Il tuo veicolo
Porsche // 356 (1950-1965) // 356C 1963-65
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Parti dei volanti
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
L'articolo è la parte base per il diagramma di riferimento n. 41
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434780305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto originale e il funzionamento affidabile del clacson del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato di ricambio originale con attacco. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson completo include la ferramenta di fissaggio necessaria per l'installazione, garantendo un'attivazione affidabile del clacson e un'autentica finitura di fabbrica. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anello cromato del clacson è un componente sia funzionale che decorativo del volante. Consente al conducente di azionare il clacson con una pressione uniforme, esaltando al contempo l'aspetto classico degli interni del veicolo. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare l'allentamento, la formazione di intaccature, graffi o danni all'anello originale del clacson, mentre i componenti usurati possono comprometterne il corretto funzionamento. La sostituzione dell'intero gruppo ripristina la fluidità del funzionamento del clacson e preserva l'aspetto originale del volante.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Include la ferramenta di fissaggio per un'installazione sicura.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del corno allentato o fissato male.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Componenti di fissaggio usurati o danneggiati.
- Movimenti eccessivi durante l'azionamento del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un'attivazione rapida e affidabile del clacson, fungendo al contempo da elemento di design distintivo del volante. Attacchi usurati, cromature danneggiate o un anello del clacson deteriorato possono compromettere l'affidabilità del funzionamento del clacson e alterare l'aspetto originale degli interni del veicolo.
- La sostituzione completa dell'anello del clacson con relativo attacco ripristina il corretto funzionamento del clacson, garantisce un'installazione sicura e l'autentica finitura originale del volante. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson cromato con attacco offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434708505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto autentico e il funzionamento affidabile del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson è progettato per offrire la corretta vestibilità, finitura e funzionalità per i volanti Porsche compatibili, garantendo un'attivazione affidabile del clacson e mantenendo l'aspetto originale di fabbrica. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, risultando ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anello del clacson è al contempo un componente funzionale di sicurezza e un elemento stilistico distintivo del volante. Consente al conducente di azionare il clacson esercitando pressione attorno all'anello, completando al contempo il design classico degli interni. Con il tempo, l'uso ripetuto, l'età e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare graffi, corrosione, allentamento o danni all'anello del clacson originale, compromettendone sia l'aspetto che il corretto funzionamento. La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina il funzionamento fluido del clacson, preservando al contempo l'aspetto originale del volante.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Ripristina l'aspetto originale del volante di fabbrica.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un'attivazione del clacson sicura e affidabile.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non funziona in modo costante.
- Anello del clacson allentato o non ben fissato.
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Movimenti eccessivi durante il funzionamento.
- Attivazione intermittente del clacson.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce un funzionamento affidabile del clacson, oltre a rappresentare un elemento estetico di spicco del volante. Un anello del clacson usurato o danneggiato può causare un'attivazione irregolare del clacson e compromettere l'aspetto originale degli interni del veicolo. Anche l'età, l'uso ripetuto e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare il deterioramento della finitura cromata e delle superfici di montaggio.
- La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina il corretto funzionamento del clacson, migliora l'aspetto del volante e preserva l'autenticità degli interni del veicolo. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche originali, questo anello del clacson cromato OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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64434708505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Descrizione
Per la prima volta nella storia, MOMO offre ora un bottone in corno in pelle goffrata
Il pulsante del clacson MOMO Heritage Brown Cigar Leather ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.
Caratterizzato dal logo MOMO impilato Heritage impresso nella pregiata pelle di sigaro marrone, questo bottone in corno è realizzato a mano al 100% in Italia.
Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "Profilo standard" (M22135311115)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è per ciascuno
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Corrisponde al numero 46 nello schema.
