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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // Qualsiasi
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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mantieni il corretto raffreddamento del motore e l'efficienza del sistema con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, favorendo una circolazione costante e una regolazione affidabile della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2013-14
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
- Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo il movimento continuo del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento del motore e potenzialmente a gravi danni. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a una maggiore sollecitazione.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810650910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 dal 1991 in poi, che fornisce i componenti necessari per montare correttamente l'ammortizzatore posteriore sul telaio.
Il kit include:
2 x Supporto ammortizzatore posteriore 96433305900
2 x Dado esagonale 99908462101
6 x Rondella ammortizzatore. 96433310700
2 x Tamponi di battuta per ammortizzatori 96433310500
2 x Parapolvere per ammortizzatori 96433310600
2 x Rondella 91133351100
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore 96433351303
2 x Manicotto filettato ammortizzatore 96433351100
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce l'interfaccia di montaggio superiore posteriore tra l'ammortizzatore e la carrozzeria, aiutando a posizionare saldamente l'ammortizzatore e a supportare i carichi delle sospensioni nella parte posteriore dell'auto. I supporti corretti contribuiscono a mantenere una geometria uniforme e possono contribuire a ridurre i rumori indesiderati provenienti dall'area delle sospensioni posteriori.
Funzioni
- Supporta l'ammortizzatore posteriore nel punto di montaggio superiore
- Aiuta a mantenere l'allineamento previsto delle sospensioni posteriori
- Contribuisce a ridurre urti, rumori e vibrazioni causati da supporti usurati
- Fornisce un'interfaccia di supporto per consentire il movimento delle sospensioni, ove applicabile
Sintomi di guasto
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi
- Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
- Sonagli collegati a componenti di montaggio posteriori allentati o danneggiati
- Deterioramento visibile o screpolatura del supporto superiore posteriore
- Usura prematura o danni agli ammortizzatori posteriori dovuti a un supporto di montaggio scadente
Perché la sostituzione è importante I supporti dei montanti posteriori sui modelli Porsche 964 sopportano carichi significativi e sono esposti a movimenti e vibrazioni costanti. Nel tempo, i componenti in gomma possono indurirsi o rompersi e i cuscinetti o la bulloneria possono usurarsi, causando rumore e un controllo incoerente degli ammortizzatori. La sostituzione dei supporti posteriori e della relativa bulloneria quando si montano nuovi ammortizzatori, o quando si riscontrano rumore e gioco, favorisce una geometria accurata e può aiutare a evitare interventi ripetuti in seguito. L'utilizzo di un kit equivalente a quello originale, su misura per le applicazioni Porsche, facilita il corretto montaggio durante il rinnovo delle sospensioni obsolete.
Si adatta
- Porsche 964 (911) (1989–1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) Turbo 3,6 L 1991–93
Domande frequenti
- D: I supporti dei montanti posteriori dovrebbero essere sostituiti con nuovi ammortizzatori posteriori?
R: Spesso vengono rinnovati contemporaneamente, soprattutto se originali o presentano segni di usura, per evitare di riutilizzare supporti usurati. - D: Il battito posteriore potrebbe essere causato da parti diverse dall'ammortizzatore?
R: Sì, i supporti superiori posteriori, i tiranti posteriori e le boccole sono comuni fonti di battito in testa e dovrebbero essere ispezionati insieme agli ammortizzatori. - D: Qualche consiglio pratico per montare un kit come questo?
R: Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema dei componenti Porsche e con l'hardware esistente, in modo da sapere cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
Numeri di riferimento correlati
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96433305900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni le prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e un'efficace gestione del calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso continuo di refrigerante attraverso il circuito del motore
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
- Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un movimento costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indebolimenti o perdite del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche perdite di lieve entità possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione dell'intero sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810632200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit di montaggio ammortizzatore posteriore per modelli Porsche 964 fino al 1990. Questo kit serve a garantire il corretto montaggio dell'ammortizzatore posteriore sulle varianti 964 (911).
A cosa serve questo prodotto? Questo kit fornisce i componenti chiave per il montaggio dell'ammortizzatore posteriore, garantendo il corretto posizionamento dell'ammortizzatore stesso e contribuendo a controllare rumore, vibrazioni e impatti violenti, riducendo al contempo il rischio di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore.
