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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
O-ring di tenuta originale per la scatola della catena di distribuzione dei modelli Porsche 964 e 993 dal 1989 al 1998. Questo O-ring di ricambio aiuta a prevenire perdite d'olio intorno alla scatola della catena di distribuzione e garantisce una corretta tenuta del motore durante gli interventi di manutenzione o revisione.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Riferimento diagramma n. 22
L'O-ring dell'alloggiamento della catena sigilla il collegamento dell'alloggiamento della catena per prevenire infiltrazioni o perdite di olio motore. Un O-ring montato correttamente contribuisce al funzionamento pulito del motore, all'integrità del sistema di lubrificazione e a una tenuta affidabile intorno all'area della catena di distribuzione.
Funzioni
• Sostituisce l'O-ring dell'alloggiamento della catena
• Contribuisce a sigillare l'alloggiamento della catena di distribuzione
• Favorisce la corretta tenuta dell'olio motore
• Aiuta a prevenire perdite e infiltrazioni d'olio
• Adatto per alloggiamento catena di distribuzione, tenuta motore o servizio di revisione
• Sostituisce le parti indurite, appiattite, screpolate, gonfie o danneggiate
• O-ring di ricambio OE Match per la riparazione dei motori Porsche 964 e 993.
Perché sostituire questo componente?
Gli O-ring del carter della catena di distribuzione sono esposti al calore del motore, alla pressione dell'olio, all'usura, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, l'O-ring può indurirsi, appiattirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere la sua capacità di tenuta. Un O-ring usurato o danneggiato può causare residui di olio, perdite d'olio, contaminazione del vano motore, problemi di basso livello dell'olio o mancato superamento del controllo tecnico. La sostituzione dell'O-ring contribuisce a ripristinare la corretta tenuta e a prevenire ulteriori perdite d'olio.
Quando sostituire questo componente
• Perde olio intorno all'alloggiamento della catena
• È in corso la manutenzione dell'alloggiamento della catena di distribuzione.
• Sono in corso lavori di revisione o risigillatura del motore.
• L'O-ring originale è indurito, appiattito, screpolato, gonfio o danneggiato
• Sono visibili residui d'olio attorno al coperchio o all'alloggiamento della catena di distribuzione.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione del motore.
• Il veicolo è in fase di restauro del motore di una Porsche 964 o 993.
Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si inserisce all'interno del gruppo dell'alloggiamento della catena di distribuzione del motore sui modelli Porsche 964 e 993. Fa parte del sistema di tenuta dell'olio motore intorno all'alloggiamento della catena.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970728840
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