- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
911 Break Out Box - Da non perdere in ogni officina Porsche
Il 911 Break Out Box è uno strumento diagnostico di livello professionale per i modelli Porsche 911 e 930 costruiti dal 1970 al 1989. Inserendo il cablaggio breakout tra il connettore originale a 14 pin e il cablaggio del veicolo, l'impianto elettrico rimane completamente operativo mentre si eseguono misurazioni precise e si risolvono i problemi. Realizzato con qualità superba e durevole, questo strumento è progettato per l'uso quotidiano in officina.
Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cosa fa il prodotto
- Diagnostica rapida: consente un facile accesso ai circuiti elettrici senza interrompere il sistema.
- Test sicuri: dotato di connettori a banana da 4 mm per misurazioni affidabili di tensione, continuità e resistenza.
- Caratteristiche integrate: include un voltmetro a LED per controlli rapidi della tensione della batteria e un pulsante di avvio illuminato per un avviamento o una messa in moto controllati.
- Mappatura accurata: le connessioni di prova corrispondono esattamente al layout originale del connettore a 14 pin.
- Kit completo: viene fornito con cavo di terra e schemi elettrici dettagliati per un utilizzo semplice.
Il voltmetro a LED consente di monitorare la tensione della batteria a colpo d'occhio.
Testa e misura facilmente:
- Circuito di avviamento
- Pressione e temperatura dell'olio
- Spia di retromarcia
- Sensore del livello dell'olio
- Sistema Sportomatic
- Segnale RPM
- WUR (regolatore di riscaldamento)
- Ventola del motore
- Corrente di campo dell'alternatore
Sintomi che richiedono una Break Out Box
- Avviamento intermittente o guasti elettrici non rilevabili con strumenti standard.
- Problemi al sensore o al cablaggio che causano prestazioni irregolari del motore.
- Comunicazione errata tra ECU o relè che richiede un accesso più profondo al circuito.
- È necessario testare la tensione o la continuità del segnale senza rimuovere i componenti.
Motivi comuni di guasto o sostituzione
- Usura in officina: connettori, pin o prese possono usurarsi a causa dell'uso intenso.
- Danni: cadute, contatti piegati o conservazione impropria possono compromettere la precisione.
- Strumenti obsoleti: le vecchie breakout box potrebbero non fornire letture stabili.
- Problemi di affidabilità: un'unità difettosa o di bassa qualità rischia di dare origine a diagnosi errate.
Perché investire in uno?
- Fornisce una diagnosi accurata e sicura mantenendo l'auto operativa.
- Risparmia tempo individuando rapidamente guasti ai cavi e ai sensori.
- Evita la sostituzione non necessaria di costosi componenti elettrici.
- Indispensabile per officine di assistenza Porsche professionali e restauratori seri.
- Garantisce affidabilità a lungo termine con un design durevole e pronto per l'officina
Ideale per: specialisti, restauratori e officine di Porsche 911/930 che necessitano di test elettrici precisi e ripetibili, che vanno oltre i metodi OBD standard.
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