Il kit include:
2 supporti per ammortizzatori (96433306404)
2 dadi esagonali (99908462101)
4 anelli reggispinta (96433351701)
2 inserti in gomma per supporto superiore ammortizzatore (96433306903)
2 x Tamponi di fine corsa per ammortizzatori (92833351810)
2 x Coperture antipolvere per ammortizzatori (96433350201)
2 rondelle (91133351100)
2 x Coperture di supporto per ammortizzatori (92833355100)
2 x Dado di regolazione dell'ammortizzatore (96433351303)
Funzioni
- Fissa saldamente l'ammortizzatore posteriore alla carrozzeria e alle sospensioni.
- Aiuta a controllare i carichi d'impatto e il movimento degli ammortizzatori
- Garantisce il corretto funzionamento delle sospensioni posteriori
- Contribuisce a ridurre rumori e vibrazioni provenienti dalla zona dell'ammortizzatore posteriore.
Sintomi di guasto
- Rumori di colpi o sferragliamenti provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori.
- Impatti violenti su dossi causati da tamponi o supporti di fine corsa difettosi o mancanti.
- Sensazione vaga o instabile proveniente dalla parte posteriore dell'auto
- Danni visibili, deterioramento o gioco eccessivo negli attacchi degli ammortizzatori posteriori o nella relativa componentistica.
- Segnali di usura prematura dell'ammortizzatore posteriore o di movimento nei punti di fissaggio
Perché la sostituzione è importante
Spesso, quando si montano nuovi ammortizzatori, i componenti di fissaggio degli ammortizzatori posteriori vengono sostituiti per evitare di riutilizzare supporti, boccole o bulloneria usurati che possono causare rumori o compromettere il controllo dell'ammortizzazione. L'utilizzo di un kit OE Match consente di sostituire più componenti correlati contemporaneamente, in modo che siano compatibili tra loro e conformi alle specifiche Porsche, contribuendo a mantenere un comportamento costante delle sospensioni posteriori nel tempo.
Adatto a:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988-1990 (fino ai numeri di telaio indicati di seguito)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466
FAQ
- D: Questo tipo di kit è specifico per un determinato veicolo?
R: Kit come questo sono generalmente specificati per determinati modelli e anni di produzione Porsche, quindi è sempre consigliabile verificare la compatibilità con la propria 964 (anno di produzione e variante) prima dell'uso. - D: Il kit include normalmente tutta la componentistica monouso?
R: Non in tutti i casi. Controlla il contenuto elencato o fornito per verificare se bulloni, clip e altri componenti sono inclusi o se devono essere acquistati separatamente. - D: Qualche consiglio per il montaggio dei kit di sospensioni?
A: Confronta il contenuto del kit con il diagramma Porsche PET pertinente e con la tua lista di lavoro per capire esattamente quali supporti e fissaggi sono inclusi e cos'altro potresti voler sostituire mentre hai accesso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433306404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo set di 2 tiranti ribassati per barra stabilizzatrice anteriore OE Match include sia i tiranti stabilizzatori sinistro che destro, forniti insieme a bulloni e dadi di montaggio originali Porsche per un'installazione corretta e sicura. Progettato per i modelli Porsche Macan (95B), questo kit completo ripristina la funzionalità della barra stabilizzatrice anteriore con la bulloneria corretta di fabbrica.
SET DI 2, maglie di caduta e ferramenta
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Schema rif. n. 5, 6, 7 e 8
Il sistema di barre antirollio (stabilizzatrici) svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'equilibrio del veicolo e nel ridurre il rollio della carrozzeria in curva. I bracci oscillanti collegano la barra stabilizzatrice al montante della sospensione o al braccio oscillante, trasmettendo le forze di rollio e garantendo un controllo costante del telaio.
Nel tempo, i giunti sferici Drop Link possono usurarsi a causa dell'articolazione costante, dell'impatto stradale e dell'esposizione ambientale.
Ciò spesso si traduce in:
• Rumori di colpi o colpi su dossi
• Aumento della massa corporea magra
• Precisione di sterzata ridotta
• Carico irregolare della barra stabilizzatrice
La sostituzione di entrambi i bracci di snodo garantisce una risposta bilanciata delle sospensioni e ripristina il corretto controllo del rollio.
