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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Questa candela di accensione OE Match è una singola candela di ricambio utilizzata nel sistema di accensione del motore. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, risultando adatta per la manutenzione ordinaria, la riparazione di mancate accensioni o la manutenzione preventiva del motore.
Venduti singolarmente. Ne occorrono 6 o 8 per veicolo, a seconda delle specifiche del motore.
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 pezzi necessari per motore)
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 pezzi necessari per motore)
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 pezzi necessari per motore)
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 pezzi necessari per motore)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 pezzi necessari per motore)
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 pezzi necessari per motore)
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 pezzi necessari per motore)
La candela innesca la miscela di aria e carburante all'interno della camera di combustione. Una candela che funziona correttamente contribuisce a garantire un avviamento agevole, un minimo stabile, una combustione pulita, una risposta pronta all'acceleratore, un'elevata efficienza nei consumi e prestazioni affidabili del motore.
Funzioni
• Sostituisce una candela
• Specifiche della candela FGR 6 KQE
• Fornisce la scintilla di accensione all'interno della camera di combustione
• Favorisce un avviamento fluido e un minimo stabile
• Contribuisce a mantenere una combustione pulita e una risposta ottimale dell'acceleratore.
• Adatto per la manutenzione ordinaria dell'impianto di accensione o per la diagnosi di mancate accensioni
• Ricambio originale compatibile per la manutenzione dell'accensione del motore Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le candele si usurano nel tempo a causa del calore, della pressione di combustione, dell'erosione degli elettrodi, dell'accumulo di carbonio e del chilometraggio. Le candele usurate possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, esitazioni, difficoltà di avviamento, riduzione delle prestazioni, aumento del consumo di carburante o accensione delle spie di avvertimento del motore. La sostituzione completa delle candele contribuisce a ripristinare un'accensione uniforme in tutto il motore.
Quando sostituire questo componente
• L'intervallo di manutenzione delle candele è dovuto
• Si verificano mancate accensioni del motore, minimo irregolare o esitazioni.
• Le prestazioni iniziali sono scarse
• Il consumo di carburante è diminuito
• L'accelerazione risulta irregolare o debole
• Sono presenti la spia di avvertimento del motore o codici di errore dell'accensione
• Si sta effettuando la manutenzione preventiva.
Dove si posiziona sull'auto
Questa candela si inserisce nel sistema di accensione della testata del cilindro del motore. Per ogni cilindro viene montata una candela.
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99917020791
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
L'ammortizzatore elettrico per il portellone posteriore OE MATCH è un componente di supporto per il portellone elettrico Porsche, perfettamente compatibile con i ricambi originali, progettato per agevolare l'apertura e la chiusura controllata del portellone stesso. Integrato nel sistema di apertura e chiusura elettrica del portellone, questo ammortizzatore elettrico combina il supporto di un pistone a gas con l'assistenza di un motore elettrico per garantire un funzionamento fluido e automatico del portellone e un posizionamento sicuro.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagramma di riferimento n. 43
Cosa fa questo prodotto:
- Consente l'apertura e la chiusura motorizzata del portellone posteriore.
- Controlla il movimento fluido e il posizionamento del portellone posteriore
- Assiste il sistema motorino del portellone posteriore elettrico
- Aiuta a tenere aperto il portellone del bagagliaio in modo sicuro quando necessario.
- Migliora la praticità e la facilità di accesso al vano bagagli.
- Mantiene il corretto allineamento e funzionamento del portellone posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Il portellone del bagagliaio non si apre o non si chiude correttamente
- Movimento del portellone posteriore lento, a scatti o irregolare
- Il portellone del bagagliaio si apre inaspettatamente
- Rumori di scatto o di sforzo provenienti dal sistema del portellone posteriore elettrico
- Messaggi di avviso relativi al portellone posteriore sul cruscotto
- Perdite di fluido o riduzione della pressione di supporto dall'unità di smorzamento
- Funzionamento intermittente del portellone posteriore elettrico
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il funzionamento fluido e affidabile del portellone posteriore elettrico.
