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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo di ritorno del carburante
Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924, 924S e 944.
Questo tubo flessibile è un componente chiave del sistema di alimentazione, responsabile del ritorno del carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Mantenendo una corretta circolazione e un equilibrio di pressione adeguato, garantisce un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni stabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Riferimento diagramma n. 22
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli di transaxle Porsche.
Caratteristiche principali
• Tubo di ritorno del carburante di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 924, 924S e 944
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema
• Evitare la sovrapressione nel condotto del carburante
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante
Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Riduzione delle prestazioni del motore o della guidabilità
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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Tubo del carburante – Dal filtro del carburante ai tubi del carburante solido
Tubo flessibile per carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924S e 944.
Questo tubo flessibile collega il filtro del carburante alle tubazioni rigide del carburante, costituendo un anello fondamentale all'interno del sistema di alimentazione. Garantisce un trasferimento sicuro e costante del carburante sotto pressione, contribuendo al corretto funzionamento e all'affidabilità del motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Riferimento diagramma n. 15
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di alimentazione del cambio Porsche.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante di ricambio diretto (dal filtro alla linea rigida)
• Adatto ai modelli Porsche 924S e 944
• Garantisce un trasferimento affidabile del carburante dal filtro alle tubazioni del carburante
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasferire il combustibile filtrato nei tubi del combustibile solido
• Mantenere una pressione e un flusso di carburante stabili
• Garantire una consegna del carburante sicura ed efficiente
• Supportare le prestazioni complessive del motore
Perché sostituire il tubo del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Pressione o flusso del carburante insufficienti
• Aumento del rischio di guasto del sistema di alimentazione
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile.
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
Tubo di alimentazione del carburante – Alimentazione
Tubo flessibile di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928S dal 1978 al 1979.
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante, in quanto trasporta il carburante dal serbatoio al motore. Garantisce un flusso di carburante costante sotto pressione, contribuendo al corretto funzionamento e all'affidabilità del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-79
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso, durata e resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di alimentazione del carburante di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 (1978-79)
• Garantisce un'erogazione affidabile del carburante al motore
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile costituisce una parte vitale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza dal serbatoio al motore
• Mantenere una pressione e un flusso di carburante costanti
• Supportare le prestazioni e l'efficienza del motore
• Prevenire perdite di carburante e cali di pressione
Perché sostituire il tubo del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'età, del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Pressione del carburante ridotta
• Aumento del rischio di problemi di prestazioni del motore o di pericoli di incendio
La sostituzione del tubo flessibile garantisce un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto di alimentazione.
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
Tubo di alimentazione del carburante – Alimentazione alla testa di dosaggio del carburante
Tubo flessibile di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928S dal 1978 al 1980.
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante, in quanto trasporta il carburante dal serbatoio al motore. Garantisce un flusso di carburante costante sotto pressione, contribuendo al corretto funzionamento e all'affidabilità del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-80
>> 92-A0800 878
>> 92-A0820 538
>> 92-A0811 105 Riferimento diagramma n. 44
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso, durata e resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di alimentazione del carburante di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 (1978–1980)
• Garantisce un'erogazione affidabile del carburante al motore
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile costituisce una parte vitale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza dal serbatoio al motore
• Mantenere una pressione e un flusso di carburante costanti
• Supportare le prestazioni e l'efficienza del motore
• Prevenire perdite di carburante e cali di pressione
Perché sostituire il tubo del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'età, del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Pressione del carburante ridotta
• Aumento del rischio di problemi di prestazioni del motore o di pericoli di incendio
La sostituzione del tubo flessibile garantisce un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto di alimentazione.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835603900
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Linea di alimentazione del carburante
Tubo di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 S2.
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, in quanto trasporta il carburante dal circuito di alimentazione al motore a pressione controllata. Garantisce un flusso di carburante costante al sistema di iniezione, contribuendo a prestazioni, reattività e affidabilità ottimali del motore.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
Riferimento diagramma n. 8
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di alimentazione del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 928 V8.
Caratteristiche principali
• Tubo di alimentazione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 928 S4, GT e GTS
• Garantisce un'erogazione costante di carburante al motore
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte fondamentale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Fornire carburante dalla linea di alimentazione al motore
• Mantenere una pressione del carburante stabile
• Garantire un'iniezione di carburante efficiente
• Supportare le prestazioni e l'affidabilità del motore
Perché sostituire il tubo di alimentazione del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Pressione del carburante ridotta
• Esitazione del motore o prestazioni scadenti
La sostituzione del tubo flessibile ripristina un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811036714
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Linea di alimentazione del carburante
Tubo di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 S4, 928 GT e 928 GTS.
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, in quanto trasporta il carburante dal circuito di alimentazione al motore a pressione controllata. Garantisce un flusso di carburante costante al sistema di iniezione, contribuendo a prestazioni, reattività e affidabilità ottimali del motore.
Adatto a:
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 8
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di alimentazione del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 928 V8.
Caratteristiche principali
• Tubo di alimentazione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 928 S4, GT e GTS
• Garantisce un'erogazione costante di carburante al motore
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte fondamentale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Fornire carburante dalla linea di alimentazione al motore
• Mantenere una pressione del carburante stabile
• Garantire un'iniezione di carburante efficiente
• Supportare le prestazioni e l'affidabilità del motore
Perché sostituire il tubo di alimentazione del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Pressione del carburante ridotta
• Esitazione del motore o prestazioni scadenti
La sostituzione del tubo flessibile ripristina un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811036715
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Linea di ritorno del carburante
Tubo di ritorno del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 S4, 928 GT e 928 GTS.
Questo tubo flessibile costituisce una parte vitale del sistema di alimentazione, riportando il carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Mantenendo una corretta circolazione e un equilibrio di pressione adeguato, garantisce un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni stabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 10A
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 928 V8.
Caratteristiche principali
• Tubo di ritorno del carburante di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 S4, GT e GTS
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio
• Mantenere la corretta pressione del carburante all'interno del sistema
• Prevenire la sovrapressione del sistema di alimentazione
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante
Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione nel sistema di alimentazione
• Riduzione delle prestazioni del motore o della guidabilità
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811035910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Tubo del carburante – Dal regolatore al dispositivo di smorzamento della pressione del carburante
Tubo flessibile per carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 S4, 928 GT e 928 GTS.
Questo tubo flessibile collega il regolatore di pressione del carburante all'ammortizzatore di pressione del carburante, costituendo un anello cruciale all'interno del sistema di iniezione del carburante. Assicura un flusso di pressione del carburante controllato tra i componenti, favorendo un funzionamento regolare del motore, un'erogazione stabile del carburante e prestazioni ottimali.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 7
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza a carburante, calore e pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 928 V8.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante di ricambio diretto (dal regolatore all'ammortizzatore)
• Adatto ai modelli Porsche 928 S4, GT e GTS
• Mantiene il corretto trasferimento della pressione del carburante tra i componenti
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è una componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Trasferire il carburante tra il regolatore e l'ammortizzatore di pressione
• Mantenere una pressione del carburante stabile in tutto il sistema
• Ridurre le fluttuazioni di pressione
• Garantire un'erogazione costante di carburante al motore
Perché sostituire il tubo del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento del materiale del tubo flessibile
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Perdita di stabilità della pressione del carburante
• Esitazione del motore o problemi di prestazioni
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il corretto funzionamento e la sicurezza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811027102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo del carburante – Dal regolatore al collettore del carburante
Tubo flessibile per carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1985 al 1995.
Questo tubo flessibile collega il regolatore di pressione del carburante al condotto di alimentazione, costituendo una parte vitale del sistema di iniezione del carburante. Garantisce un'erogazione di carburante controllata e costante agli iniettori, contribuendo a prestazioni, efficienza e affidabilità del motore ottimali.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 6
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante garantisce un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante di ricambio diretto (dal regolatore al rail del carburante)
• Adatto per Porsche 928 (1985–1995)
• Garantisce una pressione e un'erogazione del carburante costanti
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il ripristino degli impianti di alimentazione
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Trasferire il carburante dal regolatore al condotto del carburante
• Mantenere la corretta pressione del carburante agli iniettori
• Garantire una fornitura di carburante stabile ed efficiente
• Supportare prestazioni ottimali del motore
Perché sostituire il tubo del carburante?
Nel tempo, i tubi del carburante sono soggetti a invecchiamento, calore e pressione.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Perdita di pressione del carburante
• Problemi di prestazioni del motore o rischi per la sicurezza
La sostituzione del tubo flessibile ripristina l'integrità e la sicurezza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811026901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Linea di alimentazione del sistema di raffreddamento del carburante
Tubo di alimentazione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928S dal 1984 al 1986.
Questo tubo flessibile fa parte del sistema di raffreddamento del carburante e contribuisce a regolarne la temperatura durante la circolazione nel vano motore. Mantenere la corretta temperatura del carburante è fondamentale per prestazioni, efficienza e affidabilità ottimali del motore, soprattutto nelle applicazioni V8 ad alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 6
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di raffreddamento del carburante garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza a carburante, calore e pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro della vostra Porsche 928S.
Caratteristiche principali
• Linea di alimentazione del sistema di raffreddamento del carburante a sostituzione diretta
• Adatto per Porsche 928S (1984–1986)
• Aiuta a regolare la temperatura del carburante
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Mantenere una temperatura del carburante stabile
• Sostenere una fornitura di carburante efficiente
• Prevenire il surriscaldamento del carburante nel vano motore
• Migliorare le prestazioni e l'affidabilità del motore
Perché sostituire il tubo di raffreddamento del carburante?
I tubi del carburante sono esposti a temperature e pressioni elevate nel tempo.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento del materiale del tubo flessibile
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Aumento del rischio di guasto del sistema di alimentazione
La sostituzione del tubo ripristina il corretto funzionamento e la sicurezza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835608102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tubo di alimentazione del carburante – Linea di erogazione del carburante
Tubo flessibile di alimentazione carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 e 928S dal 1980 al 1986.
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale del sistema di alimentazione del carburante, in quanto trasporta il carburante dal serbatoio al motore. Garantisce un flusso di carburante costante sotto pressione, contribuendo al corretto funzionamento e all'affidabilità del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
F 92-A0800 879>>
F 92-A0820 539>>
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramma di riferimento n. 28
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo del carburante offre un montaggio preciso, durata e resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di alimentazione del carburante di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 / 928S (1980–1986)
• Garantisce un'erogazione affidabile del carburante al motore
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile costituisce una parte vitale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Trasportare il carburante in sicurezza dal serbatoio al motore
• Mantenere una pressione e un flusso di carburante costanti
• Supportare le prestazioni e l'efficienza del motore
• Prevenire perdite di carburante e cali di pressione
Perché sostituire il tubo del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'età, del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Pressione del carburante ridotta
• Aumento del rischio di problemi di prestazioni del motore o di pericoli di incendio
La sostituzione del tubo flessibile garantisce un funzionamento sicuro e affidabile dell'impianto di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92835607900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Raccordo a Y per distribuzione tubo vuoto – Divisore linea vuoto da 4 mm
Venduto singolarmente - utilizzato in diverse posizioni
Raccordo a Y per la distribuzione del tubo flessibile del vuoto di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.
Questo raccordo a Y permette di dividere un'unica fonte di vuoto in due uscite, consentendo un instradamento e un collegamento efficienti dei tubi del vuoto all'interno del vano motore o dell'impianto di climatizzazione. È specificamente progettato per tubi del vuoto con un diametro esterno di 4 mm, garantendo un fissaggio sicuro e preciso.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo gli standard OEM, questo connettore è ideale per mantenere o ripristinare l'integrità del sistema di aspirazione in diverse applicazioni Porsche.
Caratteristiche principali
• Connettore a Y universale per aspirapolvere
• Adatto per Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 e 928
• Progettato per tubi flessibili di aspirazione con diametro esterno di 4 mm
• Consente la suddivisione delle linee del vuoto
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo raccordo a Y è un connettore fondamentale all'interno del sistema di aspirazione.
Aiuta a:
• Dividere una singola linea di aspirazione in due uscite
• Mantenere un percorso di aspirazione corretto
• Garantire una distribuzione uniforme della pressione del vuoto
• Supportare il funzionamento del motore e del sistema HVAC
Perché sostituire il connettore dell'aspirapolvere?
Nel tempo, i connettori per il vuoto possono deteriorarsi a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Plastica screpolata o fragile
• Perdite di vuoto
• Collegamenti dei tubi flessibili scadenti
• Malfunzionamenti del motore o dell'impianto di climatizzazione
La sostituzione del raccordo a Y ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione.
• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti
La sostituzione del componente di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.
Numeri di riferimento correlati
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92857372702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Connettore di bloccaggio del sensore di temperatura interna (1980–1995)
Elemento di bloccaggio di alta qualità per il sensore di temperatura interna, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1980 al 1995.
Questo piccolo ma essenziale componente assicura il collegamento tra il sensore di temperatura interna e il suo alloggiamento. Il connettore è progettato per scorrere sul sensore dal retro, bloccandolo saldamente in posizione per garantire letture accurate della temperatura e un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 50
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo elemento di bloccaggio garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideale per la riparazione o il ripristino dell'impianto di climatizzazione della Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Pezzo di bloccaggio del connettore di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 (1980–1995)
• Fissa saldamente il sensore di temperatura interna
• Si innesta sul sensore da dietro per un corretto bloccaggio
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Ideale per la riparazione e il ripristino di impianti HVAC
Funzione e scopo
Questo connettore di bloccaggio svolge un ruolo chiave nell'impianto HVAC.
Aiuta a:
• Fissare il sensore di temperatura interna
• Mantenere il corretto posizionamento del sensore
• Assicurarsi che le letture della temperatura in cabina siano accurate.
• Garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione
Perché sostituire il connettore di bloccaggio?
Con il tempo, i piccoli connettori in plastica possono diventare fragili o andare persi.
I problemi più comuni includono:
• Sensore di temperatura allentato o non fissato
• Letture di temperatura errate
• Incongruenze del sistema HVAC
• Clip di collegamento rotte o mancanti
La sostituzione del perno di bloccaggio ripristina la corretta stabilità e il funzionamento del sensore.
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92857352702
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
a uno spoiler posteriore statico/fisso.
Non viene più utilizzata la terza luce di stop nel pannello sotto il lunotto posteriore. La terza luce di stop rimane integrata nello spoiler fisso sul cofano motore.
Ad esempio, cofano motore con spoiler fisso a coda d'anatra e terza luce di stop.
Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Numeri di riferimento correlati
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99762267070
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tubo di collegamento della valvola del riscaldatore – Tubo del sistema di raffreddamento
Tubo flessibile di collegamento della valvola del riscaldatore di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 dal 1985 al 1995.
Questo tubo flessibile collega la valvola del riscaldatore all'interno del sistema di raffreddamento, consentendo il corretto flusso del liquido refrigerante allo scambiatore di calore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un riscaldamento efficiente dell'abitacolo e prestazioni complessive ottimali del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro della vostra Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile di collegamento della valvola del riscaldatore di ricambio diretto
• Adatto per Porsche 928 (1985–1995)
• Assicura il corretto flusso del liquido di raffreddamento al sistema di riscaldamento
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura resistente al calore e alla pressione
• Ideale per la manutenzione degli impianti di riscaldamento e raffreddamento
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile fa parte del sistema di raffreddamento e riscaldamento del veicolo.
Aiuta a:
• Trasferire il liquido di raffreddamento da e verso la valvola del riscaldatore
• Contribuire a un funzionamento efficiente del riscaldamento dell'abitacolo
• Mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento
• Prevenire perdite e cali di pressione all'interno del sistema
Perché sostituire il tubo del riscaldatore
Nel tempo, i tubi del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi a causa dei cicli termici e dell'invecchiamento.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento della gomma
• Perdite di liquido refrigerante
• Riduzione dell'efficienza del riscaldamento
• Rischio di rottura del tubo flessibile sotto pressione
La sostituzione del tubo flessibile ripristina l'affidabilità del sistema e previene danni costosi.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857456703
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
a uno spoiler posteriore statico/fisso.
Non si utilizza più la terza luce di stop nello spoiler del cofano motore, ma si mantiene la terza luce di stop situata nel pannello sotto il lunotto posteriore.
Ad esempio, il cofano motore con spoiler della 997 XAA Aerokit / GT3.
Adatto a:
Porsche 997.1 2005-2008 con opzione spoiler AeroKit XAA
Porsche 997.2 2009-12 con opzione spoiler AeroKit XAA
Questo cablaggio per spoiler posteriore, conforme alle specifiche originali Porsche, è un ricambio di precisione progettato per adattarsi perfettamente, instradare i cavi e garantire prestazioni elettriche ottimali. Installato all'interno del cofano posteriore (coperchio motore), questo cablaggio costituisce una parte fondamentale dell'impianto elettrico del veicolo, collegando componenti come il meccanismo dello spoiler posteriore e i relativi circuiti di illuminazione.
Questo cablaggio è particolarmente importante sui veicoli dotati di alettoni posteriori fissi o kit aerodinamici, dove è fondamentale un corretto instradamento dei cavi elettrici per garantire il corretto funzionamento del sistema. Assicura una trasmissione ininterrotta del segnale e un'alimentazione elettrica costante tra la carrozzeria del veicolo e i componenti del portellone posteriore.
Questo componente è comunemente utilizzato sui modelli Porsche 997, incluse le varianti Carrera e GT, ed è spesso necessario quando si sostituiscono o si modificano gli spoiler posteriori, soprattutto quando si monta un alettone posteriore fisso senza terza luce di stop integrata.
Un cablaggio danneggiato o usurato può causare guasti elettrici, tra cui il malfunzionamento dei sistemi dello spoiler o delle spie di avvertimento. In alcuni casi, un cablaggio errato o mancante può impedire il corretto funzionamento dopo le modifiche allo spoiler.
La sostituzione del cablaggio garantisce una connessione elettrica affidabile, ripristina il corretto funzionamento e previene problemi causati da fili rotti o deteriorati.
Quando sostituire
• Guasti elettrici relativi allo spoiler posteriore o ai componenti del cofano posteriore
• Cablaggio visibilmente danneggiato, sfilacciato o rotto
• Dopo aver installato o modificato un alettone posteriore o un kit aerodinamico
• Spie di avvertimento relative all'illuminazione posteriore o al sistema spoiler
• Durante le riparazioni del portellone posteriore o dell'impianto elettrico
Numeri di riferimento correlati
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99761267071
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