Questo kit include:
• 2× tiranti anteriori OE Match (rif. OE n. PAB411317B)
• Bulloni e dadi Porsche originali (hardware di montaggio con specifiche di fabbrica)
L'utilizzo di componenti originali garantisce un corretto mantenimento della coppia, compatibilità delle filettature e sicurezza di installazione a lungo termine, aspetti particolarmente importanti per i componenti delle sospensioni sottoposti a carichi elevati. Ogni tirante OE Match è realizzato per adattarsi alla geometria, al passo della filettatura e all'intervallo di articolazione originali Porsche, per un montaggio diretto senza modifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DROPLINKKIT.95B-1.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Garantisci prestazioni di raffreddamento affidabili del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore, mantenendo una corretta circolazione e regolazione della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso continuo di refrigerante in tutto il circuito del motore
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
- Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo il corretto movimento del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre a ulteriore sollecitazione l'intero sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810635111
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
This OE Match Set of 2 Front Anti-Roll Bar Drop Links includes both left and right stabiliser links for the front suspension of Porsche Macan (95B) and Porsche Cayenne (9YA) models. Designed to match original Porsche specifications for fit, strength, and durability, this pair restores proper stabiliser bar function and balanced suspension performance.
SET OF 2
Fits:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019>> - For cars with Standard suspension
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018 - 2023 - For cars with Standard spring suspension
Porsche 9YA.2 Cayenne 2024>> - For cars with Standard spring suspension
Diagram ref no. 5
The front anti-roll (stabiliser) bar plays a critical role in controlling body roll during cornering. The drop links connect the stabiliser bar to the suspension assembly, transferring forces that help keep the vehicle stable and composed.
Over time, drop links can wear internally at the ball joints or bushings due to constant movement, vibration, and road exposure. Symptoms of wear often include clunking noises over bumps, vague steering response, and increased body lean.
Replacing both sides together ensures:
• Even suspension performance
• Balanced stabiliser bar loading
• Elimination of noise from worn joints
• Restored steering precision and handling stability
Each OE Match drop link is manufactured to match original geometry, thread pitch, joint articulation, and load capacity, ensuring direct installation into factory mounting points without modification.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB411317B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Kit di bulloni e braccio di controllo delle sospensioni anteriori (6 pezzi) di OE Match per i modelli Porsche Macan 95B, che fornisce l'hardware fondamentale per supportare il corretto montaggio del braccio anteriore nelle varianti MK1, MK2 e MK3.
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce un braccio di controllo della sospensione anteriore sostitutivo insieme ai relativi bulloni, consentendo di montarlo saldamente sull'asse anteriore della Macan. La sostituzione del braccio e della bulloneria aiuta a mantenere una geometria delle sospensioni precisa e un comportamento dello sterzo costante quando i componenti originali sono usurati o sono stati rimossi.
Funzioni
- Posiziona il mozzo della ruota anteriore rispetto al telaio tramite il braccio di controllo
- Aiuta a mantenere l'allineamento e la geometria delle sospensioni anteriori sotto carico
- Fornisce punti di fissaggio sicuri utilizzando nuovi bulloni per il braccio di controllo
- Supporta una sensazione di sterzata stabile e una risposta prevedibile
- Aiuta a ridurre i movimenti indesiderati causati da fissaggi invecchiati o allungati
Sintomi di guasto
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore su dossi
- Sensazione di sterzo vaga o vagante
- Scricchiolii o gemiti durante le manovre a bassa velocità
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
- Gioco visibile o deterioramento del braccio di controllo o dei suoi fissaggi
Perché la sostituzione è importante
I componenti delle sospensioni anteriori e degli assali della Macan sono soggetti a carichi significativi e a un'usura graduale, in particolare a livello di bracci di controllo, boccole e bulloneria di montaggio. Rinnovare il braccio e i relativi bulloni in un'unica operazione aiuta a ripristinare una geometria uniforme, supporta il corretto allineamento e può ridurre il rischio di interventi ripetuti causati dal riutilizzo di elementi di fissaggio monouso. L'utilizzo di bulloneria equivalente a quella originale di OE Match è un approccio tipico quando i proprietari desiderano contenere i costi di gestione mantenendo al contempo l'adattamento e la funzionalità in linea con le specifiche originali.
Si adatta
- Macan (95B) MK1 (2014–2018)
- 95B.1 Macan benzina 2.0L (237Bhp) 2014–18
- 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014–18
- 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014–18
- 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0 L V6 (360 CV) 2014–18
- 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014–18
- Macan (95B) MK2 2019–2021
- 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019–21
- 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354Bhp) 2019–21
- 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9 L V6 (380 CV) 2019–21
- 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019–21
- Macan (95B) MK3 2022>>
- 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265Bhp) 2022>>
- 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Domande frequenti
- I kit sono specifici per il veicolo? Spesso sì; controllare l'anno del modello Macan, il motore ed eventuali note prima dell'installazione.