- Previene l'abbassamento improvviso del portellone del bagagliaio o problemi di movimento
- Garantisce un accesso sicuro al vano bagagli.
- Protegge il sistema motore del portellone posteriore elettrico da sollecitazioni aggiuntive.
- Garantisce il corretto allineamento e funzionamento del portellone posteriore.
- Mantiene le caratteristiche di comfort e praticità originali.
- Garantisce prestazioni affidabili a lungo termine del portellone posteriore
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9Y3827851C
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Questo cuscinetto per ammortizzatore anteriore OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 911 della generazione 992 e sulle varianti 982 Boxster Spyder / Cayman GT4. Prodotto secondo le specifiche OE, è progettato per garantire movimenti di sterzata precisi, una corretta articolazione delle sospensioni e un funzionamento stabile delle sospensioni anteriori sia su strada che nella guida sportiva.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* con codice opzione: 2UA - Design standard
* con codice opzione: 2UH - Sistema di sospensione controllata
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* con codice opzione: 2UM - Telaio con altezza da terra aumentata 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* con codice opzione: 2UA - Design standard
* con codice opzione: 2UH - Sistema di sospensione controllata
Schema di riferimento n. 11
Il cuscinetto dell'ammortizzatore anteriore consente al gruppo ammortizzatore anteriore di ruotare agevolmente durante il movimento di sterzata. Garantisce una risposta di sterzata precisa, un funzionamento stabile delle sospensioni e una riduzione dell'attrito all'interno del gruppo di montaggio superiore.
Installato all'interno del gruppo di montaggio superiore dell'ammortizzatore anteriore, il cuscinetto consente all'ammortizzatore e alla molla di ruotare fluidamente durante il funzionamento del sistema di sterzo. Ciò riduce l'attrito all'interno del supporto della sospensione e garantisce una risposta dello sterzo precisa, un maggiore comfort di marcia e una geometria della sospensione costante. Il cuscinetto è particolarmente importante sui modelli Porsche GT e con sospensioni adattive, dove gli elevati carichi in curva e i movimenti dinamici del telaio sottopongono i componenti di montaggio delle sospensioni a sollecitazioni aggiuntive.
Questo componente viene comunemente sostituito durante la revisione delle sospensioni, la manutenzione del supporto superiore, la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore o la manutenzione preventiva per ripristinare la precisione dello sterzo ed eliminare rumori o rigidità indesiderati delle sospensioni.
Funzione
• Consente una rotazione fluida dell'ammortizzatore anteriore durante la sterzata
• Favorisce una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza accurata.
• Riduce l'attrito all'interno del gruppo di montaggio superiore della sospensione
• Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni
• Garantisce il funzionamento stabile dei sistemi PASM e di sospensione adattiva
Con il tempo, i cuscinetti degli ammortizzatori possono usurarsi a causa dei ripetuti movimenti dello sterzo, del carico sulle sospensioni, dell'infiltrazione di umidità e della contaminazione stradale. Un cuscinetto usurato può causare rigidità dello sterzo, rumori di battito, movimenti irregolari delle sospensioni o scarsa precisione di sterzata. La sostituzione dei cuscinetti usurati ripristina la fluidità dello sterzo, la stabilità delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza originali.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Sensazione di sterzo pesante o incoerente
• Movimento della sospensione bloccato o irregolare
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore o del supporto superiore
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
992412377
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Questo tampone in gomma per ammortizzatore anteriore, conforme alle specifiche OE, è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato su alcuni modelli Porsche 992 Carrera, Turbo e 992.2. Prodotto secondo le specifiche OE, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva durante le compressioni estreme delle sospensioni, preservando al contempo il comfort di marcia, la geometria delle sospensioni e la precisione di guida originali.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 992 Carrera 2019-2024
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
compresi i veicoli con sospensioni adattive
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
Per veicoli con assetto standard (codice opzione: 2UA) e sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992 (911) Dakar 2020 - 2024
Per veicoli con sospensioni adattive
1BM - Sospensione/ammortizzatore standard
2UM - Telaio con altezza da terra maggiorata 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
compresi i veicoli con sospensioni adattive
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Per veicoli con (codice opzione: 1BV) sospensioni sportive/ammortizzatori
Per veicoli con assetto standard (codice opzione: 2UA) e sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Riferimento diagramma n. 7
Il tampone in gomma dell'ammortizzatore anteriore smorza le oscillazioni della sospensione durante le forti compressioni, proteggendo l'ammortizzatore e i componenti della sospensione da impatti eccessivi. Contribuisce a mantenere il comfort di marcia, la stabilità del telaio e un movimento controllato della sospensione.
