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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera S/4S 4.8 litri - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera / 4 3.6ltr- 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS 4.8ltr - 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera / 4 3.6ltr - 2014 al 2016
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Diagramma rif. n. 4 e 5
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.0ltr - 2014 al 2016
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Diagramma rif. n. 12 e 13
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera turbo / turbo S- 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.0ltr - 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera turbo / turbo S - 2014 al 2016
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Diagramma rif. n. 4 e 5
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C
Porsche 911/912 (dal 1965 al 1973)
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera / 4 V6 3,6 litri - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 V6 3,6 litri - dal 2014 al 2016
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Diagramma rif. n. 8
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97011014023
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Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera S/4S/GTS V8 - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 - dal 2014 al 2016
Schema rif. n. 8
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97011014003
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-16
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Riferimento diagramma n. 8 (SINISTRA) o 9 (DESTRA).
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97011015
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 al 2023
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Diagramma rif. n. 4 e 5
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97112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr V6 - 2010-2017 (Tiptronic)
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Riferimento diagramma n. 28
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95810605600
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S / GTS >>2008
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Riferimento diagramma n. 13 (Cyl. 1-4) o 14 (Cyl. 5-8).
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94810723
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S - dal 2010 al 2017
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Riferimento diagramma n. 13
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95810640100
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017
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Diagramma rif. n. 9
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6ltr- 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6ltr - 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera 3.6ltr - 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera 4 3.6ltr - 2014 al 2016
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Diagramma rif. n. 15
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94610605122
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017
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Riferimento diagramma n. 17
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95810626101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Tubo di raffreddamento sostitutivo OE Match, progettato per replicare il tubo originale Porsche in termini di forma, lunghezza, materiale e montaggio. Funge da percorso di ritorno per il liquido refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a mantenere una corretta circolazione e regolazione della temperatura.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS - dal 2010 al 2017
Porsche 970.1 Panamera 4/4S/GTS - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - dal 2014 al 2016
Schema rif. n. 15
Il tubo di ritorno trasporta il liquido di raffreddamento verso il radiatore o il blocco motore dopo aver attraversato il motore e altri componenti di raffreddamento. Un corretto flusso del liquido di raffreddamento è fondamentale per mantenere temperature stabili del motore, prevenirne il surriscaldamento e garantirne la longevità a lungo termine. Un tubo usurato, crepato o con perdite può compromettere il flusso del liquido di raffreddamento, causarne la perdita, introdurre aria nel sistema e causare surriscaldamento o danni al motore.
Questo tubo flessibile OE Match si installa direttamente al posto dell'originale e viene fornito senza fascette o raccordi aggiuntivi, consentendo il riutilizzo della bulloneria esistente o la sostituzione con le fascette consigliate, se necessario. È ideale per la manutenzione del sistema di raffreddamento, i lavori di restauro o la sostituzione di componenti usurati dal tempo.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento completa il circuito di circolazione del liquido di raffreddamento, trasportandolo nuovamente al gruppo radiatore/motore dopo il passaggio attraverso il motore o gli scambiatori di calore. Questo percorso di ritorno contribuisce a mantenere stabili le temperature del liquido di raffreddamento e favorisce la dissipazione continua del calore.
Funzione:
• Fornisce un percorso di ritorno per il liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento del motore
• Mantiene una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
• Resiste al calore, alla pressione e alla rottura del refrigerante
• Progettato per un adattamento diretto e un instradamento corretto
• Costruzione durevole per un servizio a lungo termine
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa di cicli di calore, pressione ed esposizione al liquido di raffreddamento e ai contaminanti del vano motore. Possono formarsi crepe, rigonfiamenti o punti deboli, che causano perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore, infiltrazioni d'aria e riduzione delle prestazioni di raffreddamento. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match ripristina il corretto flusso del fluido, mantiene la temperatura di esercizio del motore e contribuisce a proteggerlo da costosi danni.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Perdite di liquido refrigerante o residui di liquido refrigerante incrostati
• Surriscaldamento del motore o fluttuazioni di temperatura
• Durante la manutenzione principale del liquido di raffreddamento (pompa dell'acqua, termostato, manutenzione della cinghia)
• Manutenzione preventiva di routine per i tubi più vecchi
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne turbo - dal 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S - dal 2010 al 2017
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 15
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