- I kit includono tutto l'hardware monouso? Il contenuto varia, quindi confronta quello fornito con il lavoro che stai svolgendo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM.95B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Mantieni efficiente il raffreddamento del motore con il tubo flessibile inferiore per il liquido di raffreddamento del radiatore. Questo tubo flessibile inferiore per il radiatore, compatibile con le specifiche OE, è progettato per riportare il liquido di raffreddamento dal radiatore al motore, garantendo una circolazione continua e temperature di esercizio stabili.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido refrigerante raffreddato dal radiatore al motore
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Supporta il corretto scambio termico all'interno del sistema di raffreddamento
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al radiatore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore che indicano un indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore inferiore usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento possa tornare correttamente dal radiatore al motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento e la riduzione della circolazione possono portare rapidamente al surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni al motore e costose riparazioni. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza complessiva del raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del radiatore inferiore aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore mantenendo affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810640211
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni un corretto raffreddamento del motore e il controllo della temperatura con il tubo flessibile per liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un efficiente trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso costante del refrigerante in tutto il circuito del motore
- Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili e alle fascette
- La sostituzione di un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore. Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e al liquido di raffreddamento può causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione degli altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni legate al surriscaldamento, garantendo prestazioni e affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810625110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mantieni un flusso preciso del refrigerante e il controllo del sistema con il tubo flessibile del refrigerante con valvola a vuoto. Questo gruppo OE MATCH combina un tubo flessibile del refrigerante con una valvola a vuoto integrata, consentendo una circolazione regolata del refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Utilizza una valvola del vuoto per controllare il percorso o il flusso del refrigerante
- Aiuta a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
- Migliora l'efficienza del sistema di raffreddamento in base alle condizioni del motore
- Supporta la corretta gestione del calore e previene il surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o al gruppo valvola
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai collegamenti delle valvole
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Materiale del tubo flessibile screpolato, gonfio o fragile
- La valvola non si apre/chiude correttamente , compromettendo la circolazione del liquido di raffreddamento
- Variazioni irregolari della temperatura del motore
- Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento o raffreddamento
- Codici di errore relativi al vuoto / spia di controllo del motore (in alcuni casi)
- Sostituire un tubo flessibile del refrigerante usurato con una valvola a depressione integrata è importante perché influisce sia sulla circolazione del refrigerante sia sulla capacità del sistema di regolare la temperatura del motore. Con il tempo, il tubo flessibile può rompersi o perdere, e la valvola a depressione potrebbe rompersi, bloccarsi o smettere di rispondere correttamente.
- In caso di guasto di questo componente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato o deviato in modo errato, con conseguente surriscaldamento, controllo instabile della temperatura e riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento. Le perdite di refrigerante possono anche causare una rapida perdita di refrigerante e gravi danni al motore se non vengono riparate.
- L'installazione di un nuovo gruppo tubo flessibile e valvola aiuta a ripristinare il corretto percorso del refrigerante, prevenire perdite, mantenere temperature di esercizio stabili e proteggere il motore per un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810637402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 (ANTERIORE)
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 (ANTERIORE)
Porsche 987C.1 Cayman S 2005 - 2008 (senza freno PCCB) (ANTERIORE)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (ANTERIORE)
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2004
Schema rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99635196
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un'efficace dissipazione del calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 34
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
- Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
- Previene il surriscaldamento supportando una corretta regolazione della temperatura
- Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a sollecitazioni eccessive.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810610500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Garantisci un controllo preciso del flusso del refrigerante e prestazioni affidabili del riscaldamento dell'abitacolo con il tubo flessibile del refrigerante con valvola del riscaldatore. Questo gruppo OE MATCH combina un tubo flessibile del refrigerante con una valvola di controllo del riscaldatore integrata, consentendo un flusso di refrigerante regolato al radiatore del riscaldatore per un funzionamento ottimale del sistema HVAC.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento del motore
- Regola il flusso del refrigerante al radiatore del riscaldatore
- Controlla l'uscita del riscaldamento della cabina
- Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
- Supporta prestazioni efficienti del sistema HVAC e di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o al gruppo valvola
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore se il flusso del liquido di raffreddamento è limitato
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Riscaldamento dell'abitacolo debole, incostante o assente
- Riscaldatore bloccato su caldo o freddo a causa di un malfunzionamento della valvola
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile o gonfio
- Residui di refrigerante attorno alla valvola o ai collegamenti dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato con una valvola di riscaldamento integrata è importante perché influisce sia sul sistema di raffreddamento del motore che sulle prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo. Con il tempo, il tubo flessibile può rompersi o perdere, e la valvola di riscaldamento potrebbe rompersi o bloccarsi, interrompendo il corretto flusso del liquido di raffreddamento. Un
- guasto di questo componente può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, scarse prestazioni del riscaldamento o un controllo errato della temperatura dell'abitacolo. Un tubo flessibile che perde o una valvola difettosa possono inoltre sottoporre a ulteriore sollecitazione il sistema di raffreddamento e causare danni costosi se non riparati.