Funzione
• Sospensione ammortizzata durante la massima compressione
• Protegge gli ammortizzatori anteriori dai danni da impatto
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere un comfort di guida e una maneggevolezza stabili
• Supporta il corretto funzionamento dei sistemi di sospensione adattiva
Riepilogo di compatibilità e applicazione
• Posizione: Gruppo sospensione anteriore / ammortizzatore anteriore
• Adatto sia al lato sinistro che a quello destro
• Codice di riferimento OE: 992412303A
Con il tempo, i tamponi in gomma delle sospensioni si deteriorano a causa di ripetute compressioni, invecchiamento, esposizione al calore e contaminazione stradale. Un tampone in gomma danneggiato o compresso può causare impatti violenti sulle sospensioni, aumento delle vibrazioni, rumori e usura prematura dell'ammortizzatore. La sostituzione dei tamponi in gomma usurati ripristina l'ammortizzazione delle sospensioni e contribuisce a mantenere prestazioni e comfort di guida ottimali.
Quando sostituire
• Materiale in gomma screpolato, indurito o deteriorato
• Urti violenti o sensazione di toccare il fondo
• Aumento della rumorosità o delle vibrazioni delle sospensioni
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore anteriore
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
992412303A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questa rondella concava per ammortizzatore è una rondella di montaggio per sospensioni in stile OE progettata per i sistemi di sospensione anteriore Porsche dotati di funzioni avanzate di controllo del telaio. La rondella concava supporta e stabilizza il gruppo di montaggio dell'ammortizzatore anteriore distribuendo uniformemente la forza di serraggio sui componenti della sospensione. Contribuisce a mantenere la corretta geometria della sospensione, la sicurezza del montaggio e un funzionamento stabile dell'ammortizzatore.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
* Veicoli con funzione di sollevamento dell'asse anteriore (Codice opzione: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 Turbo 2017-2020
* con sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020-2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* con sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagramma di riferimento n. 10
Questa rondella è specificamente progettata per essere utilizzata sui veicoli Porsche dotati di tecnologie di sospensione avanzate, tra cui la funzione di sollevamento dell'asse anteriore (codice opzione 474) o il sistema di sospensione controllata (codice opzione 2UH). Questi sistemi sottopongono il gruppo sospensione a carichi dinamici aggiuntivi, rendendo essenziale una corretta distribuzione del carico e un posizionamento preciso dei componenti per mantenere la qualità di guida, la precisione di manovra e la durata nel tempo delle sospensioni.
Ideale per la revisione delle sospensioni, la sostituzione degli ammortizzatori, le riparazioni in seguito a incidenti o la manutenzione preventiva, questo componente contribuisce a ripristinare l'integrità delle sospensioni originali e a garantire prestazioni affidabili del telaio.
Funzione
• Distribuisce uniformemente il carico delle sospensioni sui punti di fissaggio
• Garantisce il corretto posizionamento del gruppo ammortizzatore
• Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni anteriori
• Riduce le sollecitazioni sulle superfici di montaggio delle sospensioni
• Garantisce il funzionamento stabile dei sistemi di sospensione controllata
I componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a carichi dinamici costanti, vibrazioni e impatti stradali. Una rondella concava danneggiata, piegata o corrosa può compromettere l'allineamento degli ammortizzatori, distribuire in modo non uniforme i carichi sulle sospensioni e potenzialmente causare un'usura prematura dei componenti di fissaggio. La sostituzione delle rondelle usurate o danneggiate contribuisce a mantenere la stabilità delle sospensioni, il comfort di guida e l'integrità del telaio.
Quando sostituire
• Durante la manutenzione degli ammortizzatori o delle sospensioni
• Superfici delle rondelle piegate, incrinate o corrose
• Rumore o movimento delle sospensioni intorno al gruppo ammortizzatore
• Dopo un impatto o un danno accidentale alle sospensioni
• Durante il sollevamento dell'asse anteriore o la sostituzione dei componenti del PASM
Numeri di riferimento correlati
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9P1412103
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore è un componente di ammortizzazione per sospensioni anteriori in stile OE, progettato per i modelli Porsche 981, 991 e 982 dotati di sistema di sospensioni PASM. Il tampone di fine corsa ammortizza le sospensioni quando l'ammortizzatore si avvicina alla massima compressione. Assorbe le forze d'impatto, protegge i componenti delle sospensioni da carichi eccessivi e contribuisce a mantenere un comfort di marcia stabile e prestazioni di guida ottimali.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 con PASM
Porsche 981C Cayman 2014-2016 con PASM
Porsche 982 Boxster 2017 >> auto con PASM
Porsche 982C Cayman 2017 >> auto con PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 con PASM (esclusi telai standard e sportivi)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 con PASM (esclusi telai standard e sportivi)
Riferimento diagramma n. 6
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore, compatibile con i componenti originali, è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato su alcuni modelli Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo e 982 Boxster/Cayman. Prodotto secondo le specifiche originali, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva durante le forti compressioni delle sospensioni, preservando al contempo la qualità di guida e la precisione di sterzata di fabbrica.
Installato sull'asta dell'ammortizzatore anteriore, sotto la cuffia parapolvere protettiva, il tampone di fine corsa funge da smorzatore secondario delle sospensioni. Durante curve strette, frenate, strade sconnesse o impatti con buche, il tampone di fine corsa assorbe l'energia di compressione in eccesso prima che la sospensione raggiunga il suo limite meccanico. Ciò contribuisce a prevenire il contatto metallo-metallo e a ridurre le sollecitazioni sull'ammortizzatore, sugli attacchi delle sospensioni e sui componenti del telaio.
Questo componente viene comunemente sostituito durante la manutenzione degli ammortizzatori, la revisione delle sospensioni o la manutenzione preventiva per ripristinare la corretta protezione delle sospensioni e migliorare il comfort di guida.
Funzione
• Ammortizza la sospensione anteriore in piena compressione
• Protegge gli ammortizzatori da carichi d'impatto eccessivi
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere una qualità di guida e una maneggevolezza stabili
• Riduce le sollecitazioni sui supporti delle sospensioni e sui componenti del telaio
Con il tempo, i tamponi di fine corsa possono deteriorarsi a causa di ripetute compressioni, usura, esposizione al calore e contaminazione stradale. Un tampone di fine corsa danneggiato o collassato può causare impatti violenti sulle sospensioni, un aumento delle vibrazioni e un'usura prematura dell'ammortizzatore e dei componenti di montaggio. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati ripristina la protezione delle sospensioni, il comfort di guida e il corretto funzionamento dell'ammortizzatore.
Quando sostituire
• Materiale del tampone di fine corsa incrinato, sbriciolato o compresso
• Urti violenti o sensazione di toccare il fondo
• Aumento della rumorosità o delle vibrazioni delle sospensioni
• Durante la sostituzione degli ammortizzatori o la manutenzione delle sospensioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134330103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questo distanziale per molla elicoidale posteriore è un distanziale per sospensioni posteriori in stile OE progettato per i modelli Porsche 991.1 e 991.2. Si monta all'interno del gruppo molla della sospensione posteriore per garantire il corretto posizionamento della molla, l'altezza da terra e l'allineamento delle sospensioni.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* codice opzione: 352 - Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
* codice opzione: 475 - Controllo elettronico della serranda PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20
Riferimento diagramma n. 4
Questo componente viene comunemente sostituito durante la revisione delle sospensioni, la sostituzione delle molle o la manutenzione preventiva per ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni posteriori ed eliminare rumori indesiderati o altezze di marcia irregolari.
Il distanziale della molla elicoidale posteriore sostiene e posiziona la molla elicoidale posteriore all'interno del gruppo sospensione. Contribuisce a mantenere la corretta altezza da terra, riduce vibrazioni e rumori e garantisce un funzionamento stabile delle sospensioni in diverse condizioni di guida.
Funzione
• Posiziona e supporta correttamente la molla elicoidale posteriore
• Mantiene la corretta altezza da terra posteriore e la geometria delle sospensioni
• Riduce le vibrazioni e il rumore delle sospensioni
• Previene il contatto metallo-metallo all'interno del gruppo sospensione
• Aiuta a distribuire uniformemente i carichi delle sospensioni
Nel tempo, i distanziali delle sospensioni possono comprimersi, incrinarsi o deteriorarsi a causa dei ripetuti movimenti delle sospensioni, delle sollecitazioni dovute al carico e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Un distanziale usurato può causare rumori provenienti dalle sospensioni, un'altezza da terra irregolare, un cattivo allineamento delle molle o un aumento delle vibrazioni. La sostituzione dei distanziali usurati ripristina il corretto supporto delle sospensioni, il comfort di guida e la stabilità del telaio.
Quando sostituire
• Scricchiolii o rumori di battito provenienti dalle sospensioni
• Altezza da terra posteriore non uniforme
• Crepe o deformazioni visibili del distanziatore
• Durante la sostituzione della molla elicoidale o dell'ammortizzatore
• Manutenzione preventiva durante la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99133351100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore posteriore è un componente di smorzamento delle sospensioni posteriori in stile OE, progettato per i modelli Porsche 991 dotati di PASM (Porsche Active Suspension Management). Ammortizza i movimenti delle sospensioni in fase di massima compressione e protegge il gruppo ammortizzatore posteriore da carichi d'urto eccessivi.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Per auto con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021
Riferimento diagramma n. 8
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore posteriore, compatibile con i componenti originali, è un ricambio diretto per il componente delle sospensioni Porsche montato su Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S e relative varianti dotate di PASM. Prodotto secondo le specifiche originali, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva delle sospensioni, preservando al contempo la qualità di guida e le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica.
Installato sull'asta dell'ammortizzatore posteriore, sotto il parapolvere, il tampone di fine corsa funge da cuscinetto secondario durante le forti compressioni della sospensione. Quando la sospensione raggiunge quasi la sua massima escursione in curva, in frenata, su superfici stradali irregolari o in caso di impatto con buche, il tampone di fine corsa assorbe la forza in eccesso prima che la sospensione raggiunga il suo limite meccanico. Ciò contribuisce a prevenire il contatto metallo-metallo e protegge l'ammortizzatore, i supporti e il telaio da eventuali danni.
Funzione
• Ammortizza la sospensione posteriore in fase di massima compressione
• Protegge gli ammortizzatori posteriori dai danni da impatto
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere un comfort di guida e una maneggevolezza stabili
• Riduce lo stress sui supporti delle sospensioni e sul telaio
Con il tempo, i tamponi di fine corsa possono deteriorarsi a causa di ripetute compressioni, invecchiamento, esposizione al calore e umidità. Un tampone di fine corsa danneggiato o collassato può ridurre la protezione delle sospensioni, aumentare gli impatti violenti e accelerare l'usura degli ammortizzatori e dei componenti di montaggio. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati ripristina l'ammortizzazione delle sospensioni, il comfort di guida e la corretta protezione degli ammortizzatori.
Quando sostituire
• Materiale del tampone di fine corsa incrinato, compresso o deteriorato
• Urti violenti o fine corsa delle sospensioni posteriori
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Aumento della rumorosità o delle vibrazioni delle sospensioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
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99133310502
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore è un componente di smorzamento delle sospensioni in stile OE progettato per i modelli Porsche 981, 991 e 982. Ammortizza l'escursione della sospensione in massima compressione e contribuisce a proteggere il gruppo ammortizzatore da carichi d'impatto eccessivi.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 con telaio sportivo / senza PASM
Porsche 981C Cayman 2014-16 con telaio sportivo / senza PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-2021 con telaio sportivo (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-2021 con telaio sportivo (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 con telaio Sport o PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 con telaio Sport o PASM (M030 / M031)
Riferimento diagramma n. 6
Questo tampone di fine corsa per ammortizzatore anteriore, compatibile con i componenti originali, è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato su alcuni modelli Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo e 982 (718). Prodotto secondo le specifiche originali, è progettato per fornire un'ammortizzazione progressiva durante le compressioni estreme delle sospensioni, mantenendo al contempo le caratteristiche di guida e maneggevolezza di fabbrica.
Installato sull'asta dell'ammortizzatore anteriore, sotto la cuffia parapolvere protettiva, il tampone di fine corsa funge da cuscinetto secondario per le sospensioni. Durante le forti compressioni delle sospensioni causate da curve, frenate, buche o superfici stradali irregolari, il tampone di fine corsa assorbe l'energia dell'impatto prima che la sospensione raggiunga il suo limite meccanico. Ciò contribuisce a prevenire il contatto metallo-metallo e a ridurre le sollecitazioni sull'ammortizzatore, sugli attacchi delle sospensioni e sul telaio.
Il tampone di fine corsa ammortizza le sospensioni quando l'ammortizzatore raggiunge quasi la massima compressione. Contribuisce ad assorbire le forze d'impatto, protegge i componenti delle sospensioni da eventuali danni e mantiene un funzionamento stabile delle sospensioni anche in condizioni di guida impegnative.
Funzione
• Sospensione ammortizzata in massima compressione
• Protegge l'ammortizzatore da carichi d'impatto eccessivi
• Previene il contatto metallo-metallo delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere caratteristiche di guida e maneggevolezza stabili
• Riduce lo stress sui supporti delle sospensioni e sul telaio
Con il tempo, i tamponi di fine corsa delle sospensioni possono deteriorarsi a causa di ripetute compressioni, calore, umidità e usura. Un tampone di fine corsa danneggiato o collassato può ridurre la protezione delle sospensioni, aumentare gli impatti violenti e accelerare l'usura degli ammortizzatori e dei componenti di montaggio. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati ripristina la corretta ammortizzazione delle sospensioni e contribuisce a mantenere il comfort di guida e la precisione di sterzata.
Quando sostituire
• Materiale del tampone di fine corsa incrinato, sbriciolato o compresso
• Impatti violenti delle sospensioni su dossi e asperità del terreno
• Durante la sostituzione degli ammortizzatori o la manutenzione delle sospensioni
• Aumento della rumorosità delle sospensioni o sensazione di fine corsa
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio
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99134330105
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questa base per ammortizzatore posteriore superiore è un componente di montaggio della sospensione posteriore in stile OE progettato per i modelli Porsche 991. Fa parte del gruppo ammortizzatore posteriore superiore e contribuisce al corretto posizionamento dell'ammortizzatore e al funzionamento della sospensione. Installata nella parte superiore del gruppo montante della sospensione posteriore, la base lavora in sinergia con l'ammortizzatore, il gruppo molla e i componenti di montaggio superiori per stabilizzare il movimento della sospensione e assorbire i carichi del telaio.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 - per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
* I475 - per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM
Riferimento diagramma n. 5
La base superiore dell'ammortizzatore sostiene e fissa il gruppo ammortizzatore posteriore al telaio, contribuendo al contempo a mantenere il corretto allineamento delle sospensioni e il funzionamento ottimale dello smorzamento. Contribuisce a una maneggevolezza stabile, al comfort di marcia e a un movimento controllato delle sospensioni.
Funzione
• Supporta il gruppo ammortizzatore posteriore superiore
• Mantiene la corretta geometria e l'allineamento delle sospensioni
• Contribuisce a stabilizzare il movimento delle sospensioni posteriori
• Assorbe i carichi del telaio e delle sospensioni
• Garantisce il corretto funzionamento dell'ammortizzatore PASM
Nel tempo, i componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a ripetute sollecitazioni, vibrazioni e impatti stradali. L'usura o il deterioramento possono causare rumori provenienti dalle sospensioni, un comfort di marcia scadente, un allineamento impreciso o una riduzione delle prestazioni degli ammortizzatori. La sostituzione delle basi superiori degli ammortizzatori usurate ripristina la stabilità delle sospensioni, il comfort di marcia e il corretto controllo dell'asse posteriore.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo movimento o instabilità delle sospensioni posteriori
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Usura visibile, crepe o deformazioni
• Qualità di guida irregolare o vibrazioni
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99133350400
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo condensatore posteriore per climatizzatore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 Turbo dal 1984 al 1989. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a ripristinare le corrette prestazioni del climatizzatore e lo scambio termico del refrigerante.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Riferimento diagramma n. 2
Il condensatore del climatizzatore contribuisce a dissipare il calore dal refrigerante compresso che attraversa l'impianto di climatizzazione. Raffreddando il refrigerante e trasformandolo da vapore ad alta pressione in liquido ad alta pressione, il condensatore garantisce un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.
Funzioni
• Sostituisce il condensatore posteriore del climatizzatore
• Aiuta a dissipare il calore dal refrigerante del climatizzatore
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del refrigerante
• Si collega al circuito del refrigerante dell'aria condizionata del veicolo
• Sostituisce i condensatori originali che perdono, sono bloccati, corrosi o danneggiati.
• Ricambio originale di alta qualità per la riparazione dell'impianto di climatizzazione delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I condensatori degli impianti di climatizzazione possono corrodersi, ostruirsi, contaminarsi o danneggiarsi a causa dell'età, delle vibrazioni, dei detriti stradali e dell'utilizzo prolungato del sistema di refrigerazione. Un condensatore difettoso può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, pressioni elevate dell'aria condizionata, prestazioni ridotte del sistema di climatizzazione o addirittura il guasto completo dell'impianto. La sostituzione del condensatore contribuisce a ripristinare un corretto scambio termico e il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• Il condensatore del climatizzatore perde refrigerante
• Le alette del condensatore sono corrose, ostruite, piegate o danneggiate
• Le prestazioni del sistema di raffreddamento dell'abitacolo sono scarse o incoerenti
• Le letture della pressione del sistema di climatizzazione sono errate
• Sono visibili residui di olio o colorante intorno al condensatore o ai giunti dei tubi.
• L'impianto di condizionamento dell'aria è in fase di ricostruzione o rimessa in funzione
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 911 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo condensatore si installa nella posizione posteriore del condensatore dell'aria condizionata sui modelli Porsche 911 Turbo. Fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata e deve essere installato seguendo la configurazione del condensatore e il percorso delle tubazioni previsti in fabbrica.
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93057305301
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Questo corpo farfallato OE MATCH è un componente del sistema di aspirazione dell'aria per Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
- Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
- Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
- Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
- Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
- Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
- Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
- Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
- Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
- Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.
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PAC133062
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- Porsche 914 (1970-1976)
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questa modanatura inferiore del parabrezza anteriore è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
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91454121510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si tratta di un ricambio nuovo di zecca, mai montato. La colla si è staccata e necessita di essere riapplicata. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile. Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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91155689101
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo braccio oscillante anteriore destro è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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91134190201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo pezzo, danneggiato durante il trasporto, presenta un leggero graffio visibile sulla superficie ed è offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questo clacson/paraurti posteriore cromato è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150503322
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