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Marmitta di scarico / scatola posteriore Silenziatore. Presa Porsche 911 1965-73 2 IN / 1 OUT 70mm - 91111102505
91111102505/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Scarico posteriore, 2 ingressi 1 uscita, terminale di scarico Ø70mm.
Lo scarico posteriore OE Match, 2 ingressi e 1 uscita, con terminale da Ø70 mm, è un silenziatore posteriore di ricambio di alta qualità, progettato per ripristinare le prestazioni, il suono e l'aspetto originali dello scarico dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le caratteristiche di flusso e la durata, questo scarico presenta una configurazione a 2 ingressi e 1 uscita con un terminale lucidato da 70 mm, offrendo prestazioni in stile fabbrica pur mantenendo l'autentica sonorità dello scarico Porsche.
Adatto a:
Realizzato in acciaio alluminato di alta qualità con saldature di precisione e deflettori interni, il silenziatore è progettato per resistere ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni, condensa e corrosione. Il design interno in stile OE garantisce un flusso ottimale dei gas di scarico, un'efficace riduzione del rumore e una corretta contropressione per prestazioni affidabili del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre una sostituzione semplice per i silenziatori posteriori originali usurati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111102505
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Lo scarico posteriore OE Match, 2 ingressi e 1 uscita, con terminale da Ø70 mm, è un silenziatore posteriore di ricambio di alta qualità, progettato per ripristinare le prestazioni, il suono e l'aspetto originali dello scarico dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le caratteristiche di flusso e la durata, questo scarico presenta una configurazione a 2 ingressi e 1 uscita con un terminale lucidato da 70 mm, offrendo prestazioni in stile fabbrica pur mantenendo l'autentica sonorità dello scarico Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato in acciaio alluminato di alta qualità con saldature di precisione e deflettori interni, il silenziatore è progettato per resistere ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni, condensa e corrosione. Il design interno in stile OE garantisce un flusso ottimale dei gas di scarico, un'efficace riduzione del rumore e una corretta contropressione per prestazioni affidabili del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre una sostituzione semplice per i silenziatori posteriori originali usurati o danneggiati.
Cosa fa questo prodotto:
- Convoglia i gas di scarico del motore in modo sicuro.
- Riduce la rumorosità dello scarico grazie a un design del silenziatore in stile originale.
- Mantiene la corretta contropressione dei gas di scarico per un funzionamento efficiente del motore.
- Favorisce un flusso di gas di scarico regolare e senza ostacoli.
- Presenta una configurazione a 2 ingressi e 1 uscita con un terminale di scarico da Ø70 mm.
- Ripristina l'aspetto e il suono dello scarico originali di fabbrica.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e la guidabilità.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di scarico del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumore di scarico eccessivamente forte.
- Fuoriuscita o perdita di gas di scarico.
- Presenza di ruggine o corrosione visibile sul silenziatore.
- Fori o crepe nel rivestimento del sistema di scarico.
- Rumore metallico causato da deflettori interni allentati.
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa di una restrizione nello scarico.
- Gas di scarico che penetrano sotto il veicolo.
- Punti di fissaggio dello scarico allentati o danneggiati.
- Aumento delle vibrazioni provenienti dall'impianto di scarico.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di perdite nello scarico o emissioni eccessive.
Perché la sostituzione è importante:
- Il silenziatore di scarico posteriore opera a temperature estreme ed è costantemente esposto a umidità, sale stradale, vibrazioni e condensa. Nel tempo, la corrosione interna, la ruggine esterna e la fatica del metallo possono indebolire il silenziatore, riducendone la capacità di controllare efficacemente il flusso dei gas di scarico e il rumore.
- Un tubo di scarico posteriore danneggiato può causare perdite di gas di scarico, aumento della rumorosità, riduzione dell'efficienza del motore e vibrazioni indesiderate. Nei casi più gravi, le perdite di gas di scarico possono rappresentare un rischio per la sicurezza, oltre a sollecitare eccessivamente gli altri componenti del sistema di scarico.
- La sostituzione di un terminale di scarico posteriore usurato o danneggiato ripristina il corretto flusso dei gas di scarico, i livelli sonori originali e le prestazioni affidabili del motore. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione robusta e una resistenza alla corrosione di lunga durata, garantendo prestazioni affidabili, una maggiore raffinatezza e l'autentica esperienza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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91111102505
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Information
Il tubo a X in acciaio inossidabile T304L di Fabspeed sostituisce il pesante silenziatore centrale di fabbrica, aggiungendo potenza e migliorando il tono dello scarico, risparmiando peso
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli base Porsche 991.2 Carrera dotati di scarico standard; non compatibile con PSE (2016+); compatibile solo con i modelli S come parte di un pacchetto di scarico completo.
• Compatibile con i puntali OEM di fabbrica o con i puntali Quad Deluxe di Fabspeed nella finitura di tua scelta
• Migliora notevolmente la potenza e la coppia
• Miglioramento notevole del suono e della potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità da 0,065" di spessore per un flusso ottimale e la massima durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Sostituzione diretta tramite bulloni per la marmitta centrale di fabbrica
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita limitata Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli base Porsche 991.2 Carrera dotati di scarico standard; non compatibile con PSE (2016+); compatibile solo con i modelli S come parte di un pacchetto di scarico completo.
• Compatibile con i puntali OEM di fabbrica o con i puntali Quad Deluxe di Fabspeed nella finitura di tua scelta
• Migliora notevolmente la potenza e la coppia
• Miglioramento notevole del suono e della potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità da 0,065" di spessore per un flusso ottimale e la massima durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Sostituzione diretta tramite bulloni per la marmitta centrale di fabbrica
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita limitata Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Prezzi da: 1.734,95 £
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Information
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Si adatta:
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Information
Scarico sportivo DesignTek VALVETRONIC con catalizzatore a 300 celle e rivestimento Euro 4. Acciaio inossidabile.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (eccetto Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo installato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole, poiché è possibile utilizzare il cablaggio esistente del vostro scarico sportivo. Se desiderate un kit di controllo remoto wireless, dovete ordinarne uno qui 9996001111.
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Per auto con scarico sportivo installato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
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Nota: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole, poiché è possibile utilizzare il cablaggio esistente del vostro scarico sportivo. Se desiderate un kit di controllo remoto wireless, dovete ordinarne uno qui 9996001111.
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NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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