- L'installazione di un nuovo gruppo tubo flessibile e valvola ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, garantisce un controllo accurato del riscaldamento, previene le perdite e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810635620
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Kit completo di forcella anteriore inferiore e dadi e bulloni di montaggio
Ripristina la precisione delle sospensioni anteriori e le prestazioni di maneggevolezza
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Questo kit completo di bracci trasversali anteriori inferiori per la Porsche 970.1 Panamera offre una soluzione completa per i bracci delle sospensioni inferiori usurati o difettosi. Il kit include:
- 2 bracci trasversali inferiori anteriori (sinistro e destro)
- 6 nuovi bulloni di montaggio
- 8 nuovi dadi di montaggio
Progettato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo kit ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori, la precisione dello sterzo e la stabilità di guida.
Cosa fanno i bracci trasversali inferiori anteriori
I bracci trasversali anteriori inferiori, noti anche come bracci di controllo inferiori, sono componenti fondamentali delle sospensioni che collegano il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo. Consentono un movimento verticale controllato delle ruote, mantenendo al contempo un allineamento e una geometria corretti.
Nella Porsche Panamera 970.1, i bracci trasversali inferiori contribuiscono a:
- Mantenere gli angoli di camber e caster corretti
- Controllo del movimento della ruota su superfici irregolari
- Supporta la stabilità in frenata
- Fornisce una risposta dello sterzo precisa
- Ridurre le vibrazioni e la durezza della strada
Le boccole integrate e i giunti sferici all'interno del braccio oscillante assorbono il carico e consentono un'articolazione fluida durante la guida.
Perché i bracci trasversali inferiori cedono
Nel tempo, i bracci trasversali inferiori sono esposti a:
- Movimento di sospensione costante
- Peso del veicolo pesante
- Impatti stradali e buche
- Calore e contaminazione ambientale
- Degradazione della boccola in gomma
Quando le boccole si rompono o si ammorbidiscono e i giunti sferici si usurano, la geometria delle sospensioni diventa instabile.
I sintomi più comuni dell'usura dei bracci trasversali inferiori anteriori includono:
- Rumori di colpi o colpi su dossi
- Vibrazione dello sterzo Usura irregolare o rapida degli pneumatici
- Tirare da un lato in frenata
- Precisione di manovrabilità ridotta, avvisi MOT o guasti
Anche i bulloni e i dadi di montaggio possono allungarsi o corrodersi nel tempo. Il riutilizzo di vecchi componenti può compromettere la forza di serraggio e la sicurezza.
Perché potrebbe essere necessario un kit completo di bracci oscillanti e ferramenta
La sostituzione di entrambi i bracci trasversali inferiori garantisce prestazioni di sospensione bilanciate sull'asse anteriore. L'installazione di nuovi bulloni e dadi di montaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.
Questo kit completo è ideale per:
- Modelli Porsche 970.1 Panamera ad alto chilometraggio
- Veicoli con battiti o instabilità nella parte anteriore
- Progetti di ricostruzione o aggiornamento delle sospensioni
- Correzione dell'allineamento delle ruote
- Manutenzione preventiva prima della sostituzione degli pneumatici
La sostituzione dei bracci di controllo inferiori usurati ripristina la precisione di guida che ci si aspetta da una berlina di lusso ad alte prestazioni Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034105304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile di alimentazione superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua. Questo tubo flessibile di alimentazione superiore OE MATCH è progettato per fornire il liquido di raffreddamento ai componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un'efficace regolazione della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce refrigerante ai componenti critici del sistema di raffreddamento
- Mantiene una corretta circolazione del refrigerante
- Supporta il trasferimento di calore e la regolazione della temperatura
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
- Contribuisce all'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore o sotto il veicolo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento superiore usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga distribuito correttamente in tutto il sistema di raffreddamento del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può ridurre la circolazione e causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti potenziali danni gravi e costosi. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore mantenendo le prestazioni adeguate del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810640200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri