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Bulloni della pinza / viti del disco

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina un'installazione sicura e stabile delle ruote con questo bullone di fissaggio ruota freno lungo originale Porsche da 40 mm, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice articolo 35633190300. Progettato per garantire il corretto innesto della filettatura e la forza di serraggio, questo bullone ruota originale da 40 mm è pensato per i modelli Porsche che richiedono un bullone di fissaggio più lungo, risultando quindi adatto a veicoli dotati di specifici impianti frenanti, distanziali ruota omologati dalla fabbrica o ruote che richiedono una maggiore lunghezza del bullone.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Essendo un componente di fissaggio fondamentale, il bullone di montaggio della ruota fissa la ruota e il gruppo freno al mozzo, garantendo la sicurezza del veicolo in tutte le condizioni di guida. Nel tempo, i bulloni delle ruote possono subire corrosione, danni alla filettatura, allungamento dovuto a serraggi errati o arrotondamento della testa causato dall'utilizzo di utensili inadeguati. La sostituzione dei bulloni danneggiati o usurati con componenti originali Porsche ripristina il corretto montaggio, la sicurezza e l'affidabilità di fabbrica, rendendo questo bullone ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro di alto livello.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente la ruota al mozzo.
- Garantisce il corretto innesto della filettatura da 40 mm laddove specificato.
- Garantisce la corretta forza di serraggio tra la ruota e il mozzo.
- Compatibile con veicoli che richiedono bulloni di fissaggio delle ruote più lunghi.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un fissaggio sicuro delle ruote in tutte le condizioni di guida.
- Garantisce vestibilità, resistenza e durata autentiche Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Bulloni delle ruote corrosi o fortemente arrugginiti.
- Filettature danneggiate o spanate.
- Teste dei bulloni arrotondate o usurate.
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta.
- Bulloni delle ruote allungati o serrati eccessivamente.
- Durante le precedenti riparazioni è stata utilizzata una lunghezza dei bulloni errata.
- Segni di danneggiamento dopo ripetuti smontaggio e rimontaggio della ruota.
- Deterioramento dovuto all'età degli elementi di fissaggio originali.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni di fissaggio della ruota sono componenti di sicurezza fondamentali, responsabili del corretto fissaggio della ruota al mozzo con la forza di serraggio appropriata. Un bullone danneggiato, corroso o di dimensioni errate può compromettere il fissaggio della ruota, causando un serraggio non uniforme, vibrazioni, danni alla filettatura o, nei casi più gravi, il cedimento del fissaggio stesso.
- La sostituzione dei bulloni di fissaggio della ruota usurati o non corretti ripristina il fissaggio sicuro della ruota e garantisce il montaggio e le prestazioni specificati in fabbrica. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice articolo 35633190300, questo bullone di fissaggio della ruota con freno originale Porsche da 40 mm offre il montaggio preciso, la resistenza eccezionale e l'affidabilità duratura che ci si aspetta dai componenti originali di fabbrica.
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina un'installazione sicura e stabile delle ruote con questo bullone di fissaggio ruota freno lungo OE Match da 40 mm, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo bullone ruota da 40 mm di precisione garantisce il corretto innesto della filettatura e la forza di serraggio necessari per fissare saldamente la ruota al mozzo. È progettato per i modelli Porsche che richiedono un bullone di fissaggio più lungo, incluse le applicazioni con specifici gruppi freno, distanziali ruota approvati dalla casa madre o ruote che richiedono una maggiore lunghezza del bullone.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Essendo un componente di fissaggio fondamentale, il bullone di montaggio della ruota garantisce che la ruota e il gruppo freno rimangano saldamente fissati al mozzo in tutte le condizioni di guida. Nel tempo, i bulloni delle ruote possono corrodersi, danneggiarsi la filettatura, allungarsi a causa di ripetuti serraggi errati o sviluppare teste arrotondate a causa dell'utilizzo di utensili impropri. Questo ricambio OE Match ripristina la perfetta aderenza, la sicurezza e l'affidabilità originali, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente la ruota al mozzo.
- Garantisce il corretto innesto della filettatura da 40 mm laddove specificato.
- Garantisce la corretta forza di serraggio tra la ruota e il mozzo.
- Compatibile con veicoli che richiedono bulloni di fissaggio delle ruote più lunghi.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un fissaggio sicuro delle ruote in tutte le condizioni di guida.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Bulloni delle ruote corrosi o fortemente arrugginiti.
- Filettature danneggiate o spanate.
- Teste dei bulloni arrotondate o usurate.
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta.
- Bulloni delle ruote allungati o serrati eccessivamente.
- Durante le precedenti riparazioni è stata utilizzata una lunghezza dei bulloni errata.
- Segni di danneggiamento dopo ripetuti smontaggio e rimontaggio della ruota.
- Deterioramento dovuto all'età degli elementi di fissaggio originali.
Perché la sostituzione è importante:
- Il bullone di fissaggio della ruota è un componente di sicurezza fondamentale che fornisce la forza di serraggio necessaria per fissare saldamente la ruota al mozzo. Un bullone danneggiato, corroso, allungato o di dimensioni errate può compromettere il fissaggio della ruota, causando un serraggio non uniforme, vibrazioni, danni alla filettatura o, nei casi più gravi, il cedimento del fissaggio della ruota.
- La sostituzione dei bulloni di fissaggio della ruota usurati o non corretti ripristina un fissaggio sicuro della ruota e garantisce un montaggio e una tenuta di serraggio conformi alle specifiche di fabbrica. Realizzato come ricambio diretto per il componente originale e prodotto secondo le specifiche OE, questo bullone di fissaggio della ruota con freno da 40 mm, compatibile con le specifiche OE, offre resistenza affidabile, montaggio preciso e lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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Bulloni per pinze e viti per dischi Porsche | Elementi di fissaggio di precisione Design911 per prestazioni di frenata sicure e affidabili
I bulloni delle pinze e le viti dei dischi sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante della tua Porsche, che garantiscono il montaggio sicuro di pinze e dischi freno per prestazioni affidabili e costanti. Questi elementi di fissaggio mantengono la coppia e l'allineamento corretti anche in condizioni di temperature e vibrazioni estreme. Nel tempo, possono corrodersi, allungarsi o perdere tensione, compromettendo la sicurezza della frenata e l'integrità dei componenti. La loro sostituzione durante la manutenzione o il ripristino dei freni è essenziale per un'affidabilità a lungo termine e un montaggio preciso.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di bulloni per pinze e viti per dischi freno, realizzati in acciaio ad alta resistenza e leghe resistenti alla corrosione. Ogni componente è progettato per garantire un montaggio preciso, una lunga durata e un'applicazione di coppia costante. Ideali per interventi di manutenzione, aggiornamenti o restauri completi, i nostri elementi di fissaggio garantiscono che l'impianto frenante della tua Porsche rimanga sicuro, preciso e fedele alle sue prestazioni.
A cosa servono i bulloni della pinza e le viti del disco?
I bulloni della pinza e le viti del disco fissano i principali componenti frenanti al mozzo e al sistema di sospensione, garantendo stabilità e un corretto allineamento dei freni.
Funzioni principali:
• Fissare le pinze dei freni alle relative staffe di montaggio.
• Fissare i dischi dei freni (rotori) ai mozzi delle ruote.
• Mantenere un corretto allineamento sotto carico frenante.
• Prevenire il movimento dei componenti, le vibrazioni o l'usura irregolare.
• Garantisce sicurezza e consistenza anche in condizioni di calore e pressione elevati.
Questi elementi di fissaggio di precisione sono essenziali per l'integrità strutturale del sistema frenante della tua Porsche, mantenendo prestazioni costanti e la sicurezza del conducente.
Perché i bulloni delle pinze e le viti dei dischi si rompono o si deteriorano?
A causa della loro esposizione al calore, all'umidità e allo stress di coppia, i bulloni della pinza e le viti del disco sono naturalmente soggetti a usura e affaticamento nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine causate dall'umidità e dall'esposizione al sale stradale.
• Usura o allungamento della filettatura dovuto a ripetuti serraggi.
• Affaticamento da calore causato da cicli di frenata intensi.
• Bulloni bloccati a causa dell'ossidazione o dell'applicazione di una coppia di serraggio errata.
• Teste tagliate o spellate durante la manutenzione.
Quando i dispositivi di fissaggio si deteriorano, possono allentarsi o rompersi, causando vibrazioni dei freni, rumore o movimenti pericolosi dei componenti. Sostituirli garantisce affidabilità e sicurezza in tutte le condizioni di guida.
Perché sostituire o aggiornare i bulloni della pinza e le viti del disco della tua Porsche?
La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o corrosi ripristina il montaggio sicuro e la stabilità strutturale dell'intero impianto frenante. I ricambi di precisione Design911 sono progettati per soddisfare le specifiche Porsche in termini di coppia e resistenza dei materiali, garantendo prestazioni durature.
Vantaggi principali:
• Ripristina il montaggio sicuro e stabile del freno.
• Previene vibrazioni, movimenti o usura dei componenti.
• Resistente alla corrosione, al calore e alle sollecitazioni meccaniche.
• Realizzato in acciaio trattato ad alta resistenza o in lega.
• Design a montaggio diretto per tutte le applicazioni Porsche.
• Ideale per progetti di manutenzione, aggiornamento o restauro.
I bulloni delle pinze e le viti dei dischi Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, la precisione e la durata richieste per ogni sistema frenante, garantendo che la tua Porsche rimanga sicura, reattiva e pronta per la strada.
Punti salienti
• Bulloni per pinze freno e viti per dischi freno Porsche di alta qualità.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione.
• Progettato per un montaggio dei freni sicuro e senza vibrazioni.
• Essenziale per la manutenzione, il restauro o l'aggiornamento dei freni.
• Adatto a un'ampia gamma di modelli Porsche classici e moderni.
• Progettato per garantire resistenza e affidabilità durature.