B-2 Macan 2.0L I4 2019-21
Porsche 95B-3 Macan 2.0L I4 2022>>
Porsche 95B-3 Macan T 2.0L I4 2022>>
Rif. diagramma 1.
NOTA: questo compressore è compatibile solo con veicoli che utilizzano refrigerante R134A (codice opzione KK1). In caso di dubbi, controllare l'adesivo nel vano motore o contattarci fornendoci il numero di telaio del veicolo per conferma.
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Il tubo flessibile del lavavetri è un gruppo di collegamento elettrico e idraulico progettato specificamente per la piattaforma Porsche Panamera (970). Si tratta del tubo flessibile del liquido lavavetri situato nel vano cofano, che consente il corretto collegamento e funzionamento di componenti quali la pompa lavavetri, gli ugelli e il circuito del liquido lavavetri.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10
Riferimento diagramma n. 6
Questo sistema garantisce l'erogazione del fluido mantenendo il corretto percorso attraverso il vano motore e il cofano. È progettato per resistere agli agenti atmosferici (calore, umidità, movimenti meccanici) e per mantenere prestazioni affidabili per tutta la durata del veicolo.
Ricambio che semplifica la manutenzione del sistema di lavaggio, ripristinando la piena funzionalità degli ugelli.
Cosa fa questo prodotto:
Funzioni di distribuzione del fluido: Trasporta il liquido lavavetri dalla pompa/serbatoio attraverso il cofano fino agli ugelli lavavetri , garantendo un getto di pulizia adeguato quando il sistema lavavetri è attivato.
Sintomi di usura o rottura del tubo flessibile:
Sintomi del sistema di lavaggio:
• Nessun getto di liquido lavavetri sul parabrezza anteriore nonostante l'attivazione del lavavetri.
• Spruzzatura debole o intermittente
• Perdite di liquido lavavetri visibili nella zona del cofano
• La pompa del lavavetri emette un clic ma non fuoriesce liquido
Perché la sostituzione è importante:
• Un sistema lavavetri perfettamente funzionante è fondamentale per mantenere il parabrezza pulito in caso di maltempo o condizioni stradali avverse. Una scarsa efficacia del getto può compromettere seriamente la visibilità del conducente.
• La perdita di liquido lavavetri nel vano motore può danneggiare altri componenti, causare corrosione o gocciolare su parti elettriche.
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97061254000
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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Motore e ventola di ricambio per il sistema di riscaldamento e condizionamento dell'aria (HVAC) dei modelli Porsche Panamera 970. Il motore della ventola aspira l'aria attraverso il nucleo di riscaldamento e raffreddamento e la convoglia attraverso le bocchette nell'abitacolo. Che si tratti di riscaldare nelle giornate fredde o di raffreddare nelle giornate calde, questa ventola garantisce un flusso d'aria costante per il comfort e la climatizzazione.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* Auto con aria condizionata (codice optional: 573)
* Auto con sistema di aria condizionata a 4 zone (codice optional: 576)
Questa parte si adatta al diagramma di riferimento n. 2
Questo motore per ventola interna assembla la ventola e il motore che immette aria condizionata nell'abitacolo del veicolo attraverso il sistema HVAC. Costruito per soddisfare fedelmente le specifiche Porsche originali, garantisce il corretto flusso d'aria e un funzionamento silenzioso paragonabile all'unità installata in fabbrica. Progettato per garantire affidabilità e lunga durata, questo ventilatore si adatta all'alloggiamento HVAC anteriore e si ricollega direttamente all'impianto elettrico e alle canalizzazioni originali.
Questo gruppo ventola converte l'energia elettrica in movimento rotatorio per far girare la ventola. Convoglia l'aria attraverso il radiatore del riscaldamento, l'evaporatore e i condotti dell'abitacolo a velocità variabili determinate dall'unità di controllo HVAC. Fornendo un flusso d'aria costante e riducendo al minimo vibrazioni e rumore, questo componente supporta un'efficace gestione del clima e il comfort dei passeggeri.
Con il tempo, i ventilatori dell'abitacolo possono usurarsi, indebolendo il flusso d'aria, producendo rumore o guastandosi completamente. Un ventilatore compromesso influisce sulle prestazioni del sistema HVAC, riduce il comfort e può causare temperature non uniformi nell'abitacolo. La sostituzione con un ventilatore OE-match ripristina il corretto flusso d'aria, aria più fresca o più calda a seconda delle esigenze e garantisce un funzionamento affidabile del sistema HVAC in tutte le stagioni.
Quando sostituire:
• Il ventilatore HVAC emette rumori o tintinnii insoliti
• Flusso d'aria debole o incoerente dalle prese d'aria
• Guasto completo della ventola: nessun flusso d'aria a nessuna velocità della ventola
• Il sistema HVAC fa fatica a riscaldare o raffreddare efficacemente la cabina
• Durante la manutenzione del sistema HVAC o quando si apre l'alloggiamento del ventilatore
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97057392102
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Il sensore di usura delle pastiglie freno Porsche è un componente di monitoraggio elettrico progettato per avvisare il conducente quando il materiale delle pastiglie freno raggiunge il limite di usura. Installato direttamente nella pastiglia freno, il sensore attiva un avviso sul cruscotto quando il circuito si interrompe, contribuendo a prevenire l'usura eccessiva del disco e a mantenere la sicurezza in frenata.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024 (ANTERIORE)
* Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA / NERA (PR:A8F+ 1LR, 1LS)
* Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno GIALLA (PR:A8C,A8F+ 1LQ, 1LX, 1LZ)
Porsche 992.1 Turbo 2020>> (ANTERIORE)
Porsche 992.2 Carrera 2024>> (ANTERIORE) (Non per freni in ceramica PCCB)
Porsche 992.2 Turbo 2025>> (ANTERIORE)
Schema rif. n. 7
Realizzato secondo le specifiche OEM, questo indicatore di usura dei freni OE Match garantisce un montaggio preciso, una trasmissione affidabile del segnale e una lunga durata. È progettato per integrarsi perfettamente con l'impianto frenante della tua Porsche ed è essenziale durante la sostituzione delle pastiglie dei freni per garantire un monitoraggio accurato dell'usura.
Questo sensore è una sostituzione diretta del componente originale Porsche installato in fabbrica e non richiede alcuna modifica durante l'installazione.
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9P1907637B
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Il tubo flessibile per getto lavavetri è un componente idraulico del sistema lavavetri progettato per il sistema lavavetri anteriore dei modelli Porsche 971.1 / 971.2 Panamera.
Questo tubo trasporta il liquido lavavetri dal serbatoio e dalla pompa lavavetri agli ugelli/getti lavavetri , assicurando lo spruzzo del liquido sul parabrezza anteriore quando la funzione lavavetri è attivata. È una parte essenziale del percorso di distribuzione del liquido all'interno del sistema lavavetri anteriore.
Il tubo flessibile è progettato per rimanere flessibile e affidabile nonostante il caldo, il freddo e l'esposizione ai prodotti chimici del liquido lavavetri. Garantisce il corretto flusso del liquido, previene le perdite e contribuisce a mantenere le prestazioni e la longevità del sistema lavavetri.
Adatto a:
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9M1 - Scaldabagno con timer
9M5 - Riscaldatore ausiliario
9M9 - Scaldabagno ausiliario con timer e telecomando Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido lavavetri dalla pompa lavavetri agli ugelli lavavetri del parabrezza anteriore
- Fornisce un percorso sigillato e senza pieghe per il flusso del fluido
- Funziona con la pompa della lavatrice, il serbatoio e altre linee per fornire un volume e una pressione di spruzzo costanti
- Aiuta a mantenere una visibilità chiara durante la pulizia del parabrezza
- Nessuno spruzzo dagli ugelli lavavetri del parabrezza anteriore
- Flusso di fluido debole o intermittente : solo gocce o nebulizzazioni anziché uno spruzzo forte
- Perdita di liquido lavavetri all'interno del vano motore o sotto il veicolo
- Perdita di fluido : il serbatoio si svuota rapidamente senza getti d'acqua visibili
- Il tubo presenta danni visibili : crepe, fragilità, punti morbidi o sezioni appiattite
- La pompa della lavatrice funziona normalmente, ma non viene erogato alcun liquido
Perché la sostituzione è importante:
- Un sistema lavavetri perfettamente funzionante aiuta a mantenere pulito il parabrezza, soprattutto in caso di pioggia, polvere, fango, detriti di insetti o pellicola stradale, il che è fondamentale per una guida sicura.
- Perdite o ostruzioni possono causare il funzionamento a secco o a una pressione sfavorevole della pompa della lavatrice, con conseguente usura prematura o guasto della pompa , con conseguenti costi di riparazione più elevati.
- Il corretto funzionamento di tutti i componenti della lavatrice è indice di una buona manutenzione e contribuisce alle condizioni generali e al valore del veicolo.
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971955663C
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Il tubo flessibile per la lavatrice anteriore è un tubo flessibile per il sistema di lavaggio progettato specificamente per il sistema di lavaggio del parabrezza anteriore della Porsche Cayenne 2018>>.
Questo tubo flessibile del lavavetri anteriore trasporta il liquido lavavetri dal serbatoio e dalla pompa agli ugelli lavavetri del parabrezza anteriore , garantendo la corretta erogazione del liquido quando la funzione lavavetri è attivata.
Resiste al calore, al freddo, alle flessioni ripetute e all'esposizione ai prodotti chimici del liquido lavavetri, contribuendo a mantenere prestazioni affidabili e una lunga durata.
Adatto a:
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Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce il liquido lavavetri dalla pompa lavavetri anteriore ai getti del parabrezza anteriore
- Garantisce un flusso e una pressione del fluido costanti per una pulizia efficace
- Funziona come parte dell'impianto idraulico del sistema di lavaggio insieme alla pompa, al serbatoio e agli ugelli di spruzzatura.
- Previene le perdite di fluido e garantisce che i getti funzionino come progettato.
- Nessun getto di lavaggio dai getti del parabrezza anteriore
- Spruzzi deboli, intermittenti o irregolari
- Perdite visibili di liquido lavavetri sotto la parte anteriore del veicolo o nel vano motore
- Il serbatoio del liquido lavavetri si svuota rapidamente e poco o nessun liquido raggiunge i getti.
- Il tubo flessibile appare incrinato, fragile, piegato o collassato durante l'ispezione.
- La pompa della lavatrice suona normalmente ma non spruzza alcun liquido
Perché la sostituzione è importante:
- Un impianto lavavetri funzionante è fondamentale per rimuovere pioggia, sporco, residui stradali, schizzi di insetti e altri detriti, fondamentali per mantenere una visibilità libera dal parabrezza e una guida sicura in condizioni stradali mutevoli.
- Se il tubo perde o è bloccato, la pompa della lavatrice potrebbe funzionare a secco o sotto sforzo, il che può portare a un'usura prematura o al guasto del motore della lavatrice, una parte più costosa da sostituire.
- Anche i componenti idraulici più piccoli contribuiscono alla buona manutenzione di un veicolo. Un impianto lavavetri perfettamente funzionante è indice di una buona manutenzione e contribuisce alle condizioni generali del veicolo e al suo valore di rivendita.
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9Y0955744P
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Questo tubo flessibile OE Match per getto lavavetri è progettato come ricambio diretto per il tubo di alimentazione del liquido lavavetri utilizzato sui modelli Porsche Panamera 971 e 976 dal 2017 in poi. Questo ricambio garantisce una tenuta adeguata e una lunga durata. Ideale per lavori di riparazione, manutenzione o restauro, il tubo flessibile aiuta a mantenere una visibilità ottimale del parabrezza e condizioni di guida sicure.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
9M7 - Riscaldamento della batteria ad alta tensione
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
9M0 - Senza riscaldatore ausiliario/riscaldatore di parcheggio
9M7 - Riscaldamento della batteria ad alta tensione
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
9M0 - Senza riscaldatore ausiliario/riscaldatore di parcheggio
9M7 - Riscaldatore elettrico rapido
Diagramma Rif. n. 4
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido lavavetri dalla pompa/serbatoio lavavetri agli ugelli lavavetri che spruzzano il liquido sul parabrezza (o altre superfici in vetro).
- Garantisce un percorso del fluido sigillato e ininterrotto , mantenendo la pressione e il flusso in modo che i getti della lavatrice possano funzionare efficacemente quando necessario.
- Funziona come parte integrante del sistema idraulico della lavatrice, passa attraverso il vano motore e viene fissato con clip per evitare piegature o cedimenti.
Sintomi di guasto del tubo:
- Nessuno spruzzo di lavaggio dagli ugelli del parabrezza quando azionati
- Flusso di fluido debole o intermittente
- Perdita di liquido sotto il veicolo o nel vano motore
- Il serbatoio del liquido lavavetri si svuota insolitamente velocemente
- Il tubo appare screpolato, fragile, piegato o ammorbidito
- La pompa della lavatrice funziona ma non viene erogato alcun liquido
Perché la sostituzione è importante:
- Una visione chiara è essenziale per una guida sicura, soprattutto in condizioni di bagnato, polvere o presenza di detriti. Un impianto lavavetri funzionante aiuta a mantenere una buona visibilità in qualsiasi condizione atmosferica.
- Se si aziona la pompa della lavatrice con un tubo flessibile ostruito o rotto, la pompa potrebbe funzionare a secco, con conseguente usura prematura o danneggiamento del motore della pompa.
- Le perdite provenienti da un tubo flessibile della lavatrice danneggiato possono gocciolare su altri componenti sotto il cofano, causando potenzialmente corrosione o problemi elettrici nel tempo.
- Anche i piccoli componenti idraulici contribuiscono alle condizioni generali del veicolo. Garantire il perfetto funzionamento dell'impianto lavavetri contribuisce a preservare l'attrattiva e il valore di mercato dell'auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
976955663A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Il tubo flessibile per la lavatrice anteriore è un tubo flessibile per il sistema di lavaggio progettato per il sistema di lavaggio del parabrezza anteriore su modelli Porsche selezionati, più comunemente utilizzato sulla serie Porsche Macan (95B) e piattaforme correlate.
Questo tubo flessibile è un elemento fondamentale dell'impianto idraulico del lavavetri, che trasporta il liquido lavavetri dal serbatoio e dalla pompa agli ugelli anteriori . Quando il conducente attiva il lavavetri, questo tubo flessibile garantisce un flusso pulito e senza ostruzioni agli ugelli anteriori, consentendo una pulizia efficace del parabrezza.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido lavavetri dalla pompa/serbatoio agli ugelli lavavetri del parabrezza anteriore
- Garantisce un flusso e una pressione costanti per una pulizia efficiente del parabrezza anteriore.
- Supporta il corretto funzionamento del sistema lavavetri quando abbinato alla pompa, al serbatoio, ai getti e ad altri tubi
- flessibili. Mantiene l'integrità del fluido e previene le perdite lungo il percorso idraulico.
- Nessun getto di liquido lavavetri dagli ugelli anteriori quando attivati
- Spruzzatura debole o intermittente : il fluido fuoriesce solo sporadicamente
- Perdite di liquido lavavetri sotto la parte anteriore del veicolo o sotto il vano motore
- Crepe visibili , piegature, abrasioni o fragilità nel materiale del tubo
- Rapida perdita di fluido dal serbatoio della lavatrice
- La pompa lavavetri funziona ma il liquido non raggiunge il parabrezza
Perché la sostituzione è importante:
- Un impianto lavavetri anteriore funzionante è essenziale per mantenere il parabrezza pulito in caso di pioggia, polvere, fango, insetti e altre condizioni ambientali. Un corretto apporto di liquido contribuisce a mantenere una visibilità ottimale , fondamentale per una guida sicura.
- Un tubo danneggiato o fragile può far fuoriuscire fluido nel vano motore, entrando potenzialmente in contatto con cavi, sensori o altri componenti, causando nel tempo problemi elettrici o corrosione.
- L'utilizzo del componente corretto garantisce un montaggio esatto, un diametro del tubo adeguato, connettori e clip corretti e un'affidabilità a lungo termine rispetto ai tubi generici che potrebbero non sigillare o adattarsi correttamente.
- Un tubo flessibile sigillato e non danneggiato mantiene la corretta pressione del fluido, garantendo che i getti della lavatrice forniscano il getto e il volume corretti per una pulizia efficace.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B955960A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Noto anche come supporto stabilizzatore o boccola della barra stabilizzatrice, la boccola fissa lo stabilizzatore alla staffa del telaio e garantisce un trasferimento ottimale delle forze di controllo del rollio in curva, mantenendo al contempo l'isolamento per una guida silenziosa e raffinata.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5L / 2.7L
* Auto con sospensioni standard
Porsche 996 C2 Coupé
* Adatto solo per auto con cambio manuale e sospensioni standard
Diagramma Rif. n. 2.
• Posizione sul veicolo: Assale anteriore, montaggio barra stabilizzatrice (antirollio) – boccola tra barra e staffa del telaio.
• Applicazioni: Adatto quando la boccola originale della barra stabilizzatrice è usurata, crepata, appiattita o causa rumore e riduce il controllo del rollio posteriore/anteriore. Essenziale per ripristinare il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e il comportamento del telaio.
La barra stabilizzatrice (barra antirollio) svolge un ruolo fondamentale nel controllo del rollio e nella stabilità laterale in curva. Se le boccole che la fissano al telaio sono usurate, consentono movimenti indesiderati, causando rumori metallici, sensibilità, eccessiva inclinazione della carrozzeria o usura irregolare degli pneumatici. La sostituzione di queste boccole con unità di dimensioni corrette garantisce il corretto funzionamento della barra antirollio e le prestazioni delle sospensioni come previsto.
Quando e perché sostituire:
• Si sente un rumore di colpi o di colpi quando si affrontano curve, si superano dossi o si guida su strade dissestate.
• Le sospensioni anteriori risultano poco stabili o presentano un rollio della carrozzeria maggiore del normale.
• L'ispezione visiva mostra crepe, appiattimenti o deformazioni della boccola.
• Come parte di un aggiornamento delle sospensioni anteriori, di un lavoro di allineamento o ogni volta che si rinnovano più componenti per migliorare la maneggevolezza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634379214
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Il tubo flessibile per getto lavavetri è un componente del sistema lavavetri progettato per i veicoli Porsche 911 991.1, 991.2, 981 e 982. Questo tubo flessibile fa parte del sistema di distribuzione del liquido lavavetri che trasporta il liquido lavavetri dalla pompa lavavetri e dall'impianto idraulico principale ai singoli ugelli lavavetri montati sul cofano (parabrezza anteriore) e/o sul portellone posteriore.
Questo tubo flessibile è progettato per resistere al caldo, al freddo e all'esposizione al liquido lavavetri senza screpolarsi, piegarsi o collassare. Offre una vestibilità precisa, guarnizioni affidabili e una lunga durata, garantendo che gli ugelli lavavetri continuino a spruzzare il liquido correttamente quando necessario.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Diagramma Rif. n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido lavavetri a uno o più ugelli lavavetri
- Mantiene un percorso di alimentazione del fluido sigillato e senza pieghe
- Funziona con la pompa della lavatrice, il serbatoio e altri tubi flessibili per garantire il corretto funzionamento del sistema
- Aiuta a fornire un volume e una pressione di spruzzo costanti ai getti della lavatrice
- Supporta sia i circuiti del lavavetri anteriore che di quello posteriore, a seconda della configurazione del veicolo
- Nessuno spruzzo di liquido da uno o più getti lavavetri
- Spruzzo debole o intermittente (il fluido gocciola invece di spruzzare)
- Perdite di liquido sotto il cofano o vicino agli ugelli lavavetri
- Pozzanghere di liquido lavavetri nel punto in cui scorre il tubo
- Il tubo appare screpolato, fragile, appiattito o morbido
- Il serbatoio del liquido lavavetri perde rapidamente fluido dopo l'uso.
- I getti della lavavetri spruzzano solo brevemente prima di perdere flusso.
Perché la sostituzione è importante:
- Una visibilità ottimale è fondamentale per una guida sicura. Un impianto lavavetri funzionante è essenziale per rimuovere pioggia, insetti, polvere e sporco stradale dal parabrezza.
- Un tubo flessibile rotto o che perde può causare la perdita di fluido e costringere la pompa della lavatrice a funzionare a secco, danneggiandola nel tempo.
- Anche un piccolo componente idraulico, come un tubo flessibile della lavatrice, può influire sulle condizioni percepite e sul valore del veicolo se presenta perdite o è rotto.
- Progettato per resistere al calore del vano motore e all'esposizione al liquido lavavetri, questo tubo flessibile offre un servizio affidabile a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99162866707
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Questo kit comprende un serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento a montaggio diretto, un tappo a pressione, un antigelo rosso a lunga durata e un sensore del livello del liquido di raffreddamento, fornendo i componenti essenziali necessari per rinfrescare il lato del serbatoio del liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del motore con parti che corrispondono alle specifiche dell'attrezzatura originale.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005-2008 tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 tutti i modelli
Diagramma rif. n. 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Il vaso di espansione centrale incluso - codice 99610615704 - è progettato per i modelli Porsche 911 (generazioni 996 e 997 inizio-metà) da circa il 2001 al 2012, se equipaggiato con il sistema di raffreddamento corrispondente. È stampato con precisione per garantire il corretto collegamento di tubi flessibili e sensori. Verificare sempre la compatibilità con l'anno, il modello e il motore del veicolo prima di ordinare.
Il kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore riunisce i componenti chiave responsabili del controllo affidabile del trabocco del liquido di raffreddamento, della tenuta della pressione, della protezione del fluido e del monitoraggio del livello:
• 99610615704/1 × 1 – Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento OE Match incl. Tappo (99610644704): Serbatoio del liquido di raffreddamento progettato per replicare il serbatoio di espansione Porsche originale per il sistema di raffreddamento della 911 (996/997). Tappo di pressione corretto che sigilla il serbatoio di espansione e aiuta a mantenere la corretta pressione del sistema per ottimizzare le prestazioni del liquido di raffreddamento.
• 00004330194 × 5 – Comma Antifreeze 1 L Concentrato Rosso (Protezione 5 anni): Concentrato di refrigerante di alta qualità progettato per una protezione a lunga durata contro corrosione, gelo ed ebollizione se miscelato con acqua distillata.
• 99764150300/1 × 1 – Sensore di livello del liquido di raffreddamento OE Match: si inserisce nel serbatoio di espansione, monitora il livello del liquido di raffreddamento e attiva avvisi se scende al di sotto delle soglie di sicurezza.
Insieme, questi componenti forniscono una soluzione OE Match completa per la manutenzione o la revisione del gruppo serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento.
I serbatoi di espansione del liquido di raffreddamento possono diventare fragili e screpolarsi nel tempo a causa dei cicli termici, influenzando notevolmente il contenimento del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione. Anche l'antigelo vecchio o degradato perde le sue proprietà protettive contro la corrosione e lo stress termico. Un sensore di livello difettoso può causare avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento imprecisi o mancanti, aumentando il rischio di surriscaldamento e danni al motore. Sostituendo tutti i componenti chiave con ricambi di qualità OE Match, contribuisci a mantenere un corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, prestazioni costanti e affidabilità a lungo termine.
Sostituisci questo kit quando noti uno dei seguenti problemi:
• Crepe, perdite o deformazioni nel vaso di espansione
• Il tappo a pressione non sigilla più né mantiene la pressione del sistema
• Il liquido di raffreddamento appare contaminato, fangoso o ha superato la sua durata utile
• Sono necessari frequenti rabbocchi del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
COOLTANKKIT997.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Questo kit comprende un serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento a montaggio diretto, un tappo a pressione, un antigelo rosso a lunga durata e un sensore del livello del liquido di raffreddamento, fornendo i componenti essenziali necessari per rinfrescare il lato del serbatoio del liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del motore con parti che corrispondono alle specifiche dell'attrezzatura originale.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005-2008 tutti i modelli
Porsche 997.2 2009-2012 tutti i modelli
Diagramma rif. n. 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Questo kit di abbinamento OE è progettato per i veicoli Porsche che utilizzano il codice 99610615704 per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, comunemente compatibile con i modelli Porsche 911 (serie 996 e primi modelli 997). Verificare sempre l'anno di modello e il motore specifici del veicolo per verificarne la compatibilità prima dell'acquisto.
Questo kit serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento del motore combina i componenti essenziali OE Match necessari per una corretta manutenzione del sistema di raffreddamento:
• 99610615704/1 × 1 – Serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento OE Match incl. Tappo (99610644704): Serbatoio del liquido di raffreddamento progettato per replicare il serbatoio di espansione Porsche originale per il sistema di raffreddamento della 911 (996/997). Tappo di pressione corretto che sigilla il serbatoio di espansione e aiuta a mantenere la corretta pressione del sistema per ottimizzare le prestazioni del liquido di raffreddamento.
• 00004330194 × 5 – Comma Antifreeze 1 L Concentrato Rosso (Protezione 5 anni): Concentrato di refrigerante di alta qualità progettato per una protezione a lunga durata contro corrosione, gelo ed ebollizione se miscelato con acqua distillata.
Insieme, questi componenti garantiscono che il tuo sistema di raffreddamento venga rinnovato con parti di qualità che rispecchiano fedelmente le prestazioni e le caratteristiche originali.
Questo kit aiuta a ripristinare la capacità del sistema di raffreddamento di gestire l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento del motore in base alle variazioni di temperatura. Il serbatoio di espansione cattura in modo sicuro il liquido di raffreddamento in eccesso, il tappo a pressione mantiene l'integrità del sistema e il punto di ebollizione, e l'antigelo a lunga durata protegge i componenti interni da corrosione, surriscaldamento o danni da gelo.
Nel tempo, il serbatoio di espansione e il tappo originali del liquido di raffreddamento possono diventare fragili, scoloriti, screpolati o indeboliti a causa di ripetuti cicli di calore e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Un serbatoio difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento o l'ingresso di aria nel sistema, mentre un liquido di raffreddamento vecchio o esaurito perde le sue proprietà protettive. Un serbatoio e un tappo OE Match ripristinano il corretto contenimento del liquido di raffreddamento e il controllo della pressione, e il rabbocco del liquido di raffreddamento con antigelo di alta qualità prolunga la protezione contro la corrosione e le temperature estreme per anni.
Sostituisci questo kit quando noti uno dei seguenti problemi:
• Crepe, perdite o deformazioni nel vaso di espansione
• Il tappo a pressione non sigilla più né mantiene la pressione del sistema
• Il liquido di raffreddamento appare contaminato, fangoso o ha superato la sua durata utile
• Sono necessari frequenti rabbocchi del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
COOLTANKKIT997.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: