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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
L'albero di trasmissione posteriore trasmette la coppia motrice e la forza di rotazione dal differenziale al gruppo mozzo ruota posteriore, consentendo alle ruote di girare e azionare il veicolo. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione di potenza fluida e flessibile anche quando le sospensioni si muovono e gli angoli dell'albero di trasmissione cambiano durante la guida.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (codice opzione: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Codice opzione: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (codice opzione: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (codice optional: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (codice opzione: D5V)
Riferimento diagramma n. 1
Gli alberi di trasmissione OE Match sono realizzati con cuscinetti, guarnizioni e giunti progettati per funzionare come i pezzi originali Porsche, garantendo prestazioni di trasmissione affidabili e durature.
Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore e della trasmissione alle ruote posteriori
• Consente una rotazione fluida e il movimento delle ruote sotto carico
• Utilizza giunti omocinetici per adattarsi al movimento delle sospensioni e agli angoli di sterzata
• Garantisce trazione e prestazioni di guida costanti
Gli alberi di trasmissione sono componenti essenziali della trasmissione che sopportano il carico di coppia, l'articolazione delle sospensioni e le forze della strada per molti chilometri. Nel tempo, i giunti omocinetici e i cuscinetti interni possono usurarsi, causando:
• Rumori di clic o scoppiettii durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazione o tremore alla velocità
• Perdita di grasso dai giunti omocinetici usurati
• Riduzione della trazione o delle prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o difettoso ripristina una trasmissione della coppia fluida e affidabile alle ruote e aiuta a mantenere il comportamento originale della trasmissione progettato da Porsche per questi veicoli.
Sostituire questo albero motore se:
• Si sente un rumore udibile del giunto omocinetico durante la svolta o l'accelerazione
• Si verificano vibrazioni durante l'accelerazione
• Si nota grasso o danni attorno alle aree dell'asse/stivaletto
• Stai eseguendo la manutenzione delle sospensioni posteriori o del differenziale
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 - 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 - 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 - 02/15
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Adatto a:
MACAN (95B) 2.0L 02/2014 -> (4 per auto)
MACAN (95B.2) 2.0L ->15.12.2020 (4 per auto)
PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1)05/2016 ->
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Il rullo favorisce il movimento fluido della cinghia e contribuisce a prevenirne le vibrazioni o lo slittamento, aspetto particolarmente importante nei motori diesel, dove il controllo costante della cinghia di distribuzione è fondamentale. La sostituzione del rullo alla frequenza corretta contribuisce a proteggere la cinghia, i componenti di tensionamento e l'affidabilità del sistema di distribuzione del motore.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diesel 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2018
Diagramma rif. n. 3, 9, 11
Questo rullo fornisce una superficie di contatto liscia e a basso attrito per la cinghia di distribuzione, aiutandola a girare correttamente e a rimanere correttamente tesa in base alla velocità del motore e alle variazioni di carico.
Funzione:
• Mantiene una tensione e un tracciamento costanti della cinghia di distribuzione
• Riduce il rumore/le vibrazioni della cinghia e aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia
• Supporta la fasatura precisa del motore mantenendo stabile il controllo della cinghia
Un cuscinetto a rulli usurato può diventare rumoroso, sviluppare gioco o grippaggio, con conseguente scarso controllo della cinghia e usura accelerata della stessa. La sostituzione del rullo durante la manutenzione della cinghia di distribuzione aiuta a mantenere una tensione affidabile della cinghia e riduce il rischio di problemi alla trasmissione della distribuzione.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione (migliore pratica consigliata)
• Qualsiasi segno di rumore del cuscinetto (lamento/rombo) dall'area di distribuzione
• Gioco visibile, ruvidità o contaminazione quando viene fatto girare a mano
• Contaminazione di olio/refrigerante nell'area della cinghia che può danneggiare i cuscinetti
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diametro esterno 1: 72 mm,
Larghezza 1: 24,5 mm
Adatto a:
924 2.0 L XJ ENG 1975/11- 1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2.0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
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Porsche 958 Cayenne V6 3.0L IBRIDA 2011-17
Porsche 970 Panamera V6 3.0L IBRIDA 2012-16
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Diagramma rif. n. 1, 6, 7
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 2014>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman GT4 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Schema rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958501287
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cremagliera del servosterzo – Guida a sinistra (LHD)
La cremagliera del servosterzo è un componente fondamentale dello sterzo, responsabile della conversione dell'input del volante in un movimento preciso e controllato delle ruote anteriori. Utilizzando la pressione idraulica, la cremagliera riduce significativamente lo sforzo di sterzata, mantenendo al contempo la risposta precisa e reattiva per cui Porsche è nota.
Adatto a:- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Nelle auto sportive orientate alle prestazioni, come la 997 Carrera, la Boxster 987 e la Cayman 987, la cremagliera dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel feedback della strada, nella stabilità in curva e nella sicurezza del conducente, soprattutto alle alte velocità e durante la guida sportiva.
A cosa serve una cremagliera del servosterzo?
La cremagliera dello sterzo trasferisce il movimento dal piantone dello sterzo alle ruote anteriori, mentre l'assistenza idraulica aiuta a ridurre lo sforzo al volante.
Ciò garantisce:
- Risposta dello sterzo fluida e precisa
- Feedback costante in curva
- Riduzione dell'affaticamento del conducente durante le manovre a bassa velocità
- Gestione prevedibile sotto carico
Una cremagliera usurata o difettosa compromette la precisione dello sterzo, la sicurezza e il piacere di guida in generale.
Perché le cremagliere dello sterzo si rompono?
Nel tempo, le cremagliere dello sterzo sono esposte ad alta pressione, calore, detriti stradali e vibrazioni, causando una graduale usura. Le cause più comuni di guasto includono:
- Degrado della guarnizione interna che causa perdite di fluido idraulico
- Usura dell'albero della cremagliera e del pignone
- Corrosione dovuta all'ingresso di umidità
- Danni causati dal liquido del servosterzo contaminato
I sintomi tipici del fallimento includono:
- Sensazione di sterzo pesante o incoerente
- Perdite di liquido del servosterzo
- Battito o gioco nello sterzo
- Sterzo tirato o ritorno al centro scarso
Perché sostituire la cremagliera dello sterzo?
La sostituzione di una cremagliera dello sterzo usurata ripristina:
- Controllo preciso dello sterzo
- Assistenza idraulica corretta
- Gestione sicura e prevedibile
- Fiducia in velocità e in curva
Ignorare i problemi della cremagliera dello sterzo può accelerare l'usura dei componenti correlati, come tiranti dello sterzo, pompe e giunti delle sospensioni, aumentando i costi di riparazione a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734701111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Questo tenditore aiuta a mantenere la corretta tensione e il corretto percorso della cinghia di trasmissione accessoria (a serpentina), che alimenta diversi componenti del motore, come l'alternatore, il compressore dell'aria condizionata e altri sistemi ausiliari. Applicando una forza costante alla cinghia, il tenditore riduce l'allentamento, previene lo slittamento della cinghia e ne favorisce il funzionamento regolare in presenza di carichi e temperature variabili del motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014 - 2018
Riferimento diagramma n. 1
Applicazione:
Gruppo tenditore della cinghia di trasmissione degli accessori: installato nel sistema di trasmissione degli accessori del motore anteriore per controllare la tensione e l'allineamento della cinghia.
Funzione:
• Applica e regola la tensione alla cinghia di trasmissione degli accessori
• Mantiene il corretto allineamento della cinghia sulle pulegge
• Riduce le vibrazioni della cinghia e l'usura prematura
• Aiuta a garantire un funzionamento affidabile degli accessori azionati a cinghia
Un tendicinghia usurato o insufficiente può causare slittamenti della cinghia, aumento del rumore (stridio o cigolio), usura irregolare della cinghia e riduzione delle prestazioni degli accessori. La sostituzione di un tendicinghia difettoso ripristina il corretto controllo della tensione e contribuisce a prolungare la durata della cinghia e delle pulegge, migliorando l'affidabilità e riducendo il rischio di guasti alla trasmissione degli accessori.
Sostituire il tenditore se si nota:
• Stridio o cinguettio proveniente dalla zona della cintura
• Usura o sfilacciamento visibili della cintura
• La cinghia slitta sotto carico
• Movimento del cuscinetto della puleggia ruvido o rumoroso
• Durante gli intervalli di manutenzione di routine della cinghia degli accessori o del tenditore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958903133
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Il rullo favorisce il movimento fluido della cinghia e contribuisce a prevenirne le vibrazioni o lo slittamento, aspetto particolarmente importante nei motori diesel, dove il controllo costante della cinghia di distribuzione è fondamentale. La sostituzione del rullo alla frequenza corretta contribuisce a proteggere la cinghia, i componenti di tensionamento e l'affidabilità del sistema di distribuzione del motore.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diesel 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2018
Schema rif. n. 9
Questo rullo fornisce una superficie di contatto liscia e a basso attrito per la cinghia di distribuzione, aiutandola a girare correttamente e a rimanere correttamente tesa in base alle variazioni di velocità e carico del motore.
Funzione:
• Mantiene una tensione e un tracciamento costanti della cinghia di distribuzione
• Riduce il rumore/le vibrazioni della cinghia e aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia
• Supporta la fasatura precisa del motore mantenendo stabile il controllo della cinghia
Un cuscinetto a rulli usurato può diventare rumoroso, sviluppare gioco o grippaggio, con conseguente scarso controllo della cinghia e usura accelerata della stessa. La sostituzione del rullo durante la manutenzione della cinghia di distribuzione aiuta a mantenere una tensione affidabile della cinghia e riduce il rischio di problemi alla trasmissione della distribuzione.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione (migliore pratica consigliata)
• Qualsiasi segno di rumore del cuscinetto (lamento/rombo) dall'area di distribuzione
• Gioco visibile, ruvidità o contaminazione quando viene fatto girare a mano
• Contaminazione di olio/refrigerante nell'area della cinghia che può danneggiare i cuscinetti
Numeri di riferimento correlati
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95510524300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Questa puleggia sostiene e guida la cinghia serpentina/accessoria per mantenerne il corretto percorso e la corretta tensione, assicurandone il corretto scorrimento sui vari accessori del motore senza slittamenti o disallineamenti.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Codice motore: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18 (Codice motore: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Schema rif. n. 7
Questa puleggia folle fornisce una superficie liscia e correttamente allineata su cui scorre la cinghia di trasmissione degli accessori (cinghia a serpentina), garantendone il corretto percorso e la corretta tensione mentre aziona sistemi vitali come l'alternatore, il compressore dell'aria condizionata, la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua (se installata). Mantiene il movimento della cinghia costante e previene slittamenti, vibrazioni o usura prematura del sistema.
Una puleggia folle usurata, rumorosa o bloccata può causare la rottura della cinghia di trasmissione degli accessori:
• Scivolare o strillare
• Indossare prematuramente
• Fuoriuscita di tracce dalle scanalature delle pulegge
• Porta alla perdita della funzione degli accessori (ad esempio, carica dell'alternatore, servosterzo, aria condizionata)
La sostituzione di una puleggia difettosa ripristina la fluidità di scorrimento della cinghia, aiuta a ridurre il rumore sotto il cofano e ne migliora la durata utile.
Sostituisci questa puleggia folle se noti:
• Stridio o cinguettio proveniente dalla zona della cintura degli accessori anteriore
• Usura o sfilacciamento della cinghia
• Vibrazione o rumore dal cuscinetto della puleggia
• Durante la manutenzione del sistema di cinghie o la sostituzione del tenditore
Numeri di riferimento correlati
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95510227600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Un radiatore di ricambio di alta qualità, realizzato secondo le specifiche originali Porsche. Funge da scambiatore di calore del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento del motore all'aria circostante.
Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Riferimento diagramma n. 1
Il radiatore fa circolare il liquido di raffreddamento caldo del motore attraverso le alette e i tubi di raffreddamento, consentendo al calore in eccesso di dissiparsi nell'aria durante il passaggio. Questo processo di raffreddamento mantiene il motore entro l'intervallo di temperatura ottimale, prevenendo il surriscaldamento e contribuendo a mantenere prestazioni, efficienza e affidabilità a lungo termine, soprattutto in condizioni di guida ad alto carico.
Funzione:
• Utilizza una rete di tubi e alette per trasferire il calore dal refrigerante all'aria ambiente
• Funziona con la ventola di raffreddamento del motore e la copertura per migliorare il flusso d'aria
• Aiuta a mantenere una temperatura di esercizio costante per il motore e la trasmissione
• Supporta una combustione, prestazioni e durata ottimali, in particolare durante la guida sportiva o con temperature elevate
Un radiatore funzionante è essenziale per la salute e le prestazioni del motore. Con il tempo, i radiatori possono presentare i seguenti problemi:
• Intasamento o corrosione
• Perdite o crepe
• Efficienza di raffreddamento ridotta
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
Un radiatore difettoso può causare surriscaldamento, riduzione delle prestazioni e potenziali danni al motore. Sostituire un radiatore usurato con uno nuovo garantisce prestazioni di raffreddamento adeguate e contribuisce a mantenere l'efficienza originale della gestione termica della tua Porsche.
Sostituisci il radiatore se noti:
• Perdite di liquido refrigerante o danni visibili
• Surriscaldamento o letture fluttuanti del misuratore di temperatura
• Contaminazione del refrigerante o accumulo di detriti
• Durante la revisione del sistema di raffreddamento del motore o quando vengono sostituiti altri componenti correlati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99110613
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Il generatore di pressione idraulica principale per l'impianto frenante traduce l'input del pedale del freno nella pressione del liquido dei freni che attiva le pinze dei freni.
Adatto a:
Porsche 993 C2 1995 - 1998
Schema rif. n. 9
Quando si preme il pedale del freno, la pompa freno genera una pressione idraulica che viene distribuita attraverso i tubi freno a tutte e quattro le ruote. Questa pressione forza le pinze freno a premere le pastiglie contro i rotori, rallentando il veicolo in modo sicuro ed efficace. Una pompa freno funzionante è essenziale per una risposta costante del pedale del freno, uno spazio di arresto ottimale e la sicurezza generale.
Funzione:
• Converte la forza del pedale in pressione idraulica per azionare il sistema frenante
• Mantiene la corretta pressione del fluido per garantire una frenata bilanciata tra anteriore e posteriore
• Funziona con i tubi dei freni, il serbatoio e le pinze del veicolo per garantire prestazioni di frenata reattive su richiesta.
La pompa freno è un componente fondamentale per la sicurezza del sistema frenante. Nel tempo, guarnizioni e superfici interne possono usurarsi o deteriorarsi, con conseguenti:
• Sensazione del pedale spugnosa o incoerente
• Perdite di liquido dei freni o perdita di pressione
• Prestazioni di frenata ridotte o arresto irregolare
• Potenziali rischi per la sicurezza se non affrontati.
La sostituzione di un'unità usurata o difettosa aiuta a ripristinare la corretta pressione idraulica, la sensibilità del pedale e le prestazioni dell'impianto frenante, mantenendo la tua Porsche reattiva e sicura.
Sostituisci il cilindro principale del freno se noti:
• Sensazione del pedale del freno morbida, affondante o incoerente
• Perdite visibili di liquido dei freni attorno al cilindro principale
• Aria che entra nei tubi dei freni o risposta di frenata inefficace
• Durante la revisione del sistema frenante, il lavaggio del fluido o la diagnosi di guasti delle guarnizioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335591000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Si tratta di un supporto in gomma per le sospensioni che si monta attorno alla barra antirollio per fissarla all'asse posteriore e contribuire a controllare i movimenti del telaio.
SET DA 2. In genere, per ogni veicolo sono necessarie due boccole (sinistra e destra).
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Auto con sospensioni sportive - Si prega di scegliere in base alla taglia
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008 con sospensioni sportive
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Auto con sospensioni sportive - Selezionare in base alla taglia
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Si prega di scegliere in base alla taglia
Schema di riferimento n. 2.
• Applicazione: Boccola della barra antirollio (stabilizzatrice) posteriore - si adatta alla barra stabilizzatrice di 19,8 mm di diametro per fissarla al telaietto della sospensione posteriore. In genere sono necessarie due boccole (sinistra e destra) per veicolo.
La boccola della barra antirollio ammortizza e fissa la barra stabilizzatrice alla struttura delle sospensioni posteriori. Questo componente contribuisce a mantenere la corretta posizione e il controllo del movimento della barra antirollio posteriore, riducendo il rollio indesiderato in curva e stabilizzando il telaio durante accelerazione, frenata e sterzata.
Nel tempo, la gomma di fabbrica presente nelle boccole della barra antirollio può indurirsi, screpolarsi o deteriorarsi a causa del calore, dell'età e dei cicli di carico. Le boccole usurate possono causare:
• Aumento del rollio della carrozzeria e riduzione della precisione di guida
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Usura irregolare degli pneumatici
• Risposta in curva imprecisa o incerta
La sostituzione delle boccole ripristina il corretto montaggio e la geometria delle sospensioni, migliorando la stabilità, la sensibilità di guida e la sicurezza complessiva al volante. Spyder Performance
Sostituisci le boccole della barra antirollio posteriore se noti:
• Rumori sordi o sferragliamenti provenienti dalle sospensioni posteriori
• Inclinazione eccessiva della carrozzeria in curva
• Crepe visibili, deformazioni o gomma mancante sulle boccole esistenti
• Durante la revisione delle sospensioni o la rimozione della barra antirollio
• Rumore o vibrazioni eccessivi provenienti dalla parte posteriore dell'auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633379225
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Porsche Cayenne 958 V6 3.0L DIESEL (ANTERIORE)
Porsche Cayenne 958 V6 3.6L BENZINA (ANTERIORE)
Sostituzione standard
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT958D.F.TOP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.
La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.
Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua
Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:
- Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
- Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
- Fornisce una nuova cinghia serpentina per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
- Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
- Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
- Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
- Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.
Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano
I punti di errore più comuni includono:
- Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, causando perdite o rumore
- Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
- Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
- Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
- Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti
Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme
La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:
- Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
- Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
- Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
- Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
- Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
- Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista
Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.971.2.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: