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Volano leggero, 225 mm. Porsche 911 1970-77 - 91110220112
91110220112/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Volano frizione leggero, 225 mm 3,9 kg.
Volano frizione leggero OE Match progettato come ricambio diretto per il volano originale di fabbrica sui primi modelli Porsche 911 dotati di frizione da 225 mm (tipicamente motori 911/912 1970-1977)
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1977
Schema rif. n. 3
I volani leggeri sono upgrade molto apprezzati perché consentono al motore di girare più liberamente e di rispondere più rapidamente ai comandi dell'acceleratore, un vantaggio particolarmente apprezzato nell'uso intenso su strada e in pista. Il diametro di 225 mm e la disposizione dei bulloni garantiscono la compatibilità con i kit frizione standard 911, i dischi spingidisco e gli alloggiamenti progettati per questa generazione.
Nonostante la massa ridotta, questa versione OE Match mantiene l'integrità strutturale richiesta per la guida quotidiana e l'uso ad alte prestazioni, utilizzando materiali e metodi di produzione in linea con gli intenti ingegneristici Porsche.
Il volano frizione leggero immagazzina l'energia rotazionale e fornisce la superficie di montaggio per lo spingidisco e il disco di attrito della frizione. Riducendo la massa rispetto alle unità di serie più pesanti, riduce l'inerzia rotazionale, aiutando il motore ad accelerare più rapidamente e migliorandone la reattività.
Funzione:
Una volta installato tra l'albero motore e il gruppo frizione, questo volano:
• Riduce la massa rotazionale rispetto ai volani standard
• Migliora la risposta dell'acceleratore e il comportamento del motore in fase di accelerazione
• Supporta l'innesto e il rilascio della frizione in modo coerente
• Funziona con gruppi disco frizione e piastra di pressione standard.
L'interfaccia del volano garantisce il corretto allineamento con la flangia dell'albero motore e fornisce la superficie corretta per l'innesto del disco di attrito della frizione, il che è fondamentale per un trasferimento di potenza fluido e per la guidabilità.
Nel tempo, i volani originali possono deformarsi, usurarsi o danneggiarsi a causa di cicli termici, slittamento della frizione o utilizzo prolungato. Un volano compromesso può causare un innesto irregolare della frizione, rumorosità o vibrazioni. L'installazione di un nuovo volano alleggerito OE Match ripristina la corretta dinamica di rotazione e le superfici di innesto, mentre la massa ridotta migliora la reattività dell'acceleratore e la sensibilità del motore.
Quando sostituire:
• Sostituzione del disco della frizione o problemi di guidabilità
• Rigatura del volano, vetrificazione termica o deformazione
• Aggiornamento per una migliore risposta dell'acceleratore
• Servizio di trasmissione che richiede la rimozione del volano
• Aggiornamento preventivo sui motori ad alto chilometraggio
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91110220112
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Volano frizione leggero OE Match progettato come ricambio diretto per il volano originale di fabbrica sui primi modelli Porsche 911 dotati di frizione da 225 mm (tipicamente motori 911/912 1970-1977)
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1977
Schema rif. n. 3
I volani leggeri sono upgrade molto apprezzati perché consentono al motore di girare più liberamente e di rispondere più rapidamente ai comandi dell'acceleratore, un vantaggio particolarmente apprezzato nell'uso intenso su strada e in pista. Il diametro di 225 mm e la disposizione dei bulloni garantiscono la compatibilità con i kit frizione standard 911, i dischi spingidisco e gli alloggiamenti progettati per questa generazione.
Nonostante la massa ridotta, questa versione OE Match mantiene l'integrità strutturale richiesta per la guida quotidiana e l'uso ad alte prestazioni, utilizzando materiali e metodi di produzione in linea con gli intenti ingegneristici Porsche.
Il volano frizione leggero immagazzina l'energia rotazionale e fornisce la superficie di montaggio per lo spingidisco e il disco di attrito della frizione. Riducendo la massa rispetto alle unità di serie più pesanti, riduce l'inerzia rotazionale, aiutando il motore ad accelerare più rapidamente e migliorandone la reattività.
Funzione:
Una volta installato tra l'albero motore e il gruppo frizione, questo volano:
• Riduce la massa rotazionale rispetto ai volani standard
• Migliora la risposta dell'acceleratore e il comportamento del motore in fase di accelerazione
• Supporta l'innesto e il rilascio della frizione in modo coerente
• Funziona con gruppi disco frizione e piastra di pressione standard.
L'interfaccia del volano garantisce il corretto allineamento con la flangia dell'albero motore e fornisce la superficie corretta per l'innesto del disco di attrito della frizione, il che è fondamentale per un trasferimento di potenza fluido e per la guidabilità.
Nel tempo, i volani originali possono deformarsi, usurarsi o danneggiarsi a causa di cicli termici, slittamento della frizione o utilizzo prolungato. Un volano compromesso può causare un innesto irregolare della frizione, rumorosità o vibrazioni. L'installazione di un nuovo volano alleggerito OE Match ripristina la corretta dinamica di rotazione e le superfici di innesto, mentre la massa ridotta migliora la reattività dell'acceleratore e la sensibilità del motore.
Quando sostituire:
• Sostituzione del disco della frizione o problemi di guidabilità
• Rigatura del volano, vetrificazione termica o deformazione
• Aggiornamento per una migliore risposta dell'acceleratore
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Information
Volano bimassa.
Adatto a:
Auto con cambio PDK (doppia frizione) (PR:250)
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