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91161380600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Schema di riferimento n. 43
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64434782906
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Riferimento diagramma n. 11
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91434783201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il perno di contatto del clacson OE MATCH (tipo lungo) è un componente di contatto elettrico di ricambio progettato per ripristinare il corretto funzionamento del clacson su alcuni modelli classici di Porsche 911 e Porsche 914.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Schema di riferimento n. 11
Realizzato per corrispondere alla configurazione originale, questo perno di contatto del clacson di tipo lungo fa parte del meccanismo di attivazione del clacson sul volante. Contribuisce a stabilire il collegamento elettrico necessario affinché il clacson suoni quando il conducente preme il pulsante o il tastierino del clacson.
Il clacson è un dispositivo di sicurezza essenziale per il veicolo, che consente al conducente di avvisare acusticamente gli altri utenti della strada e i pedoni quando necessario. Affinché il clacson funzioni correttamente, il contatto del volante deve mantenere una connessione elettrica affidabile durante la rotazione del volante stesso.
Il perno di contatto del clacson fornisce un punto di contatto elettrico all'interno di questo meccanismo, consentendo al circuito di attivazione del clacson di funzionare quando viene premuto il pulsante del clacson.
Il design di tipo lungo è pensato per la corrispondente configurazione del volante e del mozzo, dove è necessaria una maggiore lunghezza di contatto per raggiungere la superficie di contatto di accoppiamento. Ciò contribuisce a mantenere il corretto rapporto tra il meccanismo del clacson del volante e il relativo contatto elettrico.
Nel tempo, il perno di contatto originale del clacson può deteriorarsi a causa del funzionamento ripetuto, dell'usura meccanica, della corrosione, delle vibrazioni o dell'invecchiamento dei suoi componenti isolanti e di supporto.
Un perno di contatto usurato, danneggiato o posizionato in modo errato può causare un funzionamento intermittente del clacson, un guasto completo del clacson o, in alcuni casi, un'attivazione indesiderata del clacson.
La sostituzione di un pin di contatto originale difettoso con il pin di contatto del clacson OE MATCH 91434783201/1 contribuisce a ripristinare il corretto collegamento elettrico, a mantenere un funzionamento affidabile del clacson e a preservare la configurazione originale dei comandi al volante.
Ideale per la manutenzione di Porsche classiche, riparazioni elettriche del clacson, restauro del volante e ripristino dei componenti originali.
Cosa fa questo prodotto:
Il perno di contatto del clacson è un componente piccolo ma importante all'interno del circuito di attivazione del clacson del volante.
Le sue funzioni principali includono:
- Fornisce il contatto elettrico: stabilisce il contatto necessario tra il meccanismo del clacson del volante e il relativo circuito elettrico.
- Supporta il funzionamento del pulsante del clacson: consente di attivare il clacson quando il conducente preme il pulsante o il tastierino del clacson.
- Garantisce una continuità elettrica affidabile: fornisce il percorso conduttivo previsto all'interno del gruppo di contatti del clacson.
- Si adatta al movimento del volante: supporta il collegamento elettrico del clacson all'interno di un gruppo volante che ruota durante la guida.
- Mantiene la corretta posizione di contatto: contribuisce a garantire che il contatto elettrico raggiunga la superficie di accoppiamento appropriata.
- Offre un montaggio di tipo lungo: progettato per configurazioni di volante e mozzo che richiedono un perno di contatto più lungo.
- Garantisce un'attivazione costante del clacson: aiuta a prevenire interruzioni di contatto causate da un perno originale usurato o danneggiato.
- Mantiene la configurazione originale del circuito del clacson: preserva il sistema di attivazione del clacson dal volante in stile di fabbrica.
- Contribuisce alla sicurezza stradale: aiuta a mantenere la capacità del conducente di emettere un segnale acustico di avvertimento quando necessario.
- Preserva la funzionalità originale del volante: consente ai componenti originali del volante Porsche compatibili di funzionare come previsto.
Sintomi di usura o guasto:
Il perno di contatto del clacson è esposto a ripetuti contatti elettrici, movimenti del volante e al normale deterioramento dovuto all'età.
Nel tempo, la superficie di contatto conduttiva o i componenti di supporto possono usurarsi, corrodersi o danneggiarsi.
I sintomi più comuni di un perno di contatto del clacson usurato o difettoso includono:
- Clacson non funzionante: premendo il pulsante del clacson non si produce alcun suono perché il contatto elettrico non viene completato.
- Funzionamento intermittente del clacson: il clacson funziona occasionalmente, ma non risponde in modo costante.
- Il clacson funziona solo con una pressione maggiore: il conducente potrebbe dover premere il pulsante del clacson con una forza insolita per attivarlo.
- Il clacson funziona in determinate posizioni del volante: il contatto elettrico potrebbe essere irregolare durante la rotazione del volante.
- Attivazione indesiderata del clacson: un contatto danneggiato o posizionato in modo errato può causare l'attivazione del clacson anche senza che venga premuto il pulsante.
- Il clacson suona continuamente: un collegamento elettrico involontario o un cortocircuito all'interno del meccanismo del clacson possono causarne l'attivazione continua.
- Superficie di contatto usurata: l'uso ripetuto può causare usura o corrosione nel punto di contatto elettrico.
- Corrosione o ossidazione: l'umidità e l'invecchiamento possono influire sulla conduttività elettrica.
- Perno di contatto piegato o danneggiato: un danno meccanico può impedire al perno di allinearsi correttamente con la sua superficie di accoppiamento.
- Collegamento elettrico difettoso: terminali allentati o danneggiati possono interrompere il circuito del clacson.
- Componenti isolanti danneggiati: l'isolamento deteriorato può interferire con il corretto funzionamento elettrico o creare un collegamento indesiderato.
- Lunghezza di contatto errata: un pin corto montato dove è richiesto un componente lungo potrebbe non raggiungere la superficie di contatto.
- Guasti successivi alla rimozione del volante: un rimontaggio errato, contatti danneggiati o componenti dislocati possono impedire il normale funzionamento del clacson.
- Deterioramento fisico visibile: l'ispezione può rivelare crepe, deformazioni, contaminazione o superfici di contatto danneggiate.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un perno di contatto del clacson usurato, corroso o danneggiato è importante per garantire il corretto funzionamento del sistema di segnalazione acustica del veicolo.
Sebbene il contatto del clacson sia un piccolo componente elettrico, le sue condizioni possono influire direttamente sull'affidabilità del clacson del veicolo.
Un clacson che funziona a intermittenza potrebbe non funzionare proprio quando il conducente ha bisogno di avvisare un altro utente della strada di un potenziale pericolo. Allo stesso modo, un clacson che si attiva inaspettatamente può distrarre il conducente e creare un disagio o un problema di sicurezza.
Il pin di contatto deve mantenere la corretta relazione elettrica con il pulsante del clacson e i componenti di contatto circostanti.
Se il pin è usurato, danneggiato o posizionato in modo errato, la connessione potrebbe diventare inaffidabile.
La sostituzione del perno difettoso con il ricambio originale di tipo lungo (OE MATCH) contribuisce a ripristinare la corretta disposizione dei contatti e l'attivazione affidabile del clacson.
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91434783201
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Riferimento diagramma n. 15
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Riferimento diagramma n. 15
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91434783100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sono necessarie tre boccole per auto. Vendute singolarmente.
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Corrisponde al numero 46 nello schema.
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64434782003
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
6 necessari per auto. VENDUTI SINGOLARMENTE.
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Corrisponde al numero 46 nello schema.
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64434782004
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Per la prima volta nella storia, da MOMO è ora disponibile un bottone in corno in pelle goffrata!
Il pulsante del clacson MOMO Arrow in pelle nera ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.
Caratterizzato dal logo MOMO Arrow impresso nella pregiata pelle nera, realizzato a mano al 100% in Italia.
Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "a basso profilo" (M22135311116)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO a incasso che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.
Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.
Da utilizzare con i pulsanti del clacson con montaggio a filo che si trovano a filo con la faccia del volante.
Diametro esterno: 80 mm
Diametro interno: 51 mm
Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
Montaggio: 6 bulloni
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Descrizione
Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.
Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.
Da utilizzare con i pulsanti del clacson di montaggio "Standard" che si trovano orgogliosi della faccia del volante.
- Diametro esterno: 80 mm
- Diametro interno: 51 mm
- Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
- Montaggio: 6 bulloni
Ricambi per volante Porsche | Componenti di precisione per controllo e prestazioni
Il volante rappresenta il collegamento più diretto tra guidatore e macchina, offrendo un controllo preciso, un feedback tattile e l'esperienza di guida distintiva Porsche. Con il tempo, componenti essenziali del volante come mozzi, interruttori, contatti del clacson e componenti di montaggio possono usurarsi o guastarsi, riducendo le prestazioni e il comfort dello sterzo.
Da Design911 offriamo componenti e accessori per volanti di alta qualità, progettati per un montaggio preciso e un'affidabilità duratura. Dai classici mozzi sterzo Porsche e moduli airbag ai moderni interruttori multifunzione e cornici decorative, i nostri componenti sono realizzati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici originali.
Che tu stia restaurando una 911 d'epoca, migliorando le prestazioni della tua Cayman o riparando un'auto di uso quotidiano, i nostri ricambi per volante garantiscono un funzionamento fluido, sicurezza e l'inconfondibile precisione Porsche.
A cosa servono i componenti del volante?
I componenti del volante lavorano insieme per garantire un controllo sicuro e preciso e un feedback al conducente, integrando al contempo funzioni essenziali come clacson, airbag e comandi audio.
Funzioni principali:
- Garantisce un collegamento sicuro tra il piantone dello sterzo e il volante.
- Assicura una rotazione fluida e una maneggevolezza reattiva.
- Mantenere in funzione il clacson, l'airbag e i sistemi multifunzione.
- Supporta l'allineamento e lo smorzamento delle vibrazioni.
- Migliora il comfort del conducente e l'estetica degli interni.
Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il controllo, la sicurezza e il piacere di guida: elementi chiave della tradizione prestazionale Porsche.
Perché i componenti del volante si rompono o si usurano?
Anche i componenti dello sterzo Porsche di precisione sono soggetti a usura a causa del movimento costante, delle vibrazioni e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura o danneggiamento delle scanalature o delle boccole del mozzo.
- Guasti elettrici al clacson o agli interruttori multifunzione.
- Cablaggio deteriorato o collegamenti allentati.
- Guasto dell'airbag o dell'anello di contatto.
- Corrosione, calore o esposizione ai raggi UV possono danneggiare finiture e materiali.
Componenti del volante usurati o malfunzionanti possono causare allentamenti, guasti elettrici o perdita di funzionalità chiave, compromettendo il comfort e la sicurezza.
Perché sostituire i componenti del volante della tua Porsche?
Sostituire o aggiornare i componenti del volante ripristina sicurezza, precisione e prestazioni tattili. Permette inoltre di personalizzarlo con materiali migliori, comandi aggiornati o design più sportivi.
Vantaggi principali:
- Ripristina una risposta precisa dello sterzo e una rotazione fluida.
- Garantisce l'affidabilità del sistema di sicurezza (airbag, clacson, ecc.).
- Elimina rumori, guasti elettrici o collegamenti allentati.
- Disponibile per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altri modelli.
- Sono disponibili sostituzioni dirette e opzioni di aggiornamento.
- Ideale per progetti di restauro, riparazione o personalizzazione delle prestazioni.
I componenti del volante di alta qualità non solo migliorano il controllo, ma mantengono anche la sensazione di lusso e l'integrità della sicurezza della tua Porsche.
Punti salienti
- Parti e accessori per volanti Porsche di precisione.
- Materiali durevoli per prestazioni e comfort a lungo termine.
- Componenti a montaggio diretto per modelli Porsche moderni e classici.
- Include hub, switch, cornici, anelli di contatto e altro ancora.
- Migliora il controllo, il comfort e la sicurezza del veicolo.
- Perfetto per restauri, riparazioni e miglioramenti delle prestazioni.